《仓储运输报关报检》.docx

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《仓储运输报关报检》

仓储、运输、报关、报检

一、仓库

（一）普通仓库

货主将货物运抵仓库之前货主应向船公司订舱，填写CFS作业委托书与S/O一起交仓库或传真给仓库，仓库按指令进行相关作业：

提空柜、装箱、还重柜；或按指令配送。

A.蛇口：

赤湾仓储、西部物流仓库、飞达物流、集方储运、石油基地、华南冷库

B.盐田：

盐田五号仓、盐铁服、盐田同惠仓、集方储运

注意事项：

1）仓库免堆期一般3~~7天不等，超期按立方数收取，一般RMB1元/CBM/天；

2）异地提柜会加收异地提柜费，按距仓库距离远近收费不同；

3）正常作业时间0800AM~~0900PM，可预约加班作业，但收取额外费用。

4）如遇分唛、贴唛、印刷、拍照、打托（卡板）等情况会收取相关费用；

5）有些仓库办理植检或商检时看货会收取看货费用；（可申请减免）

（二）监管仓库

“出口监管仓库”系指存放已按规定领取了出口货物许可证或批件，己向海关办完全部出口海关手续的但尚未实际离境的货物的专用仓库。

货物储存期限为半年。

如因特殊情况需要延期的，货主应委托仓库经营单位事先向海关提出申请，但不得超过半年。

期满后经海关通知15天仍未办理出仓或延期手续的，由仓库主管海关予以变卖。

转关需备资料：

存仓委托书一份、司机簿、司机纸、出口货物报关单一份、检验检疫出境货物通关单。

（要求：

载货清单必须与报关单一起加盖骑缝章才可以报关；报关单上运输方式一栏需填报“监管”；报关单应尽量打上货物品牌、规格、型号。

如果无品牌，应打“无牌”；如因手册备案问题未注明品牌、规格、型号，应另附件说明有无以上内容。

）

一般贸易报关需备资料：

存仓委托书一份、报关委托书一份、出口货物报关单草单一份（填写经营单位海关十位编码，注：

须在深圳备案，以及生厂家、货物品牌、规格型号等）、检验检疫出境货物通关单（深圳关区外凭“换证凭单”和“报检委托书”到检验检疫局换单）、成交确认书（外销合同）、发票、装箱单、外汇核销单（一份报关单对应一份核销单）。

手册报关需备资料：

存仓委托书一份、报关委托书一份、出口货物报关草单一份（填写经营单位海关十位编码，注：

须在深圳备案，以及生厂家、货物品牌、规格型号、海声台BP机号等）、检验检疫出境货物通关单（深圳关区外凭“换证凭单”和“报检委托书”到检验检疫局换单）、加工手册、装箱单一份、外汇核销单（盖经营单位公章，来料加工加盖生产单位公章，一分报关单对应一份核销单，核销单应己在海关备案。

）

入仓及出仓流程：

1货主按上述报关性质提供报关资料，送货人提供落货纸一式五份或填写《存仓申请书》，交纳相关费用（报关费、海关监管手续费等）。

2海关查验关封（转关货）或仓库方填写入仓预申报表向海关预申报，卸货入仓。

3仓库填写有关资料、打印入仓单、报关单，递单报关。

海关两仓科（“监管仓和保税仓”简称“两仓”）审批后货主取回手册；海关验放后取回司机本。

4货主通知出货（提交出货清单或填写提货单）；

5仓库填写出仓预申报单向海关预申报并安排装货；

6①陆路转关出口：

提货人提供司机本、载货清单、柜号、封条纸、出口口岸等资料--仓库方填写有关单证、打印出仓单、报关单；递单报关；海关施封；验放

②水路船运出口：

货主提供船名、航次、装船期、截关期、船代公司、放行条交接地址等资料。

仓库方填写有关单证、打印出仓单、打印装船单、到码头盖在场章、到船代公司编号。

船代公司的编号传到海关后再打印报关单，递单报关。

送交放行条。

A.蛇口：

赤湾仓储、西部物流仓库

B.福田：

外运仓库、梅园仓库、笋岗501仓库

C.盐田：

怡和仓、勤辉仓（马士基物流新仓库）、嘉里物流

（三）保税仓库

“保税仓库”系指经海关批准设立的，专门存放海关核准的保税货物及其他未办结海关手续货物的仓库。

适用于存放来料加工、进料加工复出口的料、件；经经贸部门批难寄售维修零备件，外商寄存、暂存货物、转口货物，供应国际航行船舶的燃科、零配件、免税品等货物，一般贸易不允许存人保税仓库。

