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围岩量测实施方案

张唐铁路

中铁十二局集团

5标第六项目部

 

隧道围岩监控量测实施方案

 

编制    

复核    

审核    

日期    

中铁十二局集团张唐铁路第六项目部

二○一○年十一月

目录

一、编制依据3

二、适用范围3

三、量测工艺流程3

四、主要量测方法4

4.1隧道洞内、外观察4

4.2隧道围岩及初期支护变形量测4

五、量测管理工作11

 

隧道围岩量测实施方案

一、编制依据

1、《铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》

2、《铁路隧道工程施工技术指南》

二、适用范围

本方案适用于张唐铁路5标六项目部苗家营隧道、笔架山隧道、田家村隧道监控量测作业。

三、量测工艺流程

我部隧道的监控量测主要以洞内、外观察、拱顶下沉、地表下沉、隧道周边收敛观测为监测项目。

结合隧道具体条件确定开展以下几项监测项目:

量测项目及内容

序号

监测项目

测试方法和仪表

测试精度

备注

1

洞内、外观察

现场观察、地质罗盘

2

衬砌前净空

变化

隧道净空变化测定仪

(收敛计、隧道激光断面仪)

0.1mm

3

拱顶下沉

水准测量的方法,精密水准仪

1mm

一般进行水平收敛量测

4

地表下沉

水准测量的方法,精密水准仪

1mm

浅埋隧道必测(H0≤2b)

注:

H0—隧道埋深;b—隧道最大开挖宽度。

具体工艺流程见图3.1,检查记录表见附表一、二、三和四

 

四、主要量测方法

4.1隧道洞内、外观察

洞内观察可分开挖工作面观察和已施工地段观察两部分。

开挖工作面观察应在每次开挖后进行。

观察中发现围岩条件恶化时,应立即采取相应处理措施;观察后应及时绘制开挖工作面地质素描图、填写开挖工作面地质状态记录表和施工阶段围岩级别判定卡。

在节理、裂隙发育的镶嵌状、块状脆性硬岩地段应重视观察围岩的节理、裂隙走向及发育程度,对易引起坍塌的岩块及时进行锚杆支护或喷射砼封闭。

对已施工地段的观察每天至少应进行一次,主要观察喷射混凝土、锚杆、钢架和二次衬砌等的工作状态。

洞外观察重点应在洞口段和洞身埋置深度较浅地段,其观察内容应包括地表开裂、地表沉陷、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗透情况等。

4.2隧道围岩及初期支护变形量测

围岩及初支变形量测是施工管理中的一个重要环节,是施工安全和质量的保障。

净空变化、拱顶下沉和地表下沉(浅埋地段)等量测项目应设置在同一断面,以便于掌握变形规律。

4.2.1现场量测要求

4.2.1.1拱顶下沉、收敛量测初读数宜及早埋设测点,采集第一次数据。

4.2.1.2测试前检查仪表设备是否完好,如发现故障应及时修理或更换;确认测点是否松动或人为损坏,只有测点状态良好时方可进行测试工作。

4.2.1.3测试中按各项量测操作规程安装好仪器仪表,每测点一般测读三次;三次读数相差不大时,取算术平均值作为观测值,若读数相差过大则应检查仪器仪表安装是否正确、测点是否松动,当确认无误后再按前述监控量测要求进行复测。

每次测试都要认真做好原始数据记录,并记录掘进里程、支护施工情况以及环境温度等,保持原始记录的准确性。

量测数据应在现场进行粗略计算,若发现变位较大时,应及时通知现场施工负责人,以便采取相应的处理措施。

4.2.1.4测试完毕后检查仪器、仪表,做好养护、保管工作。

4.2.1.5进行资料整理,监控量测资料须认真整理和审核,做出时间-位移变化曲线,并进行回归分析。

4.2.2量测断面间距、测点布置

量测断面间距和每断面测点数表

围岩级别

断面间距(m)

每断面测点数量

净空变化

拱顶下沉

Ⅴ~Ⅳ

5~10

1~2条基线

1~3点

10~30

1条基线

1点

30~50

1条基线

1点

测点拟布置如下:

开挖时水平收敛基线布置2条,拱顶下沉测点每个断面内布1~3点。

各测点布置见下图。

量测断面布置图

4.2.3量测频率

各项量测项目量测频率应根据位移速度和量测断面距开挖面距离,分别按下表1和表2确定。

当按表1或表2选择量测频率出现较大差异时,宜取量测频率较高的作为实施的量测频率。

 

表1量测频率表(按位移速度)

位移速度(mm/d)

量测频率

≥5

2次/d

1~5

1次/d

0.5~1

1次/2~3d

0.2~0.5

1次/3d

<0.2

1次/7d

表2量测频率表(按距开挖面距离)

量测断面距开挖面距离(m)

量测频率

(0~1)b

2次/d

(1~2)b

1次/d

(2~5)b

1次/2~3d

>5b

1次/7d

注:

b—隧道开挖宽度。

各项量测作业均应持续到变形基本稳定后2~3周结束。

位移长期没有减缓趋势时,应适当延长量测时间。

4.2.4施工监测

4.2.4.1周边收敛量测

测点埋设:

喷锚支护施作后,用风枪凿Φ40mm、深200mm的孔,先用1:

1水泥砂浆灌满后再插入测点固定杆,尽量使同一基线两测点的固定方向在同一直线上,等砂浆凝固后,即可进行量测工作。

量测方法:

采用JSS30A隧道收敛计监测。

该机采用大张力自锁紧摇柄加载系统,并在结构上进行了一系列性能提升设计,具有很高的量测精度,特别适用于大跨度隧道的变形监测。

每次量测后填写“收敛记录表”

