满天星特大桥工程开工报告.docx
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满天星特大桥工程开工报告
满天星特大桥工程开工报告
施工单位：
广东长宏公路工程合同号：
GZLJ-2
监理单位：
宜昌市虹源公路工程咨询监理有限责任公司编号：
ZK-003-
-
-□□□
致〔驻地监理工程师〕谭水林
依照合同要求，我们差不多预备好满天星特大桥工程〔桩号k5+895〕开工前的一切预备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。
打算开工日期：
2013年10月01日
打算完工日期：
2014年12月30日
此项工程现场负责人：
刘辉
附件：
1、施工测量放线报验单
2、工程原材料及混合料报验单
3、施工组织及人员报验单
4、进场设备报验单
5、施工方案及要紧工艺报审表
施工单位签名：
日期：
驻地监理工程师意见：
驻地监理工程师：
日期：
施工测量放样报验单后附复印件
试验资料后附复印件：
1、原材料：
水泥、砂、石、钢筋
2、混凝土配合比
单位工程施工要紧人员报验单
施工单位：
广东长宏公路工程合同号：
GZLJ-2
监理单位：
宜昌市虹源公路工程咨询监理有限责任公司编号：
ZK-006-
-
-
致〔专业监理工程师〕：
以下人员已按合同规定进场，请予以审查。
施工单位签字：
日期：
姓名
拟承担岗位
职称
工作年限
备注
黄知元
项目经理
高级工程师
17年
高华
项目总工
高级工程师
18年
刘辉
常务副经理
工程师
13年
梁伟丰
财务负责人
会计师
9年
程汉东
计量工程师
工程师
11年
郭庆鸿
桥梁工程师
高级工程师
16年
陈咏锋
桥梁工程师
工程师
12年
王志雄
路基工程师
工程师
6年
刘云
试验检测工程师
工程师
5年
刘远军
测量工程师
高级工程师
19年
严辉
地质工程师
工程师
7年
黄铭文
专职安全员
工程师
6年
陈保华
专职安全员
工程师
5年
监理意见：
专业监理工程师：
日期：
进场设备报验单
施工单位：
广东长宏公路工程合同号：
GZLJ-2
监理单位：
宜昌市虹源公路工程咨询监理有限责任公司编号：
ZK-007-
-
-
致〔专业监理工程师〕：
以下施工设备已按合同规定进场，请你查验签证，准予使用。
施工单位签字：
日期：
序号
设备名称
规格型号
数量
进场日期
技术状况
拟用何处
1
挖掘机
WY16
8
2021.9.5
良好
基础
2
推土机
TY200
1
2021.5.5
良好
基础
3
振动压路机
YZ20t
1
2021.5.5
良好
基础
4
装载机
ZLM50
2
2021.5.5
良好
基础
5
自卸汽车
东风5T
4
2021.5.5
良好
基础
6
空压机
W3/5
1
2021.5.5
良好
基础
7
打夯机
HT-6S
2
2021.5.5
良好
基础
8
砼搅拌机
JZC350
2
2021.5.5
良好
基础
9
发电机组
300KW
4
2021.5.5
良好
桥梁工程
10
钢筋切断机
GQH40
2
2021.6.25
良好
桥梁工程
11
钢筋调直机
GT6-26
2
2021.6.25
良好
桥梁工程
