海运订舱流程.docx

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海运订舱流程

海运订舱流程

海运订舱流程一：

出口商可以直接将托运单给船公司，在内容上必必需注明：

发货人〔SHIPPER〕、收货人〔CONSIGNEE〕、到货通知人〔NOTIFYPARTY〕、具体目的港，以及货物的一些基本状况〔具体包括件数、毛重、尺码等〕，另外还必需要特别说明一些运费条款比如是如何付款的〔通常有预付、到付、第三地付款三种方式〕、货物的品名、出货日期，以及其它的与之相关的要求和内容，比如说熏蒸、报关、报验等方面的一些具体注意事项。

海运订舱流程二：

船公司会按照出口商所提供的托单上的要求进行配船，并且还会发送配船通知给出口商。

一般来说，配船通知上都会特别注明船名、提单号、送货地址、联系、联系人、最迟送货时间、入港时间等内容，并且还会要求出口商务必按照所提供信息送货，在最迟送货时间之前将货物送入港口。

海运订舱流程三：

出口商按照配船通知来处理相关事项，完成货物的封装，并且自行或者委托拖车服务公司将货物送入港口，以确保货物运输能够顺利完成。

海运订舱流程四：

在装船前一天船公司会将提单确认件给出口商，出口商在确认无误的状况下应当尽快回传，以免影响正常地签发提单。

在开船以后，出口商还应该在收到船公司提单确认键的一个工作日内签发提单，并且结清相关的费用。

海运订舱流程五：

在货物出运后，船公司应当向出口商及时提供目的港的一些代理资料、二程预配信息。

出口商再将这些信息通知给客户，以方便他们完成清关提货事宜。

“配舱回单〞是货代在取得货主的报关资料向船公司定舱后取得的单证。

而提单是提货的单证之一。

出口订舱流程：

一、接受货主询价海运询价：

①必需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常必需服务的港口，价格；②主要船公司船期信息；③必需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。

〔水路危规〕陆运询价：

〔人民币费用〕①必需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；②各港区装箱价格；③报关费、商检、动植检收费标准。

二、接单〔接受货主委托〕接受货主委托后〔一般为件〕必需明确的重点信息：

船期、件数箱型、箱量毛重体积各项型最大体积为：

〔长*宽*高〕可装体积，可装重量1*20'GP=31CBM6*2.38*2.382517MT1*40'GP=67CBM12*2.38*2.385525MT1*40'HC=76CBM12*2.7*2.381*45'GP=86CBM〔注：

GPgeneralpurpose一般箱；CBMcubicmetre立方米；MTmetricton公吨；HChighcubic高箱〕付费条款、货主联系方法做箱状况，门到门还是内装三、订舱缮制委托书〔十联单〕；制单时应最大程度确保原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。

加盖公司订舱章订舱：

必需提供订舱附件的〔如船公司价格确认件〕，应一并备齐方能去订舱。

取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。

四、做箱门到门：

填妥装箱计划中：

做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、等要因，先于截关日〔船期前两天〕1~2天排好车班。

内装：

填妥装箱计划中：

船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日〔船期前两天〕1~2天排好车班。

取得两种做箱方法所得的装箱单〔CLP〕五、报关〔有时同时、有时先于做箱〕了解常出口货物报关所必需资料。

①必需商检②必需配额③必需许可证④必需产地证⑤必需提供商标授权、商标品名⑥出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时必需提供结汇水单〔复印件〕⑦必需提供商会核价章填妥船名航次，提单号，对应装箱单〔packinglist〕，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，贸易方式，审核报关单的正确性〔单证一致〕。

显示报关单所在货物的“中文品名〞，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并依据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。

备妥报关委托书，报关单，手册，发票〔原件〕，装箱单〔原件〕，合同，核销单，配舱回单〔十联单第五联以后〕和其他所必需资料，于截关前一天通关。

跟踪场站收据，确保配载上船。

凡是退关改配的，假设其中有下个航次，出运仍然必需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便〔报运部〕顺利抽回资料，重新利用。

否则只会顺延船期，造成麻烦。

六、提单确认和修改问明顾客“提单〞的发放形式：

①电放：

必需顾客提供正本“电放保函〞〔留底〕，后出具公司“保函〞到船公司电放。

②预借：

〔经船公司同意〕必需顾客提供正本“预借保函〞〔留底〕，后出具公司“保函〞到船公司预借。

③倒签：

〔经船公司同意〕必需顾客提供正本“倒签保函〞〔留底〕，后出具公司“保函〞到船公司倒签。

*此种状况下，多半是签发HOUSEB/L.④分单：

〔经船公司同意〕应等船开以后3~4天〔候舱单送达海关，以确保退税〕，再将一票关单拆成多票关单。

⑤并单：

〔经船公司同意〕应等船开以后3~4天〔候舱单送达海关，以确保退税〕，再将多票关单合成一票关单⑥异地放单：

〔经船公司同意〕须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，，，公司名，地址等资料方可放单。

依据原始资料，于货主确认，并依据回传确立提单正确内容。

七、签单查看每张正本提单是否都签全了证章。

是否必需要手签。

八、航次费用结算海运费①预付〔FREIGHTPREPAID〕②到付〔FREIGHTCOLLECT〕陆运费①订舱②报关〔包括返关之前己经报关的费用〕③做箱〔内装/门到门〕④其他应合计的费用：

