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自行车比赛演讲稿

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自行车比赛演讲稿

  篇一:

自行车比赛演讲稿

  惠州讲话稿

  尊敬的各位领导,各位来宾,现场的车友们:

大家上午好!

  今天非常高兴能够出席20XX环珠三角绿道自行车赛惠州站,请允许我代表深喜德盛公司

  向所有莅临现场的各位领导来宾、各位车友表示诚挚的问候,向本次赛事组委会的领导和所

  有工作人员的辛勤付出表示衷心的感谢!

20XX环珠三角绿道自行车赛事是一届高标准体育文化绿道自行车赛、高品位休闲文化绿

  道自行车赛,自11月3日启动以来,在广佛肇站、中珠江站均取得了轰动的社会反响。

喜德盛作为广东省自行车电动车行业协会会长单位和20XX环珠三角绿道自行车赛的协

  办方,不仅专注于自行车产品的研发生产、销售,还长期地举办和协办国内各种大型赛事和

  骑行活动,并建成了亚洲第一座企业自建的uci国际自行车训练基地,引领推动低碳出行,

  倡导健康轻松的生活方式,让自行车运动在中国朝气蓬勃。

今天在此,我要预祝各位参赛选手都能取得理想成绩,更要代表喜德盛向所有自行车爱

  好者发出邀约,12月29日,喜德盛国际自行车训练基地要举办环珠三角绿道自行车赛总决

  赛,欢迎大家的到来。

预祝本届比赛圆满举行,谢谢大家!

篇二:

自行车协会会长竞选演讲稿自行车协会会长竞选演讲稿亲爱的老师同学们:

  大家好,我是来自师范大学自行车协会的xxx。

我将在今天参加师范大学自行车协会会

  长一职的竞选。

演讲现在开始:

在过去的一年里,我在车坛可谓平淡无奇,毫无出息。

山地赛我没有勇气,公路赛我没

  有耐力,裸骑赛我没有面皮。

但我却因车协而着迷,因青春而不羁。

经过车协一年的洗礼,

  我的脑细胞已被严重侵袭,脑海里时刻漂浮着车身的影子,回忆着车轮的轨迹。

在我心中华

  师车协无与伦比,我觉得车协的成功不在于有傲人的人气,辉煌的成绩,而在于是否处处弥

  漫着幸福的气息。

对不起,华师车协确实人人欢喜,活动天天约你!

六月温高气爽,砚湖碧波荡漾,本人站在讲台上,竞选车协会长。

小人其貌不扬,思想

  荒唐,做事慌忙,行为举止跟林肯一模一样。

但是本人热血激昂,身体健康,责任心强,臂

  弯有力量,脑袋有思想,遇事会礼让,眼光向前望,带队向前方。

原本视会长一职无能去当,

  现在觉得“haveatry”也无妨。

首先,没有改革就没有进步,若本人当选会长这一职务,我会大力推展“垂脸听政”制

  度。

随着这一制度的颁布,我们车协将会踏上通往胜利的征途。

这种“垂脸听政”制度,就

  是让每一个人都得到悉心的照顾,让每一个人都得到充分的保护,让每一个人都能尽情地倾

  诉,让每一个人忘记心中的痛苦。

这一年车协的成就大家有目共睹,下一年我们将继续努力

  为车协编写幸福的乐谱。

  第二,我希望能够通过一〇届部长层和干事层的努力关怀,为车协争取到更好的平台。

  加强与各高校车协的沟通往来,为同学们创设出一个更好的交流平台。

可以通过与各高校同

  学共同出游等活动安排,让同学们在欣赏大自然美景与锻炼身体之外,还可以使你心身极度

  澎湃。

第三,我希望能在自己的任期内使华师车协完成创新性的创举。

包括部门常规建设和个

  人骑行兴趣,以及专业自行车竞赛人才的培育。

也希望华师车协能够成为使车迷迈向车手的

  梦想领域。

为车协,为华师争得更多的荣誉!

