单层热沥青表处下封层试验段开工报告.docx
《单层热沥青表处下封层试验段开工报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《单层热沥青表处下封层试验段开工报告.docx（15页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
单层热沥青表处下封层试验段开工报告
福建省福州至泉州高速公路扩建工程FB2合同段
单层热沥青表处下封层试验段
（YK287+000～YK287+300段右幅）
开工报告
中国铁建
施工单位：
中铁十二局集团有限公司
监理单位：
厦门中平工程监理咨询有限公司
编制日期：
二〇一〇年六月十八日
单层热沥青表处下封层试验段开工报告
一、编制依据
1、《福建省福州至泉州高速公路扩建工程两阶段施工图设计》
2、《福建省高速公路路面及交通安全设施施工标准化指南》
3、《国家高速公路沈海线福州至厦门段扩建工程可行性研究报告》
4、《路面及交通安全设施施工工程招标文件》
5、《福泉高速公路原路状况检测与评价报告》
6、《FB2合同段施工承包合同（包括补充协议）》
7、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）
8、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
9、《公路路基路面现场测试规程》（JTJE60-2008）
10、其它相关文件
二、说明
1、工程概况
本标段为福泉高速扩建工程FB2合同段，起讫里程为ZK285+984.830～ZK300+455，其中断链2处，断链增长23.128m，本合同段共计长度14.474298Km。
本合同段扩建工程由原有双向4车道拓宽为双向8车道，扩建形式基本为单侧拼宽，即采取左侧新建一幅分离式路基，右侧老路面改造利用，设计行车速度120km/h。
在级配碎石下基层与水泥稳定碎石底基层之间设置单层热沥青表处下封层，下封层原材料为70号道路石油沥青和S12（4.75～9.5mm）碎石，设计厚度为1cm，本合同段下封层工程数量为376009m2。
本次试验段在YK287+000～YK287+300段右幅底基层上进行，长度为300m，设计宽度为20.03m,试验段施工时间定为2010年6月28日。
2、施工目的
（1）确定沥青的洒布量；
（2）确定碎石的撒布量；
（3）确定热沥青下封层的标准施工工艺。
三、施工准备
1、人员投入
主要人员
序号
职务
姓名
人数
主要职责
备注
1
项目负责人
陈志
1
负责全面工作
2
技术负责人
牛立峰
1
全面负责施工技术管理
3
施工负责人
陈保智
1
负责现场的施工管理、协调
4
质量安全负责人
李志涛
1
负责施工质量、安全工作
5
施工队队长
曲福振
1
负责透层施工的所有工作
6
现场技术员
欧阳浩
1
负责施工现场技术工作
7
试验负责人
徐鹏华
1
负责全面试验检测
8
设备操作手
3
负责规范操作机械设备
9
修理人员
1
负责设备维修、保养，确保设备正常运转
10
普工
6
负责工作面的清扫等各种辅助工作
11
其它
1
负责管理交通等
2、设备投入
主要机械设备
序号
设备名称
单位
数量
使用状况
备注
1
全自动沥青洒布车
台
1
良好
2
集料撒布机
台
1
良好
3
手工撒布机
台
1
良好
4
徐工8t双钢轮压路机
台
1
良好
5
鼓风机
台
3
良好
6
洒水车
辆
1
良好
7
工具车
辆
1
良好
3、工作面准备
（1）施工前将底基层上杂物清理干净，底基层必须坚实、稳定、平整、保持干燥。
（2）透层乳化沥青渗透且水分蒸发后方可进行下封层施工。
（3）沥青洒布车、集料撒布机经标定合格，其它各施工机具均准备到位。
4、原材料准备
（1）集料
热沥青下封层所选集料必须洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度和耐磨耗性。
下封层设计厚度1cm，集料选用S12（4.75～9.5mm）碎石，最大粒径不超过1cm，撒布量控制在7～9m3/1000m2。
碎石原材料存放在沥青拌合站场地内，经试验室检验合格，且监理工程师批准可以使用。
（2）热沥青