包括公共型保税仓库（或存放任何单位符合保税规定货物的仓库）和专用型保税仓库（只能存放特定批准的保税货物的仓库）。

存入保税仓库的货物，仓库经营单位应事先填写《存货申请书》一式两份并交验有关委托文件向主管海关递交保税申请，办理备案手续。

海关批复后一个月内货物存入保税仓库，否则重新办理申请。

货物储存期限为一年。

如因特殊情况需要延期的，货主应委托仓库经营单位事先向海关提出申请，但不得超过一年。

期满后经海关通知15天仍未办理出仓或延期手续的，由仓库主管海关予以变卖。

进口保税货物实质：

货物属海关监管的未完税货物，视同于境外货物，并没有实际进口，货权仍属于发货方，完成所有真正进口通关手续后方可提货。

保税区与非保税区之间的进出货物均按照进出口货物办理手续。

进入保税仓库的货物的好处：

1在销售市场价格不稳定的情况下，做入区保税仓储，待市场稳定后再办理进口手续，可降低市场风险。

2在进口报关单据不全，进口批文或进口许可证还没办妥，而短时间内又不能提供时，做入区保税仓储，可避免产生滞箱费、滞报金等额外费用。

3在货物买家暂时不能确定的情况下进行保税仓储，待买家找到后再办理进口通关手续，可缓交海关关税及增值税，避免大量资金被占押。

4入区保税可一票入区分票出区，满足了客户分散且要货量小的需求；也可得用保税仓储分批进货，集中分拨配送，均可以降低运输成本。

进口所需单证：

A转关进口商位置为非深圳关区，需提供单证：

提货单D/O、装箱单PACKINGLIST、发票INVOICE、司机纸（载货清单）、司机簿（必须经深圳海关备案）、代理报关委托书、存货合同及海关认为须提供的其他资料。

