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消防检修规范标准版

 

神华国能店塔电厂135MW机组

消防设施检修规程

(试行)

 

前言

1、依据《中华人民共和国消防法》、公安部《机关、团体、企业、事业单位消防安全治理规定》、《消防安全责任监督治理方法》等国家、政府相关法律、法规、法令规定,结合公司消防工作特性及实际工作需要,特制定《消防设施检修维护规程》。

2、规范消防设施的定期检修、维护保养工作,保证消防设施可靠投入运行及处于有效预警状态,杜绝和减少火灾事故的发生,为电厂各项工作提供可靠的消防安全基础。

3、本工作标准适用于135MW机组办公场所、值班室、操纵室及各生产区域等部位配备的固定式消防设施。

4、本规程确立了2×135MW机组消防设施检修的差不多原则及规定,是检修职员在工作中各类检修、调整、试验、事故处理等工作的标准和依据。

检修职员必须严格执行本规程的有关规定,确保机组及设备的安全运行。

5、本工作标准未涵盖的部分,应按照国家现行的有关标准、规范、规定执行。

规程修订操纵表

版本

编号

签发日期

编写人

下次复核日期

初审人

复审人

批准人

有否

修订

第一版

第一部分电动消防水泵检修………………………………………………………2

第二部分柴油消防水泵的检修……………………………………………………7

第三部分消防泵及消防稳压水泵电动机检修…………………………………12

第四部分消防稳压装置检修……………………………………………………18

第五部分多功能水泵操纵阀的检修……………………………………………20

第六部分雨淋阀检修……………………………………………………………22

第七部分阀门……………………………………………………………………24

第八部分管道检修工艺…………………………………………………………41

第九部分火灾报警系统…………………………………………………………53

第十部分广播紧急警报系统……………………………………………………70

第一部分电动消防水泵检修

1设备概述

我公司安装的XBD-SLOW100-320IB泵为单级、双吸、卧式水平中开离心泵。

泵的进出水管均设在下泵体上,位于水泵轴中心线下方并与轴中心线垂直。

泵盖用双头螺栓和定位销紧固于下泵体,所有转动部件通过位于泵体两端的轴承支撑。

打开泵盖即可对泵内的全部零件进行检查维修,无需拆卸进、出水管及电机。

泵的要紧零件包括泵盖、泵体、叶轮、密封环、轴套、轴和轴承等。

泵盖、泵体分不整铸而成,二者共同组成泵的通流部分。

叶轮由铸铁制成,结构对称。

水流对称地流进叶轮吸入孔后,均匀排向压水室,因此理论上不存在轴向力,残余轴向力由两个角接触球轴承承担;泵体泵盖压水室内的双流道结构能够掉平衡大部分由液体压力引起的径向力,残余径向力由两个角接触球轴承和承载能力强的圆柱滚子轴承承担。

密封环通过定位半圆固定于泵壳上,与叶轮配合,防止压力水过多泄漏。

轴为45号优质钢制成,和位于其中部的叶轮通过平健两端的轴套及轴套螺母与轴紧固成一体。

轴承装于泵体两端,两端的轴承盖甲、乙上装有用来加油的滤油器,轴承体甲、乙上装有用来观看油位的油窗,轴承盖甲、乙装同时还装有测温装置。

轴封为填料密封,包括填料室、填料套、填料压盖、填料(采纳TCW-1碳素纤维填料)及填料环。

电动消防水泵技术规范:

扬程

95m

转速

2950r/min

流量

77.8m³/h

电压

380V

功率

110KW

稳压泵型号

XBD-SLOW100-320IB

2电动消防水泵大小修间隔时刻及检修项目

2.1大修间隔:

随机组大修一般四年。

小修间隔:

随机组小修一般一年。

2.2大修要紧检修项目

2.2.1解体泵本体。

2.2.2更换磨损汽蚀部件。

2.2.3清理转子轴承室,检查修研轴承。

2.2.4测泵轴弯曲晃度及卡圈间隙等。

2.2.5检修泵属冷却水门水管等附件。

2.3小修要紧检修项目

2.3.1更换盘根。

2.3.2各轴承检查换油。

2.3.3消除设备缺陷。

3检修工艺

序号

项目及工艺方法

质量标准

注意事项

1、拆解

 