12
电焊机
BX300
2
2021.6.25
良好
桥梁工程
13
插入式振动器
φ50mm1.1Kw
4
2021.6.25
良好
桥梁工程
14
张拉设备
YCW150
3
2021.6.25
良好
桥梁工程
致〔施工单位〕：
广东长宏公路工程经查验
1、性能、数量能满足施工需要的设备：
〔准予进场使用的设备〕
2、性能不符合施工要求的设备：
〔由施工单位更换后再报的设备〕
3、数量或能力不足的设备：
〔由施工单位补充的设备〕
请你尽快按施工进度要求，配齐、配足所需设备。
专业监理工程师：
日期：
特大桥梁施工方案及要紧工艺报审表
施工单位：
广东长宏公路工程合同号：
GZLJ-2
监理单位：
宜昌市虹源公路工程咨询监理有限责任公司编号：
ZK-002-
-
-□□□
致〔监理工程师〕：
现报上特大桥梁施工方案及施工工艺桩号（k5+895）满天星特大桥工程的实施性总体施工组织设计及附件，请予审查和批准。
附件：
特大桥梁施工方案及施工工艺图
施工单位签字：
日期：
总监办工程部意见：
签字：
日期：
总监理工程师意见：
签字：
日期
特大桥梁施工方案及要紧工艺图
K5+895满天星特大桥全长2176米，要工程量含桩基184根，墩柱184个，盖梁90榀，预制梁392片。
一〕桥梁基础施工
1、钻孔灌注桩施工
桩基础采纳钻孔灌注桩，桩径为1.3米、1.5米、1.8米、2.0米、2.2米。
依照地本项目地质情形，采纳冲击钻施工。
（1）、钢护筒的埋设
护筒采纳6mm厚钢板制成高2～4m，内径大于桩径40cm的整体式钢护筒，焊接牢固不漏水，护筒顶端留高40cm，宽20cm的出浆口。
钢护筒的埋设必须认真进行，护筒底部及四周用粘土填筑，护筒要高出地面0.3m，并在顶部焊加强筋和吊耳，开出水口，钻进过程中经常检查护筒是否发生偏移和下沉，并及时处理。
（2）、桩机就位及钻进
钻孔前，第一测量定出桩位然后钻机就位，钻机安装要牢固平稳，并确保地基牢靠，开钻前需用仪器校核钻机平台的水平及钻杆垂直使吊滑轮外缘、钻头中心、护筒中心三者在同一垂直线上。
而冲击钻施工时要保证钻机平台为一水平面且冲锤中心对准桩中心。
（3）、泥浆循环
采纳冲击钻钻进成孔，在钻机邻近设置泥浆池，泥浆通过滤、沉淀后用泥浆泵将泥浆抽回桩孔内，保证泥浆循环。
必须停钻时，也应保持孔内泥浆循环。
（4）、钻孔
1）泥浆指标要求：
泥浆由良好粘土（塑性指数大于15）和水拌合而成。
泥浆比重为1.2～1.3，粘度为16～22s，新制泥浆含砂率不得超过8%，泥浆PH值大于6.5。
当发觉坍孔现象时，赶忙加大泥浆比重。
2）钻孔操作要点：
①机具布置：
在埋好护筒和备足泥浆粘土后，将钻机就位，立好钻架，对准桩孔中心，拉好缆风绳，就可开始冲击钻进。
（安装钻机时，底架要垫平，保持稳固，使它不产生位移和沉陷）
②开钻：
开钻时应先在孔内灌注泥浆，泥浆比重等指标依照土层情形而定。
钻进过程中，孔内水位高出护筒底脚0.5m以上，并低于护筒顶面0.3m以防溢出。
掏渣和停钻后及时补水。
一样粘土层可采纳浓泥浆、小冲程、高频率，使孔壁坚实不坍不漏，岩层采纳大冲程。
③掏渣：
破裂的钻渣，部分和泥浆一起被挤进孔壁，大部分靠掏渣筒清除出孔外，故在冲击相当时刻后，应将冲击锥提出，换上掏渣筒，下入孔底掏取钻渣，倒进钻孔外的存渣池。
