基地加固方案.docx

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基地加固方案

基地加固方案

　　武汉轨道交通六号线一期工程　　土建工程第十标段　　琴台站基底加固方案

　　编制：

　　日期：

　　审核：

　　日期：

　　批准：

　　日期：

　　中国中铁一局集团有限公司

　　武汉轨道交通六号线一期工程第十标段土建工程项目经理部

　　二0一四年十二月

　　目录

　　一、编制依据及原则...................................................1

　　、编制依据.....................................................1、编制原则.....................................................1二、工程概况.........................................................1

　　、工程地理位置.................................................1、工程概况.....................................................2、工程地质及水文地质...........................................3三、施工工艺及技术要求...............................................3

　　、施工准备.....................................................3、三轴搅拌桩施工技术参数.......................................5、三轴搅拌桩施工工艺...........................................5、施工技术要求.................................................8四、施工质量保证体系.................................................8

　　、施工质量控制.................................................8、施工质量保证措施.............................................9五、安全施工组织管理................................................10

　　、安全管理目标................................................10、总体思路....................................................10、主要安全技术措施............................................10、安全用电技术措施............................................11六、文明施工要求....................................................12

　　武汉市轨道交通六号线一期工程土建第十标段　　琴台站基底加固方案

　　武汉市轨道交通六号线一期工程第十标段

　　琴台站基底加固方案

　　一、编制依据及原则

　　、编制依据

　　1、武汉市轨道交通六号线一期工程土建第十标段工程设计文件及补遗书。

2、武汉市轨道交通六号线一期工程土建第十标段工程施工设计图纸及岩土工程勘察报告。

　　3、现场踏勘了解的资料。

　　4、设计文件中指定的工程技术规范和适用于本工程的标准、规范、规程及国家、部委和武汉市有关安全、质量、工程验收等方面的标准及法规文件：

　　地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-20XX）建筑基坑支护技术规程（JGJ120-20XX））

　　建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-20XX）施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-20XX）建筑地基处理技术规范（JGJ79-20XX）、编制原则

