21901综采面安装作业规程修改.docx

上传人:b****8 文档编号:30381927 上传时间:2023-08-14 格式:DOCX 页数:22 大小:34.34KB
下载 相关 举报
21901综采面安装作业规程修改.docx_第1页
第1页 / 共22页
21901综采面安装作业规程修改.docx_第2页
第2页 / 共22页
21901综采面安装作业规程修改.docx_第3页
第3页 / 共22页
21901综采面安装作业规程修改.docx_第4页
第4页 / 共22页
21901综采面安装作业规程修改.docx_第5页
第5页 / 共22页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

21901综采面安装作业规程修改.docx

《21901综采面安装作业规程修改.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《21901综采面安装作业规程修改.docx(22页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

21901综采面安装作业规程修改.docx

21901综采面安装作业规程修改

目录

第一章概况2

一、工作面位置及邻近关系2

二、煤层情况2

三、煤层顶、底板情况2

第二章安装顺序及安装方法2

一、安装顺序2

二、安装方法3

第三章生产系统7

一、通风系统7

二、供水系统7

三、排水系统8

四、压风系统8

五、运输系统8

第四章工作面安装的设备及技术特征8

一、21901综采工作面安装设备型号及数量8

二、设备技术特征及安装地点9

第五章安全技术措施11

(一)地面装车安全技术措施20

(二)运输安全技术措施20

(三)其它安全技术措施22

 

第一章概况

一、工作面位置及邻近关系

21901综采工作面位于地面位于柏家大地以南240~350m78o78,大坪以东500~600m;地表有小溪、乡村简易公路等,工作面垂直埋深82~210m。

该面位于井下位置在副平硐以南225~375m,南翼轨道巷以东。

该面倾斜向上的21901瓦斯抽放巷已施工完毕,沿倾斜向下为井田边界煤柱;上覆17#煤层21701运输巷正在施工,下覆尚无工程。

二、煤层情况

本工作面所在的19煤层层位稳定,厚度变化不大,最大1.0m,最小0.6m,平均0.8m;煤层颜色为黑色,煤岩类型以暗煤为主,夹镜煤、亮煤,小断层发育,似金属光泽,块状、部分碎粒状。

三、煤层顶、底板情况

煤层

顶底板名称

岩石名称

厚度(m)

岩性特征

老顶

砂质泥岩、粉砂岩互层

10.0

灰色~深灰色,上部含泥质,中下部具细粒,水平层理发育。

直接顶

B4灰岩

1.0

灰~浅灰色,硫铁矿含量较高,层理较发育。

伪顶

粉砂质泥岩

0.1

灰黑色、块状,含植物化石,有时尖灭.

直接底

泥岩或炭质泥岩

2.54

深灰色,含植物化石碎片,夹细砂及泥质条带,局部为炭质泥岩。

老底

泥岩

9.94

灰~深灰色,成份以粉砂质泥岩为主,含少量泥质,层理发育。

第二章安装顺序及安装方法

一、安装顺序

①工作面刮板运输机,②运输巷转载机,③21901运输巷皮带输送机、南翼轨道巷移动变电站及乳化泵站,④21901运输巷设备列车、⑤采煤机,⑥液压支架。

二、安装方法

1、工作面刮板输送机安装方法:

工作面刮板输送机的安装由机头向机尾依次进行。

(1)将机头支撑推移装置安设在机头支架相应位置上,再将机头传动装置、机头架安装在支撑推移装置上。

(2)将刮板链穿过机头架,搭在机头链轮上,然后将底链穿过机头过渡槽封底板内,并安装机头过渡槽。

(3)从过渡槽开始,逐节安装中部槽,每隔8节安装一节开天窗溜槽,以便于处理底链事故。

随安装中部槽在中槽上部铺设刮板链,每安装20~30节中部槽使用绞车拉底链,直到机尾。

(4)按安装顺序逐节紧固联接中部槽。

刮板输送机溜槽联接装置为联接环,安装时先将两节相邻溜槽凸端头、凹端头对齐靠紧后,将联接环推入联接槽内,并在联接环上插上限位销。

(5)安装溜槽时,同时按顺序平行作业,安装溜槽搭接板、销排、电缆槽等装置。

(6)机尾安装方法同机头部。

(7)将刮板链穿过机尾过渡槽封底板内、机尾架,绕过机尾链轮,沿导向槽铺好上链。

(8)去掉多余链条,在标准链之间接上适当的调节链,利用紧链装置张紧刮板链。

(9)标准链之间用锯齿形联接环连接。

每隔1008㎜安装一个刮板,刮板用E型螺栓固定。

2、转载机的安装方法

(1)桥式转载机在安装前,应先安装好带式输送机机尾,将转载机各部件按顺序搬运到相应的安装位置,并需准备好起吊设备和支撑材料(轨道枕木)。

(2)从机头小车上卸下定位板,将机头小车的车架和横梁连接好;然后将小车安装在带式输送机尾部的轨道上,并安上定位板;

