高级汽车维修检验工知识试.docx
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高级汽车维修检验工知识试
高级汽车维修检验工知识试
1.汽车零件发生变形的主要因素是外载荷和内应力作用的结果。
外载荷根据作用方式不同分为静载荷、冲击载荷和交变载荷三种，其中最安全的载荷是（）；破还力最强的载荷是（）。
答案：
静载荷交变载荷
2.前轮前束是为了消除（）带来的不良后果。
答案：
车轮外倾
3.如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（）的现象。
答案：
升温快
4.驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。
答案：
增大扭矩
5.喷油器按线圈的电阻值可分为电阻值13～16Ω的高阻型和阻值为（）的低阻型。
答案：
2～3Ω
6.在汽油机电控燃油喷射系统中，喷油量的控制是通过对喷油器（）的控制来实现的。
答案：
喷油时间
7.气缸磨损的特点是沿气缸轴向呈（）的不规则锥形，沿气缸径向截面，一般磨损成为形状不规则的（）形，活塞环未接触的部位几乎没有磨损，形成缸肩，同一台发动机各个缸的磨损程度不一致。
答案：
上大下小椭圆
8.汽车零部件按失效模式可分为：
①磨损；②（）；③腐蚀；④变形；⑤老化五种类型。
答案：
疲劳断裂
9.汽车发动机是否需要拆解维修，一般通过对以下几个方面进行检查判断决定:
①（）；②发动机功率；③发动机异响；④进气管真空度；⑤气缸表面及活塞顶状况。
答案：
气缸压力
10.据统计有78%的汽车零件是由于磨损而报废的，尤其在发动机（）时，这种情况更为剧烈，因此，要尽可能避免发动机在低温下启动和运行。
答案：
冷启动
11.发动机典型的异响包括曲轴主轴承响、连杆轴承响、（）响、活塞销响、气门响五种。
答案：
活塞敲缸
12.若曲轴主轴颈的同轴度误差大于0.05mm，称为曲轴弯曲；若连杆轴颈分配角误差大于0.50则称为（）。
曲轴的扭曲变形，影响发动机的配气正时和点火正时。
答案：
曲轴扭曲
13.磨削曲轴时，一般应先磨削主轴颈，后磨削（），以便以磨削后的主轴颈中心线为基准检查和确定曲轴的回转半径。
答案：
连杆轴颈
14.齿轮式机油泵检查时一般要测量（）、端面间隙、（）、泵轴间隙四个方面。
只要有一项参数超出公差，都会导致机油泵泵油压力下降。
答案：
泵体间隙啮合间隙
15.拆卸螺纹连接件时，使用工具的选用原则是优先选用（），其次选用（），最后选用开口扳手。
答案：
套筒梅花扳手
16.影响汽车技术状况下降的原因很多，主要有汽车的运行条件、（）、汽车的维修质量_三个方面。
答案：
汽车零件的质量
17.我国现行的汽车维修制度，属于计划预防维修制度，规定车辆维修必须贯彻“预防为主、（）、强制维护、视情修理的原则。
答案：
定期检测
18.汽车发动机是否需要拆解维修，一般通过对以下几个方面进行检查判断决定:
①气缸压力；②发动机功率；③发动机异响；④（）；⑤检测气缸表面及活塞顶状况。
答案:
测量进气管真空度
19.发动机功率下降时一般要检测发动机气缸压缩压力，当发动机气缸压缩压力检测达不到标准值的75%，应进行发动机大修，当发动机功率测量值小于额定值的（）时，也应进行发动机大修。
答案：
75%
20.半轴的主要失效形式是花键磨损、扭曲变形、（）三种。
对半轴应进行探伤检查，若有（）应予以报废。
答案：
断裂裂纹
1.由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力便会大大下降，甚至降为零。
（）
答案：
正确
2．当汽车耗电量很大，所需功率超过发电机的功率时，除发电机向供电设备供电外，蓄电池也同时供电。
（）
答案：
正确
3.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。