　　1、全面响应设计文件，严格遵守设计文件的各项条款；

　　2、采用先进、成熟、有效、切实可行的施工方案，确保在业主要求工期内，安全、优质、高效、低耗地完成本标段施工任务；

　　3、合理组织平行、交叉、流水作业，力求均衡生产；

　　4、采用监控量测措施和信息反馈系统指导施工，确保施工安全、环境安全及周边建筑物安全；

　　5、充分考虑本标段工程特点和周边施工环境，最大限度地降低工程施工对城市秩序、环境卫生、市容市貌、地面交通、既有设施安全及市民正常生活带来的不利影响；

　　二、工程概况

　　、工程地理位置

　　琴台站是6号线汉阳往汉口方向下穿汉江前的最后一站，位于月湖东侧，鹦

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　　鹉大道下，道路两边建筑物较少。

出入口和风亭等车站仅占用部分绿地及月湖公园的附属设施。

车站周边主要建筑物有月湖、琴台大剧院、长江广场等。

　　车站总长165m，标准段宽度，有效站台中心里程K15+，车站埋深32m，车站有效站台中心里程处±的绝对标高为，轨面标高为-。

车站在鹦鹉大道两侧布置有4个出入口、1个消防出入口。

结合地面交通和车站内部设置以及周边建筑的影响，Ⅰa、Ⅰb号出入口位于车站的东南侧鹦鹉大道上的绿化带及人行道中；Ⅱ号出入口位于车站的东北侧，平行于鹦鹉大道布置。

Ⅰ、Ⅱ号出入口吸引鹦鹉大道及其东侧的客流；Ⅲ号出入口位于车站西侧的绿地内。

车站两端及中间分别设置一组风亭，即1、2号风亭，为低风亭，隐藏在绿化中，3号风亭为高风亭，并在3号风亭北侧布置冷却塔。

消防出入口与3号风亭合建。

、工程概况

　　琴台站为地下四层箱形结构，13m岛式站台车站，地下一层为站厅层，地下二层、三层为设备层，地下四层为站台层。

车站长165m，标准段宽，标准段底板埋深32m，扩大端最深处为34m。

　　基坑支护体系为内支撑+1200mm厚连续墙结构体系，车站基坑竖向共设8道支撑加一道换撑，第一道为800×1000mm钢筋砼支撑，第四道为1000×1000mm钢筋砼支撑，第六、七道采用1200×1200mm钢筋砼支撑；其余均采用Ф800mm，t=16mm钢支撑。

　　根据勘察资料及设计图纸，为保证基坑开挖及主体结构施工顺利进行，对车站主体进行加固，加固长度为地面至基底以下3m，其中地面到基底以上1m为空桩，基底以上1m到基底平下3m为实桩，加固范围见附图阴影部分。

基底加固平面布置图2-1。

共计三轴搅拌桩1845根,详情见地基加固桩位图。

　　图2-1：

基底加固平面示意图

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　　、工程地质及水文地质　　1、工程地质

　　基坑开挖范围地层从上到下依序为1-1杂填土、1-2素填土、1-3b粉质黏土、3-1黏土、3-2粉质黏土、3-5粉质黏土夹粉砂层。

车站底板位于3-5粉质黏土夹粉砂层及强风化粉砂岩，地下连续墙墙趾位于20d-2中等风化粉砂岩层和20a-1强风化泥岩层。

　　2、水文地质

　　将场区内地下水划分为上层滞水、第四系松散岩类孔隙水、基岩裂隙水三种类型。

第四系松散岩类孔隙水：

主要赋存于砂土层及圆砾中，具承压性。

主要接受侧向补给，并进行侧向排泄，含水层与长江、汉江水力联系密切，呈互补关系，水量丰富。

粉质黏土夹粉砂层富水程度一般，基坑开挖时在地下水动力作用下会产生流砂现象，直接影响基坑稳定。

根据武汉市地区区域水文地质资料，一级阶地承压水位标高一般～，年变幅为3～4m。

场区承压水位较高，基坑开挖过程中可能出现流砂现象，对基坑工程影响较大。

　　三、施工工艺及技术要求

　　、施工准备

　　1、施工道路和施工场地

　　三轴搅拌机施工前，必须先进行场地平整，清除施工区域的表层的沥青混凝土路面，路基承重荷载以能行走重型桩架为准，以确保施工机械的安全，在场地处理阶段，应请专业单位进行全场沿线地下障碍物探摸，根据探摸报告，在开挖过程中全部清理干净。

施工作业面地坪予以凿除，障碍物拆除，填埋沟坑，用挖土机平整施工场地，保持排水坡度，仓库和搅拌系统以及废弃土堆场均做好硬化地坪。

　　施工场地水泥用围栏防止扬尘，施工道路利用现有鹦鹉大道西侧侧便道做为施工临时道路。

　　2、施工工期安排

　　20XX年1月1日至20XX年3月1日。

　　3、施工测量

　　专业测量人员根据业主提供的GPS坐标点与水准点将施工的中心线投放到地面上作为加固施工的基准线，并按中心线，弹出加固桩施

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　　工样槽线，并按50m距离范围内设置一个水准点，注明其高程，便于搅拌桩桩施工时控制。