B清关进口商位置为深圳关区，需提供单证：

1提货单D/O

2发票正本一式四份（由境外货主提供，加盖境外公司章正本）

3装箱单正本一式四份（由境外货主提供，加盖境外公司章正本）

4合同书（一般贸易情况下使用）

5存货合同书正本一式四份（由境外货主提供，加盖境外公司章正本）

6手册报关（加工贸易情况下使用）：

如非深圳关区，须预先在深圳海关备案且备案手册的货名、商口编码必须与进境时备案的一致。

7进口商手写报关单一式二份

8代理报关委托书

9入境货物通关单（不同的货物，视海关监管条件提供相应的通关证明）

10海关认为须提供的其他资料

上述单证中发票、装箱单、合同书、存货合同上标明货物品名、规格、产地、数量、毛重、净重、包装类型等资料。

进口保税货物入、出库流程：

进入保税区仓库的进口货物可用两种运输工具：

A船、B汽车。

A1用船进口的保税货物须在船到码头一周前将相关资料送到仓库，向海关递交保税申请；

2仓库收到船公司的到货通知书后，前往船舶代理处换取提货单后录入进境货物备案清单，填制进口保税报关单、录入海关电脑，递单报关；（注：

货主通知船公司提单内容要求：

目的港--蛇口港/赤湾港/盐田港，收货人--XXXX有限公司或TO ORDER，通知人--由货主定。

）

3海关审批放行后，然后到船公司交费换取重柜提柜单，到码头办理提柜手续；

4经保税区电子闸验证进境货物备案清单后，进入保税区卸货。

待日后按指令转进口出仓或复运出口；

5买货企业（公司）提供资料：

来料加工全同手册或一般贸易成交确认书、报关委托书、发票、进口货物报关单、出库清单；

6仓库填制保税货物出库清单向海关申报。

海关审批放行后，办理出库提货手续。

B1用汽车运进口保税货物，须提前将上述文件及进境汽车载货清单传真给仓库，如需要许可证的货物要交海关审批，并开出联系函（关封）给进口口岸海关；

2待货物入境时，司机持联系函、司机本、进境汽车载货清单在进口口岸办理转关手续及施封。

3车辆到达保税区后，司机把转关资料送入仓库，仓库人员将打好的进境货物备案清单连同其他资料交给司机。

4经电子闸口进入保税区仓库，海关审核无误码后到仓库拆封卸货。

然后待日后按指令转进口出仓或复运出口；

出口保税货物：

类似进口保税货物操作。

从非保税区进入保税区的货物，按照出口货物输手续。

出口所需单证：

A转关：

转关报关单、报关委托书、司机本、汽车载货清单、落货纸一式五份。

B清关：

1合同（工厂手册及销售合同正本，销售合同必须填妥并盖公章）、

2出口货物报关单一式两份（注明货物的包装规格、用料、尽寸、品牌及是否退税）、

3出口收汇核销单正本一份（盖上经营单位公章，来料加工加盖发货单位公章）、

4发票、装箱单正本各一份、

5报关委托书正本一份（盖经营单位公章，来料加工加盖发货单位公章）、

6落货纸一式五份、

7出境货物通关单一份（视货物而定，如需换商检需提供一份报检委托书、装箱单、发票）、

8增值税发票（一般贸易退税货物，自产自销企业除外）、

9出口许可证正本一份（试货物而定）。

出口保税货物入、出库流程：

1到货前传真或邮寄一份详细的货物报送文件，以便仓库预先录入进区清单进行申报。

2载出口货物车辆到达保税区后，运输公司到仓库交单登记并领取己申报进区清单，然后到电子闸验封验货后开到指定仓库位置卸货。

3计划出口前，提供装箱单、发票，仓库换单提柜，根据单证内容打印《出境货物备案清单》和设备交接单，然后在保税区内装柜，交柜到码头后向海关申报。

A.蛇口：

赤湾仓储

B.福田：

深圳能源物流

C.盐田：

盐田保税仓、通捷利物流、嘉里物流

保税、监管仓库注意事项：

1保税仓库、出口监管仓库内不得对所存货物进行加工，如需改变包装、加刷唛头，应经主管海关同意并在海关监管下进行。

2保税仓库、出口监管仓库所存货物在储存期间发生短少或灭失，除不可抗力的原因外，其短少或来灭失部分，应由仓库经营单位承担税赋责任，并由主管海关按有关规定处理。

3有些监管仓库实施了协管员制度，由协管员承担部分监管责任，仓库能24小时操作。

4深圳关区2005年初已获海关总署、国家税务总局的批准，实行"货物入仓即予退税"试行制度，下述为执行试点出口监管仓库名单：

（1）深圳市鸿基出口监管仓库有限公司出口监管仓库

（2）深圳和记内陆集装箱仓储有限公司出口监管仓库

（3）深圳市勤辉投资开发有限公司出口监管仓库

（4）深圳市盐田长江出口货物监管仓有限公司出口监管仓库

（5）深圳市裕泰出口监管仓有限公司出口监管仓库

（6）深圳棋洋实业发展有限公司出口监管仓库

（7）深圳市盐田港出口货物监管仓有限公司出口监管仓库