2.检查与修理

 

3.复装

 

1.1拆卸联轴器爱护罩、螺栓、冷却水管、空气管、泵体放气门。

1.2拆卸泵盖螺栓、填料压盖螺栓,将填料压盖移出,平移的吊出泵盖,放在道木上。

1.3拆两端轴承盖螺栓、瓦端盖螺栓,取下轴承盖及上轴瓦,然后吊出转子。

1.4用专用工具拆下联轴器。

1.5拆滚动轴承背帽,将轴承用铜棒轻轻敲出。

1.6松开两侧轴套背帽,拆下轴套,取出格兰、填料座、密封环等部件。

1.7如叶轮汽蚀严峻或口环磨损较重,采纳加热的方法用专用工具将叶轮卸下。

2.1翻泵盖,清理检查结合面无吹损毛刺。

2.2清理检查泵轴并将轴放在专用“V”型铁上校弯曲度。

 

2.3检查叶轮汽蚀情况,不严峻时进行修补。

清理叶轮流道,清除锈蚀。

清理检查轴套。

 

2.5清理检查密封环。

2.6检查清理滑动轴承磨损,有无脱胎、裂纹,滚动轴承带油环油档。

2.7轴承室清理,检查油窗清洗。

2.8把叶轮轴套装入轴上,然后拧紧两端背帽,在专用“V”铁上或放在轴承上校跳动量。

2.9清理检查泵体结合面,用纱布打光。

3.1将叶轮轴套、填料档套、格兰背帽、油档带油环、滚动轴承等按与解体反向的顺序装在轴上,加热联轴器并复装装上水封环。

3.2各部件对准位置吊入转子,用轴两侧背帽调整叶轮中心,对正泵涡轮体中心,然后紧上背帽。

3.3加装填料。

3.4用压铅丝法检查泵壳与卡圈间隙。

3.5吊起泵盖,清理结合面后盖上,对称拧紧法兰螺栓,现在转子转动应灵活。

3.6测量调整滚动轴承紧力与轴向间隙。

3.7校正转子中心,装联轴器螺栓,复装联轴器护罩冷水管。

3.8各轴承加润滑油。

 

轴表面光洁无吹损,键槽和键不松动,两端螺纹无反牙,轴颈无拉毛及变形。

轴弯曲度标准如下:

轴颈处:

<0.02mm

联轴器处:

<0.02mm

轴套处:

<0.03mm

叶轮处:

<0.04mm

叶轮无严峻汽蚀裂纹及严峻磨损。

轴套无严峻磨损(磨损>0.80mm深度应更换),表面光滑无毛刺,无砂眼,内孔与轴配合不松动,间隙:

0~0.04mm。

密封环与叶轮径向间隙:

1.0~1.2mm;

转子轴向窜动值为:

2~5mm;

填料搭头处应错开120~1800,水封环对准孔中心格兰螺栓,松紧适宜。

滚动轴承内外弹边无锈蚀、麻点及严峻磨损;转动灵活、自由,无杂音;弹夹完整,压铅丝测量滚道间隙:

<0.15mm,轴向间隙0.02~0.08mm;

滑动轴承乌金接触面应为55°~60°,接触点应均匀,乌金无脱胎裂纹;

轴承室内无油污,放油孔畅通,油位显示计应明亮并无泄漏。

转子轴向窜动值为:

2~5mm;

泵壳与卡圈间隙:

为0.05~0.20mm;

水泵轴承:

顶部间隙0.25~0.30mm

两侧间隙:

0.12~0.15mm;

紧力:

0.03~0.05mm;

电机轴承:

顶部间隙:

0.32~0.40mm;

两侧间隙:

0.16~0.20mm;

紧力:

0.03-0.05mm;

联轴器及螺栓无裂纹、损伤,橡皮圈无裂纹,垫圈弹簧完好无缺。

对轮中心:

圆周允差:

<0.10mm;

面距允差:

<0.06mm;

对轮间隙:

5~10mm。

 

