土方施工组织设计.docx
《土方施工组织设计.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《土方施工组织设计.docx（15页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
土方施工组织设计
目录
一、工程概况……………………………………….…………..2
二、编制依据…………………………………………………..2
三、施工准备…………………….………………..….…...3
四、施工总体安排…………………….………………..….…...5
五、施工方法…………………………………………..………5
六、各项保证措施…………………………..…………………7
七、常见问题分析处理………………………..……….…….12
八、文明施工措施………….…………………..……….…….17
一、工程概况
本工程为中复连众（包头）1#叶片车间工程，建筑面积为21104平方米，框架及排架混合结构。
车间部分为一层，车间办公室设在局部二层。
建筑轴线长为150m，宽为132.87m，室外地面到檐口高度为11.9m，设计使用年限为50年。
抗震设防烈度为8度，设计地震分组为第一组，建筑生产类别为丙类，耐火等级为一级。
图纸设计独立基础垫层底标高为-2.55m，条形基础垫层底标高为-1.4m。
设计要求基底加深1m至-3.55m，采用2：
8灰土回填。
二、编制依据
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB502002-2002
《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002
《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002
《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）
《建筑施工现场环境与卫生标准》.JGJ146-2004
青山区装备制造业项目区控制点成果表
叶片车间施工图纸
三、施工准备
1．技术准备
1）收集场地工程地质资料和水文地质资料。
2）编制施工方案，经技术负责人、监理、建设单位审批。
3）合理确定挖方顺序和弃土地点，填料含水量指标、铺土厚度和夯实遍数。
夯实质量通过环刀取样及静载试验确定。
4）提前作好定位放线工作，使用测量仪器必须有检验报告。
2、人员配备：
要求施工班组合理组织劳动力，参加本工作的施工人员必须受三级安全教育，并经考试合格，体检合格后方可上岗。
3、工作布置与技术交底
将工作任务分派给班组，并对施工班组面对面的作好技术交底。
4、施工操作面准备
施工场地清理、水电及辅助用品，三通一平。
5、资料验收准备
在土方开挖以前将所有需要资料报于监理处，批准后才可施工。
开挖完成在铺灰土前必须先行验基层，办完隐检手续。
根据现场实际情况要求施工班组对具备灰土施工条件的区域分区分步施工，要求有质量验收记录，作好资料管理。
6、灰土回填原材料的准备
土：
不得含有有机杂物及其它杂质，土的最大粒径不大于15mm。
根据施工现场土资源情况，回填土设计院要求采用基槽挖出的土方，土方量能够满足施工要求。
石灰：
使用前应充分熟化过筛，不得含有粒径大于5mm的生石灰块，也不得含有过多的水分。
水：
根据现场水源的实际情况，准备5个40m3蓄水池，12m3的洒水车。
6、主要机具准备：
主要施工机械（具）设备一览表
序号
机具名称
规格
单位
数量
功率（KW）
1
反铲挖掘机
