建筑工地实习报告5000字.docx

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建筑工地实习报告5000字

建筑工地实习报告5000字

　　建筑工地实习过后进展建筑工地实习报告是非常有必要的，有利于我们不断地完善自身体系。

下面是我引荐给大家的建筑工地实习报告5000字，盼望能带给大家协助。

　　建筑工地实习报告5000字一　　xx年x月份，我领着大包小包来到xxxx部完成了为期3个月的毕业实习。

之前在学校学习，提高了我路桥方面的理论学问，使我对路桥的相识从零起先有了初步相识，专业技能也接触了到一些。

通过这次实习，使我更加深了对理论学问的理解，并充分合理的将理论应用于实践当中，到达实践源于理论，理论在实践中提高，理论与实践相结合的实习熬炼目的，虽然很辛苦，但真的收获了许多。

下面我就介绍一下那三个月的实习经验。

　　一、工程概况：

　　大同至西安铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划》的重要组成局部,设计行车时速250公里。

专线北起山西省大同市,自北向南贯穿山西省中部,跨黄河进入陕西省,最终西安,线路正线全长859公里。

大西铁路客专将成为连接晋陕两省、贯穿山西南北的一条现代化高速度铁路客运通道,它将和已开通的石太客专、在建的太原至银川铁路以及陇海客运专线、西安至成都客运专线有效连接,形成一个高速铁路辐射网,对进一步带动沿线地区经济建立、加快中西部地区互动开展产生踊跃而深远的影响。

　　本工程部承建大西客专站前工程-13标位于陕西省大荔县境内,正线全长52.805公里,其中桥梁长度占95.8%达50.575公里,主要为大荔特大桥和渭洛河特大桥。

工程主要工程内容包括道路改移、路基、桥涵、轨道、房屋（不含站房和设备房屋）、站场、大型临时设施及协作协助工程等。

　　二、我的工作职责：

　　由于初到工地，首先确定是了解工地的环境，包括实际的工作环境和人际环境，对于工作环境可以说相当之艰辛，看到那尘土飞扬的工地心里不由胆颤。

不过还是让前辈们带着起先了工作。

我被支配到二工区测量队，主要负责沉降观测工作。

第一天他们先让我看了作为一个测量员必需具备的一些事宜：

　　1、严密协作施工，坚持实事实是、谨慎负责的工作作风

　　2、测量前需了解设计意图，学习和校核图纸;了解施工部署，制定测量放线方案。

　　3、会同建立单位一起对红线桩测量限制点进展实地校测。

　　4、测量仪器的核定、校正。

　　5、与设计、施工等方面亲密协作，并事先做好充分的打算工作，制定切实可行的与施工同步的测量放线方案。

　　6、须在整个施工的各个阶段和各主要部位做好放线、验线工作，并要在审查测量放线方案和指导检查测量放线工作等方面加强工作，幸免返工。

　　7、验线工作要主动。

验线工作要从审核测量放线方案起先，在各主要阶段施工前，对测量放线工作提出预防性要求，真正做到防患于未然。

　　8、精确地测设标高。

　　9、负责垂直观测、沉降观测，并记录整理观测结果（数据和曲线图表）。

　　10、负责刚好整理完善基线复核、测量记录等测量资料。

　　三、仪器介绍：

　　因为我主要负责沉降观测，所以根本就是和水准仪打交道了。

我接手的是一台徕卡DNA03电子数字水准仪，这个是我以前在学校所没有接触过的东西。

　　电子水准仪又称数字水准仪，它是在自动安平水准仪的根底上开展起来的。

它采纳条码标尺，各厂家标尺编码的条码图案不一样，不能互换运用。

目前照准标尺和调焦仍需目视进展。

人工完成照准和调焦之后，标尺条码一方面被成象在望远镜分化板上，供目视观测，另一方面通过望远镜的分光镜，标尺条码又被成象在光电传感器（又称探测器）上，即线阵CCD器件上，供电子读数。