在初钻时期，可待钻进4—5米后再掏渣。
正常钻进每班至少掏渣一次。
掏渣后及时向孔内添加泥浆或清水以坚持水头。
为节约粘土，可将泥浆去渣净化后，再回流入孔中循环使用。
④钻机正常钻进时，注意以下事项：
a、冲程依照土层情形分别规定：
一样在通过大的土层中时，宜采纳高冲程（100厘米）。
在圆砾土、泥岩土层中时，宜采纳中冲程（约75厘米）。
b、平均地松放钢丝绳的长度。
一样在松软土层每次可松绳5～8cm，在密实坚硬土层每次可松绳3～5厘米。
注意防止松绳过少，形成〝打空锤〞。
松绳过多，那么会减少冲程，降低钻进速度。
c、一样情形下，钻孔过程中不能停钻，必须停钻时，将钻头提出孔外，并在钻孔桩口加盖。
d、相邻两孔不得同时施工，须待一孔灌注的混凝土强度达到设计强度后，方可钻孔施工邻孔，以幸免相邻孔壁坍塌或阻碍相邻已灌注混凝土的凝聚。
当一孔完毕应施工对角钻孔桩。
在钻进过程中，进尺的快慢依照土质情形来操纵，并经常对钻孔泥浆的相对密度和浆面等检查观看。
关于粘性土，宜用中等速度钻进，稀泥浆钻进，关于砂性土及含砂率高的地层，应提高泥浆的浓度，并慢速钻进。
（5）、钻进过程必须连续作业，严禁无故中断，在钻进过程中随时捞取排出钻渣，观看土层变化情形，专门是见基岩后，应每小时捞取一次渣样，便于判定入岩深度及桩端岩性是否满足设计要求，钻进时必须定时记录进尺情形，做好施工记录及交接班情形介绍。
（6）、钻孔达到设计深度时，第一由施工技术人员检查验收，合格后再报监理工程师现场验收。
体会收确认能够终孔后，进行钻孔的第一次清孔，其目的在于使沉淀层尽可能减薄，提高孔底承载力，确保灌注混凝土的质量。
清孔采纳掏渣法：
冲击钻进过程中，冲碎的钻渣一部分连同泥浆被挤入孔壁，大部分那么靠掏渣筒清除。
要求用手摸泥浆中无2～3mm大的颗粒为止，并使泥浆比重减小到1.1～1.25。
可在清渣后，投入一些泡过的散碎粘土，通过冲击锥低冲程的反复拌浆，使孔底剩余沉渣悬浮后掏出。
降低泥浆比重方法是在掏渣后，用一根水管插到孔底注放高压水，使水流将泥浆冲稀，泥浆比重逐步降低后向孔口溢出。
达到所要求的清孔标准后，可停止注水清孔。
在清孔排渣时，保持孔内水头，防止坍孔。
（7）、检孔：
成孔后用检孔器检孔，每钻进4～6米，接近及通过易缩孔土层或更换钻头前，都必须检孔。
（8）、钢筋笼制作、声测管安装
①、钢筋笼制作：
钢筋笼依照设计图纸用卡板成型或箍筋成型制作。
加工好的钢筋笼使用汽车吊装入孔，钢筋笼加工成二节，两次吊装安设就位。
钢筋接头采纳连接套筒连接，并使上下钢筋笼轴线在同一垂线上。
钢筋笼下端整齐，用加强箍筋全部封住不露头，使混凝土导管或吸泥管能顺利升降，防止与钢筋笼卡挂。
为了使钢筋笼与孔壁保持设计爱护层距离，用C20混凝土做成环状轮子，加工钢筋笼时，将这些轮子牢固的套在钢筋笼架立箍筋上，每个箍筋安装4～6个轮子，纵向每个架立箍筋上都安装轮子且相互错开，如此即能保证钢筋骨架与孔壁净距，又能减少下钢筋笼时，钢筋笼与孔壁间的摩擦力，克服了过去用钢筋做〝耳环〞造成的白费，从而降低成本。
②、钢筋笼吊装就位：
a、在清孔后，用16T汽车起重机安设钢筋笼。
起吊时，吊点位置恰当，以保证钢筋笼起吊不变形。
