AC20C沥青混凝土中面层试验段施工方案.docx
《AC20C沥青混凝土中面层试验段施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《AC20C沥青混凝土中面层试验段施工方案.docx（17页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
AC20C沥青混凝土中面层试验段施工方案
AC-20C沥青混凝土中面层试验段施工方案
一、概述
我部拟定在进行沥青中面层的试铺工作，试验路段长度为300米，中面层结构形式为沥青混凝土，设计厚度6cm。
该试验路段下面层上口宽为15.25m。
试验段计划铺筑时间：
年月日，当日完成所有施工任务。
二、原材料和配合比准备工作
2.1沥青：
SBS改性沥青、中铁十一局集团有限公司。
2.2碎石、机制砂：
铜梁县荣丰建材有限公司
2.3矿粉：
重庆北碚区天府白云石有限公司
2.4沥青混凝土中面层配合比试验报告已完成并得到批复。
配合比结果如下：
目标配合比：
10-20mm：
10-15mm：
5-10mm：
3-5mm：
0-3：
矿粉=26%：
19%：
20%：
5%：
26%：
4%。
最佳油石比：
4.2%。
生产配合比：
17-27mm：
11-17mm：
6-11mm：
3-6mm：
0-3：
矿粉=32%：
11%：
22%：
4%：
27%：
4%。
最佳油石比：
4.2%。
三、试验段铺筑目的
通过试验段的铺筑，验证施工组织、施工工艺的合理性和适应性。
主要确定以下指标：
1、拌和机的操作方式——如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。
2、验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。
3、摊铺机的操作方式——摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。
4、压实机具的选择、组合，压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数。
5、施工缝处理方法。
6、沥青碎石混合料的松铺系数。
7．确定施工产量及作业段的长度。
8．全面检查材料及施工质量是否符合要求。
9．确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备。
10．当试验路段结束后，试铺路段各检验项目的检测结果出来以后，及时做一份完整、详细的试验段总结报告，用于指导沥青下面层今后大面积的施工控制。
四、AC-20C沥青混凝土下面层试验段施工工艺（见图）
AC-20沥青混凝土下面层施工工艺流程图
1、现场准备工作
1.1检查和清扫沥青下面层。
在铺筑沥青混凝土中面层之前，检查粘层的完整性与沥青下面层的粘结性，对局部沥青下面层外露和粘层两侧宽度不足部分按粘层施工要求进行补铺。
把粘层表面浮动矿料清扫至路面以外，使粘层表面洁净。
1.2测量放样工作
沥青下面层施工完毕后测量人员将中线和边桩纵向每隔10m放样，并纵向每10米测量沥青中面层顶面高程，试验路段松铺系数暂定为1.2。
在摊铺两侧用白石灰标出宽度线，石灰线应位置准确顺直，以确保证铺筑后路面宽度和线型顺直。
中面层摊铺时，在距桥头搭板50m范围内每10m钉一钢钎作为高程控制桩，位置在中央分隔带和路肩外侧，并挂钢铰线，控制中面层标高与桥面标高的连接，以避免桥头跳车现象的出现。
1.3摊铺厚度的控制
本次试验路段的铺筑两台摊铺机全部采用非接触式平衡梁进行厚度和平整度的控制。
2、混合料的拌和
2.1本次试验路段铺筑采用AMP5000型沥青拌合站，实际拌和产量为330吨以上。
沥青混合料拌和过程中要严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。
集料温度应比沥青高10～15℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10℃，贮料仓的储料时间不得超过72小时。
沥青碎石混合料的施工温度控制范围见下表。
表1AC-20C沥青混凝土的施工温度（℃）
沥青加热温度
160-165
矿料加热温度
比沥青加热温度高10-30
混合料出厂温度
正常范围170-185，超过195℃者废弃
混合料运输到现场温度
不低于160
摊铺温度
正常施工
不低于160
开始碾压混合料内部温度
正常施工
不低于150
碾压终了表面温度
钢轮压路机
不低于90
2.2拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。
2.3拌和时间由试拌确定。
必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。
进行本次试验段暂定干拌6S，湿拌44S，拌和周期约50S。
2.4沥青拌和楼安排专人对沥青混合料温度测量，并将所测量的沥青混合料温度记录在案。
如发现温度异常时及时报告沥青拌和楼控制室进行调整。
同时要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。