（）
答案：
正确
4.干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷却水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
（）
答案：
错误
5.废气再循环是降低发动机NOx排放的主要方法，但是在全负荷或高转速下工作时，为了确保发动机的动力性，常常不进行废气再循环。
（）
答案：
正确
6.在选用火花塞时，一般功率高压缩大的发动机选用热值低的火花塞，相反功率低压缩比小的选用热值高的火花塞。
（）
答案：
正确
7.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。
（）
答案：
正确
8.柴油机燃油供给系统有几对精密“偶件”，所谓“偶件”是指一般不常见的零部件。
（）
答案：
错误
9.在汽车转向轮遇到外力作用发生偏转时，一旦作用的外力消失后，应能立即自动回到原来的直线行使的位置。
这种自动回正作用是由转向轮的定位参数来保证实现的。
（）
答案：
正确
10.转向系分为机械转向系和动力转向系两种。
机械转向系是以驾驶员的体力作为转向能源，动力转向系是以发动机的动力为转向能源的转向系。
（）
答案：
错误
11.汽车制动系统的功能主要是汽车以任何速度行驶时，都能强制汽车减速行驶或强制停车；在汽车下坡行驶时来限制汽车速度；对于已经停驶的汽车在原地或在斜坡上保持原地不动。
（）
答案：
正确
12.通过对汽车废气分析可以判断发动机的燃料状况。
（）
答案：
正确
13.随着新车型的不断推出，解码器软件卡要不断地升级换代。
（ ）
答案：
正确
14.个别缸点火电压过低，表明该缸火花塞间隙过大或有积炭。
（）
答案：
错误
15.计算机控制点火系统不需要点火线圈。
（）
答案：
错误
16.拔下中央高压电线对机体试火，若无火，表明低压电路有故障。
（）
答案：
错误
17.气门间隙过小会导致气门响。
（）
答案：
错误
18.正时皮带张紧力过大易导致正时带早期断裂。
（）
答案：
正确
19.ECU损坏发动机将不能起动。
（）
答案：
正确
20.节气门位置传感器发生故障会导致发动机无法起动。
（）
答案：
错误
21.点火时间过早是导致爆燃的重要原因。
（）
答案：
正确
22.故障指示灯不亮表明发动机无故障。
（）
答案：
错误
23.更换发动机有故障的器件后，该故障码会自动清除。
（）
答案：
错误
24.排除液压制动系统中的空气时，一般是先后轮，在前轮。
（）
答案：
正确
25.具有制动间隙自调机构的鼓式车轮制动器，在更换新摩擦片后不用调整间隙。
（）
答案：
正确
1.离合器踏板无自由行程，将会引发的故障是（）。
A.离合器打滑B.离合器分离不彻底C.有异响D.起步时发抖
答案：
A
2.进行离合器的调整时，需要（）。
A.检查液面高度B.润滑离合器杠杆系
C.测量离合器踏板的自由行程D.变速杆置于倒档
答案：
C
3.进行离合器的拆装时，应（）。
A.分解前应做好装配记号，以便安装B.拆卸螺栓时，应按顺序拆装
C.拆卸螺栓时，应按对角方向拆装D.可不用对正记号
答案：
C
4.在自动变速器、ABS、电控转向助力系统、定速巡航系统中，都有（）。
A.发动机转速传感器B.车速传感器C.油温传感器D.霍尔传感器
答案：
B
5.从动盘是离合器最易磨损的零部件，检查从动盘时应检查（）。
A.分离轴承的磨损B.从动盘端面圆跳动C.磨擦片的厚度D.飞轮的摆差
答案：
C
6.当变速杆在“R”位时，将（）。
A.进行驻车B.越级降档C.进行升档D.进行倒车
答案：
D
7.当丰田车系仪表盘上的“O/D.OFF”指示灯闪烁时，说明（）。
A.自动变速器电控系统出现故障B.换挡范围为1-4
C.汽车的动力性增强D.无法升入第4档（即O/D.）
答案：
