汽机检修规程1217.docx
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汽机检修规程1217
本规程主要是根据哈汽实业提供的设备说明书，参考兄弟电厂检修情况来编写的。
本规程规定了CB50--8.83/0.294/0.049型机组汽轮机专业检修的方法，适用于我厂两台50MW机组汽轮机专业的检修工作。
由于受技术资料和时间限制，加上编者水平有限，对本规程中不足或尚未完善的部分，维护部汽机专业将在今后重新
目录
第一章汽轮机主要规范和结构概述............................................................................
（2）
第二章汽轮机本体检修工艺........................................................................................（4）
第三章调速系统检修工艺............................................................................................（32）
第四章油系统检修工艺................................................................................................（45）
第五章热交换器检修工艺............................................................................................（51）
第六章水泵检修............................................................................................................（59）
第七章管道的检修工艺................................................................................................（73）
第八章阀门的检修工艺................................................................................................（78）
第一章汽轮机主要规范和结构概述
1.1设备主要技术规范
制造厂家：
哈尔滨哈汽实业开发总公司
出厂日期；2009年3月、2009年8月
投运日期：
2010年
机组编号：
#1机、#2机
汽轮机型号：
CB50--8.83/0.294/0.049
机组型式：
高温、高压、单轴、单缸单排汽、抽汽背压式汽轮机
额定功率：
50MW
最大功率：
60MW
额定转速：
3000r/min，从汽轮机向发电机看为顺时针旋转
临界转速：
1614r/min
工作电网频率：
50Hz
调节方式：
喷嘴调节
调速系统型式：
DEH型
主蒸汽压力：
8.83±0.49Mpa
主蒸汽温度：
535±5℃
额定进汽量（抽汽/冷凝）：
269.2/204.87t/h
最大进汽量：
300t/h
调整抽汽额定压力：
0.294Mpa（可调范围：
0.1961—0.3Mpa）
调整抽汽额定温度：
151.2℃
调整抽汽额定抽汽量：
160t/h
调整抽汽最大抽汽量：
200t/h
背压：
0.049Mpa
给水温度（抽汽/冷凝）：
228.7/214.4℃
回热系统：
2高加+1除氧+2低加
通流级数：
1级调节级+16级压力级
汽耗（抽汽/冷凝）：
5.383/4.097kg/kw·h
热耗（抽汽/冷凝）：
6297/10460kJ/kw·h
额定工况下各级抽汽参数：
一级抽汽点（四级后）压力/温度/流量3.1/405.3/12.53Mpa/℃/t/h
二级抽汽点（六级后）压力/温度/流量1.945/348/17.89Mpa/℃/t/h
