临离高速公路某隧道施工组织设计 投标 分离式隧道.docx
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临离高速公路某隧道施工组织设计投标分离式隧道
临离高速公路XX合同
XX隧道
专项施工方案
临离高速公路路基合同段XX分部
二〇一一年四月
临离高速公路XX合同11分部
XX隧道
专项施工方案
审核：
编制：
临离高速公路路基XX合同段XX分部
二〇一一四月
目录
第一章工程概况1
1.1概述1
1.2地质、地貌1
1.3水文地质与气象1
1.4设计标准1
1.5主要工程量1
1.6工期1
第二章施工安排2
2.1施工目标2
2.2施工顺序及安排2
2.3组织机构2
第三章施工进度计划6
3.1工期安排原则6
3.2施工进度计划6
3.3进度计划安排7
第四章施工准备与资源配置计划7
4.1施工准备错误！
未定义书签。
4.2资源配置错误！
未定义书签。
4.3施工平面布置错误！
未定义书签。
第五章施工方案10
5.1隧道工程10
5.2竖井施工50
第六章质量保证措施57
6.1质量管理目标57
6.2质量保证体系57
6.3工程创优规划57
6.4质量保证措施58
6.5常见质量通病的预防措施61
第七章保证施工安全的技术及组织措施62
7.1安全管理目标62
7.2安全管理制度62
7.3安全管理保证体系63
7.4机械车辆作业的安全措施63
7.5用电作业安全措施63
7.6防火安全措施64
7.7预防自然灾害的安全措施64
7.8爆破作业安全措施65
7.9安全应急救援预案65
第八章工期保证措施70
8.1组织保证措施70
8.2制度保证措施70
8.3设备保障措施71
8.4物资保障措施72
8.5技术保障措施73
8.6资金保障措施74
第九章文明施工措施75
9.1文明施工的宗旨75
9.2文明施工管理目标75
9.3文明施工基本要求75
9.4文明施工主要技术组织措施75
9.5文明施工规范措施76
9.6文明施工保证体系77
第十章环境保护方案及措施78
10.1环境保护管理目标78
10.2健全环境保护组织机构78
10.3建立环境保护体系78
10.4环境保护措施78
10.5驻地环境保护措施80
10.6居民区农田防尘及防大气污染81
10.7防噪音污染81
第十一章冬雨季、夜间施工保证措施82
11.1冬季施工保证措施82
11.2雨季施工保证措施83
11.3夜间施工保证措施83
第十二章其他应说明的事项84
12.1缺陷责任期和保修期内对工程的维护承诺84
12.2民工工资发放的保证措施84
12.3材料等款项的支付保障措施84
12.4与相邻路段协调做好接口顺接的措施85
12.5廉政措施85
附录86
第一章工程概况
1.1概述
我分部承建XX隧道左线长2065m右线长2055m，左线设计明洞长度为15m，右线明洞长度25m。
地表形态为黄土梁峁状，地形起伏大，冲沟发育。
XX隧道为山西高速公路网西纵高速公路临离高速段长隧道之一，是整个项目的控制性工程。
隧道工程明细表：
XX隧道
起止桩号
类围岩型长度
隧道长度
明洞
ⅴ级小净距洞口口口
ⅴ级小净距
ⅴ级围岩洞身
ⅳ级围岩洞身
ⅲ级加强洞身
合计（m）
左线
ZK42+920-ZK44+985
15
80
45
615
510
800
2065
右线
K42+920-K44+975
25
80
45
645
540
720
2055
1.2地质、地貌
本合同段路线布设在山西省吕梁市方山县大武镇，地形地貌比较复杂，沿线冲沟发育。
地表植被以荒草灌木为主，分部于沟壑边缘。
1.3水文地质与气象
工程项目位于黄土梁峁区，地形起伏，深切冲沟发育。
大气降水大部分沿斜坡汇入冲沟流失，少量雨水下渗至土石界面处及下伏基岩裂隙中形成上层滞水或潜水，水量一般较少，洞体开挖呈滴渗状出水。
1.4设计标准
临离高速公路按照全封闭、全立交高速公路山岭区技术标准建设，设计行车速度为80km/h，路基宽度24.5m。
