公务车辆解决方案售前通用版V1.docx
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公务车辆解决方案售前通用版V1
电力系统GPS监控管理系统
解决方案
深圳市赛格导航科技股份有限公司
2011年2月
1.前言
利用GPS全面监控车辆，在电子地图上清晰、实时地了解公务车辆的位置，显示车辆的瞬时速度，同时能将每个驾驶员的超速纪录、违规事件等信息存储在中心数据库，丰富管理理念，提高政府职能部门的信息化程度，加强对车辆、人员的管理。
通过建立GPS公务车监控管理系统，可以协助国家各级政府机关和事业单位做到以下几点：
⏹拥有有效的管理手段，使得规章制度能够切实有效执行。
⏹车辆使用周转快，空载率降低，效率提高。
⏹详细的行车报告，事后有备可查。
⏹提升政府职能部门形象。
⏹提高车辆及人员安全性，减少事故。
⏹完善的事故处理机制，将事故带来的损失减小到最低限度。
⏹避免公车私用。
⏹有效控制公车费用。
具体包括：
一、统一调度车辆
1、车辆统一管理：
任何一辆车的行驶数据都自动向中心汇报、监控中心随时随地掌握每一辆车的状态（停车、行驶、速度、时间）等基本信息，监控中心就能做到对任何车辆进行统一管理。
2、有效调度车辆：
随时随地知道车辆的基本工作状态，能根据执行公务的情况来调度指挥车辆。
3、工作效率提高：
由于及时的调用最近距离、最合适的车辆到现场指挥执行工作任务，提高对紧急事件的应变能力和作战能力。
4、惩罚明确：
调度中心全部掌握司机对车辆的使用情况和工作状态，对司机的工作执行任务和工作积极性全部的了解，司机什么时间违反公司规定工作、什么时间公车私用，编造事实来欺骗公司等行为提供有根据的数据考核，结合单位制度有力的根据司机的违反程度进行有据可查的进行惩罚，使公司管理统一严明。
二、费用减少
1、杜绝司机欺骗：
由于采用自动监控汇报的工作模式，杜绝司机公车私用，找借口搪塞单位拒绝执行或拖延工作等情况；杜绝司机偷燃油、杜绝司机无中生有或多报、乱报销路桥费、添加燃油费、各种形式的修理费等各类费用报销，杜绝司机做假欺骗单位的行为
2、减少车辆损耗支出：
实时的对每一辆车的跟踪调度和对司机工作督促、指导，避免司机误时工作、避免公车私用等情况的发生以及所产生的车辆损耗、燃油的浪费、时间的消耗、和各种有可能发生的违者罚款行为、交通事故后被交警部门拖车扣留等情况，耽误车辆使用同时也增加麻烦事情处理，造成单位直接经济损失，同时延长了车辆的使用寿命。
3、防止被盗被抢损失：
强大的防盗防抢功能，任何非法的操作车辆和系统自动锁车功能，以及同110指挥中心的联网监控，有力的避免外人或司机对车辆的盗窃；
三、工作效率提高
建立完善的GPS调度管理系统，使单位统一的对车辆和司机进行管理，对车辆、司机、公务三者有机的结合、分配工作和统一的指挥调度、合理的使用，使公司资源容为一体，以最少的付出发挥最大资源优势作用。
2.系统概述
2.1.总体架构
车辆管理系统采用C/S的架构，中心平台硬件由若干台服务器（供安装通信中心、网关、数据库等）及网络附件设备（路由器、交换机、机柜和UPS等）设备组成。
软件为赛格导航具有自主知识产权的系列软件，并结合主流先进的GIS系统和数据库处理等技术。
车辆管理系统可以提供接口定制开发，以便能够和政府机关事业单位内部现有的系统进行数据通讯和共享。
车台为智能车载终端，集车载GPS、定位、监控等功能为一体，可以将车辆的位置信息、状态信息、报警信息等进行采集，并通过无线通信网络（GPRS/CDMA）和车辆监控管理系统进行数据和指令的双向交互。
2.2.网络架构
示意图如下：
2.3.系统说明
