人行天桥雨棚及桥面附属结构物拆除方案.docx

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人行天桥雨棚及桥面附属结构物拆除方案

新彩通道出口节点

人行天桥雨棚及桥面附属结构物拆除方案

 

编制:

审核:

批准:

 

深圳市东方星园林绿化有限公司

2018年6月28日

第一章工程概况1

一、工程基本概况1

二、编制依据2

三、执行标准和规范2

第二章施工准备2

第三章拆除技术方案3

1、拆除主要工程量表3

2、施工顺序4

3、施工方法、施工工艺5

第四章施工安全保证措施14

第五章施工主要机具设备及劳动力安排15

第六章施工应急预案17

第七章组织协调19

第八章环境保护及文明施工保证措施19

 

第1章工程概况

一、工程基本概况

1、新彩通道出口节点工程主要是景观提升改造。

工程位于龙华区新区大道新彩隧道出口至新彩隧道口公交站天桥,全长约720m,红线面积为58000平方米。

其中绿化面积24711平方米,整个工程包含绿化、景观提升改造、园建、人行天桥雨棚的拆除与重建、给排水、电气等组成。

2、本人行天桥位于原工程桩号K3+204.37处,横跨现状新区大道,其位置如图一所示。

桥梁主体结构为钢箱梁,总长57.4m,全桥共分两跨,桥跨布置为1.70+29.0+25.0+1.70。

桥面全宽为6.1m(含两侧花槽宽度),桥面净宽为4.8m。

全桥共6座梯道,其中人、自行车混行2座,人行4座,均为钢板焊制闭合箱型截面连续梁。

图一:

人行天桥位置示意图

二、编制依据

1、新彩通道出口节点相关设计施工图纸;

2、彩田路北延段K3+204.37人行天桥竣工图;

3、新彩通道出口节点交通疏解方案;

4、有关的强制性条文标准及相关的标准图集;

5、施工现场的生产条件。

三、执行标准和规范

JGJ130-2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》

JGJ128-2000《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》

JGJ33-2001《建筑机械使用安全技术规程》

JGJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》

JGJ147-2004《建筑拆除工程安全技术规范》

JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》

GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》

GB50300-2001《建筑工程施工质量验收统一标准》

第2章施工准备

一、认真查阅《彩田路北延段K3+204.37人行天桥竣工图》,并核对现场,了解原人行天桥的基本概况及各部分构件的工程量,掌握桥梁的结构及受力特点。

二、办理开工批文,同时签订安全协议书。

三、施工前三天张贴施工公告,得到当地群众的理解和支持。

同时进行围挡封闭,确保拆除安全。

四、施工前施工项目负责人向所有参与施工的人员进行有针对性的安全、技术书面交底,使每个操作者明确施工中的技术要求。

第3章拆除技术方案

一、主要工程量及施工工期

1、拆除工程的主要工程量为:

雨棚、栏杆、栏板、人行天桥钢柱等。

如下表:

拆除主要工程量表

序号

部件名称

规格型号

单位

数量

备注

1

夹胶钢化玻璃

10+1.52PVB+10

m2

824.38

2

穿孔铝板吊顶

3mm

m2

672

3

主桥横梁

300×250×12

kg

7335

4

主桥纵梁

100×150×8

Kg

8456

5

主桥中横梁

60×120×5

kg

612

6

梯道横梁1

300×250×12

kg

5456

7

梯道横梁2

150×250×12

kg

9192

8

梯道纵梁

100×150×8

kg

9552

9

梯道中横梁

60×120×5

kg

543

10

主桥立柱

D外200t=12

kg

5254

11

梯道立柱

D外200t=12

kg

5491

12

主桥栏杆

1100

kg

1210

13

主桥栏板

6+0.76PVB+6

m2

85

14

梯道栏杆

1100

kg

1835

15

梯道栏板

6+0.76PVB+6

m2

145

2、根据施工总进度计划安排,人行天桥雨棚及桥面附属结构物拆除计划工期25天,即2018年7月1日-2018年7月25日。

进度计划详见附件一。

2、拆除原则

新区大道为城市快速通道,地面交通繁忙,车流量大,天桥雨棚及桥面附属结构物拆除交通疏导要求高,风险大,施工安全要求高。

为确保拆除安全、快捷,特制定拆桥方案。

总体原则为:

安全第一、交通为主,先上后下,逐层拆除。

3、施工技术方案

4、1、施工流程

5、安全防护网搭设→操作平台搭设→拆除夹胶钢化玻璃→拆除铝板吊顶→拆除雨棚横梁→拆除雨棚纵梁→拆除护栏、栏板→拆除雨棚立柱→拆除操作平台→拆除防护棚→场地清理。

2、施工顺序

主桥→梯道一、三→梯道二、四→梯道五→梯道六

人行天桥平面图如图二所示。

 

图二:

人行天桥平面图

3、施工方法、施工工艺

3.1、拆除前,在天桥桥头设置警示牌。

为确保拆除施工时不影响到既有新区大道的行车安全,天桥拆除施工期间须在桥身(主桥、梯道)设置一道钢管悬挑安全防护网。

安全防护网的高度应不低于1.2m,宽度应超出桥墩身宽度每侧至少1.5m。

安全网支架采用ø48×3.5钢管搭设,安全防护网设置须牢固。

确保天桥拆除施工过程中工具及构件坠落,影响到行车安全。

3.2、针对主桥上部结构施工,拟搭设钢管脚手架操作平台及人行通道。

天桥侧面的结构施工,拟搭设钢管悬挑脚手架操作平台。

将两部脚手架连成整体,以增加架子的整体稳定性。

3.3.1、钢管脚手架地基应平整坚实承载能力能够满足平台的搭设要求,立杆垫板或底座面标高高于自然地坪50mm~l00mm。

垫板尺寸采用长度不少于2跨、厚度不小于50mm、宽度不小于200mm的木垫板或槽钢。

3.3.2、立杆采用用对接接头连接,立杆与纵向水平杆采用直角扣件连接。

接头位置交错布置,两个相邻立杆接头避免出现在同步同跨内,并在高度方向错开的距离不小于50cm;各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3。

上部单立杆与下部双立杆交接处,采用单立杆与双立杆之中的一根对接连接。

主立杆与副立杆采用旋转扣件连接,扣件数量不应少于2个。

并且必须设置纵、横横向扫地杆。

纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处立杆上。

横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方立杆上。

立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1/400,立杆及纵横向水平杆构造要求见图三。

图三:

立杆对接接头布置

3.3.3纵向水平杆设置在立杆内侧,其长度不小于3跨。

纵向水平杄接长宜采用对接扣件连接,也可采用搭接。

当采用对接时,对接扣扣件应该交错布置,两根相郐纵向水平杆接头不宜设置在同步或同跨;不同步或不同跨两相邻接头在水平方向错开距离不应小于500mm;各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3,各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。

当采用搭接时,搭接长度不应小于lm,应等间距设置3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm。

立杆与纵向水平杆交点处设置横向水平杆,两端固定在立杆上,以形成空间结构整体受力。

构造要求见图四。

 

图四:

纵向水平杆对接接头布置

3.3.4、剪刀撑设置,脚手架外侧立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑,每道剪刀撑宽度不应小于4跨,且不应小于6m,斜杆与地面的倾角宜在45°~60°之间。

剪刀撑斜杄的接长应采用搭接或对接,采用搭接连接时,搭接长度不小于1m,应采用用不少于2个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于l00mm。

剪刀撑立杆搭接构造见图五。

剪刀撑斜杄应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线离主节点的距离不宜大于150mm。

在架体四周及外及内部纵、横向每6m至8m由底至顶设置连续竖向剪刀撑,架体搭设高度在8m以下时,在架顶部设置连续水平剪刀撑;架体搭设高度在8m及以上时,在架体底部、顶顶部及竖向间隔不超过8m分别设置连续水平剪刀撑水平剪刀撑宜在竖向剪刀撑斜杆相交平面设置。

剪刀撑宽度应为6m~8m。

脚手架的高宽比不宜大于3,当高宽比大于2时,应采取设置钢丝绳张拉固定等措施。

 

图五:

剪刀撑立杆搭接构造

3.3.6、脚手架里排立杆与结构层之间均应铺设脚手板,内外立杆间应满铺脚手板,无探头板。

将脚手板板两端与水平杆可靠固定,严防倾翻。

满铺层脚手片必须垂直墙面横向铺设,满铺到位,不留空位,不能满铺处必须采取有效的防护措施。

脚手片须用12-14#铅丝双股并联绑扎,不少于4点,要求绑扎牢固,交接处平整,铺设时要选用完好无损的脚手片,发现有破损损的要及时更换。

脚手板对接、搭接构造见图六。

 

