涪梅二标锚固桩施工方案.docx
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涪梅二标锚固桩施工方案
改建铁路重庆至怀化线涪陵至梅江段增建二线
锚固桩施工方案报审表
工程项目名称：
改建铁路重庆至怀化线涪陵至梅江段增建二线编号：
致：
长沙中大建设监理有限公司
我单位根据施工合同的有关规定已编制完成锚固桩施工方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。
附：
锚固桩施工方案
承包单位（章）
项目经理
日期
监理站意见：
监理站长／专业监理工程师
日期
总监理工程师意见：
项目监理机构（章）
总监理工程师
日期
注：
1、本表一式4份，承包单位2份，监理单位1份，报指挥部核备1份。
2、本表适用于标段一般单位工程施工组织设计审批。
改建铁路重庆至怀化线涪陵至梅江段增建第二线二标工程
锚固桩施工方案
编制：
复核：
审核：
审批：
中铁八局集团有限公司涪秀项目经理部第二分部
二O一五年二月
目录
一、编制依据1
二、工程概况1
三、施工总体安排2
四、施工工艺方法2
1.施工准备2
2.机具配备2
3.人员及施工组织安排3
4.锚固桩施工4
五、进度安排11
六、主要资源配置计划11
七、施工安全保证措施13
八、质量保证措施15
九、环境保护措施17
十、附表118
一、编制依据
1、中铁二院工程集团公司施工设计文件及图纸。
2、《铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）。
3、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003。
4、《铁路路基工程施工安全技术规范》（TB10302-2009/J947-2009）
5、对施工现场和周围环境实地考察的资料。
6、公司现行的质量体系文件和相关工法、作业指导书、科技成果、管理水平、技术装备等综合实力及类似工程的施工经验。
二、工程概况
武隆纸厂滑坡整治，K173+929.58-K174+044.07隧道洞身级路基右侧设置13根锚固桩，桩截面为1.75x2.75m-2.0x3.0m,桩长20-22m，桩身采用C35混凝土，ZDK174+008.36-ZDK174+036.14（土坎道岔特大桥0#台-1#墩）右侧设置4根锚固桩，桩截面为1.5x2.0m,桩长16.5米，ZDK174+071.4右侧设置2根锚固桩，桩截面为1.75x2.75m,桩长16.5米，ZDK174+104.1右侧设置2根锚固桩，桩截面为1.75x2.75m,桩长18米，桩身采用C35砼，埋入式桩顶孔桩部分采用粘土回填，并碾压密实，表层采用C25混凝土封闭，厚0.5米。
K174+632.8-K174+793.8，长161米，线路左侧设置路堑桩板墙，共设置锚固桩28根，桩间距为7米，桩截面为1.5x2.25m-2.25-3.25m，桩长13.5-29m。
K174+764.46-
K174+903.46,长139米，线路右侧场平边缘设置桩基托梁衡重式路肩挡墙，共设置锚固桩24根，桩长8.5-14.5m，桩截面为1.5x2、1.5x2.25、1.5x2.5m。
K175+095-K175+312，长217米，设置一排锚固桩，共32根，桩间距为7米，桩截面为1.5x2.25m-2-3m，桩长16-26.5m，桩身采用C35砼。
K175+139.375-K175+365，长225.625米，线路左侧设置路堑桩板墙，共设置锚固桩32根，桩间距为7米，桩截面1.5x2.5m
1.75-2.75m，桩长19-24m，采用C35砼灌注。
K175+139.375-K175+365，长225.625米，线路右侧设置K175+285.75-K175+335.25，长49.5米，线路右侧设置一排约束桩，设一排侧向约束桩，共9根，桩间距为6米，桩截面为1.5x2.5m，桩长14m，采用C35砼灌注。