1.5m3
台
2
2
反铲挖掘机
1m3
台
2
3
自卸汽车
12T
台
20
4
洒水车
12m3
台
2
5
装载机
ZL50
台
2
6
压路机
16T
台
2
7
蛙式打夯机
HW-60
台
10
3
8
潜水泵
40mm
台
4
0.75
9
电子经纬仪
J3
台
1
10
水准仪
DS3
台
2
要求根据现场实际需要和实际情况合理安排机具。
四、工总体安排
为满足进度要求，根据施工现场土质条件、开挖深度及基础尺寸位置条件。
排架部分采用条形方式开挖（见附图一），框架部分采用大开挖方式开挖（见附图二）。
本工程计划分区域分区分段施工。
挖土总体计划采用4台挖掘机同时开挖。
排架部分和框架部分同时开挖,总体由西向东开挖，局部地方根据基槽位置灵活安排.挖出的土方由自卸汽车运到厂区北侧，进行灰土拌合（运土路线见附图三）。
回填时基坑内原土经压路机最少压两遍至三遍后经现场验收方可进行灰土的施工。
灰土总厚度为100cm，根据选用机械分三层施工，平均每层压实厚度30cm。
回填方向根据实际条件及时调整。
五、施工方法
土方开挖
1工艺流程：
测量放线——沿灰线切出槽边轮廓线——分层开挖——修整槽边清底。
2、主要施工方法和施工顺序
施工测量、放线
1）以青山区管委会所给网点为基准，利用经纬仪和钢卷尺作好控制桩。
2）控制桩只能作为临时使用。
人工清槽前应将轴线引至龙门控制桩上，以红三角标识。
3）利用控制桩用白灰撒出基坑上口线和下口线，按线开挖。
4）开挖过程中，测量人员跟班作业，随时检查，防止超挖。
3土方开挖主要施工方法
1）采用反铲挖掘机挖土，自卸汽车运输土至指定地点。
2）条形基础开挖时，由于条形基础垫层底标高为-1.5m。
加
深1m为-2.50m。
且条形基础与独立基础的距离0.1m。
所以独立基础与条形基础无法同时施工。
施工时将独立基础施工完毕后，在进行条形基础开挖及回填。
3）基槽开挖时，条形基础下口外边线宽比基础垫层宽1m，边坡系数为1：
0.67。
4）、基槽预留300mm，人工挖土，由自卸汽车运出。
5）基槽开挖后未能及时浇筑基础，基底土应视土质条件预留300mm，待施工之前再予以挖除.
4开挖施工要点
1）基槽开挖时，应对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等经常复测检查，以保证其准确无误。
2）开挖时严格控制标高，严禁超挖。
3）做好运输道路的清理工作，以提高挖土和运输效率。
4）运输车及其他车辆不可靠近基坑上部边缘行驶，防止边坡塌方。
5）基坑四周留设排水沟300mm深，拐角处设1.0x1.0x1.0m集水坑。
6）待开挖至设计标高后，清除浮土，报监理单位及有关单位验槽。
7）基槽边角部位机械开挖不到之处，用人工配合清坡，将松土清至挖掘机作业半径范围内，用挖掘机掏取运走。
8）人工修坡以厘米限制误差。
灰土回填
采用样板引路的方法。
要求施工队先做出样板，经试验合格后方可进行大面积的施工，既能保证工程质量，也能熟悉施工工艺。
根据样板情况，结合施工条件等，合理确定土料含水量控制范围、铺灰土的厚度和压实遍数等。
重要的参数通过压实试验及静栽实验来确定。
1、工艺流程：
检验土料和石灰粉的质量并→灰土拌和→基底清理→基层洒水→分层铺灰土→夯打夯实→找平验收。
首先检查土料种类和质量以及石灰材料的质量是否符合标准的要求；均应确保粒径的要求。
灰土拌和：
灰土的配合比应用体积比，严格控制配合比。
拌和时必须均匀一致，至少翻拌两次，拌和好的灰土颜色应一致。
灰土施工时，应适当控制含水量。
工地检验方法是：
用手将灰土紧握成团，两指轻捏即碎为宜。