图六:

脚手板对接、搭接构造图

3.3.7、操作平台外侧施工作业层必须在0.6m、1.2m高位置设置2道防护栏杆和18cm高挡脚板,栏杄和挡脚板均应搭设在外立杄的内侧。

3.3.8、操作平台搭设完毕,应按规定对作平台工程的质量进行检查,经检查合格后方可交付使用。

操作平台搭设好后,应由单位工程负责人组织技术安全人员进行检查验。

钢管脚手架操作平台及人行通道设计,详见图七至图九。

 

图七:

主桥操作平台、防护网断面图

 

图八:

主桥操作平台、防护网平面图

 

图九:

主桥操作平台、防护网立面图

3.4.1、梯道上部结构施工,拟采取移动门型架操作平台(示意图见图十),分梯道、分段施工,其防护网搭设同主桥防护网。

 

图十:

梯道操作平台示意图

3.4.2、门型架采用立杆、横杆外径均为42mm、壁厚2.5mm的门式脚手架其材质在保证可焊性的条件下应符合现行国家标准准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235A钢的规定;同时门式脚手架每榀应平直,两端面应平整,不得有斜口、毛口,严禁使用有硬伤(硬弯、砸扁等)及严重腐蚀的钢管。

脚手板米用3mm厚的钢板压制而成的一级钢制脚手版,厚度为50mm,宽度为500mm,长度为2mm,自重不超过0.184KN,且表面具有防滑、防积水构造。

3.4.3、为保证地基具有足够的承载能力,拟采用5cm厚木板做垫板。

垫板底部用ø48×3.5钢管可调节顶托调整水平。

立杆基础施工应满足构造要求;在脚手架基础上应弹弹出门架立杆位置线,垫板、底座安放位置要准确。

应自一端延伸向另一端,自下而上按步架设,并逐层改变搭设方向,减少误差积累。

不可自两端相向搭设或相间进行,以避免结合处错位,难于连接。

脚手架的搭设必须配合施工进度,一次搭设高度不应超过最上层连墙件三步或自由高度小于6m,以保证脚手架稳定。

3.4.4、交叉支撑、水平架、脚手板、连接棒、锁锁臂的设置应符合构造规定。

不同产品的门架与配件不得混合使用于同一脚手架。

交叉支撑、水平架及脚手板应紧紧随门架的安装及时设置。

各部件的锁、搭钩必须处于锁住状态。

水平架或脚手板应在同一步内连续设置,脚手板应满铺。

挡脚板(笆)应在脚手架施工层两侧设置,栏板(杆)应在脚手架施工层外侧高置,栏杆、挡脚板应在门架立杆的内側设置。

3.4.5、水平加固杆、剪刀撑安装应符合构造要求,并与脚手架的

搭设同步进行。

水平加固杆采用扣件与门架在立杆内侧连牢,剪刀刀撑应采用扣件与门架立杆外侧连牢。

加固件、连墙件等与门架采用扣件连接时应满足下列要求:

扣件规格应与所连钢管外径相匹配。

扣件螺栓拧紧扭力矩值为45-65Nm,并不得小于40Nm。

各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度应不小于100mm。

3.4.6、脚手架部件的出厂合格证或质量分级合格标志,门式脚手架搭设完毕或分段搭设完毕时应对脚手架工程质量进行检査,经检査合格后方可交付使用。

3.5、准备好相应的拆卸工具,如扳手、美工刀、玻璃吸盘等,以及拆卸工程所需的高空作业劳保用品。

首先采用美工刀切断清除玻璃与封条之间的耐侯胶,再拆除上下口盖板,然后采用玻璃吸盘吸住钢化玻璃,内外用绳索将吸盘吊住。

气割割除上下口各类角铁和预埋件螺栓等。

随后将松动的玻璃用葫芦吊下来,玻璃底部人工抬起,向前随葫芦下滑至平移放下玻璃。

玻璃下方应搁置柔性材料与坚实的地面隔开,确保玻璃完好。

及时将玻璃人工抬到指定位置堆放。

3.6由于铝板吊顶重量较轻,拆除时,由两端向中间进行,逐片拆除。

拆除后堆放到指定位置。

3.7雨篷钢结构各构件之间采用焊接或螺栓连接,拆除时需要用割抢(氧割)分解成相对独立的单件体(雨篷横梁、纵梁、立柱,按顺序逐一分解拆除)。

拆除前应绑扎好准备拆除的构件,切割点选择在离原焊接点100mn处避开在立柱上进行切割,以免受热产生物理变化导致材质发生改变。

同时还需考虑到再次安装的顺利进行及质量保证。

尽可能减少构件的损伤、变形。

为了保证整体结构的安全和稳定性,必须分段分组切割拆除,分段切割拆除横梁、纵梁,然后依序拆除立柱。

吊卸构件可以选用葫芦及吊车相互配合作业,放置、运输应注意避免碰撞、变形。

3.8拆除附属设施时,每侧栏杆拆除由两端向中间进行,逐片拆除。

拆除时,采用玻璃吸盘吸住钢化玻璃,内外用绳索将吸盘吊住,人工抬起,堆放到指定位置。

待钢化玻璃拆除完毕后,再拆除栏杆。

拆除前先用倒链将栏杆拉在桥面梁上,防止栏杆坠落桥下,然后用气割割开两侧立柱底部的连接钢板,收紧倒链,将栏杆拉倒在桥上。

3.9立柱是雨棚的主钢构件,是拆除作业的主要一道工序。

首先在所有次构件己全部拆除完毕的立柱的合适位置绑扎好吊卸的钢丝绳,切割点在离立柱根部与后置预埋板焊接处20mm处进行切割,此时吊车处于工作状态,绑扎立柱的钢丝绳起吊一定的高度。

所吊卸的立柱上同时绑扎稳定绳,吊卸时便于稳定构件安全着地。

切割完成后,当构件与后置预埋板处于分离状态时,即可准备吊卸,吊卸钢构件要缓缓落下,保证构件平稳、安全着地。

同样的方法依序拆除全部立柱。

第4章施工安全保证措施

1、由于施工作业面在既有线上方,应遵守既有线的有关规定,设立专职安全防护员,确保既有线的行车安全。

2、施工前必须对参加施工的所有人员进行安全教育,施工人员必须严格遵守作业纪律,服从现场施工负责人的统一指挥。

3、根据现场情况,拆除施工时应由专人统一指挥,机械作业人员应服从指挥人员指挥,不得擅自作业。

4、要严格按照《新彩通道出口节点交通疏解方案》执行,并在醒目位置处设置警示标志和引导标志,在两端桥头10m位置以外设置防撞设施,在桥梁两侧及桥下设置防坠落装置。

5、为确保拆除施工过程中,天桥的整体稳定,拆除须严格按顺序进行。

对墩身进行竖向垂直观测,确定墩身是否会产生偏压变形。

若发现墩身有变化及时上报项目部人员,并及时采取相应措施。

6、为能够全面准确地掌握现场的施工情况,对施工现场施工人员配备对讲机,方便项目部与现场施工人员的联系。

7、严禁作业人员酒后上岗;吊装作业,施工人员做好自身防护工作,戴好安全帽,起重机臂下严禁站人,高空作业严禁向下抛物;吊装区域四周设置警示标志,无关人员不得进入施工区域。

8、在吊装拆卸前要进行试吊,轻起,严格检查钢丝绳的磨损情况,卡环紧固情况,不能过快,要平稳进行。

指挥人员要明确有关信号设备用品。

在起吊时,速度要均匀,构件要平稳。

下放时须慢速轻放,禁止忽快忽慢和突然制动。

第5章施工主要机具设备及劳动力安排

1、现场组织机构人员如下:

现场组织机构人员名单

 

2、施工主要机具设备

机械名称

规格型号

额定功率(KW)或容量(m3)吨位(t)

