总开工申请单大同绕城路面.docx
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总开工申请单大同绕城路面
施工组织设计
第一章编制依据、计划安排及设备、人员动员周期
和设备、人员、材料运到施工现场的方法
一、编制依据及原则
（一）编制依据
1、本施工组织设计是依据二连浩特至河口国道主干线大同绕城公路西段路面、通讯管道工程招标文件及招标补遗书的要求，并进行现场考察编制的。
2、中华人民共和国交通部2003年版《公路工程国内招标文件范本》。
3、现行公路设计规范、施工技术规范，公路工程质量检验评定标准。
4、我公司的经济实力，现代化的技术、设备实力，先进的管理水平，丰富的施工经验及充分考虑到各方面不利因素。
5、路基4、5、6、7标段交验情况。
（二）编制原则
1、满足业主的质量、工期要求。
2、节约用地、满足环保要求。
3、积极采用新工艺、新技术、新材料、新设备。
4、坚持施工采用先进的施工技术，施工管理人文化、科学化、机械化。
5、坚持实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术等资源的合理配置，充分发挥机械化、专业化优势，按整体性体系运作，确保实现质量、工期、环保、安全及信誉的预期目标。
（三）工程质量与进度承诺
1、工程质量：
保证达到优良工程标准。
2、工程进度：
保证在业主规定的期限内尽可能的提前完成工程。
3、所有承诺的保证措施见《确保工程质量和工期的措施》。
二、工程简介及施工总体安排
（一）工程简介
二连浩特至河口国道主干线大同绕城公路西段建设项目，位于山西省北部的大同市境内，起点位于得胜口至大同高速公路大同北（古店）互通立交N匝道处，与已建成的得胜口至大同高速公路相连，终点位于大同市肥村东北，路线全长32.861KM。
我公司承建的第十二合同段，起点桩号为K11+000，终点为K20+000，长8.991KM，主要工程内容为：
砂砾垫层52560m2，二灰砂砾底基层251239m2，水泥碎石基层243787m2，水泥混凝土面层215387m2，水泥混凝土桥面铺装42791.67m2及预埋管线工程等。
招标文件中计划开工日期为2007年3月1日，完工日期为2007年10月31日，我公司拟定于2007年11月1日完工，比招标文件中要求工期推迟18天完工。
1、地形、地貌
本项目位于山西省西北部的大同盆地，整体地形呈西北部高，东南部低的趋势。
项目所经区域的地貌单元划分为构造剥蚀低中山、山麓斜坡堆积山前倾斜平原、河流侵蚀堆积、河流堆积冲积平原四个大地貌类型。
2、水文、气象
本项目所在区域地表径流多由降雨产生，年内降雨量分布不均，降水季节变化较大。
项目所在区域属温带大陆气候，四季分明，春季干燥多风，夏季温热多雨。
3、交通、动力、通讯及其他条件
项目所经区域交通条件良好，建设项目所需的设备、材料运输十分便捷。
工程用电可与大同市供电部门协商，就近接搭输电线路。
沿线水资源丰富，工程及生活用水可就近利用沿线机井、河流、水库等水源，可满足施工需要。
4、质量目标
分项工程质量评定达到90分以上的合格工程。
（二）施工场地布置与总体计划安排
根据本合同段地形、地质特征和施工需要，结合环境保护要求及节约用地原则，本着交通方便和尽量减少施工干扰的原则，我项目部将施工营地设在K15+600右侧处占地12亩，作为生活区及办公区；占地40亩设立水泥混凝土搅拌站、水泥稳定土搅拌站、钢筋加工场地等，且料场及生产场地将全部采用水泥稳定砂砾硬化。
在使用过程中，应尽可能地减少对临时占地的损害，以及对周围环境的污染，并不损害当地农民的利益。
沿线电力供应充足，施工用电与当地电力部门协商后就地接通电力线路，另外在此处设400KVA变压器两座。
