砼构件吊装方案之欧阳总创编.docx
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砼构件吊装方案之欧阳总创编
工程名称：
哈尔滨机务段机务设施移建工程第Ⅰ标段
时间：
2021.02.13
创作：
欧阳总
建设单位：
哈尔滨铁路局工程项目管理中心
设计单位：
铁道部第三勘察设计院
地质单位：
齐齐哈尔铁路勘测设计院
监理单位：
北京铁城建设工程监理有限责任公司
承建单位：
中铁二十二局哈机移建工程项目经理部
项目负责人：
杨刚
审核：
高峰
编制：
李业军
编制日期：
2005年9月12日
施工组织设计（方案）审批表
部
门
审
查
意
见
部门：
审核人：
日期：
部门：
审核人：
日期：
部门：
审核人：
日期：
建
设
单
位
审
批
意
见
审核人：
日期：
第一章、工程概况
一、工程概况
本工程项目为哈尔滨机务段机务设备生产设施移建工程——机车检修库，建筑面积约12450M2。
工程地点在哈尔滨机务段（哈南七场）院内，计划投资2450万元。
建设单位为哈尔滨铁路局工程项目管理中心，设计单位为铁道第三勘察设计院，监理单位为北京铁城建设监理有限责任公司，施工单位为中铁二十二局集团哈机移建工程项目经理部。
本工程主体结构为砼排架结构，其中预制柱、吊车梁、钢结构构件、屋面板等需要进行结构吊装。
厂房四跨，边跨为21ｍ、24m，中间跨为2个27m。
结构吊装计划于2005年9月13日开始，2005年10月15日。
计划工期为33天。
第二章、施工方法及技术措施
本工程采取综合吊装法，吊车在跨中开行。
A、V轴重量小的牛腿采取25T汽车吊吊装，E、K、Q轴重量大的牛腿采取50T汽车吊、辅以25T汽车吊吊装，其余小构件用25T汽车吊吊装。
一、吊装前准备工作
1、确定好施工现场吊装机械的行驶路线，并检查吊装运行道路是否满足吊装机的行驶。
2、对所有施工机械的性能进行安全检查，必须达到满足施工要求及确保安全正常运行。
3、对基础的标高、轴线进行复测，基础（杯底）进行水准点闭合测量，轴线位置、尺寸准确无误后，对超标准误差及时向反馈，以采取相应措施。
4、对构件的几何尺寸进行复查，确定吊点位置后，应对其强度进行核验。
5、各构件安装前要检查其安装位置是否有线，并复核其准确性。
二、吊装工程施工方法及技术措施
1、吊装工艺流程：
立柱吊车梁联系梁走道板柱间支撑钢屋架
水平、垂直支撑檩条拉条屋面板
2、柱子吊装
1）将跨砼柱脱模就位
由于现场预制柱子采取数根叠浇，故采用两点垂直起吊的方法。
将胎模上的砼柱吊离12CM后，插入10CM×10CM的木方上，吊车落钩，四点落实。
然后进行钢丝绳绑扎平移，绑扎点在吊环处选两点，起重机的吊钩垂线应通过柱子的重心位置。
柱子被吊离底模后，做水平移动，将柱子放在指定位置的垫方上。
依此类推，将跨内的构件全部脱模就位。
2）牛腿柱吊装
牛腿柱的截面和自重较大，吊装采用双机递送法。
主机为50T汽车吊，辅机为25T汽车吊。
其中25T汽车吊吊点选在柱子下部，50T汽车吊选在柱子上部牛腿处。
起吊时辅机配合主机起钩，随着主机的起吊，辅机进行回转，在递送过程中，辅机承担了一部分荷重。
将柱角递送到杯口处，辅机脱钩卸去荷载，此刻主机承担全部荷重，将柱对位、拔正后落稳就位，然后打楔子、塞底石，主机脱钩后用经纬仪校正。
3）抗风柱吊装
杯口、柱的四个面用墨线标注纵横轴线，采用斜吊法。
吊点在柱子的牛腿处一侧，起吊后配合溜绳用人力拉住，同时用撬棍拔正对位。
拔正后，起重机开车将柱落稳就位，对准轴线打楔子、仍底石，至杯口与柱的四面轴线吻合，吊车脱钩后用经纬仪校直。
4）吊车梁吊装
用板车将吊车梁运至跨内后，采用垂直起吊将其吊放到牛腿上面的设计中线上，校正后，由两名起重焊工在两端的不同侧面同时施焊，以防因焊缝收缩造成梁的倾斜，用连接板将吊车梁与牛腿柱之间焊接牢靠。
用同样的方法将连系梁、走道板安装就位。
5）钢屋架安装
（1）屋架拼装
钢屋架现场拼装，设在拼装平台上进行水平拼装，钢屋架拼装中两个半榀对拼，编号对拼必须一致。
拼装中钢屋架的几何尺寸在达到设计施工规范要求后，方可焊接。
为使拼接角钢与上下弦角钢贴紧，用卡具和钢楔将连接角钢与弦杆角钢夹紧，经检查无误后，进行间断点焊，再按先下弦后上弦的顺序对称焊接。
在钢屋架拼装翻身前，为解决钢屋架的平面稳定性，在钢屋架中间绑扎一道钢脚手杆，作临时固定。
