钻孔桩施工技术交底书.docx
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钻孔桩施工技术交底书
长春景阳大路与西四环立交桥工程
技术交底书
施工单位：
中交隧道局长春景阳大路与西四环立交桥项目部编号：
XXJSJD---2012---03
单位工程名称
西四环立交桥项目
工程部位
钻孔作业
编制单位
工程部
接收单位
钻孔桩施工作业队
交底项目
钻孔灌注桩施工
交底时间
2012.9.24
交底内容：
钻孔灌注桩钻孔施工交底书
一、适用范围
本交底适用于长春市景阳大路与西四环立交桥项目钻孔灌注桩工程。
二、编制目的
明确桥梁桩基旋挖钻、反循环钻孔灌注桩作业的工艺流程、施工要点和相应的工艺标准，为了使作业层便于操作，规范桩基施工作业，特编制本技术交底书。
三、工艺流程
四、施工准备
1、组织机械、设备及人员进场。
2、施工用水、用电及便道等有关临时工程满足施工需要。
3、场地准备平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。
钻机座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。
4、进场材料满足连续施工的要求，并通过原材料检验合格。
5、泥浆池设置
为了充分利用泥浆及做好泥浆排放工作，根据现场具体情况合理布置泥浆循环系统，泥浆循环系统由泥浆池、沉淀池、泥浆泵、泥浆搅拌设备组成，并配有排水清渣设施。
施工时每隔2个墩位开挖一个6m×8m×2.2m的泥浆池和一个6m×5m×1.5m沉淀池，同时在墩身旁边开挖一个4m3的临时沉淀池（与泥浆池相邻的两个墩可以不设置）。
当灌注混凝土时，孔内排出的泥浆排入临时沉淀池中，然后用泥浆泵抽入沉淀池，经沉淀后的上层泥浆流入泥浆池后可重复使用。
泥浆池要求开挖成型后为上大下小梯形体积，四周适当放坡，池顶口处四周用土方堆砌，防止泥浆外溢，堆砌后四周搭设钢管防护栏杆，栏杆采用Φ48mm钢管，高度为1.2m，钢管处全部用建筑绿网封闭，并竖立安全警示标志标牌。
钻孔时的泥浆则由泥浆池通过泥浆泵抽入孔内。
防止水流渗入湿陷性黄土产生湿陷。
泥浆池、沉淀池应及时清理。
6、埋设护筒
钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。
护筒内径比设计桩直径大约20cm，内壁平整,竖直，壁厚不得少于5毫米。
接缝严密，连接处筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。
埋设护筒前先放出桩位点，过桩位中心点拉十字线在护筒外80cm～100cm处设控制桩，然后在桩位处用钻头边刀挖一个比护筒外径大20cm、深度比护筒略小30cm的圆坑，在坑底填筑20cm的粘土,然后将护筒用钢丝绳对称吊放进坑内，用水平尺（吊线锤）校验护筒竖直后，并保证护筒中心与桩位中心位移不超出2mm，方可在护筒周围回填最佳含水量的粘土，分层夯实且要防止护筒倾斜。
护筒埋设应高出地面30cm，且应高于钻孔内稳定后的承压水位2m以上。
护筒的定位必须准确，顶面位置偏差不大于50毫米，竖直线倾斜率不大于1%，必须将护桩十字线在护筒边作上记号，施工中要保护好护桩，以便随时校核孔位。
护筒必须埋设牢固，当表层土松软时，将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。
用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。
五、钻机就位及钻孔
1、钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。
确保合格后，立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内。
就位时用护桩引出十字线，钻头与十字线交点偏差不得超过20毫米，确保就位准确。
钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。
就位完毕，施工队对钻机就位自检。
施工中应注意检查钻机的位置和自身平稳情况，及时调整和处理。
2、施工前根据不同的地质情况选用不同类型的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。
在检查所有设备、管路完好，所安排的人员全部就位后开始钻进。
3、开孔时应慢速钻进，待钻头全部进入地层后方可加速钻进，确保开孔准确、竖直。
钻进中应始终保持孔内水头高度和合格的泥浆指标。
钻进作业应连续进行，注意地层变化，适时调整钻进系数和泥浆指标，做好详细的钻进记录，发现与设计不符的地质情况及时通知有关人员，协商处置。
4、钻孔作业过程中，观察主机所在地面和支腿支承处地面变化情况，发现下沉现象及时停机处理。
因故停机时间较长时，及时采取措施。
开始钻进时，进尺适当控制，在护筒刃角处，低档慢速钻进，使刃角处有坚固的泥皮护壁。
钻至刃角下1m后，按土质以正常速度钻进。
如护筒土质松软发现漏浆时，提起钻锥，向孔中倒入粘土，再放入钻锥倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。
