全国文综新课标I地理部分试题与解析适用省河南河北山西陕西湖北江西湖南.docx

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全国文综新课标I地理部分试题与解析适用省河南河北山西陕西湖北江西湖南

2014年普通高等学校招生全国统一考试（新课标I）

（适用省：

河南河北山西陕西湖北江西湖南）

解析人：

王祖方杨秀萍2014年6月8日晚

地理

注意事项：

1.本试卷分第Ⅰ卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分。

答题前，考生务必在将自己的姓名、考生号填写在答题卡上。

2.回答第Ⅰ卷时，选出每小题选出答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑，如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。

写在试卷上无效。

3.回答第Ⅱ卷时，将答案卸载答题卡上，写在试卷上无效。

4.考试结束，将本试卷和答题卡一并交回。

第Ⅰ卷

本卷共35小题。

每小题4分，共140分。

在每个小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

太阳能光热电站（图1）通过数以十万计的反光版聚焦太阳能，给高塔顶端的锅炉加热，产生蒸汽，驱动发电机发电。

据此完成1-3题。

1.我国下列地区中，资源条件最适宜建太阳能光热电站的是：

A.柴达木盆地B.黄土高原C.山东半岛D.东南丘陵

1答案：

A.柴达木盆地位于青藏高原，这里空气稀薄，光照充足，降水少。

其他地区属于季风气候区，降水较多。

各类发电站厂址选择。

水电站：

河流峡谷段，落差大，水量丰富。

火电站：

可以选择在煤田，形成坑口电站，建设能源基地；也可以选择建在能源需求大的城市、工矿附近。

核电站：

选择接近能源需求地，主要是经济发达，能源需求量大，常规能源少的沿海城市风力发电站：

风能资源丰富地区。

如沿海地区太阳能发电站：

太阳能资源丰富地区，降水少，光照充足的地区。

如撒哈拉、我国西北地区地热电站：

地壳运动活跃地区，如青藏高原潮汐电站：

海岛，沿海地区利用潮汐发电。

2.太阳能光热电站可能会：

A.提升地表温度B.干扰飞机电子导航C.误伤途径飞鸟D.提高作物产量

2、答案：

C.太阳能发电站因反射强烈阳光散发大量热量，瞬间烧死不幸路过光伏板上空的飞鸟，成为了鸟类的死亡“陷阱”。

3.若在北回归线上建一太阳能光热电站，其高塔正午影长于塔高的比值为P，则

A.春、秋分日P=0B.夏至日P>0C.全年日P<1D.冬至日P>1

3.答案：

D.正午影长与正午太阳高度角有关，太阳高度角越高影子越短，太阳高度越低影子越长。

夏至日时，太阳直射北回归线，真给太阳高度角为90度，正午影长为p=0，二分日时，太阳直射赤道，背会归线太阳正午高度为66.5度，p不等于0,冬至日时，北回归线正午太阳高度角为43度，这时p>1.

20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。

兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图2所示。

读图2，完成4-6题。

4、推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是

A、河流B、聚落C耕地D地形

本段材料主要考察铁路的区位选择相关的知识点。

确定线路走向方案，除考虑地形、地质、水文等因素外，沿线的人口、资源、工农业生产水平、经济据点的分布及交通运输条件等因素也是正确选择方案的重要条件。

4、答案：

D.铁路选线应该尽量少穿越等高线，图中铁路沿着等高线修建铁路。

主要考虑的是地形因素。

5、后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是

A、线路过长B距城镇过远

C、易受洪水威胁D、工程量过大

5、答案：

B.交通的发展一般会照顾周围的居民点和城市。

我国专家认为不合理主要是因为选线没有照顾周围的居民点，离居民点较远。

新疆吐鲁番地区居民点主要靠近绿洲地区。

6、50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于

A、地形分布B、绿洲分布C、河流分布D沙漠分布

6、答案：

B.该地区位于我国西部干旱地区，降水稀少。

农业主要以绿洲农业为主，居民点和城市主要分布在水源充足的山麓绿洲地区，而铁路修建的时候主要考虑地形。

人类活动导致大气中含氮化合物浓度增加，产生沉降，是新出现的令人担忧的全球变化问题。

一科研小组选择受人类干扰较小的某地，实验模拟大气氮沉降初期对植被的影响。

实验地植被以灌木植物为主，伴生多年生草本植物。

表1数据为实验地以2009年为基数，2010-2013年实验中植被的变化值（测量时间为每年9月30日）。

据此完成7-9题。

7、实验期间植被变化表现为

①生物量提高②生物量降低③植株密度改变④植被分布改变

A、①③B、②③C、①④D、②④

试题分析：

通过材料分析可知：

（1）植株数量方面：

灌木植物处于稳定状态；草本植物数量处于上升势头。

（2）地上生物量方面，草本植物变化比较大，增加幅度加大，灌木植物处于较稳定状态，有升有降。

（3）地下生物量方面，草本植物上升迅速，灌木植物有下降趋势。

7.答案:

A.从生物量上看，地上生物量都处于上升状态，地下生物量灌木植物有下降趋势，但不是很明显，草本植物上升却很迅速，综合所得，总和生物量提高。

地上生物量提高，植株数量增加，势必影响植株密度。

因此答案选B.

