史上最全原创路基作业指导书汇编.docx
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史上最全原创路基作业指导书汇编
北沿江高速公路马巢段路基工程
作业指导书
标准化管理汇编
编制：
汪建伟
审核：
刘建国
审批：
王安
2011年7月
路基篇
（一）、软土地基处理沉降观测施工作业指导书
在软土路基上填土施工，动态观测非常重要，主要通过埋设沉降板、地表水平位移桩进行表面沉降，地表水平位移的动态观测，用于沉降与稳定管理。
特殊地方，如穿越沟塘段等不方便埋设地表水平位移桩，则设置测斜管进行土体水平位移测量。
所谓沉降管理是根据动态观测结果，预测未来的沉降量，防止不均匀沉降及长期沉降的措施，同时掌握填土量。
稳定管理是根据动态观测结果，判断填土有无破坏的可能性，于此同时可以掌握填土施工速度和调整施工工序等，此两者密切相关。
一般控制一次填土摊铺厚度不超过30cm，用调整放置时间的办法来控制施工速度。
1观测断面及测点布置
具体观测断面布置见观测断面设计表，施工时可根据现场实际情况，经监理工程师同意后酌情调整。
用于水平位移观测的固定控制边桩在现场施工时确定埋设位置。
沉降板一般路段每隔100~150米布设一个断面，在大桥特.大桥两端各设一个断面,在中，小桥两端桥头设置一个断面，在沟塘路基段上至少设置一个断面，施工中沉降板的沉降速率大于控制标准，应及时布设位移边桩。
2仪器设置及数据测零
2.1沉降板
制备60*60*1CM的沉降板。
在完成铺设垫层和深层竖向排水体工序或桩体后即可埋设。
每个观测断面布设三块，分别位于路基中心和路肩处，可采取减少填土对沉降管的摩擦影响的措施。
沉降板埋设后进行一个星期的零点测试，测试数据作为沉降板的起始数据。
2.2边桩
边桩采用混凝土基座保护桩，埋设在路基坡脚外，每个观测断面布设8根要求布设在同一轴线上，分别位于坡脚和外缘8、9、10米处，并在离路基坡脚不小于25米通视良好的地方埋设一固定桩，作为相对固定点的边桩埋好后，一周内连续测量边桩与固定桩之间的相对距离作为起始数据。
2.3测斜管
测斜管应布设沟塘段或旁边有施工便道等不宜设置边桩的路段。
测斜管选用韧性较好，强度较高的材料，要求能适应土体变形，管内的十字导槽应顺直滑润，管段接口密合。
填土之前应埋设，一般埋设于路堤边坡坡址处，钻机导孔垂直偏差应小于1.5%。
测斜管底部应置于稳定地层中50CM以保证底部不产生位移，测斜管管内的十字导槽必须对准路基的横纵方向。
采用专用测斜仪器测读起始数据。
3观测频率
在预压填土时计划每填完一层及时对所有观测仪标测量一次；如果两次填筑间隔时间较长时，每三天至少观测一次。
如遇变形量接近或超过控制速率标准则需加大观测频率，调整施工进度。
沉降预压期第一个月每周一次，第2~3月每半月一次，此后每月一次。
4观测成果资料整理与初步分析
各个仪标每次测定数据应及时分析处理，并绘制成图，绘制的曲线图有：
荷载—沉降—时间过程线；
荷载—侧向变形—时间过程线；
沉降速率曲线；
水平位移速率与时间荷载曲线；
边桩高程变化曲线。
5测量人员及测量设备
人员：
测量技师一名，技术人员一名，现场技术员配合工作。
仪器：
水准仪一台，水准尺一付；全站仪一台，棱镜基座两组。
6、路基沉降观测注意事项
、沉降管的保护
软土地基沉降观测沉降管的保护工作至关重要，各施工作业队要切实做好沉降管的保护工作，从思想上高度重视。