　　4、挖样槽

　　根据测量人员弹出的控制边线，用路面切割机切缝，用炮机在控制边线范围内沥青钢筋混凝土路面破碎。

然后用挖机沿切缝抽槽，并将打碎的路面部分及挖出土方装车外运，最后人工挖掘杂土至路面下1m～。

　　5、施工用电

　　现场配备总容量1000KVA及630KVA两台箱变供琴台站车站施工使用，完全满足基底加固三轴搅拌桩机施工。

　　6、施工用水

　　现场配备50自来水管路，按地基加固桩施工需要，供水泥浆液配置及场地冲洗使用。

　　7、施工排水、泥浆处理

　　为确保施工区域文明整洁和施工区域沿线雨水管不被泥浆水堵塞，在浆液配置场地内设置沉淀池，经沉淀后排入附近雨污水井。

搅拌桩施工排出的废弃泥土，采用泥浆车外运。

　　8、施工机械及计划人力投入

　　本工程总进度配合基坑开挖的施工，搅拌桩施工进度将直接影响总工期目标。

施工设备和辅助设备完好与落实是关键。

因此本项目部计划投入2个技术员，一名安全员、加一个领工现场值班，派专人落实，按时到位，确保三轴搅拌桩顺利施工。

　　附表3-1：

机械设备计划清单

　　设备名称三轴搅拌钻机挖掘机压浆泵自卸车空压机散装水泥自动拌浆系统电焊机

　　型号数量1台2台3台4台2台1套1台第4页共12页

　　JB160日产230BW-2006m3BZ-500武汉市轨道交通六号线一期工程土建第十标段　　琴台站基底加固方案灰浆搅拌机水泥罐流量计储浆桶60t附表3-2：

人员计划清单（一个施工班组）

　　2台2个1个2个工种桩机操作员送浆工抱灰员电工数量职责备注搅拌桩机组搅拌桩机组搅拌桩机组持证上岗2人机台生产调度、成桩施工2人3人1人负责开浆泵控制浆量拌制水泥浆负责电气设备、三轴搅拌桩施工技术参数

　　影响搅拌桩强度及抗渗性能的主要因素有：

地基土层性质、水泥用量、搅拌水泥土的均匀性、施工深度等。

对于特定土层条件，主要是控制好水泥用量及水灰比，确保一定的泵送压力，合理选择下沉与提升速度，使得形成的复合桩体满足设计所规定的强度和抗渗要求，从而保证加固后地基的稳定性。

施工中须加强下述各主要施工参数的控制：

　　基底加固三轴搅拌桩：

　　水泥掺入比：

实桩水泥掺入量＞20%，空桩水泥掺量＞7%。

实桩每米水泥量为540kg，空桩每米水泥量为189kg。

　　浆液配比：

水：

水泥=1:

1

　　有效加固区域速度控制：

下沉/min；提升/min。

以上各参数要求在现场必须做到挂牌施工。

、三轴搅拌桩施工工艺　　1、施工工艺流程

　　三轴搅拌桩施工工艺流程见图3-1。

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　　搅拌试桩注入水泥浆液搅拌桩机就位水泥浆液拌制测量放样开挖导沟合格　　不合格　　

　　残土处理搅拌成桩施工完毕图3-1三轴搅拌桩施工工艺流程图

　　2、三轴搅拌桩施工方法

　　施工前，必须先进行场地平整，清除施工区域的表层硬物，并用素土回填夯实，桩机底部采用钢板垫牢。

　　测量放线

　　根据提供的坐标基准点，附图《基底加固平面布置图》，加固长度为地面到基底以下3m，按照待施工的桩号和实际位置现场完成放样定位及高程引测工作，并做好永久及临时标志。

放样定线后做好测量技术复核单，提请监理进行复核验收签证。

确认无误后进行搅拌桩施工。

　　开挖沟槽

　　根据测量放线的点，控制开挖沟槽，并清除地下障碍物，开挖沟槽余土应及时处理，以保证搅拌桩正常施工，并达到文明工地要求。

　　三轴搅拌桩成桩施工　　1）桩机就位

　　①当班班长统一指挥，桩机就位，移动前看清上、下、左、右各方面的情况，发现障碍物应及时清除，桩机移动结束后认真检查定位情况并及时纠正。

　　②桩机应平稳、平正，并用经纬仪对龙门立柱垂直定位观测以确保桩机的垂直度。

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　　③三轴水泥搅拌桩桩位定位后再进行定位复核，偏差值应小于50mm。