如土料水分过大或不足时，应晾干或洒水润湿。
2、灰土拌和和施工工艺
灰土拌和有多种方法，分场内拌和、场外拌和两种方法，本工程根据现场实际情况采用第二种方法场外拌和法施工，将粘土、石灰混合料按设计配合比拌和，拌和完成的标志为混合料颜色一致，将合格的灰土混合料用自卸汽车运至现场分层填筑，分三层摊铺，平均每层压实厚度30cm，上、中、下三层搭接错开夯实。
回填前先应基层充分洒水，洒水应均匀。
基层处理；基层留15—20cm保护层。
防止基层免受冻害，防止基层水分流失。
保护层在回填前清除。
回填首先利用基槽开挖出的优质粉土，采用石灰拌和2:
8灰土，灰土的比例按（1车白灰4车黄土的比例控制）用机械拌和，直至颜色均匀一致。
含水率用目测方法先行测试（手捏成团，大拇指轻捏即碎为宜），待灰土夯实后，现场抽样测试。
按照设计标高对灰土的标高进行测设，并在基坑的四周作出明确的标志，用来控制各层灰土的虚铺和压实厚度。
第一皮灰土铺设前对槽底的标高进行复核，复核检查合格后，按虚铺30cm进行灰土的铺设。
铺设过程灰土要铺平，用3-4m的刮杠将灰土刮平。
第一皮灰土夯实后，用DS3水准仪抄平，推算夯实后灰土的厚度及复测灰土的顶面标高。
用2m靠尺检验灰土工程的表面平整度，根据第一度灰土的虚铺厚度和夯实厚度推算第二、三皮灰土虚铺厚度。
现场按照2：
8灰土的抽样规定用环刀进行灰土抽样试验。
每层灰土铺设后抽取的试件进行含水率及压实系数试验，如果压实系数符合设计要求，即可办理隐蔽工程手续，开始铺设第二皮灰土;如果压实系数不符合要求，根据压实系数所达到的程度再确定其夯实遍数重新夯实，直至压实系数≥0.97。
灰土施工至第三皮时，应严格按前两皮灰的虚铺厚度和夯实厚度推算虚铺厚度，保证灰土夯实后其标高符合设计要求。
灰土的摊铺和压实均根据样板采用的工艺。
一般根据试验段确定摊铺厚度，碾压应遵循先稳压后振压再静压的原则，先用压路机进行碾压，使灰土稳定，然后用压路机振动碾压6～9遍达到压实度标准。
施工缝接槎处理：
同层施工缝接槎处理采用在第一次施工压实后，第二次施工时先将上一次施工压实的灰土在接槎处抱松湿润后进行第二次施工。
第一层施工完毕后及时进行第二层的施工，重复第一次施工流程。
第一层与第二层摊铺时间不大于七天。
3、养护
1完工并经检验合格的灰土层立即开始养护，养护期不少于7天，养护期间始终保持稳定层表面潮湿。
2养护期内如出现病害，及时挖补，修整到规定的要求，挖补的压实厚度不小于8cm，杜绝薄层贴补。
3在养护期间，严格控制施工车辆的通行，施工车辆在灰土上行走时，行车速度不超过15km/h，并不得急刹车，车辆行驶在全宽范围内均匀分布。
第六章、各项保证措施
一、质量要求
1、土方开挖保证项目：
序号
检验项目
单位
质量标准
检验方法及器具
合格
优良
1
基底土质
必须符合设计要求
观察检查及检查试验记录
2
边坡坡度偏差
mm
应符合有关现行规范规定和施工技术措施要求，不允许偏陡
观察或坡度尺检查
3
顶面
标高
偏差
基槽、基坑、
mm
0~-50
水准仪检查
机械挖方及场地平整
+100~-50
人工挖方及场地平整
+10~-50
4
几何尺寸偏差
mm
+20~0
拉线和尺量
5
表面平整度偏差
mm
≤20
l）基底的土质必须符合设计要求。
2） 灰土的干土质量密度或贯入度必须符合设计要求和施工规范的规定。
3 ）配料正确，拌和均匀，分层虚铺厚度符合规定，夯压密实，表面无松散、起皮。
4）留槎和接槎。
分层留接槎的位置、方法正确，接槎密实、平整。
5）允许偏差项目，
灰土地基允许偏差
项次
项 目
允许偏差（mm）
检 验 方 法
1
表面平整度
15
用2m靠尺和楔形塞尺量检查