谢谢大家,希望大家给我以信任,与华师车

  协共成长!

篇三:

发言稿—山东农业大学自行车协会—刘旭东对高校单车社团建设的几点探索与思考——以山农大车协为例

  各位领导、嘉宾、新闻媒体的朋友们:

大家上午好!

  我是来自山东农业大学自行车协会的代表,刘旭东。

非常高兴参加本届论坛并做发言。

  我今天要与大家分享的题目是:

对高校单车社团建设的几点探索与思考—以山东农业大学车

  协为例。

  我们山东农大车协也是个年轻的社团,我们的社团建设和发展是在借鉴其他高校车协经

  验的基础上,结合我们的实际情况,积累和总结出的一条适合自己的路子,我想对全国高校

  中很多同样年轻的车协来说应该是有一些参考和借鉴作用的。

下面我谈几点经验和建议。

一是、对新创车协社团文化建设和发展方向的把握。

任何一个协会或者团体在刚刚成立

  的几年之中,对团队文化的建设和发展方向的把握无疑是最重要的。

这个时期内车协的一切

  是一穷二白,管理团队必须在确立一条协会的发展之路上,牢牢把持住协会的正常发展方向,

  并且协会的每一位成员都要尽全力投入到协会发展中,切不可骄傲自满,浮躁急进,而是要

  脚踏实地,保持协会的稳定建设和发展。

并把重点放在车协的自身建设和完善上,只要我们

  的车协能够保持着我们的活力与激情稳定的流传发展下去,让更多的人喜欢上骑行,让更多

  的人加入到骑行运动中来,感受骑行文化的魅力,车协就会发展好,车协的意义也就达到了。

  二是,新创车协管理团队的建设和接班团队的选拔。

作为一个新创车协,需要建设一个

  高效的、负责人的,团结的管理团队,在建设这个管理团队的时候,我们每个人,包括在坐

  的,还有此刻正在看直播的每一个关心关注高校车协发展的人,必须要清楚车协与单车俱乐

  部的区别,这是最根本的,否则我们就根本称不上是一个车协,不能称为是一个协会。

我认

  为,车协与俱乐部的区别就在于我们是一个协会,需要有一个完善稳定效率高的管理层,这

  样才能更好地开展和发展这项运动。

另外,鉴于车协新老更替周期短,车协的传承和发展非

  常重要,其中的管理团队接班选拔就是一个非常重要的问题。

我个人认为,车协的管理者不

  需要骑行或者技术等方面出类拔萃的人,而是需要首先是负责任的人,甘于奉献的人,冷静

  稳妥的人。

车协的工作因为车协与骑行运动的特殊性故而难度很大,责任很重,面对的风险

  和突发情况带来的压力也很大,一个合格的接班团队对一个高校车协,尤其是像我们这样的

  新创办高校车协来说,非常重要!