　　2）搅拌成桩施工

　　钻进施工时为边注浆边充气搅拌，提升时为不充气只注浆搅拌。

充气采用压缩空气，压缩机选用BLT-75A螺杆式空气压缩机。

　　3）搅拌速度及注浆控制

　　①三轴水泥搅拌桩在下沉和提升过程中均应注入水泥浆液，同时严格控制下沉和提升速度。

根据设计要求和有关技术资料规定，钻机钻进搅拌速度一般/min，提升搅拌速度一般在/min，避免因提升过快，产生真空负压，孔壁坍方。

在桩底部分适当持续搅拌注浆，做好每次成桩的原始记录。

　　②制备水泥浆液及浆液注入

　　三轴搅拌桩水泥采用罐装水泥，电脑控制的自动拌浆系统拌浆，水泥浆液的水灰比为1:

1，实桩水泥掺入比大于20%，空桩水泥掺入量比大于7%，根据实际施工情况可掺加适量膨润土，以防止水泥浆散失，确保水泥浆成型质量。

拌浆及注浆量以每钻的加固土体方量换算，注浆压力为～,以浆液输送能力控制；钻进搅拌时即连续压水泥浆，钻进时注浆量一般为额定浆量的70%，提升搅拌时注浆量为额定浆量的30%，水泥浆配好后，停滞时间不得超过2小时，相邻两桩搭接时间不超过10小时。

　　三轴搅拌桩成桩施工不连续的处理措施。

　　施工过程中，因停电、断浆、堵管导致搅拌桩不连续施工，在继续施工或者是施工下一根桩时，增加注浆量的的20%,同时减慢提升的速度。

　　弃土处理

　　三轴搅拌机搅拌轴设有螺旋式搅拌翼，钻进时有一定排土量，约占30%左右，一般沉积在导沟内，于水泥掺量较大，排浆经短时间即可固结，在施工时应及时用挖机将导沟内的余浆挖出，集中堆放，固结后干土及时外运。

　　施工记录

　　施工过程中专人负责记录，详细记录每根桩的下沉时间、提升时间、注浆量记录要求详细、真实、准确。

及时填写当天施工的报表记录和冷缝处理记录，及时送交监理。

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　　、施工技术要求

　　1、深层搅拌桩施工质量措施

　　孔位放样误差小于1cm，钻孔深度误差小于±5cm，桩身垂直度按设计要求，误差不大于L/200（L为桩长）。

　　水泥搅拌桩桩身采用一次搅拌工艺，水泥和原状土须均匀拌和，下沉及提升均为喷浆搅拌，为保证水泥土搅拌均匀，必须控制好钻具下沉及提升速度，钻机钻进搅拌速度一般在/min，提升搅拌速度一般在/min，在桩底部分重复搅拌注浆。

