盖板涵首件工程施工总结报告.docx

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盖板涵首件工程施工总结报告

至高速公路嘉通段TJ-7合同段

〔K85+467.6~K93+038.944〕

盖板涵首件工程施工总结报告

 

 

中交第公路工程局XX

武深高速公路嘉通段X标工程经理部

 

一、编制依据

1、?

至高速公路嘉鱼至通城段两阶段施工图设计?

2、?

公路工程技术标准?

〔JTGB01-2003〕

3、?

公路桥涵施工技术规?

〔JTG/TF50-2011〕

4、?

公路工程质量检验评定标准?

(JTGF80/1-2004)

5、?

公路工程施工平安技术规程?

〔JTJ076—95〕

6、?

施工现场临时用电平安技术规?

〔JGJ46-2005〕

7、?

省高速公路建立标准化指南?

8、?

武深高速嘉鱼至通城段施工作业指导书?

二、首件工程目的

1、立足于“预防为主,先导试点〞的原那么,认真贯彻执行“以工序保分项,以分项保分部,以分部保单位,以单位保总体〞的质量创优保障体系。

2、以提高质量改良意识为目的,根据首件工程的各项质量指标进展综合总结评价,对施工质量存在的缺乏之处分析原因、提出改良措施,指导后续施工,预防后续施工可能产生的各种质量问题。

3、通过对盖板涵施工过程进展全面总结,整理分析,验证盖板涵施工工艺的可行性,为后续工作提供可行性参数,用于指导后期全标段的盖板涵施工。

4、发扬首件工程中的优点,继续改良或优化工艺案,以首件工程样板示,引领后续盖板涵工程的标准化施工,以提高工程的施工工艺水平和技术质量管理水平,提高成效,确保质量,创造更多的精品工程。

三、首件工程概况

本工程选定K87+3801-4*3.5钢筋砼盖板涵作为首件,该涵全长41.54m。

盖板采用C30砼,共76.6m3;涵台及根底均采用C20砼,涵台共217.7m3,根底共245.1m3;翼墙及翼墙根底均采用C20砼,共71.6m3。

盖板采用现浇盖板。

本涵有HRB335钢筋20336.3kg,HPB235钢筋12998.7kg,设计基底应力为250kpa,实测地基容承载力160kpa,需要基底换填,设计换填深度2米,换填采用碎土和粗砂,设计换填碎土901.6m3,换填粗砂443m3。

四、机械设备、人员、材料情况

1、主要机械设备见下表:

表4-1首件制主要机械设备表

序号

设备名称

规格型号

单位

数量

备注

1

挖掘机

HD820R

1

2

压路机

25T

1

3

推土机

T140-1

1

4

发电机

250KW

1

5

搅拌站

HZS90

2

6

砼罐车

9m3

3

7

插入式振捣器

ZN-50

3

8

钢模板

1.5m*1.5m

m2

200

9

小型夯机

2

10

数控钢筋弯曲机

9KW

1

11

数控钢筋弯箍机

19KW

1

12

钢筋切割机

4.5KW

1

13

钢筋调直机

3KW

1

14

汽车吊

25T

1

2、主要人员见下表:

表4-2首件制作业施工管理人员

序号

岗位

XX

备注

1

施工负责人

余小平

2

技术负责人

袁公益

3

路桥工程师

彦彬

4

平安工程师

立虎

5

测量工程师

6

试验工程师

7

质检工程师

江红

8

测量员

卫平

9

质检员

韦干乐

10

技术员

11

平安员

又夫

12

试验员

邹素云

表4-3首件制作业劳动力表

序号

工种

人数

备注

1

模板工

5人

2

砼浇筑工

5人

3

钢筋工

5人

4

普工

5人

3、材料

〔1〕料

工程沿线的采场分布较广,数量较多,供给量充足,满足本工程料的需求。

拟定采购颗粒级配较好,含泥量、针片状含量较少,硬度较高,能满足施工需要的龙印建材厂的碎,采用汽车运输的式运抵本工程。

〔2〕砂料

本标段采用隽水河湾头砂厂河砂,采用汽车运输的式运抵本工程。

〔3〕水泥、粉煤灰、外加剂

我部已经对水泥进展招标,水泥供给厂家为赤壁华新水泥,粉煤灰供给厂家为明隆辉,外加剂供给厂家为天安,均通过陆路运输的式运抵本工程。

〔4〕水

桥位附近有小河流过,有丰富的水源,水质良好,用水泵泵送供施工水。

为了保证在施工过程中材料供给的不连续性,我部根据施工需要,对材料进展了提前采购,并对进场的原材料按进场批次进展抽样检测,合格可使用。

表4-4首件制主要施工原材准备表

序号

原材名称

单位

数量

备注

1

t

500

涵洞首件工程

2

t

700

3

水泥

t

400

4

粉煤灰

t

80

5

外加剂

t

10

6

Φ22钢筋

t

10

7

Φ20钢筋

t

7

8

Φ12钢筋

t

7

9

φ10钢筋

t

12

10

φ8钢筋

t

2

五、施工技术参数

本标段平面控制网按照四等GPS控制网布置,高程控制网按照四等水准的要求进展测量,测量过程及结果符合设计与规要求。

混凝土配合比参数见下表:

砼标号

原材料厂家

配比〔C:

S:

G:

W:

F:

外)

C20

碎:

龙印建材厂

砂:

湾头砂厂

水泥:

华新水泥厂P.O42.5

外加剂:

天安

粉煤灰:

华能

241:

792:

1072:

94:

1.68

C30

碎:

龙印建材厂

砂:

湾头砂厂

水泥:

华新水泥厂P.O42.5

外加剂:

天安

粉煤灰:

华能

326:

746:

1095:

165:

58:

3.84

该配合比已经过驻地办平行试验并完成审批。

六、施工工艺、法、控制要点及质量标准

〔一〕施工准备

1、技术准备:

组织技术管理人员仔细阅读招标文件、施工图,编制施工作业指导书,对所有参建人员进展详细的技术交底,明确施工程序、工艺流程和技术标准。

2、测量准备:

对XX提供的测量控制点进展加密,布置满足本合同段施工要求的测量控制网,放样前根据施工图计算出放样的坐标并报监理工程师审批。

3、试验准备:

在监理工程师见证下对进场的原材料抽取样品,进展原材检测及配合比的试验。

4、机械设备准备:

按施工要求,抽调公司性能好的机械设备进场,并进展机械设备的检查、验证、维修、保养,保证机械设备的正常使用

5、我标段搅拌站设置于K89+200右侧,占地面积约20亩,搅拌站配有2台HSZ90型强制式搅拌机,6个水泥罐,2个粉煤灰罐,1600m2砂料储料仓,两座各75m3的蓄水池。

6、我标段钢筋加工场设置于K89+200左侧,占地面积约5亩,是钢筋加工集中区,功能区包括加工制作区、原材料堆放区、半成品、成品堆放区、废料堆放区、运输通道等。

〔二〕施工工艺流程

盖板涵施工工艺流程见下列图:

图6.1盖板涵施工工艺流程图

(三)施工法

1、测量放样

测量队用坐标定出基坑各控制点的平面位置,并洒出白灰线,报测量监理工程师到场检验。

用水准仪测出控制点标高,根据设计标高计算出开挖深度。

2、基坑开挖

〔1〕基坑开挖前应按地质、水文资料,结合现场情况,确定开挖围、开挖坡度、弃土位置和防、排水措施。

熟悉施工图纸,按照设计桩号放样发现与现场实际地形不相符时,需报请监理工程师、设计代表和业主代表进展处理。

〔2〕基坑采用挖掘机开挖,人工修整的法施工。

〔3〕设置基坑中心线、向和高程的测量控制桩,测量放线,用灰线标示开挖围。

专人负责基坑开挖标高的控制,开挖时在距设计基底标高30cm处改由人工清底,制止超挖、欠挖,保证基底标高符合设计要求。

〔4〕基坑底挖到设计标高后,进展地基承载力试验,本涵洞设计图纸给出换填深度为2m,如果换填2m后能到达承载力要求那么开场挖除软土,如果根据试验,换填2m仍不能满足要求,并报监理工程师,按照业主、设计代表和监理工程师给出的换填深度或其他案施工。