我标段拟采用预制的Φ50cm的钢筋混凝土管（或旧轮胎）进行点的保护，管高度在50cm，埋入土中10-20cm，周围贴反光条，以方便在夜间施工沉降管能够得到更好的保护。
在下一层土上土之前，沉降管位置四周不小于50cm范围内土首先进行填筑并进行夯实。
夯实采用人工夯实或小型机具进行夯实，确保达到规定的压实度。
在该层土上土并碾压完成后，再采用压路机对沉降管四周采用井字形碾压，保证沉降管四周土体碾压压实度及平整度。
、测斜管的埋设及保护
测斜管采用混凝土埋设钢筋进行设置，深度控制在80-100cm，钢筋上设置十字丝。
由于位移观测点大部分在红线范围以外，路基作业队在施工过程中要有保护位移点的意识，当当地农民进行种植作业时，有义务告知位移点的重要性并在现场做好点的保护工作。
、对破坏沉降管损坏的处罚
为引起各施工作业队对沉降观测点的保护工作，切实做好软土地基段沉降观测工作，特制定对破坏沉降管损坏的处罚规定：
填筑第一层，若沉降观测点被破坏，则对施工作业队进行1000元的处罚；在以后的填土施工过程中，若沉降观测点被破坏，则对该施工作业队处以填筑层数×1000元的处罚。
情况较为严重，直接导致该段路基沉降观测无法进行的，将按业主对项目处罚金额的80%进行处罚。
、沉降及位移观测
路基队在每上完一层土并碾压合格后报请项目部测量队进行沉降观测，驻地办至少每3层进行一次沉降观测。
所以各施工作业队要及时进行报验，报验时施工作业队要派人参与沉降观测测量。
若发现观测点被破坏，施工作业队要在第一时间通知项目部测量队沉降观测负责人，由项目部测量队沉降观测负责人在第一时间赶到现场进行观测点标高的修复工作，若发该现象，项目部测量队要及时通知驻地办测量工程师，双方及时进行数据修复。
一旦这种事情发生，项目部对施工作业队按规定进行处罚。
若施工作业队瞒报，位移点破坏而不告知项目部测量队，项目部将按规定罚款的3倍罚款进行处罚。
、组织安排
为确保沉降观测的顺利进行，项目部建立以总工为首的沉降观测小组，负责沉降观测的具体工作。
以下是该小组的人员分工。
软基段路基沉降观测技术总负责人：
刘建国；
软基段路基沉降观测技术负责人：
李艳勇；
软基段路基沉降观测测量指导：
光求元；
软基段路基沉降观测负责人：
徐长刚；
软基段路基沉降观测压实度负责人：
陈路平；
现场技术员及施工作业队各成员配合沉降观测的每一项工作。
（二）、土工合成材料处置层施工作业指导书
一、适用范围
本作业指导书适用本标段双向搅拌桩位置采用土工合成材料处置施工。
二、施工方案
1、材料准备
单向土工格栅主受力方向抗拉强度不小于80KN/m，对应的延伸率不大于10%；土工布渗透系数大于1×10-2cm/s，最大拉伸强度大于5KN/20cm，延伸率为10%时拉伸强度不小于4KN/20cm，顶破力（Φ50）不小于4KN。
2、施工工艺
土工格栅大面积铺设应保证其整体性，一般接头采用绳结。
设计搭接宽度10cm，并用尼龙绳或铁丝绑扎，铺设两层，接缝处应前后错开不小于50cm的距离。
土工格栅端头锚固必须精心处理，采用U形钉锚固措施。
土工格栅铺设宽度是沿路基横断面方向的实际覆盖宽度（即垫层宽度）。
其施工工序：
铺幅放样→与前幅边缘搭接10cm并绳结→端头锚固→预留边缘搭接宽度10cm。
3、平整场地