设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级。
隧道分离式设计，净空10.25×5m。
1.5主要工程量
开挖石方：
173124.6m3；开挖土方：
229833.98m3
混凝土：
101698.9m3；
钢材：
8517.587T。
1.6工期
我项目部拟定于2011年4月开工，2012年9月完工，预计工期为18个月。
第二章施工安排
2.1施工目标
2.1.1工期目标
计划开工日期：
2011年3月1日开工，完工时间：
2012年9月20日，总计划工期为18个月。
我标段将精细组织，合理安排，确保按期完成。
2.1.2工程质量目标
本工程质量标准和质量要求执行招标文件中《技术规范》要求，同时必须符合中华人民共和国国家标准。
工程质量等级：
合格，确保山西省优质工程。
2.1.3安全生产目标
符合临离高速阳左段土建招标通用文件中安全协议的约定。
杜绝死亡、重伤事故，把轻伤事故控制在3‰以内，在整个施工监测项目中，各种变形均控制在允许范围内，确保施工周边建筑物和各种管线的安全。
2.1.4文明施工目标
创建山西省安全文明标准工地。
2.1.5环境保护目标
认真贯彻执行国家、山西省环境保护的法律法规和环境标准，不断提高全体参建员工的环保意识,综合利用各种资源,最大限度的降低各种原材料的消耗,节能、节水、节约原材料；废气、废水、各种废弃物达标排放，从严把握噪声标准，控制施工噪声污染，保护文物古迹、保护名树古木、保护绿地，维护交通正常秩序，创山西省环保型建筑施工工地。
2.2施工顺序及安排
我标段的XX隧道主线四个洞口，计划四个洞口开展四个工作面同时进行施工作业。
隧道明洞使用明挖法施工，进洞后采用“新奥法”进行施工，先按设计规范及爆破方案进行开挖，随即紧跟初期支护，紧跟仰攻成环，二衬同时跟进，最后施工路面。
必须保证XX隧道施工进度，合理安排工序，改进施工工艺，优化组织安排，确保按期完工。
2.3组织机构
2.3.1机构设置
为保证施工的顺利进行，确保工程质量、施工安全和工期，做到优质、高效、均衡地组织生产，我公司成立了临离高速公路路基XX合同段XX分部项目经理部。
项目经理部设项目经理、项目总工程师及各专业工程师若干人，下设设4部2室2队，分别为：
工程质检部、地方协调部、材料设备部、财务部、资产安全部、实验室、综合办公室。
路基作业队、隧道作业队。
2.3.2主要人员职责
项目经理职责
1、项目经理是施工企业法人代表的代理人，代表企业对工程项目全面负责。
2、遵守国家和地方政府的政策、法规，执行有关规章制度和上级指令，代表企业履行与业主签订的工程承包合同，协调内外关系，保证项目目标的实现。
3、组织人员编制科学的施工组织设计，健全安全质量保证体系，对工程项目的工期、质量、安全、成本进行有效控制并对其全面负责。
主持制定项目总体进度计划和季、月度施工进度计划。
4、组织和调配精干高效的项目管理班子，确定项目经理部各部门和机构的职责权限。
5、按照合同要求和上级的指令，保证施工人员、机械设备按时进场，做好材料供应工作。
6、主持制订项目费用开支计划，审批项目财务开支并制订项目有关人员的收入分配方案。
7、主持安全生产培训，落实安全生产经费，主持制定安全事故防范措施。
深入施工现场，解决施工中出现的重大问题，处理出现的重大施工事故。
8、及时处理债权、债务，搞好资产清算，保证公司资产不流失。
9、搞好项目的精神文明建设，加强民主管理和思想政治工作。
10、按有关规定对职工进行奖励或处罚，调动职工的生产积极性，保障工程顺利完成。
项目总工程师岗位职责
1、在项目经理领导下，负责本项目的全面技术管理工作。
2、主持设计文件会审，主持复测、控测及竣工测量，组织总体技术交底工作，审核签发其它技术交底书，督促并检查工程技术人员作好技术交底工作。
3、负责编制本标段的施工组织设计，参与重大方案的制定，审核单项工程的施工组织设计。
