七涧河墩身钢筋技术交底.docx
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七涧河墩身钢筋技术交底
墩身钢筋技术交底书
单位工程名称：
（DK161+631.95～DK162+714.55七涧河双线特大桥）
工程项目
墩身施工
工程部位
墩身钢筋加工及安装
接受班组
钢筋加工班组
工程数量
32个
进度要求
6个月
质
量
标
准
墩身钢筋加工及安装允许偏差
项目
允许偏差
检验方法及频率
受力钢筋全长
+10㎜
尺量，按钢筋编号各抽检10%，且各不少于三件
弯起钢筋的弯起位置
20㎜
箍筋内净尺寸
+3mm
受力钢筋排距
+5mm
尺量，两端、中间各一处
同一排中受力钢筋间距
+10mm
尺量，两端、中间各一处
分布钢筋间距
+20㎜
尺量，连续3处
箍筋间距
+10㎜
尺量，连续3处
弯起点位置
（加工偏差+20㎜包括）
30
尺量
钢筋保护层
+10㎜
0mm
尺量，两端、中间各2处
《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）
《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）
施
工
程
序
及
施
工
方
法
DK157+761.174～DK166+177.35段内桥梁墩身采用圆端形实体墩，坡比1:
0和40:
1两种，墩高H=1.5～28m；桥台采用双线矩形空心桥台。
序号
工点名称
里程
长度
墩身
墩高（m）
坡比
墩身个数
桥台个数
1
七涧河双线特大桥
DK161+631.950
DK162+714.550
1082.6
1.5～19.5
1:
0/40:
1
32
2
一、施工程序
搭设脚手架→已检钢筋→钢筋下料→合格后运送到施工现场→定位钢筋→钢筋绑扎、钢筋焊接→钢筋作业完成→自检合格报监理验收
二、施工方法
1、搭设脚手架
高度小于15m的墩身施工时采用装配式脚手架，高度超过15m的墩身施工时现场搭设脚手架。
1.1装配式脚手架
装配式脚手架高度为3m，采用外径48mm、壁厚3.5mm脚手管，用扣件连接，脚手架立杆纵距为1.35m，立杆横距1.0m，纵向水平杆步距为1.0m，横向水平杆纵距同立杆纵距，脚手架底部、顶部焊接[80（其他型钢亦可），[80预留螺栓孔或现场割孔,两层之间通过螺栓连接。
装配式脚手架加工示意见图3.1。
图1装配式脚手架加工示意图
3.2装配式脚手架加工制作注意事项
1）纵向水平杆设置在立杆内侧。
2）横向水平杆伸出内侧立杆边缘距离10cm，伸出外侧立杆不小于10cm。
3）剪刀撑的搭设时将一根斜杆扣在立杆上，另一根斜杆扣在小横杆的伸出部分上，这样可以避免两根斜杆相交时把钢管别弯，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于15cm。
4）剪刀撑斜杆的接长采用搭接，搭接长度不小于1m，两个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端的距离不小于10cm。
4、装配式脚手架安装
测量在承台上放出墩身四角点，并用红油漆标识，同时测出四角点标高，木工用墨斗线弹出墩身轮廓线。
施工时为了确保施工操作空间，本项目采用翻模法施工，脚手架内侧面与墩身外轮廓线的间距应不小于1.2m。
安装脚手架前首先对地基进行处理，防止施工时脚手架倾斜。
脚手架上设人行通道，人行通道的走道板设防滑条，同时脚手架在每节段模板顶面附近高度处的水平横杆上铺设脚手板形成施工平台，脚手板用铁丝捆绑在脚手管上。
高空施工时严禁向下抛物，根据现场安全及文明施工要求，脚手架应安装绿色密目式安全网。
墩身混凝土浇筑高度超过10m以上时，应对施工脚手架与墩身连接加固，采用将脚手架横向脚手管接长至墩身处加以固定，采用此种方法加固时为避免脚手管污染或破坏墩体，应用胶皮垫等材料将脚手管末端包裹。
图2脚手架安装示意图图3脚手架安装实物图
5、装配式脚手架拆除
墩身施工完成、模板拆除后，拆除施工脚手架。
拆除前应将脚手架上的散落脚手板及其他杂物、地面上的障碍物清除干净。
脚手架拆除时，利用汽车吊或履带吊分块拆除、吊运至下一墩身施工处。
拆除作业按照由上而下逐层拆除；拆除过程中凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠。
1.2搭设脚手架
为便于钢筋安装和模板安装，以及墩身砼的浇筑，在墩身四周布设钢管脚手架，钢管架在四周布设两排，排间距最大为1.2m，脚手架横向最大步距为1.5m，竖向最大步距为1.5m,根据墩身尺寸，里层钢管距墩顶1.2m，最下层扫地杆距地面不大于20cm，4m以上的脚手架每排都应有斜撑钢管（剪刀撑）连接，提高脚手架的整体稳定性，防治倾覆。