三是,一个优秀的高校车协,什么才是强大。

我心目中的强大,不是会员数量之大,不

  是骑行的多远多快,而在于一个车协在各个方面的工作能力的全面提高,我们不能一味求大,

  去追求扩张,不能因此降低了我们内部和骑行队伍的含金量,从而导致我们社团内部整体凝

  聚力和积极性的下降,各种意外事故发生的几率增大。

我们不应该去追求我们骑行的有多远

  有多快,而是要去思考我们活动的意义有多大,骑得远不能够代表我们收获的就多,十几公

  里的拉练也不能说其中的意义有多小,这种意义可以是多方面的,可能是对于沿途目的地的

  历史文化的感触,可能是在途中队员们彼此间感情的提升,也可能是骑行活动本身的公益性与社会意义。

我认为,一个车协的强大,更在于一种社团内部文化的养成,有共同的

  追求,梦想,相扶相持,我们的情谊不仅仅是在路上的感情,更是在学习包括今后的工作生

  活中的一辈子的交情,我觉得这才是一个车协建立和发展的意义,而不是说简单的一群喜欢

  骑车的人聚在一块疯狂。

我想,这也才是我们今天这个论坛的大家关注的重点,那就是高校

  车协骑行文化的建设才是高校车协发展的发展,而不仅仅是骑行运动的发展。

四是、车协活动危险性问题的困扰与解决建议。

自行车运动本身具有的危险性和不可预

  知性,会对协会处置紧急状况能力提出要求与考验,这是摆在所有高校车协面前的一个最需

  亟待解决的问题,这方面,我们应该,或者说必须提高车协团队处置紧急状况的能力。

自行

  车运动的风险性我不再多说,但我认为这种风险或许正是我们发展车协的一种动力,我们正

  是要通过自己的工作来尽可能的降低这种风险,这种风险无法预知,时刻考验着车协对于紧

  急情况的紧急处理能力,我们车协的管理团队人员必须着力发展和培养会员们对自身或者他

  人遭遇紧急情况的处理能力,加强协会内部的凝聚力,一旦集体出行,就要铭记不抛弃不放

  弃的原则。

同时在出行之前,要做好缜密的策划和全面的考虑,尽可能降低风险。

自行车运

  动的不可预知性太大,随时可能出现或大或小的紧急突发情况,在这个时候,我们每个车协

  就要有完善的预案来应对,包括医疗方面,包括紧急情况下对学校,对老师,对事故相关人

  员及其家属的公关能力,更可能还会是面对媒体的公关能力。

不可否认,每个高校车协大部

  分都在骑行活动中发生过或大或小的事故,怎么样去应对这些事故,应该与怎样去防止这些

  事故发生同样重要,还是由于自行车运动的特殊性,会让我们与其他社团相比之下更容易处

  在风口浪尖,也就是说,我们的受关注度太高,我们拥有的处置紧急情况的能力要更强。

五是、怎样建立一支稳健的骑行队伍?

关于这点,很多车协都有自己的观点,自己的办

  法,比如各种拉练,我不再一一多说这些办法,我只想说一下我自己心目中的重点:

就是培

  养和建立一支稳健,靠谱的带队人员,负责骑行活动中的带队。

因为要想让每一个队员同时

  达到或拥有很高的骑行水平,很难,并不现实,所以,有一支可靠的带队人员尤为可贵,几

  乎就可以最大限度的降低骑行风险,而且,这些带队人员可以一代传一代,将经验和方法传

  承下去。

开开心心出发,安安全全回来,不管是骑行文化的建立,也不管是骑行运动的推广,

  我认为,最根本的真谛,就是这十二个字,开开心心出发,安安全全回来。

我们谈的再多,

  想的再美好,归根结底,这才是根本。

最后,我谈点我的发言结语。

我们的山东农业大学自行车协会就目前来看发展不错,活

  动室的建立,我们在完全靠自己努力的情况下有了自己的办公室,活动地点,车库。

队伍人

  员骑行水平的提高,几次大的骑行活动和日常的骑行活动做得越来越成熟,管理层的建立,

  工作的开展日益成熟,都凝聚了所有人的心血,协会不会忘记任何一个为协会发展做出贡献

  的人,我们为每一个会员建立档案,随着车协的传承和发展永久的流传下去,等多少年后我

  们再回到协会,我们依然可以找到自己的印记。

相信车协会是我们之中每个人大学生活中最

  精彩的记忆,也是我们人生中最值得的留恋。

高校车协未来的路很长,中国大学生骑行文化发展的空间很大,当然压力也很大,路很

  长,我很希望和大家一起走下去,当我们曾经意气风发津门论剑之后的多少年,我们更希望

  看到一个又一个生命力健康旺盛的高校车协,还有繁荣的中国大学生骑行运动,当然,更有积极向上生机无限的中国大学生骑行文化,我们一直

  相信,骑行运动与骑行文化会改变中国大学生的风貌,会为我们的社会作出贡献!