为了预防停电及其它可能突发的情况，准备配置2台120KW发电机组，作为备用电源。
本标段生产用水及生活用水采用打井供水，为了保证满足水的供应。
需在生产场地砌筑1个200m2的蓄水池，安装一台抽水机，作为临时给水设施。
1、人员组织机构
项目经理：
王日军项目书记：
郝昆峰
项目总工：
张彦君项目副经理：
李永富王有山
工程技术部：
张彦君合同计量部：
田桂明李秀霞
试验室：
赵翠英李志杰
测量队：
陈勇董化林
质检部：
孟芳
财务部：
王雁军
专职安全员：
陶钢
路面队：
贾云
底基层：
李健
基层：
边志宏
拌和场：
安勇
材料办：
王建新
桥涵队：
马争茂
通讯管道工程：
刘会平
办公室：
李应平
2、进场机械、仪器设备
（1）、机械设备
序号
机械名称
型号
单位
数量
状况
进场情况
1
平地机
MG530，PY185，PY190
台
3
良
2007.4.20
2
稳定土厂拌设备
WCB650
台
1
良
2007.4.20
3
稳定土厂拌设备
WCB300
台
1
良
2007.4.20
4
三轮压路机
CA3Y18-21
台
4
良
2007.4.20
5
振动压路机
CA30
台
6
良
2007.4.20
6
胶轮压路机
YZ25
台
4
良
2007.4.20
7
钢模板
m
6000
良
2007.4.20
8
三辊轴摊铺设备
TPEZM
台
2
良
2007.4.20
9
强制式搅拌机
JS500
台
5
良
2007.4.20
10
侧向喂料机
台
1
良
2007.4.20
11
水泥砼滑模摊铺机
GNP2800型
台
1
良
2007.4.20
12
水泥砼拌和站
S2SB300P型
座
1
良
2007.4.20
13
15T以上自卸车
辆
40
良
2007.4.20
14
洒水车
8000L
辆
8
良
2007.4.20
15
钢筋弯折机
3
2007.4.20
16
切缝机
8
2007.4.20
17
水泥砼拌和设备
座
2
良
2007.4.20
18
摊铺机
RW951
台
2
良
2007.4.20
（2）、试验检测设备
序号
设备名称
规格型号
数量
状况
进场情况
1
标准筛
φ10-20，φ2.5
5
良
已进场
2
称量工具
5kg台称
3
良
已进场
3
压力机
SYE-2000
1
新
已进场
4
负压筛析仪
TSY-150
2
良
已进场
5
标准稠度仪
SS-160A
2
良
已进场
6
雷式煮沸箱
F2-31
2
良
已进场
7
胶砂流动测定仪
NDL2
2
良
已进场
8
水泥强度电动抗折机
DK2-600
2
良
已进场
9
压力机
WL-2000
1
良
已进场
10
钙镁含量自动测定仪
2
良
已进场
11
天平
电子天平
3
良
已进场
12
高温炉
1
良
已进场
13
压力机
WE-1000B
1
良
已进场
14
维勃仪
3
良
已进场
15
标准养护室
2m×3m
1
良
已进场
16
砼抗折装置
DK2-500
1
良
已进场
17
胶砂搅拌机
JJ-5
2
良
已进场
18
自动击实仪
数显DJD-2
2
良
已进场
19
路机材料强度试验室
1
良
已进场
20
钙镁含水自动测定仪
1
良
已进场
21
灌砂筒
φ150
5
良
已进场
22
环刀
50
良
已进场
23
核子密度仪
WC-3
3
良
已进场
24
路面取蕊机
HZQ150B
2
良
已进场
25
摆式摩擦机
DM
2
良
已进场
26
边疆平整度仪
XLPY-E
2
良
已进场
27
自动弯沉仪
WC-7.2
1
良
已进场
28
全站仪
TC-1500
3
良
已进场
29
水准仪
DS3
8
良
已进场
3、进场材料计划
根据大同市绕城高速公路西段工期总体安排，由于工期紧，任务重，为了能够保质保量按时完成施工任务，我部进场材料计划做如下安排：