b、吊入钢筋笼时，对准孔位轻放、慢放，假设遇阻碍，可徐起徐落和正反旋转使之下放，防止碰孔撞壁而引起坍塌。
下钢筋笼过程中，注意孔内水位变化，如发生异样，赶忙停止，检查是否坍孔。
c、钢筋笼入孔后，钢筋笼上下一致，并牢固定位，使钢筋笼底部处于悬吊状态下灌注水下混凝土，防止灌注水下混凝土过程下落或被混凝土顶托上升。
当灌筑完毕，待桩上部混凝土初凝后，即解除钢筋笼的固定措施，以便钢筋笼随同混凝土收缩，幸免粘结力的缺失。
③、声测管的制作安装
声测管为无缝钢管，管外径为57mm，管壁厚3mm，声测管每节长度与钢筋笼长度差不多一致，节间用φ70套管联接，确保接头密封，管底标高与钢筋笼一致，底部用A3钢板密封，不漏水，声测管上端应高出护筒口不小于50cm，在管内注满清水，管顶用软木塞封闭。
声测管用铁丝绑扎在钢筋笼内侧，确保牢固、定位准确、顺直而且平行，声测管必须埋设到桩底，见以下图所示。
（9）、搭设灌筑支架，安置串筒、漏斗及导管
灌筑支架采纳移动支架，事先拼装好，用时移至孔位，以悬挂串筒、漏斗及导管。
导管内径为250`300mm，内壁平顺光滑，每节长2.0-2.5m，配1-2节长1－1.5m短管，由管端粗丝扣、法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水，灌注混凝土前要进行水压试验，检查接头处密封情形。
最下节导管长4m，试用前试压，不得漏水。
然后将导管分成假设干段起吊入孔，上紧联结螺丝，用卡盘固定于护筒筒口，导管入孔对准钢筋笼中心，以防卡在钢筋笼上。
灌注前，导管下端距孔底沉渣0.3～0.5m。
（10）、灌注水下混凝土
①灌筑前，再次核对钢筋笼标高，导管下端距孔底尺寸、孔深、泥浆沉淀厚度、孔壁有无坍塌现象，如不符合要求，经处理后方可开始灌筑。
灌筑工作要迅速，防止坍孔和泥浆沉淀。
灌筑所需混凝土数量，约为设计桩径体积的1.2倍左右。
②混凝土采纳集中拌合，由混凝土运输车送到灌注现场，检查混凝土的坍落度及离析程度，确定混凝土能够使用后开始灌注。
在储浆漏斗口设置隔水栓，漏斗中储满混凝土时，剪断吊住隔水栓的铁丝，使混凝土迅速灌入孔内，首批灌注混凝土应满足埋管1.0m以上。
③随灌筑随提升导管，提管速度不得过快或过慢。
过快容易引起漏水，过慢容易引起导管埋入混凝土内过多，使提升导管困难，易造成断桩。
导管埋入混凝土深度一样操纵在2～6m内。
④为防止钢筋笼被混凝土顶起上升，在灌筑下段混凝土时，尽量加快灌筑速度，孔内混凝土面接近钢筋笼时，保持较深的埋管，放慢灌筑速度，当混凝土面上升入钢筋笼1～2m时，应减少导管埋入深度。
放慢灌注速度，防止钢筋笼上升。
⑤在灌筑过程中，要用测绳吊着重铊进行水下混凝土面的位置测量。
混凝土灌筑标高高出桩顶设计标高0.8m，以便清除浮浆和排除测量误差，保证桩顶设计标高。
⑥水下混凝土的坍落度为18～20cm,混凝土拌合时刻比一样混凝土延长1.5倍。
一经开始灌筑，连续进行直至完成。
每根桩尽量在3h内灌筑完毕。
中途缘故中断灌筑不得超过30分钟，否那么采取补救措施或重钻。
在钻孔和水下灌筑混凝土过程中，将检查证与记录表填写齐全。
当第一根桩施工完毕后，总结体会，找出不足，再进行其他的施工。
凿除桩头混凝土。