三（四）级抽汽点（八级后）压力/温度/流量1.185/290.9/10.27Mpa/℃/t/h
五级抽汽点（十三级后）压力/温度/流量0.294/151.2/160Mpa/℃/t/h
汽轮机前后轴承中心距：
4.8m
汽轮机轴承处允许最大振动：
0.05mm
过临界转速时轴承处允许最大振动：
0.15mm
汽轮机上半总重：
27t
汽轮机转子总重：
13t
汽轮机转子总长：
6215mm
1.2汽轮机结构概述
1.2.1CB50-8.83/0.294/0.049型汽轮机为高压、单轴、单缸、单排汽、带调整抽汽、冲动、背压式汽轮机，通过刚性联轴器直接带动发电机工作。
1.2.2为在低负荷时降低排汽缸的温度，排汽缸设有喷水冷却装置。
2012年夏季检修期间，在原有喷水冷却装置上方加装一套三旋扰动喷头冷却装置。
1.2.3排汽缸顶部设有两个大气阀，当排汽缸内压力升高到0.118~0.137Mpa（a）时，大气阀中的石棉橡胶板被顶破，以防压力进一步升高危急设备安全。
1.2.4本机组，由一级单列调节级与16级压力级组成，共有17级。
末级叶片高度为435mm。
第二章汽轮机本体检修工艺
2.1汽缸检修
2.1.1汽缸结构概述
本机组是高压机组，属单缸结构形式。
汽缸分为上下两半，用螺栓连接为一体。
形成一个严密的汽室，以防止高压蒸气外漏，在真空部分防止外部空气漏入，从而保证汽轮机高效安全工作。
汽缸前端设有两只猫爪，搁置在前轴承座的滑键上，从而保证汽缸横向自由膨胀。
后汽缸与凝汽器直接相连，汽轮机的热胀死点位于凝汽器的中心。
2.1.2检修工艺方法，质量标准，注意事项
1.拆去机组上所有仪表，并拆去化装板支架上的连接螺丝，吊去各块化装板。
质量标准
（1）化装板支架、支架螺栓、压条齐全完整，无损坏。
（2）化装板喷漆完好无烤烂处。
注意事项
拆化妆板前作好记号，拆下的化妆板及压条等部件，应堆放在指定的地点，螺栓和零星件及时组合在一起以便装复。
2.拆除保温层。
质量标准
（1）汽缸上缸内壁降至1000C时方可拆保温层。
（2）保温层中无木块和棉纱等易燃品。
注意事项
（1）汽缸下部零米层禁止通行，凝结水泵、油泵处用布盖上，防止保温层碎块落入，造成阻塞。
（2）保温层材料不许与水或油接触。
3.拆去1#、4#调速汽门及导汽管螺丝。
（1）拆去1#、4#调速汽门紧固螺栓，吊至指定位置。
（2）拆去导汽管的紧固螺栓，拆除调速汽门门杆疏水管、仪表管等。
（3）拆汽缸螺栓加热管，前轴封进回汽管。
（4）清扫汽缸螺栓加热孔，拆汽缸水平法兰螺栓，M42以下螺帽注入煤油，M76、M120螺栓带加热孔的，须用电加热器拆卸，对M42以下的螺栓，可用搬子加套管拆卸。
质量标准
（1）汽缸内外壁温度降至800C以下时，才可拆除汽缸水平面连接螺栓和导汽管的螺栓。
（2）螺栓应无毛刺、乱扣、弯曲和蠕伸等现象。
（3）螺帽应完整，六角无混角，螺帽与汽缸平面接触良好。
（4）检验螺栓硬度，如螺栓硬度大于HRC30应予更换。
注意事项
（1）必须合适螺帽尺寸的专用扳手，并套上2--3m管子进行扳动。
（2）拆下的螺母和螺帽，按编号钢印及时组合，堆放在指定处，以防碰伤散失。
4.安装引导杆
质量标准
导杆必须光滑，且必须垂直于汽缸水平中分面。
注意事项
（1）前汽缸和后汽缸各一根且必须对角安装。
（2）表面涂透平油。
5.汽缸解体：
（1）拆去汽缸结合面定位销。
（2）松开汽缸结合面上顶丝，涂上透平油再旋紧顶丝，使汽缸四角均匀顶起4-6mm。
（3）当汽缸盖吊起20mm时，再一次测量汽缸四角距离。
（4）汽缸盖吊到150mm时，再次测量汽缸四角距离，并检查汽封、隔板是否脱落。
（5）一切正常的情况下，可以缓慢起吊汽缸盖，吊离引导杆，放在指定的地方。
质量标准
汽缸顶起时，要检查汽缸是否水平，并进行调整，通常四角升起高度误差不超过2mm。
注意事项
（1）起吊前，仔细检查吊具、钢丝绳、大钩抱闸是否完好。
（2）并检查结合面处连接螺栓是否全部拆走。
（3）指定专人扶稳汽缸四角，并委派有经验的人负责指挥。
（4）如遇卡涩、磨擦，立即停止，直到处理妥当后继续起吊。
（5）汽缸盖吊开后，调速汽门通下汽缸喷嘴组的法兰口处金属垫片数和厚度作好记号，加好封口。
