大二线示范路评估报告.docx

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大二线示范路评估报告

S201大二线示范路评估报告

为创建和谐社会，提升交通行业形象，加快路网结构优化升级，全面提高我市公路综合服务水平，构建“畅、安、舒、美”的交通运输环境，由省厅统一部署，对我市婺源县境内的S201大二线0+000～36+600，48+300～61+299段进行公路示范路改造提升。

目前示范路工程实施接近尾声，取得初步成效。

一、工程项目概况

1、S201大二线示范路路线整体呈东西走向，起点于江西省婺源县与安徽交界的大畈村，经江湾镇、秋口镇、紫阳镇，终点于婺源与德兴交界。

该线是婺源县一条重要的旅游线路，途经篁岭（4A级）、江湾（5A级）、李坑（4A级）景区，连接晓起、江岭等全国知名景区。

2、S201大二线示范路工程业主为上饶市公路管理局养护工程管理处，由省公路科学研究院在2015年1月份进行设计，2015年6月进行了招标，由上饶市公路管理局婺源分局中标承建，监理单位为上饶赣东公路工程咨询公司。

3、设计技术标准：

1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）

2）《公路环境保护设计规范》（JTGB04-2010）

3）《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）

4）《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）

5）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）

6）《公路排水设计规范》（JTJ-TD33-2012）

7）《公路桥涵设计通用规范》（JTG化D60-2004）

8）《公路交通安全设计设计规范》（JTGD81-2006）

9）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）等。

4、施工技术标准

1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）

2）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）

3）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）

4）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）

5）《水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG化F30-2003）

6）《公路桥涵施工技术规范》（JTGF50-2011）

7）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71-2006）

8）《公路交通标志和标线设置规范》（JTGD82-2009）

9）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801-2012）等。

二、设计施工理念及预期效果

1、设计思想及原则

大二线示范路的设计围绕“一个中心，三个推进，五个提高”，以构建“畅、安、舒、美”的交通运输环境为中心，决策科学化，推进技术进步化，推进管理规范化，提高公路通行能力，提高路况水平，提高安全水平，提高出行服务水平，提高公路文明水平。

设计的原则是是：

畅通主导、安全至上、服务为本、创新引领。

2、施工指导思想及原则

施工指导思想是依据设计施工图纸，充分结合当地旅游发展环境和当地特色徽派风格，让示范路的施工成果充分展现婺源公路的交通形象，让在婺源的每一位游客充分感受婺源公路人的人文关怀，让游客体验婺源公路处处是景，处处为家的感觉。

为达到这一效果，婺源公路分局在施工过程，充分利用公路现有的状况，结合当地的旅游特色，以“畅、安、舒、美”为大框架，同时着眼于细节考虑，让每一处设计都能体现婺源公路人细心关怀。

施工原则：

充分体现设计施工图的效果，严格把控工程质量、安全和环保，科学管理，精心组织，充分展现婺源公路人的精神风貌。

3、预期效果

通过S201大二线示范路的打造，进一步提升江西公路的光辉形象，让行走在婺源大二线的每一位游客能体验到“走在201，走在婺源，走在中国最美乡村”，让进入婺源的每一位游客，分分秒秒都在享受婺源的优美风光，时时刻刻翥在感受婺源公路人的热情，让旅途成为一路风景一路歌。

三、施工过程及组织

1、施工准备

施工单位在接到施工任务后，成立了项目经理部，对图纸进行了充分研读，然后组织专业技术人员进行实地调查摸底，让设计成果充分体现成效。

通过摸底，对设计图纸中的一些项目进行了调整。

由于设计时未能充分与当地政府沟通，一些项目需要进行必要的修正。

景观节点由于征地及杆线搬迁等原因，不能完全按照施工图纸进行施工，通过调查摸底后进行了适当调整。

一些需要增加的水沟，进行了适当增加，考虑到婺源当地的生态环境良好，为提升路容路貌，计划将过村庄的土地路肩进行硬化，彻底整改了过村庄路段的脏乱差，其他路段的土路肩铺草皮进行绿化美化等。

