监理抽检表04路基土石方工程.docx
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监理抽检表04路基土石方工程
公路
抽检记录
监理单位:
编号:
施工单位
合同段
抽检人
复核
抽检时间
年月日
工程部位
抽检项目
4.2.2土方路基
检查结果
基本
要求
1.在路基用地和取土坑范围内,清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土,处理坑塘,并按施工技术规范和设计要求对基底进行压实。
表土充分利用。
2.填方路基分层填筑压实,每层表面平整,路拱合适,排水良好,无明显碾压轮迹,无亏坡。
3.设置施工临时排水系统,未出现冲刷边坡,路床顶面无积水。
4.在设定取土区内合理取土,未滥开滥挖。
完工后按要求对取土坑和弃土场进行修整。
抽检项目
规定值或
允许偏差
实测值或实测偏差值
合格率(%)
△压实度(%)
>1.5m下路堤
高速公路
≥93
△弯沉(0.01mm)
≤设计验收弯沉值
纵断高程(mm)
高速、一级公路
+10,-15
中线偏位(mm)
高速、一级公路
50
宽度(mm)
满足设计要求
边坡
满足设计要求
外观
质量
1.路基边线与边坡不出现单向累计长度超过50m的弯折。
□2.路基边坡、护坡道、碎落台无滑坡、塌方或深度超过100mm的冲沟。
检查结论
处理意见
审核人
审核日期
年月日
公路
抽检记录
监理单位:
编号:
施工单位
合同段
抽检人
复核
抽检时间
年月日
工程部位
抽检项目
4.3.2填石路基
检查结果
基本
要求
□1.填石路基分层填筑压实,每层表面平整,路拱合适,排水良好,上路床无碾压轮迹,无亏坡。
□2.修筑填石路堤时进行地表清理,填筑层厚度符合规范规定并满足设计要求。
填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定。
□3.填石路基已通过试验路确定沉降差控制标准。
抽检项目
规定值或
允许偏差
实测值或实测偏差值
合格率(%)
△压实
孔隙率满足设计要求
沉降差≤试验路确定的沉降差
△弯沉(0.01mm)
≤设计验收弯沉值
纵断高程(mm)
高速、一级公路
+10,-20
中线偏位(mm)
高速、一级公路
≤50
宽度(mm)
满足设计要求
边坡
坡度满足设计要求
平顺度满足设计要求
外观
质量
1.路基边线与边坡未出现单向累计长度超过50m的弯折。
2.上边坡无危石。
检查结论
处理意见
审核人
审核日期
年月日
公路
抽检记录
监理单位:
编号:
施工单位
合同段
抽检人
复核
抽检时间
年月日
工程部位
抽检项目
4.4.2-1砂垫层
检查结果
基本
要求
1.换填地基的填筑压实要求同本标准第4.2节土方路基。
2.砂垫层:
分层碾压施工;砂垫层宽度已宽出路基边脚0.5~1.Om,两侧端以片石护砌;砂垫层厚度及其上铺设的反滤层满足设计要求。
□3.软土地基上的路堤,满足沉降标准和稳定性的设计要求。
抽检项目
规定值或
允许偏差
实测值或实测偏差值
合格率(%)
砂垫层厚度
≥设计值
砂垫层宽度
≥设计值
外观
质量
检查结论
处理意见
审核人
审核日期
年月日
公路
抽检记录
监理单位:
编号:
施工单位
合同段
抽检人
复核
抽检时间
年月日
工程部位
抽检项目
4.4.2-2袋装砂井、塑料排水板
检查结果
基本
要求
1.换填地基的填筑压实要求同本标准第4.2节土方路基。
2.袋装砂井、塑料排水板:
砂袋和塑料排水板下沉时无扭结、断裂等现象;井(板)底高程满足设计要求,塑料排水板超过孔口的长度伸入砂垫层不小于500mm。
□3.软土地基上的路堤,满足沉降标准和稳定性的设计要求。
抽检项目
规定值或
允许偏差
实测值或实测偏差值
合格率(%)
井(板)间距
(mm)
±150
△井(板)长
>设计值
井径(mm)
+10,0
外观
质量
检查结论
处理意见
审核人
审核日期
年月日
公路
抽检记录
监理单位:
编号:
施工单位
合同段
抽检人
复核
抽检时间
年月日
工程部位
抽检项目
4.4.2-3粒料桩
检查结果
基本
要求
1.换填地基的填筑压实要求同本标准第4.2节土方路基。
2.粒料桩:
施工工艺符合规范规定;施工前已进行成桩工艺和成桩挤密试验;桩体连续、密实。
3.软土地基上的路堤,满足沉降标准和稳定性的设计要求。
抽检项目
规定值或
允许偏差
实测值或实测偏差值
合格率(%)
桩距(mm)
±150
桩径(mm)
≥设计值
△桩长(m)
≥设计值
外观
质量
检查结论
处理意见
审核人
审核日期
年月日
公路
抽检记录
监理单位:
编号:
施工单位
合同段
抽检人
复核
抽检时间
年月日
工程部位
抽检项目
4.4.2-4加固土桩
检查结果
基本
要求
1.换填地基的填筑压实要求同本标准第4.2节土方路基。