同时整个钢管架四周设置安全网，在施工层底部设置兜网。
在脚手架内侧安装可拆卸施工平台，搭设跳板到脚手架上。
承台浇筑完成并等混凝土强度达到要求拆除承台模板后，可以开始搭设脚手架，脚手架采用扣件式脚手管搭设而成，脚手管规格为φ48X3.5,脚手管的连接根据需要采用十字扣件，对接扣件，活动扣件。
1、脚手架搭设顺序
地基处理－墩身放线－摆放扫地杆－安装立杆－连接纵杆－连接横杆－铺设脚手板－4m以上连接剪刀撑－安装抛撑
2、脚手架构配件
（1）脚手架钢管
脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T12793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235－A级钢的规定。
每根钢管的最大质量不应大于25kg，采用φ48×3.5钢管。
（2）扣件
扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定；采用其它材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。
脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时，不得发生破坏。
（3）脚手板
脚手板采用木板制作，每块质量不得大于30kg。
木脚手板应采用杉木或松木制作，其材质应符合现行国家标准《木结构设计规范》（GBJ5）中Ⅱ级材质的规定。
脚手板厚度不应小于50mm，两端应各设直径为4mm的镀锌钢丝箍两道。
3、搭设要求
脚手架搭设前应考虑安装模板所必须的最小空间，计算确定后在地面上放出脚手架的轮廓图，然后进行搭设。
（1）立杆
1）每根立杆底部应设置垫板。
2）脚手架必须设置纵、横向扫地杆。
纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底上皮20cm内的立杆上。
横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。
靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于50cm。
3）立杆接长除顶层顶步可采用搭接处，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。
对接、搭接应符合下列规定：
①立杆上的对接扣件应交错布置：
两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于50cm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3；
②搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于10cm。
（2）纵向水平杆
1）纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于3跨；
2）纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。
对、接、搭接应符合下列规定：
①纵向水平杆的对接扣件应交错布置：
两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于50cm；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。
②搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于10cm。
③纵向水平杆应作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上。
（3）横向水平杆
1）主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。
主节点处两个直角扣件的中心距不应大于15cm。
2）作业层上非主节点处的横向水平杆，宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于纵距的1/2。
3）横向水平杆两端应用直角扣件固定在立杆上。
（4）脚手板的设置
1）作业层脚手板应铺满、铺稳。
2）本工程采用木脚手板，每块脚手板至少设置在三根横向水平杆上。
如木板长度有限，可采用两根横向水平杆支承，但应将脚手板两端与其可靠固定，严防倾翻。
脚手板的铺设可采用对接平铺，亦可采用搭接铺设。