（6）所有抽汽孔、疏水管导汽管堵好后，汽缸两侧要盖上专用盖板。
6.清理检查汽缸结合面，测量汽缸水平的纵向水平。
（1）清除汽缸结合面上的涂料。
（2）用砂布擦去汽缸内壁锈垢，然后用磷片黑铅粉擦光。
用肉眼检查汽缸各处是否有裂纹、损伤等，如发现裂纹，用放大镜详细检查，并填好修前鉴定记录。
（3）检查、清理、整修汽缸螺栓和螺帽。
用钢丝刷将螺纹部分清刷干净，仔细检查螺纹，如有碰伤或毛刺可用三角油石或细锉刀修整，然后进行带帽检查，螺帽上可涂少许透平油后旋入螺栓，继续做必要修理，直到能用手拧到底（汽缸上内螺纹也应用螺栓对号拧入进行检查）。
如螺栓与螺帽配合较紧而螺纹上确无毛刺时，可用细研磨膏作必要研磨并用煤油清理干净。
在螺丝上涂二硫化钼，拧上原配的螺帽放在指定的地方。
（4）测量下汽缸水平中分面纵横水平。
水平仪放在第一次大修作好的永久性记号上，测记纵向横向读数，为了清除水平仪底座和平尺两端面的不平行度，将水平仪和平尺掉转1800再测量一次，最后取二次测量值的代数和平均值，并在记录图上标明扬度方向。
（5）合缸检查汽缸结合面严密性。
汽缸结合面清理干净后，将上汽缸盖在下汽缸上，打入定位销，在自由状态和冷紧1/3汽缸螺栓两种情况下分别用塞尺测量汽缸内外水平中分面的间隙，用塞尺检查结合面宽度的间隙，并做好记录。
最后拔去销子，松去螺帽，吊起上汽缸，安放在指定地点。
质量标准
所测扬度及其它方向原始装配记录比较，应无明显变化，一般不超0.15~0.25mm/m，若超出这范围，则要分析原因，采取措施。
用0.05mm塞尺塞不进为合格，但个别部位塞进深度不超过结合面法兰宽度的三分之一也算合格，若不合格，则要分析原因采取有效方法，加以消除。
汽缸结合面缺陷处理
a.汽缸结合面局部出现间隙的处理方法
局部补焊法。
选择与汽缸材质相同的焊条，沿结合面凹处敷焊上一层，然后再进行修刮和研磨处理，直至消除间隙。
b.汽缸结合面出现大面积间隙的处理方法
汽缸结合面研刮。
研刮前，用大平尺和塞尺检查上汽缸结合面变形情况，若变形在0.10mm以内，就以上缸结合面为基准研刮下汽缸结合面。
如果变形超过0.10mm时，应先用平板将大盖研平，再以大盖为基准刮研下汽缸结合面；
再次扣缸紧螺栓检查结合面间隙，若间隙小于0.10mm时，可按下缸红丹油印痕进行精刮，直至符合质量标准，最后用油石将结合面磨光。
注意事项
（1）用刮刀清理汽缸平面时，应沿轴向进行。
（2）汽缸裂纹检查重点部位如下。
a.汽缸隔板槽：
截面变化处的转角圆弧处、导汽槽、抽汽口、排汽口等处。
b.汽缸中分面法兰，调节级前喷嘴室区，螺栓孔周围。
c.过去曾补焊的部位。
（6）扣大盖
a） 扣大盖时应先安装好导向杆，并在导向杆上涂好润滑油；
b） 当大盖起吊一定高度后，应用水平仪找平，纵横向水平误差不许超过0.20mm/m；
c） 先试扣大盖，确信能落座，再把大盖吊高500mm左右，两侧用木块支撑，然后在结合面上均匀抹上涂料，厚度一般为0.2—0.5mm，并注意螺孔周围10mm左右不应抹涂料；
d） 大盖落下，距离下汽缸结合面5mm左右时打上定位销，然后将大盖完全落下，试转一下转子，应无碰擦声音；
e） 按原编号对号装上汽缸螺栓。
（7）紧大盖螺栓。
a） 紧大盖螺栓的顺序从汽缸中部高压螺栓开始两侧对称同时向前紧，再向后紧。
紧高压螺栓时，专用扳手加长套管不应超过2m，人数以4为宜，紧低压螺栓时，专用扳手加长套管不应超过1m，人数以2为宜。
全部紧好后，复紧一次。
敲击螺栓检查声音应清脆；
b）对于M76以上的螺栓进行冷紧，定好零位，按制造厂规定的旋转弧长，在汽缸上相应部位做出标记，然后热紧到表定位置；
c） 回装导汽管、表管、疏水管，收紧法兰螺栓应对称进行，紧完导汽管、法兰后，用塞尺检查，偏差值应小于0.05mm。
冷紧螺母数据
螺纹直径
推板手人数
板手长m
冷紧力矩Nm（kg/m）
M120×4
2
1
490（50）
M76×4
2
1
490（50）
热紧螺栓数据
螺栓直径
螺母转角℃
螺母转动弧长cm
M120×4
84
13.2
M76×4
55.7
5.59
2.1.3本体部分最后组装程序
各部件检修工作结束，各项技术记录齐全，分段验收合格后，开始组装。