起吊泵盖时,确信螺栓全部拆除。

大盖翻盖时应注意起吊角度及位置。

转子起吊应注意水平,防止水封环等部件卡住。

拆装联轴器时平面不直接用锤敲击,复装时内孔要涂油。

 

新换叶轮应先将流道打磨光洁。

 

循环泵运行中轴承温度最高不超过70℃

首次运行80小时及以后每运行1000h换一次油

第二部分柴油消防水泵的检修

1规格及型号

1.1柴油消防水泵技术规范:

转速

1500

r/min

轴功率

164.8

KW

扬程

95

m

流量

280

m³/h

型号

XBC-200SLD280-43*3

柴油机要紧技术规格

型号

X6135ZB

标定功率

161.8KW

缸径*行程

135*50mm

标定转速

1500r/min

柴油机净重

1310KG

1.2柴油机消防泵组结构及工作原理

1.2.1工作原理:

XBC-200SLD280型柴油机消防泵组由柴油机、D型多级离心水泵等组成。

配以自动操纵屏及管网电接点压力表,共同组成自动化柴油机消防泵组,承担消防水供应任务。

当消防主管网水压力低于设定值,自动操纵系统接到压力降信号,通过PLC,自动起动柴油机消防泵组,自动加油门提高转速,使柴油机消防泵组达到额定工况,满足消防作业要求。

运行期间,可发出各运行状态及报警指示。

适应于新形势下消防作业的要求。

1.2.2结构讲明

1.2.2.1柴油机消防水泵该柴油机消防泵组由柴油机X6135Cz、传动装置、水泵200D-43×2、燃油箱、热交换系统、蓄电池组、传动护罩、仪表盘、排气消声器、电动油门操纵装置、测转速装置等组成。

1.2.2.2柴油机其使用、维护等详见“X6135柴油机使用保养讲明书"及其"船用辅机使用保养讲明书(补充本)”。

1.2.2.3水泵其结构、使用、维护等详见“D型多级离心泵使用讲明书”。

1.2.2.4传动装置传动盘通过八条M14×1.5高强度螺栓和柴油机飞轮固定在一起,将动力输出给水泵。

1.2.2.5热交换系统

1.2.2.6由柴油机内循环水和外冷却水系统等组成。

1.2.2.7柴油机出水口→节温器→热交换器→柴油机冷却水泵→机内各冷却水道→出水管→柴油机出水口

1.2.2.8┌─→闸阀──┐

│↓

1.2.2..9水泵出口→闸阀→电磁阀→节流孔板→膨胀管→热交换器→排出(或收集),膨胀水管下部有放水螺堵,可放尽热交换管道中之存水,放完后应立即拧紧。

1.2.2.10燃油箱

1.2.2.12其箱体有效容积为:

250L,可供XBC8/80-Z柴油机消防泵组在额定工况连续运行6h而勿需中间添油。

箱内液面位置可从液位指示阀上直观看出。

工作人员应及时添加燃油。

燃油箱底部装有螺堵,供清理油箱排污之用,排放后将螺堵。

液位报警系统由浮球、浮杆和接近开关等零部件组成。

随着燃油的不断消耗,油位不断降低,浮球带动浮杆也随着下行。

当燃油液面降低到箱体高度的15%时,浮杆上的固体块和接近开关对正,被接近开关探测变成电信号送往操纵屏,自动操纵屏发出“燃油液位低”声光报警信号。

提醒操作人员添加燃油。

1.2.2.13排气系统由排气弯管、排气管和消声器等组成。

本机组出厂时,带有排气配对法兰。

安装时,用户需依照现场配作排气管。

口径不小于Φ75。

最后将消声器装在室外,不阻碍人们正常活动的地点。

安装时弯头不能超过3个,排气管和消声器最好有支架支撑。

1.2.2.14柴油机电起动系统由蓄电池组、起动电机、起动继电器、交流发电机、调节器等组成。

消防泵组每周至少起动两次,每次运行时刻许多于1h(能够打循环水),确保设备各部分状态良好。

停机时,泵房工作人员应按蓄电池使用维护讲明书,做好对蓄电池的维护保养工作,如加补充液、测比重、充

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