脚手板对接平铺时，接头处必须设两根横向水平杆，脚手板外伸长应取13~15cm，两块脚手板外伸长度的和不应大于30cm；脚手板搭接铺设时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度应大于20cm，其伸出横向水平杆的长度不应小于10cm。
（5）剪刀撑、抛撑
1）每道剪刀撑跨越立杆的根数宜按表5.2－1的规定确定。
每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m，斜杆与地面的倾角宜在45°~60°之间；
剪刀撑跨越立杆的最多根数表－1。
2）脚手架四周外侧立面均设置剪刀撑，并应由底至顶连续设置。
剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于15cm。
3）抛撑间距不大于450cm，支撑在立杆上，抛撑底部应加垫底座或木板。
同时整个钢管架四周设置安全网。
在脚手架内侧安装可拆卸施工平台，搭设跳板到脚手架上。
脚手架安装示意图见图-1。
图-4脚手架安装示意图
2、承台顶面凿毛
根据测量放样的墩身角点，利用墨线将墩身边缘轮廓线进行弹线标示，用切割机沿标记线切割承台钢筋保护层，切入深度约3cm。
将墩身切割范围内的水泥砂浆、松动石子或软弱混凝土层凿除，并使接缝面露出75%以上新鲜混凝土面。
混凝土凿毛时应达到下列强度：
人工凿毛不小于2.5MPa，风动机等机械凿毛不小于10MPa。
3、钢筋工程
（1）钢筋加工
从事钢筋焊接的操作人员必须持证上岗。
钢筋正式焊接前，应进行现场条件下的焊连性能检验，合格后方能正式生产。
（2）钢筋进场
每批钢筋，附有批号、炉罐号、出厂合格证，以及有关材质、力学性能试验资料等质量证明资料。
钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批次抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）的规定和设计要求。
钢筋按不同品种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放。
不同型号、不同类别的钢筋应分开堆放，不得混放乱放，已检区与待检区标示牌应分明，已检区与待检区应分开一定的距离。
钢筋堆放处应垫铺30cm高方木条，每隔2米设置一道方木条。
当钢筋到达现场后通知试验室取样，并由监理见证试验全过程检验合格后方可使用钢筋。
4、主筋下料
主筋下料应根据现场材料、规范及设计图纸、合理下料，如无设计规定，同一截面钢筋接头数不得大于50%，每根钢筋与相邻的钢筋应错开下料，错开长度应大于35d（d为钢筋直径）。
下料时注意钢筋接头避免设在基顶以上3m范围内。
5、钢筋的制作与安装
A、钢筋加工
钢筋在加工场地集中加工，钢筋原材进场要通过试验，合格后方能投入使用，钢筋焊接试验室要按频率进行抽检。
在钢筋加工厂钢筋采用电弧焊接接长，加工场均应采用双面焊接，仅在脚手架上施焊时，方可采用单面焊接。
严格按图纸下料，加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐，并注意防雨、防锈。
最后集体运至现场绑扎、成型。
钢筋加工时，还应着重注意以下几点：
◆钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；
◆应避免在结构的最大应力处设置接头，并应尽可能使接头交错排列，接头间距互错开的距离大于35d（d为钢筋直径）；
◆焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径）；
◆焊接时存留的焊渣应除去。
当设计未提出要求时，应符合下列规定：
a、受拉热轧光圆钢筋的末端应做180°弯钩，其弯曲直径d不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段
b、受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端，当设计要求做成直角形弯钩时，弯曲直径不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段；
c、弯起钢筋应弯成平滑的曲线，弯曲直径不得小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）；
d、用低碳钢热轧圆盘条钢筋制作的箍筋，其末端应做成不小于90°的弯钩，有抗震等特殊要求的应做成135°或180°的弯钩；弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的2.5倍，弯钩端直线段长度不小于箍筋直径的5倍，有抗震等特殊要求的不得小于箍筋直径的10倍.