K174+710.525-K174+740.275，长29.75米，线路左侧设置路堑桩板墙，共设置锚固桩5根，桩间距为7米，桩截面为1.75-2.75m，桩长24-27m，采用C35砼灌注。
待锚固桩混凝土强度达到设计要求后再进行路基、桥梁、隧道洞口施工。
三、施工整体安排
锚固桩共计192根，总长3724米，其中最大截面长x宽为3mx2m,最小截面为直径1.5m，混凝土总方量15940m³，其中挖土方总量：
11286
m³，挖石方：
6448方，为保证隧道施工工期要求，锚固桩先从新武隆隧道入口和新杨家坝隧道出口进行施工。
计划2015年3月1日开始，预计总工期3个月。
详细锚固桩布置情况见附表1
一、施工工艺方法
1.施工准备
1）测量放样。
现场确定锚固桩位置，核对现场地形和设计标高。
根据测量，进行锚固桩施工场地平整，做好边仰坡的排水、防护后，按设计测定桩位,放出每根锚固桩四个角点的位置，用木桩钉钉子准确标示桩位，测设每个桩位标高，并在抗滑桩施工影响范围外做好护桩。
2）整平孔口地面，设置地表截、排水沟及防渗设施，搭设雨棚，做好锁口，孔口地面加筑30cm高围埂，防止地面水流入。
3）为了确保施工人身安全，井口设防护栏杆及供起吊人员装卸料用的脚踏板和井口开关门。
4）根据设计图纸，提前安排相应的材料物质进场。
锚固桩的位置地形较陡，附近无可使用道路，需提前修筑施工便道，为了保证施工材料的正常堆放，在锚固桩附近平整一块场地，作为临时材料堆放场。
施工前平整好场地并做好防汛设施，架设好电线以便场地的照明和施工，为防止高压电源停电影响施工，自备200kw内燃发电机作为备用电源。
2.机具配备
每根锚固桩施工机具配备如下：
机具名称
数量
机具名称
数量
电动提升架
1套
振捣器
2台
手推车
1台
钢丝绳
1卷
YT28风钻
2台
安全活动盖板
1个
风镐
2台
防水照明灯
1个（低压36V,100W）
锹
2把
电焊机
1台
吊桶
4个
水泵
1台
活动爬梯
1个
汽车
1辆
吊车（25T）
1台
砼罐车
2台
通风设备
1套
模板
1套
强制式搅拌机
1台
3.人员及施工组织安排
现场安排挖孔组长1人，质量员及安全员各1人，机械检修人员1人，每个孔桩挖孔配置3-5人配合施工；开挖过程中的出碴先集中堆放，再统一采用自卸汽车及时清运至弃碴场；挖孔成型后，由搅拌站集中供应砼，现场挖孔人员配合钢筋笼定位及砼灌注施工。
分部施工组织机构框图
4.锚固桩施工
（1）、孔桩施工艺流程图
工艺流程图
（2）、施工方法
1>开挖
在场地平整好后在桩身位置搭设好堂支架搭，作为孔碴提升的支架和施工防雨的帐篷。
施工班组根据锁口纵横轴线进行孔桩开挖，根据孔底面积安排两名工人进行桩身开挖。
锚固桩采用隔桩开挖，当桩身处于土层中时，采用人工分级开挖，每节1米，每节必须浇筑钢筋混凝土护壁（护壁施工方法如下图）。
当桩身处于岩层中时，可采用空压机送风，两台风镐钻凿，爆破方式采用浅眼松动爆破，并严格控制用药量。
挖孔过程中经常检查桩孔偏差，桩身的净空尺寸是否符合设计要求。
人员上下孔桩必须搭设铁爬梯，严禁采作卷扬机。
在开挖过程中如遇到孔壁有落岩现象，立即将孔底人员撤离，查明其原因再采取角钢加固措施，等安全后再开挖。
为了保证护壁纵向钢筋全部形成一个整体,每一节段开挖时在孔桩四周开挖深10cm,宽10cm的沟槽，钢筋制安时全部预伸入止沟槽底，以保证和下节段护壁钢筋联接。
所有孔桩采用持力岩层强度和设计嵌岩深度双指标控制。
当开挖达到设计要求后，不得搅动桩底基岩，通知相关单位及时验收后并封底，以保证桩底岩石新鲜。
护壁施工示意图
2>、出碴
出碴采用0.3t的卷扬机起吊出碴，具体施工方法是：
