轴轮重仪检定装置技术报告.docx

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轴轮重仪检定装置技术报告

 

计量标准技术报告

 

计量标准名称

轴(轮)重仪检定装置

计量标准负责人

建标单位名称

填写日期

一、建立计量标准的目的……………………………………………()

二、计量标准的工作原理及其组成…………………………………()

三、计量标准器及主要配套设备……………………………………()

四、计量标准的主要技术指标………………………………………()

五、环境条件…………………………………………………………()

六、计量标准的量值溯源和传递框图………………………………()

七、计量标准的稳定性考核…………………………………………()

八、检定或校准结果的重复性试验…………………………………()

九、检定或校准结果的不确定度评定………………………………()

十、检定或校准结果的验证…………………………………………()

十一、结论……………………………………………………………()

十二、附加说明………………………………………………………()

 

一、建立计量标准的目的

为了正确判断机动车的制动效能,必须对机动车辆的前后轴(或左右轮)重进行检测,所以,在机动车安全性能检验中轴(轮)重仪是一个辅助的、但又是必不可少的检测设备。

进而言之,轴(轮)重仪本身的计量性能将直接影响到机动车制裁效能的判断结果,因而对机动车检测专用轴(轮)重仪的计量检测势在必行。

二、计量标准的工作原理及其组成

采用标准测力仪对轴重仪进行加载根据轴重仪求值量和加载砝码力值对各点进行进行检定并计算示值误差。

三、计量标准器及主要配套设备

计量标准器

名称

型号

测量范围

不确定度或

准确度等级或

最大允许误差

制造厂及

出厂编号

检定周

期或复

校间隔

检定或

校准机构

标准测力仪

DD-5

(10-100)kN

0.3级

标准测力仪

DD-1

(5-50)kN

0.3级

主要配套设备

砝码

10kg5kg2kg200g100g50g

10kg

5kg

2kg

200g

100g

50g

U=(0.1-32)mg

k=2

砝码

20Kg

20Kg

M1等级

四、计量标准的主要技术指标

标准测力仪

测量范围:

DD-5(10-100)kN0.3级

DD-1(5-50)kN0.3级

五、环境条件

序号

项目

要求

实际情况

结论

1

温度

(-10~40)℃

26℃

符合要求

2

湿度

≤85%RH

41%RH

符合要求

3

4

5

6

六、计量标准的量值溯源和传递框图

上一级计量器具

本级计量器具

下一级计量器具

七、计量标准的稳定性考核

考核时间

2016年9月16日

2017年9月16日

2018年9月15日

2019年9月15日

核查标准

名称:

标准测力仪型号:

DD-150kN编号:

7037

测量条件

用德州市万科机动车检测站型号为:

WPB-10编号为:

150205的机动车轴(轮)重仪在温度25.0℃、湿度42%RH的条件下,对本所的轴(轮)重仪检定装置的力值为20kN进行核查其结果如下:

测量次数

测得值(kg)

测得值(kg)

测得值(kg)

测得值(kg)

1

2062

2068

2062

2067

2

2065

2064

2065

2065

3

2063

2072

2063

2072

4

2065

2068

2065

2067

5

2069

2065

2069

2065

6

2071

2072

2071

2072

7

2068

2069

2068

2067

8

2072

2071

2072

2071

9

2070

2069

2070

2067

10

2073

2068

2073

2068

2068

2069

2068

2068

变化量

/

1

2

0

允许变化量

/

6

6

6

结论

符合要求

符合要求

符合要求

符合要求

考核人员

注:

应当提供《计量标准的稳定性考核记录》。

八、检定或校准结果的重复性试验

试验时间

2018年9月16日

2019年9月16日

被测对象

名称

型号

编号

名称

型号

编号

机动车轴(轮)重仪

WPB-10

150205

机动车轴(轮)重仪

WPB-10

150205

测量条件

用本所的轴(轮)重仪检定装置对德州市万科机动车检测站型号为:

WPB-10编号为:

150205的机动车轴(轮)重仪在温度25.0℃、湿度42%RH的条件下,力值为20kN进行核查其结果如下:

测量次数

测得值(kg)

测得值(kg)

1

2062

2068

2

2065

2064

3

2063

2072

4

2065

2068

5

2069

2065

6

2071

2072

7

2068

2069

8

2072

2071

9

2070

2069

10

2073

2068

2068

2069

0.3%

0.4%

结论

符合要求

符合要求

试验人员

注:

应当提供《检定或校准结果的重复性试验记录》。

九、检定或校准结果的不确定度评定

1.概述

1.1测量依据

JJG1014-2006机动车检测专用轴(轮)重仪检定规程

1.2测量条件

按照干湿温度计的显示当时的温度为26.0℃湿度为38%RH

1.3测量所使用的主要标准器及配套设备

标准测力仪DD-150kN编号为7037

1.4被测对象描述

新凌志有限公司生产的型号为WPB-10编号为150205的机动车检测专用轴(轮)重仪

2.数学模型

机动车检测专用轴(轮)重仪(以下简称轴(轮)重仪)的示值误差

δ=(f×g-F)/F

δ:

被检点示值误差f:

轴(轮)重仪显示值

F:

所使用的标准测力仪示值(N)g:

取9.8m/s2

3.不确定度的来源及评定

3.1标准不确定度一栏表

标准不确定度分量不确定的度来源

u1由标准测力仪带来的不确定度分量

u2被测轴(轮)重仪测量重复性带来的不确定度分量

3.2由标准测力仪带来的不确定度分量u1

经上级检定本次评定采用的标准测量仪为0.3级标准测力仪,设其为均匀分布则有标准测力仪带来的不确定度为:

u1(%)0.173

3.3被测轴(轮)重仪测量重复性带来的不确定度分量u2

对该被被测轴(轮)重仪20kN点进行10次测量得到以下数据列

测量次数20(kN)

120.20

220.24

320.22

420.24

520.28

620.30

720.27

820.31

920.29

1020.32

平均值为:

20.27采用贝塞尔公式计算s=0.4%

3.7不确定度汇总表如下:

u10.173u20.36

标准不确定度为:

u=0.44%

合成标准不确定度为:

U=0.9%k=2

十、检定或校准结果的验证

我所对德州市万科汽车综合性能检测站的轴(轮)重仪检验台进行检定,其检定结果与滨州所和聊城所建立的轴(轮)重仪标准的检定结果比对如下:

我所检定结果:

示值误差与左、右承载器示值间的差值以及鉴别力

载荷

/kg

承载

示值I1/kg

示值误差(%)

鉴别力

左、右承载器示值间的差值/kg

加载

卸载

加载

卸载

示值I2/kg

I2-I1≥d

200

200

201

0

0.5

/

/

0.5

0.5

199

200

-0.5

0

/

/

500

502

501

0.4

0.2

502

1

0.8

0.4

498

499

-0.4

-0.2

499

1

1000

1003

1002

0.3

0.2

/

/

0.6

0.7

997

998

-0.3

-0.2

/

/

2000

2005

2007

0.3

0.4

/

/

0.6

0.6

1995

1997

-0.3

-0.2

/

/

3000

3006

3007

0.2

0.2

/

/

0.5

0.3

2992

2996

-0.3

-0.1

/

/

滨州所检定结果:

示值误差与左、右承载器示值间的差值以及鉴别力

载荷

/kg

承载

示值I1/kg

示值误差(%)

鉴别力

左、右承载器示值间的差值/kg

加载

卸载

加载

卸载

示值I2/kg

I2-I1≥d

200

200

201

0

0.5

/

/

0.5

0.0

199

201

-0.5

0.5

/

/

500

501

501

0.2

0.2

503

0.8

0.6

0.6

498

498

-0.4

-0.4

501

0.8

1000

1001

1000

0.1

0

/

/

0.3

0.1

998

999

-0.2

-0.1

/

/

2000

2004

2006

0.2

0.3

/

/

0.3

0.5

1998

1997

-0.1

-0.2

/

/

3000

3005

3006

0.2

0.2

/

/

0.4

0.3

2995

2997

-0.2

-0.1

/

/

聊城所检定结果:

示值误差与左、右承载器示值间的差值以及鉴别力

载荷

/kg

承载

示值I1/kg

示值误差(%)

鉴别力

左、右承载器示值间的差值/kg

加载

卸载

加载

卸载

示值I2/kg

I2-I1≥d

200

200

201

0

0.5

/

/

0.5

0.0

201

201

0.5

0.5

/

/

500

501

501

0.2

0.2

503

0.8

0.6

0.0

498

501

-0.4

0.2

501

0.8

1000

1001

1000

0.1

0

/

/

0.3

0.1

998

999

-0.2

-0.1

/

/

2000

2004

2006

0.2

0.3

/

/

0.1

0.5

2006

1997

0.3

-0.2

/

/

3000

3005

3006

0.2

0.2

/

/

0.1

0.3

2997

2997

-0.1

-0.1

/

/

未超过JJF1033-2016的规定,符合汽车检测专用轴(轮)重仪的检定要求。

十一、结论

我所建立的轴(轮)重仪检定装置经测量不确定度评定,扩展不确定度,符合国家力学计量器具检定系统表和JJG1014-2006《轴(轮)重仪》的要求。

可以开展轴(轮)重仪的检定。

十二、附加说明

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