冬季施工方案.docx

冬季施工方案.docx

《冬季施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《冬季施工方案.docx（11页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

冬季施工方案

冬季施工方案

一、编制依据

1、黄韩侯（山西段）铁路工程设计图纸资料；

2、黄韩侯（山西段）铁路工程实施性施工组织设计；

3、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）；

4、《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）；

5、我单位同类工程多年的施工经验。

二、工程概况

黄韩侯铁路（山西段）工程HHXS-1标段，起于侯马枢纽K0+062，经西贺村、新绛、稷山、百底、河津、清涧、禹门口站到局界K76+200与黄韩侯铁路（陕西段）相接。

黄韩侯铁路（山西段）工程HHXS-1标段增建二线由局界经禹门口站引出后单线绕行，跨越遮马峪河后，改拨既有线并与改建后线路并肩穿越阳光焦化集团挖方地段，再引入清涧车站，经河津市城区并于左侧引入河津车站；出站后二线换至右侧，大部分地段与既有线并肩而行，经百底、下迪（关闭）、稷山、刘村（关闭）至新绛车站；出站后单线绕行，于既有汾河桥北侧25m设871.8m新汾河特大桥跨越汾河；后与既有线并肩至西贺村车站进站端，利用曲线换侧并于左侧引入车站，出站后与既有线并行引入侯马车站。

既有线共有9个车站，建成后关闭2个会让站（下迪、刘村）。

侯马枢纽改扩建工程包括侯马北至侯马新建上、下行线，侯马、侯马北车站改建以及侯马至礼元区间新建南同蒲上行线。

新建南同蒲上行线自侯马车站引出后，利用并改建平阳机械厂专用线，至汾上村附近南折，新建线路设1730m浍河特大桥跨越侯西铁路及二线，再跨浍河；绕避建筑物后再设1496.4m史店特大桥经史店村西侧，并引线于K682+256.57接既有南同蒲上行线。

三、施工部署

1、施工组织

项目部成立以项目经理为组长，项目总工、项目书记为副组长，组员由各业务部门、各施工队伍主管参加的冬季预防小组。

冬季施工要采取相应措施，制定出有针对性的技术措施，确定合理的工程施工方案，建立与落实冬季施工质量保证体系，将技术管理人员配备到位，严格执行质量技术标准，确保各个环节在施工质量上都能得到保证。

2、施工准备

⑴技术准备

1由技术部编制冬期施工方案。

方案确定后，要组织有关人员学习，并

向作业队和班组进行交底。

②进入冬期施工前，对测温保温等专业人员组织培训，学习本工作范围

内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。

③安排专人进行气温观测记录。

及时接收天气预报（提前十天进行监测），

当日最低气温低于5℃时即按冬期施工规定进行测温，以防止寒流突然袭击。

⑵材料及机械准备

①保温材料、塑料布、稻草被等要提前做好准备，要求11月初基本

备齐；

②备好冬期施工用的测温记录表格、温度计，燃油料要及早做好准备，

做到有备无患；

③根据工程进度施工要求，分期分批组织保温材料、有关机具进场；

④冬期施工砌筑使用的砂浆防冻剂应提前做好准备；

⑤在冬季来临之前，对机电设备的电闸箱采取防雨、雪等措施，并严格

按规范要求安装接地保护装置；及时检查所用的抽水机、泥浆泵，加强对井点降水设备等的检查。

⑶现场准备

①根据实物工程量提前组织有关机具、保温材料等进场；

②做好冬季现场办公室、职工宿舍的取暖准备工作；

③施工用给水管道、混凝土泵管等用夹心玻璃岩棉保温管壳外捆彩条布

保温。

工地、生活区所有外露水管、水龙头11月初全部进行保温。

水管阀门砌墙内填锯末保温，水平管尽量敷设在冻土层以下，明管采用胶皮管，随用随收，防止入冬后水管阀门冻坏，影响生产、生活用水；

④冬期施工用电量加大，要重新复核变压器容量，接通电源，采取措施

确保冬期施工正常进行；

⑤常观察试块标养室内温度，如果达不到标养温度，及时采取措施，按

要求做好保温，温控系统调试正常，具备标养条件，砂浆搅拌机搭设保温作业棚。

3、施工总体方案

⑴冬季施工阶段划分

根据《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）的规定，当施工所处环境的昼夜平均气温连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时即进入冬季施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时解除冬季施工。