2.3.1.设计原则
Ø系统平台采用C/S架构，设计容量1000个车台。
Ø系统平台部署在中心机房内。
Ø监控管理人员利用座席方式通过内部网络接入本系统进行所有操作。
Ø每个车台每隔20秒定时上报一次GPS信息。
2.3.2.系统组成
Ø通信中心
通信中心是数据指挥中枢。
通信中心用于监控车辆时的权限控制、数据分发及指令转发等，通过一定的策略进行协调控制，完成数据入库和通讯网关数据交换的功能。
Ø通信网关
通信网关是系统对外通信的接口。
通讯网关完成GPRS数据的接、发功能和GSM短消息的接、发功能，完成和通信中心通讯的功能。
Ø数据库
数据库保存整个系统平台的管理数据、信息数据及系统配置的数据，是整个系统的资料中心、数据交换中心。
3.系统功能
3.1.监控与报警
3.1.1.查车定位
（1）在地图窗口上给定圆形、矩形等查询条件，查询给定区域内（或区域外）的车辆信息。
操作方法：
第一步，鼠标左键单击框选车辆快捷按钮，如图
第二步，在地图上单击并左击拖动鼠标框选一定的区域。
如图所示：
第三步，左击拖动一个区域后，松开鼠标，左边区域会显示框选区域有多少台车辆，如图所示：
（2）通过输入车辆信息（如车牌号、车载电话号码、自编号、用户名等信息），自动定位车辆当前位置。
3.1.2.车辆跟踪
功能描述：
用于要求车辆主动上报指定时间间隔的位置状态信息。
操作方法：
选中车辆，调出右键菜单，选择定时报告命令。
可设定车载终端在规定的时间间隔上报GPS信息。
3.1.3.历史记录回放
操作方法：
第一步，选中车辆需要进行历史回放，然后在调出的右键菜单中选择“历史回放”命令。
第二步，点击上图所指菜单项后，出现新界面如图所示：
第三步，在修改上图输入域的时间段再点击查询按钮，如图所示：
点此按钮，弹出菜单包含：
保存路段、导出Excel、PDF、CVS
查询车辆GPS信息数目
点此按钮，在地图上显示此车辆在这个时间段行驶的历史轨迹
第四步，在上图中点击“播放”按钮，出在地图上显示历史轨迹，如图所示：
第五步，点击第三步如图所示的“导出数据”按钮，导出一个菜单如图所示：
3.1.4.越界报警
功能描述：
对区域进行添加、删除、修改、查询、规则设定等
操作流程：
第一步，进入我的地图后，选择关键点管理功能。
第二步，显示关键点管理如图所示：
点击此处可以在地图中显示区域
点击此处增加区域区域
区域设定
第三步，选择上图的“增加”关键点按钮增加一个新的关键点。
此时将弹出添加关键点对话框。
如下图：
点击此开始画区域
第四步，填写好关键点名称等信息后，单击“画区域”按钮后在电子地图上点击后拖动鼠标画出相应的关键点区域，如下图：
第五步，松开鼠标左键后，区域点集将自动复制进点集编辑框中，单击确定完成关键点的添加，如图所示：
区域点集
第六步，关键点添加后，还要对该关键点进行区域规则设置以及车牌号码绑定，如图：
点击此按钮，是车辆与区域及规则进行绑定
点击此按钮弹出增加相应规则窗口
第七步，选中该关键点，然后单击“规则库”按钮，弹出窗口，如图所示：
规则管理有区域规则和全局规则；区域规则只对一个区域有效，全局规则是对整个有效
可根据不同的字段查询规则
上面的记录显示灰色说明在设置的日期内过期，黑色表示该规则没有过期
第八步，单击“增加”按钮，弹出窗口如图所示：
下拉有驶入、驶出、区域内。
如单击驶出、驶入那么触发事件和触发参数变成灰色即不可填写，如选择了区域内相反
对设置的规则进行时间限制，如果超过时间的设置，此规则就已经过期了
3.1.5.超速管理
功能描述：
用户可对不同车辆类型、道路类型和限速地区进行分段限速。
操作流程：
第一步,进入主界面，如图所示：