2.加固土桩:
施工前已进行成桩工艺和成桩强度试验;施工设备必须安装喷粉(浆)自动记录装置,施工工艺符合规范规定。
□3.软土地基上的路堤,满足沉降标准和稳定性的设计要求。
抽检项目
规定值或
允许偏差
实测值或实测偏差值
合格率(%)
桩距(mm)
±100
桩径(mm)
≥设计值
△桩长(m)
≥设计值
△强度(MPa)
满足设计要求
外观
质量
检查结论
处理意见
审核人
审核日期
年月日
公路
抽检记录
监理单位:
编号:
施工单位
合同段
抽检人
复核
抽检时间
年月日
工程部位
抽检项目
4.4.2-5水泥粉煤灰碎石桩
检查结果
基本
要求
1.换填地基的填筑压实要求同本标准第4.2节土方路基。
2.水泥粉煤灰碎石桩:
施工前已进行成桩工艺和成桩强度试验;混合料拌和均匀,桩体施工选择合理的施打顺序,成桩过程中对已打桩的桩顶进行位移监测。
3.软土地基上的路堤,满足沉降标准和稳定性的设计要求。
抽检项目
规定值或
允许偏差
实测值或实测偏差值
合格率(%)
桩距(mm)
±100
桩径(mm)
≥设计值
△桩长(m)
≥设计值
△强度(MPa)
满足设计要求
外观
质量
检查结论
处理意见
审核人
审核日期
年月日
公路
抽检记录
监理单位:
编号:
施工单位
合同段
抽检人
复核
抽检时间
年月日
工程部位
抽检项目
4.4.2-6刚性桩
检查结果
基本
要求
□1.换填地基的填筑压实要求同本标准第4.2节土方路基。
2.刚性桩:
施工前已进行成桩试验;施工工艺符合规范规定。
3.软土地基上的路堤,满足沉降标准和稳定性的设计要求。
抽检项目
规定值或
允许偏差
实测值或实测偏差值
合格率(%)
△混凝土强度(MPa)
满足设计要求
桩距(mm)
±100
△桩长(m)
≥设计值
桩径(mm)
≥设计值
外观
质量
检查结论
处理意见
审核人
审核日期
年月日
公路
抽检记录
监理单位:
编号:
施工单位
合同段
抽检人
复核
抽检时间
年月日
工程部位
抽检项目
4.5.2-1加筋工程土工合成材料处置层
检查结果
基本
要求
1.土工合成材料无老化,外观无破损、污染。
2.土工合成材料紧贴下承层,按设计和施工要求铺设、张拉、固定。
3.土工合成材料的接缝搭接、黏接强度和长度满足设计要求,上、下层土工合成材料搭接缝交替错开。
抽检项目
规定值或
允许偏差
实测值或实测偏差值
合格率(%)
搭接宽度(mm)
+50,0
搭接缝错开距离(mm)
满足设计要求
外观
质量
□1.土工合成材料无重叠、皱折。
2.土工合成材料固定处无松动。
检查结论
处理意见
审核人
审核日期
年月日
公路
抽检记录
监理单位:
编号:
施工单位
合同段
抽检人
复核
抽检时间
年月日
工程部位
抽检项目
4.5.2-2隔离工程土工合成材料处置层
检查结果
基本
要求
1.土工合成材料无老化,外观无破损、污染。
2.土工合成材料紧贴下承层,按设计和施工要求铺设、张拉、固定。
3.土工合成材料的接缝搭接、黏接强度和长度满足设计要求,上、下层土工合成材料搭接缝交替错开。
抽检项目
规定值或
允许偏差
实测值或实测偏差值
合格率(%)
搭接宽度(mm)
+50,0
搭接缝错开距离(mm)
满足设计要求
外观
质量
□1.土工合成材料无重叠、皱折。
□2.土工合成材料固定处无松动。
检查结论
处理意见
审核人
审核日期
年月日
公路
抽检记录
监理单位:
编号:
施工单位
合同段
抽检人
复核
抽检时间
年月日
工程部位
抽检项目
4.5.2-3过滤排水工程土工合成材料处置层
检查结果
基本
要求
1.土工合成材料无老化,外观无破损、污染。
2.土工合成材料紧贴下承层,按设计和施工要求铺设、张拉、固定。
3.土工合成材料的接缝搭接、黏接强度和长度满足设计要求,上、下层土工合成材料搭接缝交替错开。
抽检项目
规定值或
允许偏差
实测值或实测偏差值
合格率(%)
搭接宽度(mm)
+50,0
搭接缝错开距离(mm)
满足设计要求
外观
质量
□1.土工合成材料无重叠、皱折。
2.土工合成材料固定处无松动。
检查结论
处理意见
审核人
审核日期
年月日
公路
抽检记录
监理单位:
编号:
施工单位
合同段
抽检人
复核
抽检时间
年月日
工程部位
抽检项目
4.5.2-4防裂工程土工合成材料处置层(土工格栅)
检查结果
基本
要求
□1.土工合成材料无老化,外观无破损、污染。
□2.土工合成材料紧贴下承层,按设计和施工要求铺设、张拉、固定。
3.土工合成材料的接缝搭接、黏接强度和长度满足设计要求,上、下层土工合成材料搭接缝交替错开。
抽检项目
规定值或
允许偏差
实测值或实测偏差值
合格率(%)
搭接宽度(mm)
≥50(横向)≥150(纵向)
黏结力(N)
≥20
外观
质量
□1.土工合成材料应无重叠、皱折。
□2.土工合成材料固定处无松动。
检查结论
处理意见
审核人
审核日期
年月日