1.用压缩空气吹净下汽缸，并用黑铅粉擦汽缸内各配合面。
2.轴承座内部清洗干净，并用面粉团粘除细小垃圾杂物。
下汽缸轴承座清理结束后，各孔洞用板堵上，并贴好封条，作好登记。
3.依次吊入各道球面座和轴瓦。
4.吊入隔板套及隔板。
吊入前用压缩空气吹净。
5.逐级检查各级汽封块弹动自如，检查悬挂销下平面与汽缸平面接触，应无间隙。
6.用压缩空气吹净各道汽封体，并吊入下汽缸，手按各汽封块，弹动自如，检查挂耳下平面与汽缸平面接触，应无间隙。
7.取出下汽缸内各处堵板。
8.水平起吊转子，用压缩空气吹净，揩净轴颈，吊入汽缸，校对转子中心。
9.装下半推力瓦块和上半推力瓦块，并测取推力瓦间隙。
10.测量通流部分动静间隙。
11.用压缩空气吹净上隔板套与上隔板，逐级组装。
12.逐级组装上轴封体。
13.种植汽缸上的双头螺栓，装复油管路。
14.盖上汽缸，转动转子，用听棒细听汽缸内有无碰擦异声。
15.装复汽缸螺帽，装复猫爪。
16.联轴器找中心。
17.装复导汽管、联轴器罩、轴承盖、调速系统等。
18.汽缸保温，装化妆板。
2.2汽轮机转子检修
2.2.1转子结构概述
转子由主轴、叶轮、叶片、联轴器及其他一些部件组成，1级调节级加16级压力级。
汽轮机和发电机之间采取刚性联轴器连接。
本机的联轴器上还套装有盘车齿轮，转子盘车装置装于后轴承盖上，启机时当转子的转速高于盘车速度时，盘车装置能自动退出工作位置。
2.2.2转子检修工艺方法、质量标准、注意事项
2.2.2.1测量轴颈扬度
1.检修工艺方法
（1）将转子转到规定位置，（测量前将危机保安器动作方向朝上方作为零位）
（2）用合象水平仪或框架水平仪放在轴颈中部测量水平。
第一次测量记录扬度方向读数。
将水平仪掉转180°，第二次测量扬度方向的读数，若两次测量扬度方向相反时，数值大的为扬起方向，其扬度值为两次测量值代数差的1/2。
两次测量扬度方向相同时，其扬度值为代数和的1/2。
2.质量标准
（1）各道轴颈的扬度与上次大修比较无重大变化。
（2）转子向高压部分扬起，保证后轴承处扬度为零。
3.注意事项
（1）解体时测量轴颈扬度应考虑温度的影响，不宜在轴颈温度过高时测量。
（2）测量前，轴颈和水平仪必须揩擦干净。
2.2.2.2测量转子的晃度
1.检修工艺方法
（1）将危急保安器动作方向朝上为起点，把转子圆周按逆旋转方向划分八等分，各等分点均为一个测点。
（2）将百分表牢固地固定在汽缸平面上，表杆应垂直圆周表面，小表针最好指在2--3毫米，大表针对准刻度为50处。
测量前轻轻抽动百分表的表杆2--3次。
如均能回到原位即可测量。
（3）顺盘动转子使表针分别对准各点，一直回到标点1为止，并且回到标点1处的读数必须与起始时的读数相符。
否则查明原因，并重新测量。
（4）最大晃动度值是直径两端相对数字的最大值。
转子的最大弯曲度应为最大晃动度的二分之一。
2.质量标准
（1）转子各处的晃度允许值
轴颈≤0.02毫米
轴封套≤0.03毫米
靠背轮＜0.04毫米
推力盘＜0.03毫米
（2）转子最大弯曲度应不大于0.04毫米。
3.注意事项
（1）将测量的地方用细砂布打磨光滑干净。
（2）百分表安放平稳、牢固。
2.2.2.3测量推力盘、联轴器、转轮等端面瓢偏度（偏斜度）
1.检修工艺方法
（1）将危急保安器动作方向朝上为起点，把转子圆周按逆旋转方向划分八等分，各等分点均为一个测点。
（2）在直径相对1800的上固定两只百分表，把表的测量杆对准位置1和5并与盘面垂直，适当压缩一部分，使大针指在“50”处。
（3）顺时针转动转子，依次对准各点进行测量，最后回到位置1和5，如两只百分表指示相同，则证明百分表没有动脱，否则重测
（4）计算瓢偏度，须取两只百分表间的代数差，然后，将最大和最小的代数相减并除以2，即为瓢偏度。
并作好记录。
2.质量标准
（1）推力盘瓢偏度允许值0.02毫米。
（2）联轴器瓢偏度允许值0.03毫米。
（3）叶轮瓢偏度允许值1—14级0.03毫米、15—17级0.15毫米。
3.注意事项
测量过程中，各点的指示不是平稳地变化时，表示百分表不灵或端面不规则，发现这种不正常的情况要加以消除后再测。
2.2.2.4动静叶间的间隙测量.