2
顶面标高
±15
用水平仪或拉线和尺量检查
2．质量保证措施
1）建立质量保证体系，明确管理职责。
在工程监理未在施工现场之前，现场负责人兼任监理职责。
其他现场管理作息时间随工程进展调整，采取旁站监督施工，从基底处理开始，对于不符合质量要求的工序禁止进入下道工序，工程材料严格把关，作到不符合要求的材料不进场，不达到规范要求的不通过。
项目负责人具体负责工程质量监督评审。
现场负责人兼顾施工技术和质量，并负责工序、部位的初验工作。
2）完善现场管理制度，制定工序检查制度、隐蔽工程验收与报审制度、工程的验收与报审制度、工程档案资料的保管制度
3）施工过程控制
灰土回填每层夯（压）实后，应根据规范规定进行环刀取样，测出灰土的质量密度，达到设计要求时，才能进行上一层灰土的铺摊。
用贯入度仪检查灰土质量时，应先进行现场试验以确定贯入度的具体要求。
环刀取土的压实系数鉴定，要求不小于0.97。
每层压实后按规定频率做压实度试验。
符合要求后才可进入下一层的施工。
灰土最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平；底洼处应及时补打灰土。
3、质量保证体系
质量技术管理体系（附表1）
二、进度保证措施
1、进度计划
本工程3月20日开工，4月2日灰土回填结束。
要求施工队分小流水段施工，以便安排平行流水作业，要求施工队伍按区域细划分编排进度计划，制定工期保证措施。
2、工期保证措施
1）为确保按工期完成回填处理，要求现场负责人一切为工程服务，一切听从工程的安排，作息时间随工程进度调整。
2）采取分块实施方案，对具备条件的基底积极主动的回填及验收，为安排平行交叉作业创造条件，提高生产效率。
3）要求施工队位制定施工总体计划。
现场负责人按照进度要求控制管理，坚持落实日报及周报，每日应有每天收工时的计划实施检查制度。
每周在周例会中进行进度计划的检讨制度。
要求有明确的供甲方审批通过的进度报表制度，应有对进度控制意见的反馈纠偏制度。
用各阶段计划指导施工，做好总体调控。
4）对某些主观原因造成的进度滞后如：
施工队的管理架构线路不清，管理人员兼职多、变动大，施工给予的配合不力，工人劳动积极性较低、劳动力数量不够或技能欠佳，检查验收难过关等，采取在每日收工碰头会上分析成因、查漏补缺等反应调整措施，积极主动促进工程的进展。
三、安全生产保证措施
根据工程的特点和施工的实际情况，安全生产管理必须以“安全第一、预防为主”的方针统览全局。
科学地管理和组织施工，确保安全生产目标。
1、建立以项目经理为组长，安全元为副组长，专职安全员和其它主要管理人员参加的项目施工安全生产保证体系，专职安全员授予“三权”即罚款权、停工整改权、超级上报权。
2、建立以安全生产责任制为中心的各项安全生产制度，层层签订责任状。
3、坚持巡回检查和定期检查相结合发挥专职安全人员的监督、监察作用，发现问题，立即整改。
5、严格遵守国家安全生产技术操作规程和有关防护规定，重点加强机械、电气等防护措施。
6、注重安全投入，安全防护用品、安全装置、设施，消防设备等必须满足施工安全。
7、保证大、中、小型机械、现场用电有足够的安全可靠性。
四、冬期施工质量保证措施
由于本工程施工期间夜间依然有负温，为保证灰土质量，所以拌灰土的土料，不得含有冻土块，要做到、随拌、随填、随覆盖，认真执行留、接搓和分层夯实的规定。
第七章、常见问题分析处理
土方开挖常见问题分析
1、基底超挖：
开挖基槽不得超过基底标高。
如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。
2、基底未保护：
