堆取料机施工方案.docx

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堆取料机施工方案

堆取料机施工方案

菲律宾PCPC项目1×135MW级电站项目

堆取料机安装工程

作业指导书（施工技术措施）

文件编号：

项目名称：

堆取料机安装

施工单位：

东电一公司菲律宾PCPC项目部铆焊工地

日期：

.11.26

版次：

实施

日期

版次

A

1.0

工程概述

1.1.概况介绍

DQL300/700.30堆取料机，安装于菲律宾PCPC项目工程建设的施工现场。

主要用于输煤系统的堆料和取料工作。

施工现场位于现场省道的东侧，布置位置在煤场中部，煤场宽度90米，现场施工场地平整，煤场设置有干煤棚。

1.2.斗轮堆取料机简介

2.1堆料能力700t/h，允差+10%

2.2取料能力300t/h，允差+10%

2.3堆取高度轨上11m，允差+0.3m

轨下1.5m，允差-0.1m

2.4斗轮转速（额定负荷下）7.8r/min，允差±5%

2.5胶带速度（额定负荷下）2.6m/s，允差±5%

2.6臂架回转半径30m，允差+0.5%

2.7回转角度±110°，允差+2%

2.8回转速度（额定负荷下）0.02～0.13r/min，允差±5%

2.9走行速度工作7m/min，非工作30m/min，允差±5%

2.10总装机容量190kW

2.11最大工作容量160kW

2.12电源460V，60Hz

2.0编制依据

2.1.斗轮堆取料机设备厂家安装说明书及厂家机务图纸

2.2.设计院图纸F1202S-T0524、F1202S-0201施工图

2.3.《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分，DL5009.1-92）

3.0作业进度、劳动力安排

3.1.作业进度

计划工期为-12-10至-03-10。

3.2.劳动力安排

3.2.1.班长、技术员、安全员、质检员各1人

3.2.2.起重工：

1名；铆工：

4名；力工：

8人；钳工：

1人；焊工：

2人

3.2.3.电工：

1名

4.0作业准备工作及条件

4.1.作业人员资质要求

4.1.1.所有施工人员必须经过三级安全考试并合格。

4.1.2.所有施工人员必须经过体检合格方可施工作业。

三级安全考试并合格。

4.1.3.特殊工种必须持证上岗。

4.2.作业机械、工器具的使用要求

4.2.1.作业机械进行彻底、全面检查和调试、保持所有的机械处于正常工作状态。

4.2.2.各种工器具必须具有出厂合格证件书，使用前进行仔细检查。

不得存在安全隐患。

4.3.作业所需工器具、材料及其要求

4.3.1.作业工器具

序号

名称

规格

单位

数量

备注

1

手锤

4Pb

把

4

2

大锤

12Pb

把

2

3

割把

100#

把

1

4

扳手

32*36

把

8

5

活动扳手

500*55

把

4

6

活动扳手

200

把

6

7

钢丝钳

把

2

8

螺丝刀

十字

把

4

9

螺丝刀

一字

把

4

10

乙炔扳手

把

4

11

乙炔回火器

把

4

12

手拉葫芦

2t

台

8

13

手拉葫芦

3t

台

4

14

手拉葫芦

5t

台

8

15

断线钱

400

把

2

16

卸扣

5t

个

4

17

卸扣

10t

个

4

4.3.2.作业材料及要求

序号

名称

规格

单位

数量

备注

1

钢丝绳

Φ15

m

100

2

钢丝绳

Φ17.5

m

100

3

钢丝绳

Φ39

m

100

4

氧气

瓶

400

5

乙炔

瓶

120

6

道木

250×250×2500

根

100

7

#8线

Kg

200

8

钢爬梯

米

20

9

钢跳板

300×50×300

块

50

10

活动脚手架

套

8

11

脚手管

6m

根

200

12

过眼冲子

Φ21.5Φ23.5Φ19.5

件

各20

13

脚手管及扣件

Φ48

根

300

4.3.3.作业设备与材料使用要求

4.3.3.1.作业的施工具使用时应由出厂合格证，旧工具要经检修、检验、试验，合格后方准使用。

4.3.3.2.作业的工具使用必须符合设备本身性能，使用过程中要注意设备的保护。

4.3.3.3.作业材料符合质量要求，要有出厂合格证。

旧材料要进行检验合格后方可投入使用。

4.3.4.作业所需的机械设备

序号

名称

规格

单位

数量

备注

1

履带吊车

70t

台

1

2

汽车吊车

50t

台

1

3

板车

12t

台

1

4.4.作业交底：

施工前由技术人员向施工人员进行交底，技术人员负责讲解施工内容、施工方法、步骤及作业程序、注意事项、安全措施等相关内容，参加作业人员明确责任后，在交底上签字。

5.0施工方法、步骤及作业程序

5.1.现场连接

5.1.1.所有连接应根据图纸及有关连接技术要求进行。

5.1.2.连接中不允许存在附加力，严禁强制装配。

5.1.3.为减少高空作业量，应尽量在地面上连接。

5.1.4.焊接连接要求

安装焊接工作应由合格焊工进行。