8、实验期间大气氮沉降导致灌木、草本两类植物出现此消彼长竞争的是

A植株数量B、总生物量C、地上生物量D、地下生物量

8、D.材料明显观察到，地下生物量方面草本和灌木此消彼长的趋势。

9．根据实验结果推测，随着大气氮沉降的持续，植被未来变化趋势是

A．灌木植物和草本植物繁茂B.灌木植物和草本植物萎缩

C．灌木植物茂盛、草本植物萎缩D.灌木植物萎缩、草本植物茂盛

9、D.从材料可以看出，地下生物量已经出现草本和灌木此消彼长的趋势，地上生物量的增幅灌木植物的增长速度也明显低于草本植物，而且灌木植物有摇摆下降的趋势。

图3显示某国移民人数及其占总人口比例的变化。

读图3，完成10-11题。

10.图4所示的①、②、③、④四幅图中，符合该国人口增长特点的是

A．①B.②C.③D.④

材料分析：

图3可以看出，该国移民人数从1990-1930年处于上升状态，1930-1970年处于下降状态，1970年以后人口移民人数迅速增加。

移民占总人口比例出现大致相同的趋势。

10.答案:

A.总人数=移民人数/移民占比。

在图中选取1930年，1970年，2010年三个节点计算，三个节点的人数大约为1500万人，1000万人，4000万人，移民占比为25%，14%，35%，总人口分别为6000万，7143万，11429万人，因此总人口是增加的。

所以选A。

如果根据常识也很容易推测到这个国家是以移民为主的国家，应该是美国，美国人口一直处于上升状态。

11.该国人口增长数量最多的时段为

A.1910-1930年B.1930-1950年C.1950-1970年D.1970-1990年

11、答案:

C.人口增长包括人口自然增长和人口机械增长（人口一名）。

第10题得知该国人数一直处于上升状态，然而图三显示1950-1970是该国人口移民最少的时候，因此可以判断出该时期是人口自然增长最多的时期。

第Ⅱ卷

本卷包括必考题和选考题两部分.第36题-第41题为必考题，每个试题考生都必须做答。

第42题-第48题为选考题，考生根据需求做答。

36.（24分）阅读图文资料，完成下列要求：

图6所示区域海拔在4500米以上，冬春季盛行西风，年平均大风（大于等于8级）日数157天，且多集中在10月至次年4月，青藏铁路在桑曲和巴索曲之间的路段风沙灾害较为严重，且主要为就地起沙，风沙流主要集中在近地面20-30厘米高度范围内。

（1）分析错那湖东北部沿岸地区冬春季风沙活动的沙源。

（6分）

（2）说明上述沙源冬春季起沙的原因。

（5分）

（3）简述风沙对该路段铁路及运行列车的危害（7分）

（4）针对该路段的风沙灾害，请提出防止措施（6分）

解析:

材料说风沙主要是就地起沙，主要集中在地面，说明风沙与当地自然地理环境有关。

因此第

（1）问应该从当地的地理事物寻找风沙的沙源。

图中可以看出多条河流汇入错那湖，河流汇入湖口，携带的泥沙随水流速度放缓必然沉积，冬季入湖流量减少，河口三角洲裸露，西风强劲，必然会导致风沙天气。

第

（2）问，题中说冬春季起沙的原因必定与气候有关，该地是高原气候区，湖水补给主要是冰川和冰雪融水，冬春气温下降，入湖水量减少，湖泊水量下降。

第（3）问，铁路风沙病害类型大体可分为路基吹蚀和线路积沙两种。

当风力达到起沙风而作用于路基时，沙植被风吹扬带走，产生路基风蚀。

风蚀过程中形成的风沙流不断地撞击地表，继续将沙粒扬起，纳入运动的气流之中，使风蚀过程逐渐扩展；另一方面，路基本身又是风沙流运行的障碍物，导致风速降低，在线路上形成旋涡，丧失其前进速度，所携带的沙粒在线路上沉落，引起线路发生积沙现象。

风沙可以损害机车，破坏铁轨，中断铁路信号，严重影响列车运行安全和群众生命财产。

第（4）问,防治铁路沙害需要从预防和治理两个方面着手。

首先，应尽量把线路通过地区沙害的潜在威胁减少到最小程度，并注意不使沙害的范围扩大；第二，在发生沙害地段，本着因地制宜，因害设防的原则，积极采取工程措施、生物措施和化学措施治理。