1、底基层:
水泥:
共需2151T，计划5月份进场960T，6月份进场860T,7月份进场331T。
石灰：
共需5736T，计划5月份进场3728T，6月份进场2008T。
粉煤灰：
共需13979T，计划5月份进场8387T，6月份进场5592T。
砂砾：
共需50602m3，计划5月份进场35421T，6月份进场15181T。
2、基层:
水泥：
共需7787T，计划5月份进场800T，6月份进场3500T，7月份进场2787T，8月份进场700T。
10～30mm碎石：
共需34176m3，计划5月份进场7000m3，6月份进场10506m3,7月份进场10000m3，8月份进场6670m3。
5～10mm碎石：
共需28317m3，计划5月份进场5663m3，6月份进场11158m3，7月份进场8495m3，8月份进场3001m3。
石屑：
共需49555T，5月份计划进场9911T，6月份进场15000T，7月份进场14800T，8月份进场9844T。
3、面层:
水泥：
共需22200T。
计划6月份进场4440T，7月份进场7770T，8月份进场8880T，9月份进场1110T。
粉煤灰:
共需3700T。
计划6月份进场500T，7月份进场1300T，8月份进场1200T，9月份进场700T。
碎石：
共需58925m3。
计划6月份进场11785m3,7月份进场18500m3,8月份进场19678m3,9月份进8962m3。
砂：
共需42344T。
计划6月份进场8469T，7月份进场12000T，8月份进场13672T，9月份进场8203T。
4、施工计划：
（1）、底基层：
①K14+200～K16+079.599段右幅约1.8km，从5月20日施工到5月25日完成历时6天，然后返回K16+079.599～K14+200段左幅历时6天到5月30日完成。
（这里需要解决的问题是该段路基在5月16日全部交出。
矿药厂大桥及新增箱涵在5月16日交出）。
②K13+250～K14+200左幅长度980米在6月12日～6月14日施工历时3天,然后返回K13+250～K14+200施工右幅在6月16日可完成历时3天.（这里需要解决的问题十里河大桥在6月1日前交出。
）
③K12+800～K13+100（300m）右幅在6月24日一天完成（需要解决的问题是K12+943.9框构和K12+920圆管涵在6月20日交出。
）K12+800～K11+762框构～K11+300大约1.5km，从6月25日到6月27日完成（这里有云冈支线两桥头6.5万台背未完,须解决的是台背在6月15日交。
）
④K11+000～K13+100左幅约2.1km在6月30日～7月6日完成。
⑤K18+512～K20+000段主线左幅扣桥长为170米后总长为1318米，在7月23日开始施工到7月27日完成，历时5天。
⑥平旺互通匝道：
A、B、C、D、E，5条匝道共长1685.5米，折合主线单幅11.25米宽，长1633米，从7月28日开始施工到8月2日结束，历时6天完成。
⑦K18+512～K20+000段主线右幅扣桥长后总长为1318米，从8月3日开始施工，到8月7日，历时5天完成。
⑧k16+079.599～k17+172段左幅底基层从9月27日开始至9月28日完成。
K17+172~k16+079.199右幅底基层从9月29日至9月30日完成。
⑨兴旺互通：
A、B、C、D、E5条匝道共长1730.6米，折合主线单幅1656米，底基层、基层在5月20日到7月20日机动摊铺。
（兴王互通必须在5月25日交工）。
（2）、基层：
①K14+200～K16+079.599右幅，施工时间从5月31日～6月5日,历时6天；然后调头至K16+079.599～K14+200段左幅,施工时间：