重要构件的连接接口应按要求开坡口。

焊接材料的型号、规格应符合设计图纸及焊接工艺要求，一般Q235-A钢制造的构件可采用E4303焊条，Q345-B制造的构件采用E5015焊条。

异种材料构件之间的焊接，一般按强度较强的金属基体选用焊条。

焊条使用前应根据使用说明书参照表1规定烘干。

烘干的焊条在100℃～150℃保温，随用随取。

表1

焊条牌号

BrandofElectrodes

烘干温度

TemperatureforDrying

烘干时间

TimeforDrying

E4303

150℃～250℃

2小时

2hours

E5015

350℃～400℃

2～3小时

2~3hours

烘干的焊条置于空气中超过四小时时应重新烘干，但烘干次数超过二次的焊条仅能作为次要件焊接使用。

所有焊缝焊前必须彻底清除边缘（不小于10mm）的水迹、油污、铁锈、油漆、氧化等杂物，直至露出金属光泽。

不准在非焊接部位上引弧和试电流,焊缝药皮应清理干净，焊瘤要铲除。

露天施焊，凡遇雨、雪、大雾等特殊气候，无安全措施不允许焊接。

焊缝检查

a.焊缝高度应符合图纸要求。

b.焊缝及热影响表面不得有裂纹、气孔、弧坑和夹渣等缺陷。

c.焊缝咬边，当板厚小于10mm时，不得大于0.5mm，当板厚大于10mm时，不得大于1mm，咬边连续长度不大于100mm。

二侧咬边总长不得超过焊缝总长的10%。

d.焊缝应呈圆滑过渡至母材的几何形状，焊缝转角处应饱满。

5.1.5.高强度螺栓连接

连接面的处理

连接前，必须清理连接表面的凸出物、油漆、油污及氧化皮等减少摩擦系数的杂物，并用钢丝刷刷去浮锈，不准用砂轮打磨。

紧固方法及预紧力

高强度螺栓连接必须采用力矩板手紧固，控制扭矩达到要求的预紧力。

采用对称交叉的紧固顺序，最终达到逐个预紧，直到扭矩定值。

对本机采用的GB1228～1230-84标准高强度螺栓，力矩板手标定值见下式（扭矩值）。

M=k·Pg·d

Inthisformula式中:

k--扭矩系数torquecoefficients

Pg--预紧力（N）Pre-tightening

d--螺栓直径（m）Boltdiameter

螺栓直径M20，扭矩M=470N.m；螺栓直径M22，扭矩M=640N.m；螺栓直径M24，扭矩M=840N.m。

5.2.安装顺序

轨道安装→行走装置→门座架→回转装置→俯仰钢结构及悬臂梁装置→斗轮装置→悬臂皮带机→司机室→中心料斗→尾车→除尘装置→液压系统→电缆卷筒→其它部件→配重→油漆

5.3.装配与安装技术要求

设备的组装包括主机与尾车安装及两者间的组合安装。

按从下而上的次序安装，分述如下。

5.3.1.走行装置安装

按Z114.06图示位置，布置各台车组所在位置与方向，吊装驱动台车、从动台车、平衡梁，构成四组台车组。

车轮中心面同位度应符合下表要求。

Table2表2

测量部位

MeasuringParts

偏差

Deviation

同一台车架的两个车轮

Twowheelsofthesametrolleyrack

≤2mm

同一支腿下的四个以上车轮

Morethanfourwheelsunderthesameleg

≤3mm

同侧轨道上的全部车轮

Allwheelsofthetracksonthesameside

≤5mm

车轮垂直偏斜，不得大于测量长度的1/400，且要求同一轴线上的一对车轮偏斜方向相反，车轮上边应向轨道外侧偏。

车轮水平偏斜，不得大于测量长度的1/1000，且要求同一轴线上的一对车轮偏斜方向相反，

行走机构安装精度应符合表3的规定。

检测后，将各台车组临时支撑定位；注意四组车轮的旋转方向调应一致，并能同时启动。

表3单位：

mm

Table3Unit:

mm

检测项目

TestItems

测量点

MeasuringPoints

允许公差

Tolerance

轮距W

Wheelbase

两铰轴中心

Centeroftwocardinalaxis

±5mm

轨距S

Trackgauge

轮距中心两侧之间

Betweenbothsidesofwheelbasecenter

±5mm

对角线A-B

DiagonalA-B

台车中心点

Centerofthetrolley

≤8mm

平行度C

ParallelismC

四轮鞍座与四轮鞍座铰轴中心平行度

Parallelismbetweenthefour-wheelsaddleandcenterofcardinalaxisofthefoursaddle

±5mm

夹轨器安装

夹轨器处于工作状态放松位置时，夹轨器二个钳口铁与钢轨侧面间隙相等,能使两钳块均匀而紧密地夹紧轨道两侧面。

这些要求满足后,将夹轨器支架焊到台车架上，夹轨器固定螺栓拧紧。

5.3.2.门座架安装

参见图纸Z114.05门架，将门架拼装成整体后吊装到四组台车组上，如图1，经检测、调整后保证门座架上部中心与行走台车的主机回转中心线（O点）偏差≤Φ5mm，门座架上平面与回转中心线的垂直度≤5mm，然后与行走机构鞍座固定好。

图1Figure1

5.3.3.回转装置、回转钢结构安装

门座架由于解体运输，在现场将门座架拼装焊接好。

回转装置的上、下座圈再分别与回转钢结构、门座架焊接好，将转盘轴承安装固定在门座架上部的座圈，然后参见图纸Z114.08回转钢结构，将回转钢结构与转盘轴承安装固定好（注意：

要将大轴承的内圈和外圈回火软带