安庆长江大桥涂装工艺方案.docx
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安庆长江大桥涂装工艺方案
安庆长江公路大桥钢箱梁
油漆用量及有关问题
编制
审核
审定
批准
中铁宝桥安庆长江公路大桥项目经理部
2002年12月1日
安庆长江大桥涂装工艺方案
一、概述
安庆长江大桥重约14400余吨，总涂装面积343421m2涂装体系按第三号补遗书中规定的涂装方案进行涂装。
安庆大桥地处我国高温多雨地区，对钢梁的防腐要求高，对油漆的涂装工艺要求严格，对涂装人员的素质要严格挑选，才能保证大桥的涂装质量。
二、基本要求
1.抛丸、喷丸所用磨料：
采用YB、T5149-1993铸钢丸（相当美国标准S390）80%，YB/T5150-1993铸钢砂（相当美国标准G25）20%，混合而用。
磨料必须清洁、干燥。
2.在除锈和油漆施工期间，空气相对湿度要低于80%，金属表面温度要高于露点以上3℃才能施工。
3.环氧漆系列要在10℃以上条件下施工。
聚氨脂、硅酸锌系列漆要在5℃以上施工。
4.除锈后应在4小时内进行涂装。
5.室外涂装时：
风力不大于3级，雨天、雾天不能施工。
三、箱梁各部位涂装要求
1.原材料
所有板材采用抛丸除锈sa2.5。
涂无机硅酸锌车间漆一道20μm。
2.闭口肋
闭口肋采用板材先喷丸除锈，涂车间漆一道20μm，然后压制
成型，与板块组焊后，内部不再涂装。
待组装箱体后外部再进行涂
装。
3.板单元件涂装板单元件在工厂组焊后，将焊缝部位补涂车间漆一道发往安庆
工地。
4.锚箱、腹板外铡涂装锚箱与腹板外侧组焊后，人工喷砂除锈。
按风嘴内表面腹板外
表面涂装体系进行涂装。
即环氧富锌底漆二道75μm，环氧封闭漆一道25μm，环氧云铁漆三道150μm，与风嘴连接的焊缝部位50μm不涂漆。
内侧保留车间漆，发往工地。
5.临时吊点涂装
在工厂制作，高强度螺栓部位及其它部位，喷涂已纳入TBT1527铁
路钢桥保护涂装的
HES－2无机富锌防锈防滑涂料一道
120μm，安
装时摩擦系数大于
0.5，不再涂刷其它油漆，发往工地。
6.工地连接部件涂装
在工厂制作喷砂除锈后sa2.5，涂刷无机硅酸锌车间漆一道20μm，不再涂刷其它油漆，发往工地。
7.临时支撑的涂装
在工厂制作，喷砂除锈后sa2.5，喷涂HES-2无机富锌防锈防滑涂料一道120μm，安装时高强栓接面摩擦系数大于0.5，其它部位涂车间漆一道20μm。
8.风嘴内侧涂装
在工厂制作成单元件后，将内部喷砂除锈sa2.5，然后涂环氧富
锌漆二道75μm，环氧封闭漆一道25μm，环氧云铁漆三道150μm。
与箱梁腹板焊接部位50mm范围内不涂漆，外侧只保留车间漆发往工地。
9.桥面板顶面涂装组装成箱体后，桥面板顶面只保留车间漆一道20μm，待铺设
桥面时再重新处更理。
10.钢箱梁及风嘴外表面单元箱体外表面是指在安庆工地组装成箱体包括风嘴外表面的
处理过程。
在喷砂前，要清除焊接飞溅物。
尖角外露边要倒棱。
然后全部采用喷砂（丸）除锈sa2.5级。
涂无机富锌底漆二道75μm，环氧封闭漆一道25μm，环氧云铁中间漆二道100μm，脂肪族聚氨酯面漆一道40μm，箱梁端焊缝50mm范围内不涂漆，成桥后再涂一道聚氨酯面漆40μm。
下底板的墩位可在成桥后涂装。
11.单元箱体内的涂装在喷砂（丸）除锈前，要清除焊接飞溅物，尖角，要倒棱。
箱
体内部全面采用喷砂除锈sa2.5级，吸尘后进行涂装。
湿度大于80%时，可采用抽湿系统降低湿度。
