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开切眼安全施工措施完整版

编号:

TQC/K442

 

开切眼安全施工措施完整版

 

ThroughtheproposedmethodsandCountermeasurestodealwith,commontypessuchasplanningscheme,designscheme,constructionscheme,theessenceistobuildaccessiblebridgebetweenpeopleandproducts,realizematchingproblems,correctproblems.

【适用制定规则/统一目标/规范行为/增强沟通等场景】

 

编写:

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审核:

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时间:

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部门:

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开切眼安全施工措施完整版

下载说明:

本解决方案资料适合用于解决各类问题场景,通过提出的方法与对策来应付,常见种类如计划方案、设计方案、施工方案、技术措施,本质是人和产品之间建立可触达的桥梁,实现匹配问题,修正问题,预防未来出现同类问题。

可直接应用日常文档制作,也可以根据实际需要对其进行修改。

  一、工程概况:

  目前2909队正在施工运输顺槽,距变断面处约17m。

待变断面处施工完,准备施工开切眼剩余工程量。

为了安全、快速、施工完该段工程,特编写此措施,请施工队认真组织施工。

  二、施工方案:

   补强支护段施工完成后,向前施工开切眼三岔门部位,此段施工先完成拱顶支护,再进行墙部支护。

三岔门施工完毕,综掘机转向调正后,施工开切眼剩余工程。

待开切眼剩余工程量完成贯通后,施工开切眼三岔门处的绞车硐室。

  三、支护形式:

  1、开切眼剩余工程量支护采用锚网梁索+W钢带联合支护。

  巷道断面净宽执行原设计7500mm,巷道净高调整为5300mm,拱高2300mm,墙高3000mm。

锚索规格φ17.8×7300mm,间距700mm,排距800mm,每排安装13根锚索,每根锚索安装6支CK2350树脂锚固剂锚固;钢筋梁规格:

D14,L=4100mm,排距800mm,每排使用两根钢筋梁叠加使用;W钢带规格:

δ7,3600×170mm,每排使用三根3.6mW钢带,中间孔叠加安装锚索串联成整体支护;拱部锚杆支护采用两种不等长锚杆隔排使用。

长锚杆规格φ18×3500mm,间排距800×800mm,每根锚杆安装4支CK2350树脂锚固剂锚固;短锚杆规格φ18×2100mm,间排距800×800mm,每根锚杆安装3支CK2350树脂锚固剂锚固,使用时两种锚杆隔排进行支护;墙部锚杆规格:

φ18×2100mm,间排距800×800mm,每根锚杆安装3支CK2350树脂锚固剂锚固;金属网规格φ6,2000×800mm,网孔规格:

100×100mm。

  2、绞车硐室采用锚网梁联合支护。

  锚杆规格:

φ18×2100mm,间排距800×800mm,每根锚杆安装2支CK2350树脂锚固剂锚固;钢筋梁规格:

D14,L=3300mm,排距800mm,金属网规格φ6,2000×800mm,网孔规格:

100×100mm。

  四、施工方法:

  1、开切眼三岔门段施工:

运输顺槽施工至开切眼三岔门时,综掘机割煤按照设计过渡尺寸开始逐步刷高顶板,同时人工配合使用风镐、手镐进行成型,以便高度从运输顺槽4000mm圆滑过渡至开切眼5300mm,避免顶板出现台阶、错茬。

巷道拱顶部位施工时,采取割一排横向支护一排方式进行,金属网与钢筋梁沿开切眼方位采用横向安装,待开切眼三岔门拱部施工完毕后,再重新拆下锚杆盖板按照设计要求增加安装锚索。

拱部支护全部完成后,综掘机回撤施工帮部,锚网支护由上而下逐排进行施工。

  2、开切眼剩余段施工:

回风顺槽与开切眼三岔门处支护完成后,综掘机回撤向右帮转向施工开切眼剩余部分,先使用综掘机刷出拱部,待拱部支护完成后,向下依次施工帮部,然后将综掘机机体进入开切眼调正,综掘机皮带机尾接入刮板机,利用刮板机将煤转入运输顺槽皮带上进行后运。

开切眼施工完15m后,准备好木质点柱,以备施工完部位顶板来压时加强支护。

  3、开切眼贯通施工:

开切眼剩余段施工距离贯通处5m处时,迎头施工班组长要密切观察顶板岩性,以及退后10m支护完毕段的顶板压力变化情况,当施工距贯通处3m处,综掘机切割头在巷道正中部位刷出小断面采取直接钻进方式掘进,小断面的支护根据现场情况打眼安装锚杆,不再按照设计间排距安装,待小断面贯通后,再利用综掘机按照设计尺寸先刷出拱部,拱部支护完毕后,再拆除小断面内锚杆盖板和金属网,人工使用风镐配合综掘机切割头刷掉临时支护用锚杆,帮部刷够设计尺寸后,安装墙部锚杆。

  4、绞车硐室施工:

断面为直墙半圆拱型,断面规格为:

2500×2500mm,长度为3000mm,采用锚网梁联合支护。

施工时采用普通钻爆法施工,采用MQS-35/1.5风动锚杆钻机打眼,爆破选用粉状乳化炸药,药卷规格Φ32×200mm,重150g,水炮泥及黄泥做炮泥,掏槽方式采用斜眼掏槽法,周边眼与设计轮廓线距离300mm,周边眼采用少装药或不装药,实施浅孔爆破,1~3段毫秒延期电雷管引爆,MFd-150型隔爆电容式发爆器起爆,段发电磁雷管爆破(具体爆破参数见后附炮眼布置图)。

  五、安全注意事项:

  贯通安全措施

  1、距贯通处相距10m时,测量部门必须重新校核贯通两处的中、腰线,以确保精确贯通。

  2、距贯通处相距10m时,通风部门必须提前准备好贯通后调整通风系统的一些设备、材料等,以确保巷道贯通后能及时调整通风系统。

  3、距贯通处相距5m时,从巷道顶板,两肩窝处各打一个探眼,以确保掌握贯通实际距离。

  4、距贯通处相距3m时,先从巷道正中利用综掘机刷出小断面贯通,等拱部贯通后,下部再利用风镐配合手稿进行刷扩成型。

  5、贯通前一炮施工,井下必须由施工队长、跟班技术员、调度人员及值班领导在井下现场统一指挥。

以确保安全贯通;贯通两处的风、水管路、电缆、设备、工具等材料必须保护好,防止放炮后崩坏。

  6、贯通前施工,贯通措施必须严格贯彻至每一位施工人员。

  7、贯通期间,严格按照贯通措施进行施工,以确保安全、优质、快速施工。

  8、贯通后,必须及时向地面调度室及矿部汇报;贯通后,贯通处的煤及时清理干净,以确保道路畅通。

  打眼放炮时安全措施

  1、打眼前,认真执行敲邦问顶,在支护安全情况下打眼,严禁空顶作业。

  2、使用风钻前,要认真检查风带连接是否完好。

  3、严禁在残炮、瞎炮眼内放炮,必须处理完残炮、瞎眼后方可进行打眼。

  4、处理瞎炮时要距离瞎炮眼0.3m处另打平行炮眼,重新装药放炮引爆。

  5、放炮工作必须由经过专业培训,取得合格证的专职放炮员担任。

  6、工作面放炮必须严格执行“一炮三检”制度,即装药前、放炮前、放炮后认真检查瓦斯浓度,瓦斯浓度达到1.0%,严禁装药放炮;必须严格执行“三人连锁放炮制”。

  7、放炮母线长度不得小于100m。

  8、严禁放明炮、糊炮。

  9、放炮时必须使用炮泥,封泥长度不得小于0.5m。

  10、放炮前必须在规定距离的、有掩护的安全地点设岗警戒。

  11、放炮时要求不崩坏顶板、不留伞檐、不留底根。

  12、放炮时必须通知作业地点所有人员撤离。

  13、火药雷管严禁在作业地点内存放。

火药、雷管必须由专人管理,火药、雷管箱必须上锁。

  14、爆破前,班组长必须亲自安排专人在可能进入放炮地点的所有通路上警戒,警戒线处应设置警戒牌、栏杆或拉绳等标志。

警戒人员严禁干与警戒无关的事。

放炮后,警戒人员要接到口头通知后才能撤回,不准事先约好信号便私下撤回。

  15、有下列情况之一的,严禁装药放炮:

  

(1)工作面控顶距超过要求。

  

