土方现场防尘专项施工方案.docx
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土方现场防尘专项施工方案
第一章土场管理
1、工程概况
本工程建设地点位于宜昌市伍家岗区东站片区求雨台南部地块，是宜昌市城市建设投资开发有限公司投资建设的大型文化广场景观工程，本项目红线总面积约为126503.82㎡，其中绿化面积为55711㎡，水体面积17778㎡，硬质面积53015㎡。
2、编制依据
《中华人民共和国环境保护法》
《中华人民共和国大气污染防治法》
《中华人民共和国噪声限值标准》GB12523-90
《宜昌市建设工程施工现场扬尘污染防治管理办法》
3、堆土区域准备工作
⑴进行现场倒土区域的划分，由第三方对倒土区域标高进行测绘，并提供现场地形图，开工前需业主单位、监理和我施工方共同签字确认。
⑵对现场倒土划分区域进行围护，对土方队伍进行交底，确保土方严格按划分区域倒土。
⑶确定挖机行走路线和出土路线，对现场道路进行整平碾压，修筑场内临时运土道路，确保道路通畅。
⑷挖设排水系统，当排水沟与道路交叉区域，采用预埋混泥土管道，确保排水系统的畅通。
⑸对现场高低区域进行场地平整。
确保道路通畅密实，并保持大于1%的排水坡度，做好场地表面积水的排水工作。
⑹安装好挖方区域施工照明、动力用电设施等工作。
4、雨季施工措施
⑴土方工程应尽量避开雨期施工。
如必须在雨期施工，应加强施工组织管理，周密计划、准备充分、连续施工，以缩短工期。
⑵雨期施工时，应保证现场运输道路的畅通，运输车辆和行驶道路均应采取防滑措施。
⑶雨期施工现场应有可靠的排水设施，四周应设挡水土堤或开挖截水沟，场内应挖排水沟和集水井。
⑷雨期施工场地含水量大，机械作业行驶，应保持一定距离，防止碰撞事故；要做好场内运土道路的防滑工作，必要时铺垫建筑垃圾或用草袋铺垫。
挖机在坑底作业时要防陷，必要时用路基板铺垫。
特别是机械操作工和汽车驾驶员要注意休息，以确保施工安全。
5、劳动力配备计划
机务队：
挖土机操作工3人，推土机操作工1人，压路机操作工1人，水电工1人，修理工1人，机务队长1人，计8人。
汽车队：
司机9人，安全员1人，汽车队长1人，计11人。
后勤组：
保洁工2人（根据实际情况调整）。
合计：
21人。
6、设备计划
序号
名称与型号
数量
斗容量
备注
1
斗山225挖机
1台
1m³
2
卡特225挖机
1台
1m³
3
现代225挖机
1台
1m³
4
鲁工压路机20T
1台
卸土场区使用
5
山推推土机160
1台
卸土场区使用
6
自卸汽车（20T）
10台
7
镝灯4KW
4个
8
水准仪S3
1台
9
全站仪
1台
10
后勤车
视情况设置
7、土场堆放
土场堆放按各方协定要求实施。
8、文明施工措施和现场管理
管理措施
⑴加强现场安全文明措施管理，建立现场场容场貌管理机构，明确分工，责任落实到人。
⑵遵守现场管理规章制度，做到遵纪守法，夜间噪声作业时间严格按夜间施工许可证的规定执行。
⑶各工种工人服从班组长和施工队长做安排，按要求时间上下班，坚守工作岗位，保证质量和速度。
⑷机械设备按时保养、外表清洁、安置合理，减少车辆自身噪音，严禁随意鸣笛。
⑸派专职人员在自卸车装车后，将车斗两侧的土铲平拍实并关闭车厢顶盖，在出土口设置洗车池，冲洗掉车辆轮胎残带的土渣，的以防一路抛洒，污染路面。
⑹土方运输车辆进出必须限速行驶，禁止鸣号。
⑺定期、和时对道路进行清扫、洒水，确保道路清洁，无扬尘、无泥浆和渣土。
⑻在工地门口安装冲洗设备，铺设麻袋，确保土方车辆上不能有泥土、杂物带到公共道路上。
⑼施工时间严格按要求进行，严格按照环保局规定的作息时间作业（7:
00—12:
00；14:
00——23:
00），特殊情况下按地方有关文件进行执行.
