水泥稳定碎石施工方案 首件.docx

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水泥稳定碎石施工方案首件

施工组织设计／施工方案报审表

工程名称：

　纬七路（天生路—芦泾路）工程A标　编号：

B.0.1　－　　　

致：

南通中房工程建设监理有限公司（项目监理机构）

我方已完成　纬七路（天生路—芦泾路）工程A标　工程施工组织设计／（专项）施工方案的编制和审批，请予以审查。

附件：

　　□1施工组织设计

　　□　2　　　　　　　　　　工程安全专项施工方案

　　■　3水泥稳定碎石基层首件工程施工方案

□　4

　　本次申报内容系第1次申报。

　　　　　　　　　施工项目经理部（章）：

　　　　　　　　　项目经理（签字、执业印章）：

　　　　年月日

项目监理机构签收人姓名及时间

施工项目经理部签收人姓名及时间

审查意见:

专业监理工程师（签字）：

年月日

审核意见：

　　　项目监理机构（章）:

　　总监理工程师（签字、执业印章）：

　　　　　　年月日

建设单位签收人姓名及时间

项目监理机构签收人姓名及时间

审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大分部分项工程专项方案）：

　　　　　　　　　　　　建设单位（章）:

　　负责人（签字）：

　　　　　　年月日

注：

1、施工项目经理部至少在计划开工日期前7天提出本报审表，给项目监理机构、建设单位审查、审批留出必要的时间。

2、本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　江苏省住房和城乡建设厅监制

纬七路（天生路～芦泾路）工程A标段

水泥稳定碎石基层

首

件

施

工

方

案

编制人：

审批人：

南通市港闸市政工程有限公司

纬七路工程A标项目经理部

2014年10月

水泥稳定碎石基层施工方案

一、工程简介

在本次实施的纬七路A标工程中,果园路改造段的18m宽行车道和新建的纬七路20m宽的机动车道部分设计均采用了两层18cm厚4.5%水泥稳定碎石基层，该基层混合料设计配比为水泥：

碎石=4.5：

100，其7天无侧限抗压强度≥3.5Mpa，压实度≥98%。

二、准备工作

1、人员组织与分工

为确保本次道路水泥稳定碎石基层的顺利实施，针对各岗位主要人员作如下分工：

项目经理：

左德明全面负责工程施工，协调解决好施工过程中水稳材料供应问题。

项目技术负责人：

王伟负责协调解决工程施工过程中的各种技术问题。

施工队长：

张荣祥负责施工过程中的材料保障、机械保障、生产安排及安全生产，

和负责水稳拌和前、后场的生产管理工作，确保施工中工、料、机各方面的正常运行。

试验人员：

蒋亮负责工程施工全过程的试验工作和施工后场拌和过程中的材料检测工作。

测量工程师：

周磊与卞巍负责全路段内的中边桩恢复、水稳基层松铺系数的测定和后场测量检查验收工作。

基层施工后场负责：

蒋亮负责工程施工时进场材料质量验收与拌和质量检查。

基层施工前场负责：

陈建华负责工程前场的机械摊铺、碾压与养生等。

2、拌和场地选择

本工程水稳拌和场地选在水泥稳定碎石供货厂家，经我项目部现场考察，该堆场基本能满足本次水泥稳定碎石基层所用各种石料一次性备料的堆放要求，拌合场场地硬化，有良好的排水系统。

3、施工机械

水泥稳定碎石基层采用集中厂拌、摊铺机摊铺，需配齐以下主要机械。

（1）水稳拌和机：

根据设计提供的集料级配标准和进度计划安排的日摊铺量，需配置产量大于300t/H的拌和机，并配备五个进料斗，每个料斗口安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物，拌和用水采用大容量的储水箱，确保混合料拌和后的均匀性和适中的含水率。

