汽轮机运行与检修专业行业汽轮机运行值班员高级工.docx
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汽轮机运行与检修专业行业汽轮机运行值班员高级工
汽轮机运行与检修专业行业汽轮机运行值班员高级工试卷
一、判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的请在括号内打“×”每题2分，共142分）
1.>三极管的开关特性是指控制基极电流，使三极管处于放大状态和截止状态。
（×）
2.>三个元件，它们的平均无故障运行时间分别为MTBF1=1500h；MTBF2=1000h；MTBF3=500h，当这三个元件串联时，系统的MTBFs应是500h。
（×）
3.>异步电动机的功率因数可以是纯电阻性的。
（×）
4.>企业标准化是围绕实现企业生产目标，使企业的全体成员、各个环节和部门，从纵向到横向的有关生产技术活动达到规范化、程序化、科学化。
（×）
5.>具体地说，企业标准化工作就是对企业生产活动中的各种技术标准的制定。
（×）
6.>中间再热机组设置旁路系统的作用之一是保护汽轮机。
（×）
7.>汽轮机负荷增加时，流量增加，各级的焓降均增加。
（×）
8.>火力发电厂的循环水泵一般采用大流量、高扬程的离心式水泵。
（×）
9.>目前，火力发电厂防止大气污染的主要措施是安装脱硫装置。
（×）
10.>水力除灰管道停用时，应从最低点放出管内灰浆。
（√）
11.>气力除灰系统一般用来输送灰渣。
（答案：
×）
12.>汽轮机变工况时，级的焓降如果不变，级的反动度也不变。
（答案：
√
13.>汽轮机冷态启动冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结，但形不成水膜，这种形式的凝结称珠状凝结。
（答案：
√
14.>凝汽式汽轮机当蒸汽流量增加时，调节级焓降增加，中间级焓降基本不变答案：
√
答案：
×
15.>汽轮机内叶轮摩擦损失和叶高损失都是由于产生涡流而造成的损失。
（）
答案：
√
16.>蒸汽的初压力和终压力不变时，提高蒸汽初温能提高朗肯循环热效率。
（）
答案：
√
17.>蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。
（）
答案：
×
18.>降低排汽压力使汽轮机相对内效率提高。
（）
答案：
×
19.>蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就越小。
（）
答案：
×
20.>汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加。
（）
答案：
√
21.>汽轮机的寿命包括出现宏观裂纹后的残余寿命。
（）
答案：
×
22.>汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零。
（）
答案：
√
23.>汽轮机节流调节法也称质量调节法。
只有带上额定负荷，节流门才完全开启。
（）
答案：
√
24.>汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差。
（）
答案：
×
25.>并列运行的汽轮发电机组间负荷经济分配的原则是按机组汽耗（或热耗）微增率从小到大依次进行分配。
（）
答案：
√
26.>消防工作的方针是以消为主，以防为辅。
（）
答案：
×
27.>电流直接经过人体或不经过人体的触电伤害叫电击。
（）
答案：
×
28.>对违反《电业安全工作规程》者，应认真分析，分别情况，加强教育。
（）
答案：
×
29.>在金属容器内，应使用36V以下的电气工具。
（）
答案：
×
30.>室内着火时，应立即打开门窗，以降低室内温度进行灭火。
（）
答案：
×
31.>触电人心脏停止跳动时，应采用胸外心脏挤压方法进行抢救。
（）
答案：
√
32.>为防止冷空气冷却转子，必须等真空到零，方可停用轴封蒸汽。
（）
答案：
×
33.>金属在蠕变过程中，弹性变形不断增加，最终断裂。
（）
答案：
×
34.>汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现正值增大。
（）
答案：
×
35.>汽轮机润滑温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。
