破堤方案1分析.docx
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破堤方案1分析
双摆渡排涝站改扩建工程
长江大堤破堤施工方案
编制：
日期：
审核：
日期：
批准：
日期：
江苏淮阴水利建设有限公司
双摆渡排涝站改扩建工程项目部
双摆渡排涝站改扩建工程
长江大堤破堤施工方案
一、编制依据
1、本方案依据双摆渡排涝站改扩建工程施工图纸；
2、实施性施工组织设计、规范要求及相关安全生产法律法规编制。
二、工程概况
双摆渡泵站改扩建工程位于扁担河口，承担着将扁担河官陡门以北5个片区的涝水排入长江的任务，排涝面积为61.33km2（包括芜湖市的保顺圩、红旗和北咸辛站3个排水区共计15.01km2，马鞍山市的新桥、年陡2个排水区共计46.32km2）。
双摆渡排涝站改扩建工程为城市排涝泵站，兼顾抽排和自排功能。
抽排设计流量101m3/s，总装机9台套1250×7＋630×2=10010kW，其中：
7台2000ZLB13.1-6.6型水泵、配套电机TL1250-24/2600、钟形流道进水，2台1400ZLB5.5-7.5型水泵、配套电机TL630-16、喇叭口进水。
自排设计流量22.8m3/s。
双摆渡排涝站枢纽建筑物主要包括：
排涝引水渠、进水闸（结合交通桥）、前池、泵房及压力水箱、排涝控制段、出水涵（穿芜当江堤）、排涝出水渠等。
三、破堤施工总体部署
根据已批复的度汛方案，我部已在施工区上下游构筑施工导流围堰，且满足施工导流要求；但随着工程进度的推进，为了满足2017年度汛要求，就要求新建泵站满足2017年汛前施工节点（主机泵具备排涝条件），为此，我部计划在导流时段内（10月～次年3月）进行破堤（长江大堤）及复堤施工，具体计划如下：
3.1、长江大堤拆除：
采用挖掘机开挖、自卸汽车运土的拆除方式，开挖土方分类囤积，计划工期20天；
3.2、穿堤涵施工：
基桩施工→桩头土挖除及封底→底板浇筑→涵身及顶板施工，计划工期120天；
3.3、长江大堤复堤土料采用老堤拆除土方（可利用部分）复堤，不足部分采用粘土回填，严格按照《堤防施工规范》（SL260-2014）及施工图纸的要求进行回填作业，计划工期30天；
3.4、2016年10月1日开始拆堤施工，2017年3月底前完成长江大堤的复堤工作。
四、施工组织安排
4.1项目部管理人员安排
现场总负责人：
朱海荣
技术负责人：
丁玥
专职安全员：
徐兆阳
测量负责人：
邱润祥梅泽鹏
质检员：
赵佳
资料员：
刘洋
试验人员：
何海飞
4.2破堤、复堤拟投入设备
用途
序号
设备名称
规格、型号
单位
数量
破
堤
施
工
1
挖掘机
225
台
4
2
自卸汽车
25t
辆
12
3
自卸汽车
8t
辆
16
4
破碎锤
小松220
台
1
5
砼拆除破碎锤
小松PC200-8
台
2
6
切割枪
把
4
复
堤
施
工
1
挖掘机
225
台
3
2
自卸汽车
8t
辆
12
3
推土机
PD140-2
台
3
4
手持式电动夯
台
2
测
量
1
全站仪
GTS-102N
台
1
2
水准仪
DSZ2
台
1
五、破堤（江堤）施工
5.1施工前准备
（1）首先办理施工许可手续；
（2）做好拆堤禁行告示，封闭施工；
（3）对施工员进行安全技术交底,加强高边坡土方开挖的安全意识；
（4）在江堤拆除段的两端设置危险区设置警戒区标志；
（5）挖前仔细巡查该段江堤地下管线埋设情况，必要时采取保护措施，确保无误后方可施工。
5.2施工平面布置
本次长江大堤拆除段位置位于老双摆渡排涝站穿堤涵部位，破堤断面采用复式断面，在高程2.0m设置2m宽的平台，破堤断面底部标高达到设计高程-0.1m，江堤拆除段长度约84m，详见平面布置图。
5.3破堤施工方式
采用挖掘机开挖、自卸汽车运土的破堤施工方式，从该段江堤中间向两端分层开挖，开挖土方分类囤积于挖槽断面两侧。