对焊缝及死角要进行预涂装，保证死角的涂装质量，然后涂环氧富锌漆一道50μm，改性环氧面漆一道125μm。
桥面闭口肋高强螺栓孔部位喷涂HES-2无机富锌防锈防滑涂料一道120μm，安装时摩擦系数大于0.5。
风嘴内部焊缝部位油漆进行修补，除锈按手工除锈处理st3，然后全部按风嘴内部的
涂装体系进行涂装。
12.护栏、栏杆、路缘石、灯柱、底座的涂装：
护栏、栏杆、灯柱，在工厂内制作采用喷砂除锈sa2.5级，路缘石底座按装在梁上后喷砂除锈sa2.5级，然后涂环氧富锌底漆一道40μm，环氧云铁中间漆2道80μm，脂肪族聚氨酯面漆一道40μm，上桥安装完后再涂一道聚氨脂面漆一道40μm。
13.成桥后的箱体外部涂装在安庆箱体全部合拢后，可采用永久性检查小车，对外部合拢
缝300mm范围内（桥面板顶面除外）进行喷砂处理sa2.5级可采用一次性磨料。
同时对未涂装的墩位及对漆膜损伤的部位进行喷砂处理。
然后按箱体外部的涂装体系进行涂装。
先期合拢的焊缝部位，可用车间底漆作临时防腐处理。
14.成桥后箱体内部焊缝部位的涂装成桥后箱体内部横向对接焊缝及下部闭口肋的衔补段均用手工
除锈sa3，然后按箱梁内部涂装体系进行涂装。
15.检查小车的涂装
检查小车在工厂制造均喷砂除锈sa2.5级，按钢箱梁外部涂装体
系进行涂装，一次涂装到位。
三、油漆施工质量要求
1.喷砂前钢板表面及焊缝的清理
⑴所有锐角边要磨成半径为2.0mm的圆弧，所有的焊渣、焊豆要清除干净。
⑵一些咬边和砂孔在打砂前要补焊磨平。
所有的支架要移走，
损伤的地方要修补并磨平。
⑶所有的污染物要清除干净。
2.对喷砂（丸）的要求
⑴所有的磨料必须清洁、干燥。
金属磨料要符合YB/T5149-93、
YB/T5150-93的要求。
⑵喷砂所选用的压缩空气必须经过冷却装置及油水分器处理，以保证压缩空气无水，还必须定期清理。
⑶喷嘴到金属表面应保持100～300mm的距离，喷身方向与表面70°～90°为佳。
喷嘴直径磨损大于25%时，应及时更换。
⑷在喷砂过程中除湿机必须正常运行，相对湿度保持在50%
以下。
⑸钢箱梁采用整体一次性打砂，并检验合格。
箱内、外除锈等级必须达到GB8923-88规定的sa2.5级。
⑹全面打砂后，要对漏打或打得不好的地方进行补打，直到达到喷涂所要求的标准sa2.5级。
打完砂后所有的砂都必须吸出箱体，所有的表面，包括脚手架的灰尘都要吸干净。
⑺清洁吸尘后，向监理工程师报检。
3.油漆喷涂时的要求
⑴喷砂除锈报检合格后，用胶带保护好箱梁合拢处的位置
50mm，同时对喷枪无法到达的位置进行手工预涂。
⑵喷涂第一道漆，喷漆要按设计的湿膜厚度进行喷涂，同时不
间断地用湿膜测厚仪测量,以保证涂层厚度和均匀性。
⑶每度油漆喷完后，要对漆膜进行检查，并对漏喷、流挂漆膜不规则的部位进行修补。
⑷测量漆膜的平均厚度应大于工艺设计规定值且分布合理。
梁段内、外表面的漆膜厚度按双90%的标准检查。
（90%的测点要达到规定值，10%的测点应不小于0.9倍规定值）
⑸每喷完一度漆后都要对结构复杂的部位，如边角、角钢反面等进行预涂，以保证漆膜厚度。
在整个预涂过程中，所有作业人员必须穿棉质脚套，防止踏坏涂层。
⑹所有油漆喷完后，必须对涂层全面检查，对有缺陷的涂层进行修补，最后向监理工程师报验。
4.对涂装场地及环保的要求涂装场地及喷丸场地要有遮雨措施，不允许屋顶漏雨，边侧
潲雨，地面积水。
在油漆涂装时，不允许除锈产生的粉尘飘落到涂装场地。
油漆实干后，方可在露天存放。
