湿地施工方案.docx
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湿地施工方案
一、工程概况
华杨路（优比路-迎宾路）改造工程位于周市镇华杨路（迎宾路-鑫茂路），由昆山市周市镇建设管理所投资建设，工期300日历天，计划于2012年3月10日开工，包括道路基层、人行道、雨污水管、桥梁、路灯等。
本工程为道路改建工程，北至迎宾路交叉口，南到优比路，全长1640mo华杨路现状为白色血路面，分为单幅道路断面与三幅路断面，为双向四车道。
改建后道路为黑色沥青血路面，为三幅路断面，为双向六车道。
现有得各类管道中，除高压线杆与少量燃乞、给水管保留外，其余管线均考虑迂移。
主要内容包括桥梁工程（人行桥）、机动车道、非机动车道、人行道与雨污水管道。
道路标准红线宽度50m,其中机动车道宽度为23m,采用沥青駁路面，两侧机动车道宽各为3、
5m,两侧人行道宽度各为4、Om,机非分隔带宽度为2、5mo本工程为
改建工程，除现有道路外，两侧主要为绿化带。
工程范围：
本工程设计起点为优比路交叉口中心，桩号K0+000;X程设计终点为迎宾路交叉
口以北，桩号K1+640,设计全长1640（11。
中间与多条河道交叉，现有桥梁已建完成，考虑在箱涵两側增加人行轻型钢桥。
华杨路现状为已建於道路、与优比路、迎宾路、长兴路等道路交叉，道路两边有建管所等服务性机构以及少量厂房出入口。
道路改造时需要对沿线得交叉口做相应调整。
本次设计得机动车道与非机动车道，采用沥青血路面,机动车道宽度为23叫非机动车道宽度为3、5叫机动车道与非机动车道中间有2、5ni宽机动非分隔带。
（1）、城市次干路2级
道路荷载等级:
BZZ-100
坐标系统：
昆山城市坐标系
二、施工方案
a、
1、准备工作:
测量工作就是施工中最基本得重要环节。
首先必须验证施工
测量与设计相符合，进场后首先对水准点与导线点进行复测，待满足
要求后再恢复中线，对原地面标高全线复测并绘制横断图，作为今后
得工程计量依据。
测量后对线路得坡脚位置（考虑富余宽度）用石灰撇
出白线，使路基施工范围一目了然。
b、路基施工前，开挖两侧纵向排水沟。
排水沟得尺寸底宽1、0
米，深约1、0米。
纵向排水沟位置设为路基坡脚线外绿化带内，在中
间低两側高得地段，增加横向排水沟，其宽1、2米、深0、8米作为作
为施工期得临时排水设施，保证沟内不积水，降低表面土得含水量。
2、清理与掘除:
路基范围内得草皮，表土垃圾等先用推土机清除，然后将淸表得
杂质土运至临时弃土点。
路基范围内得树木、灌木丛等采用推土机配
合人工清除并运至指定地点堆放。
宅基、废旧道路采用人工配合挖掘
机、推土机进行拆除并集中堆放，然后用自卸汽车将其运出施工现场,
为87区；第三层为90区；（人行道结构层）
a、
闷灰。
先在堆土点预先（5~7天）掺入设计含灰量消石灰，并用
挖掘机翻拌，推土机推高闷料处理，以降低天然含水量，减少土得塑性
b、施工放样。
恢复中线后，每20m设置边桩，推土机松铺系数为
1、25,控制每层松铺厚度W25crn,在钉边桩时，在每层两侧超过填层设
计宽度30cm,以便路堤边缘压实度满足要求。
e、运料摊铺。
挖掘机装车后运至作业段，推土机配合人工按放样
厚度整平，根据实际含灰量，补充掺入剩余灰量，并撇布均匀，用宝马
机进行粉碎拌与，拌与3—4遍，直至土颗粒在50mm以下。
f、含水量控制。
强度与稳定性主要就是通过压实得以提高，压实
度受含水量得制约，保证压实最佳得含水量才能取得最大干密度，也
就就是有效地控制含水量后，才能可靠地压实达到压实度标准。
土得
含水量控制在略高于压实最佳含水量碾压，这时所得效果最好，施工
中当需要对土采用人工加水时，达到最佳含水量所需要加水量可按下
式估算:
m=（to—（X）0）*Q
计）;
3——土得压实最佳含水量（以小数计）;Q——需要加水得土得质量