诸位,一起加油把!

谢谢。

篇四:

喜德盛国际自行车训练基地落成比赛董事长讲话稿开幕词

  尊敬的理事长、各位嘉宾、各位车友、媒体朋友们大家上午好!

今天,我们欢聚在喜德盛公司,隆重举行喜德盛国际自行车训练基地启用仪式,首先,

  我谨代表深圳市喜德盛自行车有限公司,向莅临仪式的各位领导、各位嘉宾和所有关心和支

  持基地建设所有朋友们致以崇高的敬意,向你们表示热烈的欢迎和最衷心的感谢!

喜德盛公司开创亚洲自行车界壮举,邀请亚洲车神廖武雄团队规划设计,投入千万,历

  时半年打造了中国第一个多元化、立体化、园林式自行车训练基地。

基地的落成是喜德盛公

  司以自建自行车运动训练场地来推动中国自行车运动发展的又一重要举措。

喜德盛公司以推广低碳、时尚、环保的自行车运动为宗旨,立足于建设自行车运动文化

  的推广训练基地和创造给自行车运动爱好者良好的骑行场所。

基地内有大型自行车教学训练

  场与符合uci(国际自行车联盟)标准的专业级山地车赛道,并分“教学、训练、赛事活动、

  休闲运动”四大功能。

将来还可用于举办山地车国际锦标赛,极限自行车超级越野赛、四人

  土坡竞速(4x)赛、泥地跳跃比赛(dirtjump)、速降赛(downhill)等专业自行车赛事。

  目前,中国较为缺少良好的自行车场地设施,我们建造的这个基地不仅为了回馈广大车

  友,更体现了喜德盛的实力,它将是我们全体喜德盛人的骄傲。

我们希望与广大自行车行业厂商,为推广自行车运动做

  出的不懈努力,共同促进中国自行车行业的新发展。

最后,欢迎各位来宾、车友对喜德盛国际自行车综合训练基地提出宝贵的建议,并预祝

  本次赛道测试赛取得圆满成功!

谢谢大家!

篇五:

在自行车赛开幕式上的致辞**同志在自行车赛开幕式上的致辞(20XX年10月31日)尊敬的各位领导,各位来宾,女士们,先生们:

大家上午好!

  金秋时节,天高云淡;板栗王国,层林尽染。

在这个秋高气爽的美好时节,在全国人民

  喜迎十八大的节日氛围中,第二届挺进大别山﹒中国(黄冈罗田)自行车比赛今天隆重开幕

  了!

首先,我谨代表罗田县委、县政府和62万老区人民,向出席今天开幕式的各位领导、各

  位嘉宾、各位参赛选手和新闻媒体的各位朋友们表示热烈的欢迎!

向为本届赛事如期举办做

  了大量筹备工作、给予鼎力支持的各部门、各单位及社会各界人士表示衷心的感谢!

促进作用。

  第二届挺进大别山·中国(黄冈罗田)自行车比赛,由国家体育总局自行车击剑运动管

  理中心和省体育局主办,由黄冈市体育局和罗田县委、县政府承办,是我县举办的级别最高、

  规模最大的体育赛事。

作为东道主,我们将努力为赛事提供周到、热情的服务,让参赛运动

  员和各界朋友度过一个美好而难忘的自行车运动节日!

我们坚信,在国家体育总局自行车击

  剑运动管理中心、省体育局等单位的高度重视下,在新闻媒体和社会各界的大力支持下,通

  过我们的共同努力,本届赛事一定能成为“文明、热烈、精彩、圆满”的体育盛会。

  篇二:

在自行车赛开幕式上的致辞

  **同志在自行车赛开幕式上的致辞

  (20XX年10月31日)

  尊敬的各位领导,各位来宾,女士们,先生们:

  大家上午好!