A
8.在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（）。
A．增加 B．减少 C．不变 D．急剧减少
答案：
A
9.驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。
A．产生离地间隙 B．产生减速比 C．增大扭矩 D．减少扭矩
答案：
C
10.在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。
A.调头 B．甩尾 C．正常转向 D．失去转向性能
答案：
D
11.在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（）。
A．供油时刻B．供油压力C．供油量D．喷油锥角
答案：
C
12.燃油消耗率最低的负荷是（）。
A．发动机怠速时B．发动机小负荷时C．发动机中等负荷时D．发动机大负荷时
答案：
B
13.曲轴箱通风的目的主要是（）。
A．排出水和汽油B．排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气
C．冷却润滑油D．向曲轴箱供给氧气
答案：
B
14.喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）。
A．高压油腔中的燃油压力B．调压弹簧的预紧力C．喷油器的喷孔数D．喷油器的喷孔大小
答案：
B
15.发动机工作时不可避免地要产生金属磨屑，需要通过（）将这些磨屑从零件表面冲洗下来。
A．汽油B．润滑油C．冷却液D．蒸馏水
答案：
B
16.方向盘无自由行程，将会产生的现象是（）。
A.车轮过度转向B.车轮转向不足C.车轮转向灵敏D.车轮转向不灵敏
答案：
C
17.ECU一般至少有（）条接地线，以确保ECU总是有良好的接地。
A．一条B．两条C．三条D．四条
答案：
D
18.当过气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力（）。
A．提高B．降低C．保持不变D．以上都不正确
答案：
A
19.在多点汽油喷射系统中，汽油被喷入（）。
A．燃烧室内B．节气门后部C．进气歧管D．进气道
答案：
D
20.制动踏板自由行程应不超过（）mm。
A.15B.20C.10D.25
答案：
D
21.当变速杆在“P”位时（）。
A.锁住自动变速器的输出轴B.可以推车C.不能启动发动机D.可以倒车
答案：
A
22.挂上档后车辆无法前进的故障原因可能是（）。
A.离合器分离不彻底 B.离合器结合不可靠 C.变速器丧失动力传递D.驱动桥漏油
答案：
C
23.车辆在低速行驶时就有严重地摆头现象，原因主要是（）。
A.前轮动不平衡量过 B.转向系传动间隙过小 C.前轮主销后倾角过大D.两侧轮胎气压不同
答案：
C
24.车辆两侧车轮的实际滚动半径不等，最先表现的故障现象是（）。
A.行驶跑偏B.轮胎异常磨损C.制动跑偏D.车轮摆振
答案：
A
25.喷油泵柱塞行程的大小取决于（）。
A．柱塞的长短B．喷油泵凸轮的升程C．喷油时间的长短D．柱塞运行的时间
答案：
B
得分
四、多项选择题（每题2分，共30分）
评卷人
1.发动机曲轴箱排出的有害排放物主要包括（）。
A.氮氧化合物B.碳氢化合物C.一氧化碳D.硫化物
答案：
ABC
2.润滑系统中的润滑油的功用（）。
A.润滑B.冷却C.清洗D.密封E.防锈
答案：
ABCDE
3.四轮定位的参数是指（）。
A.主销后倾角B.主销内倾角C.车轮外倾角D.车轮前束
答案：
ABCD
4.机械式传动系统组成包括（）。
A.离合器B.变速器C.差速器 D.发动机
答案：
ABC
5.三元催化器主要催化的有害气体有（）。
A.CO一氧化碳B.HC碳氢化合物C.NOx氮氧化物D.二氧化碳
答案：