如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。
如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。
2.5拌和站每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验，同时用抽提筛分试验检验油石比、矿料级配。
2.6每天结束后，用拌和楼打印的各料数量，以总量控制，以各仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度和抽提结果进行校核。
2.7每周分析一次检测结果，计算油石比、各级矿料通过量和沥青混合料物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。
3、混合料的运输
3.1采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青碎石混合料的出厂温度和运到现场温度。
插入深度要大于150mm。
在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。
3.2拌和机向运料车放料时，运料车应前后移动，分“前、后、中”三次装料，以减少粗集料的分离现象。
3.3运输车辆必须保养完好，自卸千斤顶工作正常。
车厢要打扫干净，并在车厢底板和侧板涂层油水混合液（洗洁剂：
植物油：
水=1：
4：
5），但不得有余液积聚在车厢底部。
每辆车必须配备一把铁锹和铲刀，每次装料后，不能使沥青混合料超出车厢板，对于装料时粘在车厢板顶上的沥青混合料及时用铁锹清理，以防冷却后卸料时落入摊铺机被铺入路面，影响工程质量。
每次卸完料以后，料车驾驶员在现场应趁热将后挡门上的细沥青混合料用小铲刀铲除干净，避免冷却变硬后造成后挡门难以完全闭合，使沥青混合料滴漏在路上，污染路面。
3.4运料车应有篷布覆盖设施，卸料过程中继续覆盖直至到卸料结束取走篷布，以至保温或避免污染环境。
运料车的篷布四角必须系紧，严禁只系车辆前两头现象，防止车辆在行驶过程中篷布未系紧而飘动的现象出现。
3.5连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10cm～30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
3.6为保证摊铺连续性，综合考虑各方面因素，计划投入载重大于30吨自卸汽车12辆以上。
4、混合料的摊铺
AC-20C沥青中面层的摊铺采用1台进口ABG423、1台进口ABG525型摊铺机半幅全宽度铺筑。
摊铺机就位后，将熨平板进行预热，使熨平板的温度在100℃以上，按试验路段提供的松铺系数（暂定1.2）计算出松铺厚度，通过垫木板调整熨平板高度，木板厚度与松铺厚度相等，使熨平板牢固放在上面，摊铺机熨平板必须拼接紧密，不能有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。
摊铺机调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配，螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。
将摊铺机的电子感应器接通电源，开始铺筑。
摊铺速度在2-3.5m/min范围内予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺，摊铺时用餐应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐，争取做到每天收工停机一次。
摊铺过程中，设专人检查铺筑厚度及平整度。
摊铺过程中为保证足够的初始强度，摊铺机振动暂定4级。
沥青混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏，正常不用人工整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。
摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未成型的混合料，遭受雨淋的混合料应废弃，不卸入摊铺机摊铺。
在AC-20C沥青中面层施工过程中，摊铺机不能出现停机待料现象，沥青拌和楼也不能出现因为没车装料而停机现象。
必须保持摊铺机工作的连续性和平稳性。
摊铺机在开工前做好加油工作，不要在摊铺施工过程中停机加油。
由于摊铺机受料频率过高影响平整度，运料车每次必须装满沥青碎石混合料，选用30吨以上双桥自卸车，减少摊铺机受料和翼板合超的次数，减小粗、细料离析和混合料重力式的离析现象。
6、沥青混合料的碾压
本次试验路段拟采用以下2种碾压组合方案
碾压方案
阶段
压路机类型
碾压遍数
碾压速度
方案1
初压
CC522（1台）
错1/3轮去静回振1遍
2.0-2.5km/h
复压
XP271（2台）
错1/3轮碾压1遍
4.0-4.5km/h
CC522（1台）
错1/3轮前后开振1遍
2.0-2.5km/h
终压
CC522（1台）
错1/3静压1遍