检查总体进度计划和季、月度施工进度计划的落实情况。
4、主持并审核施工计划、物资供应计划、设备、调度、统计、验工报表的编制。
5、负责收集项目的差、错、漏项及不可预见的因素引起工程变更方面的有关资料。
6、参与验工计价，负责工程量、质量最终签认，核实合同外工程量；负责本项目质量计划的贯彻执行。
7、领导技术人员研究解决本项目施工难题。
按照有关技术规范、规则，解决项目技术问题，推广新技术、新材料、新设备、新工艺的使用。
8、负责收集工程技术资料，编制所承担项目的技术总结。
9、主持本项目部竣工文件编制。
10、完成项目经理分配的其他各项工作。
质检负责人职责
1、认真贯彻执行现行的有关质量的法律、法规、标准，积极落实质量、安全目标，对施工工程质量有监督检查责任。
2、下达质量技术标准，对施工队组进行质量标准的交底。
3、根据公路路基、桥涵施工技术规范和公路工程质量检验评定标准的要求检查工程施工技术方案和工程实体，制止危害质量和安全的施工方法，对不合格工程有否决权。
4、参加施工图纸会审，向设计单位提出保证工程质量的建议和意见；对施工队组提出保障工程质量的指导意见。
5、经常深入现场进行过程检验，发现不符合规范、标准的施工行为及时制止并提出解决方案。
6、主持工程质量的自检工作，配合建立、业主、质检监督部门的质量检查工作。
7、负责自检资料的整理工作，负责对监理工程师的工程质量报检工作。
8、配合业主、监理、设计和接收单位做好交、竣工验收工作。
9、负责合同段竣工文件编制、装订和归档工作。
安全负责人岗位职责
1、认真贯彻执行安全生产法律、法规，积极落实环境、职业健康安全目标，对施工安全负责由监督检查责任。
2、确定建设工程安全作业环境及安全施工措施所需费用，负责安全消防器材的采购，并组织落实。
3、确定各项工程的危险源划分，制定防范措施和风险转移的方案，对施工作业人员进行安全技术交底。
4、做好安全生产宣传工作，检查施工危险段落的安全警示。
做好安全检查记录，填报安全进度报表。
5、深入现场进行安全检查，发现违规情况及时制止并提出警告。
做好安全检查记录，填报安全进度报表。
6、审查施工组织设计中有关安全的技术措施、专项施工方案中的安全验算结果和编制安全技术措施计划，并对贯彻执行情况进行监督检查。
7、组织安全教育培训活动和定期安全检查。
8、深入工地指导安全工作，掌握安全生产情况，调查安全生产中存在的不安全因素，提出改进意见和措施。
9、制止违章作业，遇有严重险情，有权暂停生产，并报告领导，采取措施进行处理。
10、与有关部门共同抓好新工人，特殊工种工人的安全意识问题。
11、对出现的事故，组织调查，进行分析，提出处理意见。
试验工程师职责
1、认真执行国家的规范、规程、技术标准，按要求组织试验工作。
2、配合其它各岗位工程师完成各项试验检测工作，认真做好本职工作，正式填下试验报告，编制检验、试验计划和项目试验方案。
3、负责指导实验员的工作，对实验员进行技术和业务指导。
4、对队部实验室的工作情况及试验设备和人员进行管理。
5、对原材料、试件做好质量、数量、规格的验收，督促队部及时对原材料、试件做好标识，并分类保管，有效保存。
6、各种试验项目必须在规定时间内完成并及时反馈试验结果。
7、组织做好项目部和队部实验室各种计量器具的检测，按周期进行检定和经常性保养。
负责做好记录器具的建档和保管工作。
8、督促检查本部门试验人员做好施工过程中的各种原始记录，完善各项试验台账。
9、协调部在试验方面与监理、项目部的关系。
第三章施工进度计划
3.1工期安排原则
以本标段的工程数量和业主要求的合同工期为编排本施工组织计划的依据，根据施工组织投入相应的资源，统筹兼顾、合理安排。
在保证工程质量、施工安全的基础上，科学进行管理，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在合同工期内顺利完成施工任务。
以组织均衡法施工为基本方法。