ABC
6.防抱死制动系统（ABS）的优点包括（）。
A.缩短制动距离B.增加了系统制动时的稳定性
C.改善了轮胎的磨损情况D.使用方便，工作可靠
答案：
ABCD
7.柴油机的主要排放物有（）。
A.一氧化碳B.碳氢化合物皮炎C.氮氧化物D.二氧化硫
答案：
ABCD
8.离合器的功用：
（）。
A.使汽车平稳起步B.便于变速器换档C.防止传动系过载D.减速增扭
答案：
ABC
9.汽车空调系统的基本组成包括（）。
A.冷气系统B.暖气系统C.加湿装置D.空气净化装置E.通风装置
答案：
ABCDE
10.以下哪项会影响汽车的通过性（）。
A.最小离地间隙B.轴距C.前后悬D.接近角
答案：
ABCD
11.摩擦离合器基本上是由（）构成
A.主动部分B.从动部分C.压紧机构D.操纵机构
答案：
ABCD
12.柴油机电控系统一般对（）采用闭环控制。
A.供油压力B.断油C.喷油量D.喷油正时
答案：
ACD
13.下面哪些原因是产生爆燃的原因（）。
A.汽缸内积碳过多B.点火提前角过迟C.燃油使用不当D.发动机过热
答案：
ABD
14.故障自诊断系统的功用是（）。
A.故障警告B.故障码储存C.安全保障D.故障运行
答案：
ABCD
15.机油压力不足，主要是由等造成（）。
A机油量不够B机油泵不良C滤清器脏污堵塞D仪表不准确
答案：
ABC
1.制动踏板自由行程过大会导致车轮（）。
答案：
制动不灵
2.曲轴箱通风的目的主要是排出漏入曲轴箱内的（）。
答案：
可燃混合气与废气
3.四冲程发动机曲轴，当其转速为30O0r／min时，则同一气缸的进气门，在1min内开闭次数应该是（）次。
答案：
150O
4.润滑系中旁通阀的作用是在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入（）。
答案：
主油道内
5.喷油泵柱塞行程的大小取决于喷油泵（）。
答案：
凸轮的升程
6.对于电控汽油发动机喷油器的性能检查一般要进行（）检查、喷油器滴漏检查、喷油器喷油量检查三方面检查。
答案：
喷油器电阻
7.二级维护属于定期强制性维护作业，由专业维修工负责执行，其作业内容除一级维护作业外，以检查、调整为中心，并拆检轮胎，进行（）。
答案：
轮胎换位
8.引起零件失效的原因很多，主要可分为工作条件、设计制造、（）三个方面。
答案：
使用与维修
9.发动机气缸缸体的损伤形式主要有：
裂纹、磨损、（）。
答案：
变形
10.检查变速器壳体与结合盖平面的变形时，可将壳体扣在平板上用_塞尺_测量两者之间的缝隙，平面长度不大于250mm时，缝隙不超过（ ）mm,平面长度大于250mm时，其缝隙不超过（ ）mm。
答案：
0.15 0.20
11.桥壳变形量不大时可用火焰矫正或（ ）矫正，若用热压矫正时，加热温度应不大于（ ）℃。
答案：
热压力矫正 700
12.变速器中各齿轮、轴和轴承是靠变速器壳体来保证其安装位置的，壳体变形，必然会导致（ ）和轴沿旋转平面产生偏摆，破坏齿轮正常的啮合间隙，引起（ ）,加速齿轮磨损。
答案：
齿轮 齿轮异响
13.汽车前轴的弯曲变形，一般垂直方向的弯曲大于水平方向的弯曲；而水平方向的弯曲量向后的（ ）向前的弯曲量，这是由前轴的受力特点决定的。
答案：
大于
14.转向节检修时若发现轻微的裂纹时可采用（ ）修理，若裂纹深度超过（ ）mm应更换转向节。
答案：
焊接 4
15.齿轮式机油泵检查时一般要测量（ ）、端面间隙、（ ）、泵轴间隙四个方面。
只要有一项参数超出公差，都会导致机油泵泵油压力下降。
答案：
泵体间隙 啮合间隙
16.汽车专用示波器主要用来测试汽车电控系统各传感器工作时的实际输出波形和（ ），它能将汽车在工作中电器元件随时变化的进行各种电量显示和记录。
答案：
点火波形
17.直接点火系统在计算机控制点火系统的基础上取消了（）和高压线，点火线圈产生的高压电直接加至火花塞。