6月6日～6月11日历时6天完成。
（这里需要解决的问题是矿药厂大桥及新增箱涵最迟在5月28日交出.）
②K13+250～K14+200左右幅在6月18日～6月23日完成。
（这里需要解决的问题是十里河大桥最迟在6月10日交。
）
③K11+000～K13+100左右幅在7月7日～7月20日完成。
④K18+512~K20+000左幅扣桥长后总长为1318米，在8月8日施工，到8月12日结束，历时5天。
由于K18+512～K20+000左幅养护期不够，停10天。
⑤平旺互通匝道：
A、B、C、D、E5条匝道共长1685.5米，折合主线1633米，从8月13日开始施工到8月18日，历时6天完成。
⑥K18+512~K20+000段主线右幅扣桥长后总长为1318米，从8月19日开始到8月24日历时6天结束。
⑦K16+079.599~K17+172左右幅基层从10月1日开始至10月6日完成（日进度600米）。
⑧兴旺互通：
A、B、C、D、E5条匝道共长1730.6米，折合主线单幅1656米，底基层、基层在5月20日到7月20日机动摊铺。
（3）、面层：
A：
主线面板（8.25m）
①K14+200～K16+079.599（右幅大约1.8KM）计划6月20日施工到6月24日完成（按日进度400米考虑）此时K14+200～K13+250基层养生期14天未到，路面摊铺停工9天。
②K13+250～K14++200（右幅大约950m）到7月2日至7月3日历时2天完成。
。
此时K13+000～K11+000基层养生期14天未到，路面摊铺机停工18天。
③K11+000～K13+250（右幅大约2250m）从7月21日至7月25日历时5天面层完成。
养生期未到停6天。
④K11+000～K16+079.599（左幅大约5079.599m）施工时间8月1日～8月12日历时12天完成。
⑤K16+079.599～K17+172面层左幅从9月15日至9月18日完成。
⑥K18+512～K20+000（左幅8.25米，扣桥长为1488米）按日进度400米，从8月18日到8月20日完成。
平旺高架桥另一幅必须在8月15日完成。
7.K16+079.599～K17+172（右幅）8.25米9月30日～10月1日完成
8.K18+512～K20～000右幅（8.25米,1488米）,10月28日～10月30日
B：
主线面板（3米）
3米幅在8.25米幅施工后14天接着施工，11月14日完工。
C：
兴旺互通面板
A、B、C、D、E匝道1656米，日进度300米，采用三辊轴从8月4日开始至9月4日（考虑养生期14天）完成。
D：
平旺互通面板
A、B、C、D、E5条匝道共长1685.5米，折合主线单幅1633米，采用三辊轴从9月1日至10月1日（考虑养生期14天）完成。
（4）、防撞墙施工：
A：
平旺高架桥
平旺高架桥全长2670米，准备130米模板，按日进度80米计，共需35天完成，计划从右幅施工长1315米，时间7月20日到8月7日，历时18天；平旺高架桥右幅防撞墙1355米在8月8日~8月25日完成，历时17天（这里须要解决的问题是平旺高架桥左幅防撞墙必须在8月7日交出）。
B：
其它桥梁防撞墙全长共计976米，准备模板80m，按日进度60m计算，计划在6月25日到7月12日完。
（5）、路缘石、路边石安装
路缘石从7月10日到10月25日完成；路边石从7月24日到11月20日完成。
（6）、桥面铺装
平旺高架桥左幅桥面1.3Km,绑钢筋,清洗桥面，摊铺在8月21日到9月14日完成，历时25天；左幅养生期14天满及清除工作结束。
右幅于10月2日到10月7日完成，桥面剩余3米板于10月28日～10月31日结束。