基槽开挖后尽量减少对基土的扰动。
3、开挖尺寸不足：
基槽底部的开挖宽度，除结构宽度外，根据施工需要增加工作面宽度。
4、基槽边坡不直不平，基底不平：
加强检查，随挖随修，并要认真验收。
5、挖掘区域内如发现不能辩认的物品，立即停止施工，上报现场负责人员及监理、甲方，待查明真相后方可继续施工。
严禁私自拆敲，造成不必要的后果。
6、挖方自上而下进行，不得使用挖空底脚的方法进行施工。
7、开挖时如遇到软弱土层，应征求设计意见，进行处理。
灰土回填常见问题分析
灰土的施工虽没有特别复杂的技术难题，但如果掌握不好就可能带来诸如表面起皮、弹簧、下部素土夹层以及裂缝等质量问题。
因此，在施工的质量控制中，应特别注意针对以上几个常见问题采取相应措施。
表层起皮是比较常见的灰土质量缺陷，由于这些起皮很容易形成夹层，一旦出现，既影响美观又影响质量。
造成起皮现象的原因归纳起来无外以下3种情况：
第一是由于表层过湿，碾压时掌握不好灰土会被压路机轮子粘起；第二是由于表层含水量过小，试验证明如果不用振动压路机，压实度几乎无法满足要求，因此，碾压时特别是振动压路机进行振动碾压时容易发生推移而起皮；第三是由于表面薄层补贴，碾压时容易导致起皮。
对于第一种情况而言，碾压要掌握好时间，待表层接近最佳含水量时进行碾压；第二种情况的出现则主要与天气情况以及压路机操作手水平有关，高温天气施工造成表层失水太快，造成表面含水量过小，解决这类起皮主要靠及时补水与缩短操作周期或避开午间高温的办法；第三种情况的出现则主要与混合料总量偏少及平地机操作手水平较差有关，多次的整平，使得灰土表面有薄层贴补，解决这类起皮主要靠加强现场控制与提高机械操作水平来保障。
弹簧现象也是因为含水量过高引起，由此可见，在施工过程中控制好混合料的含水量显得非常重要。
灰土由于配比、施工、养护不当很容易产生裂缝，有时问题还比较严重，裂缝形成的主要因素有以下几个：
（1）土的塑性指数土质塑指越高则拌和的灰土出现裂缝机率越多。
（2）因为土对水的敏感程度要比石灰大，若土的比例越大，则灰土出现裂缝的机率高。
因此，要尽量控制土的比例。
（3）养护由于灰土是接近或略大于最佳含水量时碾压成型的，成型以后，灰土得不到及时养护，则容易产生表面开裂，这种开裂如果不与土质互相影响，则开裂程度是轻微的，且深度较浅，但如果与上面两种情况叠加在一起，则将产生较深、越宽、面积较大的龟裂。
另一个主要原因则是石灰含有较高的化学活性物，发生反应时需要吸收水分子形成晶体变成晶体颗粒，同时在反应过程中进行放热也要蒸发一部分水分，在初期反应较快，如果水份得不到及时的补充，则很容易发生收缩裂缝，因此，灰土成型后养护十分重要，宜覆盖养生7天以上。
灰土施工并没有多大的技术难题，但如果掌握不好就可能带来上述质量问题的出现，因此，我们应不断的摸索和掌握一定的施工技巧，使之形成一套完整的施工工法，少走弯路，把科学技术变成生产力，更好的为工程服务。
第八章、文明施工措施
1施工现场和运土道路应经常打扫，运土车辆不可超重、超高装载，洒落在路面的碎土应及时清理。
2施工现场内禁止吸烟、随地大小便等不良行为，并由安全文明责任区责任人和安监部门监督检查。
3施工现场产生的建筑垃圾设置垃圾箱和回收箱，可利用和不可利用的建筑垃圾分类堆放，垃圾箱内的垃圾应及时清理，容易对环境造成污染的建筑垃圾应集中进行处理，不得随意丢弃。
4施工现场在旱季施工时，应定期洒水、打扫，防止粉尘污染。
5职工生活区派专人进行清理和打扫，应做到干净、整洁、空气清新，并不定期由责任区责任人和安监部门组成的检查组对生活区进行检查，职工宿舍内禁止随意乱接电源，乱使用电器，更不得存放易燃、易暴和危险品在宿舍内。
升级会员 