⑵冬季施工强降温保证措施

冬期施工期间随时有可能遇到大风、大雪、寒流等气温急剧下降的恶劣天气，每次寒流气温平均下降5℃～10℃左右，这是冬期施工的关键，出问题的可能性最大，为确保工程质量，对混凝土原材料等在使用前运入暖棚进行自然预热、混凝土罐车及管道等采取包裹保温、桥梁承台及桥墩等混凝土浇注后采用综合蓄热法养护。

项目部各级管理人员，要随时注意天气的变化，作好每天的测温记录，合理安排工序搭接，确保在冬期施工期间安全、质量无事故。

四、主要施工措施

原则上冬季不安排主要桥、涵及结构物混凝土施工。

对于桥梁钻孔桩、

承台、箱型桥涵等工期紧张项目，能采取防寒措施，满足施工要求的也可

安排冬季施工。

防止气温突然下降而使工程遭受冻害，在冬季施工前后间，注意天气的

变化，及时采取遮盖保温等防冻措施。

1、钢筋工程

⑴采取措施：

搭设钢筋棚进行钢筋的加工及焊接工艺。

钢筋加工要按规范操作，在运输、加工过程中要轻拿轻放，以免造成刻痕，撞击凹陷。

⑵钢筋接头及浇筑混凝土前将钢筋上的冰雪冻块清理干净。

⑶已浇筑完混凝土面的预留钢筋上的混凝土及时清理干净。

⑷钢筋负温焊接，尽量安排在室内进行。

如必须在室外焊接时，周围环境温度低于-20℃时不得施焊，雪天或施工现场风速超过5.4m/s（3级风）时采取挡风措施。

焊接后冷却的接头严禁接触冰雪。

⑸焊条必须存放在干燥通风处，使用前必须烘干。

2、混凝土工程

冬施期间结构部分全部采用搅拌站混凝土，为保证冬施工程质量，对混凝土加热、搅拌、运输、浇筑及养护采取如下措施：

⑴冬施用于搅拌混凝土的砂、石、水泥均应保持正温。

采用P.O32.5以上普通硅酸盐水泥，用暖棚存放，并不得直接接触800C以上的热水，水泥不得直接加热。

拌制混凝土采用加热水的方法，水温不大于800C，若达不到热工计算的要求，则采用骨料加热法，骨料的加热温度不得超过500C，具体温度值由热工计算确定。

骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结物及易冻裂的矿物质，含泥量不得超过规定值，掺含钾、钠离子早强型防冻剂时混凝土中不得混有活性骨实。

严格控制水灰比，由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌和水中扣除。

外加剂采用无盐类防冻剂，配置防冻剂溶液要有专人负责，严格控制防冻剂等外加剂掺量。

⑵混凝土拌制前，应用热水冲洗搅拌机，混凝土搅拌时间取常温搅拌时间的1.5倍，混凝土的运距要尽量缩短，同时要做好混凝土罐车及泵管的保温工作。

要求混凝土出搅拌机的温度不低于100C,入模温度不低于5OC。

混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，尽量加快混凝土的浇筑速度，防止热量散失过多。

当采用加热养护时，混凝土养护前的温度不得低于20C。

混凝土要充分搅拌后再卸车，每盘搅拌时间不少于180s，不要任意加水。

若发生离析时在浇筑前应进行二次搅拌。

⑶冬期施工混凝土机械振捣时间应比常温时有所增加。

⑷混凝土养护：

拆模后立即用塑料布覆盖，上加草帘、棉被等保温。

冬季桥梁承台、箱型桥涵混凝土施工时采用蓄热法施做，在承台表面、箱型桥涵涵身内搭设暖棚，确保暖棚内温度不低于10℃。

设专人随时采用温度计监测，必要时烧煤加温,以保证混凝土施工质量。

⑸混凝土冬期施工中外加剂的应用

混凝土冬期掺外加剂法施工时，混凝土的搅拌、浇筑及外加剂的配制必须设专人负责，严格执行规定的掺量。

搅拌时间应与常温条件下适当延长，按外加剂的种类及要求严格控制混凝土的出机温度，混凝土的搅拌、运输、浇筑、振捣、覆盖保温应连续作业，减少施工过程中热量的损失。

⑹混凝土冬期施工的人工养护

①不是连续浇筑的工程，尽量采用上午浇筑，下午气温较高时利用蓄热的办法，力争提高混凝土的初期强度。

②混凝土蓄热法养护时，养护温度的测量每6h测量1次；掺用防冻剂的混凝土，在强度未达到4Mpa以前每2h测量1次，以后每6h测量一次；应采取补加覆盖材料、人工加热等补充措施；

