动车段作业指导书crh380bli5001d齿轮箱检查戚墅堰.docx
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动车段作业指导书crh380bli5001d齿轮箱检查戚墅堰
沈阳动车段二级修作业指导书
版本：
CRH380B型动车组二级修作业指导书
齿轮箱检查（戚墅堰）
（编号：
CRH380B（L）-I2-02-05-001D）
编制：
阚雪峰
审核：
施朗
批准：
梁宏光
2015-08-30发布2015-09-15实施
前言
1.本作业指导书由沈阳动车段技术科制定。
2.本作业指导书由沈阳动车段技术科阚雪峰编制，大连动车所李建军参与编制。
1.作业项目
2.版本变更信息
3.工具清单
4.物料清单
5.作业内容及标准
6.附件
⑴作业者任职条件
⑵设备清单
⑶作业流程
维修项目：
齿轮箱检查（戚墅堰）
适用车型
CRH380B（L）/CRH380BG
版本
修程
二级修
周期
2万公里/20天
分类
A类
系统
转向架
车厢号
1、3、6、8
供电条件
无电
作业人数
机械师2人
作业时间
30分钟/辆
注意事项
人身伤害风险：
1.作业者在作业前必须穿戴好绝缘鞋、安全帽，作业过程中应注意尖锐角边可能造成绊倒、挤伤事故以及皮肤割伤。
作业过程风险：
1.作业者在作业前必须确认接触网已断电、受电弓处于降弓的位置、动车组已施加停放制动、接地杆已挂，作业期间禁止投入主控，防护号志已设置。
2.由主机厂或零部件制造厂家提供许用油脂清单（可选油脂品牌及其型号列表）。
3.新造车及高级修车出厂后第一次运行至2万公里时，更换1次润滑油（仅此1次）；以后润滑油更换周期均按40万公里/360天执行。
4.由主机厂或零部件制造厂家提供许用油脂清单（可选油脂品牌及其型号列表）。
参考资料
1.沈铁辆〔2015〕283号《CRH380B系列动车组二级检修作业办法》、CRH380B型动车组维修卡《齿轮箱检查CRH380B（L）-I2-02-05-001》。
2.《CRH380B型动车组维护手册》。
备注
1.如实填写检修记录并及时在管理信息系统中回填。
2.“
”表示质量检查员对作业结果进行检查监控。
3.“
”表示安全风险。
4.作业人员分工见附件2.
版本变更信息
版本
修订日期
更改情况说明
编制
审核
批准
沈铁辆〔2013〕377号《CRH380B型动车组二级检修作业办法（试行）》；
2.《CRH380B型动车组维护手册》。
耿智勇
谢川川
梁宏光
修订格式；
2.修订工具工装；
3.补齐作业流程。
金涛
谢川川
梁宏光
参照维修卡片进行修改。
李建军
施朗
梁宏光
根据总公司下发的版本CRH380B/BL/BG型动车组预防性维修卡片进行修订。
阚雪峰
施朗
梁宏光
工具清单
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注
1
手电筒
把
2
2
钳子
个
1
换油时
3
力矩扳手
个
1
换油时
4
套筒S24
套
1
换油时
5
注油泵
个
1
换油时
6
接油桶
个
16
换油时
物料清单
序号
物料名称
物料号
单位
数量
备注
1
乐泰7063
瓶
1
2
无纺布
块
若干
3
防松铁丝
米
10
换油时
4
齿轮箱油（可选用BasfEmgardRWgardRW-A75W-90；MobilDelvacSytheticGearSytheticGearOil75W-90；MobilSytheticGearOil75W-90）
升
96
换油时
5
注油堵垫圈
个
16
换油时
6
排油堵垫圈
个
16
换油时
序号
作业项目
作业内容、标准及图示
1
工前准备
确认作业条件
接触网已断电，接地杆已挂；动车组已降弓，施加停放制动；作业防护牌已挂。
领取工具、材料
2号根据材料、工具清单，到立体库、工具室，领取工具、材料，清点配件数量，并确认材料配件数量齐全。
2
齿轮箱检查
检查齿轮箱外观
1,2号检查检查齿轮箱外观应无明显损坏或其他异常现象，修复受损油漆。
检查C型支架
号检查检查C型支架及螺栓和橡胶节点有无松动、破损等.