冲港费/冲关费商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改九、提单、发票发放〔提单样本〕货主自来取件的，必需签收通过EMS和快递送达的，应在“名址单〞，上标明诸如：

“提单号〞、“发票号〞、“核销单号〞、“许可证号〞、“配额号"等要素以备日后查证十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单〞出口货物托运订舱流程1、出口企业在货、证齐备后，填制订舱委托书，随附COMMERCIALINVOICE、PACKINGLIST等其他必要单据，委托货代代为订舱。

有时还委托其代理报关，及货物储运等事宜。

2、货代接受订舱委托后，缮制集装箱货物托运单，随同COMMERCIALINVOICE、PACKINGLIST等其他必要单证一同向船公司办理订舱。

3、船公司依据具体状况，如接受订舱则在托运单的几联单据上编上与B/L号码一致的编号，填上船名、航次，并签署，即表示已确认托运人的订。

一、订舱流程：

1、客户在海运公司订舱出口货物时，应按订舱出口委托书内容进行填写，将填写好的托运单或邮寄至海运公司，也可通知公司跟单员领取。

托运单上必必需注明以下事项：

a.托运人〔SHIPPER〕

b.收货人〔C**IGNEE〕

c.通知方〔NOTIFYPARTY〕

d.目的港〔美国货必必需注明MLB或ALLWATER以及州名〕

e.箱型、箱量

f.件数、毛重、尺码

g.运费条款〔预付、到付、第三地付款〕

h.货名〔如系危险品请标明危险等级和有关的注意事项、冷冻箱请注明冷冻温度〕

i.船公司或无船承运人〔假设您指定〕.

j.其它要求如熏蒸、报关、报验等等

2、如果您与船公司或无船承运人有协议运价，请同时船公司的运价确认件〔如果没有船公司确实认件，该运价无效〕

3、海运公司出口整箱业务员在接受出口业务订舱时，会了解委托书的各项内容，并确认本公司是否有能力满足您的要求，如能满足，按照您托单上的要求配船，并预配信息给您。

如海运公司不能满足您托单上的要求，海运公司业务员会及时通知您。

4、在舱位得到确认后，海运公司业务员会通知您准备有关的报关单据〔报关委托书，核销单〕，同时，请您告知海运公司业务人员集装箱是进仓还是拖箱.

5、如贵司货物是进我司仓库内装箱，请按海运公司发给贵司的进仓单进仓。

进仓单上会注明进仓编号、仓库地址、联系、联系人、最迟进仓期。

请贵司务必按进仓编号，在最迟进仓期以前进仓。

如果贵司在最迟进仓期以后进仓，海运公司将不能确保贵司货物如期出运。

6、如贵司货物必需做门---门运输，请在装箱24小时〔300公里以内〕、48小时〔300公里以外〕以前通知海运公司配载人员具体地点、时间及装箱联系人，以确保海运公司按时到达装箱地点。

7、海关的截关期为开船前一天上午10点〔如遇节假日则向前顺延〕。

此时贵司货物应当装箱完毕并已进入港区指定位置。

8、海运公司会在装船前一天将提单确认件给贵司，如提单由船公司缮制，海运公司会在收到船公司的提单确认件后马上给贵司。

请贵司尽量在装船以前确认回传，以免额外更改费的支出。

开船以后，海运公司一般在收到贵司提单确认件后一个工作日内签发提单并派送快件或跟单人员。

9、海运公司可以为贵司办理倒签、预借提单手续，但是须按所配船公司或无船承运人的规定进行。

10、海运公司会在最快的时间内将核销退税单证退给贵司，除内支线外一般10天左右就可办妥。

二、报关流程：

1、国内客户与外商签订出口合同，确定由国内出口货物到国外。

〔此时国内出口商应当知道出口此类商品必需要何种相应必需要的出口监管证件，如出口许可证、商检、配额证、机电证等〕

2、国内出口商联系运输公司〔或者在FOB条款下由国外客户联系运输公司〕，通常出口商会通过货代〔或者直接与船公司联系〕作一站式服务〔从产地一直到船边的所有运输过程〕。

3、货代依据出口商的要求〔货物目的国家、货物重量、体积等〕，负责安排拖车、订舱、报关、装船的手续。

4、当货物在安排拖车运输前〔或者运输同时〕，出口商必需要提供出口报关所必必需的报关资料〔外汇核销单、出口合同、发票、装箱单、报关委托书、以及依据货物所受国家海关监管出口必需要的证书：

