燃料管理工作总结.docx

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燃料管理工作总结

燃料管理工作总结

　　篇一：

燃料管理中心XX年年终总结12月7精短版

　　燃料管理中心XX年工作总结

　　XX年，我燃料管理中心在总公司的领导下，充分发扬企业的创新精神，大力倡导科学的管理理念，以严把质量关为重点，以提高煤炭验收水平为目标，良好的完成了年度储运计划，各项主要工作的完成率均达到了历史最高水平。

通过加强管理，查堵跑冒滴漏等现象，为公司减少了经济损失。

　　现将XX年主要工作汇报如下：

　　一、主要指标

　　1、年度内共接收煤炭24415车，其中火车10503车，汽车13912车；年度内共接收煤炭万吨，其中惠天万吨，惠涌万吨。

　　2、年度内共出煤炭万吨，其中惠天万吨，惠涌万吨。

　　3、年度原料煤采样化验共6584批次，其中惠天4128批次，平均热值为4758千卡/千克，惠涌2456批次，平均热值为43224、XX年4月期末煤炭盘盈量（计入5%耗损量）共万吨，其中惠天万吨，惠涌万吨。

　　二、管理创新

　　根据以往的工作经验并结合现场实际，我们更新了以往的采样方法，设计了一种新型的采样工具，这种工具不受现场环境的制约，可以多角度采样，并且我们还在工具上设置了刻度，可以针对不同深度进行采样，从而使采样工作更加科学、精确。

　　三、主要工作千卡/千克。

（一）细化各项规章制度

　　针对煤场的实际情况，对各项管理制度、岗位职责、责任考核细则等进一步完善，使生产的各环节进一步规划，弥补了管理体系上的不足。

（二）抓好煤场管理工作

　　煤场管理工作是煤炭管理的关键环节，杜绝跑冒滴漏的关键环节，也是关系公司经济效益及社会效益的重要环节。

通过加强对煤炭进出场检斤、采样、装卸车、配煤等各环节的严格管理，收到了明显的实效，真正把住了煤炭质量、数量关，为公司节余大量的资金。

　　1、严把煤炭入口关

　　在检斤环节上，落实岗位责任，加强进出场车辆的检查。

火车进场卸车前，对进场火车采取人员上车目测检尺等检验方法，发现问题，及时用汽车重新装车复称。

杜绝了进场煤炭跑冒滴漏的现象。

　　在采样环节上，对以前常规的采样模式进行了细化，分为翻斗汽车、人工自卸车、火车进煤现场等三个采样模式。

根据现场实际情况，每种采样模式都配备1-3组采样员与供煤单位共同参与采样。

无论火车、汽车都实行分车、分层、随机采样的方法。

即使在连续几昼夜进煤的情况下，我们也从不漏检一车煤炭。

　　在送样环节上，将同一供煤单位的同一样品分别送至多个化验室进行对比化验，并将备用样存档保存。

除此之外，还将考核员采的同批考核样不定时的送至不同化验室进行再次的对比化验。

通过严格的管理，在一定程度上减少了弄虚作假情况的发生。

　　在卸车环节上，没有因卸车不及时造成铁路罚款的现象。

同时加强车厢清扫检查工作，避免了煤炭在卸车环节上的流失。

　　2、强化考核

　　为提高煤炭的验收质量，从管理职责和每一工作环节入手，完善补充现有管理中的不足，根据操作规范、考核制度等规定对现场人员采取定期检查与不定期抽查的方式进行考核，并提取相对应的考核样品，化验对比，以此提高煤炭验收质量。

　　3、严把煤炭出口关

　　在出场管理上，加强对运煤车辆管理，严格履行进出场手续，严格按规定对运输车辆进行检查。

制止了进出场随意放行，检斤弄虚作假等现象。

　　在配煤管理上，根据煤种、热值、结焦度、炉型特点，按锅炉用煤要求合理配煤，并在配煤过程中采样、化验，发现问题及时处理，保证了出煤质量，为保证锅炉供暖达标，降低煤炭消耗奠定了基础。

　　4、加强检查，做好防范工作

　　加强现场的安全保卫管理，严格执行安全防范检查制度，对储煤现场昼夜巡视检查，加强防火、防盗、出入车辆检查等管理工作，对卸在煤场专用线外的煤炭24小时看守，强化门卫检查工作。

