RJ20DW2750F型一次风机检修文件包.docx

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RJ20DW2750F型一次风机检修文件包

秦电检修公司

检修作业指导书

页数:

1/12

编号:

QJX/GL-Z1-03Ⅲ

人员要求

检修作业名称

生效印

专责工:

一次风机检修

检修工:

助手:

试验工:

使用该指导书的设备

工作负责人签字

电焊工:

#炉一次风机

起重工:

工作成员签字

其它:

质量控制点:

见证点W:

3个停工待检点H:

2个

使用阶段

编写(修改)

校核

批准

姓名

签字

日期

姓名

签字

日期

姓名

签字

日期

01

实施

开工时间:

年月日

终结时间:

年月日

计划工时:

320h实用工时:

h

一、引用的技术标准或技术资料

1、锅炉检修工艺规程

2、RJ20-DW2750F型风机图纸及使用说明书;

3、XYZ—25G型稀油站使用说明书。

二、修前准备

□资料准备

□查阅缺陷记录、检修记录;

□分析设备运行状况;

□学习《安规》有关部分。

□前期设备诊断

□轴承异音

推力侧:

承力侧:

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检修作业指导书

页数:

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编号:

QJX/GL-Z1-03Ⅲ

□轴承振动、温度

□推力侧⊥:

_____mm;―:

_____mm;⊙_____mm。

_____℃;

□承力侧⊥:

_____mm;―:

_____mm;⊙_____mm。

_____℃;

□测量时挡板开度_____%,相对应的电流A。

□记录油泵运转是否正常:

□稀油站各表压力值:

油泵出口油站出口

□检修周期内发生的事故或缺陷:

□系统的渗漏点(油、风、水):

□倒运油泵检查单向阀与切换阀严密性:

□检修中需要规范化整改的部位:

□工具准备

□锤击扳子46、55、75mm各1件

□重型套筒24、46mm1件(带扭力杆)

□大锤10磅1把

□手锤1.5磅1把

□梅花扳子8—32mm1套

□活扳子12″2把

□管钳子450mm1把

□内六角扳子6mm、8mm各1把

□铜棒Ф30×300mm1根

□扁铲8″1根

□撬棍1500mm2根

□板锉12″1把

□手电、电池、电珠各2套

□千分尺0—25mm1把

□百分表0—10mm2块

□磁性表座2块

□自制找正卡子1个

□倒链1吨1个

□千斤顶20吨2台

□自制拉马1套

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□油盘300×300mm1个

□油桶20L1个

□卷尺3.5m1个

□轴承加热器1套

□备件材料准备

□轴承22236cc/W332盘

□轴封RJ20-DW2750F2套

□联轴器簧片1套

□百合花1213密封胶10支

□保险丝3A、5A、10A各长1000mm

□机械油L-HM46200kg

□破布3kg

□煤油10kg

□石棉绳Ф10mm5kg

□润滑脂MoS24筒

□毛毡δ=10mm0.5m2

三、安全措施(见风险源见识表)

四、工作步骤

□拆下联轴器防护罩

□用卡尺复测联轴器间隙值,并记录:

 

风机侧电机侧

 

□检查联轴器螺栓及簧片是否有磨损、裂纹、变形等情况。

是□否□

□如簧片损坏,则更换簧片:

用30mm套筒扳手拆下联轴器销子紧固螺栓,用铜棒将销子打下,拆下簧片并用电葫芦吊下中间短节。

将新簧片依次回装并上好簧片紧固螺栓;

□检查联轴器是否有磨损、裂纹等情况。

是□否□

□如联轴器损坏,则更换联轴器:

拆下各簧片,用气焊将联轴器均匀加热至120

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QJX/GL-Z1-03Ⅲ

℃左右,用自制拉马将联轴器拆下,将新联轴器加热至150℃回装至主轴上,待联轴器冷却至常温状态后回装簧片。

※注意:

1.联轴器销子要用铜棒打出,用力要平缓;

2.回装联轴器时不能用大锤直接击打联轴器。

□风机是否换型是□否□

□如果风机换型则更换文件包

(以下五道工序可并行)