⑽场地内道路和时清理，确保无积水、无扬尘。
⑾选择性能良好的施工机械，减少和避免噪声、粉尘对环境和周边居民和团体的影响，设立投拆电话，倾听民众意见，和时改进施工方法。
协调处理好周边关系。
⑿施工期间的施工排水系统必须畅通，污水须经过沉淀后方可排入就近市政雨水窨井内。
当道路经过排水系统是，采用预埋混凝土管道通过，保证排水系统的通畅。
实施措施
⑴为防止噪音污染，我部严格要求运土车司机在行进过程中严禁随意鸣笛；督促司机对车辆进行和时维修和保养，确保车辆性能良好，将排噪量降至最低。
⑵每辆运土车设置挡土围板，进行全封闭运输，防止泥土散落。
⑶在车辆出口处设置清洁池，并安排专人冲洗出场车辆，严禁车辆车轮残带泥土上路，同时制定处罚措施，对违规操作的车辆人员进行处罚。
第二章防扰民扬尘管理
1、施工现场形象策划
策划目的：
项目土方、桩基和基坑支护工程紧靠新建博物馆和规划馆，整个施工过程中的环境形象和一切行为，将受到社会和广大人民群众的密切关注和监督，环境形象是企业的门户和窗口，是建筑行业赖以生存的重要法码之一。
因此，搞好本工程的工地形象策划尤为重要。
美丽的城市要靠我们去建设，美化城市要靠我们共同努力，创建标化文明工地是我们的管理目标，也是我们的承诺，所以，进行施工现场的形象策划势在必行。
2、施工不扰民措施
因施工现场周边有居民区，且紧靠花艳工业园、新建博物馆和规划馆，施工中的噪声、粉尘、灯光等易造成对周边居民的生活影响。
为了搞好本工程的文明施工，保护环境，做到施工不扰民，在确保工程顺利进行的同时，制定以下施工不扰民措施：
⑴夜间施工控制：
夜间23时～次日凌晨7时停止工地一切施工。
⑵施工粉尘控制：
严格控制工地内的粉尘污染，禁止产生尘土飞扬的不良现象，保持工地现场的整洁和美观。
路面上清扫，必须先行喷水湿润，再进行清扫。
⑶灯光控制：
夜间11时定时关闭工地大灯。
大灯的位置必须安放合理，不得直接照射居民楼。
夜间休息后应关闭所有无需照明的灯光。
⑷防尘措施
道路进行洒水防尘，人工铲除积泥。
倒土场进行洒水防尘，种植防尘植被，如植草皮或撒草籽。
⑸其他控制措施：
定期与不定期对职工进行“施工为民不扰民”的意识教育，提高施工人员防噪音不扰民的自觉性。
做好与居民之间的协调工作，居民有困难应尽量帮助解决，发生矛盾时应由综合管理员请居委会出面调和，拟取得居民谅解。
禁止施工人员有不文明的举动。
工地内禁止燃放鞭炮。
加强生活区职工宿舍的管理，防止职工宿舍发出的声音以和其他因素影响居民正常休。
⑹组织建立：
施工扬尘污染控制领导小组：
本工程建立由施工单位项目经理为组长、施工单位部份管理人员参加的施工扬尘污染控制领导小组，负责策划、组织、落实和参与本工程的施工扬尘控制工作，从财力、物力上、人力上实施战略布置，将本工程的施工扬尘控制溶入到整个施工管理中去。
具体组织如下：
施工扬尘污染控制领导小组工作职责：
认真贯彻落实国家《环境保护法》，贯彻执行深圳市和地方行业主管部门关于保护环境、控制扬尘污染的有关规定，将控制扬尘污染落实到整个施工过程中。
制定控制扬尘污染计划和管理目标，编制专项方案，落实控制措施和经费协调，建立和健全施工扬尘控制各项管理规章制度，并针对目标落实管理责任制。
加强宣传发动，组织广大职工进行环保意识和控制扬尘污染知识的学习，增强全员意识，促进本工程防扬尘污染工作的全面开展。
加强现场施工扬尘污染的控制，增加防范设施，规范施工行为，杜绝一切产生扬尘的污染源。
推行科学管理，改善施工工艺，利用可行性、合理化的施工材料、设施、工具等来控制扬尘的产生，将施工扬尘问题作为技术攻关项目，实施重点控制。
搞好横向联系，主动接受环保以和上级部门的检查指导，听取群众意见，不断探索，使施工扬尘控制工作有条不紊地开展。
⑺管理目标：
施工扬尘污染控制达标；
无市民重大投诉；
无因施工扬尘控制不善造成的上级处罚和通报批评；
上级部门检查验收达标；
创建施工扬尘污染控制示范工地；
创宜昌市文明工地。
⑻基础建设：
宣传发动要做好施工扬尘控制，确保环境达标，除了做好组织建设工作以外，必须做好工地内部宣传和发动工作，以增强全员的环保意识，控制扬尘污染，确保管理目标的实现。
向社会公开承诺，利用工地出入口张挂公示牌的形式，向社会承诺施工扬尘污染的控制措施，其内容如下：
为进一步贯彻实施深圳市《建设工地施工扬尘控制若干规定》，搞好环境保护工作，本项目部在文明施工承诺的基础上，针对控制施工扬尘再次向社会承诺：
结合文明施工管理，实施工地施工扬尘控制，确保施工生产不造成扬污染。
工地周围实施封闭管理。
生活垃圾袋装化，并和时清理。
工地内不焚烧垃圾废料；凡易产生粉尘的施工作业必须进行防控措。
以上承诺，请社会各界和广大人民群众进行监督，本项目部随时接受上级主管部门以和环保部门的检查验收。
第三章车辆管理
1、交通疏解和交通组织管理方案
⑴成立交通组织管理机构成立领导小组，加强交通运输的管理组织，项目部成立专门的泥头车运输管理队，设正、负队长各1名，交通指挥员3名，专门负责指挥和管理泥头车交通运输工作。
⑵做好场区道路规划，结合工程实际情况，考虑泥头车出渣强度大，合理规划施工道路，科学安排出渣线路和空车返回线路。
⑶完善交通设施，严格按照有关设计规范要求设置交通标志、标线、引导、警示标牌。
各种交通标线严格按照设计和规范要求进行设置。
⑷交通设施施工期间，应按照有关规定做好安全防护措施。
2、利用科技手段，强化信息化管理
⑴在场区内设置监控值班室，实时监控交通情况，便于和时发现异常情况，和时疏解。
⑵加强现场指挥，强化现场管控
根据交通情况，指挥控制泥头车进出，确保泥头车车头、车尾不滞留，指挥车辆有序进入各施工道路。
⑶规划临时车辆停放场所在施工场区内利用临时场地。
长约200m，宽约9m可有效停车3台。
⑷保持实时通讯所有交通管理指挥岗人员一律用对讲机保持联系，以便各岗位均能准确掌握交通信息，个人手机作为备用通讯工具。
⑸进入场车辆必须登记，证件齐全。
⑹建立台账管理。
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