如许可证等〕，也有些没有进出口权利的出口商可以通过贸易公司代理出口，由他们提供上述文件及办理后续结汇收款及退税的手续。

甚至有些出口商可以不必需要退税，直接买份出口核销单及报关资料报关出口，自己解决收款问题。

报关资料当中的外汇核销单于2021年8月1日起取消[1]。

5、当货物经拖车运到指定出口口岸〔依据订舱时的船公司及船名决定了出口口岸〕，货柜进入码头堆场闸口时，开始受到口岸海关的正式监管，此时货柜无论出入码头堆场都必必需经过海关同意才能继续运作。

〔有时货柜回堆场后发现货物短装、质量有问题等，必需要重新将货柜提出码头，就必必需向海关申请“监管出闸〞手续，在海关查核实际状况与汇报相符的状况下监管货柜离开码头堆场。

〕

6、当货柜进入码头堆场后，码头电脑会纪录此货柜的进场时间、柜号、封条号、堆场位置等信息，并通过与海关电脑联网受到海关电脑的监控。

订舱的一般流程，比较繁琐，但都是比较关键的步骤，客户在订舱时务必要按照要求一步一步来，这样才能确保顺利订舱。

但其实客户也可以不用这么麻烦，直接将运输任务委托给专业的订舱平台就好了，这些平台大都掌握比较多的运输资源，例如船公司、货代公司、拖车公司等等，而且都是长期合作的，对对方公司的特点都有一定的了解，可以很好的依据客户的必需求来安排相应的运输方案，高效又快速。

以海运订舱网运易通来说，客户只必需在他们平台进行注册和企业绑定〔很简单的注册步骤〕，然后在下单页面填写运输的相关信息就可以了，他们的管理员收到订单后就会依据要求为客户进行订舱，而且客户可以在他们的页面随时查看订舱进度及货物动态，十分便捷。

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6.我是货代新手啊,海运中订舱要怎么做

我认为思路很重要，从事货代这个行业，必必需要有一个清楚地思路，一般要本着这个思路进行：

是什么-目标是什么-然后才是怎么做-再就是怎么才能做好-回头反思

1.是什么。

要了解货代这个行业是一个什么样的行业，一些基本的概念是什么，牢固的根基是必必需要有的，即使没有也不要紧，那就是下面的第二条，目标是什么；

2.目标是什么。

如果在这个行业我们有很多的知识不知道，不懂得，那我们就应该有一个目标去涉猎，去学习，去补充。

计划要发展成什么样子，短期的目标是什么，几年之后的又会怎么样，有没有合计其中的变数，有几种变数，各个变数的路能走多远，这些是必需要合计的；

3.怎么做。

有了上面的思路了，就知道怎么做了，之所以不知道怎么做，主要是因为没有思路；

4.怎么做好。

5.反思总结。

第四条和第五条，只要有了上面的铺垫了，下面就简单了。

你问的问题就是个订舱流程。

也可以按照这个思路来做：

订舱是怎么个流程-在这个业务操作中我的目标是什么-我在怎么做-我该怎么做好-总结提升

祝心情好，望有帮助。

7.海运出口订舱该怎么操作,必需要注意哪些方面

在海运的领域里，贸易商货物托运，海运出口订舱该注意和知道哪些事项呢？

下面简单说一下货物进行海运出口订舱时该注意的9大事项。

1、出口企业在货、证齐备后，填制订舱委托书，随附COMMERCIALINVOICE、PACKINGLIST等其他必要单据，委托货代代为订舱。

有时还委托其代理报关，及货物储运等事宜。

2、货代接受订舱委托后，缮制集装箱货物托运单，随同COMMERCIALINVOICE、PACKINGLIST等其他必要单证一同向船公司办理订舱。

3、船公司依据具体状况，如接受订舱则在托运单的几联单据上编上与B/L号码一致的编号，填上船名、航次，并签署，即表示已确认托运人的订舱，同时把配舱回单、装货单〔SHIPPINGORDER:

S/O〕等与托运人有关的单据退还给托运人。

4、托运人持船公司签署的S/O，填制出口货物报关单、COMMERCIALINVOICE、PACKINGLIST等连同其他有关的出口单证向海关办理出口货物报关手续。

5、海关依据有关规定对出口货物进行查验，如同意出口，则在S/O上盖放行章，并将S/O退还给托运人。

6、托运人持海关盖章的由船公司签署的S/O要求船长装货。

7、装货后，由船长的大副签署M/R（Mate'sreceipt，大副收据），交给托运人。

8、托运人持M/R，向船公司换取正本已装船提单。

9、船公司凭M/R，签发正本提单并交给托运人凭以结汇。