汽车中级工程师职称考试例题汇总 2.docx

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汽车中级工程师职称考试例题汇总2

<热力系统、工质、功、热量、内能^摘等概念'理想气体和卡诺循环等。

劫学第一和第二定律,P_V图和p—SU理想气体的脸过程和发动机构聽循环。

§传热学:

热量传递方式、物质的导热特性

§(2008)热量从一个物体传递到另一个物体是靠物质载体'而不是靠电磁波?

(F)

§(2008)理想气体是想象中的一类气体'分子本身不具有体积,分子之间也没有作助。

(T)

§(2006不同物体或物体的不同部分之间发生热量传谜'热传逢的基本方式有:

热辐射、热传导、热对流⑴

§强制对流比自然对流热效率高?

(2010)(F)

§(2008单选)下列说法正确的是(3)

§1)循环输出争功煎大,则热效率煎高

§2)可逆循环的热效率都*時

§3)不可逆循环的热效率一定小于可逆循环的热效率

§4)•机械能可以全咅度为热能,而热能不可能全部变成机械能混个说法是错误的

§(2005)在热力学中可逆绝热也呈也称为定懦过程?

(T)

§(2005)相同体积的氢气和氧气'前者的摩尔数较大?

(F)

§(2005)夏季1咚季虽然温度不同'但相同的相对湿度条件下空气所含水的质量相同?

(F)

§把电冰箱冷冻室门打幵保持一段时间,可使房间温度降低?

(2010)(F)

§发动机压缩比越高热效率越高,绝热指数k越小热效率越高?

(2010)(F)<2008多选)动力循环的共同特点有:

(123)

1)工质在高温热源吸热

2)工质在低温热源放热

3)对外输出功

4)有往复运动机构

(2010单选)热力学基档数不包括(D)

A压力E温度3c.体积Jd炳力

§(2010多选)可燃气体绝热膨胀后,刼的变化有(AC)等

§A温度降低jb热值降低j

§C压力降(氐jd.定容比耕高

<2006判断)导热系数是衡量物质导热能力的重要参数,其值与材料的几何形状有关?

(F)

§〈2008判断)在相同的压力和温度下,干空气比湿空气膾度大?

(T)

四、卡凝理

在两个不同定温热源间工作的任何热机的腳虱不可能大于在同样两个热源间工作的可逆热机的钢率。

推论:

1、一切可逆热机的蜒猝^此相等且等于卡诺热机的想效率,不可逆懲机的热效率d彳可逆热机的熟效率。

2、在内喙机上,如果排气温度过高,则内娜I的块效率下降3提高压缩比,使T1升高,则内燃机的钢率升高。

2006题:

内燃机混合气燃烧温度为2200K,排气最高温度1100K(环境温度300K)计算其卡诺循环最高理论热效率,并指出提高的方法。

0弓△土ri|

卡诺循环的热效率职决于高温热源和低温热源的温度,高温热源的温度上升'低温热源的温度下降,则卡诺循环的热斂率提高。

1一定长度同等材质的导线'直径越大'电阻值越大?

2蓄电池的电解液是由纯净盐酸和建溜水按照一定比例配置而成的?

3.在电路中,电流总是从高电位流向低电位,因此电流的方向与电压的方向总是一致的?

4.电路中任意两点电位之差称为电压?

〔多选)功率放大管的三个极籟提

A.集电极;B.放大极;C竦;D.发射极

5.车身电器系统中,可用欧姆表测量堆身以判断该电路的好坏?

6.(2006-2010单选)汽车蓄电池随着电容量的减幻电解流

A.温度升高;B.温度降低;C.密度升高;D.密度降低

(多选)晶体三极管类型有:

aNPN・RP、J・CNP-DPXP

•(多选:

半商3的蔼言率对藁些因素非常故感,这些因素有:

A.压力变化;B.温度变化;C.位置变化;D.光照变化

(里选)为了对蓄电池充电,充电电压必须超过蓄电池的:

A.幵路电压;B.闭路电压;C.额定电压:

D.调节电压

(多选)车载网络系统的优点:

A.提高整车控制集成度;3.减少车身电器线束;C.提高信号传递措度;D.维修方便简述电控系统中占空比的定义:

占空比是高电平所占周期时间与整个周期时间的比值。

简述蓄电池在汽车上的主要作用。

—、作用:

车丰窿电池的主要作用是启动发动机,并在发动机不工作情况下,给全车电气设备供电的设备。

启动电流20A600.L稳压

频率为50赫兹的交流电,其周朗为0.02秒?