　　（三）各项统计数据真实、准确

　　坚持做到各项统计数据真实准确，账物相符，上报及时，煤炭化验对比工作认真仔细，公平、公正、坚持原则、不徇私情。

　　（四）加强内部管理，杜绝违章违纪

　　根据各部门的工作实际，划清职责，责任落实到人头，加强对每个工作环节、工作岗位的管理。

实行关键岗位轮换制。

　　四、员工培训

　　针对工作中的不足，XX年我们对员工进行了一次系统培

　　训，从理论到实际操作，既有本岗位又有不同岗位轮换交叉培训，不仅如此，我们还对员工进行了遵章守纪、守法意识培训，加强了制度的贯彻落实工作，使每个岗位工作有章可循，彻底根除了工作推诿，职责不清的现象。

　　五、XX年工作设想

　　1、进一步完善岗位责任的划分。

　　2、加强考核管理，细化考核制度。

　　3、加强员工业务培训及遵章守纪教育。

　　4、加强送样、化验、统计管理环节。

　　5、加强进出煤现场、配煤、安全防范等管理。

　　六、总结

　　回首XX年的工作，我们认真反思，也存在一定的缺点不足，业务素质参差不齐，创新意识不足等都是摆在我们面前的绊脚石。

展望XX年工作，我们决心在以张国辉为总经理的煤气总公司的领导下，大胆创新、勇于进取，使燃料管理中心的工作更上一层楼。

　　燃料管理中心

　　二〇一〇年十二月三日

　　篇二：

XX年燃料管理工作总结

　　燃料管理部XX年度工作总结

　　今年以来，在公司领导高瞻远瞩、运筹帷幄的正确领导下，在花内蒙华电燃料公司的指导和帮助下，燃料管理工作依据《中国华电集团公司燃煤火电厂厂内燃料管理达标、创优、建示范实施办法》、华电煤业燃[XX]526号《关于进一步加强入厂煤验收管理工作的通知》、等文件精神，以安全生产为基础，结合对标管理，紧紧抓住提高队伍素质、提高管理水平、加强燃料管理和部门基础建设工作四个主要环节，修订和完善了各项规章制度，严把入厂煤质量关、验收关、合理烧旧存新等措施，确保了发电用煤的质量，在保证煤炭供应的基础上努力降低入厂煤标煤单价。

具体情况汇报如下：

　　一、XX年燃料管理各项工作汇报

（一）XX年燃料基础数据汇报

　　截止到XX年10月31日，全年共进煤万吨。

全部为市场采购汽车煤，全年生产耗用煤：

万吨。

全年仅9月份进行过一次水份差调整，调整库存万吨，煤场场损调整煤量万吨，库存万吨，经盘点实际库存万吨，煤场亏煤0吨。

累计完成入厂煤标煤单价：

元/吨，入厂入炉煤热值差：

/kg，入厂入炉标煤单价差：

-元/吨。

（二）燃料工作汇报

　　纵观XX年煤炭市场行情，运行呈现着波浪向上的价格行情走势，市场一直处于变化的状况当中。

年初，各高耗能产能在逐步恢复，电力需求有所增大，相应的电煤需求量也进一步增加。

09年四季度时各煤矿企业煤

　　炭产能有限，导致此时的煤炭市场供需关系又偏紧，煤炭资源紧张、电煤

　　价格开始上涨。

到了3月份，随着国内及乌海地区经济的复苏，煤炭需求进一步增加，煤炭价格持续走稳。

进入5月份后，煤炭供需保持平稳，煤价有小幅下降，煤炭价格又恢复到去年9月份的水平。

此后一直到10月份、11月期间，北方地区冬季供热的来临，煤炭市场需求旺盛，煤炭价格在持续走高。

　　面对如此激烈而复杂多变的燃料市场环境，我部门在公司领导的正确带领下，紧紧围绕公司商定的采购方针、目标，全体燃料管理部成员上下齐心、团结一致、沉着应战、发扬着顽强拼搏的精神，积极与生运营部紧密配合，通过精心安排、科学的组织，较好的满足了公司生产所需用燃料，全面完成公司下达的燃料采购任务，做好降本工作。