在施工管理上必须抓住施工的最佳季节，针对各项工程的特点，合理安排施工顺序，采用平行、流水、交叉作业方法，科学运作。
3.2施工进度计划
1.隧道工程日进度分解计划:
围岩级别
长度（m）/日进尺（m）
XX隧道
左线
右线
Ⅲ级围岩
800/4
720/4
Ⅳ级围岩
510/3.5
540/3.5
Ⅴ级围岩
740/3
770/3
累计工期
593天
560天
2.施工进度计划安排：
工程名称
工期计划
工期
备注
计划总工期
2011.3.1～2012.9.20
19.7个月
1、XX隧道出口
2011.3.1~2012.9.20
19.7个月
（1）施工准备
2011.3.1～2011.3.31
1个月
（2）明洞、洞口
2011.3.15～2011.4.20
1.2个月
（3）主洞开挖、初期支护
2011.4.1～2011.8.20
17.6个月
（4）二次衬砌
2011.4.30～2012.8.31
16个月
（5）仰拱填充
2011.4.15～2012.8.15
16个月
（6）隧道路面
2012.4.1～2012.9.1
5个月
（7）洞内装修及其他
2012.5.20～2012.9.20
4个月
3.3进度计划安排
1、隧道主线
1）施工准备：
2011.3.1～2011.4.15
施工准备阶段完成洞口场地平整，土石方开挖14300m3，完成喷射砼拌合站及料场建设，队部驻地建设，变压器、空压机以及发电机组安装，投入人员80人，投入PC200挖掘机4台，装载机4台，250kw发电机组2台，20m3空压机12台，自动计量配料机750型砼拌合机2套。
2）进洞开挖：
2011.4.1～2012.8.20
隧道开挖工序是工程进度快慢的决定工作，在隧道开挖工序中，必须合理、周密部署施工方案，改进施工工艺，加强组织管理，严格控制交接班时间，从管理的手段上压缩工序作业时间，争取按期完工。
开挖计划投入开挖作业人员60人，支护喷锚作业人员60人，钢筋加工作业人员30人，配备TK500喷射机8台，挖掘机4台，装载机4台，自卸车12辆，安装2×110kw轴流风机4台。
3）仰拱施工：
2011.4.15～2012.8.15
仰拱紧跟掌子面，及时成环，提高隧道施工的安全性，再者为二衬施工作业提供工作面。
仰拱施工包括仰拱及仰拱回填作业，投入人员40人。
4）二衬施工：
2011.4.30～2012.8.31
严格控制二衬与掌子面的安全距离，确保二衬施工作业连续，不得出现因二衬未及时跟进导致掌子面停滞待工现象。
二次衬砌施工投入混凝土浇筑人员28人，防水板作业人员20人，二衬模板台车4台，砼输送泵4台，防水板作业台车4台。
5）隧道路面：
2012.4.1～2012.9.1
计划投入混凝土路面浇筑作业人员40人，三辊轴混凝土摊铺机4台。
第四章总体施工安排
鉴于该工程特点、工程地质条件、工程分布情况、工期要求，本着多开工作面，尽可能安排单工序施工的原则，本段安排双口隧道齐头并进的方案施工。
1．施工人员配置原则
该工程实行平行流水或网络计划作业，即进口、出口隧道齐头并进，同时开挖，各单洞初期支护分项施工作业人员不能重复和交叉，为便于管理，拟采用两个开挖、支护班组，四班人员；在二衬和防水、水沟、路面及相关拱架加工等分项工程中配备两班人即可。
2．机械设备、材料配置：
XX隧道工程属分离式双线单洞隧道，双线隧道左右间距最大40米，最小12米，在机械设备和材料配置方面由项目部统一管理，投入组套设备。
即2个加工厂、2个搅拌站、2个空压机站、2个仓库、维修车间。
各加工厂分别配备一套加工设备和两套焊接设备；搅拌站分别配备一套喷砼搅拌楼和一套二衬混凝土搅拌楼，分开搅拌，统一管理；
空压机房配备6台空压机和6台风压储蓄罐和并联管网；配电室分别装配两套315KVA变压器，分支线路进入各用电单元。
材料配备由技术人员根据逐月各隧道施工进度计划统一上报计划、项目部统一采购运到施工现场。
根据总的用量,合理规划出每月甚至每天的材料清单,由材料部门合理配置.