（2）钢屋架吊装
钢屋架起吊前，在柱顶弹出安装中线，检查柱上基准点高程上返尺寸准确，钢屋架吊装强度是否足够，（不足时必须加固）钢屋架吊装采用四点绑扎一点垂直起吊，先将钢屋架吊离地面50CM左右，对钢屋架整体强度进行检查无误后，徐徐升钩。
在钢屋架下弦两端基本对准安装点位时刹车停钩，校准安装点、线后慢慢落钩，进行螺栓固定，同时进行垂直侧向弯曲校正及最后固定工作。
第一榀钢屋架就位后，在其两面各设置两道缆风绳作临时固定，并用缆风绳配合经纬仪进行垂直校正。
第一榀钢屋架采用支撑（兼做尺杆）测量钢屋架间距后，用螺栓固定，钢屋架的垂直度检查两点，其他钢屋架依次类推。
钢屋架安装完毕后，按设计要求进行支撑、屋面及屋面板板系统的安装。
第三章、施工进度计划
第四章、实物工程量
序号
分部分项工程名称
单位
数量
备注
1
钢筋砼边柱
根
42
2
钢筋砼中间柱
根
63
3
钢筋砼抗风柱
根
30
4
钢筋砼吊车梁
根
152
5
钢筋砼连续梁
根
152
6
钢筋砼走道板
块
57
7
钢结构柱间支撑
个
52
8
钢屋架
榀
84
9
钢结构垂直支撑
个
72
10
钢结构水平支撑
个
240
11
钢结构系杆檩条
根
755
12
檩条
根
1，330
13
拉条
T
2.84
14
屋面板
m²
12，200
约等于
第五章、主要设备机具计划
序号
设备机具名称
规格及型号
单位
数量
备注
1
汽车式起重机
50T
台
2
25T
台
2
16T
台
1
15M长挂车
2
载重汽车
20T
辆
1
2T
辆
1
3
电焊机
NFW
台
8
4
千斤顶
30T
个
4
5
捣链
5T
个
4
6
钢丝绳
D12.5D30
T
3
7
经纬仪
台
2
8
水准仪
台
1
说明：
钢丝绳、吊环削子的选择见附录。
第六章、质量保证措施
一、质量管理组织机构
组长：
杨刚
副组长：
高峰、吕厚业、韩国文
组员：
李业军、贾宏颜、廉玉江、韩国文、朱景臣、崔林茂
二、质量控制标准
构件安装允许偏差应符合以下要求：
项次
项目
允许偏差（mm）
1
杯形基础
中心线对轴线位置
杯底安装标高
10
-10
2
柱
中心线对定位轴线位置
5
垂直度
〈=5m
〉5m
〉10m
5
10
1/1000标高但不大于20
牛腿柱上表面和柱顶面标高
〈=5m
〉5m
-5
-8
3
梁或吊车梁
中心线对定位轴线位置
梁上表面标高
5
-5
5
-5
4
屋架
下弦中心线对定位轴线位置
5
垂直度
-5
5
板
相邻两板下表面平整
3
三、质量保证措施
1、施工前对施工涉及的点线面及构件进行复验。
2、各种构件安装不准超差，就位后的几何尺寸、高程、垂直度、侧向弯曲、及焊道长度、厚度必须满足设计要求及规范规定。
3、在捆绑构件时，应使用护铁、木方对构件和吊绳进行保护，以防损伤构件。
4、电焊条要进行烘干，采用E50×（×为数字）型焊条。
5、严格按图施工，严格执行建安相关规范、规程。
6、各种专业工种及相关技术人员必须持证上岗。
第七章、安全保证措施
一、安全组织机构
组长：
杨刚
副组长：
吕厚业、廉玉江、韩国文
组员：
高峰、李业军、贾宏颜、朱景臣、崔林茂
二、安全技术保证措施
1、施工前要进行安全技术交底、进行安全教育。
2、每天工作前要对所有的工具、索具、机械进行安全检查。
3、进入施工现场必须戴安全帽，高空作业必须系安全带。
4、进行吊装时的现场的道路场地必须平整、坚硬。
5、工作时严禁喝酒。
6、要统一吊装信号，指定专人指挥吊装工作。
7、所有施工现场人员都必须服从吊装现场的统一指挥。
附录
吊装钢丝绳及卡环削子选择
本工程最大牛腿柱混凝土量为7.4m³重量为185KN。
1、选择钢丝绳：
吊装时拟采用四股钢丝绳吊装，每股钢丝绳承担力46.25KN。
拟选6×19钢丝绳（直径Φ28.0mm，钢丝Φ1.8mm），抗拉强度选用1850N/mm²，该钢丝绳净拉力[Fg]=2Fg/K=0.85×536.0/7=65.08KN>46.25KN符合要求。
2、卡环削子选择
根据起重量：
选用21.0型号M68直径。
查表得k=37.5,d=71mm。
[FK]=kd2=37.5×712=189038>185000符合要求。
时间：
2021.02.13
创作：
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