(2)爆破地点附近20m范围内风流中瓦斯浓度达到1.0%。

  (3)炮眼内发现异常,温度骤高骤低,有瓦斯显著涌出。

  (4)工作面供风量不足。

  16、封堵炮眼必须使用“三泥”,即座底泥、水炮泥、封口泥;空眼必须用黄泥填实,严格执行全断面一次爆破;炮眼的封泥长度不得小于500mm。

  17、放炮必须严格执行“三人连锁放炮制”和“人、牌、网”三警戒制度。

  18、必须采用正向装药,严禁反向装药。

  19、严禁套残眼打眼,打眼前工作面要找到实茬,发现瞎炮要及时处理,处理方法:

  

(1)由于联线不良造成的瞎炮,重新联线放炮。

  

(2)在距瞎炮300mm处,打一个与瞎炮平行的新炮眼,重新装药放炮。

  (3)严禁用手拉、镐刨、压风吹的方法处理瞎炮。

  (4)处理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必须详细检查炸落的煤、矸,收集未爆的电雷管。

  (5)在瞎炮处理完以前,严禁在该地点进行与处理瞎炮无关的工作。

  20、放炮工作必须在安全地点进行,只有在放炮人员完成装药和联线工作,将所有迎头工作面人员及巷道清理人员全部撤出至警戒线后,安全得到保障情况下,方可放炮。

  21、放炮后通风10min后,并待工作面炮烟吹尽后,人员方可进入工作面。

  22、放炮员必须把炸药、雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内,并加锁,炸药箱的锁具及箱体要完好。

  23、炸药箱必须放置在顶板完好、无渗水,避开机械、电器设备的地点;当班用不完的雷管,必须当班交回库房。

  24、爆破前,班组长必须亲自安排专人在可能进入放炮地点的所有通路上警戒,警戒线处应设置警戒牌、栏杆或拉绳等标志。

警戒人员严禁干与警戒无关的事。

放炮后,警戒人员要接到口头通知后才能撤回,不准事先约好信号便私下撤回。

  25、通电放炮前,班组长还必须清点人数、检查设备安全,确认无误后,方准下达放炮命令。

  26、放炮母线必须随用随挂,严禁与动力电源线、管路及各种导电体接触,放炮前拧结成短路,放好炮后立即撤出。

雷管脚线必须悬空。

  

  顶板事故的预防和处理:

  1、经常检查巷内顶帮及支护情况,发现问题及时处理;不能立即处理,必须将人员撤至安全地点,汇报矿、队值班人员。

不安全地点严禁进入。

  2、巷内一旦跨顶出路被堵,未堵人员要及时向矿调度室汇报,包括跨顶范围、被堵人数和位置,并积极进行抢救。

  3、再进行抢救时,要安排有经验的老工人监视顶板变化情况,避免抢救人员受伤;抢救时,有外向里进行,抢救时必须支设临时支护。

  4、透水征兆:

掘进工作面或其他地点发现挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板淋水加大、顶板来压、底鼓或产生裂隙渗水、水色发浑有臭味等异状时,必须停止工作,采取措施报调度室;如果情况危急,必须立即发出警报,撤出所有受水威胁地点的人员。

掘进时,必须坚持“有疑必探、先探后掘”的原则。

  5、顶板来压征兆:

托板压烂严重;顶板有“闷炮”声,巷道掉渣片帮严重;顶板破碎;顶板下沉离层有裂缝;打眼时卡钎。

遇上述情况时,工作面必须停止工作,采取措施进行处理架设临时木点柱、增大锚杆的支护密度、锚索间距缩小、并紧跟工作面,遇危急情况及时撤离危险区。

  6、瓦斯异常涌出征兆:

工作面瓦斯忽高忽低,温度聚降、煤壁发凉;遇地质构造或危岩松散区,瓦斯异常涌出;煤层发出“丝丝”的鞭炮声;顶板来压;人感到发昏。

  六、避灾路线:

  1)、火灾、瓦斯路线:

  工作面→中部车场2→中部车场1号交叉点→西翼轨道大巷→副井井底车场调车线→副井马头门→地面。

  2)、水灾路线:

  工作面→中部车场2→中部车场1号交叉点→西翼轨道大巷→副井井底车场调车线→副井马头门→地面。

  未尽事项请参照《煤矿安全规程》、《首采面开切眼施工作业规程》中相关注意事项执行。

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