3．总体施工部署
1）、在现场施工条件许可的情况下，先行施工左线，保证左右线掌子面错开距离为3～4倍洞径，即35-45米。
2）、明洞和暗洞第一模衬砌工程必须在暗洞开挖15～30米后立即完成，随后完成洞门防排水和回填工作，确保施工安全。
3）、Ⅴ级围岩段采用预留核心土法开挖，台阶长度控制在12～15米，即掌子面距离仰拱不得大于40米，仰拱距离二衬不得大于30米；
5）、Ⅳ级施工按正台阶法开挖，根据地质情况可在Ⅳ级围岩段选择半断面开挖，台阶长度控制在8～10米，即掌子面距离仰拱不得大于45米，仰拱距离二衬不得大于30米。
6）、Ⅲ级加强围岩段施工全断面法开挖，根据地质围岩情况确定每次开挖进尺，一般情况下Ⅲ级加强段掌子面距离仰拱不得大于60米，仰拱距离二衬不得大于35米。
7）、隧道贯通时，应保证两开挖断面最少距离10米。
再由项目部统一协调由哪个施工队继续施工，另一个队则停止施工作业。
以保证施工操作的安全。
4．火工库
为了便于施工，保证工程进度不受影响，本项目部设置一个火工材料库房，管理并存放隧道爆破使用火工品。
库房设在隧道洞口以北500m处左侧山丘上，符合《小型民用爆破器材仓库安全标准》之规定。
将严格按照《民用爆破爆炸物品安全管理条例》进行管理。
第五章施工方案
5.1隧道工程
5.1.1总体施工方案
隧道明洞段采用明挖法施工，其余均采用钻爆法（新奥法）施工。
XX隧道为分离式隧道，对于右线进口K42+925—K42+942偏压段采用护拱进洞，对于Ⅴ级围岩段开挖采用预留核心土法施工，Ⅳ级围岩段开挖宜采用上下断面正台阶法施工，对于Ⅲ级围岩段采用光面爆破全断面开挖法；车、人行横洞与主洞交叉口段施工，先施工主洞断面，待主洞支护稳定后，再进行横洞开挖；Ⅴ、Ⅳ级围岩开挖时特别注意加强超前支护，及时施作初期支护；隧道Ⅴ级围岩较差段时，应先采用双排小导管进行超前注浆预加固围岩，再进行暗洞分布开挖。
洞口土质或易坍塌的Ⅴ级软弱围岩地段，隧道开挖必须在超前支护完成后进行（
42小导管或超前管棚注浆加固围岩）。
V级围岩段的主要开挖方法是预留核心土。
具体施工步骤为（如下图）：
1.上弧形导坑开挖；
2.拱部初期支护；
3.预留核心土开挖；
4.下台阶中部开挖；
5.下台阶侧壁部开挖；
6.仰拱超前浇筑；
7.全断面二次衬砌。
隧道Ⅳ级围岩的开挖须在必要的超前支护完成后进行。
洞身Ⅳ级围岩采用正台阶法开挖，台阶长度10～15m，开挖循环进尺控制1.0～2.0m，初期支护紧跟开挖面，严格控制装药量，严禁深孔爆破。
施工主要步骤为（如下图）：
1、上台阶开挖；
2、Ⅰ.上台阶拱部初期支护；
3、下台阶开挖；
4、Ⅱ.下台阶边墙初期支护；
5、Ⅲ.下台阶仰拱衬砌；
6、Ⅳ.全断面模筑二次衬砌。
隧道的Ⅲ级围岩段属于地质较好的地段，因此在进行Ⅲ级围岩开挖时采用光面爆破全断面开挖法。
在进行爆破时，要严格控制，最大限度的保持土体的完整性。
施工主要步骤为（如下图）：
1.全断面开挖；
2.初期支护；
3.全断面二次衬砌。
主洞紧急停车带Ⅴ级围岩地段的开挖施工，同样使用预留核心土法开挖。
开挖采用预裂爆破或光面控制爆破，严禁采用深孔爆破，最大限度保护围岩的完整性。
开挖必须在拱部超前支护完成后进行（
42小导管注浆加固围岩）。
主要施工步骤为（如下图）：
1.上弧形导坑开挖；‘
2.拱部初期支护；
3.预留核心土开挖；
4.下台阶中部开挖；
5.下台阶侧壁部开挖；
6.仰拱超前浇筑；
7.全断面二次衬砌。
隧道主洞的另一紧急停车带位于Ⅲ级加强段，对于该段围岩紧急停车带的开挖采用光面爆破全断面开挖法，在实施爆破时，要严格控制，最大限度的保持土体的完整性。
主要的施工方法为（如下图）：
1.