（8）深圳中外运储运有限公司出口监管仓库

（9）深圳市维利达保税有限公司出口监管仓库

（10）深圳市金运达国际物流有限公司出口监管仓库

（11）深圳市华南国际物流有限公司出口监管仓库

（12）深圳赤湾港集装箱有限公司出口监管仓库

二、内陆运输

（一）、集装箱拖车（出口）

审核资料。

运输公司接到S/O及我们的货物陆路运输委托书后，首先要做的就是认真核查做柜信息，核查开舱、截重、截放行条、截补料时间，是否与做柜时间有冲突。

因为有时客户在下单时会把做柜时间和截关期相冲突，例如：

上午做柜下午截关。

所以要帮助客户避免不必要的延误产生。

此外还要检查订舱单是否清晰、订舱号、柜型、目的港、船名、航次是否正确。

同时要充分了解客户的特殊做柜要求，如到厂时间、清关或转关、柜子的要求、柜子的摆放方式、提柜地点等。

总之，我们在下单时要尽量把做柜的相关情况告诉给运输公司。

例如货物重量,客户要求运输公司将20GP摆放拖架尾部。

声称货物很轻，但实际车辆去到后发现货重30吨。

结果是车辆无法拖动柜子，只好卸货返空。

A.带司机本车：

有海关批准核发的载货登记簿（俗称“司机本”），可异地一般贸易封关，深圳海关转关。

（三对照〈公司名称一致〉：

资格证/合格证、驾驶证、司机本），驾驶员必须有上岗证。

（出境汽车载货清单[司机纸]）

B.不带司机本车：

没有海关备案登记。

用于深圳海关一般贸易清关（合同、手册）

换单。

车行到码头船公司换提柜单（EIR），打单人员在换单现场要核对提还柜单和订舱单上的信息是否一致。

在换单的过程中有时会遇到以下几种情况：

1、由于传真的订舱单不甚清楚，船公司拒绝出单。

2、有时发现同一张订舱单已被打过，船公司拒绝出单。

3、船公司有时会出现订仓号打错或柜型打错或目的港、船名/航次打错等。

4、前往打单的时间的过晚，一般船公司工作时间都是上午9：

00到下午17：

00，应掌握好这个时间。

因为经常遇这种情况，客户17：

00以后才传单过来，这时如果出现船公司没有这个单的资料要求订舱人重新确认，很可能我们自己也不方便找人确认，即使等确认好了，船公司也已经下班不打单了，所以在下单时要尽量早些，避免出现打不到单而影响做柜。

5、没有开舱或已爆舱。

6、没有订舱单资料。

7、订舱单上没有拖车公司印单，不交换单费。

换单费为RMB20—RMB50不等。

有的船公司不需要换单，只要确认码头电脑里有资料即可提柜，那是因为船公司与码头电脑联网，通过EDI得以实现。

由码头直接打单给车队或通过原订舱单复印件即可提柜。

按照深圳/蛇口出入境检验检疫局通知，所有装运出口易腐烂变质食品、冷冻品的集装箱，于2003年4月1日起在装货前均应做适载检验。

SCT作为深圳出入境检验检疫局核定的“进出境集装箱场站”已获准开展集装箱适载检验业务。

目前蛇口地区获准开展该项业务的集装箱场站有四家：

SCT、CCT、妈湾海星码头、妈湾公共熏蒸场（万永联堆场）。

SCT的空箱也可拖至妈湾公共熏蒸场做适载检验。

对需做适载检验的集装箱，船公司应在BookingOrder的Remark栏注明“CWI”（Cargo-WorthyInspection）字样（冷冻柜应在BookingOrder和PTI/Pre-CoolingOrder同时注明“CWI”字样）。

已注明“CWI”字样的集装箱，SCT一律在码头内做适载检验并收取相关费用。

SCT将直接向拖车司机收取相关费用，再由拖车公司和船公司或货主结算。

费率为普通柜RMB10/20’、RMB20/40’&45’，冷冻柜RMB20/20’、RMB40/40’&45’。

SCT对集装箱适载检验不另收吊柜费。

提柜。

换出提柜单后，拖车公司根据车辆状况、是否有转关功能、司机身体状况，合理安排每台车的做柜地点、时间。

并打印出拖车公司的派车单交给司机。

司机领到派车单后，会带上提柜单、司机本去相应的码头或堆场提柜。

这也是整个做柜过程中关键的一环。

因为能不能顺利提到柜或提到什么样的柜，都会直接影响整个环节的操作。

码头或堆场经常会发生没柜的现象，如果司机夜里提不到柜，等到第二天再问船公司哪里有柜提，就会严重影响到做柜的时间。

或司机去提柜时，码头放给司机的都是烂柜或有油污的柜，如果司机不检查就提走，去到厂家时才发现，后果就非常的严重，可能导致厂家不接受柜子。

所以提柜时要特别的注意（可以要求无漏洞、无油污、无湿痕、外表没有凹陷的五年内柜子）。

但在这过程也有一些小插曲，有时码头有一些烂柜要放到一起或拖到修箱场地，他们就会故意把一些烂柜放给司机，司机检查不合格后，码头就会要求司机把车开到指定点再把柜吊走。

