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回转式空气预热器检修文档

回转式空气预热器

1.设备简介

空气预热器是利用烟气系统加热空气的一种设备,它的作用有:

⑴回收烟气余热,降低排烟温度,提高锅炉效率;

⑵提高空气温度,强化燃烧;

⑶提高炉膛温度,增加炉膛吸热,减少炉膛蒸发受热面,节省金属;

⑷作为一次风,通入制粉系统,以干燥和携带煤粉

我厂125机组空气预热器均采用再生回转容克式空气预热器,其原理为容克式空气预热器从烟气中吸收热量,通过连续转动,特殊加工的金属薄板传热元件,将热量传递给进来的冷空气。

成千上万张高效率的传热元件既有间隙又紧密地排列在圆筒形壳体呈径向分隔的扇形仓格里。

此圆筒形壳体称为转子。

转子周围的外壳与两端的连接板相连,并采用径向和轴向密封付将转子充分密封,使空气流经预热器的一半通道,烟气流经预热器的另一半通道。

由于转子缓慢地旋转,传热元件交替地经过烟气和空气通道。

当传热元件通过热的烟气流时吸收热量,通过空气流时,释放贮藏的热量,加热进来的冷空气。

2.设备结构特点:

(1)转子的全部重量由装于下端的推力向心对称球面滚子轴承来支撑、轴的上方装有双列向心球面滚子轴承进行导向定位,主轴可向上自由伸缩,主轴的膨胀方向和转子蘑菇形下垂的方向相反,这就可以减少热态运行的间隙值,从而使热段的径向密封间隙为最小;

(2)采用上、下连接板和八角外壳结构,在上、下连接板上各装有径向扇形密封板,在外壳板上装设轴向弧形密封板,对称布置在过渡区两侧,上部径向扇形密封板中心端有固定在主轴上的随动装置是有一平面轴承和轴套组成套在主轴上、上部径向密封板通过螺杆悬吊在轴套上,此可随主轴的热胀冷缩而上、下移动,防止转子受热向上膨胀与扇形密封板相碰,在外端和下部扇形密封板的弧形密封板外侧装有四只螺栓结构的可调装置便于调整径向轴向密封间隙;

(3)下轴承座直接吊在下连接板的下平面上,Ф7.2M预热器的下部轴气密封盖采用了ZL102材料,由于重量轻,在检修下轴承时,拆卸气密封盖,顶转子带来了方便;

(4)传热元件采用框架结构,转子下部为抽屉结构,开设12扇法兰门在外壳上装有抽斗门便于调换容易腐蚀的冷段受热元件;

(5)密封系统

回转式空气预热器是一种转动机械,在预热器转动部分和固定部分之间应存在间隙,同时流经预热器的空气和烟气存在着一定的压差,这样空气就会通过部分间隙泄漏到烟气气流中去,造成漏风,为减少漏风采用了下述较为完善的密封装置;

1加装两块轴向弧形密封板,对称布置在密封区的二侧与径向扇形密封板处于同一直线上,以分隔空气侧和烟气侧;

2转子采用30°分仓间隙,共12仓格,各有12块径向间隔和轴向格板,上、下格板均装有一片1.5㎜可拆卸全部的折角片,与径向扇形板平面和轴向弧形面板接触;

3上、下连接板的烟、空气截面一样,且径向扇形密封板和外壳上的轴向密封板在烟气侧,采用静密封结构;

4环向密封装在上、下连接板内侧圆周的密封角钢上、下端分别和转子外圆的上下“T”字钢相密封。

5中心密封为转子中心筒上,下端和转子外圈的上下“┳”字钢杠密封

6中心密封为转子中心筒上,下端的套圈密封片与装在上下端连接板上的圆弧密封板构成迷宫式密封。

3.设备规范

名称

技术规范参数

生产厂家

形式

台/炉

转子:

直径

高度

传热元件:

材料

规格

上海锅炉厂

容克式二分仓

4台/炉

¢7200mm

¢2337mm

冷段Corten钢,热段SPCC-SD

冷段壁厚1.2mm,热段壁厚0.6mm

传动

 

