沥青路面施工组织设计.docx
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沥青路面施工组织设计
色达县果根塘新区道路建设项目施工
沥青混凝土路面
施
工
方
案
编制人：
审核人：
复核人：
编制单位：
四川瑞地建设工程有限公司
编制时间：
二〇一三年八月
一、工程概况…………………………………………………………1
二、施工总体部署……………………………………………………1
三、施工组织机构设置………………………………………………2
四、施工方案…………………………………………………………2
五、质量保证措施……………………………………………………18
六、安全保证措施……………………………………………………27
七、主要机具、设备使用计划………………………………………28
八、主要材料用量计划………………………………………………28
九、劳动力安排计划及措施…………………………………………28
十、现场文明施工措施………………………………………………29
一、工程概况
色达县果根塘新区道路建设项目施工包括2条道路：
团结街连接道路、滨河路。
本施工段滨河路结构层为6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）下面层+4cm厚SBS细粒式改性沥青砼上面层（AC-13C）；团结街连接道路结构层为7cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）下面层+5cm厚SBS细粒式改性沥青砼上面层（AC-13C）。
二、施工总体部署
1、施工顺序安排
根据指挥部的总体要求，结合本工程现场情况制定本计划。
本施工段计划的基本思想是：
为保证工程质量和工期，结合以往类似工程量的沥青路面经验安排沥青路面施工进度。
为保证生产进度计划能顺利得以实现，我们将从以下几个方面采取措施予以保障。
2、保证施工进度与工期的主要措施
为保证进度计划能顺利得到实现，我们将从如下几个方面采取措施予以保障：
2.1组织保障
本工程实施项目管理，项目经理由经验丰富的项目经理担任，由市政工程师担任技术负责人，并挑选曾多次承建过类似工程、具有丰富现场经验的工程师为技术管理人员组成项目部管理机构。
2.2机具、材料保障
根据施工进度安排，列出机具、材料使用计划（详见“主要机具设备使用计划”表）。
举全公司之力，对公司现有材料和机械设备进行全面检修保养，确保最佳状态，对于缺少设备，立即采取措施，购置或租赁，保证按使用计划提前落实到位，随时准备组织进场投入生产。
2.3劳动力保障（详见“劳动力安排计划”）
2.4水电保障
利用现有水源、电源点，在工地内自建水、电走廊，同时备有L3000水车一台和75Kw发电机组以防停水、停电，确保生产。
三、施工组织机构设置
组建沥青路面施工项目经理部，由项目经理杜正琴担任，由市政工程师杨平为项目技术负责人，承担本工程的施工，并挑选曾多次承建过类似大工程的具有丰富施工经验的工程师为技术管理人员。
项目经理部设工程科、技术质检科、机料科、综合科、财务科等。
项目经理部实现项目现场办公现代化。
具体组织机构如下图，主要技术人员安排如下表
四、施工方案
1、施工前期准备工作
1.1租用项目部办公、试验、生活用房。
搭建工棚与仓库。
1.2工地水、电源的有关准备包括接水开梯、接电、变压、自备电源线路规划等工作。
1.3落实好各种工程材料的来源，签定供货合同。
1.4组织施工技术人员学习设计图纸并进行技术交底，熟悉施工现场。
1.5施工测量：
请业主组织勘测单位进行平面控制点和水准点现场交桩，提供测量成果，办理交桩手续。
项目部进行查对、复核后再加密控制网点。
具体要求：
利用全站仪采用坐标法复核及恢复各导线点，当精度符合规范要求及设计精度后，报监理工程师审核。
2、施工工艺技术
施工技术方案是根据国家和有关部门的施工技术规范、标准、规定以及设计说明，结合本工程具体情况分部分项进行编制的。