根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的要求，沥青选用70号道路石油沥青，洒布量为1.0～1.2Kg/m2，其技术指标应满足下表要求。
经初步计算，该试验段需用沥青6.54t，经试验室检验合格，且监理工程师批准可以使用。
70号道路石油沥青技术要求
项目
单位
规范值
试验方法
针入度（25℃，5s，100g）
0.1mm
60～80
T0605
针入度指数PI
-1.8～＋1.0
T0604
软化点（R&B）不小于
℃
44
T0606
10℃动力粘度不小于
Pa·s
10
T0605
15℃延度不小于
cm
100
T0605
蜡含量（蒸馏法）不大于
%
3.0
T0615
闪点不小于
℃
260
T0611
溶解度不小于
℃
99.5
T0607
TFOT（或RTFOT）后质量变化不大于
%
±0.8
T0610
残留针入度比（25℃）不小于
%
58
T0604
残留延度（10℃）不小于
cm
4
T0605
5、施工设计要求:
（1）单层热沥青表处下封层设计厚度1cm，施工时沥青洒布均匀，无露白，不得污染其他建筑物，沥青洒布温度宜为130～170℃。
（2）嵌缝料撒布均匀，不应有重叠现象，压实平整。
（3）根据《公路沥青路面设计规范》（JTGF402004）中表6.2.1规定的材料规格和用量，我部拟做以下三组试洒：
①第一组：
4.75～9.5mm碎石7m3/1000m2，热沥青1.0kg/m2；
②第二组：
4.75～9.5mm碎石8m3/1000m2，热沥青1.1kg/m2；
③第三组：
4.75～9.5mm碎石9m3/1000m2，热沥青1.2kg/m2。
四、施工工艺
沥青洒布车设计喷洒最大宽度为6m，集料撒布机设计最大撒布宽度3.15m。
现根据本路段路幅全宽为20.03m来调整喷洒宽度：
沥青洒布车从路幅内侧向外侧喷洒，喷洒宽度依次为6m、6m、4m、4m；集料撒布机从路幅内侧向外侧喷洒，前六次撒布宽度为3m，最后一次为2m。
具体方案如下：
1、第一次从路幅内侧开始喷洒，洒布量按1.0kg/m2进行试洒，待洒布车驶出100米后，集料撒布车开始工作，撒布量为7m3/1000m2。
2、沥青洒布车和集料撒布机往返工作。
沥青洒布车喷洒量依次为1.0kg/m2，1.1kg/m2，1.2kg/m2，1.1kg/m2。
集料撒布车撒布量依次为7m3/1000m2，7m3/1000m2，8m3/1000m2，8m3/1000m2，9m3/1000m2，9m3/1000m2，8m3/1000m2。
3、待集料撒布机撒布完两幅后立即开始碾压，按照撒布的全宽初压一遍，并按需要进行补充碾压，碾压时每次轮迹重叠约30cm，一共碾压3遍，初始碾压速度不大于2km/h，以后可适当增大速度。
4、交通管制。
碾压结束后即可开放交通，并通过开放交通补充压实，成型稳定。
通车初期设专人指挥交通，控制行车，使路面全宽度均匀压实。
在路面完全成型前限制行车速度不超过20km/h，严禁蓄力车及铁轮车行驶。
5、养生。
沥青表面处置下封层应注意初期养护，当发现有泛油时，在泛油出补撒相同规格的嵌缝料并扫匀，过多的浮料扫出路面外。
五、施工过程质量检测
1、基本要求
（1）沥青材料的各项指标和石料的质量、规格、用量应符合设计要求和施工规范的规定。
（2）沥青洒布均匀，无露白，不得污染其他建筑物。
（3）石料必须及时撒布均匀，不得有重叠想象，压实平整。
2、外观鉴定
（1）表面应平整密实，不应有松散、油包、油丁、波浪、泛油、封面料明显散失等现象，有上诉缺陷的面积之和不超过受检面积的0.2%。
（2）无明显碾压轮迹。
（3）面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺，不得有积水现象。
六、质量保证措施
（一）质量保证体系及组织机构
根据本工程特点，成立以“高效、低耗、安全、优质”为主要工作内容的创优领导小组，进行精心组织、科学安排、合理调配，确保质量目标的实现。
同时成立全员参加、全方位控制、全过程监督的质量保证体系，对工程质量达不到创优计划的，坚决返工重做，从制度上确保工程质量。
建立健全各项质量管理制度，实行阶梯质量管理制度。