4.2.4.2拱顶下沉量测

拱顶位移量测的测点用风枪打眼埋设好固定杆,并在外露杆头设挂钩。

测点的大小要适中。

支护结构施工时要注意保护测点,一旦发现测点被掩埋,要尽快重新设置,以保证数据不中断。

采用精密水准仪测量拱顶下沉,精度可达0.01mm。

拱顶下沉量测示意图

4.2.4.3地表下沉量测

测点布置:

与洞内收敛、拱顶下沉量测断面里程对应,地表下沉量测点集中设在隧道中线附近,并在开挖面前方H+h1处设测点,(H为隧道埋深,h1为上半断面净高),

测量方法:

采用精密水准仪配合测量地表沉降,精度可达0.01mm。

用全站仪将所有测点布设于同一直线上。

测点钢筋安设就位后,表面磨平,并用钢钉等锐器在其表面冲眼标记。

4.2.5量测数据记录整理、分析与反馈

4.2.5.1数据的记录、整理

(1)测测过程中应收集以下资料:

①现场监控量测计划。

②实际测点布置图。

③围岩和支护的位移—时间曲线图、空间关系曲线图、位移速度-时间曲线以及量测记录汇总表。

最终位移的计算.

④经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈记录。

(2)量测后应及时进行数据整理,并绘制量测数据时态曲线和距开挖面关系图,对初期的时态曲线应进行回归分析,预测可能出现的最大值和变化速度,数据异常时,应根据具体情况及时采取加厚喷层、加密或加长锚杆、增加钢架等加固措施。

由于现场量测的数据具有一定的离散性,它包含着偶然误差的影响,要经过数学处理方可应用,对所有数据进行回归计算,即用曲线u=f(t)对时间-位移散点图进行拟合,同时对变形加速率du/dt及变形速率的变化率d2u/dt2进行探讨,根据数据处理后围岩变形-时间曲线,找出不同时刻围岩的变形量以及围岩变形的发展趋势,进而预估围岩的最大变形量,用以同变形临界值相比较,以便判断遂道围岩变形是否在允许范围内,据此来判断隧道围岩的稳定性和支护结构的可靠性.

(3)绘制:

①位移与时间的变化曲线;②位移速度与时间的变化曲线(见下图3例样).有必要时绘制③位移与开挖工作面距离的关系曲线。

④可作位移加速度与时间的变化曲线。

 

(4)按变形管理等级指导施工

变形管理等级

管理等级

管理位移(mm)

施工状态

U<U0/3

可正常施工

U0/3≤U≤2U0/3

应加强支护

U>(2U0/3)

应采取特殊措施

注:

U—实测位移值;U0—最大允许位移值。

4.2.5.2数据的反馈

(1)净空变化速度持续大于1.0mm/d时,围岩处于急剧变形状态,应加强初期支护系统。

(2)净空变化速度小于0.2mm/d时,围岩达到基本稳定。

(3)根据位移时态曲线的形态来判别

当围岩位移速率不断下降时(du2/d2t<0),围岩趋于稳定状态;

当围岩位移速率保持不变时(du2/d2t=0),围岩不稳定,应加强支护;

当围岩位移速率不断上升时(du2/d2t>0),围岩进入危险状态,必须立即停止掘进,加强支护。

施工中应将现场监控量测作为工序引入作业循环,并结合地质预报作出评价,优化设计参数,实施动态管理。

五、量测管理工作

隧道现场监控量测成立专门量测小组,由测量班长王汝军负责具体实施。

施工班另四个测量员配合,量测组负责测的埋设、日常量测、数据处理和仪器保养维修、数据处理后发现异常马上向工程部长和总工汇报。

现场监控量要按量测计划认真组织实施,并将有关量测信息反馈于施工与设计。

测得的数据就尽可能在及时整理分析,尽快提交工程部、总工决策,以便及时更改施工方案,调整支护参数,合理安排施工进度。

量测数据要准确,错过工程施工的最佳时机,其对施工的指导作用将荡然无存。

从某种意义上测成果提交的及时性比单增加量测次数更为重要。

由于现场量测与隧道施工工作易发生干扰,因此量测工作与施工作业必须紧密配合、相互支持,施工要为量测创造条件提供方便。

施工班组不得心任何理由中断量测,并要防止因抢工期、抢工程进度忽视时测工作而危及施工安全。

在施工过程中。

各预埋测点,应牢固可靠、易于识别,并要妥善保护,避免因施工造成人破坏,以确保现场量测工作顺利进行。

 

附表2 拱顶下沉量测记录表

监理单位:

四川铁科建设监理有限公司

合同段:

张唐铁路5标段

 

 

 

承包单位:

中铁十二局集团有限公司

编 号:

 

 

 

工程名称:

***隧道

开挖时间:

 

 

 

量测断面桩号:

 

 

 

 

围岩级别:

 

 

 

 

序号

实测高程(m)

观测日期

天数(d)

累计天数(d)

下沉量(mm)

累计下沉量(mm)

下沉速度

(mm/d)

项目总工

是否采取支护加强措施及围岩稳定情况

工区负责人

工区技术干部

管理等级

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

11

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

13

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

附表3 收敛量测记录表

监理单位:

四川铁科建设监理有限公司

合同段:

张唐铁路5标段

 

 

 

承包单位:

中铁十二局集团有限公司

编 号:

 

 

 

工程名称:

***隧道

开挖时间:

 

 

 

量测断面桩号:

测线部位:

 

 

 

围岩级别:

 

 

 

 

序号

基线长度(m)

观测日期

天数(d)

累计天数(d)

收敛量(mm)

累计收敛量

(mm)

收敛速度

(mm/d)

项目总工

是否采取支护加强措施及围岩稳定情况

工区负责人

工区技术干部

管理等级

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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