依据文件包括《市政工程技术规程》、《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》、《设计文件》，以及指挥部的有关规定。
对各项工程材料（如沥青、石粉、碎石等）的质量标准、检测频率，沥青混凝土配合比的技术指标，对施工有关仪器仪表（如测量仪器、试验设备等的精度和准确度以及施工操作方法和要求，均必须遵循上述文件规定，严格执行。
2.1测量控制网
2.1.1测量精度要求
高程控制网实测精度按闭合差±12√L，式中L为水准点与水准点间的水平距离，单位为Km。
2.1.2对指挥部提供的导线控制点和高程控制点加以复核、检查，在施工范围内建立一套平面控制网和高程控制网，并得到监理和指挥部复核认可，作为施工时的依据。
2.1.3对经过复核认可的平面和高程控制点采用永久性保护措施，如用混凝土加固等，以保证其使用中的准确性。
施工控制点应建在施工区域以外，防止施工过程中毁坏。
2.1.4施工前，对所使用全站仪、水准仪等进行检校，合格后方可投入使用。
2.1.5测量建立复核制度，避免错误。
3、沥青路面施工
沥青路面是道路工程的重要内容，不但质量要求高，必须满足飞速增长的车流对其在强度的要求，而且其外观的要求也越来越高，详细施工说明如下。
3.1沥青混凝土的生产
滨河路结构层为6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）下面层+4cm厚SBS细粒式改性沥青砼上面层（AC-13C）；团结街连接道路结构层为7cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）下面层+5cm厚SBS细粒式改性沥青砼上面层（AC-13C）。
沥青品种全部采用110#沥青。
（1）材料
A.集料和填料
公司为了从源头保证集料的规格满足大规模生产的需要。
我司在对料场的调查取样和试验的基础上，指导料场改筛和调整筛板安装角度，使各种集料规格符合规范的要求，并且在签定供货合同的同时签定质量保证合同，明确供方的质量责任和义务，实施有效的约束，以保证集料规格稳定且数量充足。
此次所用的集料为碱性石灰岩石料，与沥青的粘附性指标≥4级，压碎值均≤26%。
a、粗集料采用碎石，其粒径规格和质量要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJF40—2004）的规定。
公司规定粗集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，且具有一定硬度和强度，并具有良好的颗粒形状。
公司质量技术科和设备材料科将在质量检测中心的配合下，在进料和施工生产的过程中进行不间断的抽查和控制。
指标
其他等级公路
试验方法
石料压碎值不大于（%）
30
T0316
洛杉矶磨耗损失不大于（%）
35
T0317
视密度不小于
2.45
T0304
吸水率不大于（%）
3.0
T0304
坚固性不大于（%）
—
T0314
水洗法<0.075mm的颗粒含量不大于（%）
1
T0310
软石含量不大于（%）
3
T0320
b、细集料采用石灰岩石屑，且洁净、干燥、无风化、无有害杂质，由适当的颗粒组成，其粒径规格与质量要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ40—2004）的规定。
沥青面层用细集料质量技术要求
指标
其他等级公路
表观密度不小于
2.45
坚固性（＞0.3mm部份）不大于（％）
—
含泥量（小于0.075的含量），不大于（%）
5
砂当量不大于（％）
50
棱角性（流动时间），不小于（s）
—
c.填料必须采用石灰岩等憎水性石料磨细而成的矿粉。
矿粉中不含有泥土等杂质。
B.沥青
a.石油沥青
石油沥青使用110#沥青，要求质地均匀，无水分，当加热到170℃时不起泡。
每批运到现场的沥青都应附有制造厂证明和出厂试验报告，说明装运数量、日期，定货数量，试验结果与规范的标准值。
道路石油沥青技术要求如下表：
试验项目
110#
针入度（25°C，100g，5S）（0.1mm）