（）
答案：
√
36.>汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比，与调速系统的速度变动率成反比。
（）
答案：
√
37.>供热式汽轮机当供热抽汽压力保持在正常范围时，机组能供给规定的抽汽量，调压系统的压力变动率为5%～8%左右。
（）
答案：
√
38.>汽轮机停机后的强制冷却介质采用蒸汽与空气。
（）
答案：
√
39.>汽轮机超速试验时，为防止发生水冲击事故，必须加强对汽压、汽温的监视。
（）
答案：
√
40.>大型汽轮机启动后应带低负荷运行一段时间后，方可做超速试验。
（）
答案：
√
41.>为确保汽轮机的自动保护装置在运行中动作正确可靠，机组在启动前应进行模拟试验。
（）
答案：
√
42.>汽轮机调速级处的蒸汽温度与负荷无关。
（）
答案：
×
43.>汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽将热量传给金属部件，使之温度升高。
（）
答案：
√
44.>在汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时，可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象，应查明原因予以消除。
（）
答案：
√
45.>汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称相对膨胀差。
（）
答案：
×
46.>汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对膨胀差为负值。
（）
答案：
√
47.>汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现向负值增大。
（）
答案：
×
48.>汽轮机相对膨胀差为零时说明汽缸和转子的膨胀为零。
（）
答案：
×
49.>汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现向正值增大。
（）
答案：
×
50.>汽轮发电机组最优化启停是由升温速度和升温幅度来决定的。
（）
答案：
√
51.>供热式汽轮机当供热抽汽压力保持在正常范围时，机组能供给规定的抽汽量，调压系统的压力变动率约为5%～8%左右。
（）
答案：
√
52.>汽轮机的超速试验只允许在大修后进行。
（）
答案：
×
53.>在运行中机组突然发生振动时，较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡。
（）
答案：
√
54.>单元制汽轮机调速系统的静态试验一定要在锅炉点火前进行。
（）
答案：
√
55.>汽轮机转动设备试运前，手盘转子检查时，设备内应无摩擦、卡涩等异常现象。
（）
答案：
√
56.>一般辅助设备的试运时间应连续运行1～2h。
（）
答案：
×
57.>汽轮机甩负荷试验，一般按甩额定负荷的1/3、1/2、3/4及全部负荷四个等级进行。
（）
答案：
×
58.>油系统失火需紧急停机时，只允许使用润滑油泵进行停机操作。
（）
答案：
√
59.>调节系统动态特性试验的目的是测取电负荷时转速飞升曲线，以准确评价过渡过程的品质。
（）
答案：
√
60.>汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性。
（）
答案：
√
61.>润滑油油质恶化将引起部分轴承温度升高。
（）
答案：
×
62.>汽轮机组参与调峰运行，由于负荷变动和启停频繁，机组要经常承受剧烈的温度和压力变化，缩短了机组的使用寿命。
（）
答案：
√
63.>汽轮发电机组启动过程中在通过临界转速时，机组的振动会急剧增加，所以提升转速的速率越快越好。
（）
答案：
×
64.>当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时，对机组的安全威胁最大，往往会造成大轴永久弯曲。
（）
答案：
√
65.>离心水泵的工作点在Q-H性能曲线的下降段才能保证水泵运行的稳定性。
（）
答案：
√
66.>液体流动时能量损失的主要因素是流体的粘滞性。
（）
答案：
√
67.>锅炉的蒸汽参数是指锅炉干饱和蒸汽的压力和温度。
（）
答案：
×
68.>工作票签发人、工作票许可人、工作负责人对工作的安全负有责任。
