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道路勘察报告.docx

道路勘察报告

******************片区一期基础设施

建设项目二标段(##########)

工程地质勘察报告

 

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

二○一二年六月

******************片区一期基础设施

建设项目二标段(##########)

工程地质勘察报告

勘察阶段:

详细勘察

提交单位:

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

经理:

总工程师:

审定:

审核:

项目负责:

编写:

提交日期:

2012年6月25日

 

企业法定代表人申明

本人郑重申明:

本单位此次出具的勘察报告及其附件材料的全部内容是真实准确的。

我知道报送虚假的资料是严重的违法行为,此次报送的勘察文件及其附件材料如有虚假,本单位及本人愿意接受建设行政主管部门及其他有关部门依法给予的处罚。

 

单位法定代表人:

年月日

 

******************片区一期基础设施

建设项目二标段(##########)

工程地质勘察管理报告

我单位对******************片区一期基础设施建设项目二标段(##########)工程勘察建设场地进行了全程管理,并对@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@勘察企业出具的该项目勘察报告中布孔数量、位置、孔距、原始记录、试验数据、取样等内容进行了核实,其内容真实有效。

 

(管理单位盖章)

年月日

 

目录

1概述1

1.1工程概况1

1.2勘查依据及执行标准1

1.3勘查目的及任务要求1

1.4勘查工作方法及工作量2

2场地工程地质条件3

2.1场地位置及地形地貌3

2.2气候3

2.3区域构造及地震4

2.4地层岩性5

2.5地下水5

2.6场地水和土的腐蚀性评价6

2.7不良地质作用6

3工程地质分析评价6

3.1场地稳定性评价6

3.2场地地震效应6

3.3地基土物理力学参数统计及容许承载力确定7

3.4地基土力学性质评价8

3.5路基工程地质分析评价9

3.6桥位工程地质分析评价10

3.7主要工程地质问题10

4结论与建议10

4.1结论10

4.2建议11

5报告附表及图件

序号

图件名称

张数

图号

1

道路工程地质平面图

6

№A1~16

2

道路工程地质纵断面图

6

№B1~17

3

道路工程地质横断面图

20

№1~30

4

桥位工程地质平面图

1

№3

5

桥位工程地质剖面图

3

№1~7

6

工程地质柱状图

5

7

土工试验报告

1份

1概述

1.1工程概况

我公司受业主的委托,承担了******************片区一期基础设施建设项目二标段(##########)的详细工程地质勘察工作。

******************片区一期基础设施建设项目二标段(##########)位于@@@@@@嘉陵区文峰镇,本标段设计起点山麓大道,设计终点江山六路。

设计起点高程为367.51m,终点设计高程为269.00m,拟建道路全长5776.530m,设计路面宽32.00m,道路为城市主干道,该道路路面设计使用年限20年。

该道路包括1座新建桥梁:

桥中心里程为K0+925,新建桥梁为3跨20米预应力混凝土简支空心板桥,桥宽32.00m。

拟建道路工程重要性等级为三级,场地地基复杂程度等级为二级,地基复杂程度等级为二级,根据《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)2009年版关于岩土工程勘察等级的划分标准,本工程勘察等级为乙级。

1.2勘查依据及执行标准

本次勘察执行规程规范如下:

(1)、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)(2009年版);

(2)、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002);

(3)、《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010);

(4)、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002);

(5)、《工程岩体试验方法标准》(GB/T50266-99);

(6)、《工程岩体分级标准》(GB50218-94);

(7)、《市政工程勘察规范》(CJJ56-94);

(8)、《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012);

(9)、《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011);

(10)、《公路桥涵地基和基础设计规范》(JTGD63-2007);

(11)、《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89);

(12)、《公路路基设计规范》(JTGD30-2004);

(13)、《公路土工试验规程》(JTGE40-2007)

(14)、《建筑工程地质勘探与取样技术规程》(JGJ/T87-2012);;