在孔口用碗扣件搭设满堂支架，卷扬机端头吊钩通过支架顶落入井中起吊装碴皮桶。
为了防止起吊时浮碴落下伤人，在距开挖孔底2.0米高的位置安设防护挡板，碴桶内装碴量必须低于桶口，起吊时孔底工人必须站在挡护板下面。
卷扬机的搭设布置按其安全操作规程进行，定期进行卷扬机司机培训，必须是持证上岗，一人一机。
上面安排两名工人转运桩渣，在转运过程中随时保证桩口干净，没有浮碴。
孔底开挖和运碴的工人2小时进行一次轮换。
出碴装置示意图
3>、通风
桩基开挖至锁口标高10m以下即用10m3空压机通过高压风管伸至开挖面通风，排出桩内有害气体。
每口井内通风时间5～10min，每次通风排气后才能开始作业，并每隔2小时左右检测桩内CO2及有害气体浓度，超过0.3％，立即进行通气，如此循环，保证桩内空气流通和新鲜，操作人员不感到心闷压抑。
4>、护壁砼浇筑
护壁砼浇筑按项目部中心试验室发出的C20施工配合比执行。
混凝土浇筑前必须利用孔桩口纵横轴线对模型进行检校，保证护壁混凝土不侵入桩身界限和桩身的垂直度。
混凝土不得直接倾倒，必须利用碴桶吊装，在混凝土入模后应用捣固器加强振捣使之紧贴孔桩四壁。
因每次护壁混凝土方量为0.7m3,现场采用小型拌和机进行搅拌，为了保证护壁混凝土的质量，每盘粗细骨料用量必须用磅秤准确计量，用水量秤好后采用体积计量法。
护壁模型采用竹胶板作为面板，用木板和普管作为背扛，纵横向各加设四道撑杆。
护壁模型的刚度和强度满足设计规范要求。
护壁模板待护壁灌注完成24小时后方可拆除。
（加固详见附图）
5>、孔桩钢筋施工
a、钢筋经抽检合格后，再根据设计图纸和钢筋规范的要求，首先复核图纸的尺寸，然后进行下料。
钢筋下料采用钢筋切断机进行。
作业时，注意安全，严格按切断机操作规程进行。
b、钢筋的连接
本工程钢筋的连接采用双面焊缝搭接焊，焊缝长度不得少于5d。
箍筋与主筋采用绑扎或者点焊的方式连接。
同一截面上（两焊接接头在直径35倍范围且不小于50cm以内或两绑扎接头1.3倍搭接长度范围且不小于50cm范围以内均视为同一截面）钢筋接头不得超过一个；焊接接头面积在受拉区占受力钢筋总截面面积不得大于50%；绑扎接头面积在受拉区占的比例不得大于25%，在受压去不得大于50%。
焊接接头必须按《钢筋焊接与验收规程》进行，接头的试验方法，试验结果必须合乎要求，否则取消使用。
c、钢筋的安装与绑扎
纵向钢筋全部采用卷扬机起吊放入孔桩，起吊时为了保证安全，全部采用单根起吊，为了避免打滑采用麻绳捆绑。
在孔桩内部按设计图进行绑扎。
安装时先绑扎三根成索的的钢筋，再绑扎两根成索的钢筋。
为了防止成索钢筋分散，按适当的间距对成索钢筋进行绑扎。
横向钢筋与预埋钢筋进行焊接连接，完成后再进行纵向受力钢筋和箍筋的绑扎。
绑扎时，确保钢筋的规格、间距、连接符合设计和规范要求。
6>、桩身混凝土灌注
1）根据现场实际地质情况，施工处在枯水季节，当地河床较低，孔桩底部不会存在大量渗水现象，故拟定采用干灌法。
2）混凝土浇筑前应对桩底进行清理干净，必须做到孔底无松渣、泥、沉淀土、积水，且要凿平。
岩石用水清洗后，再用纱布将水吸干。
3）桩身混凝土由5、6#搅拌站提供。
按设计标号的砼等级配合比，由砼搅拌站集中搅拌，砼罐车运输至锚固桩洞口，通过串筒灌注砼，分层浇筑，插入式捣固棒捣固。
3）混凝土灌注采用串筒传送，串筒底部与已浇筑混凝土面的自由高度不超过2m。
浇筑混凝土应分层进行，其分层厚度根据拌制能力，运输条件，浇筑速度，振捣能力和结构要求决定，一般为30cm。
4）振捣混凝土时，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。
5）砼灌注应及时连续不间断浇灌，避免形成相对软弱截面，认真做好施工及灌注记录。
6）混凝土每100m3取1组试件（不少于一组）进行强度检查。
7）采用低应变动力检测法检测桩基的连续、完整性。
8）孔桩混凝土浇筑示意图见下图：