③混凝土强度试块，应多备2～3组以供检验；

⑺混凝土冬期施工的质量检查

1混凝土测温孔布置及温度测量

为了保证冬期施工混凝土的质量，必须对施工全过程的温度进行测量监控。

对施工现场环境温度每天3次：

7：

30、14：

00、21：

00；混凝土养护温度每日6次：

0：

00、4：

00、8：

00、12：

00、16：

00、20：

00。

现场配设专人测温，详细做好测温记录工作，所有各项测量及检验结果，均填写“混凝土工程施工记录”、“混凝土测温记录”，整理归档。

测温人员同时负责检查覆盖保温情况，熟悉掌握结构各部位的混凝土浇筑时间，遇大风天气要加强检查保温材料的覆盖情况以防大风吹掀，发现异常及时通知有关人员采取有效措施。

②混凝土试件留置：

按规定留置龄期为28d标养试件和相应数量同条件养护试件。

冬施混凝土应增加两组试件：

一组测抗冻临界强度，约3～7d,应与测温结合起来，在结构温度降到抗冻剂规定温度前试压，判断是否超过强度4Mpa；如达不到4Mpa，继续降温，则有可能冻坏，应增加保温、加热养护等措施，使受冻面强度超过4Mpa。

另一组冬施转常温强度，冬施转常温后再养护28d。

⑻混凝土工程冬季施工中的热工计算

①混凝土拌合物的温度公式：

T0=[0.9（mceTce+msaTsa+mgTg）+4.2Tw（mw-wsamsa-wgmg）+c1（wsamsaTsa+wgmgTg）-c2（wsamsa+wgmg）]÷[4.2+0.9（mce+msa+mg）]

式中：

T0—混凝土拌合物的温度（℃）；

mw、mce、msa、mg—水、水泥、砂、石的用量；

Tw、Tce、Tsa、Tg—水、水泥、砂、石的温度（℃）；

wsa、wg—砂、石含水率（%）；

c1、c2—水的比热容（kJ/kg·k）及溶解热（kJ/kg）

当骨料温度>00C时，c1=4.2，c2=0；

当骨料温度≤00C时，c1=2.1，c2=335。

②混凝土拌合物的出机温度公式：

T1=To-0.16（To-Ti）

式中：

T1—混凝土拌合物的出机温度（0C）；

Ti—搅拌机棚内温度（0C）。

③混凝土拌合物经运输至成型完成时的温度公式：

T2=T1-（αtt+0.032n）（T1-Ta）

式中：

T2—混凝土经运输至成型完成时的温度（℃）；

　　　tt—混凝土自运输至成型完成所需的时间（ｈ）；

　　　n—混凝土转运次数；

　　　Ta—运输时的环境气温；

　　　α—温度损失系数（ｈ－1）；

　　　当用混凝土搅拌输送车时α＝0.25；

当用开敞式大型自卸汽车时α=0.20；

当用开敞式小型自卸汽车时α=0.30；

当用封闭式自卸汽车时α=0.10；

当用手推车时α=0.50。

④考虑模板和钢筋吸热影响，混凝土成型完成时的温度公式：

式中：

ccmc+cfmf+csms

ccmcT2+cfmfTf+csmsTs

T3=

T3—考虑模板钢筋吸热影响，混凝土成型完成时的温度（℃）

cc、cf、cs—混凝土、模板材料、钢筋的比热容（kJ/kg·K）；

mc—每立方米混凝土的重量（kg）；

mf、ms—与每立方米混凝土相接触的模板、钢筋的重量（kg）；

Tf、Ts—模板、钢筋的温度，未预热者可采用当时的环境气温（℃）。

3、土方及基础工程

⑴土方工程应尽量避开冬期施工，如必须在冬期施工,要做到挖土快，基础施工快，回填土快。

⑵地基土以覆盖草垫保温为主,对大面积土方开挖应采取翻松表土、耙平法进行防冻。

⑶准备用于冬期回填的土方应大堆堆放，上覆盖草垫，以防冻结；

⑷冬期施工时,运输道路和施工现场应采取防滑和防火措施；