施工组织设计.docx

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施工组织设计

五、施工组织设计

1.投标人编制施工组织设计的要求：

编制时应采用文字并结合图表形式说明施工方法；拟投入本标段的主要施工设备情况、拟配备本标段的试验和检测仪器设备情况、劳动力计划等；结合工程特点提出切实可行的工程质量、安全生产、文明施工、工程进度、技术组织措施，同时应对关键工序、复杂环节重点提出相应技术措施，如冬雨季施工技术、减少噪音、降低环境污染、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施等。

2.施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。

附表一拟投入本标段的主要施工设备表

附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表

附表三劳动力计划表

附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图

附表五施工总平面图

附表六临时用地表

第一章编制原则

第二章工程概况

第三章施工方案与技术措施

第四章质量管理体系与措施

第五章安全管理体系与措施

第六章环境保护管理体系与措施

第七章工程进度计划与措施

第八章主要施工机械设备情况

第九章劳动力安排计划

第十章原材料进场计划

第十一章成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺

附表一拟投入本标段的主要施工设备表

附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表

附表三劳动力计划表

附表四计划开、竣工日期和施工进度横道图

附表五施工总平面图

附表六临时用地表

第一章编制原则

一、编制依据

1、长春市双阳区山河路南桥新建工程（二标段）施工招标文件及工程量清单；

2、各种现行各级施工规范及规则；

3、本工程现场踏勘实地地形、地貌、水文、气象等资料；

4、国家级地方各级政府关于安全生产、文明施工、环境保护等有关法规。

二、编制原则

1、在详细阅读《施工招标文件》，并充分理解的基础上，满足业主在工程质量、进度、安全、文明施工、环保等方面的要求，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学、切实可行的施工组织设计，做到先进科学。

2、遵循设计和标前会议原则，正确组织施工，确保质量合格；质量目标明确，施工中采用先进技术和设备，严格管理，保证措施完善，确保工程质量。

3、坚持实事求是的原则，根据本单位的实力，确保施工组织的可行性、先进性和合理性；充分发挥专业化施工企业优势。

4、确保本工程施工的安全、质量、进度和文明施工均满足业主的要求。

5、体现“安全第一、防范结合”的原则安全目标明确，安全措施可靠，制度完善，确保施工安全。

6、工期目标明确，统筹部署，合理高效安排施工进度，科学划分施工区段，协调统一，确保工期顺利实现。

7、严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。

8、配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员，同时，在编制施工组织设计时，充分应用“四新”成果，发挥科技在施工生产中的先导作用。

9、以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。

10、遵循文明施工和环境保护的原则施工中做到保护环境、保护文物、文明施工，整个工地达到双阳区文明施工工地标准。

施工中严格执行《环境保护法》和双阳区的有关文明施工和环境保护的地方法规，创建“文明施工现场。

11、认真落实执行国家及长春市及双阳区有关建设工程施工现场生活区设置和管理的要求，考虑各种突发性公共卫生事件的影响。

第二章工程概况

项目名称：

长春市双阳区山河路南桥新建工程（二标段）施工

招标人：

长春市双阳区住房和城乡建设局

项目地点：

双阳区内

计划工期：

计划开工日期2017年4月24日，计划竣工日期2017年12月30日，总工期共251天。

质量要求：

符合国家相关标准的合格工程

第三章施工方案与技术措施

一、施工现场准备

1、复查和了解现场

复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。

2、作好现场规划

按照施工总平面图搭设工棚、仓库；安装供水管线、供电设备；修筑临时道路和临时排水设施等。

二、劳力、机具设备和材料准备

1、劳力

开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。

2、机具设备

桥梁工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。

因此，根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。

其中需要维修、租赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。

3、材料

桥梁工程施工需要大量材料，除水泥、钢材等主要外购材料外，还有砂、石、等大宗的地方材料。

材料的品质、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。

材料准备工作的必须做到：

品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。

在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。

三、技术准备

1、如我单位中标，组织相关专业技术人员全面熟悉施工图纸、资料和有关文件。

（1）设计图纸是施工的依据，技术人员和全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，无权修改设计图纸。

（2）我单位组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。

2、设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题：

（1）设计依据与施工现场的实际情况是否一致。

（2）设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求。

（3）图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔（洞）、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。