因此，假如运用传统水准标尺，电子水准仪又可以象平凡自动安平水准仪一样运用。

不过这时的测量精度低于电子测量的精度。

特殊是精细电子水准仪，由于没有光学测微器，当成平凡自动安平水准仪运用时，其精度更低。

　　电子水准仪是以自动安平水准仪为根底，在望远镜光路中增加了分光镜和探测器（CCD）,并采纳条码标尺和图象处理电子系统二构成的光机电测一体化的高科技产品。

采纳平凡标尺时，又可象一般自动安平水准仪一样运用。

它与传统仪器相比有以下特点：

1）读数客观。

不存在误差、误记问题，没有人为读数误差。

　　2）精度高。

视线高和视距读数都是采纳大量条码分划图象经处理后取平均得出来的，因此减弱了标尺分划误差的影响。

多数仪器都有进展屡次读数取平均的功能，可以减弱外界条件影响。

不娴熟的作业人员业也能进展高精度测量。

　　3）速度快。

由于省去了报数、听记、现场计算的时间以及人为出错的重测数量，测量时间与传统仪器相比可以节约1/3左右。

　　4）效率高。

只需调焦和按键就可以自动读数，减轻了劳动强度。

视距还能自动记录，检核，处理并能输入电子计算机进展后处理，可实线内外业一体化。

　　四、工作细那么：

　　4.1、工作依据

　　1.《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建立[20xx]158号）;

　　2.《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》（铁建立

　　[20xx]189号）;

　　3.《国家一、二等水准测量标准》（GB12897—20xx）;

　　4.《建筑沉降变形测量规程》（JGJ/T8-20xx）;

　　5.《铁路客运专线竣工验收暂行方法》（铁建立[20xx]183号）;

　　6.《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》（TZ216-20xx）;

　　7.《工程测量标准》（GB0026-93）;

　　8.《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10154-97）;

　　9.《客运专线无砟轨道铁路设计指南》（铁建立函[20xx]754号）;

　　10.大西高速铁路工程设计文件;

　　11.铁道部有关规定。

　　4.2、工作内容

　　依据须要工程部总共设置了五个沉降组，一工区驻一个组（1组），二工区驻两个组（2组、3组），三工区驻两个组（4组、5组），我负责三组。

工作段落为D350#----D500#。

　　4.2.1、沉降变形测量等级及精度要求

　　本段沉降变形测量等级及精度要求按下表规定执行：

　　4.2.2、沉降变形监测网主要技术要求及建网方式

　　1.垂直位移监测网

（1）垂直位移监测网主要技术要求垂直位移监测网主要技术要求按下表执行：

（2）垂直位移监测网建网方式

　　线下工程垂直位移监测一般按沉降变形等级三等的要求（国家二等水准测量）施测，依据沉降变形测量精度要求高的特点，以及标记的作用和要求不同，垂直位移监测网布设方法分为三级：

　　1）基准点。

要求建立在沉降变形区以外的稳定地区，同大地测量点的比拟，要求具有更高的稳定性，其平面限制点一般应设有强制归心装载。

基准点运用全线二等精细高程限制测量布设的基岩点、深埋水准点;

　　2）工作点。

要求这些点在观测期间稳定不变，测定沉降变

　　形点时作为高程和坐标的传递点，同基准点一样，其平面限制点应设有强制归心装置。

工作点除运用平凡水准点外，遵照国家二等水准测量的技术要求进一步加密水准基点或设置工作基点至满意工点垂直位移监测须要。

加密后的水准基点（含工作基点）间距200m左右时，可根本保证线下工程垂直位移监测须要。

　　3）沉降变形点。

干脆埋设在要测定的沉降变形体上。

点位应设立在能反映沉降变形体沉降变形的特征部位，不但要求设置坚固，便于观测，还要求形式美观，构造合理，且不破坏沉降变形体的外观和运用。

沉降变形点按路基、桥涵、隧道等各专业布点要求进展。

　　监测网由于自然条件的改变，人为破坏等缘由，不行幸免的有个别点位会发生改变。

为了验证监测网点的稳定性，应对其进展定期检测。

本次技术方案设计垂直位移监测网的观测分为首次观测和施工过程中的定期复测，定期复测按每半年进展一次，并结合精测网复测进展，按施工期3年考虑，计复测6次，每次观测水准路途长度来回按25km。