7>、养护
砼浇筑12小时开始浇水养护，养护期不少于14天，在干燥炎热的气候条件下，应指派专人养护，表面覆盖麻包，保证砼表面一层水膜，避免砼由于干燥收缩及温度应力引起的裂缝
8>、现场劳动力组织
以确保实现工期为前提，以各施工工序和工序作业时间为要求，精心组织现场劳动力。
按照专业化原则组成桩身开挖、钢筋制安等作业组，考虑实际情况桩身开挖实行两班制。
施工工作面施工劳动力见下表。
施工分队劳动力安排表
工班
序号
人员及组别
人数
职责分工
锚固桩
1
开挖组
80
基础开挖、护壁施工
2
钢筋组
20
钢筋加工和安装
3
混凝土组
10
上料、搅拌、砼拌合站的操作、维护及砼浇筑、振捣
小计
110
技术室
1
技术员
5
全面技术工作
2
质检员
4
质量、自检签证
3
测量组
6
施工测量、监控量测
4
试验组
5
试验、化验
小计
20
合计
130
二、进度安排
1、第一阶段从：
2015年3月1日～2015年3月31日，共31天，主要完成：
ZDK173+900-ZDK174+115处21根锚固桩、ZDK175+095-ZDK175+312处32根锚固桩，新羊角碛隧道出口8根锚固桩，新杨家坝隧道出口2根锚固桩和新武隆隧道入口处10根隔离桩开挖、桩身钢筋制安及混凝土浇筑。
2、第二阶段从：
2015年4月1日～2015年5月31日，共计61天，完成ZDK174+632.8-ZDK174+798处24根锚固桩，ZDK174+757-ZDK174+903.46处24根锚固桩，土坎牵出线隧道进口18根隔离桩，ZDK175+130-ZDK175+365处33根抗滑桩，ZDK175+285.75-ZDK175+335.25处9根约束桩和ZDK174+681-ZDK174+740.275处5根锚固桩挖桩、桩身钢筋制安及混凝土浇筑。
三、主要资源配置计划
1、施工所需主要物资设备，除钢筋、水泥等主材由业主供料外，其它主要由项目部采用招标采购，直达运入项目分部设在施工现场物资储备仓库；其余物资按“物资管理办法”就近采购。
一般材料的采购参照业主和设计的意见，认真执行市场调查，保证材料质量,并尽量采取措施,使用符合结构物要求的当地材料。
在设备、材料订购中，严格执行我方ISO9001：
2000质量体系标准中关于设备、材料的控制程序，加强检测，严把质量关。
主要材料见下表：
主要材料表
序号
名称
单位
数量
1
C35混凝土
m³
15648
2
￠32
t
59
3
￠28
t
287
4
￠25
t
604
5
￠22
t
2
6
￠20
t
173
7
￠16
t
130
8
￠14
t
12
9
ø12
t
12
2.机具设备及试验测量仪器配置
（1）、拟投入的主要施工机械设备
主要机械设备表
序号
机械或设备名称
规格型号
数量
计划进场时间
1
自卸汽车
东风
5
2014.2.25
2
空压机
XP750E
10
2014.2.25
3
风钻
7655
20
2014.2.25
4
砼搅拌站
YHZS-75
2
2014.3.1
5
钢筋切断机
GQ40
2
2014.2.25
6
钢筋弯曲机
GW40
2
2014.2.25
7
砼振动器
插入式
4
2014.2.25
8
发电机
WD615-13
10
2014.2.25
9
电焊机
BX1-315
10
2014.2.25
10
砂浆搅拌机
3
2014.2.25
11
汽车泵
2
2014.2.25
（2）拟投入的主要试验、检测设备
主要测量、试验及检测设备表
序号
仪器、设备名称
规格型号
单位
数量
计划进场时间
1
水准仪
DNS3
台
3
已进场
2
全站仪
Leika1201
台
2
已进场
3
砼振动台
1m2/山西大同
台
2
临时设施修建好后,计划于2月25日全部进场
4
压力试验机
YE-2000
台
1
5
砂标准筛