由于准备充分，目前施工成型后的效果显著。

2、施工组织

由于示范路工程施工项目多，各分项工程的专业性强。

为完美[完成施工任务，对示范路工程进行了合理的专业划分，组织不同的专业队伍进行施工。

工程由项目经理部统一负责实施，下设排水、防护、绿化、安全标志和标志标线、桥涵、路面、路域环境整治、景观节点等专业施工组进行分项实施。

为确保各施工组之间不相互干扰，对各施工组进行合理组织，遵循先上下后中间，先边坡后路面，先防护后排水，先圬工后绿化美化的大原则进行，确保第一项施工成果不被后序施工破坏。

3、施工方法

1）、排水及防护工程施工。

排水和防护工程安排在最前面进行，为确保工程施工质量，要求施工中全部采用商品砼，对于极个别的路段考虑成本允许使用自拌砼，但必须确保砼标号。

在开挖前，先进行总体放样，从大层面尽量确保平面线形平直美观。

开挖时，要求进行超挖，确保线形平直和尺寸达标。

模板安装要求拉线进行，安装完成后，经现场施工管理人员和监理验收合格后，方可进行砼的浇筑。

在浇筑砼时，为确保模板不变形跑模，要求进料和振捣时必须两边对称进行。

为确保纵坡平顺，每隔10米钉钉子拉线进行控制收浆。

防护工程进行施工时，程序与排水相同。

开挖后要求地基承载力达到设计要求，否则进行补强。

关键要控制模板不变形，加强模板的支撑体系。

对片石要求达到设计要求，不得有风化和粘有泥浆等杂质，片石掺入量严格按设计要求，不得高于25%。

在浇筑过程中，按要求放入泄水管。

后背回填按要求填透水性良好的材料。

施工质量严格按路基施工技术规范中的排水和防护工程标准进行控制。

2）、沥青路面及平交通道口施工。

对于路面施工，遵循节约、适用的原则，只对路面有破损或是有波浪、车辙的地段进行挖补整修，对于路况较好的路段则不进行处置，节约工程经费。

施工时，严格按照《沥青路面施工技术规范》的要求进行质量管控，确保处置路段路面的平整度和舒适度。

平交道口的硬化，主要是考虑雨天平交叉路口的路面污染，本次全部采用水泥砼路面进行施工，长度基本在15米左右，施工时兼顾路肩的排水。

3）、桥涵施工。

本次对桥梁主要是对外观的提升改造，对原有的钢筋砼栏杆进行了更换，换成不锈钢艺术栏杆。

考虑到施工技术难度问题，直接由生产厂家自己安装调整，以确保施工的质量和成品的安全。

对于涵洞，主要是对原有的涵洞进行清淤疏通，恢复涵洞的排灌功能，主要是通过排水施工时一同进行。

4）、安全设施施工。

本次工程的安全设施主要是增设波形钢梁护栏、整修和调校变形的护栏，增设安全防护网、平交道口安全柱和轮廓标志，增设车流和人流量大的路口的震荡标线，恢复路面标志标线，刷新原有防撞墙油漆等内容。

通过安全设施的完善和健全，大大提升是行车安全性能，特别是夜间行车的安全性得到很大提高。

5）、绿化施工。

绿化工程是示范路的一项重点工程，“美”主要就是体现在绿化上。

在充分利用原有的绿化基础上，补植了乔木树种，增加花木、矮灌和草皮，实现了绿化的空间立体打造，同时按路段对路种进行穿插，避免了绿化的单一和视觉上的审美疲劳。

考虑到绿化施工时间不是有利季节，为确保绿化的施工成效，采用劳务分包的形式进行，由专业施工队伍进行栽植和养护。

6）、景观节点、道班和文化墙施工。

本次示范工程的景观节点设计共计有4处，道班1处。

在结合当政府要求的情况下，对景观节点位置进行了调整，目前还有2处的征地工作尚未完成，1处景观打造基本成型，并发挥了积极的社会服务功能，1处的征地刚完成，准备进行施工。

道班的升级打造已经完成，把道班从单一的养路工人之家，打造成了集养护、路政管理和服务社会为一体的综合性服务区。

从已完成的景观节点施工效果来看，社会反响效果良好，这也为后期3处的景观的打造创造了有利条件，起到了良好的宣传效果。

公路文化墙设置在S201大二线K33+500鹤溪村，是利用防护挡墙进行升级打造而成，向外界充分展现了江西公路精神和价值观，同时也结合当地的旅游，向过往旅客展现了婺源丰富的旅游资源，取得了一举多得的效果。