首先精确放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，在双向搅拌桩施工后的地面进行整平后用22t振动压路机静压一遍，再用22T振压两遍，若达不到压实度要求，则再增加碾压遍数，直到达到压实度要求为止，不平整的地方人工配合整平。
4、碎石垫层施工
在碾压后的场地上进行碎石垫层施工，桩头以上设置厚度30cm的碎石垫层。
在路基每侧超宽部位砂垫层下铺设土工布，土工布技术参数要满足设计要求，并预留反包碎石垫层土工布数量。
5、第一层土工格栅铺设
碎石垫层铺设完成后，沿路基横向铺设第一层单向土工格栅，铺设单向格栅时，应注意格栅的连接与拉直平顺。
土工格栅铺设方向要求与路基中线垂直。
格栅的纵、横向接缝采用U型钉辅以尼龙绳或铁丝缝接，务使格栅间连成整体，格栅间互相搭接宽度不小于10cm，在受力方向联接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。
格栅扭曲、皱折、重叠均不利于其发挥作用，故铺设时应用力拉直，使格栅平顺均匀，铺好的土工格栅每隔1.5-2m用U形钉固定于碎石垫层上。
6、填土
在铺设完格栅后，应及时（48小时内）填筑填料，填料厚度为40cm（压实后）,分两侧进行填筑，松铺系数采用1.25。
每层填筑应按“先两边，后中间”的原则对称进行，严禁先填路堤中部。
填料不允许直接卸在土工格栅上，必须设在已铺完的土面上，一切车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅上行走，且只允许沿路堤轴线方向行驶。
上料时画放方格或根据土工格栅面积确定卸料数量，卸料完成后采用推土机配合人工整平，最后采用推土机精平。
7、第二层土工格栅铺设
40cm素土填筑经检测压实度符合要求后，沿路基横向铺设第二层单向土工格栅，铺设单向格栅时，应注意格栅的连接与拉直平顺。
土工格栅铺设方向要求与路基中线垂直。
格栅的纵、横向接缝采用U型钉辅以尼龙绳或铁丝缝接，务使格栅间连成整体，格栅间互相搭接宽度不小于10cm，在受力方向联接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。
格栅扭曲、皱折、重叠均不利于其发挥作用，故铺设时应用力拉直，使格栅平顺均匀，铺好的土工格栅每隔1.5-2m用U形钉固定于素土填筑层上。
之后进行路基填筑施工。
（三）、护脚墙作业指导书
一、编制依据
1、《北沿江高速公路马鞍山至巢湖段两阶段施工图设计文件》；
2、《公路桥涵施工技术规范》；
3、《公路工程质量检验评定标准》。
4、《公路圬工桥涵设计规范》（JTJD61-2005）
5、《砌体结构设计规范》（GB50003-2001）
二、工程概况
我标段共有护脚墙7处，在地形横坡较陡的路段设置护脚墙收缩坡脚并加固路堤，水田、斜坡路段设置护脚收缩坡脚，加固路堤并节约占地。
护脚墙采用M7.5浆砌片石砌筑，片石采用不易风化、不易软化的硬质石料，饱水抗压强度应不低于30MPa，片石采用M7.5砂浆浆砌，石料形状、尺寸、砂浆配合比等施工工艺参考《公路圬工桥涵设计规范》（JTJD61-2005）和《砌体结构设计规范》（GB50003-2001）相关规定。
三、首件施工方案
护脚墙护脚墙采用M7.5浆砌片石砌筑。
石料应经过挑选，质地均匀，无裂缝，不易风化，具有抗侵蚀的性能。
石料的抗压强度不低于25MPa。