四、主要项目施工方案及施工方法

（一）旧桥拆除及施工便道

1、旧桥拆除

结合现场实际情况，该桥采用反铲挖机及辅助机械拆除。

先拆桥面结构，后拆下部结构。

拆除后的桥梁板采用液压破碎锤现场破碎，将钢筋、砼分离，破碎后砼渣运至指定地点。

2、施工便道

本工程施工便道采用40cm山皮石铺筑基层，上部浇筑15cmC15混凝土。

1.山皮石材料要求 

所用山皮石应符合设计要求，最大粒径不大于30cm，并不宜超过层厚的2/3，含土量不大于30%。

2、山皮石摊铺 

山皮石用运行车运到现场，根据安排由现场施工员指挥卸下，用挖掘机推开摊铺。

对于大块石料用挖掘机或装载机填到路基下部或两侧，上面摊铺其他山皮石。

3、挖掘初平、排压 

山皮石摊铺后，用挖掘机初平，现场测量人员按照桩位每横断面放点3处根据放线标高和虚铺厚度，用白灰标出明显标志，挖掘机按准确高度和横纵坡大致摊平。

然后用挖掘机履带排压一遍。

4、嵌缝、推平 

挖掘机排压后，用装载机配合人工用山皮石细料填充石块缝隙，保证填石空隙嵌压稳定，然后用挖掘机摊平。

5、山皮石碾压：

细料嵌缝后，用20t振动压路机碾压4～6遍追加密实度。

碾压顺序从路边向路中心碾压，碾压时碾压轮横向1/3轮，压路机行走速度1.5km/h。

密实度增大后，可适当加大速度2.0km/h。

直到无明显轮迹，表面平整均匀，无浮石，沙窝及梅花现象。

上述作业应配备人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量宽度、标高、坡度等，保证碾压合格。

6、浇筑C15混凝土

（二）桥梁工程施工 

一、钻孔灌注桩施工方案

本工程共计24根钻孔灌注桩，其中Φ1300钻孔桩12根、Φ1500钻孔桩12根，根据设计图纸中关于桥位区地基（岩）土工程性质综合分析，采用回旋钻机进行桩基施工。

按一台钻机四天完成一根桩考虑，考虑到不利因素的影响，计划投入1台旋挖钻机，按每天完成3根桩控制，钻桩顺序采用对角顺序。

拟在钻孔桩附近、预应力混凝土后张空心板结构支架基础范围以外设置泥浆池。

利用道路绿化带设置泥浆池，供钻孔循环使用，钻碴和废弃泥浆用泥浆车外运。

导管采用内径30cm钢导管，螺旋连接。

（一）施工准备

1、施工准备

1）准确的施工测量是保证桥梁施工顺利进行的关键，所以在施工前必须对桥位的水准点进行测设，加固，同时要符合规定的测量精度。

2）测量工程师应严格按照施工规范执行。

3）水准点应经常进行核对，并与国家水准点闭合，在增设临时水准点时要保证临时水准点的精度要求。

2、材料准备

材料员负责组织钢材进场，材料进场应与施工进程相配合，以防过多地占用施工场地，并且应注意对材料的保护；所有进场钢筋必须与出厂质量证明书相符，进场后应分类堆放整齐，并进行标识，妥善保管，及时按有关规定要求抽样送检，合格后方可使用。

3、障碍调查

项目部积极主动到相关的各类管线业主单位走访，了解施工现场有无各类管线；并组织相关人员到工程现场实际勘察，利用地面上的井盖、线杆等地面物体了解地下管线的走向等情况，展开针对性的调查。