除锈产生的粉尘、噪音不能对周围环境产生超过环保要求的污染，否则要有相应的除尘、降音措施。
5.质量检查
⑴进厂油漆要按业主招标指定的油漆厂家规定的技术条件进行检验，不合格的油漆不能使用。
⑵除锈的清洁度按GB8923-88涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级中的照片标准进行检查。
⑶漆膜厚度检查按GBB452.2色漆和清漆漆膜厚度的测定
要求进行，并应符合安庆长江大桥涂装工艺卡中各层油漆厚度的要求。
6.安全
⑴箱梁内部采用喷砂除锈，其含尘量较高，应在工作位置局部排风，还应辅以全面通风。
排出的含尘空气浓度超出GBJ4-73工业“三废”排放试行标准的规定时，必须设置除尘净化装置。
⑵喷砂工人必须穿戴劳保用品，工作服、靴子、手套及喷砂头盔。
用于呼吸的压缩空气应有适当压力，并应清洁没有油水、粉尘等。
⑶喷砂用压力容器的使用和管理应符合《压力容器安全监察规程》的规定。
⑷喷砂操作工人必须经过安全技术培训，并有合格的上岗证书，未经培训不得上岗操作。
喷砂露天作业时应注意环境保护，并符合环保法规和条例。
⑸箱梁内部所有照明等电器设施应使用安全电压，并要有防爆措施。
箱梁内部油漆施工时要保证可燃性气体浓度低于爆炸下限的10%。
在涂装作业时，在箱梁内部不得同时进行焊接、火焰切割、机械铲磨等作业。
⑹油漆要保存在通风干燥的仓库内，并备有足够的消防设备和灭火器材。
远离火源和热源。
表一油漆施工所需检测仪器
名称
湿膜测厚仪
类型
梳式
数
5
量
干膜测厚仪
电子液晶显示
3
相对湿度测量仪
1
露点计算仪
1
钢板测温仪
电子式
1
照明放大镜
1
钢箱梁涂装材料（不包括检查车、桥面灯柱护栏等）用量及
涂装面积按第3号补遗书规定的涂装体系为准进行涂装面积计算和油漆用量计算,如下表：
部位表面处理防腐方案
干膜厚度
（μm）
油漆损耗率
表二
面积油漆用量
m2（t）
钢箱梁全部面积
Sa2.5
无机硅酸锌车间漆
20
1.6
343421
68.0
Sa2.5
无机富锌底漆
75
1.6
36270
19.9
钢箱梁及风嘴外
环氧封闭漆
25
1.6
36270
4.4
表面总厚度
环氧云铁中间漆
100
1.6
36270
23.5
280μm
脂肪族聚氨酯面漆
40
1.6
36270
9.0
脂肪族聚氨酯面漆
40
1.6
195501
9.0
钢箱梁内表面
Sa2.5
环氧富锌底漆
80
1.6
195501
78.0
175μm
改性环氧面漆
125
1.6
195501
158.0
桥面Sa2.5工厂仅涂车间漆201.629493
包括在
全桥中
风嘴内表面、腹
Sa2.5
环氧富锌底漆
20
1.6
19160
9.9
板外表面（包括
环氧封闭漆
75
1.6
19160
2.3
锚箱）250μm
闭口肋内表面
工地连接、临时支撑
环氧云铁漆
25
1.6
19160
Sa2.5
无机硅酸锌车间漆
20
1.6
56397
Sa2.5无机硅酸锌车间漆201.66600
18.6
包括在全桥中包括在全桥中
合计400.6
8
安庆长江大桥钢箱梁涂装设备
打砂设备
手持喷砂机DDP－270C
吸砂机
除尘设备
涂装设备
其它
高压无气喷涂机GPQ－6C
SF6－4轴流风机
GPQ－9C
干燥机
吸砂机
气动砂轮机
储气罐
配电柜
电动空气压缩机
柴油空气压缩机
空气净化装置
除锈设备
英格索兰空压机
253
电动一台
柴油一台
上海环保设备总厂
过滤器
干燥器
有关钢箱梁涂料招标技术文件中
需大桥公司明确的问题