提升速度不宜过快，避免出现真空负压、孔壁塌方等现象。

　　施工前对搅拌桩机进行维护保养，尽量减少施工过程中于设备故障而造成的质量问题。

设备专人负责操作，上岗前必须检查设备的性能，确保设备运转正常。

　　桩架垂直度指示针调整桩架垂直度，并用线锤进行校核，必要时采用经纬仪校核。

　　工程实施过程中，严禁发生移位，一旦发现挖机在清除沟槽时碰撞跑位，立即重新放线，严格按照设计图纸进行施工。

　　场地布置综合考虑各方面因素，避免设备多次搬迁、移位，减少搅拌的间隔时间，尽量保证施工的连续性。

　　严禁使用过期水泥、受潮水泥，对每批水泥进行复试合格后方可使用。

在施工前应在钻杆上做好标记，控制桩长不得小于设计桩长。

　　2、施工冷缝处理

　　施工过程中一旦出现冷缝则采取在冷缝处的围护素桩孔上重复套钻，施工时延长搅拌时间，原来的1分钟/米延长至3分钟/米，并提高水泥掺入量20%左右。

　　3、质量检验方法

　　根据规范要求，成桩3天检查桩的均匀性，15天后检查桩顶质量及搭接宽度，每台班做一组水泥土试块，一组三块试块。

试样沟槽中的置换出的水泥土，按规定条件养护，到达28天龄期后送三块水泥土试块做无侧限抗压强度试验，试验报告及时提交监理。

　　四、施工质量保证体系

　　、施工质量控制

　　整个施工过程中，应从人员培训，持证上岗，原材料供应开始，到桩机定位、

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　　钻桩，乃至桩的搭接，对各道工序层层把关，以形成优质的加固体。

本次三轴搅拌桩将加强下述四个方面的控制：

　　1、桩机垂直度控制

　　开机前必须探明和清除一切地下障碍物，须回填土的部位，必须分层回填夯实，以确保桩的质量。

　　2、合理选择水泥土配合比

　　水泥采用#普通硅酸盐水泥，水泥掺入比实桩选用20%，空桩选用7%，水灰比选用1:

1。

项目技术员将每根桩的水和水泥用量发给水泥浆拌制人员对照操作。

对于单桩水泥用量可根据理论水泥用量用自动拌浆系统，保证每根桩的水泥用量只能多不可以少。

　　采用标准水箱，按设计要求严格控制水灰比，水泥浆搅拌时间不少于2~3min，滤浆后倒入集料池中，随后不断的搅拌。

为防止水泥离析，搅拌应连续进行，不可中断。

　　水泥土搅拌桩养护期不得少于28天，无侧限抗压强度qu>=1MPa时方可开挖基坑。

桩体龄期达到28天后,应抽取一定数量桩体钻孔取芯测试其强度，检验数量不小于总桩数的1%，具体取样位置有关各方根据实际情况确定。

　　3、控制注浆量和提升速度

　　钻机钻进搅拌速度一般在/min，提升搅拌速度一般在/min，防止出现夹心层或断浆情况。

　　4、做好桩与桩的搭接工作

　　桩与桩搭接时间不应大于10h；

　　如超过10h，则在第二根桩施工时增加注浆量20%，同时减慢提升速度；如因相隔时间太长致使第二根桩无法搭接，则在设计认可下采用局部补桩或注浆措施。

　　工地质量员应填写每根成桩记录。

、施工质量保证措施　　1、三轴搅拌桩质量保证措施

　　在搅拌桩施工过程中对整个施工过程、每一道工序实施过程控制，做到每一道工序责任落实到人。

　　在给全体职工进行详尽的技术交底后，使每一个人明确各自的任务及操作要求。

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　　利用全站仪把轴线定位准确定出，施工过程中桩位误差必须小于50mm。

在钻杆上做好标记，控制搅拌桩桩长不得小于设计桩长。

利用铅锤控制钻杆垂直度在规范范围内。

　　浆液配比必须严格控制，安排专人负责抽查浆液质量，对于不合格的浆液作为废浆处理。

　　详细做好搅拌桩施工过程记录、各项技术参数和工程以外情况等。

周密安排施工计划，尽量避免多次设备搬迁、移位，减少搅拌桩成桩与插入型钢的时间间隔，尽量避免施工冷缝的产生。

　　2、三轴搅拌桩质量控制要求

　　成桩垂直度偏差不超过L/200，桩位布置偏差不大于±50mm。

搅拌桩桩体应搅拌均匀，表面要密实、平整。

桩顶凿除部分的水泥土也应上提注浆，确保桩体的连续性和桩体质量。

　　桩顶标高和桩深应满足设计要求。

水泥浆灌入量要有严格保证。

　　五、安全施工组织管理

　　、安全管理目标

　　严格按武汉市施工现场安全文明标准化管理进行施工，做到无任何重大伤亡事故发生。

、总体思路

　　坚持“安全第一、预防为主”的指导思想，健全建立各级岗位安全生产责任制，组织好有项目经理、项目工程师、安全员、施工员及各班班组长参加的安全生产网络，制定主要工种的安全技术措施，加强安全技术交底和特种工的安全教育培训工作，根据建设部安全管理标准进行施工用电，定期召开安全会议和定期组织检查，警钟长鸣，形成安全生产的新风气。