四、施工成果展示

目前已完成的工程项目及工程量排水沟硬化32600多米，防护工程7200多立方，消除边坡塌方隐患45000多立方，补植乔木3500多棵，灌木32300多棵，草皮80000多平方，挖补路面面积24000多平方，罩面18万多平方，升级更换不锈钢桥栏杆950多米，各类标线25000多平方，平交道硬化30多处等工程项目，通过这些项目的完成，改善了过村路段的路域环境，以前脏乱差的现象一去不复返，极大提升了婺源S201大二线的通行能力和安全性能，也极大提升了江西公路的文明示范形象。

建成后的示范路标

原文化墙位置K33+500

新建文化墙（K33+500）后景观

原中平桥栏杆

改造后的中平桥不锈钢栏杆

原11+100处平交道口

硬化后的平交叉路口

原4+700处路容路貌

整治后的路容

原29+300处绿化

提升后的绿化

原2+600处水沟

提升后的排水沟

原28+100处塌方

卸载处置后的防护挡墙

改造完成后的S201大二线示范路（路面平整顺直）

改造完成后的S201大二线示范路（文化墙宣传江西公路文化）

改造完成后的S201大二线示范路（安全设施齐备）

改造完成后的S201大二线示范路（过村庄排水沟）

改造完成后的S201大二线示范路（汪口景观节点）

改造完成后的S201大二线示范路（汪口景观节点）

改造完成后的S201大二线示范路（江湾道班服务区）

改造完成后的S201大二线示范路（江湾道班党员服务驿站）

改造完成后的S201大二线示范路（徽派特色的道班标识）

改造完成后的S201大二线示范路（全开放的花园式道班庭院）

五、总结评估

通过目前S201大二线示范路完成的情况来看，已经取得了初步成效，基本体现了当初的设计意图，起到了一定的示范效果。

一是社会服务功能得到极大体现。

通过打造景观节点、江湾道班和鹤溪文化墙，为来婺源旅游的旅客提供了良好的服务平台，彻底解决了在汪口景区拍照旅客停车难和乱的问题，也确保了旅客自身的安全和交通安全，同时让旅客有了一个休闲的平台。

江湾道班的打造也是采用开放式的，方便过往车辆停靠休息，同时在江湾道班设置了党员服务驿站，更好地为广大司乘人员服务，同时也扩大了江西公路的宣传效应。

鹤溪村的文化墙，利用防护挡墙打造集路基防护、展现公路文化和当地旅游特色为一体的文化墙，收到了良好的社会效益。

二是充分体现了“畅”。

通过路面的提升、安全设施的完善、安全隐患点的排除和路域环境的整治，大大提高了路面的通行能力。

三是充分体现了“安”。

通过安全设施的完善和健全，路基塌方安全隐患点的消除，过村庄路段路域环境整治，各种标志标线的标识和排水防护设施的完善，大大提升了路面行车的安全性能，特别是夜间行车安全性能得到了很大提高。

未打造示范路之前，夜间反光标识相当少，现在夜间行车安全性好多了，这是行走在婺源S201大二线一个最明显的感受。

四是充分体现了“舒”。

通过路面修缮，路面平整顺直，通过绿化的提升，加上婺源良好的生态环境和美丽景色，两边美景变化莫测，不时给人一个个惊喜，让行走在S201大二线的每一位都感到身心愉悦。

五是充分体现了“美”。

通过绿化的提升，文化墙的打造，路域环境的整治等，路容路貌得到了很大改善，加上婺源特有的徽州文化内涵，不仅视觉得到了享受，在精神层面也得到了美的享受。

加上路上一朵朵桔红色的马夹，也展现出了江西公路人的另一种美。

通过对S201示范路的调查分析，该工程取得了良好的社会效益和经济效益，达到了设计部门当初要求的预期效果。

但该工程也存在有一定的不足，如在过村路段的宅路分家还有待进一步完善，个别路段的边坡绿化沿未完成等等级，这些存在的不足，需要在下一步的施工中进一步完善，以达到设计完全效果或是超出设计效果。

2015年9月