PBL-1
套
2
6
电热干燥箱
CS101-1/重庆
台
3
7
砼试模
10×10×10
套
30
8
砂浆试模
7.07×7.07×7.07
套
30
9
砼维勃稠度仪
HVC-1/河北
台
3
11
电热恒温干燥箱
HWX-1/沈阳
台
3
12
液压万能试验机
WE-60
台
1
四、施工安全保证措施
1.孔桩施工安全措施
在开挖井孔时，每天上班前应对井壁、混凝土壁护以及井中空气等进行检查，发现异常情况，应采取安全措施后方可施工。
上班前和施工过程中，应随时检查绞架、吊绳、挂钩、提桶等设备进行检查，发现问题及时修理与更换挖孔时，应注意施工安全，所有操作工人必须配有安全绳、安全帽。
提取土渣的吊桶、吊钩、吊绳等工具必须经常检查，挖孔工作暂停时，在孔口上方放上三根普管,再在上面铺上竹面板或铁板进行孔口遮盖,并保证普管不发生滚动。
孔中应安装分节的钢筋梯，供施工人员上下。
并在井孔中设避险板，井下人员在出碴时暂避于板下，以策安全。
当开挖作业挖到10m深作业时，在工人进入孔桩前，必须配置鼓风机，用帆布软管向井底送风，排除有害气体，防止对工人造成伤害。
孔中用电灯照明，用36伏安全低压电。
因井孔中潮湿，要用防水的橡胶皮电缆和防水灯头，并安设漏电保护器，一机一闸。
抽排水应使用橡皮铜芯绝缘线，不得使用其它的线做电源线。
桩孔每开挖1.0m即进行砼护壁支护，要按设计要求灌筑砼，且不可图省事，麻痹大意。
井下连续作业不超过4小时为宜，应及时轮换。
施工人员必须带好安全帽，井下作业井上配合人员必须坚守岗位，不得散离职守，要紧密配合。
桩口边1.m范围内严禁堆放任何杂物，应在1．5m以外堆土。
并随时清除孔桩口边的浮碴。
2.用电安全措施
施工现场临时用电，按《施工现场临时用电安全技术规范》的要求编制临时用电设计，并建立、健全安全用电管理制度，严格落实“防止误触带电体、防止漏电、实行安全电压”三项技术措施。
施工现场必须采用TN—S系统，设置“三相五线制”的供电方式。
配电系统采用“三级配电两级保护”，配电箱、开关箱必须设置漏电保护器，实行一机一闸一漏电保护器，设置专用保护零线（PE线），首端（配电室或总配电箱）、线路的中间部位、末端要做好重复接地处理，每一处重复接地电阻值不大于10Ω。
当在建工程（脚手架）的外侧边缘与外电架空线路距离达不到最小安全操作距离时，必须设置屏障、遮拦或防护网，并悬挂醒目的禁止标志。
配电箱、开关箱的漏电保护器（30mA0.1S），在潮湿和有腐蚀介质场所施工应采用防溅型产品（5mA0.1S）。
线路的敷设应架空、绝缘良好，手持电动工具和电焊机的电源线不超过5m，钳线不得大于30m，接头不得多于2个。
手持电动工具的电源线必须采用耐气候型的橡皮护套铜芯软电缆。
在高温，导电灰尘和灯具离地高度低于2.4m场所的照明用电应采用36V电源电压供电，潮湿场所照明用电为12V电源电压供电。
配电箱、开关箱应有防雨、防尘措施，安装高度应为箱体下底与地面垂直距离应在1.3m—1.5m，移动配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离在0．6m～1．5m。
电工必须经培训合格持证上岗，应做好维修、测地电阻记录。
必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品，严禁设备“带”病运转，停电的设备必须拉闸断电，锁好开关箱，由专人负责。
对配电箱、开关箱进行检查、维修时，必须将其前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电标志牌，严禁带电作业。
所用配电箱、开关箱在使用过程中必须按照下述操作顺序：
a、送电操作顺序为：
总配电箱——分配电箱——开关箱：
b、停电操作顺序为：
开关箱——分配电箱——总配电箱（出现电气故障的紧急情况除外）。