一电炉的讖:

电流为5A,醍电压为220〕电炉的功率是多少?

若用电2,押寸,电炉消耗的电育淀多少?

二冲程发动机与四冲程发动机相比,有何优点?

1.理论上它的功率应等于四冲程发动机的二倍。

2.由于作功频率较大>二湘呈发动机的运转比较均匀平稳。

3.构造简单,质量较小。

4.易受阍员和经常需要修理运动部件数量较少。

•(2006判断)发动机在一个工作循环内,曲轴转两周,凸轮轴转两周>活塞在气缸内

往复4个行程,因此称为四冲程发动机(F)

主幢用T頰曲轴的^位。

主備做

•主f嶙数=气缸数:

全支承曲轴

•主瞄=气缸教$+1:

非全支承酬

1.

1)

2)

3)

4)

(单选)关于气知套,下列说法正确睡(2008-2010)⑴干缸套不易漏水漏气,传热性较差干缸套不易漏水漏气,传热性较好湿缸套不易漏水漏气,传热性较差湿缸套不易漏水漏气,传热性较好

2.清砂后涂厌氧胶压入堵盖

3.(2005单选)缸盖清砂孔多在(侧面)

4.水压试验可检查机体是否有裂纹

5.(2010)发动机活塞环包括哪两种?

它们的作用是什么?

6.活塞受热变形'哪f方向膨胀较大?

(单选2008-2010)

1)受热后均匀膨胀

2)任意方向均有可能

3)垂直于活塞销方向

4)沿活蓦肖方向

7礙发动机飞轮的作用(2007)

<0惯量很大'能量储存器:

存储做功行程的能量,在其他三个行程释放,是曲轴转速比较平稳:

(2)是摩援式离台器的主动件'安装离合器;

(3)安装启动齿圈

(4)有上止点和正时标记

8<2010判断)平衡重只能用来平衡高心力和离心力柜,不能平衡往复惯性力?

(T)

9.(2008)四冲程4缸发动机的发火间隔角是(180)度曲轴转角?

1)602)1203)1804)90

10.(2008判断)发动机排气冒黑烟是发动机烧机油的表象?

(F)

11.〈2008判断)胀断是连杆加工的新工艺(T)

12.(2008单迭)对发动机曲轴进行动平衡机一般是在曲轴的(曲轴)位置用钻孔去除材料的方法获得平衡

主轴颈;曲柄销;m?

连杆轴颈

1.(2008单迭)计算发动机气门重巍角的时候需要考虑<2)

1.进气门早开角,排气门早开角

2.进气门早开角,排气门晩关角

3.进气门晩关角,排气门早开角

4.遊气门晩关角,排气门晩关角

2.为提高耐磨性,凸轮轴加工工序中桃尖^要进行;卒火烛理?

(T)(2008-2010)

3.(2009)多迭问题:

下列届于配气机构的零件是?

曲轴;气门3气门弹贏气门油it

(例題)发动机过热或过冷的危害

过热

⑴函氐充气效率,使发动机功率下降:

⑵容易爆燃,使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏;

⑶运动件的正常间隙被破坏,运动阻滞,磨损加剧,甚至损坏;

(4)n诵情况恶化,加剧了零件的摩擦磨损;

⑸零件的机械性能降低,导致变形或损坏。

过冷

⑴进入气缸的混合气(或空气)温度太低,燃料不易汽化可燃混合气品质差,使点火困t或燃烧退缓,导致发动机功率下降'燃料消耗量増加:

(2)燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类,加重了对机体和零件的侵蚀作用;

⑶糸气化的燃料冲刷和帶荃零件表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上的油膜,使零件磨损力圜。

例题

1.(200为了控制冷却水温度,冷却系中设有冷却强度调节装置M风扇、百叶箱、散热骂)。

2.(2005多诜)强化冷却的措施有:

124

1)提高冷却介质流速

2)选用低热容冷却介质

3)増大散热肋片表面积

4)选用高沸点冷却介质

3.《判断)冷去隣的冰点越低廟?