100～120
针入度指数PI【2】
-1.8～+1.0
延度（5cm／min，15°c）不小于（cm）
60
延度（5cm／min，10°c）【2】不小于（cm）
30
软化点（环球法）（°C）
43
60°C动力粘度【2】不小于（pa.s）
120
闪点不小于（°C）
230
含腊量（蒸馏法）不大于（％）
2.2
密度（15°C）（g/cm3）
实测记录
溶解度（氯乙烯）不小于（％）
99.5
薄膜
加热
试验
1630C
5h
质量损失不大于（％）
0.8
针入度比25°C不小于（％）
55
延度（10°C）不小于（cm）
10
残留延度（15°C）cm
30
沥青材料是关键的生产结合料，各项技术指标必须满足设计和施工规范的要求，公司将与有关单位配合对沥青的订货和生产中的各个环节进行有效的控制。
C.材料的储存
a.集料堆放在坚实、平整、具有铺面的场地上，集料堆场具有良好的排水设施。
公司沥青加工厂已经对场地进行清理和分隔，并有效的改善了料场的排水状况，以满足施工生产的需要。
b.粗集料按粒径规格及材质类别堆放，贮存过程中应保持集料洁净，防止污染。
c.细集料贮存时采取防雨措施。
d.矿粉在矿粉罐内贮存，贮存过程保持干燥，洁净，防止污染。
不使用受潮结块的矿粉。
沥青加工厂已经对矿粉罐进行清理和检修，以保证生产实施的过程中能够满足相应的技术和质量要求。
e.沥青在专用沥青罐中贮存，不同来源、不同标号的沥青分开存放，并在储罐外用标牌进行标记。
在使用期间，贮存沥青的沥青罐中的温度不高于130℃，并不低于80℃。
存放过程中采取防水措施，避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青罐。
（2）沥青混合料配合比设计
A、目标配合比设计阶段：
采用工程实际使用的材料计算各种材料的用比例，符合AC—20C，AC—13C级配，以设计及实验室配比为依据。
通过马歇尔试验确定最佳沥青用量。
此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例，进料速度及试验使用。
B.生产配合比设计阶段：
以二次筛分后进入各热料仓的材料中取样，并进行筛分，确定各热料仓的材料比例，使之达到设计要求的级配组成，供拌和机控制室使用。
同时，反复调整冷料进料比例，使供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量加0.3%、最佳沥青用量减0.3%等三个沥青进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。
C.配合比验证阶段：
采用重交沥青生产配合比试样，铺筑试验段，并开展如下工作：
a.确定拌和温度、拌和时间，验证矿料级配和沥青用量；
b.确定摊铺温度和摊铺速度；
c.确定压实温度、压路机类型、压实工艺及压实遍数；并用拌和的沥青混合料进行马歇尔试验及路面钻取的芯样检验，由此确定生产的标准配合比。
标准配合比的矿料合成级配中，0.075mm、2.36mm、4.75mm三档筛孔的通过率应接近要求级配的中值。
d.经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。
生产过程中，当进场材料发生变化，沥青混合料的矿料级配，马歇尔试验指标不符合时，及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定。
（3）沥青混合料生产（见下页）
A.工艺流程图
材料进场
配合比设计，确定各材料用量
填料
结合料
粒料
粒料
石屑
（砂）
矿粉
沥青
导热油炉加热
冷料输运
加热滚筒
热料输送
矿粉罐
沥青罐
振动筛
规定质量
螺旋输送
过筛
规定质量
沥青斗
矿粉斗
一仓
二仓
三仓
四仓
分别称量
总料斗
拌缸拌和
30～40s
制成沥青混合料
控制出厂温度
抽样检查
自卸汽车
保温运输
工地
B.沥青混合料的拌制
a.我公司使用国产拌和机进行沥青混合料的拌制。
设备具备以下功能：