(3)吊起机头部,置于机头行走小车上;将机头架下部固定梁上的销轴孔对准小车横梁上的孔,并插上插销,拧上螺母,以开口销锁牢;分别吊起减速器、电动机,下设木垛保护,然后连接紧固件;

(4)搭起临时木垛,将中部槽的封底板摆好,铺上刮板链;将溜槽装上去,把链子拉入链道;再将侧挡板安上,并用螺栓与溜槽及封底板固定。

依次逐节安装,相邻侧板间均以高强度紧固螺栓连接好,正确拧紧各紧固件;

(5)安装弯折处凸、凹溜槽及倾斜槽时,应调好位置和角度后再拧紧螺栓。

安装倾斜段溜槽时,也应先搭临时木垛来支撑;

(6)水平装载段的安装方法与桥拱部相同,只是在巷道底板上安装时不再需要临时木垛。

该段装载一侧安装低挡板,以便于安装;

(7)水平装载段中部槽逐节装好后,即接上机尾,将溜槽、封底板、两侧挡板全部用螺栓紧固好;

(8)紧链时,将底链挂到机头链轮上,插好紧链钩(或打好紧链器),把紧链器手把扳到“紧链位置”,开反车紧链;

(9)将导料槽装到带式输送机轨道上,置于转载机机头前面,上好导料槽与机头小车的连接销轴。

3、采煤机安装方法:

(1)采煤机在地面解体行走部、左右摇臂、左右滚筒、中间控制箱,分别装车入井。

(2)用导链等工具按顺序将左摇臂、行走部、中间控制箱、右摇臂等运进安装地点,然后首先起吊行走部和中间控制箱,用高强度液压螺栓连接紧固,并使行走轮及滑靴上了输送机导轨。

(3)将左右摇臂用销子与行走部连接、并连接调高油缸、油管、水管、电缆等附属装置。

(4)采煤机接线试牵引。

(5)调节左右摇臂,对上滚筒,将各部螺栓紧固。

4、液压支架安装方法:

(1)支架安装从切眼下出口向上出口逐架进行。

(2)安装第一架时,在下出口支架定位线上打上丛柱以防止支架向下巷倾倒。

(3)其他支架保证与先安设的支架成一直线,其偏差不得超过±50mm,且与切眼煤壁垂直,并和溜子连接好。

(4)必须保证支架的中心距为1.5m,其偏差不得超过±100mm。

(5)支架顶梁与顶板平行支设,其最大仰俯角<7°。

(6)相邻支架间不能有明显错差,(不超过顶梁侧护板高的2/3)。

(7)安装好的支架不挤、不咬,架间空隙不超过规定(<200mm)。

(8)对位后的支架,及时安设液压管路及上齐各配件,然后升起支架,支撑顶板,伸出伸缩梁和侧护板。

(9)支撑支架时,不能出现空顶现象,切眼内超高地段,要在支架上用道木打井字型木垛,升架接顶。

5、支架卸车方法

当运架车下放到距安装地点时,发出信号停止放车,刹住8#绞车刹把;用切眼内10#绞车的钩头挂在支架的前梁上拴牢固,用切眼内的9#绞车钩头挂在支架底座上,缓慢启动10#绞车和9#绞车使钢丝绳张紧后在架子车两侧各打两棵单体柱防止支架歪倒,随后拆除平板车上紧固支架的螺丝,拆出螺丝时严格按照由下往上的顺序进行拆卸,螺丝拆完,人员撤到安全地点,缓慢启动10#绞车、同时9#绞车缓慢松绳,保持钢丝绳微微张紧,配合使支架平稳落地,8#绞车提走卸载后的平板车。

6、支架调向方法

(1)支架卸车后,用21901切眼内的10#绞车和9#绞车将支架进行调向,使之垂直于煤壁。

(2)支架调正后,采用单体柱将支架推移到安设地点。

(3)将对正后的支架升紧接触顶板最后将截止阀关闭。

7、乳化液泵站安装方法:

(1)泵站位置在南翼轨道巷距21901运输巷30米左右,泵站系统包括两泵一箱及管路。

(2)将两泵一箱及开关分别装在已经施工好的混凝土平台上,将南翼轨道巷内供水管路与液箱连接,并接好各吸排液管路。

(3)接好泵站电气线路。

(4)调整好卸载阀的卸载压力和安全阀整定压力,充足蓄能器压力。

(5)21901运输巷内铺设Ø32mm的高压胶管作进液管、Ø38mm的高压胶管作回液管,连通工作面支架与泵站系统。

第三章生产系统

一、通风系统

通风路线

1、地面→副平硐→南翼轨道巷→21901运输巷→21901综采工作面→21901回风巷→南翼回风巷→南翼集中回风巷→2#回风巷→地面;

2、地面→副平硐→南翼轨道巷→21901运输巷→21901综采工作面→21901瓦斯抽放巷巷→南翼回风巷→南翼集中回风巷→2#回风巷→地面;

二、供水系统

供水管路:

回风巷采用φ=116mm铁管供水,运输巷采用φ=50mm铁管供水,供水路线为:

(1)地面→副平硐→南翼轨道巷→21901回风绕道车场→21901回风巷→21901切眼;

(2)地面→副平硐→南翼轨道巷→21901运输巷→21901切眼;

三、排水系统

(1)21901回风巷→21901回风绕道车场→南翼轨道巷→副平硐→地面。

(2)21901运输巷→南翼轨道巷→副平硐→地面。

四、压风系统

供风管路采用φ=76mm铁管供风,供风路线为:

(1)地面→副平硐→南翼轨道巷→21901回风绕道车场→21901回风巷→21901切眼;

(2)地面→副平硐→南翼轨道巷→21901运输巷→21901切眼。

五、运输系统

(1)支架、采面溜子、采煤机及转载机等大件的运输路线为:

地面→副平硐→南翼轨道巷→21901回风绕道车场→21901回风巷→21901切眼;

(2)设备列车运输路线为:

地面→副平硐→南翼轨道巷→21901运输巷;

(3)煤的运输路线:

21901切眼→21091运输巷→21901运输巷溜煤眼→南翼运输巷→主平硐→地面;

第四章工作面安装的设备及技术特征

一、21901综采工作面安装设备型号及数量

序号

设备名称

型号

单位

数量

备注

1

采煤机

MG160/360-BWD

1

2

刮板输送机

SGZ630/220

1

3

转载机

SZZ630/90

1

4

液压支架

ZY3300/75/1.5

87

5

乳化泵

GRB-315/31.5

2

2台(含1台泵箱)

6

移动变电站

KBSGZY-630/10/1.14/0.66

2

7

皮带机

SSJ-800

1

二、设备技术特征

1、MG160/360-BWD型采煤机性能参数

序号

性能指标

参数

1

采煤机型号

MG160/360-BWD

2

采高范围

0.95~1.65m

3

机面高度

690mm

4

装机功率

2×2×80+2×15+11=361kW

5

最大不可拆卸件尺寸

4142×1116×360mm

6

过煤高度

194mm

7

牵引功率

2x15kW

8

牵引行走型式

销轨式牵引

9

牵引力

302kN

10

牵引速度

0~6.68m/min

11

截割功率

2×2×80kW

12

滚筒直径

φ800mm

13

滚筒截深

630mm

14

滚筒转速

73.7r/min

15

卧底量(中部槽高度190mm)

65mm

16

整机重量

19.4t

17

牵引方式

非机载电牵引

2、SGZ630/220型刮板输送机技术参数

序号

性能指标

参数

1

出厂长度

150m(链轮中心距)

3

输送量

450t/h

3

装机功率

2×110kW

4

刮板链速

1m/s

5

卸载方式

端卸式

6

紧链方式

闸盘式

7

牵引方式

齿轮--销轨式

8

传动装置

57JS型减速器(传动比1:

29.7551)和110KW双速电机

9

刮板链

26×92mm圆环链,中双链,链条中心距120mm,刮板间隔920mm

10

链轮

7齿

11

中部槽

1500mm×590mm×263mm,铸焊结构

3、SZZ630/90型转载机

序号

性能指标

参数

1

设计长度

28m

2

输送量

600t/h

3

刮板链速

1.34m/s

4

爬坡角度

12°

5

电动机

型号

DSB-90

功率

90KW

转速

1475r/min

电压

1140

6

减速机

型式

圆锥圆柱齿轮三级减速器

传动比

26.597:

1

冷却方式

水冷

7

刮板链

型式

中双链

圆环链规格

2.26×92mm

刮板间距

736mm

最小破断负荷

≥850KN

链条间距

120mm

4、ZY3300/75/1.5型掩护式液压支架

序号

性能指标

参数

1

型式

两柱掩护式液压支架

2

高度

750~1500mm

3

支架宽度

1420~1590mm

4

压力

315L/min

5

中心距

1500mm

6

初撑力

3300KN

7

工作阻力

1650KN

8

支护强度

0.47~0.56Mpa(f=0.2)

9

底板比压

1.3~1.5(底座前端),平均1.15MPa

10

适应采高

0.95~1.4m

11

移架步距

0.6m

 

5、乳化泵

序号

性能指标

参数

1

型号

BRW-200/31.5

2

电机功率

125KW

3

电压

1140V

4

流量

31.5L/min

第五章安全技术措施

一、地面装车安全措施

1、装车要有专人负责,按照井下安装要求的方向装车。

2、人工抬运小件装车时,应精神集中,必须步调一致,起落喊齐口号,防止挤手碰脚。

抬运作业人员应站在设备滑落后伤不到人的安全地点。

3、装车时输送机溜槽每车可装4节。

4、装车要求:

液压支架采用专用平板车装车,用4个专用卡具固定,每个卡具用1个专用螺丝固定,螺丝要拧紧,保证重心平衡。

刮板输送机机头、机尾、中部槽等物件用40t链条捆绑装车,要求两道或者两道以上,捆扎牢靠,不能松动,经过现场装车负责人员检查合格后,方准入井运送设备装车时严禁超长、超高、超宽、超重或偏重、偏斜。

5、地面进行支架装车时必须选择合理的平板车进行装车,确保支架的中心尽量在平板车正中心。

平板车装车时应该按照设计要求进行使用。

二、运输安全措施

1、绞车司机、信号工、把钩工要持证上岗,严格执行其操作规程。

2、绞车司机、信号工、把钩工必须坚守岗位,责任心强、精力集中。

3、每班开始使用绞车提升、运输之前,绞车司机必须首先检查绞车基础和地锚、压戗柱是否稳固可靠,制动闸离合手把或联轴器是否完好,并进行空载试车,发现不合格、不安全因素必须整改后方可开始工作。

4、每班开始提升前,信号工必须首先检查通讯信号状况,每次摘挂钩时,设专人对钢丝绳及保险绳、钩头、卡具等状况进行全面检查,同时检查车辆封车状况,车辆编号情况等,并且有检查记录,发现问题必须先处理,而后方可发出信号开始工作。

5、斜巷运输要严格按规范设置使用“一坡三挡”及保险绳,工作中要经常检查其状况,保证其灵活、安全、可靠。

6、斜坡运输时,严格执行“行人不行车、行车不行人”制度。

7、运输重量超过5t的重件时必须使用慢速档,并且要将档位手把用铁丝捆扎牢靠。

运输时要在斜坡下口设置警戒,防止无关人员进入弯道内。

8、运输距离超过35m时,必须声光信号齐全。

关键位置需加装红灯,红灯信号要保证灵敏可靠。

9、近距离(35m以内)开动绞车时(拉架、调架),专人负责用哨子传送信号,一声停,二声拉,三声回绳,信号一定要清晰、准确,通知闲杂人员躲避到钢丝绳波及范围之外,绞车司机听清信号后并经过信号确认后才允许开车,防止因误听信号而开车造成事故。

10、所有绞车信号装置、开关在使用过程中出现故障,必须立即处理,严禁设备带病运转,严禁无信号运输、安装。

11、对运输路线坚持班班检查,发现轨道有问题,安全设施不可靠等情况必须立即处理。

12、运输所使用的钢丝绳、钩头等的安全系数不小于6,销子等连接装置的安全系数不小于13,并用正规方法制作,钢丝绳要经常检查,发现绳断丝或磨损超限等情况,应及时更换,运输过程中要注意保护钢丝绳,以免被车辆挤压。

