路基雨季施工专项方案.docx
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路基雨季施工专项方案
沪宁高速公路丹阳东互通交通土建工程A1标
暑雨季施工专项方案
编制：
复核：
审核：
江苏圣通建设集团有限公司
二O一四年六月
目录
一、编制依据1
二、工程概况1
三、暑雨季施工组织措施3
四、雨季施工的具体措施4
（一）排水系统施工措施4
（二）路基土石方施工措施5
（三）混凝土施工措施6
五、暑季施工措施7
六、暑雨季施工应急预案9
路基雨季施工专项方案
一、编制依据
1.《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；
2．《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；
3.《公路工程水稳勘测设计规范》（JTGC30-2002）；
4.《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；
5.东互通相关设计图纸及约定
6.现场实地踏勘调查资料。
二、工程概况
丹阳东互通位于丹阳市东北部的经济开发区。
省道干线公路S122省道为一级公路，设计速度100km/h,路基宽度25m，本项目与S122交叉的东互通建成后，距离丹阳互通11.7km，距离罗墅湾互通14km。
路基工程合同价6000万元人民币，工期为12个月。
2.1地形地貌及地质情况
互通所在区域位于江苏省东南部沿江地带，属长江下游太湖水网平原区，地势基本平坦，平均海拔高程一般5~6m。
沪宁高速一般地面标高在8~10.0m左右。
本施工标段均分布软弱土，主要土质为淤泥质粉质黏土、粉质黏土夹粉砂。
主要危害为砂土液化。
2.2水文气象
本区属长江太湖流域水系，地表水体十分发育，大小湖荡、河浜纵横交织，胜似蛛网。
由于地势平坦，坡降极小，故地表迳流滞缓，加之太湖水位及长江高潮位顶托，排水不畅，每到丰水期，河湖水位同时剧涨，易对公路路堤产生不利影响。
另外，沿线不少河流经人工开挖或整治而成，河床断面整齐，农田水利设施亦较完善。
本区域属北亚热带季风性湿润气候，年平均气温在14.9℃左右，1月气温最低，平均在1~2℃左右，6~8月气温高，最高温度在7月，一般达28℃左右。
年降雨量1000毫米左右。
春末夏初盛行梅雨，6~7月为最多雨时，夏末秋初多台风雨。
该区冬季多偏北风，夏季盛行偏南风，风速一般为2.5~4m/s。
本区冬暖夏热，四季分明，光照足，梅雨期明显，易洪涝为其主要气候特征。
主要气象灾害有：
春多连阴雨，伏秋多旱，秋季低温，汛期沿江湖圩易受洪涝威胁
主要工程量表
序号
项目
单位
数量
备注
1
开挖土方
m3
19549
2
填筑土方
m3
191369
3
碎石土
m3
1542
4
碎石垫层
m3
12756
5
预应力管桩
m
88386
6
素混凝土桩
m
4536
7
钢塑格栅
m2
63782
8
低剂量水泥稳定碎石底基层
m2
30698
9
水泥稳定碎石基层
m2
29093
10
圆管涵
道
6
11
箱涵
道
1
12
通道
道
3
13
钢筋砼面层（26cm）
m2
3800
14
钢筋
Kg
51859
15
40mmSMA-13路面
m2
33164
16
中粒式沥青
m2
33500
17
细粒式沥青
m2
7953
三、暑雨季施工组织措施
1.成立以项目经理为第一责任者的暑雨季施工领导小组，全面负责施工项目的暑雨季施工的规划、指导工作，保证施工期间路基不被雨水浸泡，职工健康不受影响，不影响工程质量。
领导小组成员：
组长：
史盛祥
副组长：
王云、毛敖志
成员：
黄国芳、孙秋尧、王新国、冯小平、张明华、邹春磊、倪强、马晓亮、赵国俊