　　对于技术特殊困难、垂直位移监测沉降变形测量等级要求二等及以上的重要桥隧工点，应独立建网，并遵照国家一等水准测量的技术要求进展施测或进展特别测量设计。

　　2.水平位移监测网

（1）水平位移监测网主要技术要求

　　水平位移监测网主要技术要求按下表执行：

（2）水平位移监测网建网方式

　　水平位移监测网一般按独立建网考虑，依据沉降变形测量等级及精度要求进展施测，并与施工平面限制网进展联测，引入施工测量坐标系统，实现水平位移监测网坐标与施工平面控网坐标的相互转换。

　　3.沉降变形测量点的布置要求

　　沉降变形测量点分为基准点、工作基点和沉降变形观测点。

其布设按以下要求：

　　1）每个独立的监测网应设置不少于3个稳固牢靠的基准点。

基准点应选设在沉降变形影响范围以外便于长期保存的稳定位置。

　　2）工作基点应选在比拟稳定的位置。

对观测条件较好或观测工程较少的工程，可不设立工作基点，在基准点上干脆测量沉降变形观测点。

　　3）沉降变形观测点应设立在沉降变形体上能反映沉降变形特征的位置。

　　4.沉降变形监测测量工作根本要求

　　1）水准基点运用时应作稳定性检验，并以稳定或相对稳定的点作为沉降变形的参考点，并应有必须数量稳固牢靠的点以资校核。

　　2）每次观测前，对所运用的仪器和设备应进展检验校正，并保存检验记录。

　　3）每次沉降变形观测时应符合：

（1）严格按水准测量标准的要求施测。

首次观测每个来回测均进展两次读数。

（2）参加观测的人员必需经过培训才能上岗，并固定观测人员。

　　（3）为了将观测中的系统误差减到最小，到达提高精度的目的，各次观测应运用同一台仪器和设备，前后视观测最好用同一水平尺，必需遵照固定的观测路途和观测方法进展，观测路途必需形成附合或闭合路途，运用固定的工作基点对应沉降变形观测点进展观测。

　　（4）观测时要幸免阳光直射，且在根本一样的环境和观测条件下工作。

　　（5）成像清楚、稳定时再读数。

　　（6）随时观测，随时检核计算，观测时要一次完成，中途不中断。

　　（7）对工作基点的稳定性要定期检核，在雨季前后要联测，检查水准点的标高是否有变动。

　　（8）数据计算方法和计算用工作基点相同。

　　5.沉降变形监测观测详细要求

　　1）水准网的观测遵照国家二等水准施测，采纳单路途来回观测。

每次观测均形成闭合检验条件。

　　2）水准仪运用DS05或DS1型仪器，仪器及配套水准尺均应在有效合格检定期内。

水准仪与水准尺在运用前及运用过程中，经常规检校合格，水准仪视准轴与水准管轴的夹角均不超过15″。

仪器各种设置正确，其中有限差要求的工程按标准要求在仪器中进展设置，并在数据采集时自动限制，不满意要求的在现场进展提示并进展重测。

　　3）外业测量一条路途的来回测运用同一类型仪器和转点尺垫，沿同一路途进展。

观测成果的重测和取舍按《国家一、二等水准测量标准》（GB/T12897-20xx）有关要求执行。

观测时，视线长度≤50m，前后视距差≤1.0m（光学），≤1.5m（电子）;