□轴承、轴承箱检修

□推力侧轴承箱检查(并行工序一)

□确认关闭冷却水来、回水门,打开放油、水丝堵,将轴承箱内润滑油和冷却水放净;用活扳子拆下轴承温度测点;拆下轴承箱进、回水管法兰螺栓,并检查胶皮垫是否老化损坏;用36mm重型套筒扳手拆下轴承箱上盖紧固螺栓,并吊下轴承上盖;用破布将轴承箱内油污及杂物清理干净,用煤油清洗轴承、轴承箱及油位计。

□检查轴封是否磨损。

是□否□

□用20t千斤顶将主轴顶起约20mm,用细铜棒和手锤沿圆周方向轻轻将迷宫密封打出,将δ=10mm的毛毡条放入新的迷宫密封槽中,用细铜棒和手锤沿圆周方向轻轻将迷宫密封装入轴承箱,松开千斤顶,将主轴放下。

※注意:

1.主轴要顶正,千斤顶上部放置V形铁,千斤顶下部要放稳;

2.放下主轴时要缓慢平稳

□转动主轴检查推力侧轴承

□检查轴承锁母是否松动,止退垫片是否折断;手动旋转上部滚珠,逐个检查滚珠是否有麻点、剥皮、裂纹、磨损,珠架是否有裂纹或磨损超标(标准≯1/3δ),滚道是否有麻点、剥皮、裂纹、划痕。

□用压铅丝法测量轴承游隙:

_____mm

(标准:

新轴承:

0.13-0.20mm;旧轴承≯0.35mm)

□用压铅丝法测量轴承顶隙:

_____mm(标准0—0.08mm)

□轴承顶隙=顶部铅丝厚度-上下结合面铅丝厚度

轴承顶部铅丝厚度

图1

上下结合面铅丝厚度

□用塞尺检测推力间隙:

_____mm(标准0.25—0.40mm)测量点2

□测量调整挡油环与迷宫密封间隙至1.5—2mm

※注意:

1.轴承箱紧固螺栓由同一人用同等力矩紧固,并用塞尺检查上下结合面间隙均匀;

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2.用压铅丝法测量各部间隙时要由同一人用同一量具测量。

□承力侧轴承箱检查(并行工序二)

□确认关闭冷却水来、回水门,打开放油、水丝堵,将轴承箱内润滑油和冷却水放净;用活扳子拆下轴承温度测点;拆下轴承箱进、回水管法兰螺栓,并检查胶皮垫是否老化损坏;用36mm重型套筒扳手拆下轴承箱上盖紧固螺栓,用铜棒轻敲出轴承箱的两个定位销并吊下轴承上盖;用破布将轴承箱内油污及杂物清理干净,用煤油清洗轴承、轴承箱及油位计。

□检查轴封是否磨损。

是□否□

□用20t千斤顶和V型铁将主轴顶起约2mm,用细铜棒和手锤沿圆周方向轻轻将迷宫密封打出,将δ=10mm的毛毡条放入新的迷宫密封槽中,用细铜棒和手锤沿圆周方向轻轻将迷宫密封装入轴承箱,松开千斤顶,将主轴放下。

□转动主轴检查承力侧轴承

□检查轴承锁母是否松动,止退垫片是否折断;手动旋转上部滚珠,逐个检查滚珠是否有麻点、剥皮、裂纹、磨损,珠架是否有裂纹或磨损超标(标准≯1/3δ),滚道是否有麻点、剥皮、裂纹、划痕。

□用压铅丝法测量轴承游隙:

_____mm

(标准:

新轴承:

0.13-0.20mm;旧轴承≯0.35mm)

□用压铅丝法测量轴承顶隙:

_____mm(标准0—0.08mm)测量点3

□轴承顶隙=顶部铅丝厚度-上下结合面铅丝厚度

 

轴承顶部铅丝厚度

()图2

()()上下结合面铅丝厚度

 

□处理结论1

□是否推力侧轴承是□否□

□如需更换推力侧轴承及轴承箱则执行更换推力侧轴承指导书;