答案：
分电器
18.电控发动机油耗过高的引发原因有①点火时间（ ）；②排气管堵塞；③空气滤清器堵塞；④废弃再循环阀常开；⑤节温器失灵或控制温度过低。
答案：
过迟
答案：
油耗量大
20.计算机控制的电子点火系统根据进气温度、冷却液温度、发动机转速、负荷等信息，计算出（ ），利用ECU控制点火线圈初级电流的通断，来实现精确的点火控制，使得发动机在各种工况下的输出功率、燃油消耗、废气排放都达到最佳状态。
答案：
最佳点火时间
1.发动机的拆卸必须在完全冷却的状态下进行，以免机件变形。
（）
答案：
正确
2.拆卸发动机缸盖螺栓在时，要使用扭力扳手一次完成拆装。
（）
答案：
错误
3.在拆卸蓄电池时，应先拆下蓄电池正极桩上的火线。
（）
答案：
错误
4.总成装配后应防止“三漏”，即防止漏油、漏水和漏气。
（）
答案：
正确
5.铸铁零件含碳量越大可焊性越好。
（）
答案：
错误
6.气缸的圆度和圆柱度误差必须都达到限值才可以修理或更换气缸套。
（）
答案：
错误
7.激光淬火可以提高气缸表面质量，降低粗糙度。
（）
答案：
错误
8.曲轴所有主轴颈必须磨削到同一级修理尺寸。
（）
答案：
正确
9.点火时间过早是导致发动机爆燃的重要原因。
（）
答案：
正确
10.螺栓旋紧或松开时不能使用开口扳手。
（）
答案：
正确
11.湿式缸套外壁麻点、孔穴则属于老化型。
（）
答案：
正确
12.曲轴断裂、齿轮轮齿折断属于疲劳断裂。
（）
答案：
正确
13.钢质零件的含碳量越大，可焊性越好。
（）
答案：
正确
14.曲轴磨削时应先磨削主轴颈，再磨削连杆轴颈。
（）
答案：
正确
15.对于丰田系列轿车，若将检查连接器中的+B和FP两端子连接，接通点火开关后，电动汽油泵应运转供油。
（）
答案：
正确
16.当发动机某气缸拉缸后后，应单独对该缸进行镗缸修理。
（）
答案：
错误
17.车轮外倾角变化会导致轮胎与路面接触区的作用力或侧滑发生变化。
（）
答案：
正确
18.拆装发动机电脑连接插头时，一定要切断点火开关。
（）
答案：
正确
19.当拔下发动机机油尺、拆开机油盖及曲轴箱通风管时，若发动机运转不稳，肯定是故障造成的。
（）
答案：
错误
20.由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力便会大大下降，甚至降为零。
（）
答案：
正确
21.电喷发动机燃油压力的高低与节气门开度及发动机的转速无关。
（）
答案：
错误
22.由于叶片式空气流量计是检测进气的体积流量，所以ECU不根据进气温度信号对喷油量进行修正。
（）
答案：
错误
23.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。
（）
答案：
正确
24．废气再循环是降低发动机NOx排放的主要方法，但是在全负荷或高转速下工作时，为了保证发动机具有足够的动力，常常不进行废气再循环。
（）
答案：
正确
25．发动机润滑系中的粗滤清器常和主油道并联，而细滤清器则和主油道串联。
（）
答案：
错误
得分
三、单项选择题（每题1分，共20分）
评卷人
1.行车途中，仪表板上的“
”灯亮起或闪烁，表示（）。
答案：
A
A.制动系出现异常B.缺少润滑油C.可能是油路故障D.轮胎过热
2.ECU一般至少有（）条接地线，以确保ECU总是有良好的接地。
A．一条B．两条C．三条D．四条
答案：
D
3.行车途中，仪表板上的“
”灯亮时，表示（）。
A.燃油有泄漏B.制动液泄漏
C.发动机机油量不足、压力过低D.发动机机油量过多、压力过高
答案：
C
4.主要螺栓的螺纹紧固后，螺纹端部应（）。
A.与螺母平齐即可B.伸出螺母1--3扣
C.缩进螺母1--3扣D.至少应伸出螺母5扣以上
答案：
B
5.多数轿车更换发动机机油的周期里程为（）km。