项目部成立以项目经理及各部科室的管理人员组成精干高效的领导班子，抽调具有丰富施工经验的专业化施工队伍进行施工。
（二）加强原材料控制
控制好沥青、矿料各项指标，严禁不合格材料进入施工现场。
（三）做好施工过程的控制
①在施工过程中对各种材料进行抽样试验，其频率及质量必须符合规范要求。
②严格按照设计量进行施工，大风或即将降雨时或气温低于10℃时不进行透层油的喷洒。
③在施工过程中设专职质量检测人员负责施工质量的检查与试验，发现不合格产品，立即返工处理。
④质量检查的内容与要求符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）。
七、安全保证措施
（一）安全组织机构及安全目标
安全生产同质量、效益一样是工程的创优不可缺少的环节，是关系到职工人身和国家财产不受损失的大事，在施工过程中认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，成立以项目经理为第一负责人的安全生产领导小组，严格执行国家、交通部、福建省有关安全生产管理规定，实现安全目标：
职工死亡控制率控制在0，重伤率控制在0；万元以上的直接经济损失控制在0.04%以下。
（二）安全保证体系及建立安全生产责任制
根据本工程制定安全管理措施，设立安全活动经费，贯彻安全奖惩条例；进行三工教育，提高安全生产能力；设专职安全检查工程师，各作业队设专职安全员，作业班组设兼职安全员，做到分工明确，责任到人，提高现场安全生产能力；针对本工程特点，结合建设工程多发伤亡事故案例，施工中重点防范以下事故：
国道及县、乡道路的交通事故，设备机具
伤害事故，触电事故，机械设备上坠落事故，物体打击事故，提高预防事故能力；进行定期、不定期的安全检查，消除事故隐患。
（三）安全生产教育
工程开工前，对所有参加本工程的施工人员进行安全生产教育，组织学习《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）、《公路筑养路机械操作规程》，并结合本工程，制定详细安全生产措施。
我单位在施工过程中除了加强施工人员的安全意识外，还及时排除各种安全隐患，防止麻痹大意，在生产进度和安全发生矛盾时，坚持“安全第一，预防为主”的原则，安全事故做到“三不放过”的原则处理，对特殊工种、司机、电工等做到持证上岗。
（四）安全技术措施和保证制度
①建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人，各项经济承包有明确的安全指标和措施，签订安全生产协议书。
②建立“职工劳动保护记录卡”并做好记录。
③现场设“五牌一图”，即：
施工单位及工地名称牌、安全生产纪律宣传牌、防火须知牌、安全无重大事故计数牌、工地主要管理人员名单牌、施工总平面图。
在主要施工部位、作业队、危险区、主要通道口挂安全宣传标语或安全警告牌。
④施工现场全体人员严格执行《建筑安装工程安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》。
⑤施工现场临时电线路、变电设施安装和使用符合施工临时用电安全
技术规范的要求。
用电线路按施工组织设计架设，杜绝任意拉线接电。
电动机械和手持电动工具的安全装置符合国家有关标准和安全规程，在做好保护接零的同时，按要求装设漏电保护器。
夜间施工安设充分的照明，危险、潮湿场所的照明以及手持照明灯具，采用符合要求的安全电压。
⑥各种运输车辆禁止超载超速，教育司机遵守道路交通安全法规，严禁无证驾车，严禁酒后驾车。
⑦严格执行《中华人民共和国消防法》，建立防火责任制和义务消防队，设置符合要求的消防措施，并保证其完好。
重点部位（油库、发电机房等）建立有关防火措施，有专人管理，并按国标设置警牌、配置相应的
消防器材。
⑧根据国家、福建颁发的安全规程，结合本工程特点，编印通俗易懂
的安全防护规程袖珍手册，包含以下内容：
防护衣、安全帽、安全带、防护鞋袜及其他防护用品的使用，路面机械操作安全须知，用电安全须知，机修作业安全须知，拌和站内安全须知，路面摊铺作业安全须知，意外事故和火灾救护程序，防洪和防气象灾害措施。
（五）本工程的安全控制重点及保证措施