换填采用碎土,松铺厚度不超过30cm,根底底面以下设置30cm粗砂垫层

〔5〕沿基底边缘人工挖出一条排水沟,在基底较低一侧角落挖一个集水坑,便及时抽干积水,防止积水对基底的浸泡。

〔6〕检查基底平面位置、尺寸大小以及基底标高,经检验合格后可进入下一道工序。

3、涵洞根底施工

在涵洞根底施工前先施工根底垫层,垫层采用C20砼,厚度为10cm,垫层顶标高即为根底底标高。

〔1〕根底模板加工及安装

模板采用钢模板拼制而成,成品经检验合格后可使用,模板固定采用拉杆和钢管支撑固定。

模板必须进展打磨除锈,刷同种规格的脱模剂以保证拆模后的外观质量。

K87+380涵洞根底宽5.9m,高1m,共分为8节,从左至右分别为5.27m、6m、6m、5m、4m、5m、5m、5.27m,我部将采取跳节施工的法,先施工第1、3、5、7节,然后施工第2、4、6、8节。

模板采用φ48×3.5mm钢管加固支撑,横向钢管间距为50cm,竖向钢管间距为50cm,横向钢管从离地面25cm开场布置。

模板间设拉筋,拉筋采用Φ14螺纹钢筋,竖向间距为50cm,横向间距为100cm。

模板外侧用φ48×3.5mm钢管顶在坑壁上,支撑间距为100cm。

模板支设好后,对模板角点的标高进展测量,根据设计标高计算混凝土浇筑位置,并用墨盒弹线标记。

〔2〕根底钢筋加工

①、绑扎前对加工好的钢筋型号、直径、尺寸进展检查,合格后可使用。

②、钢筋接头采用双面搭接焊,焊缝长度不小于5d〔d为钢筋直径〕,根底钢筋网片连接采用绑扎,绑扎接头的搭接长度对于HPB300钢筋不小于35d〔d为钢筋直径〕,对于HRB335钢筋不小于45d〔d为钢筋直径〕。

绑扎时应在其中心和两端用扎丝扎牢。

图6-2根底钢筋横断面图

图6-3涵洞根底钢筋平面示意图

表3.3-1整体式根底每10m钢筋数量表

a

〔cm〕

c

〔cm〕

n

B2

N1钢筋

N2钢筋

直径

根数

单根长度

〔cm〕

直径

根数

单根长度

〔cm〕

11.0

20.0

28

590

Φ20

91

585

Φ12

30

1000

表3.3-2整体式根底单侧斜交端N3钢筋数量表

n1

B2

N3钢筋

直径

根数

单根长度〔cm〕

9

590

Φ20

10

594

图6-4根底角隅钢筋横断面图

图6-5根底角隅钢筋平面图

根底角隅钢筋数量表

B2

〔cm〕

m

j

N1钢筋

N2钢筋

直径

根数

〔m+2〕

单根长度

〔cm〕

直径

根数

单根长度

〔cm〕

590

57

18.9

φ8

59

75

φ8

8

588.9

〔3〕根底砼浇筑

K87+380涵洞根底为整体式根底,混凝土采用分层法浇筑,每层厚度不大于30cm,为使上下层成为整体,浇筑上层砼时振捣棒应插入下层砼10cm,振捣时快插慢拔,使混凝土振捣密实,振捣棒不可碰触到模板。

混凝土振捣密实的标志为砼外表不再出现气泡,外表泛出灰浆且不再下沉为止。

根底浇筑完毕时预埋涵台纵向钢筋。

〔4〕沉降缝设置

我部根底采用“跳节〞施工,涵洞沿大里程向从左到右分节长度为5.27m、6m、6m、5m、4m、5m、5m、5.27m,因此沉降缝设置间距为5.27m、6m、6m、5m、4m、5m、5m、5.27m,缝宽2cm,用沥青麻絮填塞,必须塞满填实。

4、涵洞涵台施工

〔1〕测量放样

涵台施工前应按设计图纸测量放样,放线时根据基准控制桩放出涵台的纵横轴线,用墨线弹出平面位置控制线。

对涵台和根底接触局部拉毛。

〔2〕钢筋加工

N2钢筋绑扎连接,搭接长度不少于35d,绑扎前先对最外侧两根N1钢筋进展较正,使其竖向垂直,然后进展固定,依此按设计间距调整钢筋位置,确保钢筋骨架整体外型美观、巩固、竖直。