　　前后视距累积差≤3.0m（光学），≤6.0m（电子）;视线高度≥0.3m（光学），≥0.5m（电子）;测站限差：

两次读数差≤0.4mm，两次所测高差之差≤0.6mm，检测间歇点高差之差≤1.0mm;观测读数和记录的数字取位：

运用DS05或DS1级仪器，读记至0.05mm或0.1mm;运用数字水准仪读记至0.01mm。

　　4）观测时，一般按后-前-前-后的依次进展，对于有变换奇偶站功能的电子水准仪，按以下依次进展：

（1）往测：

奇数站为后—前—前—后

　　偶数站为前—后—后—前

（2）返测：

奇数站为前—后—后—前

　　偶数站为后—前—前—后

　　5）每一测段均为偶数测站。

晴天观测时给仪器打伞，幸免阳光直射;扶尺时借助尺撑，使标尺上的气泡居中，标尺垂直。

　　6）观测前30min，将仪器置于露天阴影处，使仪器与外界气温趋于相同;对于数字式水准仪，进展不少于20次单次测量，到达仪器预热的目的。

测量中幸免望远镜干脆对着太阳;幸免视线被遮挡，遮挡不超过标尺在望远镜中截长的20%。

观测时用测伞遮挡阳光，对于电子水准仪，施测时均装遮光罩。

　　7）水准仪的圆水准器，严格置平。

在连续各测站上安置水准仪时，使其中两脚螺旋与水准路途方向平行，第三脚螺旋轮换置于路途方向的左侧与右侧。

除路途拐弯处外，每一测站上仪器与前后视标尺的三个位置，一般为接近一条直线。

　　8）观测过程中为保证水准尺的稳定性，选用2.5kg以上的尺垫，水准观测路途必需路面硬实，观测过程中尺垫踩实以幸免尺垫下沉。

同时观测过程中幸免仪器安置在简单振动的地方，假如临时有振动，确认振动源造成的振动消逝后，再激发测量键。

水准尺均借助尺撑整平扶直，确保水准尺垂直。

　　9）数据处理时，闭合差、中误差等均满意要求后进展平差计算，主水准路途要进展严密平差，选用经鉴定合格的软件进展。

　　五、实习心得

　　相比于以往的教学型实习，真正的工程（实习）明显能够更好的体会所学到的学问。

事实也的确是如此，通过这次实习，我真正的体会到了理论联系实际的重要性。

　　测量首先是一项准确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量的学习，使我在脑海中形成了一个根本的、理论的测量轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。

测量学是探究地球的形态和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的改变。

在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的根底，供应了最根本的空间位置信息。

构建信息高速马路、根底地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。

因此测量成为获得和更新根底地理信息最牢靠，最精确的手段。

　　通过这次实习，熬炼了许多测绘的根本实力。

首先，是熟识了仪器的用途，娴熟了仪器的各种运用方法，驾驭了仪器的检验和校正方法。

其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，了解了如何幸免测量结果错误，最大限度的削减测量误差的方法，

　　第三，除了熟识了仪器的运用和明白了误差的来源和削减措施，还应驾驭一套科学的测量方法，在测量中要遵循必须的测量原那么，如：

“从整体到局部”、“先限制后碎部”、“由高级到低级”的工作原那么，并做到“步步有检核”。

这样做不但可以防止误差的积累，刚好发觉错误，更可以提高测量的效率。

　　通过工程实践，真正学到了许多实实在在的东西，比方对测量仪器的操作、整平更加娴熟，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的实力，同时也拓展了与他人的交际、合作的实力。

　　同时在这场实习中让我再次相识到实习的团队精神的重要性：

每个人的一个马虎，一个大意，都可能干脆影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失。

一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力气和构思是远远不够的,只有合作和团结才能让工作快速而高效的完成。

　　总的来说，这次实习让我体会到了外业的艰辛，内业的耐性，工作的细心，熬炼了实际的实力，让我在将来面对选择时更有信念和志气。

　　建筑工地实习报告5000字二　　实习可称为实践，学习。

或许真是我们从大学踏入社会的必经之路，也是开启我们踏入工作，适应社会的钥匙，是我们人生中不行缺少的一局部。

实践与学习，我们每一天都在接触不同的事物，每一天都在学习，同样我们每一天都在做不同的事，每一天都在实践。

有哪件事不是从实践起先相识的呢?

我们的第一次自己洗脸，第一次自己刷牙，第一次自己穿衣服等等，只因我们不断的在学习，不断的在实践，所以我们在不断成长，不断的将所学到的变成自己的。

　　作为一名大学生，社会实践是我们在大学生活中的一个重要环节。

这个暑假，过的真的很快，我不仅去了工地，也去了公司，在将近一个半月的实习里，我初步接触了建筑的一些根底学问,同时也积累了不少社会经历。

实习，不仅是学习，更多的是体验生活，在实习起先之前我就想：

这次去实习，我不仅是去学习实践，更重要的是去视察那些在工地上生活的人们，不管是民工、施工员还是老板。

虽然他们的称呼不一样，但我坚信在他们每一个人的身上都有值得我学习的东西。