待混凝土强度达到2.5Mpa后，凿除桩头0.5～1.0m，保证每根桩伸入系梁或承台10cm左右。
采纳超声波法和钻芯取样法检测基桩混凝土的质量，经检测合格后方可进行下道工序施工。
钻孔灌注桩的工艺流程图
2、桥梁承台（系梁）施工
1）、承台（系梁）垫层
在桩头凿除，桩基检测合格后进行承台施工，承台系梁位于地面以下时，采纳人工配合挖机开挖基坑以后浇筑混凝土垫层，承台及系梁位于地面以上的，整平承台系梁底部，直截了当浇筑混凝土垫层。
对有积水的承台基坑，应先排干基坑内积水，然后浇筑一层厚10cm的C15混凝土垫层，关于基坑内无水的承台施工，在整平基底后浇筑混凝土垫层，垫层浇筑要宽出每边承台设计尺寸10厘米，以便于绑扎钢筋和安装模板。
假设承台施工期间正值雨季，为幸免雨水对基坑造成破坏，在基坑开挖前先做好地面排水，在基坑顶缘四周向外设排水坡，并在适当距离处设截水沟。
另外沿基坑底部四周设置30cm宽，40cm深排水沟，并在角部设800×800×1500mm集水井一个，以使基坑内集水迅速汇入集水井，然后用水泵将集水抽出。
2）、模板安装
模板采纳组合钢模，在制作过程中考虑与本工程的各种模板相应配套；模板接缝设计为错台搭接，以免接缝处漏浆。
3）、钢筋绑扎、安装
系梁（承台）钢筋制作严格按图纸及技术规范要求在钢筋加工场集中下料、制作，然后运至工地现场绑扎成型；模板采纳一般组合钢模拼装而成，模板接缝采纳海绵条填塞，卡扣连接，钢管内撑外顶加固，以保证模板的整体性和稳固性，确保混凝土的外观质量。
4）、混凝土浇筑
承台系梁混凝土采纳混凝土拌和站集中拌和，混凝土运输车运输到承台系梁处，混凝土输送泵输送至模板内，插入式振动棒振捣，承台系梁混凝土浇筑的施工平台要和承台与系梁外模和钢筋分开，以免混凝土在运输过程中阻碍钢筋和模板的移动。
5）、大体积混凝土施工
（1）优化混凝土配合比
大体积混凝土因其水泥水化热的大量积聚，易使混凝土内外形成较大的温差，而产生温差应力。
因此在施工中选用水化热较低的水泥。
①选用中低热水泥，以降低水泥水化所产生的热量，从而操纵大体积混凝土的温度升高。
②采取分层浇筑砼，使每次浇筑砼体积减少，可大大减少施工中显现裂缝的可能性。
③粗骨料选用粒径为5～40mm连续级配碎石；细骨料选用细度模数2.7左右的中砂。
严格操纵粗细骨料的含泥量，石子操纵在1%以下，黄砂操纵在2%以下。
假如含泥量大的话，不仅会增加混凝土的收缩，而且会引起混凝土抗拉强度的降低，对混凝土抗裂不利。
④选用掺入具有缓凝、减水作用的外加剂，以改善混凝土的性能。
加入外加剂后，可延长混凝土的凝聚时刻，采取分层浇筑混凝土，利用浇筑面散热。
⑤坍落度：
操纵在120±20mm。
⑥凝聚时刻：
初凝时刻为4-6小时，终凝时刻为10-12小时。
⑦混凝土强度试验确定配合比以及掺合料相容性测试。
（2）承台砼采纳分层施工，每次层厚30cm，在初凝时刻内分层浇筑完毕。
（3）保温措施采纳二层塑料薄膜，二层草包覆盖，覆盖工作必须严格认真贴实，薄膜幅边之间搭接宽度不小于10cm，草包之间连口紧拼。
（4）混凝土养护的时刻和方法：
①养护时刻：
为了保证新浇筑的混凝土有适宜的硬化条件，防止在早期由于干缩而产生的裂缝，大体积混凝土浇筑完毕后，应在12h内加以覆盖和浇水。