装置

主电机

辅助电机

减速箱

主减速比

辅减速比

转子转速:

主驱动

辅助驱动

Y160M-4,11KW,380V,22.6A,1500r/min

Y100L2-4,3KW,380V,6.8A,1460r/min

W90型

128.68

507.16

11.37r/min

2.84r/min

液力

偶合

型号

功率

转速

YOX280D

9.5—22KW

1500r/min

转子

轴承

组件

推力轴承组件

导向轴承组件

润滑油

90394/500

3113160

N680合成极压工业齿轮油(流磷型):

推力轴承160L;导向轴承25L

润滑

系统

油泵

电机

虑油器

热交换器

油压

推力轴承油箱容积

最大工作压力

给油量

3GB,25X4,三螺杆泵

R002-4B3,0.75KW,1390r/min

SPL—25A—2网片式油过虑器

LOG—0.8列管式油冷却器

0.15—0.5Mpa正常工作压力

1.0m3

500KPa

0.8m3/N

吹灰

系统

吹灰器(型号,数量,布置)

蒸汽压力

蒸汽温度

两根固定式多喷嘴吹灰器

P=1.37—1.5MPa

t=350℃

冲洗

系统

冲洗装置

冲洗水:

压力

温度

水量

PH值

两根固定式多喷嘴吹灰器

0.53MPa

40—80℃

150t/h

10.12

名称

技术规范参数

润滑

方式

飞溅

盘车

方式

电动及手动

主辅

电机

切换

方式

滚子式单向超越离合器

4.SGL50驱动装置

主要技术参数

名称

技术规范参数

生产厂家

形式

台/炉

转子:

直径

高度

传热元件:

材料

规格

上海锅炉厂

容克式二分仓

4台/炉

¢7200mm

¢2337mm

冷段Corten钢,热段SPCC-SD

冷段壁厚1.2mm,热段壁厚0.6mm

传动

 

装置

主电机

辅助电机

减速箱

主减速比

辅减速比

出轴转速:

主驱动

辅助驱动

7.5Kw;1000r/min

3Kw;1500r/min

SGL50

 

11.09r/min

3.73r/min

转子

轴承

组件

推力轴承组件

导向轴承组件

润滑油

90394/500

3113160

N680合成极压工业齿轮油(流磷型):

推力轴承160L;导向轴承25L

输出轴输出力矩

额定

6000N.m

重量

总重量约

2750Kg

5.性能参数

设备名称

单位

设计参数(额定负荷)

备注

空气预热器传热元件

总换热面积

506.8

热段

mm

350.7

冷段

mm

156.1

热端层传热元件高度

mm

914

(36″)

中间层传热元件高度

mm

813

(32″)

冷端层传热元件高度

mm

305

(12″)

温度

空气预热器进口烟温

356

空气预热器出口烟温

131

空气预热器

进口空气温度

一次风

20

二次风

18

空气预热器

出口空气温度

一次风

320

二次风

310

风压

空气预热器进口风压

Pa

空气预热器出口风压

Pa

烟气空气通流面积

热段

14.3

冷段

10.08

漏风系数

%

小于15

转子转速

主电机转速

r/min

1.66

付电机转速

r/min

6.检修项目

1.检修项目及工艺方法、质量标准:

检修项目

工艺方法及注意事项

质量标准

1

熟悉设备

了解空气预热器的结构,各项参数特性和技术要求空气预热器的主要规范

正确无误

2

查阅档案

1.了解空气预热器的运行情况:

(1)了解空气预热器的运行情况:

运行中发现的缺陷,异常和事故情况。

(2)进出口烟气温度,进出口—次,=次空气温度

(3)空气预热器风,烟阻力值及变化情况。

(4)运行中驱动电机电流值及电流晃动值。

(5)运行中转子轴向,径向跳动情况。

(6)轴承组件及润滑油系统的运行情况。

(7)查阅试验资料及记录,了解空气预热器漏风状况,堵灰状况(在检修前后应各做一次空气预热器的漏风试验)

2.了解空气预热器的检修情况:

(1)上次检修总结,漏风试验资料及技术档案。

(2)日常维护记录

(3)吹灰,冲洗情况

3

编制预热器检修工程技术,组织措施及计划

1.检修内容及项目。

2.人员组织及分工。

3.施工网络进度表。

4.劳动安全及卫生保护措施。

5.质量保证及技术措施。

6.主要工具,器具明细表,主要备品,配件及主要材料明细表。

7.有关检修技术工艺卡、

4

施工场地要求

1.空气预热器应有充足的检修场地。

检修场地应有充分的施工电源及照明。

进预热器内部应备有12V的电源照明。

2.应有定置管理计划图。

3.应配置足够的消防器材

5

安措

1.办好热力工作票手续,拿到工作票后再进行工作。

2.通知电气拆去减速箱主、副电机和油泵的电动机电源线

6

安全

施工过程的安全要求应符合<<电业安全工作规程>>(热力和机械部分)的规定

7传热元件检修

1.概述

传热元件是紧密地排列在框架中的成形金属板,篮子框架以两层或更多层次的形式放置在转子中,篮子调换框架布置在冷端,即预热器的空气进口和烟气出口处。

冷端框架可通过预热器外壳上的一个调换门取出而不影响密封件和其他零部件,当冷端传热元件的一端钢板厚度减薄至原厚度的三分之一时,篮子调换框架可翻转倒置使用,以延长传热元件的使用寿命。

1.1检修项目及工艺方法、质量标准:

序号

检修项目

工艺方法及注意事项

质量标准

1

传热元件的吹扫

当传热元件的积灰情况轻微(可根据运行中空气预热器的风,烟阻力上升情况,结合燃用煤种的灰的特性由经验来判断),但靠固定的吹灰装置不能消除这些积灰时,可在空气预热器停用后,用具有一定压力(约1.2~1.3Mpa)的压缩空气对传热面,转子表面及风,烟道进行吹扫。

吹扫工作应由下至上,再由上至下进行,吹扫期间应全开所有送,引风机风门挡板。

以使锅炉有一定的负压,保持空气预热器良好的通风。

 

2

传热元件的清洗

1.当传热元件上沉积的灰层用压缩空气不能清除时,选用pH>11,温度为60~80℃的碱液。

可冲洗后再用软化水洗净。

传热元件的清洗应在停炉状态下进行,且应有足够的冲洗及干燥时间。

根据经验,水冲洗应在积灰为热态时进行为宜。

2.传热元件清洗前应做好下列准备工作

(1)根据空气预热器检修记录,运行状况,确认传热元件的积灰程度。

(2)根据积灰的程度选择合适的清洗方法:

①当积灰比较松软,具有高的可溶性时,可选用固定式清洗设备(制造厂配套的水清洗设备或制造厂提供的冲洗管路配以电厂提供的水源)进行清洗;

当积灰较硬,具有较低的可溶性时,可选用压力较高的清洗设备进行清洗;

当积灰坚硬,甚至是烧结型的,已很难用水清洗干净时,则可将传热元件盒解体进行清理。

确保空气预热器传动装置工作正常。

⑷确保清洗装置工作正常,水源充足。

⑸锅炉停炉,送,引风机停止运行,本规程不推荐单风机运行时清洗传热元件。

3.清洗的条件和顺序:

⑴用固定水清洗设备清洗:

①清洗工作宜在空气预热器入口烟温降到200℃时开始(为防止空气预热器发生永久变形,要求烟温不高于200℃),在80℃之前结束。

②进行清洗工作前,先将空气预热器灰斗内的积灰排放干净。

③清洗过程中,全停送风机,引风机。

④清洗过程中,应采用辅助传动装置,使空气预热器低速旋转。

⑤清洗水温以40℃~80℃为宜。

⑥如沉积物为酸性时,可在清洗水中加入适量的苛行钠或其他碱性物品(pH>11),以提高清洗效果。

清洗过程中,应确保排水管道畅通。

清洗水压及水量:

冷端冲洗水压>0.52MPa:

当传热面总高度>1372mm时,清洗水压应>1.03MPa:

每根冲洗探头流量为150t/h左右。

按先冷端,后热端的顺序对冷端和热端传热元件交替进行清洗,在清洗水压和水量能满足要求的情况下,冷热端清洗工作可同时进行;也可间断清洗,以便沉积物软化。

清洗过程中,定期检查排水,当排水所带灰粒较少,且清洗水与排水的pH差值小于1或清洗水为普通水,排水的pH值在6~8之间时,停止清洗。

(11)清洗工作完成后,关闭清洗水源,确认阀门无泄漏,关闭排水阀

(12)清洗工作完成后,立即进行传热元件的干燥工作。

干燥过程中,

保持空气预热器转子转动,全停送,引风机,全开空气预热进,出口风,烟挡板,采用自然通风,用锅炉余热及空气流通对传热元件进行干燥,必须确保在空气预热器再次投入使用之前,所有传热元件已经彻底干燥。

(13)检查传热元件的清洗效果。

从每一层中取一些典型的元件盒,拆开检查,每块传热元件表面无积灰及沉积物,并确认完全干燥,才认为清洗合格;否则投运后更易积灰。

当用常规(若固定式)清洗设备已很难将积灰清楚干净时,可在冷炉后采用专用清洗设备清洗。

根据积灰的实际情况,选择恰当的清洗水压及水量。

采用普通清洗水或pH>11的碱性水。

如在空气预热器内部无法保证清洗质量及工作安全性时,则应将传热元件盒丛扇形仓格中逐一吊至外部进行清洗,直到清洗干净为止。

若用pH>11的碱性水清洗后,宜再用普通水冲洗。

清洗结束后,应注意传热元件的干燥,防止腐蚀。

传热元件盒解体清理:

①当传热元件积灰已经烧结,难以用水清洗干净时,应对传热元件盒进行解体,然后用机械方法清理每块传热元件表面的沉积物,再按原样重新回装。

②当传热元件的数量或形状变化无法恢复原样时,应按制造厂设计要求,重新配置合理的传热元件,不得任意变更传热元件间的间距及传热元件的数量,以免影响空气预热器的传热性能。

1.无论采用哪种清洗方法,传热元件清洗工作一经进行,就必须完全清洗干净,并彻底干燥为止

2.传热元件水冲洗后不允许有积灰、积水的死角,杂物应清理干净。

3

传热元件的检查

传热元件的检查应包括传热元件及传热元件盒的检查,其内容如下:

⑴检查传热元件的腐蚀,磨损及变形程度。

⑵检查传热元件的厚度,需要时进行测量。

⑶检查传热元件的组合情况,即波纹板及定位板的几何形状及压紧程度,若有松动,应考虑插入波纹板或定位板。

⑷检查传热元件盒框架的腐蚀,磨损,裂纹,脱落及变形,重点检查热端传热元件盒框架焊接部件的裂纹及疲劳情况。

必要时,对框架进行修复。

⑸检查传热元件盒支撑架。

⑹检查传热元件盒与扇形仓各边的间隙,间隙应≤3mm

⑺全面检查冷热端传热元件的腐蚀和积灰情况。

如腐蚀,积灰情况严重则应抽查中间层的腐蚀损坏状况,从而确定是否全部抽仓清理或更换。

1.波纹板及定位板应保持正确的几何形状,除制造厂有特殊规定外,相互之间不应有任何松动。

2.支撑架应无变形,无严重磨损,焊口无裂纹

3.传热元件不允许有严重腐蚀现象,若发现严重腐蚀损坏应更换。

4.传热元件框架不允许有严重腐蚀及磨损现象,框架变形、脱焊、裂开等应酌情补焊修复。

5.传热元件框架不允许有变形弯曲现象,其弯曲度不超过5mm。

4

传热元件的更换

1.当发生以下情况之一时,应对传热元件进行更换(视情况或局部或全部进行更换):

⑴当传热元件磨损或腐蚀严重,影响传热效果或运行安全时。

⑵当传热元件磨损减薄到原壁厚的1/3时

⑶堵塞严重,无法清理时。

2.热端和中间层传热元件更换顺序如下:

⑴热端和中间层传热元件框架可以从空气预热器上部的空气出口和烟气进口处进行更换,在烟道或风道上部割开能更换最大篮子框架的吊物位置以能方便地起吊运送篮子框架为宜。

⑵在吊物孔处设置临时的单轨吊车或简单的起吊设备。

⑶转动转子,是需要更换的传热元件转子模块仓格对准吊车。

⑷用一付带有两个¢10mm钩子的平行吊钩固定在框架的扁钢上,从转子仓格中吊起篮子框架,并从吊物孔中运送至预热器外的堆放场地。

⑸然后将新的篮子框架吊入到所需要更换的仓格中,在转动转子,依次装复新的篮子框架,直到所有传热元件更换结束为止。

⑹更换传热元件也可先将旧的篮子框架全部吊出,然后一起吊装新的篮子框架,但在用此法更换元件框架时,必须注意要对角进行吊装,以保证转子的平衡。

⑺装入完毕后,拆除吊装起重工具,全面检查、清理预热器内部垃圾杂物,恢复关闭检修吊物孔。

3.冷端传热元件更换顺序如下:

⑴开启预热器冷端的外壳板上的篮子更换门。

⑵转动转子,使篮子框架更换元件的门盖正好对准已打开的篮子更换门。

⑶从预热器外壳篮子更换门中拆下篮子框架更换元件的门盖。

⑷用一根直径¢10mm一端带钩的拉杆或管子伸到框架壳板上的槽口中。

拉杆或管子长度以能拉出最里层的篮子框架为宜,拖出冷端层最外部的篮子框架,然后依次将里面损坏的篮子框架用拉钩逐一拉出。

⑸装复新的传热元件框架,安装顺序从里到外,一个转子模块安装结束,即关闭此模块的篮子框架的门盖。

⑹转动转子,使相邻的需更换的传热元件仓格对准篮子更换门,然后拆去门盖、拖出篮子框架,并安装新的篮子框架,在关闭门盖,重复上述过程,直到所有传热元件框架全部更换完为止。

⑺更换工作全部结束后,关闭预热器冷端外壳板上篮子更换门。

1.传热元件的更换必须保证正确的几何形状及数量的组合

2.传热元件装复后应保持平整,不允许有局部凸出,凸出面不超过5mm,元件表面应无杂物。

3.传热元件更换时,应检查支撑栅架及焊缝有无严重腐蚀现象及脱焊、裂开、吹损等情况,损坏处酌情修复。

1.2作业所需要的主要工具

名称

规格

倒链

0.5t﹏2t

角向磨光机

DG-100B

撬杠

350—1200

手锤

锉刀

各种

照明

行灯变压器

8.W90减速箱及SGL50减速箱检修

1.概述

容克式空气预热器的传动机构采用正齿轮减速箱,图号为61210—1—0的W90减速箱用于转子顺时针转的#1布置预热器,图号为61211—1—0的W90减速箱用于转子逆时针转的#2布置预热器。

W90减速箱设计有二种速度,即主传动和辅传动,以适应锅炉低负荷运行或停炉前的冲洗和检修中的盘车需要。

减速箱与传动装置间的联轴器采用柔性结构,可减少预热器启动是的冲击。

SGL50驱动装置由主辅电机驱动,主电机采用双伸轴,并配备盘车扳手,再付驱动上配置了楔块式双保持架齿轮单向超越离合器,在驱动装置正常工作时实现自动超越,即主电机正常工作时辅电机不跟转,与主传动系统脱开状态。

辅电机工作时,主电机有跟转。

1.1检修项目及工艺方法、质量标准:

检修项目

工艺方法及注意事项

质量标准

1

所有零部件解体清洗检查

放掉润滑油;轴系零件的解体范围以能清洗和检查为限,尽量少解体;如需解体,应做好装配记号;严禁用棉纱头擦拭零件

1.齿轮、轴、轴承及润滑油的质量应符合有关标准的规定

2

齿轮副的啮合检查

可以用红丹粉检查齿轮副的啮合情况,测量数据并记录

2.各轴装配后,两啮合齿轮在齿宽方向上的端面错位量不应超过表一得规定。

3.齿面接触斑点不低于表二的规定,接触斑点的分布位置应趋近齿面中部

4.齿轮副的最小法向侧隙应符合表三的规定

3

轴承与轴的配合检查

除非更换轴或轴承,一般情况下,不拆卸轴承;用0.05mm塞尺检查轴承与轴肩的装配间隙

1.齿轮减速机用圆锥滚动轴承的间隙应按表四的规定进行调整。

2.滚动轴承与轴装配时,应紧贴轴肩,其间隙不应超过0.05mm,装配完毕后,用手转动,应轻松灵活,无卡祖现象

4

油位计的清洗、检查

用煤油清洗油位计并检查其是否完好

1.油位计无破损,油位显示清晰,油位标注正确

5

减速箱箱体清洗、检查

箱体清洗后用白布擦拭,然后用粘体物将杂物粘干净装配零件前应保持箱内干净;用0.05mm的塞尺检查箱座与箱盖自由结合时结合面间隙

1.箱体无裂纹及其他缺陷,清洗干净;箱体不漏油;箱座与箱盖自由结合时,塞尺塞入深度不得超过结合面宽度的1/3,箱座与箱盖压紧后减速箱密封要严实,不得有漏油或渗油现象

6

轴封的更换

1.轴封完好无缺陷

7

更换润滑油

加油前,应根据油质的实际情况决定是否需进行虑油

1.油质应符合制造厂要求

8

基础及基础螺钉检查

1.基础无裂纹,螺钉应完好、无松动

9

整体组装

1.组装时,齿轮的齿侧间隙,轴承的轴向游隙应符合以下要求:

齿侧间隙为0.21—0.40mm。

出轴的轴承轴向游隙留在下端,游隙量为0.10—0.20mm。

轴Ⅰ和轴Ⅶ的轴承轴向游隙留在靠电动机一侧,游隙量为0.05—0.13mm;轴Ⅲ的轴承轴向游隙为0.06—0.15mm;其他轴的轴承游隙为0.05—0.13mm

2.上下箱体结合面、档油板及采用石棉橡胶板作垫片的结合面、螺塞、油标等,均须涂铁锚601

1.装配完后,用手转动,方向应正确,轻松灵活,无卡祖现象(轴的编号根据制造厂图纸)

10

试运转

1.装配完后,必须按工作运转方向进行空运转试验,一般空运转时间不少于2h。

2.带负荷试验,时间为50h

1.空运转应符合以下要求:

⑴变速操作机构灵活、准确、可靠。

⑵运转平稳正常,无冲击及异音。

⑶各密封处、结合处不漏油、渗油。

⑷各紧固件、连接件无松动。

⑸油池温升不超过35℃,轴承温升不超过40℃,轴承温度最高不超过80℃,(或按厂家要求)

2.符合其他制造厂说明书要求

1.2检修所用备品

序号

名称

规格

材质

数量

备注(图号)

1

液力偶合器

YOX208A

1

2

轴齿轮Ⅰ

51210-1-80

3

轴齿轮Ⅱ

61210-1-15

4

轴齿轮Ⅲ

61210-1-6961211-69

5

轴齿轮Ⅶ

61210-1-14

6

轴齿轮Ⅸ

61210-1-4-28

轴承

27318E

轴承

7528E(32228)

轴承

7610

轴承

7309E(30309)

轴承

7307

轴承

7305

轴承

3517(22217)

轴承

3509(22209)

轴承

42528H

轴承

32612

轴承

7526E(32226)

轴承

7000106(1600695)

轴承

7000118

骨架油封

75×42×12

骨架油封

PD140×175×16

骨架油封

PD25×50×10

O型圈

(1)

110×3.1

O型圈

40×3.5

轴承

27319

#5炉变数箱检修所用备品

名称

规格

材料

数量

图号

1

输出轴

45

1

2

轴承

7528

1

3

轴承

7526

1

4

轴承

6319(27319)

1

5

轴承

27318

1

6

骨架油封

PD

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