A.2000--3000B.5000—8000C.10000--12000D.14000--16000
答案：
B
6.喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）。
A．高压油腔中的燃油压力B．调压弹簧的预紧力
C．喷油器的喷孔数D．喷油器的喷孔大小
答案：
B
7.气缸磨损最大部位常位于（）。
A.气缸中部B.第一道活塞环上止点位置
C.气缸下部D.第一道活塞环下止点位置
答案：
B
8.电喷汽油发动机燃油压力过高可能的原因是（）。
A.规定型号的汽油泵转速过高B.个别喷油器堵塞
C.燃油压力调节器回油过少D.汽油泵上的止回阀关闭不严
答案：
C
9.电喷汽油发动机熄火后，管路中汽油压力迅速下降的原因是（）。
A.汽油泵上的单向止回阀关闭不严B.喷油泵漏油
C.汽油压力调节器内回油阀关闭不严D.ABC的原因都有可能
答案：
A
10.曲轴箱通风的目的主要是（）。
A．排出水和汽油；B．排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气；
C．冷却润滑油；D．向曲轴箱供给氧气。
答案：
B
11.发动机工作时不可避免地要产生金属磨屑，需要通过（）将这些磨屑从零件表面冲洗下来。
A．汽油B．润滑油C．冷却液D．蒸馏水
答案：
B
12.在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。
A．失去转向性能 B．甩尾 C．正常转向 D．调头
答案：
A
13.气缸磨损中起主导作用的磨损是（）。
A.磨料磨损B.腐蚀磨损C.粘着磨损D.机械磨损
答案：
A
14.关于气缸网纹磨削，下面说法不正确的是（）。
A．网纹有贮油、容屑能力B.网纹可以提高气缸的磨合性能
C.利用磨头正反转，获得网纹D.网纹夹角约为500－600
答案：
C
15.在柴油机的柱塞式喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（）。
A．急剧减少 B．减少 C．不变 D．增加
答案：
D
16.柱塞式喷油泵柱塞行程的大小取决于（）。
A．柱塞的长短B．喷油泵凸轮的升程C．喷油时间的长短D．柱塞运行的时间
答案：
B
17.在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（）。
A．供油时刻B．供油压力C．供油量D．喷油锥角
答案：
C
18.润滑系中旁通阀的作用是（）。
A．保证主油道中的最小机油压力；B．防止主油道过大的机油压力；
C．防止机油粗滤器滤芯损坏；D．在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内。
答案：
D
19.点火过迟会导致发动机（）。
A．排气管放炮B．耗油率下降C．化油器回火D．曲轴反转
答案：
A
20.燃油消耗率最低的负荷是（）。
A．发动机怠速时；B．发动机大负荷时；C．发动机中等负荷时；D．发动机小负荷时。
答案：
A
1.机油压力不足，主要是由（）等造成。
A.机油量不够B.机油泵不良C.滤清器脏污堵塞D.仪表不准确
答案：
ABC
2.汽车的转向信号装置主要包括（）。
A.前转向灯B.后转向灯C.侧转向灯D.转向开关
答案：
ABCD
3.汽车空调系统包括（）。
A.压缩机B.冷凝器C.蒸发器D.空调管路
答案：
ABCD
4.润滑系统中的润滑油的功用（）。
A.润滑B.冷却C.清洗D.密封E.防锈
答案：
ABCDE
5.离合器的功用：
（）。
A.使汽车平稳起步B.便于变速器换档C.防止传动系过载D.减速增扭
答案：
ABC
6.发动机尾气的排放物主要包括（）。
A.氮氧化合物B.碳氢化合物C.一氧化碳D.硫化物
答案：
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