桥面铺装总结 3.docx

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桥面铺装总结3

宁都至定南（赣粤界）高速公路宁都至安远段

新建工程A1标段项目经理部

（K0+000～K18+900，全长18.9km）

桥面系标准化施工现场观摩会交流材料

中铁十五局集团第五工程有限公司

宁都至安远高速公路A1标项目经理部

桥面铺装标准化施工

一、工程简介

宁都至定南（赣粤界）高速公路宁都至安远段新建工程路基路面工程A1标段，起点桩号为K0+000,位于宁都县赖村镇邮村，终点桩号为K18+900，位于于都线葛坳乡，全长18.9km,合同总造价52629万元。

全标段主要工程有大桥8座，共计2233延米；天桥3座，共计180延米；盖板涵、圆管涵及车行通道73座，共计4006.6延米；土石方工程共计865万方，其中挖方380万方，填方440万方。

二、桥面系施工工艺流程

体系转换→清除裸梁浮渣、清洗梁顶→精确测量放样→联测裸梁标高→调坡方案报监管部审批→安装高程控制带模板、绑扎钢筋→测量工程师复测→浇筑100cm宽高程控制带（防撞墙内侧）→标高控制带覆盖土工布洒水养生、等强→清洗桥面、清除杂物→安装桥面铺装层钢筋网片→浇筑混凝土铺装层混凝土、振捣密实→采用三辊轴设备整平→磨光机精平→覆盖土工布、洒水养生。

三、施工要素的配备

（1）人员配置

序号

姓名

职务

工作职责

1

张立民

现场副经理

施工现场组织协调

2

王奎

工程部长

技术指导、调坡方案

3

郎亚楠

工区技术主管

现场技术服务、质量监督

4

杨小龙

工区测量主管

现场测量放样、测量交底

5

姚建国

2#拌合站试验员

混凝土质量控制

6

万叶青

施工队长

全面落实施工生产任务

（2）设备配备

序号

设备名称

数量

工作内容

1

三辊轴摊铺机

1

混凝土整平

2

座驾式磨光机

2

混凝土精平

3

振捣棒

4

混凝土振捣密实

4

电镐

4

凿除标高控制带封堵砂浆

5

吹风机

2

清洗桥面

三辊轴设备（图一）

四、施工控制要点

1、清除落梁浮渣、清洗桥面

桥面铺装施工前，将梁板面预埋钢筋调整规范，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，确保桥面系混凝土与梁体混凝土联结密实。

2、测量放样、高程控制、调坡方案

首先对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面标高的准确性。

对全桥裸梁标高进行联测，每横断面5点，每片T梁中心为一个测点，每5m设置一个断面，控制点用钢筋固定，并用红油漆标记混凝土浇筑高度。

桥面铺装设计厚度为10cm，允许偏差为+10mm，-5mm，如不满足设计铺装层厚度且超过了规范允许偏差值，必须由现场技术员及测量员将原始测量记录上报工程部，对其标高结合纵横坡因素进行调坡，并上报调坡方案，经审批同意后方可实施，监管部测量工程师将调坡后标高交予路面单位，确保路基与路面的施工顺接。

3、标高带内侧止浆方案

方案一：

标高带内侧采用【50×30槽钢控制标高，槽钢通过支撑马蹄筋架立至调坡后设计标高，槽钢下为桥面系钢筋网片，网片下采用3cm橡胶水管及木条止浆，见图四。

标高控制带内侧止浆及标高控制方式一（图三）

方案二：

标高带内侧采用【50×30槽钢控制标高，槽钢通过支撑马蹄筋架立至调坡后设计标高，槽钢下为桥面系钢筋网片，网片下采用低强度砂浆止浆，待标高控制带混凝土终凝后用电镐凿除砂浆，见图五。