具体要求是：
一般硅酸盐水泥拌制的混凝土不得少于14天；矿渣水泥、火山灰质水泥、大坝水泥、矿渣大坝水泥拌制的混凝土不得少于21天。
②养护方法：
大体积混凝土养护方法，为了幸免混凝土内外温差太大，分降温法和保温法两种。
降温法，即在混凝土浇筑成型后，用蓄水、洒水或喷水养护；保温法是在混凝土成型后，使用保温材料覆盖养护。
6）、施工工艺流程：
承台（基础系梁）施工工艺框图
二）、下部结构的施工〔附桥梁下部结构实施性专项施工方案〕
1、柱式桥墩的施工方法
本项目桥梁采纳桩柱一体式桥墩，在桩基与墩柱之间设置混凝土系梁，柱式墩直径要紧有φ130、φ150、φ180、φ200四种规格。
1）、模板制作与安装
柱模板采纳钢模，在工厂按设计直径进行加工，沿周长方向分成两块制作，螺栓对接，模板端部做成对接法兰，钢模接缝均加垫胶皮垫，确保不漏浆，板面涂乳白色脱模剂，钢模标准长度3m，并加工部分长1m和2m的钢模，以便于立模，钢模做成刚性模板，不设支撑，在钢筋笼安装完成后吊车吊装钢模板就位，模板顶部拉缆风绳固定位置，注意做好柱体定位和垂直度操纵，防止显现偏差。
圆柱模板制作加工的数量完全满足桥梁墩柱的施工，在使用过程中合理调配周转，每套圆柱模高度要满足一次混凝土浇筑柱墩的高度。
2）、钢筋的加工安装
墩柱的钢筋笼依照柱的高度分克制作，第一节在钢筋笼场地内加工成型，与下面一节接长时，搭设简易脚手架，可采纳单根钢筋接长的方法，接长时可用电渣压力焊接长，也可采纳整个钢筋笼接长施工，但必须保证钢筋的搭接长度满足规范要求。
3）、混凝土浇筑
墩柱混凝土采纳搅拌站集中拌和，混凝土运输车运输，大桥墩柱相对集中，高度超过15m时采纳混凝土托式泵浇筑混凝土。
墩柱高度在15m以下时可采纳汽车吊用吊斗运送混凝土至模内。
混凝土浇时要分层浇筑，用插入式振动棒振捣，每层灌注厚度30cm。
振动器要求垂直插入砼内，进快出慢，移动振动器时，保持一定规律以防漏振，振捣时刻应操纵不再显现大量气泡，表面平均，平坦为准，振动器一样距模板为5～10cm。
墩柱浇筑过程中要有通风设备，人工在柱模内用插入式振动棒振捣。
振动棒要垂直插入，快插慢拔，直至混凝土表面无气泡、不再下沉并涌出大量水泥浆，表面成水平为宜，保证混凝土密实，表面圆滑光洁。
立柱高度过高时，采取分段浇筑，高度在10m以内的一次性浇筑；高度在20m以内的分两次浇筑；高度大于20m的分3次浇筑。
4）、混凝土养护
在强度达成2.5Mpa时，松动钢模板，拆除钢模，在混凝土外侧面用塑料薄膜包裹养护，防止显现裂缝。
5）、施工工艺流程：
桥梁柱式桥墩施工工艺框图
2、U型桥台、肋式桥台的施工方法
1）、基坑开挖
重力式U型桥台，基坑采纳机械开挖，开挖边坡依照地质资料确定，有地下水时，在基坑两侧设深集水坑，架设水泵抽水，降低水位，基坑开挖时采取基坑四周的防护，在开挖至基坑底面时预留30cm土方人工开挖，以免扰动基底。
2）、模板安装
台身模板采纳大模板拼装，Φ14钢筋拉杆及钢架杆加固，模板安装高度以每次浇筑混凝土高度高出30cm为宜，完成下一层混凝土浇筑后，安装上面一层混凝土的模板，安装时一定注意预留下一层的最上面一块钢模板，保证两层安装的模板结合紧密，外观美观。
3）、混凝土浇筑