电脑控制生产过程，生产时按重量分批配料，各种矿料的用量及拌和温度可自动打印。
设备还装备有保温的贮料罐及二次除尘设施。
设备每小时可生产沥青混合料60吨，每日可供料300吨以上。
b.沥青材料采用导热油加热，沥青与矿料的加热温度控制如下：
110#沥青加热温度在145℃～155℃的范围内,石料加热温度应比沥青加热温度高5℃～10℃（填料不加热）。
沥青混合料的出厂温度在135℃～155℃范围内。
生产中尽量按温度的上限进行控制，以满足施工摊铺的温度要求。
c.沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。
每锅拌和时间宜为30～40S，其中干拌时间不得小于5S。
d.拌好的普通热拌沥青混合料不立即铺筑时，放入成品储料罐储存，储料罐设有加热保温系统，储料时间以符合摊铺温度要求为准，不超过72小时。
贮存期间温降不超过10℃，且不得发生结合料老化、滴漏及粗细集料颗粒离析。
3.2沥青混凝土面层施工工艺流程
3.3沥青混合料的运输
3.3.1运料设备采用有金属底板的带盖自卸专业车队运送沥青混合料，车槽内在未装料前应保持洁净，不得粘有杂物，车槽四角应密封坚固。
3.3.2运料车在装混合料前，应在其车厢底板及四壁薄涂一层油水（1:
3）混合液，以防止混合料粘结车厢，并要排除可见游离余液。
从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下运料车位置，在多次移动时要注意使料堆呈“品”形，一车料最少应分三次装载，以减少粗细集料的离析现象。
3.3.3运料车在运输过程中“起步”和“换档”时操作要柔和，尽量避免急刹车，这样也可有效地减少离析现象的产生。
3.3.4料车至现场后，应听从现场工作人员指挥，将车有序地停放，在卸入摊铺机时，应将料车平稳地倒地摊铺机料斗中间，并距摊铺机约5-10cm时停下、卸料。
严禁驾驶员因疏忽而不放松刹车。
摊铺开始后，驾驶员应经常修正方向以便与摊铺机进行方向基本保持一致，避免出现“卸料偏置”现象，影响摊铺机的正常工作及路面质量。
3.3.5已经离析或结团或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。
3.3.6运至铺筑现场的混合料，应在当班完成摊铺与压实。
3.4沥青混合料的摊铺
沥青路面施工必须按JTJF40-2004规范与监理工程师的要求进行取样抽检。
A．施工前的材料检测
责任者
材料
检查项目
检查频率
原材料供应商
沥青
沥青厂家生产资质文件
每厂家一份
沥青三大指标、粘附性检验报告
每批一份
沥青出厂检验报告合格证
每批一份
沥青混合材料生产单位
原材料
沥青针入度、软化点、延度复检报告，其他检测项目在有必要时检测
1次/100t或者2～3天
河砂级配、细度模数检测报告
随时1次/600t
沥青混合料
沥青混合料筛分试验报告
每台拌和机1次/日
沥青混合料油石比试验报告
每台拌和机1次/日
沥青混合料密度统计报告
每工程1份
沥青混合料马歇尔试验报告
每台拌和机1次/日
B．施工过程中的自检
路面类型
检查项目
检查频率
质量要求
试验方法
责任人
沥青混凝土混合料
压实度
1点/1000
每层
现场钻芯或者灌砂
项目部
马歇尔
每台拌合机1次或2次/日
符合马歇尔试验技术标准
沥青砼公司取样
沥青砼公司
各层送检一次
现场取样
项目部
施工温度
出厂温度
不少于1车/次
符合施工时的温度规定
测温枪测量
沥青砼公司
摊铺温度
不少于1车/次
项目部
碾压温度
随时
项目部
外观
随时
符合规定要求
现场目测
沥青砼公司项目部
3.4.1摊铺前的准备工作：
3.4.1.1摊铺前对基层进行清扫，并对车道两侧侧平石和路幅内的雨水井测量标高，确认是否与路面标高坡度相符，不符要求者立即调整。
3.4.1.2在基层料上设置的高程控制网，以保证摊铺时对面层标高的控制。
3.4.1.3基层上按0.6～0.5L/m2的用量均匀洒布乳化沥青透层油，浇洒透层前，基层应清扫干净，尽量使基层表面骨料外露，以利于乳化沥青与基层的粘结。