石块大致方正，应具有两个大致平行的面，其厚度不小于15cm，其中一条边长不小于30厘米，体积不小于0.01立方米，重量不小于30Kg。
砌筑时应敲去尖锐凸出部分，放置平稳，用小石子填塞孔隙，分层错缝搭接砌筑，砂浆填塞应饱满。
护脚墙采用M7.5的浆砌片石砌筑。
浆砌片石护脚墙施工工艺
护脚墙总高度3m，其中外露高度2m，埋置深度1m，设置于洼地水田，并向两侧适当延伸，护脚路段路堤边沟设置于护脚顶部。
护脚基础以下1m范围内如发育软弱土，应根据地层发育的具体情况进行换填处理。
1、基坑开挖
（1）、仔细审核设计文件及了解工程地质情况，以便基坑开挖。
（2）、开挖前，应在上方侧作好截、排水设施。
坑内积水应及时排干。
（3）、采用挖机开挖基础，人工进行修正。
并应严格按照安全交底执行，确保行车安全及人员安全。
（4）、护脚墙基础开挖后，若发现地基与设计不符，对承载力不足的地基，应通过设计采取加强或局部技术处理。
并应报请监理工程师审定后按实际情况调整护脚墙的结构尺寸。
（5）、护脚墙基槽为石质地段，采用浅孔松动爆破开挖。
基槽挖至设计标高后经监理工程师检查合格后，方可进行下道工序施工。
（6）、护脚墙基础应视地形、地质条件，埋置足够的深度，以保证护脚墙的稳定。
2、基础处理：
（1）、基础埋置深度应考虑地基承载力和襟边宽度，不良残坡积土及洼地耕植土须清除。
（2）、对于基底为岩石层，护脚墙基础砌筑前，应将基底表层风化，松软土石清除，经监理工程师验收后，立即满铺砌筑，防止雨水浸泡。
（3）、采用台阶式基础施工时，台阶转折处不得砌成竖向通缝，砌体与台阶壁间的缝隙应插浆塞满。
（4）、砌筑基础的第一层时，如基底为基岩，应先将其表面清洗、湿润，坐浆砌筑。
砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。
（5）、硬石基坑中的基础，宜紧靠坑壁砌筑，并插浆塞满间隙，使与地层结为一体。
（6）、护脚墙地基纵坡不陡于5%,否则沿纵向开挖台阶，每一台阶的水平长度不宜小于1.0米。
护脚墙位于地面横坡陡于1：
5时,应开挖成台阶后再做墙后填土，以免填方沿地面滑动。
3、砂浆的拌制
原材料严格按照批复的配合比上的厂家进货，并分批检验和按规定堆放。
严格按照施工配合比过磅，砂浆实地采用砂浆搅拌机强制拌合，并注意不要污染周围的环境，做到即时清理拌制现场。
砂浆应堆放在铁皮上或经砂浆抹面的地板上，不得直接放在地上。
4、基础、墙身的砌筑
（1）、浆砌片石的砌筑严格按规范砌筑，采用人工挤浆法施工。
所有砌筑工程必须挂线施工，保证线形顺直。
砌缝宽度1.5～2.5cm，每层砌石要求丁顺结合，做到一顺一丁或两顺一丁。
相邻砌缝不小于7cm，片石的最小截面尺寸不小于15cm。
砌石做到“大面朝下，跑丁拉挂，洞洞有石，缝缝有浆”。
保证表面平整，砌体表面勾缝可采用凹缝，勾缝采用的砂浆强度不低于砌体采用的砂浆强度。
勾缝采用2.0cm宽0.5cm深的凹缝。
基础砌体砌筑前，应按有关规定对基坑进行检查和处理。
（2）、砌块应采用挤浆法分层、分段砌筑。
分段长度为10米，两段间设置伸缩缝，在地形、地质变化及墙高变化较大处，应设置沉降缝，缝宽2～3cm，沿墙顶、内、外三侧嵌塞15cm沥青麻絮。
段内各砌块之间的砌缝应互相错开，砌缝应饱满。
各砌层应先砌外圈定位砌块，外圈砌块应与内圈砌块交错连成一体，定位砌块应采用表面较平整且尺寸较大的石料。
定位砌缝应满铺砂浆，不得镶嵌小石块。