因福泉高速公路扩建工程采取“边施工，边运营”的施工模式，存在经常需要交通转换、施工段落运输车经由运营路段进入施工现场的情况，因此路面工程施工交通及施工现场安全工作将是我单位安全工作的重点。
施工时要严格落实保证措施，具体为：
①施工中，严格按照批复的施工申请和合同规定的施工技术方案及程序进行施工。
施工中，所有施工人员均身着反光背心及佩戴安全帽，严禁嬉笑、打闹、酒后上岗，只能在安全封闭区域内活动，严禁随意跑动进入通车一侧。
所有施工车辆必须悬挂施工标志牌，只能在特定的路线行驶并应经常检查车辆状况，保证车辆性能良好，避免意外发生。
②交通布控按照省高指高速公路安全布控标准及路政交警审批的安全布控方案来进行，并派专人负责验收。
施工中严格按照上报的交通布控方案设置安全标志、标牌、锥形交通标、水马、水泥砼警示墩等。
③建立安全巡查制度，安全维护人员日常巡察时，始终要保证各种标志的齐全、规范，不得遗漏、缺失，对撞坏的标志标牌要及时更换，撞倒的要及时归位并经常进行清洗，保证线型美观，色彩醒目。
红旗要经常更换，以达到警示、诱导的最佳效果。
八、环境保护措施
（一）环境保护组织措施
我们在施工中将非常重视对自然生态环境的保护工作，并根据本合同段的工程实际、气候条件和特征，紧密结合《全国生态环境保护纲要》及当地社会经济发展规划、环境保护、水土保持等规划及地方性法规、政策，无条件接受环境保护监测单位的指导和监督。
（二）保证体系管理机构
项目经理部建立以项目经理为首的，安全环保部为主管部门，各施工队为主体的生态环境保障体系。
根据本合同段的施工区域的生态环境特点，依据有关环保法律、法规有关规定，实行生态保护领导负责制，从思想、组织、过程、检查、效果、目标、经济七个方面控制环保工作。
环境保护领导小组职责：
对环境保护负责，结合本项目的实际情况，明确环境保护目标，制定环境保护的规章和办法，对环境保护实行定期检查、监督。
（三）环保教育
加强组织管理，层层强化环境保护意识，印制相应的环境保护宣传资料，在本标段开展环境保护宣传，张帖标语和设立标语牌。
对生态环境保护全过程跟踪监督检查、监控、量测、比较，对结果进行总结、反馈，及时了解情况，采取相应的对策措施，严格奖惩制度，确保施工及生态环境保护工作的落实。
组织全体员工，对自然环境和生态环境及《环保法》的学习，充分认识和提高环保及水土保持的重要性。
在施工完毕后马上清理现场将所有的废弃物清走，集中处理。
（四）对粉尘的防治
施工便道、场地配两辆洒水车来回洒水，减少对农作物生长及居民日常生活的影响。
（五）对施工现场噪声的防治
施工噪声具有突发、无规则、不连续、高强度等特点。
施工现场除了运输车辆产生的交通噪声外，还有施工机械产生的噪声。
在噪声量大的作业区及居民密集区，每天21时后停止施工，施工人员精心保养施工机械，使之保持最佳工作状态和最低的噪声。
九、文明施工措施
（一）按照公司文明工地建设有关要求，建立良好的工作、生活环境，树立施工企业的良好形象。
（二）各项临时设施、驻地，按照经批准的平面图布设，因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生，禁止擅自随意搭设。
（三）各种建筑材料、砂石料、周转料、机具等分类、分品种、分规格堆码，放置整齐。
（四）施工便道、场区道路合理规划布置，定期专人整修，保持平顺。
司机要文明行车，礼貌行车。
（五）各工点施工有计划、按步骤地进行，做到有序展开，工完料尽，场地恢复平整。
（六）设置长久性固定安全警示牌、宣传牌。
在施工面前方设立醒目的标志牌，派人值勤，喷洒稀浆封层后封闭交通，严禁行人及车辆通过。
（七）在施工现场和料场等地方设置专人负责安全，施工车辆限速行驶，严禁发生机械及交通事故。
（八）尊重当地人民的风俗习惯，遵守地方政府的有关规定。
加强对职工的管理教育，与当地政府携手共建文明工地。
卖炭翁白居易（唐）字乐天号香山居士
卖炭翁，伐薪烧炭南山中。
满面尘灰烟火色，两鬓苍苍十指黑。
卖炭得钱何所营?
身上衣裳口中食。
可怜身上衣正单，心忧炭贱愿天寒。
夜来城外一尺雪，晓驾炭车碾冰辙。
牛困人饥日以高，市南门外泥中歇。
翩翩两骑（jì）来是谁?
黄衣使者白衫儿。
手把文书口称敕，回车叱牛牵向北。
一车炭，千余斤，宫使驱将（jiāng）惜不得。
半匹红绡一丈绫，系（jì）向牛头充炭直（值）。
升级会员 