公交管理系统详细设计说明书.docx
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公交管理系统详细设计说明书
1.总体设计
1.1需求概述
本方案通过对在线车辆的实时监控和调度，保证了车辆运行计划的有效实施。
通过车辆运营信息的及时反馈，保证了线路的畅通，并确保了车辆的合理运行、公交运力与客运资源的最优配置。
本方案减少了乘客的等车时间，简化了调度员的调度流程，方便了司机与调度中心的联系，提高了乘车的舒适性及行车的安全性，也充分体现了调度人员的劳动价值、工作效率和工作质量。
本方案实现了对各时间段、各站点的客流分布情况的采集、传输与分析，为领导的辅助决策提供了必要的数据，并提高了公交企业运营的安全智能化，实现了司机、车、设备管理的智能化。
支持多媒体广告信息的发布，公交公司既可以通过广告支持使用智能调度系统所产生的费用，又可以利用多媒体广告设备进行电脑语音自动报站、发布信息，起到一举两得的目的。
本方案可以提高公交车辆的载客率，大大降低车辆空驶率、燃油消耗及设备的损耗，通过提高管理水平降低了企业的生产成本，间接地提高了企业的经营效益。
有效地避免了交通阻塞，减少车辆对道路的无效占有和汽车废气的排放，进而改善整个城市道路的交通状况和空气质量，增加客运收入，为乘客出行提供方便，因此有具有一定的社会效益。
备注：
（由于涉及到硬件以及众多设备，本方案中只给出Wed管理系统的主要页面以及流程模块）
1.2功能模块
·系统设置模块类名：
Database
·数据库连接模块类名：
SystemManage
·班次管理模块类名：
ArrangManage
·路线管理模块类名：
LoadManage
·客流量管理模块类名：
PassengerManage
·应急管理模块类名：
ApplianceManage
1.3软件结构：
系统层次图
本系统采用C/S与B/S混合体系结构，既支持传统的Client/Server体系结构，也支持目前流行的Browser/Server体系结构。
根据远程查询、调度等应用的特点，为了满足联机事务处理、较强的数据实时性等要求，我们采用Client/Server方式；为了让系统具有可扩展性，以及满足大型公交企业众多用户的实际需求，我们对部分业务采用了B/S加中间件方式体系结构。
如图所示，系统分为接入层、核心处理层、服务层三部分。
第一层是接入层，包括各大子系统（运营管理子系统、线路调度子系统、GIS子系统、调度站子系统、市民查询子系统和Web查询部分）、车载设备、电子站牌及传输网络。
接入层实现系统与外部的数据交换。
对于系统使用者，接入层接收使用者的数据输入，通过调用核心处理层的业务逻辑过程实现具体的业务功能，并将处理结果返回接入层，利用交互界面进行。
对于外部系统，业务过程通过接入层的接口服务完成与外部系统的数据交换。
核心处理层的业务逻辑通过数据层的原子服务访问业务数据。
一组业务逻辑过程实现具体的业务功能。
业务层通过向接入层提供统一的业务逻辑过程实现业务逻辑的共享。
服务层分为数据子层和服务子层两层。
数据层是系统的基础。
数据层的服务子层向业务层提供统一、规范的原子服务，用于屏蔽业务数据的存储、组织和访问的细节，实现业务数据的充分共享。
业务层必须通过原子服务访问业务数据。
总体设计
2．1处理流程
2．2总体和模块外部功能设计
一般功能有：
·增加数据信息
·修改数据信息
·删除数据信息
·查看数据信息
特殊功能有：
·权限设置
3．接口设计外部接口设计
3．1外部接口
·界面为web页面，通过phpmyadmin于后台调用访问数据库
·预留有外部web系统的接口
（与其他软硬件设备的接口函数未写）
3．2内部接口
·暂无
数据库设计
人员信息：
UserInfo
字段名
数据类型
是否为空
默认值
备注
UserID
int
not
not
人员信息ID
UserName
Char
not
not
人员姓名
UserAccount
Char
not
not
人员年龄
UserPassword
Char
not
not
人员地址
UserContact
Char
not
not
人员联系方式
UserPosition
Char
not
not
人员职位
公交车信息：
BusInfo
字段名
数据类型
是否为空
默认值
备注
BusID
int
not
not
公交车信息ID
BusNum
Char
not
not
公交车路线号
BusType
Char
not
not
公交车新旧类型
排班信息：
Arrange
字段名
数据类型
是否为空
默认值
备注
ArrangeID
int
not
not
安排信息ID
ArrangeSevUser
Char
not
not
公交服务员
ArrangeDriver
Char
not
not
工作司机
ArrangePeolpe
Char
not
not
总站内工作人员
ArrangeTime
Char
Not
Not
工作时间
路线信息（具体信息）：
Loadinfo
字段名
数据类型
是否为空
默认值
备注
LoadID
int
not
not
路线信息ID
LoadStart
Char
not
not
起点
LoadEnd
Char
not
not
终点
LoadPass
Char
not
not
经过站点
LoadOthers
Char
Not
not
其他信息
客流量信息：
Ovjective
字段名
数据类型
是否为空
默认值
备注
OvjectiveID
int
not
not
客流量信息ID
OvjectiveOne
Char
not
not
单公交车当日客流量
OvjectiveDayOne
Char
not
not
总公交车当日客流量
OvjectiveHistory
Char
not
not
公交车历史客流量
OvjectiveFuture
Char
not
not
公交车未来客流量
应急处理Appliance
字段名
数据类型
是否为空
默认值
备注
ApplianceID
int
not
not
应急处理ID
ApplianceHistory
Char
not
not
历史应急处理
ApplianceNow
Char
not
Not
实时应急处理
ApplianceFuture
Char
not
not
未发生应急处理
3.程序描述
3.1UML图
3.2性能
界面良好，容易操作，工作流程清晰，对出错的信息给予提示，有良好易懂的帮助文档提供。
3.3输入项目
以表单的形式进行数据的写入、更改、删除。
3.4输出项目
从数据库提取的数据在html页面以各种各样的形式显示，并且能在页面间相互交替显示。
3.5算法
除数据的增、删、查、改，无复杂算法。
3.6程序逻辑流程
3.7限制条件
·功能：
公交管理
·性能：
要求性能稳定，不能出现非人为造成的数据丢失，计算时允许误差在0.01以下
·输入：
对用户的某些输入要限定为一定格式，当用户输入格式错误时，弹出提示。
·输出：
要注意数据压入页面时要美观、易懂，更具人性化，提高效率。
·安全与保密要求：
应对需保密数据进行加密，如md5加密。
·与软件相关的其他系统：
Windows系统，服务器系统
·完成期限：
三个月
3.7测试要点
对各模块自定义输入格式的检测
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