水稳拌和机的料斗、水箱、罐仓都必须装配高精度电子动态计量器，并经具有相应资质的计量部门进行计量标定后方可投入到工程中使用。

（2）水泥钢制罐仓：

依据本工程日摊铺量需求，拌制现场拟配备2个80t的水泥钢制罐仓，仓内配有水泥破拱器，防止水泥起拱停流。

（3）自卸汽车：

数量与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配。

运输时间≤30min。

（4）装载机：

数量与拌和楼的料斗数量相匹配，并预留1台备用。

（5）摊铺机：

根据本工程实际情况和道路基层施工宽度，本次水稳基层施工拟采用2台摊铺机呈梯队形由东向西摊铺。

6）压路机配备14-16t振动压路机1台（备用），22t振动压路机1台，32t胶轮压路机1台。

压路机的吨位和台数与拌和机及摊铺机生产能力相匹配，碾压终了的时间不超过3h（不超过水泥的初凝时间，保证施工正常进行）。

4．水泥稳定碎石基层的检查与验收

（1）外形检查

基层外形检查内容有：

高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度、厚度。

清扫表面浮灰和杂物，铲除松软未成型的灰土和收缩裂缝的处理，并在摊铺水泥稳定碎石混合料前洒水润湿，以确保层间连接和混合料的最佳含水量。

（2）压实度、灰剂量等检测及验收

在水稳基层施工前，应对水泥石灰土底基层进行压实度、灰剂量等检测与验收，对不符合要求的路段，分别采用补充碾压、填换好的固结材料等进行特殊处理，直至满足设计标准为止。

三、混合料组成设计

1．材料要求

（1）水泥

采用磊达P.O42.5级的缓凝水泥（散装），3d胶砂强度应不小于18MPa。

受外界影响而变质的水泥不得采用。

水泥各龄期强度、安定性、细度等应达到相关指标要求，且水泥初凝时间4小时以上、终凝时间大于6个小时，每批进场水泥必须在复试检验合格后方可使用。

水泥试验频率为500吨·每批/1次。

（2）碎石

碎石的最大粒径为31.5mm，材料应按不同粒径分类堆放，并设立材料标识牌，以利施工时掺配方便。

基层用级配碎石备料按粒径9.5-31.5mm、粒径4.75-9.5mm、粒径0-4.75mm三种规格备料。

水泥稳定碎石混合料中碎石压碎值应不大于30%，针片状含量不大于15％，集料中小于0.075mm的颗粒含量不得超过5%。

各集料的试验频率为600吨·每批/1次。

集料的颗粒组成应符合表1的规定。

表1水泥稳定碎石混合料中集料的颗粒组成

级配

通过下列筛孔（mm）的重量百分率（%）

31.5

19

9.5

4.75

2.36

0.6

0.075

范围

100

68～86

38～58

22～32

16～28

8～15

0～3

所有进场材料均需经过复试合格后，方可用于混合料配比设计，配比经7天无侧限抗压强度验证达3.5Mpa设计标准值后，方可大面积的备料与使用。

（3）水凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。

2．混合料组成设计

本次水稳配合比经南通市建筑工程质量检测中心试配，确定水泥:

碎石=4.5：

100，最大干密度为2.281g/cm3，最佳含水量为5.6%，混合料7天无侧限抗压强度满足设计要求。

四、试验段需确定的施工参数

本工程试铺段拟选择于K1+424.64～K1+584.91行车道段，其长度为160m，宽度26m，并经验收合格的底基层上进行。

水泥稳定碎石混合料采用集中拌和（厂拌）法施工，由2台摊铺机梯队摊铺作业。

试铺段施工主要决定的内容如下：

1、验证用于施工的集料配合比例

（1）调试拌和机，拌和机称量系统在试拌前应通过计量部门标定合格。

分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性。

（2）调整拌和时间，保证混合料均匀性。

（3）检查混合料含水量（试验室根据确定的基层目标配合比，提前一天或当天测定出各种碎石的含水量，换算成施工配合比，提供给拌和楼操作员作为生产依据）、集料级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度。