（二）施工方案

长春市双阳区山河路南桥新建工程（二标段）钻孔灌注桩基础形式：

桥台为Ф1300、桥墩为Ф1500，灌注桩混凝土均为C30水下混凝土。

其中，Ф1300钻孔灌注桩桩长29米，共计12根，Ф1500钻孔灌注桩桩长33米，共计12根。

共配备1台KPZ2000型液压旋挖钻机。

1、成孔方法

根据地质条件，同时为满足文明施工和施工进度的需要，钻孔桩成孔施工拟采用旋挖钻机成孔，采用泥浆护壁，泥浆循环采用正循环回转法。

钻机成孔施工工艺流程：

测量定位→构筑钻机平台→埋设护筒→钻机就位→钻孔至设计深度→清孔→安设钢筋笼及砼导管→二次清孔→灌注水下桩基混凝土→拔出护筒→桩基质量检测

2、对地下管线的保护措施

根据桥梁所在位置的环境特点，在进行钻孔桩施工之前，对地下有无管线进行确认，施工时拟采取以下措施，确保工程施工时地下各类管线的完好。

（1）走访：

主动到相关的各类管线业主单位走访，了解施工现场有无各类管线。

（2）勘察：

组织相关人员到工程现场实际勘察，利用地面上的井盖、线杆等地面物体了解地下管线的走向等情况。

（3）刨验：

在进行钻孔施工之前，对桩位处地下进行开槽刨验工作。

沿系梁长和宽各一侧边线进行挖沟刨验，刨验深度拟定为2.0m。

刨验工作在桩开工前一周内完成，以减小施工障碍对工期的影响，为管线的切改提供时间。

在进行以上工作时，若发现管线等障碍均绘制出蓝图，标注出各类管线的种类、构造形式、埋设深度、走向、相对位置等，然后会同设计、监理等相关人员，制定出具体切改方案后再进行施工。

3、施工前的准备

（1）依据测量控制桩点及设计图纸给定的桩位数据进行各桩位位置的量测工作，同时以桩中心为交点设定交叉十字线。

用水准仪将高程引至桩位置处，用红漆作好标记，以便在施工过程中经常复测，同时作好各桩点的保护工作。

（2）安装调试桩机设备，并准备泥浆比重计、坍落度筒、砼试块模具、隔水塞、导管及测量沉渣、孔深、砼面等检测工具。

（3）根据工程现场实际情况，施工时采用在地面上直接挖设泥浆池的方式。

4、护筒埋设、钻机就位

护筒采用5mm厚钢板制作，施工前定出桩位并埋好成孔护筒，护筒内径比桩身设计直径大200～400mm，护筒高2m，护筒顶面高出填土硬化后的场地顶面0.3m。

埋设时护筒中心与桩位中心偏差≤50mm，并保证护筒垂直,倾斜不大于0.5%，在护筒顶端设一个缺口，用于与泥浆池连接。

护筒就位采用挖坑埋设法施工，护筒底部和四周对称、均匀地回填粘土，并分层对称夯实，以防止护筒偏斜。

钻机就位前，应对包括场地布置与钻机坐落处的平整和加固，主要的机具安装，配套设备的就位及水电供应的接通等钻孔各项准备工作进行检查。

钻机安装就位后的底座和顶端应平稳，确保钻进中不产生位移和沉陷，否则应及时处理。

钻机先由吊车吊至桩位大至位置，然后人工调整行走钢管准确就位，钻机就位后，底座和顶端平稳，不产生位移或沉陷。

钻机架顶部的起重滑轮槽缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者在同一铅垂线上。

为了提高钻机就位的准确性及在钻进过程中能不断检核孔心，在钻机开钻前应埋好护桩（骑马桩），并采取有效措施保护好。

护桩采用4个方木，上钉小钉，方木用混凝土固定，交角尽量垂直。

钻机就位后首先将钻机底座固定平稳，然后调整机架，使钻头对准桩位中心（偏差小于50mm），钻杆垂直（倾斜偏差小于1%）。

5、配制泥浆

根据本工程地质条件，施工中需从别处购进粘土配置泥浆，在钻孔过程中按正循环易塌地层控制泥浆性能指标，保证泥浆的相对密度不小于1.2，粘度不小于19Pa.s,胶体率不小于96%，以确保孔壁稳定，同时根据工程实际地质情况进行适当调整。

在施工过程中准备一定数量的膨润土，当利用场地内的粘土所配制的泥浆达不到性能指标时，加入优质膨润土进行造浆。

6、钻进

钻孔开始前检查各项准备工作，钻机就位后首先将钻机底座和顶端固定平稳且牢固，然后调整机架，使钻头对准桩位中心（偏差小于50mm），钻杆垂直（倾斜偏差小于0.5%）。