1.检修工艺方法
（1）测量前把转子推向低压侧，使转子处于工作位置，并将危机保安器动作方向朝上，作为零位。
（2）利用契型塞尺，在汽缸结合面两侧逐级地测量动叶、叶轮、围带与隔板体、阻汽片之间的间隙，并作好记录。
（3）各级测完后，按转子运行转动方向旋转900，再逐级测量一遍
（4）测量部位见图。
2.质量标准
表1（图1）
代号
A
B
C
D
E
F
设
计
值
最小
4
2.4
5.4
1.75
5.4
1.5
最大
4.1
2.7
5.85
2.35
5.8
1.85
表2（图2）
叶轮级号
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
设
计
值
Ａ
最小
3.1
3.1
3.1
3.1
3.1
3.1
4.6
4.6
4.6
4.6
7.1
8.1
4.92
5.92
13.68
13.34
最大
4.1
4.1
4.1
4.1
4.1
4.1
5.6
5.6
5.6
5.6
8.1
9.1
6.28
7.28
15.04
14.4
表3a（图3）
叶轮级号
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
设
计
值
Ｂ
最小
4.47
4.47
4.47
4.47
4.47
4.47
4.48
4.48
4.48
4.48
4.48
4.48
5.27
9.105
15.35
5.2
最大
5.83
5.83
5.83
5.83
5.83
5.83
5.8
5.8
5.8
5.8
5.8
5.8
6.93
11.13
16.91
7
表3b（图3）
叶轮级号
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
设
计
值
Ｃ
最小
1.45
1.45
1.5
1.5
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
6.502
5.42
5.52
10.2
最大
1.6
1.6
1.65
1.65
1.6
1.6
1.6
1.6
1.6
1.6
1.6
1.6
7.51
6.63
6.7
11.4
表4（图４）
叶轮级号
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
设
计
值
Ｄ
最小
5.4
5.4
5.4
5.4
5.4
5.4
5.4
5.4
5.4
5.4
5.4
5.4
最大
6.8
6.8
6.8
6.8
6.8
6.8
6.8
6.8
6.8
6.8
6.8
6.8
表5（图５）
叶轮级号
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
设
计
值
Ｅ
最小
8.45
8.45
8.45
8.45
8.45
8.45
8.45
8.45
8.45
8.45
10.45
9.45
12.27
9.17
7.75
13.34
最大
9.95
9.95
9.95
9.95
9.95
9.95
9.95
9.95
9.95
9.95
11.95
10.95
13.93
11.03
9.693
14.86
表6a（图6a）
叶轮级号
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
设
计
值
Ｆ1
最小
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.95
1.5
3
3
最大
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.8
2.1
1.85
3.35
3.35
表6b（图6b）
叶轮级号
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
设
计
值
Ｆ2
最小
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
最大
1.8
1.8
1.8
1.8
1.8
1.8
1.8
1.8
1.8
1.8
1.8
表7（图7）
叶轮级号
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
设
计
值
G
最小
5.12
5.12
5.18
5.18
5.18
6.18
6.18
6.18
6.18
10.18
7.18
20.34
11.35
8.97
12.72
14.29
最大
7.29
7.29
7.22
7.22
7.22
8.22
8.22
8.22
8.22
12.22
9.22
22.85
13.85
11.03
15.53
16.92
3
升级会员 