e、钢筋接长
钢筋采用焊接及冷搭绑扎方式进行连接，接头应满足规范要求。
根据下料实际情况，架立钢筋可以将短节钢筋接长使用。
对于钢筋直径大于10mm、小于25mm的钢筋一般采用闪光对焊接长，也可采用搭接焊、坡口焊形式进行接长。
焊接接头按照要求进行抽检，检验合格后才能使用。
B、成型钢筋堆放
钢筋加工完成后，按照设计图纸的尺寸和规格堆放钢筋，钢筋下面设混凝土垫墩，设置标识牌，避免出现钢筋错用。
C、半成品钢筋运输
加工好的钢筋用吊车分类吊入运输车，运输到施工现场。
现场垫设枕木或木板，防止泥土污染钢筋。
D、布筋
钢筋绑扎必须按照设计图纸绑扎，不得减少或自行调整钢筋位置。
墩身钢筋分两次成型，第一次是绑扎墩身钢筋，墩身钢筋完成后拆除定位钢管，进行模板安装，第二次是安装顶帽钢筋（顶帽钢筋在加工场绑扎好后现场整体吊装），为了方便振捣工人下到墩身中进行振捣工作，需要预留人孔。
调整部分钢筋，在墩顶处预留一个75×75cm人孔。
当混凝土浇筑到墩顶底部时，立即绑扎人孔钢筋。
为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度，且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，钢筋骨架外侧按照每平方米梅花形布置4个梅花型同标号混凝土垫块。
混凝土垫块由定型模具浇筑，并进行同条件养护和标准养护，强度未达到要求的不能用于施工现场。
综合接地按图纸施工，墩身底部顶部预留接地端供测试之用。
绑扎墩身钢筋时，要注意预埋件的埋设：
墩顶支承垫石预埋钢筋、支座预埋锚栓孔（注意变垮位置螺栓孔位置相应变化）、墩顶检查坑围栏型钢、梁部外检查梯预埋型钢、墩顶吊篮U型螺栓、踏梯及端栏杆预埋圆钢。
对于无道路通行检查车，桥墩高度大于4m，有水流的墩顶设吊篮，U型预埋筋，在模板上定位开孔。
人员
安排
人员组织：
队长1人；技术负责人1人；技术员1人；安全员1人；质量员2人；材料员1人；
试验员3人；领工员1人；工班长1人：
机械、钢筋、模板、混凝土、普工：
30人
质
量
保
证
措
施
1、确保生产用电的提供，备用发电机及时到位，并有专人负责维护、维修，以保证电力的连续供应；
2、加强现场管理，统一调度指挥；
3、认真填写各工序施工原始记录，作好交接班交底工作，提前做好资料验收及现场的准备工作；
4、各岗位人员应相互配合协作；
5、建立以项目经理为领导的施工、技术、安全和质量现场指挥小组；确实保证砼浇筑的顺利进行；
6、实行岗位责任制，技术、质检人员对各工序、各工种实行检查监督管理，每道工序严格把关，保证施工质量，行使质量否决权；
7、实行三级质量验收制度：
每道工序技术员100%自检，质检员100%检验，工区项目负责人进行抽检；
8、按照规范和设计要求作业，服从现场监理的指令，积极主动配合搞好检查验收工作；
9、每批钢筋，附有批号、炉罐号、出厂合格证，以及有关材质、力学性能试验资料等质量证明资料。
到工地的每批钢筋按规范要求进行抽样试验，所有试验符合有关标准的规定。
钢筋按不同品种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放。
钢筋的加工、绑扎、焊接以及安装严格按图纸中的尺寸、位置以及规范要求的质量标准进行。
安
全
、
文
明
、
环
保
措
施
一、安全措施
（1）施工现场设专职安全员，施工员，工段兼职安全员组成的群众结合的安全施工保证体系，严格执行安全规定，戴好安全帽、不准穿拖鞋，高空作业必须系好安全带的规定。
（2）对事故易发部位进行重点控制，防患于未然。
（3）定期对工索具进行检查，起重用工索具严格按相关规范要求取用安全系数，保证其使用安全。
（4）在起吊中应严格执行安全操作规程，指挥起吊时，信号必须统一，手势明显，哨音清晰，不得含糊，吊物时，吊臂与被起吊物下严禁站人，对违反操作规定和不安全的作业及时加以纠正或制止。
（5）严格执行电器安全操作规程，经常安排有关人员对整个施工现场的电器设备进行安全检查，值班人员值班时不得离开岗位，确保用电安全。
（6）对施工现场不具备安全生产条件，有权建议改进，对违章指挥，强令冒险作业，有权拒绝执行，对危害生命安全和身体健康的行为，有权提出批评、检举和控告。
（7）对因违章操作、盲目蛮干或不听指挥而造成本人及他人人身伤害事故和经济损失承担直接责任。
二、文明施工
（1）施工现场要求各类工具、材料按类整齐摆放。