标高控制带内侧止浆及标高控制方式二（图四）

试验证明：

方案一有其适用性，但相比之下方案二更方便快捷，效果较好。

方案二的不足之处是加大了桥面清理的工作量，本项目拟采用方案二大面积施工。

4、标高带外侧止浆方案

标高带外侧采用L30×30角钢控制标高，角钢外侧设10cm竹胶板作为止浆挡板，如图三所示，施工操作方便，止浆效果较好，本项目拟大面积采用该方案。

5、浇筑标高控制带混凝土

标高控制到位后，报现场管理工程师确认，报请测量工程师复核后，方可开盘浇筑标高控制带混凝土，混凝土塌落度易小，控制在160mm左右较适宜。

加强混凝土的振捣，确保桥面铺装混凝土密实。

混凝土浇筑完，初凝之前拆除外侧止浆角钢，人工二次收面，保证标高控制带表面平整度满足要求。

初凝后对混凝土覆盖土工膜洒水养护，标高控制带混凝土施工见图六。

标高控制带混凝土用铝合金尺刮平（图六）

6、桥面铺装钢筋

桥面铺装钢筋采用冷轧带肋D10钢筋网片，间距为10cm×10cm。

铺设时必须保证网片离桥面铺装顶面3cm处，并植入短钢筋锚固架立，锚固架立点m²不低于4个，确保混凝土浇筑时钢筋网片不下陷，不移位。

钢筋网片采用平接法搭接，两块钢筋网片搭接长度横桥向为15cm，纵桥向为25cm，保证纵横对应，并采用点焊连接，点焊时注意不得烧伤钢筋，满足搭接强度要求。

钢筋网片搭接（图七）

7、桥面系混凝土浇筑

桥面混凝土的施工工序为：

布料—振动棒振捣—三辊轴摊铺机摊铺—收浆抹面—抹光机压光—覆盖养生。

在混凝土施工前，必须拉线检查钢筋保护层厚度，要求控制在3cm，严禁上保护层大于3.5cm，浇筑混凝土前20分钟，在桥面表面喷水湿润；混凝土浇筑应在全桥宽同时进行浇注。

注意混凝土施工严禁混凝土罐车直接开到桥面，压到钢筋网片上直接倾倒，因此本项目采用混凝土输送泵车逐段进行浇筑，每段长50m，每浇筑完成一段，泵车后退一次，安装一段钢筋网片。

砼浇筑采用砼泵车输送至桥面，人工铺料粗平，保证砼表面平整，振捣棒振捣密实，三辊轴摊铺平整。

砼浇筑过程中布料要均匀，严禁集中堆料用振动棒推移混凝土的方式进行施工；布料高度应略高于桥面标高，以备整平和收浆，严禁抛掷和搂耙，防止混凝土离析。

先用振捣棒进行预振，控制提浆时间，然后用摊铺机找平，切忌过振。

根据标高带，不断检查混凝土顶面标高，保证符合设计要求，初凝人工对混凝土进行一次收面，在15℃气温下，自浇筑混凝土开始六小时后使用抹光机压光，压光效果较好（具体时间根据混凝土塌落度、室外温度而定）。

混凝土采用泵车浇筑（图八）

桥面系混凝土三辊轴整平效果（图九）

8、混凝土养护

混凝土浇筑完毕收面磨光后铺设土工布洒水养护，养护期间保证混凝土表面湿润，养护时间不低于7天。

9、完工检查

项目

允许偏差

实测偏差

混凝土强度

C50

平整度（mm）

5

3、1、4、2、3、1、3、2、4、2、2、4

横坡（%）

±0.15

+0.03、+0.01、-0.1、+0.07、+0.05

厚度（mm）

+10，-5

+8、-3、-2、+5、+7、+3、-4、+6

五、注意事项

1、桥面铺装所用的水准点控制点必须使用批复的联测水准点。

2、根据定做的三辊轴摊铺机宽度确定标高带宽度，满足三辊轴与标高带搭接宽度满足摊铺行驶。

3、伸缩缝位置标高及平整度严格控制，保证两联铺装之间能够顺接。

4、冬季施工时，尽量避免在夜间施工，混凝土浇筑时温度不得低于+5℃。

5、混凝土浇筑时，必须保证混凝土的连续性，每一联一次连续浇筑完成，不得随意分几次浇筑，遇特殊情况，由技术员请示领导后，按照制定措施进行施工。

6、做好防雨措施，准备一联长度的彩条布，遇雨时及时覆盖，防止冲淋混凝土。

7、桥面泄水孔进水口位置应略低于桥面面层。

8、铺装施工完成后及时进行封闭，未达到设计强度不允许车辆经过。

六、总结

通过桥面铺装层首件工程施工过程来看，我标段所确定的桥面施工工艺满足施工的要求，可用于指导后期的桥面铺装施工。

通过首件施工，使全体桥面系施工人员加深了对桥面铺装施工工艺的理解，增强了质量意识。

同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对问题我们提出了改进措施。

在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进和优化工艺方案，优质、安全的完成我标段所有的桥面系施工。