、主要安全技术措施

　　1、现场桩机必须持证操作，挂牌负责，定机定人；

　　2、保持机械设备整齐完好，无老油污，绳索无锈浊，磨损控制在标准范围内，齿轮及齿轮啮合处润滑良好；

　　3、钻机转动部分一定要有安全防护装置，开钻前要检查齿轮箱和其他机械传

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　　动部分是否灵敏、安全、可靠，启动时要看清机械周围环境，要先招呼后推闸；

　　4、施工禁止不戴安全帽、穿拖鞋、赤膊进入施工现场，米以上高空作业必须佩戴安全带；

　　5、施工现场的沟、坑等处必须有防护装置或明显标志，护孔管埋好后必须加盖或设置警戒线，泥浆池要设置防护栏杆；

　　6、施工前必须先摸清有关地下构筑物及地下电源、水、煤气管道的情况，及时按国家有关规定采取防护措施；

　　7、在架空输电线附近施工，必须严格按安全操作规程的有关规定进行施工，高压线的正下方不得堆放吊车等设备，钻架与高压线之间应有可靠的安全距离；

　　8、夜间施工要有足够的照明设备，钻机操作台、传动及转盘等危险部位，主要通道不能留有黑影；

　　9、钻机机长、班长兼安全员，钻机移动必须亲临机台指挥，每天上下班时对劳动用品、机械设备及机具、吊具、索具等进行检查，确保用具在完好的情况下进行施工，清除隐患，确保安全施工。

、安全用电技术措施

　　1、施工现场不得架设裸导线，严禁乱拉乱接，不准直接绑扎在金属支架上；2、所有电气设备的金属外壳必须有良好的接地或接零保护；3、所有的临时和移动电器必须设置有效的漏电保护开关；4、电力线路和设备的选型必须按国家标准限定安全载流量；

　　5、在十分潮湿的场所或金属构架等导电性能良好的作业场所，宜使用安全电压；

　　6、现场应有醒目的电气安全标志，无有效安全技术措施的电气设备不得使用；7、配电箱内开关、熔断器、插座等设备齐全完好，配线及设备排列整齐，压接牢固，操作面无带电体外露，电箱外壳设接地保护，每个回路设漏电开关，动力和照明分开控制，并单独设置单相三眼不等距安全插座，上设漏电开关；

　　8、施工现场的分电箱必须架空设置，其底部距地高度不少于;9、电焊机的外壳应完好，其一、二次侧的接线柱应有防护罩保护，其一次侧电源应有橡套电缆线，长度不得超过5M；

　　10、现场照明一律采用软质橡皮护套线并有漏电开关保护，移动式碘钨灯的金属支架应有可靠的接地和漏电开关保护，灯具距地不低于

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　　11、工地防火

　　1）施工现场建立安全防火班子，安全动火制度；2）对进场的职工进行消防知识教育；

　　3）现场划分用火作业区、易燃易爆区、生活区，接规定保持防火距离；4）现场设消防灭火器具，按规定对重点部位，主要部位备齐灭火器具的数量，并经常维修保养，对消防器具有专人管理；

　　六、文明施工要求

　　1、加强学习和宣传，增强文明施工的自觉性，严格执行武汉市政府的相关规定；

　　2、遵守国家现行劳动保护法和有关法律法规，配备足够的降尘设备和劳保用品，保证施工现场清洁及操作工人的身体健康；

　　3、所有施工人员都应穿戴整齐，行为文明；4、与周边单位搞好关系，树立良好企业形象。