（kg）
需要加得水宜在取土得前一天浇洒在取土坑内得表面，使其均匀
渗入土中，也可将土运至路堤上后，用水车均匀适量地浇洒在土中，并用拌与设备拌与均匀。
g、碾压。
随时检测含水量，当含水量在最佳含水量左右两个百分
点时，立即进行整平碾压，先用振动压路机初步碾压一遍，然后用平地机进行路拱与横坡整修，最后用18-21T三轮压路机进行充分碾压4
—5遍，再用振动压路机静压光表1遍。
h、自检。
碾压结束后对压实度、标高、平整度、外观尺寸进行
全面自检，待自检合格后报监理抽验，合格后方可进行上层石灰土施工。
三、雨季施工
1、在雨季施工时应做好切实得土方工程保护工作，以保证质量。
回填土应选择无雨时回填，回填土及时摊平及时碾压，并向两侧做好一定坡度，以保持填土面结实无积水现象，及时将面上水分扫去，边沟应及时疏通，减少路基内含水量，再填土时应在表面没有水迹、干燥时进行。
2、搞好工地段得排水系统，防止雨水长期浸泡路基，下雨时应指
派专人巡视，发现积水或阻塞得地方及时疏通放水。
两侧路肩上每隔
5〜10、Om挖一道横向排水沟，将雨水排至边沟。
四、检查验收
1、原材料必须经过检测达到设计及规范标准，方可投入使用。
2、各项功能性试验结杲必须达到设计及规范要求。
3、灰土路基表面应平整、坚实，无明显轮迹、推移、裂缝，接茬
平顺，无贴皮、散料。
4、石灰土路基允许偏差
项目
允许偏差
备注
中线偏位（mm）
W30
纵断高程（mm）
-20,+10
平整度（mm）
W15
宽度（mm）
不小于设计+B
B取40cm
横坡
±0、3%且不反坡
厚度（mm）
±10
五、安全文明施工
在施工中必须贯彻“安全第一，预防为主”得方针，严格贯彻执行
各项安全组织措施与技术措施，切实做到管生产得同时管安全，保障
职工得安全与施工机械设备不受损害，全面有效地实行安全生产。
1、参加施工得人员，进入施工现场必须戴好安全帽及安全保护用
品，施工前进行安全技术教育，强化职工安全意识，熟练掌握本工种得
安全技术操作规程。
在操作中要坚守岗位，严禁酒后操作。
2、施工机械操作人员等特殊工种，必须经过专门训练，持证上岗。
3、设立安全标志与警告牌，夜间施工作业地，必须有足够得照明
条件，沟槽部位设防护栏及红色警示灯。
4、加强施工用电与机具设备得安全得管理，保证消防安全。
5、施工人员进入现场后，进行文明施工与环保知识得宣传、教育、
并进行考核，树立良好得文明施工及环保意识。
施工现场内及周边要
干净淸洁，划分责任区设专人清扫，必要时采取洒水降尘措施。
6、弃土外运时，拉土车不得过满，在运土车上路前铺设不少于7M
长石渣，防止车轮带土、带泥上路，并在出口处设专人拍实车上土并苫
7、在施工中，设专用垃圾堆放处，并定时清理，运输垃圾时严禁遗
洒；现场少量洒水，以减少扬尘0废污水应排至水沟内，避免四处外流。
苏嘉杭高速公路城区收费站扩容工程
水稳施工方案
施工工艺流程
原材料检測T试验配合比、配料T拌与-►检測水泥剂量、含水
量等-►运输T摊铺前測量放线准备工作T摊铺T碾压成型-►养生
一:
原材料进场检测
水泥:
通常釆用42、5缓凝硅酸盐水泥，检验方法:
进场时对其品
种、级别、包装、出厂日期、出厂检验报告、产品合格证等进行检查,
并应对其强度、安定性及其她必要得性能指标进行复验，其质量必须
符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175等得规定。
如有上述指标里面一项不合格，该批水泥作退货处理。
碎石：
技术要求:
碎石选用石灰石，检验指标:
其含泥量小于2%,针
片状含量（按质量计算,％）小于等于9%,强度即压碎值小于等于26%,
具有良好得颗粒级配，运输碎石船经过检验质量合格后由材料部登记
开入库单,进入指定库位，如有上述指标里面有一项不合格，该批碎石
作退货处理。
石屑：
技术要求:
测定石屑得级配及粗细程度，石屑细度模数控制在2、5-3、5之间，小于0、6rmi以下塑限指数不大于9%,液限指数不大于28%,运输石屑船经过检验质量合格后由材料部登记开入库单,进入指定库位，如有上述指标里面有一项不合格，该批石屑作退货处理。
二：
试验配合比、配料
每次搅拌机拌料之前，根据技术部试验结果与施工单位及检测机构得验证得合格配合比，技术员在技术部电脑系统里输入生产配合比,主机操作台按照技术部输入得数据进行操作生产0
三:
搅拌楼生产
水泥稳定碎石釆用混凝土搅拌设备拌与，骨料、水泥与水自动计量，能保证用量准确。
拌与过程中得加水量略大于最佳含水量1%,并尽量做到随拌随运走。
拌与前调试好机械，以使拌与机运转正常，拌与均匀。
对拌与时加水时间及加水量进行记录。
工地实际釆用得水泥计量可比室内实验所确定得剂量适当增加,控制在±0、5%,水泥剂量严
格按照设计要求。
搅拌机生产出得混合料确保非常均匀，色泽一致，没有灰条、花团
与花面，没有水泥及碎石得粗细颗粒离析，拌与时混合料得含水量高
于最佳含水量1、0%,以补偿后续工序得水分损失,,混合料筛分试验,
来验证配合比，取混合料做试块即七天无侧限强度。
生产过程中技术
人员与生产人员严格对生产过程监控，如发生意外情况，严禁不合格
产品出厂，技术人员及时进行调整，合格后，方可出厂，水泥剂量滴定
值符合设计规范，如不合格,作报废处理。
五：
运输
在水泥稳定碎石进场前，制订详细得运输路线计划与运输时间,
避免因乱停乱放而造成运输不畅。
运输车在运输前检查车辆状况，发
现问题及时修理，以免在运输途中抛锚，耽误时间造成混合料报废。
拌与好得混合料尽快运至现场进行摊铺，运输车装载均匀。
避免
车辆得颠簸，减少混合料得离析，车上得混合料需覆盖油布以防运输
过程中水分蒸发，保持装载高度均匀以防水稳混合料离析并派专人指
挥运输车辆卸料,做到安全生产，并做好相应得记录。
从第一次在搅拌
机内加水拌与到完成压实工作得时间控制为4小时内。
混合料运输车
配置应根据运距、道路状况、摊铺能力等因素综合确定，以满足摊铺
要求为准。
一般以摊铺现场有2〜3辆车等为宜。
六:
摊铺准备工作
1、施工单位应提前处理好窖井口,使之与路面平齐，并用铁板进
行覆盖。
提前一天测量放线，避免使摊铺机停机等线。
放样前，测量人
员与监理要对工段技术员进行控制点、水准点交底，控制测量资料必
需就是监理认可得资料，并对测量、放样数据进行抽检。
2、开始摊铺得前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间
距,一般在直线上间隔为10米,在平曲线上为5米，作出标记,并打好
导向控制支架，根据摊铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂
好导向控制线。
3、选用0（2—3毫米）得钢丝作为基线。
张拉长度200米为佳,
且须在两端用紧线器同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力
为1KNo
钢钎选用具有校大刚度得016—18光®钢筋进行加工，并配
固定架。
固定架釆用丝扣为好，便于拆卸与调整标高；钢钎间距一般釆
用5米一W米（直线段不长于10米，曲线段不长于5米）。
钢钎应打
设在离铺设宽外20厘米TO厘米处。
标高误差控制在-2毫米、+5
毫米间。
钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人瞧管，严禁碰钢
丝，发现异常时立即恢复。
测量人员应紧盯施工现场，经常复核钢丝标
4、水泥稳定碎石基层应分层摊铺，车行道基层一般分三层摊铺,
每一层得摊铺厚度压实后高度不低于15厘米,人行道水泥稳定碎石
一次摊铺或分两层，施工中严禁用薄层贴补法进行找平（摊铺层次根
据设计要求摊铺。
）
5.施工接缝得处理:
在摊铺过程中，当遇到异常情况（如机械故障
等）造成施工中斷，且延误时间校长时应设置接缝，摊铺前应将摊铺机
驶离摊铺面末端，并将靠近摊铺机未压实得混合料进行人工灌输水泥
浆，然后将摊铺机就位进行新得混合料摊铺。
6、路基层如为混聚土时，放线拉标高需要在混凝土上钻孔，施工单位需要提前与我厂施工技术人员联系，确定钻孔位置。
七：
摊铺
仁在摊铺前应将底基层或基层打扫干净并进行适当洒水。
保持底基层或基层湿润。
2、混合料摊铺时摊铺机应根据摊铺速度、厚度、宽度等因素调
整摊铺机夯锤频度，使其碾压前得密实度达80%以上。
3、将螺旋送料器调整到最佳状态,使螺旋送料器中混合料得高
度将螺旋器直径得2/3埋设，以避免离析现象与大料在底面现象发生,一般情况螺旋器轮边距底基层面为15厘米〜17厘米。
4、在摊铺机就位前必须就是下承层清扫干净并且洒水保持湿润,
横向接头必须洒水泥浆。
5、当拌与好得混合料运至现场，应马上按松铺厚度均匀摊铺。
开
始摊铺前，应将两侧分料器接头处（约50—60厘米宽）离析混合料清除。
摊铺中如有离析现象（尤其两侧边缘），应用人工进行找补，同时注意含水量大小，及时反馈至试验室进行适当调整。
6、开始摊铺3—6米长时，应立即检测摊铺面得标高与横坡，不符
合设计要求时，应适当调螯就平板高度与横坡直到合格，再进行摊铺。
正常施工时，摊铺机每前进10米，检测人员应检测一次摊铺机得标高、横坡。
并做好虚铺厚度记录。
摊铺面上得泥块及大颗粒得石块应人工拣除。
7、摊铺过程中要保持摊铺机得速度恒定，应考虑搅拌站得生产能
力与摊铺速度相匹配，避免中途不必要得停机，摊铺速度在1、
0——3、0米/分钟。
另外，也要保证摊铺机得夯锤或夯板得震捣频率
均匀一致,这些数据均要恒定使用，不得随意调整。
8、摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度垫好熨平板,熨平板两边靠
中部垫宽20厘米以上长60厘米得硬质木板。
高度与松铺高度一致。
运料车在摊铺机前10厘来一30厘米处停下，空挡等候，由摊铺机接住,推向前进，运料车导向摊铺机受料斗卸料,在摊铺过程中，边摊铺边却料，却完料后运输车即离去另一辆运输车再倒向摊铺机。
两台摊铺机样队式作业，前后相距3米一5米进行摊铺，一次铺筑成型。
在摊铺过程中由专人处理两侧边缘，将大料送回摊铺机，使之平整、平顺。
派专人处理粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并用新混合料填补使表面平整。
另外摊铺现场配备不少于200米得塑料薄膜，以防未压实得工作面遭雨淋。
八:
碾压
水泥稳定碎石得碾压
1、压路机得选择：
混合料得碾压采用得碾压机械,XP302轮胎压
路机一台,XS222J振动压路机一台,XD131双钢轮振动压路机一
台。
2、碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行：
初压，釆用XD131
双钢轮振动压路机静压二遍，碾压速度控制在仁5-2千米/小时。
复压,采用一台振动压路机（XS222J振动压路机）首先轻振二遍，速度控
制在2千米/小时，再重振二遍，速度控制在2.5-3千米/小时,终压用
XP302轮胎压路机碾压三遍，碾压速度不高于4千米/小时，如有轻微
轮迹印，可釆用XD131双钢轮振动压路机开振动复压一遍。
礦压过程中得注意要点:
碌压时，应遵循先外后内侧得原则，纵向应压成锯齿状（最小错开一米），不能在同一条线上压齐，压路机要在已压实得路面上开启振动礦压到稳压处前三米时返回，错半轴，碾压接头处应错成横向45度得阶梯形状;稳压与微振前后错一米,微震与重震错一半，光面与重友错一米，水稳碎石两侧应多压2—3遍;严禁压路机在已完成或正在碾压得路段上“调头”与急刹车，也不准停放在未压实得路段上,礦压时，慢起步缓刹车，由低处向高处重叠1/2轮宽，而后退至起点，开始下一步碾压。