暑雨季施工领导小组下设值班室，值班室设在作业区临时办公室，实行24小时值班，由工程部负责具体日常工作，安全质量部设专职安检工程师和安全员，各作业班组设兼职施工员、安全员，自上而下形成雨季施工生产监督、保证体系。
2、暑雨季施工领导小组工作职责：
（1）调度工地生产，加强对气象信息的收集，按时收听、咨询当地天气预报，及时了解气象变化情况，及时调整施工安排和布置防雨措施，减少降雨、高温对施工的影响。
（2）根据施工任务、施工条件安排好雨季、高温期间施工区段及工程项目。
（3）加强暑雨季施工记录，对施工时的情况按规范要求进行记录。
（4）在暑雨季施工过程中定期检查，做好检查记录。
（5）修订完善应急预案、措施，检查抗灾抢险所需的人、机、料准备情况，组织抗灾抢险教育和演练。
（6）遇突发情况，按照事故救援预案进行事故的抢险和上报，并做好事故的分析和有关责任人的处理。
四、雨季施工的具体措施
（一）排水系统施工措施
1、在地基处理及本体正式施工前，做好路基两侧排水系统，保证路基施工期间雨水排除畅通，地基处理工作面或路基填筑表面不被雨水浸泡。
2、高标准修建施工便道，确保便道排水顺畅。
检查场内外的排水设施，及时清理施工现场的排水沟，保证排水畅通。
3、施工期间，派专人进行排水系统维护，确保雨水排除畅通。
如排水不畅，应停止路基施工，管理人员应及时制止。
每次雨水过后，及时修整排水系统，确保路基施工临时排水系统始终处于正常状态。
4、随土石方填筑进度，及时展开后序路基附属边坡防护及排水圬工施工，尽快形成永久排水系统。
5、加大相关结构物施工进度，多开施工作业面，加大机械、人员、材料的供应，尽快完成相关结构物施工，早日完善路基两侧出入口沟槽顺接，形成整体排水系统。
6、对拼接段已开挖台阶应重点检查，如冲刷严重危及老路路面，应采取相应措施，确保老路安全。
（二）路基土石方施工措施
1、雨季施工前，做好施工准备工作，区分路段，进行适合于雨季施工项目的安排。
2、路堑开挖面内积水应及时排除。
施工场地积水应组织力量疏导排除。
在粘性土地面上，如含水量已接近或超过塑限时，严禁机械运行。
3、土石方开挖过程中，如因突然降雨而中途停止，复工前应专人道挖方体上详细检查。
如发现边坡上方有裂缝，或发现边坡开裂，土石有塌落的可能，应慎重处理后方可继续施工。
4、机具停放地、库房、生活区域，都必须选在地势较高不易被水淹的地点，并有可靠的排水防洪设施，预防洪水造成的危害。
5、雨季施工，根据机械设备的性能和数量，每天订好计划作业量，合理安排工作面进行轮流作业，组织快速施工，随运随填及时完成压实，不宜全面铺开。
6、料场在雨季开始施工前，对存料进行含水量检定，对于合格AB组料进行覆盖保护，方便无雨天气的正常施工。
对于含水量过大的存料，在雨天覆盖，晴天进行翻晒或加生石灰以降低含水量。
7、路基填筑做到随挖、随运、随填、随压，以确保路堤质量。
雨季路堤分层填筑，每一压实层面均须做成2%～4%的横向排水坡，并要求表面的平整度较好。
路堤边坡应随时保持平整，每次作业收工前将铺填的松土层压实完毕，并应采用防雨布进行覆盖。
雨后的路基面必须晾晒、刮除表面浮土和复压处理，并经抽检合格后才能继续施工。
8、为防止雨水冲刷，路基在雨季施工时，应在路肩设临时挡水埂，在路基边坡设临时排水沟等防、排雨水的措施。
（1）路基在填筑过程中，路肩上的临时挡水埂可采用非渗水土填筑（应在摊铺第二层填料前及时地清除干净），路基边坡的临时排水沟可采用厚塑料布等防水材料铺底。
（2）路基填筑至基床底层顶面后，路肩上的挡水埂可采用较易拆除的浆砌材料施作，路基边坡的排水沟可采用较易拆除的浆砌材料施作。
9、路基填筑时，采用分块分条填筑法，即先填筑中间条块，再沿外侧分层填筑，形成从中间向两侧坡脚的分层台阶，确保雨水沿路基填层面横向排入新建排水沟中。