现将今年来的工作简要回顾如下：

　　1、采取有效措施，降低燃料采购成本。

　　由于煤炭价格持续上升、电价维持稳定，公司效益受到严重影响。

为此，在完成保供的基础上，降本就成了我部门工作的重中之重。

采取以下降本措施：

　　1）、降低燃料采购价格。

我们密切关注燃料市场价格变化情况，并加强同周边电厂的信息沟通，通过反复商谈，联合其它电厂共同应对，尽可能多的降低采购价格。

煤价由于卖方市场原因，针对一些神华大型煤矿企业，我们没有太大的话语权。

但我们先从相对较小的企业如私营企业和地方矿寻找降价突破口，在今年4月份降低了进煤价格，同时带动其它电厂开始降价。

，降低煤炭采购价格。

在此次降价行动中取得了很好的效益。

　　2）、在采购过程中及时调整采购计划，合理控制采购节奏，通过停采、

　　减采、缓采方式达变相到降本目的。

从今年XX年4月-10月我们逐步降低燃料采购价，标煤单价由3月分的元/吨，最低降至7月份的元/吨，直至10月份的元/吨。

累计标煤单价由1月份的元/吨降至10月份的元/吨。

　　3）、推迟涨价的时间，或减少涨价的幅度，达到变相降本目的。

通过艰难谈判，于11月份，将采购煤价在市场煤价充分上涨以后再确定合适的涨价策略，达到降本目的。

　　4）、配合生产运营部做好优化配比工作，尽可能的按优化后的结构调进燃料，以达到降本目的。

按公司的要求以满足锅炉燃烧稳定的前提下通过降低入炉煤热值的的方式降低标煤单价。

进一步降低燃煤成本。

　　5）、公司在燃料决策上实行集体决策的原则。

3月公司为了规范燃料管理，确保煤炭持续稳定供应，不断降低燃料成本，实现公司效益最大化，同时增加燃料管理的有效监督，公司成立了由公司总经理、公司党委书记、生产副总经理、纪检委书记、公司经营副总经理、公司副总经济师组成的公司燃料管理领导小组，每月定期召开会议，对公司燃料的采购价格、质检（采制化）、掺配煤、盘煤、场损、煤耗等进行分析。

到目前共召开“燃料管理领导小组会议”7次，同时紧密与华电内蒙燃料公司联系，取得了较好的成果，入厂标煤单价逐月下降。

　　6）、在付款方式上，现货款基本采用承兑汇票支付，变相达到降低采购成本目的

　　7）、持续加强降本部门工作力度。

在每月的部门工作会议上，我们从充分、如实的传达了公司面临的异常严峻的局面。

让每一位员工都充分、

　　切实的了解到公司的实际情况，充分调动打击的工作积极性。

我们一起讨论如何做好降本工作，明确所有人员各自的降本任务指标。

我部门人员自我加压，以积极的精神面貌投入到降本工作当中。

　　2、严把质量关

　　燃料质量的好坏直接影响到公司的安全生产，在目前燃料市场十分紧张的情况下，我部门采取了一系列质量措施来严把燃料采购质量关，确保了进厂燃料质量保持在较好的水平上。

　　1、严格执行矿采样与到厂煤采样对比的原则。

每次对重点供煤大户供应的重点煤进行矿采样并进行化验，结果与实际到厂煤的采样结果进行对比，发现偏差大立即进行纠偏，直至停止该供煤商进煤。

这一措施很好的控制了入厂煤的热值。

　　2、积极探索利用合同的方式把握质量关。

在合同里明确规定掺矸使假的处罚条款。

从合同上约束供煤商的供煤质量。

　　3、为了进一步从源头上杜绝燃料采制化过程中的漏洞，我部门首先从煤样上采取双重编码制度，即采样员、管理人员两次编码，加强每样管理。

同时实行生产、燃料共同接样的原则，即由生产、燃料共同持有机械采样室的钥匙，实行双重锁双重管理的制度，将强互相监督确保煤样的真实性。

我部门从设备使用上积极保证汽车机械采样机的使用率达到95%以上。

今年针对#2采样机采样深度达不到工作要求的问题，我部门在供货厂家不提供服务的困难下积极寻求解决方案，最终在多方联系下找到另一家采样机厂家进行现场技术指导，解决了#2采样机采样深度问题。

使汽车采样机的投入率进一步提高。

杜绝了人工采样可能造成的偏差。

　　3、克服燃料资源紧张及公路运输困难等不利因素，圆满完成采购任务。

燃料资源的紧张和公路运输不畅，一直是我们在保供工作中所遇到的难题。

今年以来，受国内乌海市骆驼山矿难的影响，乌海市进一步加大了煤炭市场的整合，我部门在部领导的正确带领下，统筹安排，提前做好了出现各种紧急状况的准备措施。

通过同各供应商友好协商，加大对各矿的攻关力度，定期拜访梁祝能源、骆驼山煤矿，很好的融洽了同他们的关系，尽可能多的争取到燃料资源量，尽可能多的争取到燃料资源量。

同时，我们也积极到交警队做工作，同供货商一道共同协调公路的运输工作。

此外，也积极的多方寻找资源，通过加大购煤资源。

最后，我部门克服了人员