4(单诜)现代车用发动机冷如潴温度普遍提高,其目的是:

1

•1)减少热损失

•2)减少爆霍倾向

•3)降低冷主瞞粘度

•4)减少摩擦损失

•(2008多选)风冷发动机和水冷发动机的相比,有以下哪些特点?

•1.対地理环境的适应「蜒

•2.冷却系热负荷低

•3.WP简便

•4.冷启动后暖机时间豆

•L3,4

例题:

高速发动机主要有哪些润滑方式,分别主要润渭哪些部件?

.L压力洞滑:

曲轴王轴径、连轴径、凸轮無由径

2、飞溅润渭:

气紅壁和活塞、活塞环J凸轮和揺壁、气门J齿轮。

•3、定期润滑:

风扇轴承;发电机、启动机轴承

.1-(综合题2010)醵机双顶置凸轮硼口单侧置凸轮轴的凸轮表面一般是如何实现润滑的?

分别描述其机油循环路线

•2.〈多选)汽车使用的闫滑油除了词滑作用外,还有?

•防锈,清洁,冷却,密封

•(2008判断)机油压力越大,发动机漏滑效果越好?

(F)

•1.〈多选)汽车使用物闫滑油除了词滑作用外,还有作用。

•A防锈jB清洁jC.冷却;D密封

例题:

高速发动机主要有哪些润渭方式,分别王要润滑哪些部件?

•1、压力润滑:

曲轴主轴径、连杆轴径、凸轮丰曲由径

2、飞溅润潘气缸壁和活塞、活塞环;凸抡和揺壁、气门;齿轮。

•3、定期润滑:

风扇轴承;发电机、启动机轴承

•1-(综合题2010)内燃机双顶置凸轮满口单侧置凸轮轴的凸轮表面一般意响实现润滑的?

分别描述其机油循环路线

•2.(多选)汽车使用啊国滑油除了润滑作用外,还有?

•防锈,清洁,冷却,密封

•(2008判断〉机油压力越大,发动机润渭效果越好?

(F)

•1.(多选)汽车使用的润滑油除了润瀚乍用外,还有作用。

•A.防锈;B.清洁;C冷却;D.密封

•2.汽车发动机中,;i邛骨油也有起密封作用的情况。

(1)

•(2010判断)空气滤瀧I不仅能够滤除K中的杂质和灰尘,还能消减进气。

鮮?

(T)喷油提前角大小对柴油机性能的影响

>政

喷油提前角过大时,由祯油时缸内空气温度澜如混合气形成条件较差,曾燃期将导致发动机工作粗暴。

>过小

喷油提前角过小时,将使燃烧过程延后过多,所能达到的最高压力较低,热雄也显著下降,且排气管中常有白烟冒出。

最佳喷油提前角是在转速和供油量一定的条件下,能获得最大功率及最小燃油消耗率的喷油提前角。

•1.歹此至少4种用于电控燃油喷射发动机的常用传感鼠并描述氧传感骂的作用。

•2柴由机超过额定转團寸调速器将(自动减油)・

•自动减油,増油.停油.减速?

•例题(2010单选)提升洛油机平均有效压力的措施是(1234)

•A增大冲程减小缸径".提高转速;<:

.提高汽油标号;d.提高压缩比

Pe

•转鼓试验台用的直流电力测功机可以作为负栽使用'也可以作为主动力使用?

(T)

•(2006单选)汽油机台架试验,测得发动机车錘3000转分fl寸的转矩为210牛米'问该发动机的功率为(D)?