5.4破堤进度计划及保障措施
根据已批准的施工进度计划，长江大堤拆除施工计划工期为20天，具体施工进度计划保证措施如下：
（1）加大施工机具、劳力的投入；
（2）受破堤场地狭小限制，在设备投入到饱和的情况下可延长作业时间，确保按期完成破堤施工任务。
六、复堤施工部署
6.1总体安排
6.1.1复堤填筑土料采用老堤拆除土方（可利用部分）复堤，不足部分采用粘土回填。
6.1.2根据实验室提供的最优含水量、最大干密度作为填筑土料控制依据；按已批复的碾压试验成果提供的参数进行土方填筑质量控制,具体参数如下表：
施工碾压技术参数
设计压实度
土质类别
土料含水率（%）
松铺厚度（cm）
碾压遍数
行驶速度
0.93
粘土
17.3~22.1
30
机械碾压4遍
2档
0.93
粘土
17.3~22.1
20
人工夯实4遍
6.1.3大堤填筑以挖掘机挖装，自卸汽车运土，履带式推土机（PD140-2型）整平并碾压密实；机械压实不到的地方，采用人工夯实；机械碾压松铺厚度选择30cm；人工夯实松铺厚度选择20cm；机械碾压、人工夯实的压实度均不小于0.93。
6.2施工程序
填筑基础面清理——料场土料检验——分层铺土——分层碾压密实——检验压实度——整坡找平——验收。
6.3施工准备
6.3.1土料选择
1）大堤填筑土料一律采用老堤身可利用土及粘土，严禁用淤泥、腐植土、冻土、耕植土、膨胀土和建筑杂物等，土料内土块的粒径不大于50mm。
2）选择或使土料含水率合适（粘土17.3%～22.1%）。
6.3.2主要机具
投入设备见表4.2。
6.3.3作业条件
1）填土前对填方基底等进行检查验收并办理隐检手续；
2）确定好土方机械、车辆的行走路线，要事先经过检查，必要时要进行加固加宽等准备工作。
3）施工前，先做好水平高程标志布置；在回填面周边每隔1m钉上水平桩橛或邻近的固定建筑物上抄上标准高程点；
4）按照已批复的技术参数组织施工。
七、复堤施工
7.1土料铺设
按照已批复的填筑技术参数，严格控制铺料厚度，铺料范围大于设计边线等，超填尺寸：
人工铺料为超宽10cm，机械铺料为超宽50cm。
7.2填筑作业
填筑作业要求如下：
①地面起伏不平时，按水平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡铺填；横断面上的地面坡度陡于1:
5，采用机械将地面坡度削至缓于1:
5。
②分段作业面的最小长度的确定应根据施工工况和利于提高机械的工作效率，作业面分层统一铺土、并配备足够数量推土机进行整平作业，统一碾压，严禁出现界沟。
③相邻施工段的作业面均衡上升，若段与段之间不可避免出现高差时，以斜坡面相接，坡度坡比为1:
3-1:
5，高差越大，坡度越缓；建筑物两侧回填时，对称上升。
④在开挖基坑的斜坡结合面上填筑时，随填筑面上升进行削坡，削坡合格后，控制好接合面土料的含水量，推土机边刨毛、边铺土、边压实。
⑤如碾压出现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，及时进行返工处理，具体措施为：
将弹簧土破碎、重新翻晒，使填筑土方含水量达压实适宜范围后再行碾压，碾压后经验收合格，方可重新上土。
7.3碾压作业
按照已批复的碾压参数进行碾压作业。
分段填筑时，各段设立标志，以防漏压、欠压和过压，上下层的接缝位置错开。
施工层面设置高程桩控制网，以保证按规定层厚进土，具体碾压施工必须符合如下规定要求：
①碾压机械顺填筑轴线向碾压，碾压长度不小于100m。
②分段、分片碾压，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行轴线方向不小于0.5m，垂直轴线方向不小于3m。
③推土机碾压采取进退错距法，碾压搭接宽度大于10cm，轮迹应搭接轮宽的1/3，行走速度为2档。