护栏座于10月28日～11月8日结束。
（7）．通讯工程
因通讯工程管道标高与基层标高相近，故面层结束后才能进行施工，故通讯管道工程及手孔施工期限为8月10日～11月18日结束。
（8）．其他排水防护工程
从8月1日到10月31日完成。
由上述推算，9月30日路面主体完工，10月31日通车为不可能。
建议尽量让平旺高架桥提前半个月交工，即7月30日全幅通车，我们在保证质量的前提下提高速度于极限，努力完成任务！
三、施工准备、设备、人员、材料运到施工现场的方法
（一）施工现场生产准备
我项目部在进驻工地后，立即组织实施工程开工的各项准备工作，在现场生产准备期内，重点完成了驻地建设、临时水源、临时电源、交通便道、人员、机械设备、工程材料及进场计划，复核图纸、测量交桩及基准点复核，工地试验室建设。
（二）、施工现场技术准备
1、施工前我项目部已组织有关人员学习设计文件、监理程序及其它有关资料，使施工人员理解设计意图，熟悉设计图纸的具体内容，对设计文件和图纸进行现场校对。
对设计道路中线、主要控制点、水准点、基线等进行认真仔细的复核。
2、接收路基工程，做到准确无误，如发现问题，会同监理工程师与业主协商解决。
3、详细进行设计交桩与设计交底工作，我项目部在工程正式开工之前，详细复核设计交桩内容，并对所交的桩点进行有效的保护，同时在由业主、设计、监理单位共同对工程进行设计交底，测量人员对交底内容认真学习，形成纪要，并把交底内容与设计文件同时作为指导施工的依据。
4、建立符合业主要求的工地试验室，为施工现场提供直接服务，主要任务是配合路面、通讯工程施工，对工地所有的各种材料进行物理力学性能检验，同时技术部派人督促试验人员完成现场的试验检测工作。
技术准备按时间进程分前、中、后三个阶段，前期是期基础，中期是强化，后期是完善，需要做到项目齐全，标准正确，内容完善，计划超前，交底及时，重在落实。
（三）、设备、人员、主要材料运到施工现场的方法
我项目部先期进场的指挥车和前期施工设备及前期进场人员，沿公路运抵施工现场；后期进场部分施工重型机械自行或由平板拖车运至施工现场，施工期间所用主要材料则分别由汽车运至施工现场。
根据工程进度安排和建设单位、监理工程师要求，人员、物资及设备分期进入现场，并根据变化随时加以调整。
进场后我项目部主要完成工作包括：
详细了解、调查施工现场，办理临时用地手续，修筑便道、清理场地，修理临时房屋，选择材料供应商，办理有关证件手续，恢复中线、征求业主、监理工程师的意见及进行工程咨询、机械设备要备足配件、进行机械设备调试，设立各种施工作业标志，与路基单位进行交接验收手续，为主体工程开工做好一切准备。
1、人员状况及劳力组织
（1）人员状况
项目部现有55人，专业技术员35名，占总职工人数的64%。
其中工程师15名，助理工程师10名，技术员13名。
（2）劳力组织
根据本合同段工程任务重一，工期短，需要劳力数量多的特点，我项目部的员工只做为生产组织、技术、行政、后勤、材料、机械设备的管理工作，技术工人、如钢筋工、泥工、砼工、机械操作人员不满足需求时，从社会聘请一部分有专业才能、有实践经验的人员。
劳动力采用包工队和民工相结合的办法，每个包工队根据其业务特长作为一个施工队进行组织，由包工队负责人负责领导，领工员带领实施工作以，零星用工由民工补充，这样既发挥了包工队固有的特点，以发挥了灵活用工的特点，同时加强了组织领导，有利于工程质量的保证。
2、机械设备、仪器
（1）机械设备
机械设备是衡量施工单位经济实力的重要标志之一，有满足工程需要的机械是按期完成工程任务的有利保障，也是保证工程质量的主要手段，鉴于我项目部所承建工程需要大型机械设备的特点，以及为实现“在环城路上誓干精品工程，进一步迈出山西，走向全国建筑市场”的目标，我项目部现配有的机械设备：