（3）、定位砌块砌完后，应在圈内底部铺一层砂浆，且厚度应使石料在挤压安砌时能紧密联结，砂浆饱满，砌筑腹石应符合以下规定：
①石料间的砌缝应互相交错，咬搭砂浆密实。
石料不得无砂浆直接接触，也不得先干填石料，而后铺灌砂浆。
②石料应大小搭配，较大的石料应以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞，挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有空隙。
（4）、浆砌片石的砌缝，应符合下列规格：
定位砌块表面砌缝的宽度不得超过4cm，两层间的搭缝不得小于8cm。
填腹部分的砌缝宜减小，在较宽的砌缝中可用小石块塞满。
块石砌筑可不按同一厚度分层，但每砌成70～120cm的高度后应找平一次。
段内和两段相接处的竖向错缝，不得小于8cm。
（5）、按设计要求设置泄水孔。
护脚墙泄水孔为Ф15cm圆孔，泄水孔距离墙外原地面1m开始布置，间隔2m布置。
要求泄水孔内高外低纵坡4％。
（6）、浆砌应做到砂浆饱满，组砌合理，不得有通缝，不得有悬浆，不得有石块无砂浆直接接触、先填石料后铺砂浆的做法，各部位尺寸符合设计要求。
砌体应在砂浆凝结前将灰缝勾好，否则在砂浆凝结前将灰缝砂浆刮深50mm，为以后勾缝作好准备。
墙身砌出地面后立即回填夯实，并作好其顶面排水，防渗设施。
每段砌筑高度不大于1.2m，段与段间的砌缝大致砌成水平。
勾缝采用M7.5砂浆，勾缝前，应先将松动和变形处修整完好，勾缝应在沉降已趋稳定后进行。
采用覆盖草袋或毛毡洒水养生。
砂浆凝固后，墙面全部刷干净，使外貌整洁美观。
（8）、在浆砌圬工强度达到75%以上时，墙背填料分层填筑夯实，以确保墙身稳定。
浆砌片石、块石护脚墙允许偏差
项目
允许偏差（mm）
项目
允许偏差（mm）
平面位置
50
顶面高程
±20
表面平整度
片石30，块石20
断面尺寸
不小于设计值
竖直度或坡度
0.5%H
底面高程
±50
注：
H为砌体高度。
（四）、双向搅拌桩作业指导书
一、编制依据
1、《软土地基处理方案设计表及数量表》（图号：
S3-2-18-1，S3-2-19-1-1）；
2、《北沿江高速公路马鞍山至巢湖段第一合同段地质勘察报告》（2010年10月）
3、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）
二、质量检测
双向搅拌桩成桩后，为验证成桩效果，需对成桩进行质量检测。
需进行后的成桩检测工作。
成桩检测内容如下：
1）、成桩7天后，采用浅部开挖观察桩体成型和搅拌均匀程度，并可检验桩身直径，做好记录，同时采用轻便触探器钻取桩身加固土样，观察搅拌均匀程度，根据轻便触探击数用对比法判断桩身强度，检查筒形双向搅拌桩12根，钉形双向搅拌桩12根。
2）、成桩28天后在全部桩体的不同部位钻孔取芯。
其中筒形双向搅拌桩取芯位置定在单根双向搅拌桩中心位置，钉形双向搅拌桩取芯位置除在桩中心位置取芯外还在扩大头边部进行取芯，取芯长度为桩长+1m（钉形桩中心取芯13m,扩大头边部取芯5m），通过芯样对桩长、扩大头长度、强度、均匀性等综合评价。
取芯后芯样进行无侧限抗压强度试验，取样数量为全部数量，要求7天龄期强度qu≥0.8Mpa，28天龄期强度qu≥1.6Mpa，90天龄期强度qu≥2.4Mpa。
3）、成桩28天及桩身强度满足荷载试验条件后，进行双向搅拌桩复合地基承载力检测。