（）
答案：
√
69.>工作负责人应对工作许可人正确说明哪些设备有压力、高温和有爆炸危险。
（）
答案：
×
70.>工作结束前，如必须改变检修与运行设备的隔离方式，必须重新签发工作票。
（）
答案：
√
71.>虽影响设备出力和经济性，但不影响主机继续运行，由于受客观条件限制，在运行中暂时无法解决，必须在设备停运时才能解决的设备缺陷，称三类设备缺陷。
（）
答案：
×
二、选择题（请将正确答案的代号填入括号内，每题2分，共140分）
1.>表示正弦电路中电容元件容抗的计算式，正确的是（）。
（A）i=U/XC；（B）i=U/ωC；（C）i=UωC；（D）i=U/ωC。
答案：
C
2.>班组加强定额管理工作中的劳动定额是指：
（）。
（A）工时定额、产量定额；（B）质量定额、产量定额；（C）成品定额、工时定额；（D）质量定额、成品定额。
答案：
A
3.>一个标准大气压（1atm）等于（）。
（A）110.325kPa；（B）101.325kPa；（C）720mmHg；（D）780mmHg。
答案：
B
4.>班组民主管理不包括（）管理。
（A）政治民主；（B）经济民主；（C）生产技术民主；（D）奖惩民主。
答案：
D
5.>运行分析工作不包括（）。
（A）安全分析；（B）定期分析；（C）岗位分析；（D）专题分析。
答案：
A
6.>在主蒸汽管道系统中，为防止发生蒸汽温度偏差过大现象，可采用以下措施（）。
（A）采用喷水减温的方法；（B）采用回热加热的方法；（C）采用中间联络管的方法；（D）采用减温器的方法。
答案：
C
7.>机组甩负荷时，转子表面产生的热应力为（）应力。
（A）拉应力；（B）压应力；（C）交变应力；（D）不产生应力。
答案：
B
8.>提高蒸汽初温，其他条件不变，汽轮机相对内效率（）。
（A）提高；（B）降低；（C）不变；（D）先提高后降低。
答案：
A
9.>中间再热使热经济性得到提高的必要条件是（）。
（A）再热附加循环热效率>基本循环热效率；（B）再热附加循环热效率<基本循环热效率；（C）基本循环热效率必须大于40%；（D）再热附加循环热效率不能太低。
答案：
A
10.>在汽轮机启动过程中，发生（）现象，汽轮机部件可能受到的热冲击最大。
（A）对流换热；（B）珠状凝结换热；（C）膜状凝结换热；（D）辐射换热。
答案：
B
11.>对于一种确定的汽轮机，其转子或汽缸热应力的大小主要取决于（）。
（A）蒸汽温度；（B）蒸汽压力；（C）机组负荷；（D）转子或汽缸内温度分布。
答案：
D
12.>选择蒸汽中间再热压力对再热循环热效率的影响是（）。
（A）蒸汽中间再热压力越高，循环热效率越高；（B）蒸汽中间再热压力为某一值时，循环效率最高；（C）汽轮机最终湿度最小时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高；（D）汽轮机相对内效率最高时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高。
答案：
B
13.>回热加热系统的理论上最佳给水温度相对应的是（）。
（A）回热循环热效率最高；（B）回热循环绝对内效率最高；（C）电厂煤耗率最低；（D）电厂热效率最高。
答案：
B
14.>采用回热循环后与之相同初参数及功率的纯凝汽式循环相比，它的（）。
（A）汽耗量减少；（B）热耗率减少；（C）做功的总焓降增加；（D）做功不足系数增加。
答案：
B
15.>如对50MW机组进行改型设计，比较合理的可采用方案是（）（原机组参数为p0=3.5MPa，t0=435℃，pc=0.5kPa）。
（A）采用一次中间再热；（B）提高初温；（C）提高初压；（D）同时提高初温、初压。
答案：
D
16.>再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽，降低再热后第一级回热抽汽的压力是（）。
（A）减少给水加热过程的不可逆损失；（B）尽量利用高压缸排汽进行回热加热；（C）保证再热后各回热加热器的安全；（D）增加再热后各级回热抽汽的作功量。
答案：
A
17.>高强度材料在高应变区具有（）寿命，在低应变区具有（B）寿命。
（A）较高、较低；（B）较低、较高；（C）较高、较高；（D）较低、较低。
答案：
B
18.>汽轮机转子的疲劳寿命通常由
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