2.0-3.0km/h
方案2
初压
XP271（1台）
错1/3轮碾压1遍
4.0-4.5km/h
复压
CC522（1台）
错1/3轮前后开振1遍
2.0-2.5km/h
CC522（1台）
错1/3轮前后开振1遍
2.0-2.5km/h
XP271（1台）
错1/3轮碾压1遍
4.0-4.5km/h
终压
CC522（1台）
错1/3轮静压1遍
2.0-3.0km/h
沥青混合料的碾压按初压、复压、终压三个阶段进行，遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”原则。
碾压过程中注意事项：
a、注意碾压程序，不得将集料颗粒压碎。
b、压路机的碾压路线及方向不应突然改变，压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动，压路机折回不处在同一横断面上。
c、在当天碾压尚未冷却的沥青碎石层面上，不停放压路机和其它车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在上面。
d、对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于压路机操作手辨认，对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度设专人管理和检查，使沥青碎石下面层做到既不漏压也不超压。
e、胶轮压路机若有粘轮现象，应向轮胎上涂刷含油水混合液（洗洁剂：
植物油：
水=1：
4：
5），涂刷数量以不粘轮为度。
f、双钢轮压路机喷水装置要定期清理，喷水量尽量调小，最好为喷雾状，以不粘轮为度。
g、终压时要把轮迹印全部清除掉。
7、接缝的处理
7.1施工结束时，当碾压完毕后用3m直尺检查平整度，将超过3mm的端头切除，切面为垂直面，并将路面及接缝面清洗干净，涂刷粘层沥青。
7.2对于施工结束时留下的横缝，尽量控制在桥梁伸缩缝处。
横向接缝全部采用平接缝（平接缝应做到紧密粘接，充分压实，连接平顺）。
7.3下一次施工接缝时，先用热料将接头处预热，然后再摊铺，以便于新旧面的结合。
从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺再检查端部平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。
7.4相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上，横向接缝的碾压先用钢筒式压路机进行横向碾压,碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为10-15cm左右，然后每压一遍逐渐向新铺混合料移动20cm左右，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。
7.5注意纵缝的处理，首先使两台摊铺机间距不宜过大，调节好螺旋布料器的使两台摊铺机纵横连接处平整密实，无沟槽无隆起，然后用压路机在高温状态下压实，使之处于良好的热接。
8、质量管理与检查验收
项目部对沥青碎石中面层的质量检查主要有：
①原材料质量检查：
包括沥青、粗集料、细集料填料。
②混合料的质量检查：
油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度、混合料拌和均匀性。
③施工阶段质量检验标准按附表所列，试铺路段的质量检查频率为附表所列的双倍。
压实度采用双控指标。
马歇尔标准密度的压实度不小于97%，最大理论密度的压实度控制在93%-97%。
沥青混凝土AC-20C中面层施工阶段的质量检查标准
项目
检查频度
质量要求
或允许差
试验方法
施工温度：
沥青混合料出厂温度
每车料一次
应符合表一的规定
温度计测定
运输到现场温度
初压温度
碾压终了温度
矿料级配，与生产设计标准级配的差（%）
0.075mm
逐盘在线检测
±2
计算机采集数据计算
≤2.36mm
±5
≥4.75mm
±6
0.075mm
逐盘检查，每天汇总1次，取平均值评定
±1
按总量检验
≤2.36mm
±2
≥4.75mm
±2
0.075mm
每台拌和机每天上、下午各1次
±1
拌和厂取样，用抽取后的矿料筛分
4.75mm
±3
19.0mm
±5
沥青含量（油石比），与生产设计的差（%）
逐盘在线检测
±0.3
计算机采集数据计算
逐盘检查，每天汇总1次，取平均值评定
±0.1
按总量检验
每日每机上、下午各1次
±0.2
拌和厂取样，离心法抽提
马歇尔试验：
稳定度、空隙率、流值
每日每机上、下午各1次
符合规范规定
拌和厂取样，
室内成型试验
压实度（%）
1次/200m/车道
不小于97（马歇尔密度）
93-97（最大理论密度）
现场钻芯试验（可用无核密度仪随时检查）
厚度（mm）不超过
1次/200m/车道
-4
钻孔检查并铺筑时随时插入量取，每日用混合料数量校核
平整度（mm）不大于
每车道连续检测
1.4
用连续式平整度仪检测
宽度
2处/100m
不小于设计宽
用尺量
纵断面高度
3处/100m
±15
用水准仪或全站仪
横坡度（%）