复合地基承载力检测包含复合地基静载试验和单桩载荷试验。
复合地基承载力需大于150KPa，单桩载荷承载力应满足设计值要求。
6、其他质量检测标准
1）、取芯钻孔直径不小于108mm，采用钢卷尺量测，检查数量为全部数量。
2）、桩长按设计值和电流、钻进速度控制值，采用钻芯取样结合施工记录检查，检查数量为全部数量。
3）、采用钉形双向搅拌桩时，扩大头高度按4米控制，采取钻芯取样结合施工记录检查，检查数量为全部钉形双向搅拌桩数量。
4）、水泥掺入量严格按设计值控制，采用施工现场记录检查，检查数量为全部数量。
5）、水灰比采用测水泥浆比重检测，比重偏差小于5%，每台班检测1次。
6）、喷浆量控制，每台泵前进行标定，采用相关仪器记录。
7）、水泥质量需符合国家质量标准，前完成水泥相关试验工作。
三、施工安排
1、施工人员及设备情况
1）施工机械安排
根据设计要求，本工程选用SJB型搅拌桩机及其配套设备进行施工，该机具有移动灵活、成桩质量高、施工速度快、噪音低等优点，适宜本工程施工。
双向搅拌桩区段，拟采用一台搅拌桩机进行施工。
一台搅拌桩机配备操作手1名，水泥搅拌工2名，记录人员1名。
2、施工用电
利用现场200KVA发电机供应本工程。
设备电器的安装、维修、操作必须由持证电工完成，具体要求如下：
1）、严禁带电作业，检修电气设备前，必须切断电源，并挂醒目警示牌，并派专人监护。
2）、凡是能触及或接近带电体的地方，均应采取可靠绝缘与屏护等措施或保证安全距离。
3）、各类导线的选型，应严格保证规定的安全截留量，安装、敷设应保证安全。
4）、所有电气设备的工作性能和绝缘强度应处于完好状态，且在漏电电流动作保护器的保护范围内。
5）、现场重要（或危险）部位，应有醒目的电气安全标志。
3、施工用水
施工用水考虑水车供应，水源可以从附近水源抽取无侵蚀性水源。
4、测量准备
1）、对场地清表填土至设计标高，并进行整平，场地的平整度要满足桩机的移位需求。
2）、根据提供的位置在现场定桩位，并撒上白灰或定入木桩做标记。
5、试验测试
原材料已进场，原材检测试验已完成，原材检测包括：
安定性、标准稠度用水量、抗压、抗折强度。
6、施工允许偏差应符合下表要求：
双向搅拌桩施工允许偏差表
项次
项目
单位
允许偏差
检测方法和频率
1
桩距
cm
±15
总数量
2
桩长
m
大于设计长度
总数量
3
桩径
mm
不小于设计
总数量
4
垂直度
%
＜1
总数量
5
单桩喷浆量
%
不小于设计
总数量
6
桩体强度
Mpa
不小于设计
总数量
7
桩身均匀性
击（标贯）
不小于设计
总数量
7、内业资料
1）、现场技术员要及时填写原始资料，不得后补、修改原始资料；
2）、填写的原始资料内容要真实、齐全、整洁；
四、施工工艺流程及质量保证措施
1、施工工艺流程
按照设计图纸及《钉形水泥土双向搅拌桩复合地基技术规程》（苏JG/）,筒形双向搅拌桩桩身采用两喷四搅。
钉形双向搅拌桩上部及下部均采用两喷四搅，按以下施工顺序实现:
筒形双向搅拌桩施工工艺：
地上、地下清障、地面整平碾压→施工放样、布置桩位→搅拌桩机定位调平→配置水泥浆→搅拌机切土下沉完成“搅、喷、拌”过程→关闭送浆泵桩机搅拌提升→搅拌机再次切土下沉完成“搅、喷、拌”过程→再次搅拌提升至桩顶→关闭搅拌机→移至下一根桩。
钉形双向搅拌桩施工工艺：