13、运输过程中因大件装车挂不上标准的链环时,使用硬链接或者使用U型环将三环链连接使用。

14、21901切眼内绞车的必须使用“四压两戗”,并且压戗柱支设牢固。

绞车前戗柱上固定好防护网,防止断绳抽人。

15、绞车提放重物过程中,钢丝绳保持适当张力,滚筒松绳适度。

16、司机要避免频繁点动绞车,工作中发现电机温升超过规定,要检查原因及时处理,所有绞车都不得使用打反转方法停车,双速绞车的紧急制动闸在非紧急情况下严禁使用,绞车电气开关的动作保护整定值一定通过验算整定好,且要符合规定,动作灵敏、可靠。

17、提运中部槽、采煤机件等大件时一钩挂两车;其它不超高、不超宽、单车重量不超3t的物件时,可一钩挂四车;运输超长材料、支架、移变等只准挂一车;提空车一次不能超过五车,且车与车之间必须用专用插销、三环链连接;运输超过5t的重车时,双速绞车只能用慢速档。

18、设备装车要求:

所装设备的重心要与平板车的重心重合,支架每车装一架,中部槽每车装4块,其它大件每车装一件,中小型件视情况而定,保证设备车不超高、超宽、超重,设备与平板车要捆绑牢靠。

封车绳要考虑装车重量和路线最大坡度,保证封车质量,封车后由班组长以上人员进行验收。

19、绞车滚筒上钢丝绳排列整齐有序。

出现缠绕较乱时,要及时停车处理。

20、严禁行人骑跨钢丝绳行走,绞车运输过程中,行人应站在绳道以外的安全地方。

21、绞车钢丝绳在出现别卡或其它故障需要处理时,要先掩好车,然后松绳处理,严禁用手脚接触工作中的钢丝绳。

22、斜巷运输出现问题时,处理人员处理前先检查各处连接装置,绞车司机刹好车并严加看管,处理人员不发出信号不得开车,在设备车辆可能倒向的一边要及时进行可靠支撑,以防歪车伤人,且须有班组长以上管理人员在现场指挥处理。

处理掉道车辆时,处理地点5m内严禁无关人员逗留。

23、切眼内运输大件和支架时,由运输人员提前通知切眼内作业人员躲开绳道。

注意观察车辆运行情况,发现问题及时停车处理好。

24、大件或支架在卸车过程中,切眼内卸车位置下方严禁有人停留或作业。

切眼内下调架绞车司机要起到警戒作用,严禁下方人员进入。

三、其它安全措施

(一)设备起吊

1、起吊前,如垂直起吊要选择起吊能力大于被起吊设备重量2倍的手拉葫芦,如拖移物件要选择起吊能力不小于起吊设备重量1/3的手拉葫芦,选用完好的锚索梁或者完好锚杆做起吊点。

采煤机主机等重件起吊时,要使用两台5t手拉葫芦配合起吊。

起吊大件如果用锚杆做起吊点,要求不少于两根锚杆,锚杆安装锚固力在5t以上。

操作人员应在起吊点侧上方操作。

2、起吊前,要认真检查作业地点周围环境,选用的起吊梁有危险时,要在梁两头各补打一棵点柱加固牢靠。

3、起吊前,要检查起吊用具,使用的链条必须使用连接环配合螺栓连接,螺栓必须上满丝,有损伤的链条不得使用。

 