10、多开土石方填筑作业面，采用平行作业方式，加大作业面各种资源的投入，确保机械、人员、材料供应满足进度计划需要，确保雨季前完成土石方填筑工作。
11、路基填筑现场准备彩条布等防水设施，对已填筑合格的区段在雨季到来时进行封盖防止雨淋，保证路基的干燥。
（三）混凝土施工措施
雨期施工混凝土的工作面不宜过大，应逐段、逐片分期施工；对受洪水危害的工程应停止施工，若必须施工时，应有防洪抢险措施。
1、施工场地做好排水设施规划，做到排水设施畅通，道路平整坚实，保证场内物资运输畅通无阻，确保施工生产的顺利进行。
2、配备必要的防雨、防排水机械料具设备、防洪物资，防止生产材料、设备和临时设施被淹。
3、机电设备的电闸箱或开关采取进盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安装接地保护装置，做好防雨防漏电措施。
4、雨季到来前做好施工材料的储备工作，备齐备全备足施工物资，保证汛期施工连续性，确保雨季施工不受影响。
5、施工材料要做好防雨、防潮处理，按标准设置水泥库，防止水泥淋湿受潮；搭设足够数量的粗细骨料防雨棚，必要时对材料采取遮盖措施。
6、雨天施工时根据测定砂（石）含水率及时调整配合比。
7、基坑要设挡水埂，防止地面水流入。
基坑内设集水井，配足抽水机，坡道内设接水措施。
基坑挖好后应及时浇筑混凝土或垫层，防止被水浸泡。
8、备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴。
9、雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物，在浇筑混凝土前应清除干净。
10、雷区应设置防雷措施。
露天使用的电器设备要有可靠的防漏电措施
五、暑季施工措施
1、成立高温季节工作领导小组，由项目经理任组长，安全员及司务长任副组长，对施工现场管理和生活管理做到责任到人，切实保障高温季节正常施工。
2、关心职工，特别是生产第一线和高温岗位职工的安全和健康，保证茶水和清凉饮料的供应。
认真督促检查，做到责任到人，措施得力，切实保障职工健康。
3、做好用电管理，高温季节是用电高峰期，定期对电气设备逐台进行全面检查、保养，禁止乱接乱拉电线，加强用电知识的教育。
做好各种防雷装置接地电阻测试工作，防止触电和雷击事故的发生。
4、加强对易燃、易爆等危险品的贮存、运输和使用管理，在露天堆放的危险品采取遮阳降温措施。
严禁烈日曝晒，杜绝一切自燃、火灾、爆炸事故。
5、高温期间根据生产和职工健康的需要，合理安排生产班次和劳动作息时间，对在特殊环境下（如露天、封闭等环境）施工的人员，采取诸如遮阳、通风等措施或调整工作时间，防止职工中暑、窒息、中毒和其他事故的发生，一旦发生中暑、窒息、中毒等事故，立即进行紧急抢救或送医院急诊抢救。
6、高温季节在工程施工中特别注意以下几点：
6.1、室外架空线路专用的锚固、拉线等装置应防风雨，并定期进行安全隐患检查。
6.2、对水泥砼、砌体等加强养护，派专人包干分片管理，及时用草袋覆盖严密并洒水保湿养护至养生期满。
6.3、对特殊材料采取遮阳或其它管理措施，以防材料变质。
6.4、夏季高温气候下，混凝土在施工中易造成坍落度损失较大、初凝时间缩短、混凝土的温差裂缝等现象，施工中要避免此类现象的发生。
为此，在夏季高温气候条件下采取一下施工方法和技术措施，以保证混凝土的施工质量。
6.5、混凝土中加入外加剂，以控制和减缓坍落度的损失，延长混凝土的初凝时间，确保混凝土的坍落度、和易性和初凝时间满足浇注混凝土的要求。
6.6、加强施工组织：
混凝土施工多采用大型而快速的施工方式，在施工现场和拌和站之间配备快速的无线通讯联络和生产调度指挥系统，准备好各种大型施工机械的易损配件。