P=nT9550

•A.80;B.60;C.75:

D.66

•(2009综合)一台四缸发动机缸径D是82mnb活塞行程S是计算发动机的排量。

当该发动机转速n为30001min时澈堀范Me为150Nm,油耗Ge为15.8kgh>则该发动机谕出功率Ne为多少、比油耗ge为多少?

发动机特性

1•速度特性,外特性:

动力性

2.负荷特性:

经济性

3.万有特性

•例题:

•1-内湖I的负荷特性实质在某一固定?

专速下,燃油消耗量等其他性育寥数随负荷变化的关系?

(T)

•2.节气门幵度最大时,在任何一个转速下的发动机工况,都是全负荷工况?

(T)

•3.(单选)曲轴箱通风的目的主要是:

B

•土排呀和汽油;B.排询入曲轴箱内炯燃混合和废气;C.冷蛔可滑油;D.向曲轴箱供给氧气

•4.节气门全开时的速度特,性称为:

A

•A.外特性jB.速度特性;C万有特性jD.负荷特性

•1.某汽油发动机进行台架性能试验顼拇的发动机转速在3000转命时的转矩为210牛顿米,该发动机的输出功率为(66)千瓦?

•80,60,75,66

•2.汽由机一般最经济;雌工况点在(D)

•A大负荷区jB中低$驅小负荷区

•C高转速中小负荷区jD.中低H速中高负荷区

•节气门全开时的速度特性称为?

•夕卜特性J速度特性,万有特性,负荷特性

压缩比过大的不皂后果

名称

飯H•不正常煥。

由于气体压力和福过高,在燃烧室点燃中心较远处桐燃混的白

焰以後高的速率会引起发动机过热,功率

卜传搐,形成压^波FF降,燃油滯遑増加人声速向前推进。

力波撞击燃煥室

可就发最锐的鼓

歹怀果。

火應绝赫击移

 

表面点火

由于瞬室内炽面与炽热处(如排门头,火花塞电板,积炭处)点燃混合产生的另T中不正

有强烈的较沉闷击声O

生的高压会使发动机初负物口,寿命降低。

 

 

•(2006判断)6135Q柴油机编号中的Q是“汽改柴”?

(汽车用)

•1.(多选)合理组嫌气过程的目的是

•1)最大限度地吸入新鲜充量

•2)保证各缸进气压力均匀

•3)减少换气损失

•4)在缸栩/成合理的流场'以控制混合气形成和燃烧

.2罗晰:

増加发动机进气温度可以提高充气效率?

•3.充气系数和气缸容积成正比?

•4.发动机在排气结束时,气缸内压力少于外界大气压?

•5.(多选)可变气门驱动的好处有(2010)(

•A改变注气晚关角,提高中低速外特性揚巨

b.变气曇角,改善低i勤口怠速稳定性

c.改善部分负荷燃油经济,性

d.改善配气系统的可靠性

6.(多选)改善汽油机低速扭矩的措施至少有(abd)等(2010)

•4多气门供气;b.较小的进气流通截面;

c.高压縮比;d.长进气管

1内燃机速燃期的气紅压力达到最高'温度也达到最高?

(F)

•2.混合气浓度越浓'发动机产生的功率越大?

(F)

•3.汽油机不正常燃烧有什么现象?

原因是什么?

•4.适^减小提前角可减^爆霞发生?

(T)

•5.(2010判断)汽油机转速升高'爆燃倾向减少?

(T)

•6.(2010简答)为什么汽油机的点火提前角在一定转速下随负荷减小而増大,在一定节气门幵度下随转速升高而减小?

•7.(2006单选)对于汽油发动机'其理论空燃比约为(H.7):

1

•1.0;138;14.7;15.6

•8.(2007判断)汽油机出现排气管放炮现象可能是某紅失火造成的?

(F)

•9.(2007单选)对于汽油机,下面四项中属于功率空燃比的为

(2)

•1)1.2:

1?

2)12.7:

1?