在对细砂层钻进过程中，钻头提升须缓慢，钻杆转速减到低档，配合聚丙醯胺稳定液施工，通过钻头的离心力，使该高分子材料凝聚在孔壁，使孔壁形成一层富有韧性的胶合薄膜，使孔内泥浆不会渗漏，防止孔壁崩塌，达到稳定钻进的效果。
5、钻孔工地要有备用钻头，检查发现钻孔钻头直径磨耗超过15mm时及时更换修补。
更换新钻头前，先检孔到孔底，确认钻孔正常时放入新钻头。
6、为防止由于振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度，待邻孔混凝土抗压强度达到2.5MPa后开钻。
7、钻孔要求
7.1、安装钻机前，底架垫平，不得产生位移和沉陷。
钻机保持稳定，钻头或钻杆中心与护筒中心偏差不得大于5cm。
7.2、无论采用哪种方法钻孔，开孔的孔位要准确，使初成孔壁竖直、圆顺、坚实。
7.3、钻孔时，孔内水位高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5～2.0m。
在钻进中取渣和停钻后，及时向孔内补水或补充泥浆，保持孔内水头高度和泥浆比重及粘度。
7.4、钻孔时，起、落钻头速度均匀，不得过猛或骤然变速，孔内出土不得堆积在钻孔周围。
7.5、钻孔作业连续进行，因故停钻时，有钻杆的钻机将钻头提离孔底5m以上，孔口加护盖。
钻孔过程中经常检查并记录土层变化情况，并与地质剖面图核对。
钻孔到达设计深度后，对孔位、孔径、孔深和孔形进行检验，并填写钻孔记录表。
孔位偏差不得大于5cm。
六、终孔检查
1、当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。
2、终孔质量要求及验收标准
钻孔到达设计高程后，复核地质情况和桩孔位置，用检孔器检查桩孔孔径和孔深，施工偏差符合下表的规定。
钻孔桩钻孔允许偏差
序号
项目
允许偏差（mm）
1
孔径
不小于设计孔径
2
孔深
摩擦桩
不小于设计孔深
3
孔位中心偏心
群桩
≤50
4
倾斜度
≤1%
5
浇筑混凝土前桩底沉渣厚度
摩擦桩
≤200
3、钻孔灌注桩质量检验数量及方法
3.1、钻孔达到设计深度后，要核实地质情况。
检验数量：
全部检查。
检验方法：
检查施工记录、观察。
3.2、孔径、孔深和孔型要符合设计要求。
检验数量：
全部检查。
检验方法：
测量检查和用检孔器或成孔检测仪器检查。
3.3、钻孔桩护筒坚实不漏水，护筒埋深符合施工工艺设计要求。
检验数量：
全部检查。
检验方法：
观察和测量检查。
3.4、泥浆指标根据钻孔地质条件确定。
对制备的泥浆试验全部性能指标，钻进时随时检查泥浆比重和含砂率。
检验数量：
全部检查。
检验方法：
进行泥浆比重和含砂率试验。
3.5、浇筑水下混凝土前清底，孔底沉渣清除干净，满足铁路施工相关规范要求。
检验数量：
全部检查。
检验方法：
测量。
3.6、钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法符合表下的规定。
钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差
检验方法
1
护筒
顶面位置
50mm
测量检查
倾斜度
1%
2
孔位中心
50mm
3
倾斜度
1%
检验数量：
全部检查。
4、第一次清孔
钻孔完成后，用电子孔斜仪或监理工程师指定的检孔器进行检孔。
孔径、孔垂直度、孔深检查合格后，再拆卸钻机进行清孔工作，否则重新进行扫孔。
清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量和孔壁厚度等指标符合规范要求。
钻孔至设计高程经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认合格后，即进行清孔。
浇筑水下混凝土前沉渣厚度要满足设计要求。
严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。
不论用何种方法清孔，在抽渣或吸泥时要及时向孔内加注清水或新鲜泥浆保持孔内水位。
清孔达到以下标准：
孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s。
七、施工过程中异常情况的处理
（一）、坍孔
造成原因：
（1）泥浆稠度小，护壁效果差，出现漏水；或护筒埋置较浅，周围封堵不密实；或护筒底部的粘土层厚度不足，护筒底部漏水等原因，造成泥浆水头高度不够，对孔壁压力减少。
（2）泥浆相对密度过小，致使水头对孔壁的压力较小。
（3）在松软砂层中钻孔时进尺过快，泥浆护壁形成较慢，井壁渗水。
钻进时未连续作业，中途停钻时间较长，孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2.0m，降低了水头对孔壁的压力。
（4）操作不当，吊放钢筋笼时碰撞孔壁。
（5）钻孔附近有大型设备作业，或有临时通行便道，在车辆通行时产生振动。
（6）清孔后未及时浇注砼，放置时间过长。
预防及处理措施：
（1）在钻孔附近，不要设临时通行便道，禁止有大型设备作业。
在陆地上埋置护筒时，应在底部夯填50cm厚的粘土，在护筒周围也要夯填粘土，并注意夯实，护筒周围要均匀回填，保证护筒稳固和防止地面水的渗入。
（2）水中振动沉入护筒时，应根据地质资料，将护筒沉穿淤泥及透水层，护筒之间的接头要密封好，防止漏水。