所以有时司机在码头提柜换柜就浪费了好多时间。

再有就是现影响到提柜时间的重要因素是车多。

特别是在蛇口，由于它们的操作系统的不完善及堆场的位置不合理都造成的提柜难等问题。

SCT码头的系统及路况相对不是很好，遇到旺季或雨天，往往排队就要几个小时。

还有一些其他外堆场也是由于他们相对比较集中，道路的配备不是很可理，也很容易造成排长队的现象发生，所为在安排拖车时都要把这些因素考虑进去。

到厂装货。

司机提到柜后，就会全力赶去厂家，务必在厂家的预约时间到达。

但比如不认识路找不到厂家、碰上塞车、坏车、交通事故等这都会影响到厂的时间。

司机到工厂后要听从工厂的安排准备装货，并遵守工厂的各项规定。

装好货后离厂时最好询问是否有报关资料要随车带回。

如果是转关柜，司机在工厂装好货后还要到指定海关报关，现在广东的海关做业时间都不同，东莞的海关都有晚关可以报到很晚，中山的海关就没晚关，下午四点半就不接单了。

所以我们在做柜前就要考虑这一点，以避免产生压夜费。

装好货司机必须第一时间赶到关场。

到达后司机将车辆停在关场指定地点并将司机本、业务章交给厂家.交给厂家报关员办理报关手续。

报关完毕后，报关员将司机本、报关单、载货清单（司机纸）、业务章交给司机时必须核查报关资料、海关章、报关章是否齐全，有无封错及发错资料，及时与报关人员联系解决。

对于拖车司机来说，报关资料及司机本等应小心保管。

如发生损毁、丢失应第一时间通知公司相关人员及客户/厂家并及时报案。

对转关货物，未经海关许可下，作任何人均不能开拆、改装、调换、提取、交付。

对海关于运输工具及货物上施加之封志（包括海关认可的商业标志）须保持完整，不得开启或损坏。

在此还有两个问题是：

一是厂家施封时必须保证柜门关好再加船公司铅封，以防止回到出境地码头时无法还重柜，又因海关也已经加封而无法重新开启柜门。

二是尽量在当地海关关场加封船公司封条，否则在当地海关查柜需剪掉船公司封条，而导致还柜时无铅封还不了柜。

（这种情况下一般船公司都要货主的保函或加收铅封费）

还柜。

交柜回码头时象上述转关货柜可直接还柜回码头，但有一些一般贸易的货物（如果进口国认定中国为疫区就要熏蒸，如果是非疫区，做检疫就可）需做熏蒸（Fumigation）即在还柜前要将集装箱拖至熏蒸场由CCIQ（中国商品检验检疫局China’sCommodityInspection&Quarantine）做熏蒸并出具熏蒸证，熏蒸时不用开柜门，提前预约不会产生压车，不产生吊柜费，放药后即可还柜，24小时后自动散毒。

费用大致500~~600元人民币。

码头闸口经常遇到车多排队现象，所以客户有赶截关的柜子（在旺季时）要考虑到排队交柜的时间，车多时，可能会用上几个小时。

我们曾经遇到过一个去中山做柜，下午17：

00截放行的柜子（客户拿的延期柜子可以下午交柜但必须报好关），12：

00报出关后客户要求走高速回来，14：

00分赶到SCT码头，如是正常情况柜子可以赶上，但那时码头大堵车，排了一个多小时才进了码头，在码头里等吊柜也花了近一个小时，直到交柜出闸已经是16：

30（只有车辆出闸后才可以报关）等拿到资料到报关行，海关已经下班无法报关了。

所以客户在做这些赶时间的柜子时也要注意这些情况的发生。

另外如果是遇到提柜和还柜不在一个码头，也会经常发生交不了柜的事情。

这是为什么呢？

因为船公司的柜子的反复在使用，时间长了表面总会有一些旧痕如：

旧的划痕、一点变型或生绣等情况。

像这种柜子船公司和堆场、码头都是认可的，但当柜子不是在提柜的码头那里提出去的，当你要把柜还回码头时，码头往往为慎重起见，减少责任，它们都不会接收柜子，非要运输公司找船公司确认再收柜。