安庆长江公路大桥有限责任公司:
我们对钢箱梁涂装材料招标文件经认真研读，有以下问题予以明确：
1.环氧富锌、环氧云铁、聚胺脂面漆是否可用铁路钢桥用面漆、中间漆供货技术条件（TB/T2773-1997），以上三种漆在招标文件中的供货条件与TB/T2773-1997的项点有些差异。
建议按TB/T2773-1997供货条件供货。
2.环氧封闭漆是否为环氧树脂清漆？
3.脂肪族聚氨酯面漆是否可以复涂？
4.脂肪族聚氨酯面漆、改性环氧面漆两种面漆的供货颜色请明确。
5.无机富锌底漆（≥63%）、改性环氧面漆（≥51%）、无机硅酸锌车间漆（≥28%）三种漆供货条件中无固体含量，建议采用括号固体含量。
6.环氧封闭漆无供货技术条件，建议用环氧树脂清漆供货条件
代替，其固体含量≥29%。
7.环氧云铁与环氧云铁中间漆是否为一种漆，我们是按同一种漆计算重量的。
安庆桥钢箱梁涂装面积和油漆用量表
部位表面处理防腐方案
干膜厚度
（μm）
油漆损耗率
面积油漆用量
m2（t）
钢箱梁全部面积
Sa2.5
无机硅酸锌车间漆
20
1.6
343421
69.0
Sa2.5
无机富锌底漆
75
1.6
36270
21.0
钢箱梁及风嘴外
环氧封闭漆
25
1.6
36270
4.4
表面总厚度
环氧云铁中间漆
100
1.6
36270
25.0
280μm
脂肪族聚氨酯面漆
40
1.6
36270
9.8
脂肪族聚氨酯面漆
40
1.6
195501
9.8
钢箱梁内表面
Sa2.5
环氧富锌底漆
80
1.6
195501
78.0
175μm
改性环氧面漆
125
1.6
195501
158.0
包括在
桥
面
Sa2.5
工厂仅涂车间漆
20
1.6
29493
全桥中
风嘴内表面、腹
Sa2.5
环氧富锌底漆
75
1.6
19160
11.5
板外表面（包括
环氧封闭漆
20
1.6
19160
2.3
锚箱）250μm
闭口肋内表面
工地连接、临时支撑
环氧云铁漆
25
1.6
19160
Sa2.5
无机硅酸锌车间漆
20
1.6
56397
Sa2.5无机硅酸锌车间漆201.66600
21
包括在全桥中包括在全桥中
Sa2.5
无机富锌底漆
75
1.6
18498
11.0
环氧封闭漆
25
1.6
18498
2.3
环氧云铁中间漆
100
1.6
18498
13.0
脂肪族聚氨酯面漆
80
1.6
18498
10.0
Sa2.5
无机富锌底漆
75
1.6
2400
1.6
环氧封闭漆
25
1.6
2400
0.3
环氧云铁中间漆
100
1.6
2400
1.7
脂肪族聚氨酯面漆
80
1.6
2400
1.3
护栏、栏杆、缘石、灯柱、底座
120
1.6
9800
9.8
460.8
检查车
高强螺栓连接面Sa2.5
合计
HES－2无机富锌防锈防滑底漆
11
安庆桥钢箱梁涂装材料供货地点明细表
宝鸡用漆（用于腹板外侧及锚箱、防撞护拦、灯柱底座、路缘石、高强螺栓栓接面）：
无机硅酸锌车间漆：
67.5t环氧富锌底漆：
2.4t环氧封闭漆：
2.79t环氧云铁中间漆：
17.5t无机富锌底漆：
11.0t脂肪族聚氨酯面漆：
5.0t
HES-2无机富锌防滑防锈漆：
9.8t
安庆用漆（用于钢箱梁、风嘴、检查车）：
无机硅酸锌车间漆：
1.5t无机富锌底漆：
22.6
环氧封闭漆:
：
6.51t环氧富锌低漆：
87.1t环氧云铁中间漆：
43.2t脂肪族聚氨酯面漆：
25.9t改性环氧面漆：
158.0t
12
升级会员 