④机械碾压不到的部位，辅以小型夯具夯实。
7.4雨季填筑和维护
①填筑过程中，密切关注天气的变化，做到雨前及时压实作业面，并将弃土堆放场及填筑面填筑成中间微拱、向两侧倾斜的形状，以利排水。
②降雨及雨后，加强堆土场及填筑面的保护，严禁车辆行走，待堆土场及填筑面经晾晒干燥，填筑面作复压处理后，再行取土填筑。
③加强合同期内的工程维护，对雨后产生的雨淋沟，及时处理。
7.5干燥天气填筑
在干燥季节，天气干燥，施工蒸发量大，土壤回填摊铺至填筑面后易失水，容易出现坯层之间土壤干燥，碾压不实，产生施工接缝等问题，在这种情况下须对填筑土料采用水泵洒水翻拌，在土料含水量达到要求时进行填筑碾压，以便保证土方填筑质量。
八、复堤进度计划及保障措施
8.1施工进度计划
根据破堤总体部署及节点工期安排的要求，大堤恢复填筑计划于2017年3月底前完成。
8.2进度保障措施
（1）人员组织
以总公司为后盾，组织各专业施工队伍，负责各分项工程的施工。
施工管理实施“项目法”管理，严格履行项目经理部岗位负责制。
在工程管理上依照计划组织工序施工，实施专业化、机械化异节拍流水作业。
（2）材料组织
加大物资保障力度，建立材料供应体系，保证施工用材按施工进度的需要如期供应。
九、复堤质量保证措施
9.1在土方填筑前，应按照规范对不同的有代表性的土料进行碾压试验，确定最优含水量以及铺土厚度，碾压遍数等技术参数，以指导施工。
9.2在填筑前先进行堤基清理，将表层杂草、树根、垃圾石块、淤泥，杂填土等杂物清除干净。
在清基验收合格后及时进行堤身填筑、防止堤基暴露过久。
9.3土料的粒径、含水量、土层铺筑分层厚度、碾压遍数都严格按碾压试验所确定的参数进行。
9.4土料的铺料与压实工序应连续进行，以防止土料晒干影响填筑质量。
对表面已风干的土层应作洒水处理，对已经检验合格的填筑层，如间隔时间较长，再在上面填筑新土时，应作表面刨毛或清除处理。
9.5分段填筑时，各段设立标志，以防漏压、欠压或过压。
上下层分段位置错开。
相邻的分段作业面要做到均衡上升，减少施工接缝。
9.6雨季施工时，根据雨情预报，在下雨前及时压实作业面表层的松土，作业面做成中央凸起向两侧微倾以排泄雨水。
下雨时或雨后不得践踏堤面，并禁止车辆通行，雨后填筑面应晾晒处理。
9.7一般情况下不得在负温下施工，特殊情况在气温不低于-5℃施工时，取正温土料，装土、铺土、碾压、取样等工序都须快速连续作业，压实时土料温度必须在0℃以上。
如施工中出现冻结现象，停止施工，填土中不得夹有冰雪或冻土块。
十、安全措施
10.1施工现场必须有技术人员统一指挥，严格遵循拆除方法和拆除程序。
10.2施工现场必须设置醒目的警世标志，采取警戒措施派专人负责。
非工作人员不得随意进入施工现场。
10.3建立健全安全管理组织机构，制定安全管理的规章制度和保证体系，设置专职和兼职安全员，确保安全生产的正常进行。
10.4加强安全生产思想教育、技术教育，提高施工人员的安全意识。
10.5特种作业人员严格实行培训、考核合格持证上岗制度。
10.6施工现场设立安全生产标志牌，进入施工现场必须戴安全帽。
10.7实施定期和不定期安全检查。
检查结束后写出相应的检查报告，指出安全隐患并提出整改措施，安排专人负责整改落实。
10.8施工前检查机械线路是否符合要求，用电保护接地良好，各传动部件均正常后方可施工。
10.9使用手持式电动打夯机等人工夯实机具要两人操作，其中一人负责移动电缆；操作人员必须戴绝缘手套，防止漏电。
10.10两台打夯机在同一作业面施工时，左右间距不得小于5m，前后间距不得小于10m；且打夯机在挪位时必须切断电源，以防触碰开关时榔头伤人。
十一、强制性条文
11-4-1《堤防工程施工规范》SL260-98
d）2.3.3严禁在堤身两侧设计规定的保护范围内
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