对施工中出现的各种问题做到反映快速，调度迅速、及时、准确。
减少因施工调度和组织不周，混凝土、水泥、钢筋、水、燃料等短缺而造成的施工延误。
六、暑雨季施工应急预案
1、成立应急救援队
作业队成立应急救援队，选拔具有抗洪抢险施工经验及一定救护经验的人员组建救援抢险队，配备必要的应急救援器材、设备、医疗箱，并定期组织演练，提高职民工防灾自救能力。
抢险救援队办公室实行24小时值班，接到应急通知迅速组织应急救援抢险队赶到现场进行抢险救援。
2、事故报告程序
一旦灾害发生时，事故发现第一人立即报告领导小组办公室，暑雨季施工领导小组接到报告后，应在第一时间赶赴现场，了解和掌握水涝、人员伤害情况，确定现场处理方案，开展救援和维护现场次序等工作。
要求所有人员服从统一指挥，快速反应，立即行动，由项目经理负责全面协调指挥；副组长负责救灾、伤员处理及控制事态的发展；安质部部长负责受影响区域的安全及恢复措施并负责安全撤离现场人员。
3、事故应急处理程序
事故发生后，在组织抢险救护的同时，项目部必须立即以最快的方式向局指挥部、监理单位和集团公司报告，同时要作好报告记录。
事故处理完毕后，将事故突发造成的工程损伤、人员伤亡、直接经济损失、安全隐患的整改和检查等情况以书面形式向局指挥部、监理单位和集团公司提供完整的报告。
事故处理程序见“事故处理程序图”。
事故处理程序图
4、雨季施工预案
（1）雨季来临前期，应做好人员劳动力的准备和安排；平时材料应准备充足并有足够的富余，确保雨季不因材料问题而影响工期。
⑵雨期前，必须对施工场地、材料堆放、生活驻地、运输便道及水电设备的防洪、防雨、排涝等设施进行检查，排涝沟渠必须疏通。
处于洪水可能淹没地段的机械设备、材料等采取防洪措施或撤离。
⑶暴雨前后，对边坡、基坑、脚手架、揽风绳、地锚、临时住房和设施等进行检查，发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电或有可能发生坍塌的施工地段，应及时修补和加固。
（4）防暴雨措施。
接到暴雨预报后，及时遮盖施工物资材料、机械设备、电器设备等，以保证其不被雨水淋打、浸泡。
暴雨出现时，立即停止场内所有混凝土施工、吊装作业、焊接作业以及其他有危险性的施工作业；施工车辆暂停行驶；切断高压电源，关闭现场发电、用电设备。
（5）雨季防雷措施。
场区内电站、发电房等处于雷击区的机械设备全部装设防雷保护设施，防止雷电击毁设备、击伤人员。
防雷保护设施应符合有关规定的要求，并定期检查。
雷电出现时，立即停止场内电器设备操作、焊接作业以及其他有危险性的施工作业。
（6）雨季防冰雹措施。
接到冰雹预报后，及时遮盖施工机械设备、电器设备等，以防被冰雹击打损坏。
冰雹出现时，立即停止场内所有施工作业，组织人员迅速撤离现场，进入预置的庇护所。
5、外部应急服务中心
急救中心联系电话：
１２０消防中心联系电话：
１１９
公安机关联系电话：
１１０
沪宁高速公路丹阳东互通工程项目
承包单位江苏圣通建设集团有限公司合同号A1
监理单位江苏润通交通工程监理咨询有限公司编号
施工技术方案报审表
A—3
致（总监理工程师/总监代表）徐德仁先生：
现报上沪宁高速公路丹阳东互通交通土建工程《暑雨季施工专项方案》，请予审查和批准。
附件：
承包人：
年月日
专业监理工程师审查意见：
□同意□修改后再报□不同意
专业监理工程师：
年月日
总监理工程师审批意见：
□同意□修改后再报□不同意
总监理工程师（总监代表）：
年月日
附注：
特殊施工技术、工艺方案要经建设单位批准，一般由总监理工程师审批。
本表一式两份，总监批准后，总监办承包人各一份
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