模板安装经监理工程师检验合格后，支模浇筑基础混凝土，浇筑时分层分段进行，每层厚度不超过30cm，第一层混凝土浇筑完毕后，在混凝土表面预留钢筋头或接茬石，以保证上下两层结合紧密，在下次浇筑混凝土前凿除表面混凝土，清除浮渣，冲洗洁净后浇筑新混凝土，混凝土浇筑时必须保证下层混凝土初凝前开始浇筑上层混凝土。
混凝土采纳集中拌和站搅拌，混凝土运输车运输。
4）、工艺流程：
墩、台身施工工艺框图
3、盖梁（台帽）的施工方法：
1）、模板安装
盖梁模板支撑，采纳两种形式，墩位处于旱地，地基便于处理的采纳门式支架支撑；墩位于河沟，地基难处理的采纳在墩身上留预留孔穿型钢挑梁，采纳牛腿法，既施工墩柱时穿型钢挑梁，上立I500工字钢，工字钢上满铺[14槽钢间距70cm，在其上支立盖梁模板。
陆地桥墩盖梁和桥台台帽及耳、背墙的施工，采纳满堂支架，现浇混凝土的方法施工。
模板采纳组合钢木模板或18mm厚的胶合板，模板的围楞和立柱可采纳50×80mm的木枋或8号小槽钢做成，立柱间距80cm，横枋间距90～100cm，立柱用M16螺栓对拉连结成整体，内撑木5×5cm，外加缆风绳、斜撑固定成整体。
2）、钢筋安装
利用吊机将钢筋吊放于支架底模板上。
进行安装前按事先打算好的加工顺序排列好要紧受力筋、箍筋、加强筋等，受力钢筋的接头采纳焊接，焊接长度不小于5d（双面焊），合理布置长短钢筋，使受力筋接头设置在内力较小处，并错开布置，错开间距大于50cm，使受拉区钢筋接头的截面面积小于总截面积的50%。
3）、混凝土浇筑
混凝土采纳集中拌和站搅拌，混凝土运输车运输，混凝土地泵输送至模板内。
混凝土浇筑方法见上述有关内容。
4）、工艺流程：
盖梁、台帽施工工艺框图表
三）、后张法混凝土预制小箱梁的预制及安装
〔一〕预应力箱梁预制
1、预制场及台座
1〕、预制场拟设K4+680河坝上，台座现场设置18只台座，占地约3800平米。
存梁区在预制场东边占地1700平米便于大规模的进行预制预应力箱梁的施工。
2〕、箱梁预制底模，底模采纳200mmC25细石素混凝土，侧模、端模采纳钢模板，共计六套模板。
3〕、场地积水容易引起地基沉降，阻碍制梁质量。
因此在预制场四周及中间砌筑排水沟和集水井。
2、混凝土搅拌场
本工程混凝土采纳商品混凝土，商砼供货厂家的选定需通过资质审查并获得监理、业主审批方可使用。
3、预制预应力箱梁预制施工工艺
清理底板→钢筋绑扎→安装模板→埋设锚垫板、支座预埋件→架设抽拔管→穿束→校正复核→浇筑砼→养护→侧模拆除→预应力张拉→灌浆封锚→养护→吊装
每片梁施工周期：
钢筋、模板制作安装1天→砼浇筑0.5天→砼养护7天→预应力张拉0.5天→灌浆封锚0.5天→养护1天
每片预制预应力箱梁施工周期为10个工作日。
4、模板
1〕、预制预应力箱梁侧模和端模采纳定型分片式组装钢模。
模板应具有必要的强度、刚度和稳固性，能可靠地承担施工过程中可能产生的各项荷栽，保证结构的设计形状，尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性；
模板表面要光滑平坦，接缝严密，确保混凝土在强烈振动下不漏浆；便利制作
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