两座砼拌和楼、一台水泥砼摊铺机、两台水稳摊铺机、两台水稳拌和站。
（2）测试仪器
为了提高工程技术人员的技术装备水平，测试仪器将主要采用智能型全站仪（莱卡）一台，自动安平水准仪三台，用数台无线对讲机构成效的通讯联网络系统，随时交换施工信息。
试验仪器均按工程所需配置的十分齐全，如标养室、平整度仪、高温电阻炉等。
3、材料采备计划
本合同段路线长、工期短、材料用量大。
因此，材料的采供是如期完成工程任务，保证工程质量的一个关键环节，必须重点加以考虑，采取有效措施，合理计划组织采购材料。
由于材料的采集点按大同地区考虑，但由于沿线的需求量大，靠当地供应不能满足生产需要时，可组织从外地订购一部分作为补充。
（1）钢材
我项目部所用钢筋将计划采用质量信誉较好的长治钢铁厂的产品。
（2）水泥
由于本合同段工程量大，设计采用水泥砼路面，将采用质量信誉高的云冈水泥厂的产品。
运输时主要采用水泥罐装车运输散装水泥。
（3）粗集料、石屑
使用大同市矿务局狼儿沟的碎石，经检测试验其级配及其它各项指标均符合规范要求；石屑经筛分后检验其技术指标亦符合规范要求，运输时将全部采用大载重量汽车。
（4）粉煤灰
面层掺用的粉煤灰采用大同二电厂的I级灰，底基层用粉煤灰采用一电厂生产的III级灰。
凡进场的粉煤灰均应以试验合格为前提，不达标的杜绝进入施工现场，运输设备将主要采用罐装车，由罐车直接打入水泥罐中储存。
（5）石灰
石灰决定采用山阴县石灰，已联系谈妥，确保质量和供货时间，采用汽车运输，为了保证工程质量并防止污染空气，计划用袋装灰。
（6）砂
采用大同市右古店镇的砂，其颗粒级配、含泥量、碳化物、碳酸盐含量、有机物含量等指标须全部满足招标文件及规范要求。
（7）砂砾
采用大同市古店镇河卵石，进场前应过筛，满足规范要求。
（8）外加剂
目前，我项目部已与北京科宁，武汉等厂方取得联系，如经过多次试验合格，将使用其生产的减水剂。
第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法
第一节施工准备
一、技术准备
（一）编制实施性施工组织设计
项目部各作业队管理人员及临时建设的有关人员进入施工现场进行进一步调查研究，做出实施性施工组织设计，并对工程技术人员及工程管理人员进行技术交底。
（二）组织学习二河国道主干线大同绕城公路西段路面、通讯管道工程设计文件及施工规范。
（三）完成水泥砼拌和站硬化工作。
（四）做好原材料试验及砼配合比设计试验。
二、施工放样
根据设计文件及所要求的精度，对路线中心线、边线、主要构造物中心点，设计提供的导线、坐标、水准点进行复测。
按施工要求加密导线点、水准点控制网。
并在春融后和雨季结束后进行复测。
三、临建工程
（一）修建临时生活设施
按总体施工布置，首先在全线规划设置建立生活生产设施,进行施工驻地建设，驻地设于K15+600处左侧，建立项目经理部及各分工区，保证正常生活、生产之需，接通生活用水、用电及通讯设备，修建临时道路。
（二）临时征地、修建临时工程
根据施工需要对施工现场进行详细勘察后，确定驻地、预制厂，与当地政府接洽后进行征地，按业主要求进行场地硬化，根据业主及招标文件的要求修建临时道路、临时排水设施、便桥、架设施工用电设施，修建临时排水、灌溉系统，并派专人维护，确保施工现场及农用的排灌系统畅通。
拌合站设于K15＋600处路旁左侧。
（三）建立工地试验室
在经理部驻地建立可以进行各项工程质量控制的规模齐全、设备配套、建筑面积为100平方米的工地试验室，配齐各种试验设备，按ISO9001规程提前进行调试，经计量局检测合格及质检部门检验合格颁发合格证书后可投入使用，按工程要求的项目作出各项试验，以准确的数据科学地指导工
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