(15)、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)。

(16)、《房屋建筑和市政基础设施工程勘察文件编制深度规定》(2010年版)。

1.3勘查目的及任务要求

1.3.1道路部分

(1)、查明沿线各地段的地形、地貌特征,划分地貌单元;

(2)、查明沿线各地段的地质构造、岩土类型、性质及分布,基岩风化层厚度及风化破碎程度;

(3)、查明沿线各地段的路基湿度情况,提供划分土基干湿类型所需参数;

(4)、实测沿线地下水位,调查了解冻前水位,并查明沿线各地段的地下水类型、地表水的来源、水位和积水时间,以及排水条件,论证地表水、地下水对路基稳定性的影响;

(5)、查明沿线暗埋的河、湖、沟、坑及坟场的分布;

(6)、调查了解地下埋设物回填土的土类、厚度及密实度;

(7)、查明沿线地段不良地质现象的成因、类型、性质、空间分布、发生和诱发条件、发展趋势及危害程度,论证对路基稳定性的影响程度,并提出计算参数及整治措施的建议;

(8)、判定和评价场地和地基的地震效应。

1.3.2桥梁部分

(1)、查明勘察范围内不良地质现象的类型、成因、分布范围、发展趋势及危害程度,并提出评价与整治所需的岩土技术参数和整治方案的建议。

(2)、查明勘察范围内各层岩土的类型、结构、深度、坡度、分布、工程特性并分析计算和评价地基的稳定性、均匀性和承载力。

(3)、拟建场地内的抗震设防烈度,对场地和地基的地震效应的评价,并请判断场地是否属有利地段、场地土类型、预测地震效应,判定饱和砂土或饱和粉土的地震液化情况及液化程度,以及提出整治措施。

(4)、查明河道以下资料:

1)、最高洪水位及枯水位。

2)、桥位处冲刷深度。

3)、绘制河床断面图(比例1:

100)。

4)、判定地下水对混凝土和钢材的腐蚀性。

5)、判定地基土及地下水在桥梁施工和使用期间可能产生的变化及其对工程的影响,提出防治措施及建议。

(5)、当不能利用天然地基作基础的持力层时,应提供相应的基础型式和相应的岩土技术参数(包括建议地基加固处理方式及其设计所需有关参数或建议采用桩基的桩型及其桩尖建议持力层和桩基设计计算所需有关参数等)。

当遇软弱下卧层存在时,应探明软弱层的分布范围、埋藏深度、软弱层的厚度,并提供对软弱层的处理建议。

(6)、查明残丘、泉、洼地、池塘、冲沟以及地下孤石、土洞、墓穴等地形地貌和地质特征。

(7)、查明拟建场地边沟渠的详细情况以及其与场地边界的相对关系(包括平面和高程等关系)、沟渠的形成、深度、走向分布、土层分布。

提供各地层永久开挖边坡和临时开挖边坡的稳定值。

勘探钻孔平面布置应满足下列条件:

(8)、勘探钻孔布置详图,其控制性钻孔应按规范要求设置。

(9)、当遇复杂地质条件时,应根据其复杂程度增加勘探钻孔数。

(10)、桥梁勘探钻孔深度除满足《市政工程勘察规范:

CJJ56-94》第3.0.6.1d的要求外,尚应满足下列要求:

1)、勘探钻孔深度除应能控制地基主要受力层外,还应能满足地基进行变形计算的深度。

当不能利用天然地基作为基础的持力层适合采用桩基时,则应考虑相应基础所需要的深度,对桩型提出建议并提供相应桩基设计所需计算参数,同时还应按《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63—2007)的要求进行勘察。

钻孔深度不应低于20米并应进入中风化等稳定岩层不少于5米。

(11)、从地质角度出发,提出在设计和施工中应注意的事项。

1.4勘查工作方法及工作量

根据勘察技术要求,考虑到拟建工程的特点,在充分搜集本地区已有地质资料及工程经验的基础上,按有关规范的规定,开展本次勘察工作。

(1)、勘探点布置和勘探深度:

按《市政工程勘察规范》(CJJ56-94)第6.0.7条及《岩土工程勘察规范》(GB50021—2001)第4.7.4条的规定,勘探点的布置和勘探点的深度确定原则如下:

勘探线沿道路中引走向按50m间距布置纵断面图,勘探过程中遇不良地质或特殊性岩土时,间距应适当加密。

每200m间距布置一条横断面图,其中每条横断面布置3个勘探点;总勘探点数为185个,钻孔钻入路面设计标高下3~5m。

桥梁勘探点由设计单位布置,共布置勘探点8个,孔深25.00m~30.00m,深度符合规范要求。

(2)、测量放孔:

根据建设方提供的建筑物总平面图,由专业测量人员根据甲方提供的控制座标点采用全站仪进行实地测放,勘探点测放达到的精度为:

平面位置偏差小于±0.25m;高程偏差小于±0.05m。

(3)、钻探:

采用XY—100型工程钻机钻探取芯和SH30-2A型钻机动力触探等手段揭露地层,观察鉴别分层描述岩土性质。

目的是查明地基土结构、性质、鉴别土质类型及特征,确定各工程地质层及亚层的分布埋藏深浅,采取土样。

(4)、标准贯入试验:

在各土层中进行,根据测试成果来判别土层均匀性、划分土层;估算地基土承载力和压缩模量。

(5)、N120超重型重力触探试验:

在卵石层中进行,根据测试成果估算地基土承载力和压缩模量。

(6)、室内土工试验:

在各土层中采集原状样进行室内分析,提供土层物理力学性质定量参数,供工程评价及建议之用。

(7)、水、土腐蚀性分析:

按规范在钻孔深度内采集样品,进行室内分析,供场地腐蚀性评价之用。

勘察完成的实物工作量表1.4

工作项目

单位

工作量

备注

测放勘探点

185

全站仪测放

全断面钻探取芯钻孔

个/m

185/2106.30

钻探取芯

N120触探试验钻孔

个/m

4/21.10

对卵石夹土进行测试

标准贯入试验测试

102

对粉质粘土、粉土、细砂进行测试

土样采集、室内土工试验

264

测试物理性质、压缩指标、剪切指标及粒组组成

水、土质的腐蚀性分析样

4

判别场地水、土的腐蚀性

水位观测

200

判定场地地下水埋深及变幅

2场地工程地质条件

2.1场地位置及地形地貌

拟建场地位于@@@@@@嘉陵区文峰镇、@@@@@@化学工业园区河西片区。

@@@@@@化学工业园区位于@@@@@@的南面,处于城市的下风下水,且以凤垭山、猪山与城区相隔,成为园区与城市间的绿色天然屏障。

园区依山傍水,地势开阔,交通便利(园区主干道直达城区,国道212线、沪蓉高速、兰渝铁路穿境而过),具有十分独特的区位优势。

地貌单元属于嘉陵江二级阶地,地貌单一,拟建道路地段地形起伏较大、开阔、交通方便,勘查区钻孔高程261.56m~300.67m,相对高差39.11m。

2.2气候

@@@@@@冬夏季风更替明显,冬季气流来自北部高纬地区,气温较低,降水少,但和同纬度的长江中下游地区相比,因@@@@@@位于盆地腹部,北有秦巴山地阻滞冷空气南下而较温暖。

夏季多吹偏南风,气候炎热,降水集中。

全市各地平均气温差别不大,年均温15.8℃~17.8℃,一月均温5℃~6.9℃,七月均温26℃~28℃。

除山区外,霜雪少见,无霜期长达290~320天,≥10℃活动积温为4800℃~5700℃,农作物可一年两熟,越冬作物能安全过冬。

北部低山区因地势较高,气温较低,垂直差异明显。

   全市年降水量在980~1150毫米之间,大致由西南向东北递减。

降水季节分配不均,夏季约占全年的45%,秋季约占25%,冬季约占5%,春季约占25%,降水变率较大。

进入盛夏后,由于连续高温晴朗天气较多,使@@@@@@常有旱情发生,对农作物生长影响很大。

尤其是中南部为四川盆地中伏旱严重地区之一。

秋季受盆地地形影响,多秋雨绵绵天气,云量大,日照少,加之冬季多雾,多年平均日照仅136.73小时,是全省日照较少的地区,使农作物光合作用,营养物质的积累受到限制。

