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拜耳企业的物流解决方案

拜耳企业的物流解决方案

项目背景

  拜耳公司为国际著名化工生产巨头,在行业类处于领先地位。

在中国大陆设有联合一体化生产装置,设计生产能力为100万吨。

产品大部分为内销产品,出口比例大约为3成。

产品包含普通化工品、危险化学品、温控化学品及剧毒化学品,其中以剧毒化学品为主,操作难度大。

拜耳公司期望通过与国内较强实力的第三方物流企业合作,通过整合运力、长期投入的方式,为自己打造一个具有竞争力的物流平台,使其符合A公司的HSE要求,也能够满足产品物流的需求。

客户需求

  在拿到邀标函后,项目组对拜耳公司需求进行了分析和归纳,认为客户通过这次竞标至少需要到达以下几个目的:

  实施供应链整合的一体化物流方案;不再注重单一环节的物流服务,而是将眼光放宽到整个供应链去。

以原料为起点,从它的进口报关、仓储、运输开始,到生产的末端分装,再到成品的仓储、分拨、出口货代、内贸运输等等。

传统的、单一的运输公司、仓储公司或者货代公司都已经不能满足要求,客户需要的是一个多面手。

而对于客户的供应链来讲,对于外部的接口减少,有助于提高内部的效率,降低管理成本。

 对于物流资源和渠道的优先占有;目前,国家在进行物流振兴的战略,但是从短期来看,物流资源的稀缺性然后可以看到。

而对化工品来讲,较高的安全标准和行业规范,使得符合要求的设施、资源和渠道更为狭小。

“得渠道者,得天下”,物流渠道的畅通,是产品销售和占领市场份额的重要保证。

而对于物流供应商的整合,某种程度上也是对渠道的整合。

  基于极高标准的安全、健康和环境的要求;化工行业是一个高风险行业,从设备的建设开始,到产品的生产,再到产品的物流服务,所有的环节中,都有着极高的HSE要求。

而且对于不同的产品,甚至有极为苛刻的物流服务要求。

这一方面与跨国公司先进而严格的安全理念向吻合,另一方面也促进国内物流企业提高自身运作和管理水平。

这同时也是我们一直坚持的行业原则。

  降低成本;通过物流供应链的整合,一方面可提高效率,相的降低了成本;另一方面也通过管理环节的减少和管理机制的改革,减少管理成本。

同时,在切实的、先进的物流方案的支持下,在物流费用上也会有较大的优化。

方案特点   

  从上节的分析,我们可以看出,客户的需求已相当明确,所以我们在方案的设计中突出了以下几点:

 强调综合物流供应链。

  整个方案涵盖进出口货代、仓储服务、分拨及配送、内贸多式联运、液体分装、系统操作及样品管理等。

 

 仓储方面,在工厂外设立外仓,作为整个项目的中央仓,所有生产的货物或经中央仓中转,或直接由工厂发至客户或港口;在各主要城市设立分拨中心,作为地区性的物流中心,辐射当地客户,减小直送的物流成本。

  公路运输方面,结合外运内贸的优势,将配送范围控制在300-500公里内,超过此范围的用内贸运输,降低成本。

对于危险品的零担运输,开设零担班线运输,既保证符合A公司极高的安全标准,又能保证物流KPI的考核。

参见下图的运输区域规划:

  货代方案,利用中国外运在国内及国际的传统优势,协调客户在全球主要港口的操作。

国内方面,主要巩固沿海各港口的操作能力;国际方面主要侧重于东南亚及澳洲的优势航线。

  多式联运。

在水运多式联运方面,针对客户的需求,我们将上海作为主要的起运地,开通了华北,华南及长江航线。

值得强调的是危险品多式联运业务在这三条航线上均可以开展。

铁路联运方面,我司利用与中铁集团的战略合作协议,可以操作普货的铁路运输。

 

对于HSE标准的恪守

   “安全是一个企业的发展的基础!

”,尤其化工物流行业,更是应当以此为座右铭。

这既是项目对我们的要求,也是公司自身长治久安的重要准则。

为此,项目安全工作至少分以下三个层次展开。

 公司的政策、法规及要求。

这一层次的要求是以书面提出的,由公司安委会写入营运政策中去的,公司的每一位员工在进公司的时候就要接受入职培训(内容包括司情、法律法规、公司主要业务情况、安全、体系、化工知识、IT系统等),并且在以后漫长的工作中,受到安全至上的熏陶。

这一层面的是强制性要求和公司的文化氛围。

 部门的培训和自查。

这一层面是具体的执行层面。

对于安全意识和安全规范的养成,光靠政策是不够的,定期的循环的持久的培训是必不可少的,培训的内容包括产品安全、车辆安全、设备安全、PPE的使用、操作流程、应急流程等等。

自查过程是公司的内部审计,由公司安全委员会执行。

 外审及客户审计。

公司通过三标一体,RSQAS等第三方机构的认证,并且每半年邀请客户HSE专员对公司的安全体系进行抽查和复查,使之达到客户的安全、健康和环境的要求。

物流工具的运用

   这里所说的物理工具,既包括操作系统上的工具,也包括物流管理上的一些工具。

主要体现在:

 OMS/TMS/WMS/GPS/FFMS/FMS的运用。

这些现代化的电子工具在很大程度上方便了,我们对于物流状态的追踪。

也在一定程度上帮助我们做到了精细化管理,是我们物流方案中至关重要的一部分。

  BBS的司机管理工具,RCA事故根源分析方法,司机防御性驾驶培训等都是提高司机管理效率,减少司机出差几率,正确得出事故原因的非常好的工具。

在使用的过程中,我们受益匪浅。

下图,驾驶员防御型驾驶培训。

方案运营和实施

  项目物流方案自得到客户的肯定后,在2008年1月进入实际运营阶段。

到目前为止运作良好,达到客户的期望和要求。

下图为KPI考核:

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