全断面开挖；
2.初期支护；
3.全断面二次衬砌。
完成隧道开挖及初期支护后，应及时进行仰拱及二次衬砌，根据监控量测结果确定二次衬砌的浇筑时间；若基底围岩软弱破碎，承载力低，需对仰拱以下围岩进行加固处理后方可进行仰拱施作。
施工过程中严格控制超、欠挖，初期支护及时可靠，二次衬砌采用泵送混凝土和整体式模板台车的机械化配套施工方案，确保二次衬砌质量达到内实外光。
施工中要加强监控量测，及时处理分析数据，并根据分析结果。
准确掌握围岩的类别变化，及时反馈，如需调整施工支护参数，及时向监理及设计单位反馈，确保施工安全。
隧道钻孔采用简易钻孔台车辅以人工钻孔；二次衬砌采用12m衬砌台车；出渣采用无轨运输方式，以侧卸装载机辅以挖掘机装渣，自卸汽车运出洞外至指定弃渣场。
隧道掘进施工贯彻新奥法理念，遵循“弱爆破、短开挖、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的原则。
5.1.2隧道施工测量
1）测量依据
（1）以设计提供的平面控制点与水准点为基准点进行复测和引测。
根据业主提供的有关测量资料、设计结构图、复测资料进行计算和测量放样。
（2）把本工程执行的施工规范中的有关规定作为精度标准。
对主洞的控制点进行联测，在精度满足规范要求的情况下，可以交付工程使用。
2）控制测量
（1）平面控制测量
为满足现场施工需要，将坐标点引至洞口附近边坡上一高处，方便通视不易破坏，挖一深坑约50cm深，埋入砼桩，桩上钉钢筋头，用砼包裹填满，组成三个
小导管布设示意图
⑷注浆：
首先对小导管内的积物用高压风进行清理。
注浆顺序由下而上，注浆可以单管也可以多管并联注浆。
多管并联注浆需加工一个分浆器。
浆液由稀到浓逐级变换，先稀后浓。
注浆完后，立即堵塞孔口，防止浆液外流。
注浆异常现象处理：
a.注浆中如发生与其它孔串浆应将串浆孔堵住，轮到注该孔时，拔出堵塞物，用高压风或水冲洗，如拔出堵塞物时，仍有浆液外流，则可不冲洗，立即接管注浆。
b.压力突升则可能发生堵管，立即停机检查处理。
c.如果压力长时间不增加，检查是否窝浆或流往别处。
5.1.5衬砌
1）仰拱填充及铺底
为尽早形成施工支护封闭环，仰拱及填充超前于拱墙衬砌施作，仰拱每次施作9m，紧跟开挖掌子面，用砼运输车运输砼，用输送泵泵送至立好的模板内。
仰拱施工采用半幅施工，确保仰拱施工与隧道掌子面施工平行进行。
2）防排水施工
（1）纵环向排水管
隧道环向纵向按设计分别设置
100单壁打孔波纹管、
116PE单壁打孔波纹管集水，并通过
100PE横向波纹排水管引至排水沟内。
纵环向排水管施工要点：
a一般按设计间距敷设，在渗漏水严重地段应加密软式管或双管并排敷设。
若有大股水流，则采用双道排水管引排至纵向排水管。
b环向排水管与纵向排水管用三通管连接。
c纵向排水管采用连通管连接，与横向排水管采用“丁”字形连接，连接必须牢固。
（2）防水板和土工布
隧道初期支护和二次衬砌之间敷设土工布和防水板防水，采用无射钉铺设法，防水板台车作为施工平台，防水板施工方法
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