  金秋时节,天高云淡;板栗王国,层林尽染。

在这个秋高气爽的美好时节,在全国人民喜迎十八大的节日氛围中,第二届挺进大别山﹒中国(黄冈罗田)自行车比赛今天隆重开幕了!

首先,我谨代表罗田县委、县政府和62万老区人民,向出席今天开幕式的各位领导、各位嘉宾、各位参赛选手和新闻媒体的各位朋友们表示热烈的欢迎!

向为本届赛事如期举办做了大量筹备工作、给予鼎力支持的各部门、各单位及社会各界人士表示衷心的感谢!

  罗田地处鄂东大别山南麓,是大别山主峰所在地,也是大别山核心景区所在地。

境内自然生态景观独特,历史人文资源丰富,交通基础设施得到极大改善,休闲游、自驾游、体验游等各种旅游形式快速发展。

自行车运动是一项“绿色运动”和“低碳环保运动”,也是全民健身运动的重要方式。

挺进大别山自行车比赛,正是基于这种理念应运而生,每两年举办一届,得到了体育界和社会各界人士的广泛好评。

本届自行车比赛在我县举行,对于推动全民健身运动,宣传推介大别山旅游,提升罗田知名度、美誉度,都将发挥积极的

  促进作用。

  第二届挺进大别山·中国(黄冈罗田)自行车比赛,由国家体育总局自行车击剑运动管理中心和省体育局主办,由黄冈市体育局和罗田县委、县政府承办,是我县举办的级别最高、规模最大的体育赛事。

作为东道主,我们将努力为赛事提供周到、热情的服务,让参赛运动员和各界朋友度过一个美好而难忘的自行车运动节日!

我们坚信,在国家体育总局自行车击剑运动管理中心、省体育局等单位的高度重视下,在新闻媒体和社会各界的大力支持下,通过我们的共同努力,本届赛事一定能成为“文明、热烈、精彩、圆满”的体育盛会。

  最后,祝第二届挺进大别山·中国(黄冈罗田)自行车比赛圆满成功!

祝全体参赛运动员取得优异成绩!

祝各位来宾身体健康、工作顺利、万事如意!

  谢谢大家!

  篇三:

骑行演讲稿

  今天会穿这样一件t恤来给各位同学做报告,就是想告诉大家,这是一个个性张扬的时代。

每个人都有自己的追求,你不用做别人,你要有自己的个性,哪怕离经叛道,也要跟随自己的内心。

这个世界之所以精彩,就是因为每个人都不一样。

  当我痛苦的站在你面前,你不能说我一无所有,你不能说我两手空空。

  事实上我也并不是一无所有,最起码手里还有这么一张纸,还有我的故事

  很多人都说:

我不知道自己想要什么。

其实这句话的真正含义是:

我没有足够的勇气和努力去追求我想要的。

  茹果时间退回到三年前,你可以看到操场上有这样一个瘦弱的男孩,顶着风雨,一圈一圈的在跑步。

就是这个少年,独自一人从石家庄骑自行车到乌鲁木齐,历时34天,总行程4100公里。

现在这个少年正站在这里准备和大家分享他的故事。

  三年前,一个很普通的高三男孩,坐在公交车上,望着窗外的天空,脑袋里突然闯入了一个想法:

如果以后考上大学,能够骑着自行车回家那该是一件多么美好的事情啊。

男孩的家在乌鲁木齐,后来他考入了河北师大。

  来到河北师大的男孩为了实现这个看似不可能的梦想,开始每天跑步。

这是一个瘦弱的男孩,没有太好的运动天赋,跑五圈就让他气喘吁吁,满头大汗,双腿酸疼。

然而一天天过去,男孩可以跑七圈了。

又过了半个月,男孩能跑十圈了。

然后15圈,20圈,甚至是30圈。

男孩就这样一天天的坚持着,跑过了酷暑,跑过了寒冬,无论是浑身酸痛,还是伤心难过,或是刮风下雨,亦或是没有希望。

  我能看到这样一个画面。

  天空下着暴雨,校园很多地方都是小腿深的雨水,就连田径场上都是漫过脚背的雨水,空无一人。

只有一个身影,一个依旧瘦弱的身影,赤着双脚,踏着雨水,绕着田径跑道一圈又是一圈。

雨水打在男孩的身上。

男孩好像随时都会被打垮,可是瘦弱的身影依旧一圈两圈,顽强地坚持着。

雨水打在脸上,混和着汗水,甚至还有泪水,流过脸庞,我甚至能看到男孩的眼睛,噙着泪水,却依旧坚定。

偶尔路过的行人匆匆看向男孩一眼,摇摇头,似乎在说这是哪里来的疯子。

终于,男孩跑完了十圈,原本坚定的步伐却变得一瘸一拐,原来赤着的双脚早已磨出了血泡。

  一切的付出都是有回报的,男孩在校运会获得了男子800m和1500m的第二名;获得了代表河北师范大学参加河北省大运会的资格,并且取得了名次;还是这个男孩完成了独自骑行新疆的梦想。

  现在男孩可以很骄傲的和大家说:

田径跑道上洒满了他的汗水!

  田径跑道上洒满了我的汗水!

还有泪水。

  骑行新疆,不仅需要良好的体能,还需要各种装备和资金。

首先要买的便是自行车,然而当男孩知道入门级的山地车也要一千多块时,还是吓了一跳。

没有办法,独自离开父母求学的男孩只能打工做兼职,赚钱来支持自己的梦想。

男孩18岁,没有任何求职经验,怀着忐忑的心情,来到了校勤助中心,很幸运,男孩找到了自己的第一份兼职,在酒店做传菜生。

第一天上班的男孩,站了五个小时,端了无数的盘子。

酒店的盘子又大又重,男孩单手吃力的拖着,步伐还要平稳。

第一天下来,男孩拖着疲累的身躯来到了操场上,还是一圈接着一圈。

男孩默默地告诉自己:

这是你自己选择的路,无论有多苦,有多累,含着泪你也要把它走完。

三年来,男孩做过传菜生,在包子店擀过皮,发过传单,做过家教,当过图书馆管理员。

挣的每一分钱都是汗水换来的。

男孩用挣来的钱买了自己的第一辆山地车,买了头盔,买了骑行服。

生活又开始变得拮据,男孩最艰苦的时候,一顿饭只花1块8毛钱,那时食堂最便宜的一道菜,是素炒茄子,长条的那种,一块二。

两个馒头六毛。

这便是男孩的一顿午餐。

若是哪天买了稍贵一点的菜,便跟犯了罪似的,愧疚一整天。

  男孩把所有的钱都投入到自行车和各种装备上,剩下的钱则省着,作为以后骑行新疆的路费。

这在别人眼里看来,简直就是一个疯子。

当男孩告诉身边的人,自己准备独自骑自行车回新疆时,所有人都以为是在开玩笑,说你的脑袋是不是被门给夹了,这根本就是不可能的事情。

不知道你有没有这样的经历,你很想去做一件事情,也为这件事在不断的努力,但是你的身边没有人认同,他们觉得你傻了或者疯了。

你会感觉和这个世界格格不入。

你唯一能够听从的就只有自己的内心。

可是,这个世界上根本没有什么事情是完全不可能的,当别人做不到一些事情的时候,他们就会说你也同样不能,如果你有梦想,请好好守护她,并且努力去实现!