钻孔时操作人员分三班连续作业，各作业班填写施工记录，并做好交接班时的资料交接。

开钻初时要慢速钻进，以利于掌握好孔的位置、方向、竖直度、孔径，待导向部位和钻头全部进入地层后，再加速钻进。

采取减压钻进，钻杆在整个钻进工程中保持竖直状态，平稳钻进，避免钻成斜孔、弯孔和扩孔。

在钻进过程中随时检测钻机位置状态，使钻机始终保持准确、水平、稳定状态。

钻进过程中，经常测试泥浆性能指标，随时修正。

边钻进边注入泥浆，保持泥浆面始终高于地下水位1.5m以上。

钻进过程中根据地层地质变化，随时对变化处采集渣样，与地质剖面图核对，如实做好记录的填写。

无故不得停机，排渣、提钻除土或因故停机时，孔内要保持泥浆的水头高度和相对密度，将钻头提到孔外以防埋钻。

在钻头升降操作时要平稳不得碰撞孔壁，在拆装钻杆时要迅速，尽量减少停钻时间。

钻孔施工时，确保在相邻5m内无24h内新灌注的桩，以避免干扰邻桩混凝土的凝固，在满足此条件下，为加快完成钻孔工作，采取多机同时作业。

7、清孔

当钻孔达到设计标高后，钻机停止钻进，采用换浆法进行清孔。

此时将钻机钻头提起到距孔底10～20cm处，空转并保持泥浆正常循环，以中速压入密度为1.10～1.15cm的较纯泥浆，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆替换出来。

清孔过程中必须及时补给足够的泥浆以保持孔内浆液面的稳定。

清孔后距孔底0.21.0m处的泥浆比重应控制在1.031.10，粘度17-20s，含砂率小于2%,胶体率≥98%，孔底沉淀允许厚度按设计要求不大于100mm。

（用带圆锥形测锤的标准水文绳测度）。

钻渣及时利用泥浆车清运。

在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土前，再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，进行二次清孔。

8、成孔检查

清孔完毕后，使用测绳、孔规（孔规采用钢筋制作，其直径为灌注桩设计直径，长度为孔径的4倍）等设备对成孔的孔径、孔深、倾斜度进行检查，并报监理工程师检验。

本工程钻孔桩均为群桩，按设计图纸规定，桩底沉渣厚度不大于10cm，桩中心偏位不大于50mm，倾斜度不大于1/200。

9、钢筋笼制作与吊放

本工程钢筋笼较长，在施工中采用分段制作、分段吊放的施工方法，钢筋笼均分为2～3节，接头位置相互错开且不小于1m。

（1）钢筋骨架加工成型

本工程钢筋笼的长度较大，整体制作、搬运吊放较为困难，考虑到施工设备的能力及场地情况，钢筋笼拟分为2～3节制作，吊放过程中进行接长，主筋连接处应相互错开不小于1m。

灌注桩的钢筋笼加工采用现场加工制作，加工尺寸严格按设计图纸和要求进行，钢筋原材料使用前进行调直、除锈去污处理。

钢筋笼钢筋采用双面焊焊接连接,主筋与箍筋采用点焊连接形式。

钢筋笼自上而下以2m的间距绑扎直径为100mm厚度7cm的圆形水泥垫块，以控制钢筋的保护层厚度，设置时每个截面对称共设置4块。

钢筋笼加工完成后，按桩的编号挂牌报请监理验收，合格后方可使用。

为保证钢筋顶部标高的正确，在钢筋笼顶部设吊环，吊环的长度根据地面标高和桩顶标高现场通过计算确定。

钢筋笼制作偏差

项目

允许偏差（mm）

主筋间距

±10

箍筋间距

±20

长度

±100

直径

±10

个别扭曲

±10

（2）钢筋笼下放

采用两台25t汽车起重机进行钢筋笼的吊放工作，由于钢筋笼较长并且较细，吊装过程中防止发生较大的扭转及弯曲变形。

吊车停于坚实的地面处，在起吊过程中由专人指挥，下笼时由人工辅助对准孔位缓慢垂直下放，注意下放过程钢筋笼不得碰撞孔壁，确保就位后其顶面、底面的标高、平面位置均符合设计要求，误差不大于20mm。