数量

租赁/自有

汽车吊

TL300M

30t

1辆

租赁

曲臂车

Z-30/20N

曲臂15m

1辆

租赁

货车

9m长

5t

1辆

租赁

柴油发电机

STF-20

20KW

1台

自有

直流焊机

ZXG-400

30KW

2台

自有

等离子切割机

LGK-40

4.8KW

2台

自有

砂轮切割机

400型

2.0KW

1台

自有

角向磨光机

ø150

0.75KW

10把

自有

倒链

/

1t~5t

10个

自有

卡环

/

3t

18个

自有

钢丝绳

ø16

/

20m

自有

吊带

8m

2t

4条

自有

集装箱

6×2.4×3m

/

2个

租赁

2、施工主要作业人员

序号

工种

人数

备注

1

电工

1人

2

气割工

4人

3

架子工

10人

4

起重工

1人

5

信号工

1人

6

司机

2人

7

普工

12人

8

交通疏导员

1人

9

安全员

1人

第六章施工应急预案

1、严格执行《新彩通道出口节点施工安全事故应急救援预案》的各项规定。

2、在事故发生时,迅速准确、措施得当、有条不紊地处理事故,尽可能减少事故的损失,落实好各项岗位责任制和各项措施。

3、应急救援组织,救援指挥部成员和救援人员应按照专业分工,本着专业对口、便于领导、便于集结和开展救援的原则,落实人员,当人员有变化时要及时根据情况给予调整,并及时通知到有关人员,确保救援组织的落实。

4、事故发生时,如名单的第一负责人不在现场时,由组织名单的第二人顶替,如此类堆。

比如项目经理不在施工现场时,由项目副经理担任总指挥,当经理均不在时,由技术负责人担任总指挥。

5、应把报警电话和报警注意事项贴于各办公室放置电话的附近,以便事故发生时能紧急报警和联络有关人员。

6、按照任务分工做好物资器材准备工作,各种器材指定专人保管,并定期组织检查保养,使其随时处于良好状态。

在仓库或储物柜存放的应急物品,除保管人员有钥匙外,亦要有备用钥匙放于副经理处;一时无法找到钥匙时要砸锁。

7、按照预定的演练时间,定期组织事故应急救援训练和学习,并要组织现场所有人员学习事故应急常识教育,了解和熟悉本救援预案、了解消防逃生疏散通道、消防设备的位置和使用方法等。

8、事故发生时,各有关人员接到报警通知(信号)后,应以迅速往事故现场,并服从有关指挥。

9、现场施工人员掌握事故急救常识对事故应急救援是非常重要的,因此要组织所有员工学习,对班组长和管理技术人员要专门组织学习和培训。

10、各应急组织。

10.1、应急救援指挥机构组成员:

指挥部(小组)领导成员:

杨禹、胡涛、孟凡华

总指挥:

杨禹

副总指挥:

胡涛

应急救援技术组成员:

孟凡华

救援后勤保障组成员:

章灶雄

现场急救人员:

孟凡华、郭俊亮、章灶雄

义务消防人员:

胡涛、王富累、胡定远

10.2、报警救援及其他联络电话:

单位或姓名

电话

单位或姓名

电话

火警

119

市建设局

公安

110

安监站

医疗

120

交通

122

龙华中队

工地应急机构

0

公司应急机构办公室

0

第七章组织协调

1、在施工方案得到批准后,我部将根据批准的方案和所采用的机械设备情况,到有关部门办理相关的手续,使拆桥施工手续齐备,程序合法。

2、与地方政府的协调:

搞好群众关系,确保附近居民出行方便、安全,确保拆桥安全、顺利。

第八章环境保护及文明施工保证措施

1、管理目标

坚持文明施工,促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实,使职工养成良好的作风和职业道德,杜绝野蛮施工现象。

做到施工平面布置合理,施工组织有条不紊,施工操作标准、规范,施工环境、施工作业安全可靠,现场材料管理标准有序,内业资料齐全。

2、主要技术组织措施

2.1施工总平面管理

合理使用场地,保证现场道路、水、电和排水系统畅通。

临时设施的布置,避免二次搭建,做到“三通一平”,电线不漏电,管线不侵限。

2.2施工组织

有项目概况标牌,并注明工程名称、施工单位、项目负责人、技术负责人、安全员、工期要求等;人机料物合理组合;有详细的施工方案,做好技术、安全交底;做到工完场清。

2.3施工操作

工地有施工负责人,技术人员现场指导;各工班负责人必须现场搞好交接;严格按技术交底、施工方案施工。

2.4安全

危险处所设置醒目标志、围栏;施工不穿凉鞋、拖鞋施工;现场

有安全员,并佩带袖标;现场有安全警示牌,工地要有看护人员。

2.5现场机械设备、材料

停放场地平整坚实,不积水;机械设备性能良好,无跑、冒、滴、漏现象;机械设备有专人管理、操作。

存料场的库房要规划布置合理,场地夯实,有防污染、防潮湿措施;材料堆放整齐。

 

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