水平钢筋尺寸间距要满足设计要求,钢筋绑扎应自下而上进展,格按图施工,确保不丢筋、漏筋。

单侧涵台补强钢筋数量表〔每10m〕

N1钢筋

N2钢筋

直径

根数

单根长度〔cm〕

直径

根数

单根长度〔cm〕

Φ12

51

395

φ8

18

1000

图6-6涵台补强钢筋示意图

〔3〕模板安装

涵台高3.5m,厚70cm;台帽高38cm,宽45cm。

涵台模板采用组合钢模板。

支立前将模板外表清理干净,并均匀地涂刷同类型的脱模剂,以保证砼浇筑完毕拆模后的外观质量。

为防止漏浆,模板缝采用双面胶粘贴。

模板采用拉杆来保证截面尺寸,拉杆采用Φ14钢筋,外套PVC限位硬塑料管,长度比模板径小2-3mm。

拉杆从距根底底面30cm开场设置,水平、垂直均按80cm设置。

模板设置撑木以保证涵台厚度,撑木长度同涵台厚度,当砼快要浇筑到撑木位置时及时取出,禁将撑木留在涵台。

涵台外侧模板用外径48mm、壁厚3.5mm的钢管作斜支撑,上、中、下各设一道,斜支撑沿涵长向间距为1m。

涵台两侧模板用外径48mm、壁厚3.5mm的钢管作横向支撑以及斜支撑。

〔4〕涵台混凝土浇筑

混凝土利用漏斗和串通的式入模。

涵台混凝土采用50型插入式振捣器进展振捣。

混凝土浇筑时两道侧墙格分层对称浇筑,分层厚度为30cm。

振捣时,先将模板边的气泡引至中间,然后引出砼面。

振点采用梅花形布置,但注意振动棒不可振到模板,振捣快插慢拔,砼面不再出现气泡,外表泛出灰浆,混凝土外表不再明显下沉为止。

混凝土应一次连续浇筑完成,如无法一次完成,施工缝位置留在构造剪力较小处且便于施工的位置。

混凝土浇筑过程中,派专人随时检查模板的情况,发现问题及时处理。

(5)涵台混凝土拆模和养护

涵台在混凝土强度到达50%时即可拆模,注意不应破坏砼边角。

混凝土采用覆盖土工布浇水养护,混凝土外表一般在浇筑完毕后12-18h即可养护,养护时间不得少于7天。

〔6〕沉降缝设置

沉降缝根据设计及规要求设置,设置间距为5.27m、6m、6m、5m、4m、5m、5m、5.27m,与根底沉降缝上下贯穿,缝宽2cm,用沥青麻絮填塞,必须塞满填实。

5、涵洞盖板施工

〔1〕支架搭设

盖板施工采用满堂支架现浇的法进展。

K87+380涵洞盖板宽4.5m,跨中厚度44cm,支点厚度38cm。

支架、模板施工前进展涵台高程复测,算出支撑面高程,然后根据测量成果用墨斗在涵台上弹出支撑面整体高度墨线,此墨线即为涵洞盖板底部高程控制线。

盖板底模及侧模采用钢模板,侧模使用钢管支撑在满堂支架上,支撑间距沿板宽向为80cm。

支架纵向间距采用0.6米,横向间距采用0.6米布置,按照要求搭设成60cm×60cm满堂构造,立杆采用φ48×3.5mm的钢管,水平横杆步距为1.2m。

搭设高度根据涵洞盖板底高程及涵洞根底顶高程而定,并用钢管十字穿插加固,以增加其稳定性。

支架安装完成后,要对其顶部标高、平面位置、节点连接及纵横向稳定性进展全面检查验收,符合设计要求及规允后可进展下道工序施工。

〔2〕支架力验算

①、小横杆计算

立柱纵向间距为0.6m,横向间距为0.6m,因此小横杆的计算跨径l1=0.6m。

K87+380涵洞盖板平均厚度为0.41m,盖板自重作用在小横杆上的线荷载为:

g1=0.6×〔0.44+0.38〕×25/2=3.075kN/m

钢模板自重按0.5kN/m2,

施工人员活载和振捣混凝土产生的荷载按4.0kN/m2计算。

横桥向作用在小横杆上的均布荷载为:

g=g1+4.5×0.6=3.+2.7=5.775kN/m

弯曲强度:

σ=gl2/10W=5.775×6002/10×5.078×103=40.9MPa<[σ]=215MPa〔钢材强度极限值〕,W为钢管抵抗矩。

抗弯强度:

f=ql14/150EI=5.775×6004/150×2.1×105×1.215×105=0.196mm<3mm,E为钢管弹性模量,I为钢管惯性矩。

②、大横杆计算

立杆纵向间距为0.6m,因此大横杆的计算跨径l2=0.6m,按三跨连续梁进展计算:

由小横杆传递的集中力F=5.775×0.6=3.465kN,最大弯矩按下式计算:

Mmax=0.267Fl2=0.267×3.465×0.6=0.56kN•m

弯曲强度:

σ=Mmax/W=0.56×106/5.078×103=110.3MPa<215MPa,满足要求。

挠度:

f=1.883Fl22/100EI=1.883×3465×6002/100×2.1×105×1.215×105

=0.0009mm<3mm

③、立杆计算

立杆承受由大横杆传递来的荷载,因此N=3.465kN,由于大横杆步距为1.2m,长细比λ=l/i=1200/15.78=76,查?

路桥施工计算手册?

附录三,得φ=0.676,那么有:

[N]=φA[σ]=0.676×489×215=71071N=71.1kN,A为钢管截面积。

由N<[N],满足要求。

④、扣件抗滑力计算

由R=3.465kN<Rc=8.5kN,能满足抗滑要求。

〔3〕钢筋加工及安装

钢筋在加工场集中加工,加工前应对钢筋进展检验,合格后才能使用。

格按设计图纸对钢筋放样加工,加工成型备用。

钢筋的焊接采用双面搭接焊,钢筋接头通过加工,焊接时应确保两根钢筋轴线一致,焊接时要求焊缝饱满,焊缝长度不小于5d〔d为钢筋直径〕。

同一截面主筋接头数量不超过主筋数量的50%,相邻主筋接头错开1m以上,接头宜设在所受弯矩较小处。

主筋和箍筋之间采用绑扎连接,绑扎接头的搭接长度对于HPB300钢筋不小于35d〔d为钢筋直径〕,对于HRB335钢筋不小于45d〔d为钢筋直径〕。

钢筋绑扎应符合以下规定:

①、钢筋的穿插点采用直径0.7-2.0mm的铁丝扎牢,必要时可采用点焊焊牢,绑扎采取逐点改变绕丝向的8字形式交织扎结。

②、构件拐角处的钢筋穿插点应全部绑扎,中间平直局部的穿插点可交织绑扎,但绑扎的穿插点宜占全部穿插点的40%以上。

③、钢筋绑扎时,除设计有特殊规定者外,箍筋应与主筋垂直。

④、绑扎钢筋的铁丝丝头不应进入混凝土保护层。

为了保证钢筋安装后砼保护层的厚度,在钢筋与模板间设置砼垫块,垫块应与钢筋扎紧,位置相互错开。

钢筋加工完成后用吊车吊入模板中,在台帽上垫两层油毛毡。

盖板从预制改为现浇后,现浇分块应与台身和根底沉降缝一致,盖板高度及主筋配置同原设计,原有1m板箍筋适当移位,环形箍筋穿插布置,使得板横向均有箍筋,增强现浇板的整体性。

注:

〔图中数值:

g=25cm,n=8.75cm,δ1=38cm,δ2=44cm,L=400cm〕

图6-7矩形盖板钢筋纵断面图

图6-8梯形盖板钢筋纵断面图

〔4〕混凝土浇筑

混凝土在搅拌站集中拌和,由吊车配合料斗将混凝土输送至盖板,注意控制好浇注速度,采用50型插入式振捣器振捣,并格控制振捣时间〔20-30s〕,插入式振捣器振捣点呈梅花状布置,要步点均匀,振捣时振动棒注意不要撞到钢筋及模板,振捣至混凝土不再明显下沉,外表泛浆视为混凝土已密实。

混凝土浇浇筑后要二次收浆,抹面拉毛,以防止出现沉陷裂纹。

在混凝土初凝后覆盖土工布洒水养护,保持混凝土外表湿润,养护期不小于7天。

盖板沉降缝与根底、涵台沉降缝上下贯穿。

6、附属工程

八字墙采用组合钢模板施工,施工前应将八字墙与涵台接触局部拉毛。

模板采用φ48×3.5mm钢管加固支撑,横向钢管间距为50cm,竖向钢管间距为50cm,横向钢管从离地面25cm开场布置。

模板间设拉筋,拉筋采用Φ14螺纹钢筋,竖向间距为50cm,横向间距为100cm。

洞口铺砌、截水墙及其他洞口工程采用M7.5浆砌片。

片强度要求不小于40MPa。

洞道路构造组合为35cm厚碎土和15cm厚C30砼。

具体构造见下列图:

图6-9洞道路构造示意图〔单位:

cm〕

涵洞完成后,洞身、根底顶面以上部位凡被土掩埋局部的外表均应涂沥青两层。

当盖板混凝土强度到达设计强度的70%后可进展台后填土。

七、质量保证措施

〔一〕工程部负责工序质量控制。

各工序必须按照?