达到设计标高后固定吊杆使其悬直于孔内，支撑系统对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。

钢筋就位时采用横杠利用钢筋笼顶部设置的吊环控制钢筋笼的位置，钻孔灌注桩各工序需连续进行，在测得沉淀层厚度符合设计规定后半小时内组织灌注混凝土。

（3）安放检测管

在钢筋笼安放稳固后，即安放检测管，检测管规格为∮57*3毫米，长度为8米，接头处采用Φ70*6毫米的钢套管焊接，检测管下端伸至桩底，上端高出破桩头顶面20厘米，下端用钢板封底焊牢，要求不漏水，浇注桩基混凝土前将其灌满水，上口用塞子封死；检测管等间距布置，焊接在加筋箍N5上。

10、水下灌注施工

（1）灌注施工

水下混凝土的灌注采用钢导管灌注，导管内径为300mm，导管下口与孔底保留300～400mm的距离，所使用的导管在使用之前进行水密实验、承压和接头抗压抗拉试验，保证导管在施工时不漏水。

在灌注水下混凝土前，先检测孔底泥浆沉淀厚度，桩底沉渣XX要求不大于10cm，如超出设计要求，再次清孔直至符合要求。

混凝土拌和物由罐车运至灌注地点，设专人在浇筑前检查其均匀性和坍落度，如不符合要求，进行第二次拌和，二次拌和仍达不到要求的则不得使用。

灌注首批混凝土之前在漏斗中放入隔水塞，然后再放入首批混凝土。

首批混凝土灌注正常后，连续不中断地进行混凝土灌注施工。

灌注过程中用测锤测探混凝土顶面的高度，推算导管下端埋入混凝土的深度，并作好记录，正确指导导管的提升和拆除。

导管的埋设高度控制在2～6m之间，在灌注过程中始终严密控制，防止泥浆进入管内。

浇筑混凝土的数量要做好记录，并随时测量并记录导管埋置深度和混凝土的表面高度，以便和盘数、体积、深度相对应，并根据实际桩长和灌注方量制作混凝土试件，以检验混凝土的强度。

灌注桩成孔过程和灌注混凝土过程中所有排出孔外的泥浆，经沉淀后及时装入运浆车外运，并及时清理散落的泥浆，避免造成环境污染。

（2）水下灌注需注意的问题

1）确保首批混凝土的灌注量，保证首批混凝土灌注后管底埋入混凝土中不小于1.0m，其首批灌入量应通过计算确定。

灌注过程中保证混凝土顶面一直高于导管下口2.0m以上，每次拆除导管前其下端被埋入深度不大于6.0m，混凝土的灌注保持连续性，从根本上防止断桩。

混凝土运输采用运输车（运输车容量为8m3），等到两辆以上运输车到达工程现场后再开始浇注。

首批混凝土灌注量的计算方式：

Vf=3.14×d2（H+h+0.5t）/4+3.14×d12（0.5L-H-h）/4

Vf-混凝土的初灌量（m3）；

d-桩孔直径（m）；

d1-导管内径（m）；

L-钻孔深度（m）；

H-导管埋入混凝土深度（m）；

h-导管下端距灌注前测得的孔底高度（m）；

t-灌注前孔底沉渣厚度（m）。

根据上式计算,直径为1.2m桩施工时首批混凝土灌注量为3.5m³,直径为1.3m桩施工时首批混凝土灌注量为4.0m³。

2）随孔内混凝土的上升逐节快速地进行导管拆除工作，当暂时停止浇筑混凝土时，要经常活动导管，导管埋入混凝土的时间做到不超过15分钟，拆下的导管立即清洗干净以备再用。

3）在灌注过程中，当导管内混凝土不满含有空气时，后续的混凝土要徐徐灌入漏斗和导管，不得将混凝土快速的从上而下倾入管内，以免在管内形成高压气囊，防止产生破管或断管事故。

4）桩顶混凝土浇注高度比设计高度超出1m，以保证在桩顶混凝土被凿除后，桩顶无浮浆和低于设计强度层。

5）采取有效措施重点预防钻进中坍孔、孔偏斜、护筒跑水、钻孔漏浆、清孔后孔底沉淀超厚、钢筋笼碰坍桩孔、灌注混凝土时导管进水、导管堵管、提升导管时导管卡挂钢筋笼、钢筋笼在灌注混凝土时上浮、灌注混凝土时桩孔坍孔、预防措施、桩头浇注高度短缺、夹泥断桩。