对喷洒区附近的结构物和树木表面机人工构造物应加以保护，以免溅上沥青受到污染；当基层完工时间后时间过长，基层表面过分干燥时，应在喷洒乳化沥青前1h左右，用洒水车在基层表面少量洒水润湿表面，并待表面稍干后浇洒透层沥青。
水不得洒得过多，如遇阴雨天，基层表面已比较湿润，则无须洒水预润。
属与路面相接触的井框等构造物边缘（与油面相接处）涂结合油。
3.4.1.4摊铺乳化沥青下封层，摊铺时在道路两侧用彩条布覆盖两侧构筑物。
3.4.2摊铺机械
沥青混合料摊铺设备，采用7m摊幅摊铺机摊铺进行摊铺。
3.4.3沥青砼摊铺
A.摊幅划分
以道路车行道边线为界，采用7m的型摊铺机进行一次性摊铺。
B.当路面有坑洼时，用沥青砼进行填充找平处理；当坑洼内有积水时，采用铁锹、水桶、干拖把等工具将积水进行排干处理。
C．摊铺高程控制与找平。
中粒式沥青砼底层采用挂线连续高程控制方式摊铺，可对基层标高误差和平整度进行调整，平整度标准差不大于1.8mm。
上层沥青砼结构层采用红外线平衡梁方式进行摊铺,每一次平整度可以提高0.4～0.5mm，摊铺前必须设置好纵、横坡控制器行走基准。
D.摊铺机开工前0.5～1小时提前预热熨平板不低于100℃。
摊铺时，运料尽快地不间断地卸进摊铺机，并立刻进行摊铺。
摊铺时螺旋送料器的转速应配合恰当，以使熨平板前混合料料堆的高度平齐于或略高于螺旋送料器的轴心线，即以稍为看见螺旋叶片或刚盖住叶片为准。
沥青混合料必需缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。
摊铺过程中不随意变换速度或中途停顿。
摊铺速度控制在2～6m/min的范围内，对沥青砼面层摊铺速度控制在1～2m/min。
摊铺机在行驶过程中开夯。
3.4.4路面碾压的控制
A.碾压机械。
配备2台双钢轮和1台胶轮压路机。
B.在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行迅速找补后再碾压。
C.压实分成初压、复压和终压。
压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应合下表规定：
压路机碾压速度
碾压阶段
名称
轮胎式压路机
双钢轮振动式压路机
初压
（Km/h）
适宜
2-3
（静压）2-3
最大
4
（静压）4
复压
（Km/h）
适宜
3-5
（振动）3-5
最大
6
（振动）6
终压
（Km/h）
适宜
4-6
（静压）3-6
最大
8
（静压）6
碾压作业应在混合料处于能获得最大密度的温度下进行，正常施工初压温度不得低于130℃，复压不得低于90℃，终压完成时温度不得低于70℃。
D．各阶段碾压操作规程与要求
a.初压阶段
①应在混合料摊铺后较高温度下进行，紧跟摊铺机后碾压，并不得产生推移、发裂。
保持较短的初压长度，一般不超过60～80m，减少热量散失。
②压路机从外侧向中心碾压。
相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。
当边缘有立缘石等支档时，应紧靠支挡碾压。
当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。
b.复压阶段
碾压遍数不少于4—6遍，复压后路面无明显轮迹。
应严格控制碾压遍数，在压实度达到98%以上或现场取样的空隙率不大于6%后不再做过度碾压。
如碾压过程中发现石料压碎、棱角明显磨损等过度碾压的现象，碾压应立即停止。
①采用双钢轮振动压路机和胶轮压路机。
压路机组合碾压时安排每一台压路机做全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀。
②双钢轮压路机振动时，振动频率宜为35-50Hz，振动幅为0.4-0.8mm，层厚时可选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为10-20cm。
③胶轮压路机进行搓揉碾压，以增加密水性。
相邻碾压带重叠1/3～1/2的碾压宽度，碾压至要求的压实度为止。