不合格路段进行补压或整修，直至达到规范要求,7-10天后进行钻芯检验。
施工中严格控制操作时
间，从加水拌与到碾压终了得延迟时间不超过4小时（不得超出所釆用水泥得初凝时间）。
九:
养生
每一段碾压完成并经压实度检测合格得底基层，应立即进行养生。
养生可采用土工布进行覆盖洒水养生。
其中洒水不宜太早，（最佳洒水时间就是在礪压结束后3小时）防止养护用水冲走水稳表层水泥浆，彩响基层得质量。
如气温过高，蒸发量过大，宜釆用小水量快行得洒水办法，或者喷雾式洒水枪头进行洒水。
尽量避免养护用水在底基层表面流淌。
养生期间，应始终保持底基层表面潮湿。
每天洒水次数以保持基层表面湿润为度，夏天每天洒水三次，秋冬每天洒水一到两
次，同时应封闭交通，除洒水车外（洒水车不宜过大），禁止其它车辆在
养生得底基层上通行，养生期不少于7天。
十：
机械设备、人员组成
1、水稳基层主要施工机械表
序号
机械名称
产地
型号
规格
数量
冶）
备
注
1
水稳搅拌楼
中国厦门
MSN4500
450m7
h
1
4
摊铺机
江苏徐州
756
7、5米
2
5
轮胎压路机
江苏徐州
XP302
30吨
1
6
振动压路机
江苏徐州
XS222J
22吨
1
7
双钢轮振动
压路机
江苏徐州
XD131
13吨
1
2、人员组成
人员组成主要分为两大类:
施工管理层及施工劳务层。
⑴施工管理层人员组织
具有丰富施工经验得项目管理班子进驻现场，直接参与水泥稳定
碎石摊铺与指导。
加强管理，以确保整个工程在施工过程中具有连贯
性,对各工种施工得要求、安全及施工进度进行协调与管理，协调各工
序得衔接。
⑵施工劳务层人员组织
施工劳务层就是施工过程中得实际操作人员，就是工程质量、进
度、安全、文明施工得最直接得保证者。
我公司在选择劳务层操作人
员时得原则为:
具有良好得质量、安全意识，具有较高得技术等级，具
有相类似工程施工经验.劳务层得划分分为三类:
第一类为专业化强
得技术工种，配备人员具有丰富得经验。
第二类为普通技术工种，由施
工过类似工程得施工人员为主进行组建。
第三类为非技术工种，此类
人员均具有一定得施工实践经验。
十一、施工安全及其它注意事项
仁树立“质量第一，安全第一”得意识，对全体施工人员进行安
2、严格执行技术规范与技术标准，遵守规章操作制度，并做好上
岗前得培训与技术交底工作，使施工人员做到三个明确：
质量标准明
确、施工与程序明确、操作规程明确。
3、如需夜间施工，应设立照明设施确保安全。
4、各种机械设备应定期检查维修。
十二、冬季雨季施工、养护注意事项
1、施工现场在进入冬季施工前，及时与气象部门保持联系，及时
掌握中长期天气预报得气象变化趋势及动态，及时掌握近期施工及每
天得天气情况，以利于安排施工,做好预防准备工作。
2、为保证工程施工质量，在冬季得12月20日至次年得3月20
日严格按冬季施工要求进行施工。
最低气温低于5°C不宜进行水稳施
工，最低气温低于-1°C时，不应进行水稳施工。
3、冬季施工期应加快施工进度（上午八点开始摊铺，下午五点前
收工）。
4、最低气温在5°C以上，混合料碾压完成后，先覆盖土工布，然后
再覆盖塑料薄膜、并在塑料薄膜上撒点泥土，或者草席等物品，防止塑
料薄膜被风吹起，达不到保温效果。
5、最低气温在5°C以下，早上气温在0°C以上开始拌与，下午气温
在0°C以上完成碾压，采用双层土工布加草帘覆盖养生，或者使用薄
膜加草帘複盖养生，一般不用洒水。
6、路面不能有积水现象，要保证排水畅通。
7、应特别注意天气变化，勿使混合料受雨淋，降雨时应停止施工。
8、最低气温在5°C以下，施工养生期可延长至W〜48天，养生14
天左右取芯成型即可。
养生期间不得通行。
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