（三）钻孔灌注桩质量控制

1、一般规定

护筒设置位置应该正确、稳定、与孔壁之间应用粘土填实，其埋置深度，粘土层不应小于1.0m，砂质或杂填土层不应小于1.5m。

2、排渣施工应符合下列规定

（1）粘性土中成孔，可注入清水，以原土泥浆护壁，排渣泥浆比重控制在1.1～1.2；

（2）砂土和较厚夹砂层中成孔，泥浆比重控制在1.1～1.3，在穿越砂夹砂卵石层或容易塌孔土层中成孔时，泥浆比重控制在1.3～1.5；

（3）泥浆选用塑性指数IP≥17的粘土配制；

（4）施工中经常测定泥浆比重，并定期测定粘度、含砂率和胶体率，其指标控制：

粘度为18～22s，含砂率为4%～8%，胶体率不小于90%。

（5）清孔施工应符合下列规定

1）孔壁土质不易坍塌时，可用空气吸泥机清孔；

2）用原状土造浆时，清孔后泥浆比重应控制在1.1左右；

3）孔壁土质较差时，用泥浆循环清孔，清孔后泥浆比重控制在1.15～1.25；

4）清孔过程中必须补足泥浆，并保持浆面稳定；

5）清孔后应立即吊放钢筋笼，并灌注水下混凝土。

6）成孔施工中如发现斜孔、弯孔、缩孔或沿护筒周围冒浆及地面沉陷等现象时，及时采用措施处理后方可继续施工。

（6）钢筋笼焊接牢固，其加工除满足设计要求外，尚符合下列规定

1）主筋接头可采用对焊、绑扎、搭接焊或冷挤压、气压焊等连接形式；并符合相应施工技术规定；

2）导管灌注水下混凝土桩的钢筋笼内径须大于导管连接处外径10cm以上；

3）钢筋笼按吊装条件确定分段加工长度，并设置钢筋保护层定位装置和焊接吊装耳环；

4）钢筋笼下端0.5～0.8m范围内主筋稍向内侧弯曲呈倾斜状；

5）钢筋笼间距不得大于300mm，并须采用螺旋筋；

6）钢筋笼刚度较差时应补强，吊运时不得变形。

（7）钢筋笼向钻孔内吊装时须符合下列规定

1）钢筋笼吊直扶稳，对准孔位缓慢下沉，不得摇晃碰撞孔壁和强行入孔；

2）分段吊装时，将下段吊入孔内后，其上端应留1m左右临时固定在孔口处，上下段钢筋笼的主筋对正连接合格后继续下沉；

3）钢筋笼下放时遇障碍时必须重新冲孔后方可继续下沉。

（8）混凝土灌注

1）混凝土必须有良好的和易性，配合比经试验确定。

细骨料宜采用中、粗砂，粗骨料宜采用粒径不大于40mm的卵石或碎石，坍落度：

水下灌注宜为180~220mm。

2）混凝土灌注前检查成孔和钢筋笼质量。

混凝土连续一次灌注完毕，并保证密实度。

3）干作业成孔沿钢筋笼内侧连续灌注混凝土，不得满口倾倒。

4）泥浆护壁成孔采用水下注混凝土。

其灌注混凝土导管采用直径为300mm的多节钢管，管节连接严密、牢固，使用前试拼，并进行隔水栓通过试验。

（9）泥浆护壁成孔时，采用孔口护筒，护筒以内感按下列规定设置：

1）护筒应埋设应准确、稳定，护筒中心与桩为位中心偏差不得大于20mm，

2）护筒一般用4～8mm的钢板制作，其内径应大于钻头直径100mm，其上部应增设1～2个溢浆孔。

3）护筒的埋设深度：

在粘性土不宜小于1.0m，砂土中应不小于1.5m，其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求。

（10）在松软土层中钻进，根据泥浆补给情况控制钻进速度。

（11）为了保证钻孔的垂直度，钻机设置的导向须符合下列规定

1）潜水钻的钻头不小于3倍直径长度的导向装置。

2）利用钻杆加压的正循环回转钻机，在钻具中加设扶正器。

（12）钻进过程