c.终压阶段
终压应紧接复压后进行，采用双轮钢筒式压路机和胶轮压路机配合进行,不少于两遍，并无轮迹。
d.碾压注意事项
①碾压过程中有沥青混合料粘轮时，及时进行清理。
防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作过程或停放期间掉落在路面上。
②碾压纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀进行。
③压路机不在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。
当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并驶出压实起线3m以外。
振动压路机在已成型的路面上行驶时关闭振动。
④压路机无法压实的拐死角及某些边缘区域，用平板夯机压实。
⑤在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其它原因形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度时，切割混合料并重新铺筑。
3.4.5接缝施工
A.纵向冷接缝采用平接缝，施工完一幅完成终压后，在沥青砼冷却前采用切缝机将纵缝切齐，并涂抹热沥青，以利于结合。
B.冷接缝上下层的纵缝错开30cm以上，表层的纵缝要求顺直且尽量留在车道划分线位置上。
C.当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就做成一道横缝，横缝与铺筑方向大致成直角，横缝在相连的层次和相邻的行程间均错开100cm。
D.新铺沥青混凝土与原有路面、或其它道路装置连接并配合标高时，将原有路面切下足够的数量，以保证达到图纸规定的新铺最小层厚度。
接缝处用切缝机切割，以保证外形美观和搭接紧密。
3.4.6路面施工质量控制
A．施工温度的控制：
（见下表）
沥青种类
110#
运输到现场温度
135
摊铺温度
正常施工
125
低温施工
135
开始碾压的混合料内部温度
正常施工
135
低温施工
120
碾压终了表面温度
钢轮压路机
60
轮胎压路机
55
开放交通温度，不高于
45
B．施工过程中工程质量控制标准见下表
项目
检查频度及单点
检测评价方法
质量要求或允许偏差
试验方法
其他等级公路
外观
随时
表面平整密实，不得有明显轮迹、裂痕、推挤、油包等缺陷，无明显离析
目测
接缝
随时
紧密平整、顺直、无跳车
目测
逐条缝检测评定
5mm
T0931
施工
温度
摊铺温度
符合JTJF40-2004规范规定
符合JTJF40-2004规范规定
T0981
碾压温度
符合JTJF40-2004规范规定
符合JTJF40-2004规范规定
红外线测温枪检测
厚度
每一层次
设计值的5%
设计值的8%
设计值的８%
设计值的１０%
施工时插入法量测松铺厚度及压实厚度
每一层次
-3mm
-5mm
——
JTJF40-2004
附录G总量检测
总厚度
设计值的5%
设计值的-８%
T0912
上面层
设计值的10%
设计值的-10%
压实度
每2000m2检测1组逐个试件检测并计算平均值
实验室标准密度的97%
最大理论密度的93%
试验段密度的99%
T0924、T0922
JTJF40-2004
附录E
平整度（最大间隙）
上面层
3mm
５mm
T0931
中下面层
5mm
７mm
T0931
平整度
（标准差）
上面层
1.2mm
２.５mm
T0932
中面层
1.5mm
2.8mm
下面层
1.8mm
3.0mm
基层
2.4mm
3.5mm
宽度
有侧石
±20mm
±20mm
T0911
有侧石
小于设计宽度
小于设计宽度
纵断面高程
检测每个断面
±15mm
T0911
横坡度
检测每个断面
±0.5%
T0911
沥青层层面上的渗水系数，不大于
每1Km不少于5点，每点3处取平均值
300ml（普通密级配沥青混合料）
T0971
3.4.7气候条件
升级会员 