地上、地下清障、地面整平碾压→施工放样→搅拌桩机定位调平→配置水泥浆→切土喷浆搅拌下沉→缩径喷浆搅拌下沉→提升搅拌→扩径提升搅拌→扩径搅拌喷浆下沉→缩径喷浆搅拌下沉→提升搅拌→移至下一根桩。
钉形双向搅拌桩施工工艺流程图见下图：
2、筒形双向搅拌桩施工程序
1）、双向搅拌桩桩基定位，移动到指定桩位并对中，钻头对准孔位中心偏差小于5cm。
为保证钻孔达到设计要求的垂直度，钻机就位后，必须作水平校正，使钻杆轴线垂直对准孔位，并固定好钻机；调整钻杆的垂直度偏差，使其小于1.0%；检查主机各部的连接、液压系统、电气系统、喷浆系统各部分安装调试情况及浆罐、管路的密封连接情况是否正常，做好必要的调整和紧固工作，排除异常情况后，方可进行操作。
2）、启动双向搅拌桩施工机械，调整搅拌叶片完全展开至预定直径（d=100cm）,机械沿导向架向下触土，下面一组叶轮旋转强制切土，同时开启送浆器，通过固连在叶片上的喷嘴向土体中喷水泥浆，促使固化材料就地粘附在旋转产生空隙的土中旋转到半周，上面一组叶轮旋转搅拌，把土与浆体固化材料搅拌混合在一起，保证喷浆均匀，这样两组叶片同时正、反向旋转切割、搅拌土体，搅拌桩基持续下沉完成“搅、喷、拌”过程。
3）、关闭送浆泵，桩基提升，两组叶片同时正反向旋转搅拌水泥土，直至桩顶处。
4）、开启送浆泵，重复步骤一至步骤三。
5）、关闭送浆器，停止喷嘴喷浆，关闭搅拌机机械移位至下一桩位，重复步骤一至步骤五，直至完成双向搅拌桩的工作。
3、钉形双向搅拌桩施工程序
1）、搅拌机就位：
搅拌机到指定桩位并对中；
2）、喷浆下沉：
启动搅拌机，使搅拌机沿导向架向下切土，同时开启送浆泵向土体喷水泥浆，两组叶片同时正、反向旋转（外钻杆逆时针旋转，内钻杆顺时针旋转）切割、搅拌土体，搅拌机持续下沉，直到扩大头设计深度；
3）、施工下部桩体：
改变内、外钻杆的旋转方向，将搅拌叶片收缩到下部桩体直径；喷浆切土下沉：
两组叶片同时正、反向旋转切割、搅拌土体，搅拌机持续下沉，直到设计深度,在桩端应就地持续喷浆搅拌10秒以上；
4）、提升搅拌：
搅拌机提升、关闭送浆泵，两组叶片同时正反向旋转搅拌水泥土，直至扩大头底面标高；
5）、伸展叶片：
改变内外钻杆的旋转方向，将搅拌叶片伸展至扩大头径；提升搅拌：
提升钻杆，两组叶片同时正反向旋转搅拌水泥土，直到地表或设计桩顶标高以上50cm;
6）、重复第2～5步骤。
7）、关闭送浆泵，移至下一桩位。
4、浆液配制
1）、拌和：
搅拌的浆液以P.C32.5复合水泥配制，水泥掺量分别采用14%、15%和16%三种，水灰比分别采用0.46、0.48、0.5。
2）、配制水泥浆：
水泥浆必须按设计的配比进行拌制，保证每根桩所需的浆液一次单独拌制完成，使用前过筛并在3h内用完。
搅拌灰浆时，应先加水，再投放水泥，用灰浆搅拌机将水泥浆充分拌匀，每次灰浆搅拌时间不得少于2.5分钟。
水泥浆从灰浆拌和机流入集料斗时，经过滤筛，把水泥硬块剔出。
集料斗的容量为1.5m3，拌和要保证一定的余量，水泥储量不少于一根桩的用量，避免因浆液供应不足而断桩，也要避免因浆液过多产生沉淀而引起浆液浓度不足。
施工前输浆管路保持潮湿，以利于输浆。
由于期间处于冬季，为保证浆体的抗冻性，在搅拌水泥浆液时采用棉被包裹搅拌机和采用温水搅拌浆液。
3）、搅拌钻进、搅拌、喷浆
桩机调正后，启动主电机搅拌钻
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