第二步，点击增加设定按钮，弹出窗口如图所示：
3.1.6.停车时间限制
功能描述：
用户可设定车辆的最大停留时间，车辆停留时间超过设定时间后，上报停留时间过长警情。
此设定为全局设定，当车辆所在区域无区域限时设定时，按照区域限时设定，否则按照全局设定。
操作流程：
第一步，停车限时设定的整体界面如图所示：
点此按钮则可以对车台进行时间限定
停车限制时间可以设置多台车辆
第二步，点击“参数设定”，弹出窗口如图所示：
3.1.7.盲区补报
车辆进入信号（GPRS）盲区时，自动存贮定位数据、报警、各种状态信息，出盲区后，首先将报警、状态信息以及最新定位数据传回控制中心，然后按先后顺序将存贮的定位数据发回中心。
3.2.车辆管理
3.2.1.基本信息管理
3.2.1.1.司机管理
信息包括：
驾驶员姓名、驾驶员照片、性别、身份证号码、工号、移动电话、出生日期、驾驶员证号码、准驾类型、初领日期、驾驶证到期日期、驾驶员年审时间、驾驶员下次年审时间；
操作流程：
第一步，点击“司机管理”按钮，出现新界面如图所示：
支持模糊查询司机信息
第二步，点击“修改司机”按钮，弹出新界面如图所示：
3.2.1.2.行驶里程管理
功能描述：
用户根据车牌号码、时间段查询出车辆行驶里程的统计数据，并且点击一条统计信息，会显示该条统计信息的详细信息；根据查询日期和时间段导出符合条件的Excel里程统计数据。
操作方法：
1、在界面首页点击数据统计菜单里面的里程统计
2、点击里程统计之后弹出另外一个浏览器的窗口，如图所示：
3.2.2.使用信息管理
3.2.2.1.用车申请
●车辆预约
预约单
车牌号码
车型
驾驶员姓名
驾驶员手机号
服务部门
使用人
手机号
使用时间
目的地
备注
打印
预约
预约取消
生成出车单
当出车预约任务在系统中输入后，点击“预约”，车辆状态变为“预约”，系统并能自动短信提醒发生给驾驶员手机号码。
●预约取消
当出车预约任务要在系统中取消，在预约单中点击“预约取消”，车辆状态变为“待命”，系统并能自动短信提醒发生给驾驶员手机号码。
3.2.2.2.车辆调派
●出车登记及打印
出车单
车牌号码
车型
驾驶员姓名
驾驶员手机号
服务部门
使用人
手机号
使用时间
目的地
出车时间
回厂时间
备注
打印
出车
出车取消
完成出车任务
当出车前需在系统中进行出车登记，可在系统中可以打印出车单；点击“出车”，车辆状态变为“出车”，主要信息来源于预约信息。
●出车取消
当出车任务要在系统中取消，在出车单中点击“出车取消”，车辆状态变为“待命”。
●回车登记
当车辆出车任务完成后，需要在系统中出车单中进行回车登记，系统记录回车时间，并在出车单中点击“完成出车任务”，车辆状态变为“待命”。
●故障登记
当车辆发生故障时，需要在系统中进行车辆故障登记，车辆状态变为“故障”；当车辆维修出厂后，也需在系统中心进行车辆故障消除登记，车辆状态变为“待命”。
●车辆状态单
XX车队车辆状态单
轿车
工程车
面包车
商务车
越野车
其他
车牌
车牌
车牌
车牌
车牌
车牌
车型
车型
车型
车型
车型
车型
车牌
车牌
车牌
车牌
车牌
车牌
出车状态
绿色
车型
车型
车型
车型
车型
车型
预约状态
白色
车牌
车牌
车牌
车牌
车牌
车牌
故障状态
灰色
车型
车型
车型
车型
车型
车型
待命状态
红色
状态切换条件：
（1）出车状态：
任务出车后；
（2）预约状态：
预约任务后；
（3）故障状态：
车辆故障登记；
（4）待命状态：
预约任务取消后
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