所有配电箱均应标明其名称、用途，并作出分路标记。
使用符合规定的保险丝，参数、匹配安装应符合要求，严禁使用铜丝和其它金属丝代替。
各种电动机械设备，均设可靠有效的安全接地和防雷装置，严禁非专业人员操作机电设备。
每台电气设备设开关和熔断保险，严禁一闸多机，各种电器设备均要采取接零或接地保护。
凡是移动式和手持电动工具均在配电箱内装漏电保护装置。
3、靠近既有线地段，施工前应调查清楚施工影响范围内既有建（构）筑物、设备和既有管线等分布，并采取防护或改迁等措施，确保施工过程中既有线运营及设备安全。
既有线旁施工加强安全防护，避免影响既有线运营及设备安全，加强施工中的安全监测，派专人24小时巡检，距I股道中心线20m范围内的石方开挖采用非爆开挖。
五、质量保证措施
1、严格遵照设计文件及《铁路桥涵施工技术规范》《铁路工程质量检验评定标准》等规范、标准施工。
2、加强施工技术管理，充分发挥专职质检员及工程技术人员的职能作用，实行专职检查与群众检查相结合，自检与互检相结合，定期检查与经常检查相结合的办法，确保工程质量。
3、严格执行甲方质量监理制度，尊重监理工程师的意见，做到各项隐蔽工作检查签证齐全。
4、对钢筋制安、混凝土浇筑等工序，严格按设计、施工规范严格把关。
各工序实行验收交接班制。
5、桩身混凝土的浇筑原则上采用常规方式浇筑，如果渗水量太大不能保证常规方式浇筑则采用水下混凝土浇筑方式。
如采用水下混凝土浇筑，所有工艺严格按水下混凝土浇筑的规范要求进行。
6、在整个混凝土浇筑过程中必须保证连续、不间断。
施工中所发生的任何间断时间必须保证下层混凝土不发生初凝。
如下层混凝土已经初凝了则按照施工缝的规范要求处理。
对下层混凝土进行凿毛，浮碴清洗干净。
各部位的施工尺寸必须对照设计文件反复核对，对规范要求的必须严格执行，对每一道施工工序必须进行施工前的检查和施工后复查、核对后，报请监理工程师检查合格签证认可后，方可进行下道工序。
7、在施工中把好“三关”，即“材料购入质量关”、“施工操作质量关”、“工序交接质量关”。
实行“三检”制，即自检、经常检查和定期检查相结合的检查制，作到人人管质量，处处讲质量，时时注意质量，确保质量目标的实现。
8、技术交底：
施工技术交底工作是施工的重要环节，由技术负责人或施工技术员负责交底。
交底时应将技术标准、施工步骤、操作方法、质量要求、安全要求和各项有关的规程、技术措施等，结合设计意图，向全体施工人员交代清楚，施工人员应参加讨论，以充实施工方案的内容，做到环保、水保以及文明施工。
9、认真做好施工复测工作：
施工前请设计交桩，并做好施工复测；对易被损坏的桩橛，放设护桩，妥为保护；保证施工放样准确。
本工程一公司精测组控测，细部放样测量由项目分部测量组控测。
10、严格按照中铁八局集团有限公司企业管理标准管理手册程序文件操作，使质量管理标准化、程序化、规范化。
11、按《不合格产品控制程序》，做到对不合格原材料和半成品不投入使用，不合格工序不转序。
六、环境保护措施
1、本工程环境因素主要有：
①开挖锚固桩边仰坡开挖可能引起水土流失，②施工产生的扬尘可能引起的大气污染，③施工废水中夹带大量的泥土和其他化学物质可能引起土体污染。
2、环境保护措施为：
（1）、采取合理的施工顺序和施工措施，防止水土流失；孔桩的弃碴采用集中填放，弃于下方施工便道旁，每天一起转运至碴场位置。
（2）、对场区施工道路进行硬化，对各种材料的堆放作到合理布局，尽量采用扬尘小的施工工艺，减少施工产生的扬尘可的排放量。
（3）、临时布置时，在合理位置设置沉淀池，对施工进行沉淀后排放。
防止污水直接排入排灌系统；保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水
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