具体可以从以下三个方面论述：

（1）选择合理的路线在风沙地区修建铁路，正确的选择线路是防止铁路沙害最有效、最经济的措施。

①选择沙害威胁最轻地段。

②使线路通过起伏不大的沙丘地段、使线路由沙区内的古河道及山前平原的潜水带边缘通过。

③力求使线路通过植被较好的固定沙丘及半固定沙丘。

④将线路选择在沙丘体的上风一侧，将线路选择在沙区间沼泽地或草垫子地的下风侧。

⑤使线路与当地主风向平行，尽量避免弯道。

⑥少占耕地。

（2）路基本体防护风沙地区的铁路路基，容易遭受风蚀，尤其是路堤的路肩部位风蚀最重，而且踩踏变形。

路基本体防护的原则是根据路基本体遭受风蚀为主的特点，因地制宜，就地取材，以达到不受风蚀的目的。

一般有下列措施：

截砌碎卵石、路肩栽砌片石、平铺卵砾石、加宽路面、黏土包坡、泥糊抹面、铺草皮砖等。

（3）线路两侧防护 

①铺设防护带，合理确定防护带的宽度

2设防护带，合理确定防护带的宽度。

②机械沙障固沙，一般采用高立式沙障、平铺式沙障和草方格沙障。

 ③植物固沙

本题中铁路已经建好，所以应该从路基和线路防护两方面作答。

37.（22分）阅读图文资料，完成下列要求。

沙特阿拉伯人口主要集中于在沿海和内陆绿洲地区，21世纪初，该国甲地发现便于开采，储量丰富的优质磷酸盐矿，位置见图7，初期开采的矿石送往乙地加工，2013年该国在甲地附近筹建了磷酸盐工业城，使其成为集开采，加工为一体的国际磷酸盐工业中心。

（1）分析沙特阿拉伯建设国际磷酸盐工业中心的优势条件。

（8分）

（2）分析在甲地附近建设磷酸盐工业城需要克服的不利地理条件。

（8分）

3）在甲地或乙地加工磷酸盐矿石，都会造成污染。

有观点认为“与乙地相比，甲地加工磷酸盐矿石造成的污染危害较轻”。

你是否赞同这种观点？

请通过对甲、乙两地的对比分析，阐述理由。

（6分）

解析:

第

（1）问主要考察工业的趣味优势，工业的区位包括：

自然因素：

地理位置、土地、水源。

经济因素：

原料、燃料、市场、交通、劳动力、农业基础、技术。

社会因素：

政策、个人偏好、工业惯性、社会协作条件、国防安全需要、社会需要、历史条件。

读图不难回答。

第

（2）问考察工业区位的不利因素，区域定位在阿拉伯半岛，属于热带沙漠气候，水资源短缺。

从区域地理知识可以得知这一地区的市场狭小，交通不便等知识点，同时沙漠地区，生态环境脆弱也是严重问题，本区的经济支柱主要是石油，石油化工企业对地区环境污染严重。

请考生在第42、43、44三道题地理题中任选一题做答，如果多做，则按所做的第一题计分。

做答时用2B铅笔子在答题卡上把所选题目的题号涂黑。

42.（10分）旅游地理

今年来，一种不同于传统观光游的“深度游”悄然兴起，深度游是指旅游者通过徒步、自驾等方式，围绕某一特定主题获得深刻体验的旅游活动，有3位旅游者结伴拟于4月下旬自驾前往图8所示区域（湖面高程3196米），进行以观鸟为主题的深度游。

指出为应对旅游地自然环境的特殊性，他们需要携带的生活用品，并说明理由。

解析：

提示，根据图例判断海拔属于高海拔地区，要注意应对高寒气候，同理根据高原旅游知识携带相关物品。

43，（10分）自然灾害与防治

图9所示区域地处青藏高原东部边缘的断裂带，2013年4月20日，这里发生了7.0级强烈地震，2013年4月21日夜至24日，震区出现多次降雨，本次地震后，图示区域发生了严重的次生地质灾害。

说明本次地震后图示区域次生地质灾害严重的原因。

解析：

地震所引发的次生危害主要有滑坡，泥石流等，滑坡主要与坡度有关，泥石流主要与坡度，岩石破碎度、植被覆盖程度有关，同时他们都与震后降水关系密切。

图示区域属于山区，根据等高线相关知识可以看出，本地区山高坡陡，谷深；而且处于断裂带上，岩石破碎，所以极易诱发滑坡和泥石流。

44，（10分）环境保护

坡耕地上的切沟由流水侵蚀而成，图10为切沟景观

指出切沟对坡耕地的危害，并提出防止措施。