他们看到你中午才起,不知道你天亮才睡;他们嘲笑你痴人说梦,不知道你背后决心;他们看到你整天嘻嘻哈哈,不知道你夜夜伤心难过。

你必须非常努力,才能看起来毫不费力。

  许多人看见你光鲜亮丽的外表,却不曾知道骑盘山路有多累会流多少汗,不知道你的大腿一天要抽好几次筋却只能默默克服,不知道一天的骑行下来每呼吸一下胸口都是痛的。

他们只看到了你的表面,不为人知的背后的辛酸却很少有人懂,他们也就此断定你是不可能独自骑行新疆的。

然而男孩却也无法反驳,他有梦想,也在为此努力,但是这个梦想到底能不能实现,男孩心里也没底,唯一能做的就是付出更多的努力,不管他人的嘲笑与不理解,默默地努力。

  不是所有的付出都有收获,但是不付出永远也不会有收获。

大二的五一,男孩独自骑行天津,全程760公里。

大三开学,男孩组建了自己的车队。

大三十一,车队一起骑行北京。

直到大三暑假,男孩独自一人骑行新疆。

  我们从小到大(:

自行车比赛演讲稿),每天就是上学放学,上班下班。

  小时候上学要好好学习,是为了大了能找个好工作。

  工作了要好好上班,为了能多赚钱,能买房子,结婚,生孩子。

  然后再让孩子好好学习。

  孩子也工作了,活着就只能等死了。

  这样的一生和小肥羊的羊,肯德基的鸡有什么区别?

生是见识,不是活着。

  如果等你你老了,你的孙子问你,爷爷,你年轻的时候做过什么自豪的事吗?

你想了半天回答,一天撸七次算吗?

  人总是会死的,如果只是机械性的重复昨天,重复上一代人。

那我真宁愿自己没有出生过。

既然来过,就要做点什么值得自豪的事,做点是什么别人做不到的。

星爷说过,人如果没有梦想,那和咸鱼有什么区别?

  趁着年轻,你不出去走走,不去看看这个世界,活着就是为了等死,这样的一生有什么意义。

要记得,生命还有诗意和远方,永远不要放弃希望

  旅行真正的快乐不在于目的地,而在于它的过程。

遇见不同的人,遭遇到奇奇怪怪的事,克服种种的困难,听听不同的语言,这都是很大的快乐。

4100公里的单车旅程想要和大家分享的东西太多,

  冯阿姨是我路上遇到最亲切的人,她虽然没有给我太多物质上的帮助,但是那种发自灵魂的善良和真诚,是会让我记住一辈子的,让我的心灵变得更加柔软。

  在甘肃永登县清凉寺借宿的经历,则好像有一种身处江湖的感觉,感觉自己像个侠客。

和寺院的众位师傅一同进行放桑仪式,一起用早斋。

内心收获了一份宁静。

  瑞士骑友和德国Fleck阿姨,让我明白了这个世界真的很大,有梦想的人很多,如果我没有这样一趟旅行,也许永远禁锢在自己的象牙塔内。

  石家庄自驾的朋友们,给了我最多的感动和热情,让我知道还有一个石家庄,这是一个可以称为家的地方。

  骑友阿俊和小贾对我的影响最大,让我明白这个世界上有太多的牛人,他们从不吹牛,因为他们本身就很牛。

也让我看到了自己的渺小,让我的心变的更加谦卑。

  当然还有路上的美景,总结起来就一句话:

脚在地狱,眼在天堂。

  要有最朴素的生活和最遥远的梦想,即使明天天寒地冻,山高水远,路远马亡。

每个人都有梦想,是什么都阻挡不住的,梦想让我们的人生充满了希望,梦想让我们在困难和挫折面前更加坚强。

梦想有两种,一种是无法实现的梦想,对我们来说,那只是一个梦而已;而另一种梦想,经过我们的努力能够实现,这样的梦想就是理想。

  当你年轻时不去冒险,不去旅行,不去谈一场恋爱,不过没试过的生活,挂着QQ,刷着微博,逛着猫扑,坐在下面听着讲座,干着80岁都能做的事。

你要青春毛线用啊。

有些事情你现在不做,一辈子都不会做了。

  如果有一天,你的孩子兴奋地告诉你,爸爸,我有

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