（3）应根据设计单位提供的地质勘探资料，根据地质情况的不同，选用适宜的泥浆比重、泥浆粘度及不同的钻进速度。
（4）钻孔时要连续作业，无特殊情况中途不得停钻。
（5）提升钻头、下放钢筋笼时应保证垂直，尽量不要碰撞孔壁。
（6）若浇注工作准备工作不充分，暂时不要清孔，情况合格后要及时浇注砼。
（7）供水时不得将水管直接冲射孔壁，孔口附近不得聚集地表水。
（8）如有轻微坍孔时，可采取增大泥浆比重、提高泥浆水位的措施，保证水头压力。
（9）坍孔部位不深时，可改用深埋护筒，将护筒周围回填、夯实，重新钻孔。
（10）若发生严重坍孔，应马上退出钻机。
重新用粘土回填，待回填土密实后再重新钻孔。
（二）、钻孔桩倾斜，钢筋笼不能顺利入孔
造成原因：
钻机未处于水平位置，或施工场地未整平及压实，在钻进过程中发生不均匀沉降。
预防及处理措施：
钻机就位前，应对施工场地进行整平和压实，并把钻机调整到水平状态，在钻进过程中，应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。
当钻孔偏差超限时，应回填粘土，待沉积密实后再重新钻孔。
八、施工过程中质量控制注意事项
1、钢护筒的埋设质量直接影响钻孔桩的施工质量。
护筒必须埋设牢固，四周的粘土应分层夯实，防止护筒在施工中偏斜和下沉，必要时应另行采取稳固措施。
2、及时补充泥浆，保持孔内水头高度，防止坍孔，根据地质情况及时调整泥浆性能，严禁向孔内注入清水。
3、孔壁质量检查：
钻孔过程中要有详细记录，检查钻头的磨损情况和直径变化，发现斜孔或缩孔时，随时校正，以保证钻孔的直径和垂直度。
4、复测孔底标高，检查沉淀的厚度，判断是否到达设计要求及满足灌注要求。
满足要求后才能灌注混凝土。
九、施工过程安全注意事项
1、施工人员进入施工现场，必须按规定佩戴安全防护用品。
2、施工现场各种防护装置、设施和安全标志齐全。
3、施工便道应与钻机必须保持一定距离，以免影响孔壁稳定。
4、钻机不宜直接置于不坚实土上，可先进行硬化处理，以免产生不均匀沉陷，安放位置应考虑钻孔施工中孔口出土清运的方便。
5、发生卡钻、掉钻时，严禁人员进入没有护筒或其他防护设施的钻孔内。
必须进入有防护设施的钻孔时，在确认钻孔内无有害气体和备齐防毒、防溺、防埋等保证安全措施后，方可进入，并有专人负责现场指挥。
6、泥浆池孔口设置围护设施。
成孔后，暂时不进行下道工序的空必须设有安全防护设施，并有人看守。
7、吊车作业回转尽量避免超出施工现场，作业半径内严禁站人，钢筋笼翻身起吊时设有专人指挥。
8、不得在乙炔瓶和氧气瓶周围用火，抽烟和乱扔烟头；在工地进行钢筋笼焊接时，严格遵守电、气焊安全操作规程。
气焊作业中乙炔发生器和氧气瓶不得同放一处，距易燃易爆物品不得小于10米。
气焊枪点火时应按“先开乙炔、先关乙炔”的顺序作业。
9、电焊机应安设在干燥、通风良好的地点,周围严禁存放易燃、易爆物品；应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。
10、各吊具、吊点在投入使用前，由安全员组织施工负责人、起重工和技术员进行联合检查，不符合安全要求的严禁使用。
11、为保证夜间施工，现场设有足够的照明设施。
十、环境保护注意事项
1、施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排放。
2、施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。
3、施工中的废气主要为施工机械产生的废气及施工场地和施工便道产生的扬尘。
主要采取的措施如下：
3.1在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。
3.2在运输水泥等易飞扬物料是用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。
3.3配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。
4、噪声污染的防治措施
4.1对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。
4.2机械车辆途经居住场所时应减速慢性，不鸣喇叭。
4.3合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得使用噪音大的机械。
4.4适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。
5、固体废弃物污染的防治措施
5.1施工营地和施工现场的生活垃圾和建筑垃圾，集中堆放，统一弃于指定地点，不得随意弃放。
5.2报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。
对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。
5.3尽量不使用难于降解的材料作为包装物品,施工中用于养护的塑料薄膜在用完后不得随意弃掉,应及时回收,统一处理。
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