4、起吊时,要设专人指挥,专人观察顶板、起吊梁,操作人员应远离起吊梁及设备,其它人员要躲至安全地点。

5、被起吊设备的捆绑要牢靠,钩头要挂稳妥,并找准设备重心。

6、起吊重物时,起吊手拉葫芦的两侧(转动方向的垂直侧)不得有人员活动,有关人员应站在手拉葫芦拉动方向的后侧。

7、开始起吊时要先慢慢拉紧手拉葫芦,观察各处确认无误后,再将设备起高。

8、起吊过程中要均匀慢拉,使用手拉葫芦松链要慢,防止打滑设备突然落下,损坏设备或伤人。

9、起吊时禁止任何人在设备下面及受力索具、棚梁附近通行或停留,并禁止将手脚伸到可能被挤压的地方。

10、起吊大件期间,要安排有经验的工人专人操作,专人指挥。

11、起吊工作完成后,要待设备放平稳后,方可摘掉钩头。

12、起吊工作必须一次完成,不能中途停止,否则要先放下设备再进行其他工作。

13、起吊时,严禁把设备的手把、接线嘴等作为起吊点起吊。

(二)电气设备安装和维修

1、所有电工必须熟悉该工作面及相关变电所的供电系统。

2、所有电气设备必须杜绝失爆,电气的绝缘性能良好。

3、各开关的隔离手把运输时,均打到闭锁位置,对易损件要单独运输。

4、设备的连接安装要有专人组织,严格按设计要求安装,并按规定程序压接线。

5、电气设备安装好后,应按照标准规定设置接地保护系统,各局部接地极符合《安全规程》规定。

6、连接完毕,由熟悉设备的有经验的电工检查配线及电缆连接情况,确认合格后,方可试送电。

7、试送电时,必须执行停送电制度和电气设备操作规程,并有专人监护和操作。

8、电气设备动作保护装置齐全、灵活可靠,保护整定值通过验算整定。

9、电气设备检修时,严禁带电作业。

10、损坏的电气设备要及时修复,严禁设备带病运转。

11、施工前,先检查工作地点瓦斯,必须在施工地点20m范围内瓦斯浓度低于0.5%时方可开盖验放电。

12、试送电要遵守下列规定:

首先检查各开关是否处于闭锁位置。

采区变电所相应高爆开关试送电三次。

各变压器试送电三次。

逐支路单机试运转,先单电机点动,确定方向正确后,再试运转。

各支路试完后,控制台控制联合运转。

(三)绞车爬移安全技术措施

下巷拉移转载机、破碎机的绞车,工作面卸车、调架绞车及安装后期因配套运输系统拆除无法牵引外运的绞车,在拆除或安装过程中需采取带电爬移或者牵引爬移的方式布置到位,对绞车爬移安全注意事项规定如下:

1、固定绞车钩头的链条必须用两个以上的顶板锚杆固定,螺帽必须上紧,螺帽上紧后螺栓必须外露3丝以上。

2、作业前,坚持敲帮问顶制度,先处理活矸危石。

作业时,要时刻注意顶板有无活矸。

3、绞车爬移前,清理绞车爬移通道内的浮矸、浮煤、杂物,保证绞车爬移顺畅。

4、施工现场必须有一名班长以上管理人员现场指挥,并用口哨传送开车信号。

5、绞车钩头固定处必须留一人专门观察链条固定情况,发现有松动或其它异常情况,及时用口哨联系停车。

6、绞车开关必须有20米以上负荷线,绞车开动时,绞车开关处留专人窜放电缆。

7、绞车司机应选用技术熟练、责任心强的职工,开动绞车时要集中注意力,时刻观察前方情况,遇有变化,立即刹车。

8、绞车爬移时必须使用慢速档,绞车司机站在人行道侧操作绞车按钮,绞车司机离绞车距离大于1米。

9、绞车爬移期间,绞车后方人行道侧设专人拖移电缆,防止绞车将电缆拽断或出现其它故障。

10、绞车爬移期间,绞车爬移区间不允许无关人员施工和通行。

(四)拉电缆安全技术措施

21901工作面需铺设高低压电缆部分需要人工拉运,拉运期间严格执行以下安全技术措施。

1、电缆统一吊挂时要吊挂整齐,电缆铺设严禁绞拧、挤压、折弯和划伤表皮等,电缆因巷道变向而转弯时要过渡自然。

电缆铺设后不得与原有电缆交叉。

2、现场安排专人负责安全,监督作业人员严格按措施施工。

3、电缆装车时,采用花车装运,用铁丝或单股钢丝绳捆绑,铁丝或钢丝绳不得与电缆直接接触,必须用旧皮带或木材垫实,并对花车前后电缆用旧皮带或木材作好可靠的防护,防止运输过程中受到撞击而损坏。

4、电缆经过弯道时作业人员要站在弯道外侧拉电缆,防止被电缆挤伤。

5、拉电缆过程中,施工人员要注意观察电缆情况,防止电缆折弯和划伤表皮。

6、作业人员要互相配合,统一指挥,严格执行“手口示意”、“危险预知”、“安全确认制”等安全管理方法,确保施工安全。

(五)绞车对拉运输安全技术措施:

1、对拉绞车运输设备过程中,牵引绞车正常开车,松放绞车司机带电松绳,司机操作制动闸控制松绳速度,保持钢丝绳适当张紧。

2、对拉绞车司机必须时刻观察钢丝绳的运行状态。

确保绞车运行安全,保持车辆前后的钢丝绳始终保持同速度运行的状态,严禁出现钢丝绳松绳过多或张紧过度的现象,以避免造成断绳事故。

3、两部对拉绞车使用同一组信号系统,对两部绞车的信号使用规定如下:

以主绞车信号为主信号,是一声停,二声拉,三声倒车

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 高中教育 > 高中教育

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1