2、确定铺筑的松铺厚度和松铺系数

根据以往类似工程施工经验，本次水稳试摊铺的系数拟控制在1.25～1.35之间。

3、确定标准施工方法

①混合料配比的控制

②混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式）

③含水量的增减和控制方法

④压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数，确保能达到压实标准的碾压方案：

22t振动压路机静压1遍，重振2-3遍（速度1.8-2.2km/h）；

32t轮胎压路机碾压1－2遍（速度1.5-1.7km/h）。

⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合

4、确定施工作业长度

确定最终的合适长度。

5、组织与协调

严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短施工延迟时间

五、施工

1．底基层清理

水稳基层施工前，首先清除底基层表面的浮土、杂物，并将基层表面进行洒水湿润。

2、测量放样

在水稳摊铺前一天恢复道路中边线，并依照摊铺机宽度打好每10m间距的导向支架桩，然后根据试铺确定的松铺系数和实测的水准高程，决定导向支架上的摊铺控制线高度，而后将准备好的细钢丝绳上挂于导向桩控制线位上，在拉力器作用下将上挂的钢丝绳拉紧绷结。

3．混合料的拌和

（1）每天开始搅拌前，应由技术员检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比。

并在混合料拌制过程中要严控水泥用量。

（2）拌和楼操作员应根据试验室提供的施工配合比和设定的产量（各种料的用量等于该种料在混合料所占的比例乘以产量），将各种集料的用量输入到专供拌和控制用的电脑中,以确定集料输送带转速及水和水泥流量表转速。

施工时应充分考虑当时的气温状况和后续工序的水分损失，拌和时含水量可适当提高1～2%。

拌和上料采用2台ZLM30装载机分别进行上料，在拌和过程中，要确保每个料仓满负荷且连续不断的输送集料。

（3）每天搅拌混合料后，按规定由项目部试验员抽取混合料试样进行集料级配和水泥剂量及含水量的检查，并按温度变化及时调整好各材料用量。

（4）拌和机出料不允许采用自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。

一定要配备带活门漏斗的料仓，成品混合料先装入料仓内，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分前、中、后三次装料，防止混合料产生离析。

4．混合料的运输

（1）运输车辆在每天起运前，要检查好车况，以确保车辆的运输安全，装料前应将车厢清洗干净。

运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要。

（2）应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。

车上的混合料应覆盖，以减少混合料水分损失。

如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，当车内混合料不能在水泥初凝时间内运到工地摊铺压实，必须予以废弃。

现场施工设专人指挥运输车卸料，并做好相应记录。

5．混合料的摊铺

（1）摊铺前应检查摊铺机各部位的运转情况，机架人员每天要坚持重复此项工作。

（2）调整好传感器臂与导向控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。

（3）摊铺时，采用2台宽度各为5m的摊铺机呈梯队形进行摊铺，梯队间距宜控制在10m以内，局部展宽段组装两台6.5宽摊铺机摊铺。

（4）混合料运输车辆应在摊铺机前30cm处停车，挂空挡，然后由摊铺机推动前行，运料车到场后由专人指挥倒车。

（5）混合料摊铺时，摊铺机的摊铺速度宜控制在1m/min左右，以保证连续、均匀、不间断的摊铺，摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。

（6）为保证摊铺后平整度和边侧铺料到位，在摊铺机旁配备6名辅助工，其中2名辅助工专门负责摊铺机上的自动找平传感器，并依照行走的导向线及时地调整好臂杆，2名辅助工负责补填摊铺未到位的混合料，并消除细集料离析和粗集料“窝”的铲除和填补工作，另2名辅助工负责清理摊铺机料仓口余料。

（7）在水稳碎石摊铺过程中，安排了一名责任心较强的施工人员进行机后检验，并采用3米直尺和钢钎跟踪检查摊铺平整度和摊铺厚度。

6．混合料的碾压

（1）经摊铺机后场负责人检查合格后，交由碾压负责人进行逐次碾压，第一次碾压长度一般为50m～80m。

碾压段落必须层次分明，并设置明显的