检查齿轮箱密封性
1、2号检查齿轮箱应无明显泄露，密封性应完好；根据下列情况对齿轮箱密封性进行判断：
1.齿轮箱迷宫密封处有少许油滴是正常现象，并无大碍，应持续观察；
2.齿轮箱体上应无油滴，如有表明箱体表明有泄漏须进行更细致的检查。
3.若车轴齿轮箱注油太多，可能会导致漏油。
因次发生泄漏时，需先检查油位。
检查齿轮箱油位
注意：
检查油位时，必须水平放置车辆。
车辆静止至少10分钟后才能进行。
1.如果油位位于最低油位线和最高油位线之间，则油位合适；
2.如果油位位于最低油位线（或更低）检查齿轮箱输入端两侧和输出端两侧密封状态并无明显渗漏现象的，必须补充加注润滑油至油位计的标准范围,（油位应处于最高线和底线之间）注油要求用200um过滤。
3.当油位超过最高油位线时需松开齿轮箱下部放油孔螺堵，排出多余的油，并检查吸附在磁铁上的磨损颗粒。
4.检查后无问题后将螺堵旋进，用扭矩扳手紧固放油孔螺堵，紧固后涂打防松标记，并用钢丝固定螺堵。
注：
拆螺堵前和恢复螺堵后都要擦净齿轮箱上的油，螺堵的密封圈须更换新的。
齿轮箱换油
1.先对注油塞的周围进行清洁，确保注油塞表面干净。
然后将与放油塞和注油塞相连的防松钢丝拆掉，用棘轮扳手拆掉放油塞和注油塞，检查它们的状态良好（按照条对放油塞磁铁上的磨损颗粒进行检查）。
并将齿轮箱内的残油排出；
2.更换新的密封圈后重新安装放油塞，按照要求（用200μm的过滤器过滤）通过注油孔缓缓注入油脂。
通过油位观测孔观察，保证油位在油位的最高线和底线之间，约在中线偏上位置；
注：
油量以从油位窗看到的油位为准，而不是以注油量为准。
3.注完油后等待2-3分钟，使所有的油流到一起，检查油位，油位达到要求后，将换有新密封圈的注油塞安装到注油孔；
4.先用棘轮扳手预紧放油塞和注油塞，再用扭矩扳手校紧，紧固力矩为120Nm，紧固后涂打防松标识，并在注油塞和放油塞上穿入新的防松钢丝。
注：
齿轮箱润滑油不允许将不同制造商生产的润滑油混合使用。
如加注的齿轮箱润滑油制造商与更换前的润滑油制造商不一致时，必须将箱内的润滑油排放干净后，方可重新加入新油，排净标准为：
1滴/分钟。
3
完工确认
整理工具、清理现场
⑴1号清点工具、将所有作业工具擦拭干净，归还工具室。
⑵2号清理作业现场、清点、回收作业废料，要求回收作业废料送废料间，领用材料与回送废料数量一一对应。
填写作业记录
⑴填写《作业记录单》，要求字迹工整，填写准确。
⑵回填“信息管理系统”电子记录，要求填写准确。
附件1：
作业者任职条件
任职条件
1.《高速铁路岗位培训合格证书》；
2.铁路局培训合格；
3.作业指导书培训合格。
附件2：
作业流程
作业人员
作业步骤
准备
齿轮箱检查
完工
累计时间
（分钟/辆）
2
5
10
12
15
20
+120
25
30
1号
确认作业条件。
检查齿轮箱外观。
检查C型支架。
检查齿轮箱密封性。
检查齿轮箱油位。
紧固螺栓。
齿轮箱换油。
按照以上作业步骤，进行另一辆车驱动装置组成检查作业。
整理工具。
待此项作业完全结束后填写《检修记录单》，回填信息管理系统电子记录。
作业要求
质检员
〇
〇
〇
〇
●
2号
领取工具、材料。
检查齿轮箱外观。
检查C型支架。
检查齿轮箱密封性。
检查齿轮箱油位。
紧固螺栓。
齿轮箱换油。
按照以上作业步骤，进行另一辆车的驱动装置组成检查作业。
清理现场。
待此项作业完全结束后填写《检修记录单》，回填信息管理系统电子记录。
作业要求
质检员
〇
〇
〇
〇
●
备注：
〇表示二级修质检员须对该工艺步骤实施结果检查；●表示二级修质检员须对该工艺步骤实施过程检查。
A类项目在质检员抽查时执行。
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