3)14.7:

1;4)18:

1

•10.(2007单迭)下列技术中非用亍提高汽;翻I动力性的是(3)

•1)可变进气;2)废气再循环;3)提高做比;4)多气门化

•11.(2007多迭)能够提高内燃机燃烧速度的紅内混合气流动形式有(涡流、滚流、挤流)

•涡流;层流;滚流;挤流

•12.(2008多迭)汽油机燃烧过程包括(着火延退朗;速燃期.后燃期)

•着火延退期;速燃期;緩燃期;后燃期

•13.(2009里诜)柴油机燃烧过程中』气缸内温度达到最高是在()

•后燃期;速燃期;緩燃期;、滞燃期

•14.(2009判断)内燃机速燃期的气缸压力达到最高,温度也最高?

•15.(2009判断)发动机在使用中'冷却水的温度越低越好?

•16.(2009判断)混合气越浓,发动机产生的功率越大?

柴油m由荆籃气系数大,循环温度低,co月蚀量比泠岫I低很多

•下列哪些雷会増大CO的排放?

•A.玦氧B.气温高c.混合气浓度高D混合气浓度低E.空燃比过小F.空燃比过稀G.气缸内积炭严重H.高速失火

•冬天排放的HC多,还是夏天的HC多?

•小负荷时HC多'还是大负荷时HC多?

•下列哪些雷会増大HC的科敝?

•A.玦氧B.气温高C.混合气浓度高D.混合气浓度低E.空燃比过小F.空燃比过稀H高速失火J负荷K.发动机转速高

•1.(2008多选)NOX生成的条件?

•A.高温,B.冨氧;C高浓度混合气;D.较长的燃烧fl寸间

•2.(2008里选)一股情况下'柴油机比汽油机多的王要有害物质?

•A.CO;B.HC;C.SOX;D.PM

•3.(2007综合)作图并描述昆合气浓度对汽油机CO、HC和NOX浓度的款斂•律(三元催化器之前的排气浓度〉

•4(2007判断)内燃机燃烧过程中产生NOX的三要素是•高温、富氧、持续时间长尊

•1.(2006里选)降低燃烧室内的燃烧温度,可使3

•1)CO降低;2)CO2降低:

3)NOX降低:

4).02降低

•2.单选例題:

•曲轴箱通风的主要目的?

2

•1)排出水和汽油;2)排出漏入曲轴箱的可燃混合气和废气;3)渤卩润滑油;4)向曲轴箱提俱氧气

•3.(2010多选)以下那些是发魂I的环保指标?

abed

•A.碳氢化合物:

b.一氧化碳;(:

氮氧化合物;d.噪声和振动

•(2009单选)废气再循环的作用是减少?

NOx

•NSCQHC,微粒

•(2008单选)废气再循环是一种

(2)净化技术

•L柑卜2.机内,3内外結合』4.非

•(2010单选)对减少Vox排放的不利因素是b

•A.采用废气再循环:

b.采用増压技术"•降低压缩比:

d.降低燃烧温度

现代内燃机上常用的王要增压器WJI种?

请分别叙述其特点。

•1.(2006,2008简答)歹比至少四种用于电喷汽油机的传感凯并揃述氣传感器的作用

•2•柴油机共轨系统中的高压油泵的王要作用是:

.1)控制回皿2)控制喷血E时j

•3)控制喷鎚丿4)彊俱所需高压燧油

.(2006多选)在ASMZE况检枷,在所有的下列故障中,哪几項会导教、OX月成不

合格?

.L冷却系统的温控开关有故陷

.2XGR阀不工作

•3.催化转化器有故障

•4.催化转换器不能达到正常工作温度

•1,2,3

•车上所用氧传感器的类型有124

-1.氧化钛;2.氧化爵3•氧化机;4.5线定带氧传感器

(2007判断)为了消除汽油瞼烧的爆震现象,可以适当减小点火提前角?

(T)

•(2006里选)柴油机共轨系统的高压油泵的主要作用是(4)

.1)控制回由量;2)控制喷油正时;

•3)控制啧由量;4)提俱所需高压燃由

•(2007单迭)在OBD诊断检测中,出见失火故障提示时'故障定义为(4)

•1)火花塞故障:

2)点火线圈故障;

•3)混合气过糯;4)某紅成多缸工作不皂

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