3处/100m
±0.3
用水准仪检测
中线平面偏位不大于
4点/200m
20mm
用经纬仪检测
渗水系数
与取芯点相同
实测
改进型渗水仪
铺面均匀性
与取芯点同一断面
TD最大/TD平均＜1.5
铺砂法
9、养护
压实完成以后，设专人看管，直至路面温度下降到常温后方可开放交通。
10、检测
养护结束，应立即着手进行试验检测，检测合格后以便进行下一道工序。
五、安全生产保证措施
1、拌和机控制室应保持整洁，严禁有易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。
2、注意用电安全，任何电器设备的安装和维修都必须由专职的电工完成。
3、机械上料时，在生产斗工作范围内不得站人，生产斗下方严禁有人停留和通过。
4、进入施工现场，各施工人员和机械操作手必须遵守文明施工和安全生产等劳动规章制度。
无关人员不得进入施工区域，施工区域内不准赤脚、赤膊，不准穿拖鞋、高跟鞋，高处作业不准穿破底鞋和带钉易滑鞋，不得酒后操作和施工。
5、质检人员严禁在未碾压成型的路段检测。
现场作业人员（补料人员除外）严禁在已摊铺但未碾压的路段踩踏。
6、摊铺机前指挥倒车人员在夜间施工时一定要穿反光显眼的衣服，指挥时站在车辆的侧面，严禁站在车辆的后面指挥。
7、现场施工人员要有安全意识不准擅自损坏、拆除、移动安全防护装置、警示牌、安全标志。
施工时注意来往车辆，施工机械停止作业时，不得坐在施工机械底下和车辆底下，同时派专人进行交通管制。
8、驾驶员要有高度责任感，一般情况下应保持中速行驶，在车辆来往密度较大的地方，要谨慎、礼让，不得抢行，通过特殊地段和交叉路口时，更要加倍警惕，在弯道、窄道应尽量靠右行驶并鸣喇叭，严防与对面来往车辆发生碰撞事故，随时注意路面、急弯陡坡和行人的情况特点，特别是通过村庄，要小心行驶，确保行车安全。
六、质量保证措施
1、建立健全有效的质量保证体系
项目部以“充分准备、精心施工、严格把关、确保质量”为指导思想。
由总工牵头，把项目部实验室、测量队、质检组和施工队等专业技术机构组织起来，按照工作内容、工作重点、工作性质的不同特点，形成相互促进、相互制约、对立而统一的质量保证体系。
2、强化全员质量意识
我们对全体员工进行了常抓不懈的质量意识教育，在对中面层施工进行总结的基础上进行了施工技术交底和培训，学习公路施工质量管理的基本知识和方法，学习技术规范和施工要求等技术知识，使工人、技术人员、管理人员进一步熟悉掌握本岗位的业务技术标准，增强质量意识。
3、实行目标管理，加强质量控制
实行质量责任制，明确规定各岗位、各环节、各部门在质量管理中的任务、责任、权利。
从冷料备料到热料拌和、出厂、运输、施工现场的检测、卸料、摊铺、测温、碾压、整理等各阶段都做到车车有人管，事事有标准，工作有考核，职责明确，奖罚分明。
七、环境保护措施
1、环保工作按国家和当地有关部门的要求进行
2、拌合场内设有自我系统的垃圾堆放和排污设施，避免水源污染，并保证水流畅通；
3、易造成粉尘污染的细料采用覆盖，密封贮存等有效措施，减少粉尘污染
4、沥青拌合楼全部采用配备二级除尘回收装置的拌和楼，从而基本上阻断粉尘污染，符合当地政府对环保的要求
5、不在施工沿线随意废弃沥青、沥青混合料、燃油等对环境外貌及土壤会产生污染的物质。
八、附表
附表1AC-20C沥青中面层试验段投入设备表
设备名称
型号
数量（台/套）
额定功率（kw）或容量（m3）产量（T/h）或吨位（t）
备注
拌合站
AMP-5000
1
最大500T/h
摊铺机
ABG525
1
最大宽度3.5m-10m
摊铺机
ABG423
2
最大宽度3..0m-8m
双钢轮压路机
CC522
2
13吨
胶轮压路机
CP271
2
27吨
双钢轮压路机
CC722
1
13吨
铲车
ZLM-50E
4
3m3
运输车
红岩、解放
15
≥35吨
洒水车
解放
1
8吨
发电机
VOLVO
2
400Kw、800Kw
平衡梁
2
附表2AC-20C沥青中面层试验段工程质量责任分解表
工序
岗位
职务
直接
责任人
第二责任人
责任
领导
拌和站
站长
安茂瑜
胡劲松
仲爽
后场温控
测温
安茂瑜
胡劲松
仲爽
摊铺整平
工长
杨鹏
翟新华
仲爽
碾压
工长
杨鹏
翟新华
仲爽
试验检测
试验员
郑雷
（后场）
林孟岩
李永生
张洪磊
王宁
（前场）
测量检测
测量员
李培海
郑红明
李永生
工序交接
工长
杨鹏
张升
李永生
安全检查
安全员
程双
周少国
焦连模
表3AC-20C沥青中面层试验段施工用工表
序号
岗位
人数
备注
1
队长
1
负责现场全面施工
2
书记
1
负责后勤保障工作
3
副队长
2
负责现场总体施工
4
技术员（道路工程师）
1
负责现场施工技术
5
工长
2
负责摊铺现场施工
6
现场安全员
4
负责现场安全
7
现场测量人员
4
现场测量放样及现场检测
8
试验检测
6
负责现场试验检测
9
拌合站操作
4
拌和合操作
10
运输车司机
15
运输车操作
11
摊铺机司机
2
摊铺机操作
12
压路机司机
5
压路机操作
13
洒水车司机
1
负责清洗路槽
14
装载机司机
7
负责料场上料
15
小修人员
6
负责现场整平修理
16
其他施工人员
13
清理路槽
合计
75
升级会员 