2.3区域构造及地震

根据区域地质资料,@@@@@@地区位于四川盆地内川中浅丘区,属新华夏构造体系的四川沉降带川中褶皱带,在@@@@@@及邻近地区为呈东西向的一系列短轴背、向斜构造,褶曲宽缓,轴部舒展,两翼岩层平缓,倾角1~3º,局部为5~10°,区域内挽近期构造活动微弱,无断裂构造。

场地揭露基岩为侏罗系上统遂宁组泥岩(J3sn)。

综上,工作区就区域地壳稳定性来说,是处于周围微弱活动环绕中的地壳稳定区。

根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)附录A区划和《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001(修订)),本区为地震设防烈度小于6度区,设计地震动峰值加速度值小于0.05g。

2.4地层岩性

根据工程地质测绘及钻探揭露,道路通过地段的地层是:

表层主要为第四系全新统人工填土(Q4ml),其下为第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)和下伏侏罗系上统遂宁组地层(J3sn)粉砂质泥岩构成,现自上而下分述于后:

1、人工填土(Q4ml)

①1素填土:

灰黄色、灰褐色,稍湿~湿,松散,孔隙发育,成份主要由粘性土、粉土组成,植物根系较多,含有机质物,偶见碎瓦块和卵石。

分布于地表层,厚度0.20~5.40m。

2、第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl):

②1粉质粘土:

灰黄色、黄灰色,稍湿,以粘粒矿物为主,含少量粉粒及铁、锰质氧化物浸染,无摇振反应,稍有光泽反映,干强度中等,韧性中等。

呈似层状分布。

厚度0.50~10.90m。

土质较均匀,底部含风化岩屑,分布在道路丘陵地貌区,多呈可~硬塑状。

分布在沟槽地段因水田和鱼塘的分布,表层0.50~0.80m土体呈软塑状。

③1粉土:

灰黄、黄褐色,稍湿,稍密,以粉粒矿物为主,次为粘粒,偶见夹0.3-0.5m粉砂。

含铁锰质氧化物斑点,干强度低,韧性低,无摇震反应,呈似层状分布。

层厚1.70~14.20m。

④1卵石夹土:

灰褐色,颗粒呈圆形~亚圆形状,质坚硬,级配一般,分选性差。

充填物主要为粘性土,无胶结。

结构稍密,局部中密。

厚度在1.50~9.50m。

⑤1中密卵石:

灰黄色、黄褐色。

卵石成份主要为石英岩、石英砂岩、花岗岩、灰岩等。

卵石粒径一般20~100㎜,最大可达200㎜,卵石磨圆度好,呈亚圆形,个别卵石表面呈中~弱风化。

充填物以细砂为主,次为中、砾砂、含粘粒,卵石含量约占60%~70%,冲击钻进较困难。

N120击数7<N120≤10。

本次勘察揭露厚度在0.80~5.90m。

3、侏罗系上统遂宁组地层(J3sn)

⑥粉砂质泥岩:

紫红色,紫褐色,矿物成份以石英、长石为主,次为岩屑、云母,粘土及暗色矿物少量。

细粒状结构,厚~巨厚层状构造。

层理发育,层面多见云母细片富集。

泥质胶结,局部夹砂岩团块、条带,见灰白色钙质条块。

岩层产状平缓。

根据岩石风化程度分为强风化、中等风化、微风化三个亚层。

⑥1强风化:

风化裂隙较发育,面平直,闭合,无充填。

原岩结构部份被破坏,岩芯呈碎块状、短柱状,少量呈薄饼状。

岩石坚硬程度为极软岩,岩体破碎,岩体质量基本等级为Ⅴ级。

本次勘察揭露厚度2.50~4.90m。

⑥2中等风化:

构造裂隙不甚发育。

岩芯较完整。

岩石坚硬程度为软岩,岩体完整程度为较完整,岩体质量基本等级为Ⅳ级。

本次勘察揭露厚度3.60~9.90m。

⑥3微风化:

巨厚层状构,岩石完整,组织结构基本未变,仅节理面有渲染或略有变色,有少量风化裂隙,本次勘察揭露最大厚度16.00m。

本次勘察未揭穿。

上述各岩层的埋藏条件及分布情况详见《工程地质剖面图》。

2.5地下水

2.5.1地表水

道路区沿线地表水主要为经济作物及农田灌溉沟水、鱼塘水,灌溉沟水渠纵横交错,受大气降水及上游水流水补给,以径流方式排泄。

丰水期地表水较丰富,水流流向随地形起伏较大。

地表水下渗将降低地基土的强度,加速其软化,但可通过排水沟疏导,其水量与季节变化关系密切。

测得鱼塘、农田内地表水水位0.30~1.50m。

2.5.2地下水

根据地下水含水层的岩性、赋存状态和水动力学等特征,勘察区地下水类型主要为孔隙潜水和基岩裂隙水:

1、孔隙潜水主要赋存于卵石夹土和卵石层中,不具有统一的地下水位,由于道路区现状地势远高于嘉陵江常年洪水位,故受河水的被给量极小,主要由二级阶地面上的冲沟水补给,常在下游的冲沟处排泄。

粉质粘土层属相对隔水层、素填土、卵石夹土及卵石层为强透水层,水量、水位随季节性变化。

2、基岩裂隙水主要赋存在侏罗系上统遂宁组粉砂质泥岩层的节理、裂隙中。

赋水性与岩体节理、裂隙的大小、密度、以及连通性等密切相关,分布不均匀,主要取决于节理裂隙发育程度。

上部全-强风化泥岩层节理裂隙较发育,接受补给条件有利,因此富水性较好,其下中风化粉砂质泥岩层则富水性较差,总体上看,勘察区基岩裂隙水基本上以点滴状下渗,下渗面不连续。

说明该类型地下水贫乏。

桥位区域地下水主要赋存于第四系中密卵石层中孔隙潜水,河水常年水位高程261.50m。

第四系卵石层中孔隙潜水渗透系数K=20~25m/d。

桥位距嘉陵江仅有1公里左右,经调查得知2010年嘉陵江最高洪水位271.90m。

综合上述分析,区域内地下水贫乏、水量极小,无稳定地下水位,分布零散;仅在降雨季节,在低洼槽沟内的粉质粘土中存在区域性的孔隙上层滞水层。

2.6场地水和土的腐蚀性评价

本次勘察在土层各采集土样2件及水样2件进行室内分析,场地气候属湿润区,土层特征为弱透水层,地下水有干湿交替作用,场地环境类型的为Ⅱ类。

并依据GB50021-2001(2009年版)第12.2.2~第12.2.5款进行土和地表水腐蚀性评价,具体见表2.6.1~表2.6.2:

表2.6.1地表水腐蚀性判定表

评价

类型

腐蚀介质

测试值

评定标准

(Ⅱ)

腐蚀

等级

评价结果

混凝土

结构

SO42-mg/L

164.16-170.88

<300

微腐蚀

微腐蚀

Mg2+mg/L

15.08-15.93

<2000

微腐蚀

NH+4mg/L

<0.02

<500

微腐蚀

OH-mg/L

0.00

<43000

微腐蚀

总矿化度mg/L

427.1-428.6

<20000

微腐蚀

PH值

7.71-7.77

>5.5

微腐蚀

侵蚀性CO2mg/L

0

>30

微腐蚀

HCO3-mmol/L

2.922.96

>1.0

微腐蚀

砼结构中的钢筋

C1-(mg/L)

28.67-34.69

<100

微腐蚀

微腐蚀

根据判定结果:

场地地下水水化学类型为HCO3·SO4-Ca型水,对砼及砼中钢筋均具微腐蚀性。

表2.6.2场地土腐蚀性判定表

评价

类型

腐蚀介质

测试值

评定标准

(Ⅱ)

腐蚀

等级

评价结果

混凝土结构

SO42-mg/kg

124.9-138.9

<450

微腐蚀

微腐蚀

Mg2+mg/kg

32.9-37.1

<3000

微腐蚀

NH+4mg/kg

0.00

<750

微腐蚀

OH-mg/kg

0.00

<64500

微腐蚀

总矿化度mg/kg

/

<30000

微腐蚀

PH值

7.36-7.45

>5.5

微腐蚀

砼结构中的钢筋

C1-mg/kg

35.1-54.2

<250

微腐蚀

微腐蚀

结果判定:

场地内土对砼结构、砼结构中钢筋具微腐蚀性。

2.7不良地质作用

道路穿越地段地势较开阔,地形起伏较大,未发现断裂、滑坡、塌陷、泥石流及地下采空区以及对工程不利的埋藏物等不良地质作用。

3工程地质分析评价

3.1场地稳定性评价

就场地稳定性而言,场地离隐伏断裂较远,地层连续完整。

历史上无强震遗迹记载,邻区虽弱震频繁及周围强震曾波及到勘查区,但其最高地震烈度均在7度以下,非震中区,无论从区域地震地质背景还是场地的工程地质总体特征而言,场地稳定性良好;拟建场地地形平坦,适宜工程修建。

3.2场地地震效应

3.2.1地震基本烈度

根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)附录A区划和《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001(修订)),本区为地震设防烈度小于6度区,设计地震动峰值加速度值小于0.05g。

3.2.1场地液化评价

按《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)有关规定判定,场地内无饱和砂土及粉土,可不考虑液化影响。

3.3地基土物理力学参数统计及容许承载力确定

3.3.1岩土参数来源

通过对各主要岩土层进行野外原位测试,以及采样进行室内测试,以此查明各岩土层的主要物理力学性质。

根据测试成果按有关规范要求进行统计,同时依据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)及《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)的有关规定,并结合区内已建公路的有关设计经验,提供岩土参数。

3.3.2岩土参数的数理统计方法

根据室内岩土测试成果按以下公式进行数理统计,并按《公路土工试验规程》(JTGE40-2007)附录A的有关要求执行。

平均值:

标准差:

变异系数:

标准值:

式中:

fi——岩土的物理力学指标数据;

n——数据的个数;

rs——修正系数。

3.3.3各类岩土物理力学参数确定

为确定各层地基土的物理力学参数,对各土层采集试样,在粉质粘土中进行了标准贯入试验,对卵石夹土层进行了超重型动力触探试验,试验成果统计见表3.3.1~3.3.6。

 

表3.3.1土工试验成果统计

项目

指标

天然含

水量

ω0(%)

密度

po

g/㎝)

孔隙比

e

液限

ωL

(%)

液性

指数IL

压缩

模量

Es(Mpa)

内摩

擦角

φ(º)

粘聚

力C

(kPa)

粉质粘土

范围值

21.7-

24.2

1.93-

2.00

0.655-

0.748

30.4-

33.6

0.27-

0.39

5.96-

8.19

15.3-

21.5

28.1-

46.9

平均值φm

22.8

1.96

0.705

31.7

0.32

7.0

18.9

36.5

标准差óf

0.901

0.022

0.028

1.103

0.041

0.712

2.111

6.099

变异系数δ

0.039

0.011

0.039

0.035

0.127

0.101

0.111

0.167

修正系数γs

1.02

0.99

1.02

1.02

1.07

0.94

0.93

0.86

修正值Φf

6.6

17.6

31.3

粉土

范围值

22.1-

25.1

1.72-

1.78

0.905-

0.955

27.8-

30.0

0.30-

0.60

4.50-

6.09

13.1-

20.1

11.2-

25

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