专用技术条款?

规定质量标准、技术规、操作工艺标准、质量目标进展控制,格按照规定进展质量检查和质量控制。

按照规定制定工序检验制度,组织现场交验。

〔二〕关键工序、特殊工序或者应用了新技术、新工艺、新材料、新设备“四新〞的工程必须先做试验段工程,试验段工程经总承包工程部工程管理部、平安质量管理部、监理、业主、设计等单位参加检验,签字后可全面实施。

全面实施的标准不得低于样板质量标准。

〔三〕未按规定进展质量检查验收,不得进入下道工序。

〔四〕在涵台混凝土施工前,在涵台模板与根底交接部位用M10砂浆填塞,防

止砼振捣时漏浆,影响砼浇筑质量。

〔五〕盖板涵根底及涵台沉降缝采用泡沫板施作,浇筑根底时采用“跳节〞施工,以便沉降缝处模板的加固,确保沉降缝顺直。

〔六〕为保证涵台台口及涵台顶线形平顺,顶面平整,按设计坡度挂线一次成型,涵台台口砼浇筑采用压板成型并挂线二次收面。

〔七〕沉降缝应上下贯穿一致,沉降缝的处理均采用沥青麻絮处理,塞满填实。

〔八〕钢筋焊接的接头形式、焊接法和焊接材料要符合现行行规?

钢筋焊接及验收规程?

〔JGJ18-2003〕的规定。

钢筋焊接符合如下要求:

〔1〕根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置,选择适宜的焊条和焊接电流,保证焊缝与钢筋熔合良好。

〔2〕焊接前和施焊过程中,应检查和调整电极位置,拧紧夹具丝杆。

钢筋在电极必须夹紧、电极钳口变形应立即调换和修理。

〔3〕钢筋端头如起弯或成“马蹄〞形那么不得焊接,必须煨直或切除。

〔4〕钢筋端头150mm围的铁锈、油污,必须去除干净。

〔5〕焊接过程中,粘附在电极上的氧化铁要随时去除干净。

〔6〕焊接后稍冷却才能松开电极钳口,取出钢筋时必须平稳,以免接头弯折。

〔7〕焊缝必须饱满,焊渣必须去除干净,不得有虚焊、漏焊、烧筋等不合格焊缝存在。

〔九〕确保各种试验的有效性和准确性,在加强本单位试验室对本工程中各种试件的测试工作的根底上,还将在现场设立专职试验人员,配合试验室工作,并格按照规要求做好各类原材料、混凝土、砂浆等抽检和复检工作,认真把好质量关,用数据和分析图表配合指导现场施工质量控制。

涵台实测工程

项次

检查工程

规定值或允偏差

检查法和频率

权值

1

混凝土或砂浆强度(MPa)

在合格标准

公路工程质量检验评定标准附录D

3

2

涵台断面尺寸

(mm)

片砌体

±20

尺量:

检查3~5处

1

混凝土

±15

3

竖直度或斜度〔mm〕

0.3%台高

吊垂线或经纬仪:

测量2处

1

4

顶面高程〔mm〕

±10

水准仪:

测量3处

2

涵洞盖板实测工程

项次

检查工程

规定值或允偏差

检查法和频率

权值

1

混凝土强度(MPa)

在合格标准

公路工程质量检验评定标准附录D

3

2

高度(mm)

明涵

+10,-0

尺量:

抽查30%的板,每板检查3个断面

2

暗涵

不小于设计值

3

宽度(mm)

现浇

±20

1

预制

±10

4

长度(mm)

+20,-10

尺量:

抽查30%的板,每

板检查两侧

1

涵洞总体实测工程

项次

检查工程

规定值或允偏差

检查法和频率

权值

1

轴线偏位(mm)

明涵20,暗涵50

经纬仪:

检查

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