要求整洁，无垃圾、等杂物。
（2）钢筋堆放要整齐,施工完后剩余材料要及时转回后场。
三、环保措施
（1）注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备。
对距离居民区160m以内的工程，则应根据需要限定施工时间。
少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业措施。
（2）完工清场工作由负责本段工程的责任人执行，监督，加强对施工过程中遗留的污染源进行彻底调查，对固体污染物运至当地环保部门指定的垃圾场进行掩埋，不得就地处理。
（3）临时用地工程进行复耕还种处理，并对施工过程中破坏原有植被的区域进行绿化。
安
全
、
文
明
、
环
保
措
施
一、安全措施
（1）建立安全生产保证体系，工程项目负责人对安全工作进行全面领导，项目经理部设专职安全员，负责对现场安全进行全面管理。
（2）牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，加强施工前的安全教育，现场各级管理员要把安全生产当作头等大事来抓，认真贯彻执行国家有关劳动保护和安全生产的各项政策、法规。
（3）在安排任务的同时，必须进行安全交底，所有安全交底均应有书面资料和交接人签字。
（4）施工用电必须符合《铁路工程施工安全技术规程》的规定，所有施工电器设备必须装置漏电保护器。
（5）进入施工现场必须戴安全帽，不准穿拖鞋进入施工现场。
（6）施工现场禁止使用明火，并备齐消防用具。
（7）夜间施工要配置足够亮度的照明设施，并设电工值班检查，维护电路的完好。
（8）机械操作人员必须持证上岗。
（9）坚持班前安全交底制，对不遵守安全生产规程的现象必须严肃对待，及时处理，将事故隐患及时消除。
（10）桩架安装就位前应认真检查，排除一切障碍后再就位，减少空中作业，减少不安全因素。
（11）桩机作业时，开机、沉桩、移机等一切操作都要设专人统一指挥，以免造成混乱。
机械操作人员一定要严格遵守各种机械的操作规程。
（12）桩机移动时，除司机外，任何人不准上桩架，开机司机和工作人员必须经过培训合格、熟悉工作并持证上岗。
（13）非工作人员不得进入桩机范围6m的地方，未经批准，任何人不得上机架。
（14）机械设备保护装置要齐全、有效，起重设备必须有限位保险装置。
不准“带病”运转，不准超负荷使用，不准在空中维修、保养。
（15）不得使用残旧的钢丝绳，钢绳应妥善保养、合理使用、经常检查、及时更换。
二、文明施工
成立现场文明施工领导小组，定期对现场文明施工情况进行考评，及时向总工及经理汇报并指出有待改进的地方。
（1）施工现场要求各类工具、材料按类整齐摆放。
要求整洁，无垃圾、等杂物。
（2）各种施工机械车辆按指定的位置存放，并认真执行。
（3）在施工现场设置施工单位名称、施工部位、施工负责人、技术负责人、质量负责人和安全负责人牌。
（4）采取可靠措施保证施工期间已有道路的畅通无阻。
（5）落实现场消防措施，保证现场防火安全。
（8）积极配合当地政府搞好社会治安工作，搞好与当地人民群众和政府的关系。
（9）在施工现场挖出所有有价值的文物、古迹及其有研究或考古价值的其他遗迹、化石、古币或物品，应采取一切措施妥善保护现场，并报告监理工程师和业主。
三、环保措施
（1）注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备。
对距离居民区160m以内的工程，则应根据需要限定施工时间。
少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业措施。
（2）对不符合尾气排放标准的机械设备，不能或少使用。
（3）做好当地水系、植被的保护工作。
（4）完工清场工作由负责本段工程的责任人执行，监督，加强对施工过程中遗留的污染源进行彻底调查，对固体污染物运至当地环保部门指定的垃圾场进行掩埋，不得就地处理。
（5）临时用地工程进行复耕还种处理，并对施工过程中破坏原有植被的区域进行绿化。
（6）清洗施工机械、设备及机具废水、废油等有害物质及生活用水，不得随意排放，以防止污染水质和土壤。
主要附件
1.设计图纸
DK161+631.95～DK162+714.55
七涧河双线特大桥
2.签到表
施工负责人
工程技术负责人
安全员
质量监督检查员
交底人
交底时间
接收人/班组
升级会员 