这也会造成还柜时间延误的发生。

再有的情况是柜门没关好、货柜超重、船公司封条、关封缺损等都会影响到还柜。

资料交报关行报关。

水路出运的重柜还场后才能编号报关；陆路出运的可以预申报。

柜子还码头后。

及时将所有报关资料与报关行交接后，由报关行安排报关（包括还柜后码头打印的设备交接单“闸口纸”），如是转关柜放行后，退回司机本等资料给拖车公司。

（二）、吨车

监管仓、保税仓作业时间：

周一~周六9：

00~17：

00（以具体确认为准），货物连同报关资料（加多一份存/出仓委托书）一起进仓库；

普通仓作业时间：

周一~周日8：

30~18：

00（以具体确认为准，提前通知仓库可以24小时作业）

（三）、中港运输

A中港拖车

中港拖车的进出口口岸有皇岗口岸、文锦渡口岸和沙头角三个陆路口岸：

皇岗口岸（7：

00开闸，22：

30关闸，有一通道24小时开闸）、

文锦渡（7：

00开闸，23：

00关闸）

沙头角（7：

00开闸，22：

00关闸）可以提前海关申报，货到验放。

中港拖车进口流程：

1货物经头程承运人运到香港卸于香港码头CY场地。

2头程承运人香港公司拖车部门通知收货人，并约定货柜拖送日期及交收报关清单等事宜；

3运送当日或前日由拖车公司将待运货柜由CY场（在HKG境內）拉出，过边境口岸，经转关/清关后拖柜至大陆卸货地点卸货。

4空柜拖返HKG交回香港头程承运人的堆场Depot，完成进口操作。

中港拖车出口流程：

1中港拖车依工厂指示，安排于指定日期、时间內将空柜拖到装柜地点装货。

2客户的报关人员进行出口报关，经海关放行后出境，并交香港指定还柜地点。

3拖车司机将码头尾纸交到船公司。

（尾纸是柜还码头的一个重要凭据，也是拿海运提单的重要文件。

）

4客户提供正确出货资料给船公司制作提单，当船OnBoard后完成出口操作。

操作注意事项：

1报关方式有电子报关，集中报关单（异地）及一般贸易等方式。

2进口柜的提柜文件上有船公司名、柜号、到港时间、免堆期、提柜及还柜地址及电话、方便约柜及提柜。

3S/O上面必需有S/O号码、结关时间、提柜及还柜码头、提柜换单电话、船名、航次等详细资料。

4装卸货地址、联系人、电话，货物名称、重量、体积、数量等货物明细。

5大陆报关行的电话、联系人。

报关单号及报关单复印件，方便给牌头做电子捆邦。

（中国电子口岸将报关单或集中报关单数据与承运货物运输工具相关数据进行捆绑后发送海关）

6香港报关资料方面要求提供香港收货人的公司名称、地址、联系人、电话等。

7一般要求拖车公司提供司机资料（包括司机姓名，电话，车牌号，海关编号，IC卡号，企业代码，车架资料，牌头公司等）以方便报关业务。

8注意柜子的截关时间及装卸货地的距离，是否在指定的时间内返回码头，因担心报关问题或是海关查货，最好是提前做柜，另美国柜要求提前48小时报柜号和封条号，如果货物生产问题不能提前两天做柜，需先提柜放堆场报柜号和封条号，需收取吊柜费及堆场柜租。

9大陆装货时间一般拖车公司都有限时，超时会收取超时费。

如因报关或货物问题造成压车，异地压车比深圳口岸压车费用要高一些。

B中港吨车

中港吨车的进出口口岸一样有皇岗口岸、文锦渡口岸和沙头角三个陆路口岸，报关方式有电子报关，集中报关单（异地）及一般贸易等方式。

分1.5、3、5、8、10、12、15吨车型；运输要求提供下列资料：

（1）出仓单及入仓单文件：

入仓单上一般明确显示有货物的截关期、货物名称、数量件数、重量、交货地址及联系方式。

（2）装卸货地址、联系人、电话、货物名称/重量/体积/数量等货物明细。

（3）大陆报关行电话、联系人。

报关单号及报关复印件，方便给牌头做电子捆邦。

（4）香港报关资料：

要求提供香港收货人的公司名称、地址、联系人、电话等。

（5）出入仓签收单、交收联系方法。

出（入）仓签收单是货物收发的凭证。

（6）入仓登记费：

香港仓库收取费用，一般在HKD180-HKD210之间。

（海运及空运仓）

（7）卸货费或过车费：

由于香港本地的仓库一般不包装卸，装卸费高。

注意事项：

1因车箱及载重量等公路要求，贵司必须提供准确的货物重量及体积，各种货物要求车辆吨位及容积报价不同。

2如因报关或货物装卸问题造成压车收取压车费用。

3查车费及关场停车费用等均实报实销。

空驶按运价的一定百分比收取。

（四）、转关运输

A转关运输及转关运输货物的定义

    转关运输是指海关为加速口岸进出口货物的疏运，方便收、发货人办理海关手续，依照有关法律规定，允许海关监管货物由关境内一设关地点转运到另一设关地点办理进出口海关手续的行为。

  　“转关运输货物”是海关监管货物，是指：

（1）由进境地入境后，运往另一设关地点办理进口海关手续的货物；　   

（2）在启运地已办理出口海关手续运往出境地，由海关监管放行的货物；

　　（3）由国内一设关地点转运到另一设关地点的应受海关监管的货物。

B办理转关运输货物的条件

  进口货物经收货人或其代理人向进境地海关提出申请，并具备下列条件者，可核准办理转关运输：