□是否调整顶隙是□否□

□如需调整顶隙则采用加工轴瓦结合面或加纸垫法调整顶隙到合格范围内:

轴瓦加工(纸垫)尺寸:

_____mm;顶隙:

_____mm(标准0—0.08mm)

□处理结论2

□是否承力侧轴承是□否□

□如需更换承力侧轴承及轴承箱则执行更换推力侧轴承指导书;

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6/11

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□是否调整顶隙是□否□

□如需调整顶隙则采用加工轴瓦结合面或加纸垫法调整顶隙到合格范围内:

轴瓦加工(纸垫)尺寸:

_____mm;顶隙:

_____mm(标准0—0.08mm)

□回装推力侧及承力侧轴承箱:

将轴承及轴承箱用煤油清洗,将轴承箱上下结合面涂密封胶,扣回轴承箱上盖,回装轴承箱定位销,对角轮换紧固轴承箱上、下结合面螺栓,回装冷却水联接法兰并紧固冷却水法兰螺栓,回装轴承温度测点,回装放油丝堵,加L-HM46机械油至正常油位线。

清理现场。

※注意:

1.回装轴承箱和压间隙时紧固螺栓须为同一人,以便能够控制好紧力。

2.油位计应清理干净无堵塞,防止加油时出现虚假油位。

□叶轮检修(并行工序三)

□打开人孔门,进入机壳内转动叶轮检查

□叶轮、叶片是否积灰,若有积灰清理干净是□否□

□叶轮、叶片焊缝是否有磨损裂纹是□否□

□叶轮与主轴联接螺栓是否松动,若松动查清原因再紧固是□否□

□检查集流器与叶轮入口有无碰撞有□无□

□检查叶轮入口与集流器间隙轴向:

___mm,径向:

___mm

(标准:

轴向:

集流器插入叶轮27mm;径向:

6-10mm)

※注意:

着重检查各焊缝及叶轮轮毂根部

□出、入口挡板及暖风器入口挡板检修(并行工序四)

□入口挡板检修

□拆下挡板与执行器联接杆

□拧下人孔门螺栓,打开人孔门

□各挡板轴两端轴承,清理,加注MoS2

□拆下各挡板外部联接铰接曲柄,清锈,涂MoS2

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□检查挡板与挡板轴的连接销子,对连接不好有松动进行更换。

□回装挡板外部各联接件,使各单片挡板开度一致

□手动挡板开关灵活,检查调整内外指示一致,并在外部做标记。

□挡板开度范围:

0—90,挡板全开全关。

消除死行程。

□入口挡板检修

□拆下挡板与执行器联接杆

□拧下人孔门螺栓,打开人孔门

□各挡板轴两端轴承,清理,加注MoS2

□拆下各挡板外部联接铰接曲柄,清锈,涂MoS2

□检查挡板与挡板轴的连接销子,对连接不好有松动进行更换。

□回装挡板外部各联接件,使各单片挡板开度一致

□手动挡板开关灵活,检查调整内外指示一致,并在外部做标记。

□挡板开度范围:

0—90,挡板全开全关。

消除死行程。

□预热器出口右侧调整挡板检修

□清理门轴锈蚀及积灰

□向门轴内加注润滑脂MoS2

□挡板连接杆检查吹损情况,根据吹损情况进行补焊或更换。

□检查门轴盘根是否完好。

是□否□

□是否更换门轴盘是□否□

□手动挡板开关灵活,并在外部做标记,使其内外指示一致。

□挡板开度范围:

0—90,挡板全开全关

□稀油站检修(并行工序五)

□拆下稀油站油管路,联系电气拆电机,检查齿轮油泵,更换梅花胶块。

□检查油管路有无异物并用煤油清洗干净后用塑料布封堵好。

□用14mm梅花扳手拆下双筒滤网,更换滤网片及密封垫。

(严禁使用橡胶垫)

□用活扳手拆下磁性过滤器上盖,取出芯子,将各磁性片解体,并用煤油和抹布清洗干净后回装。

□确认关闭冷油器冷却水来、回水门,如有停冷却水机会更换新门。

并解开由任,用活扳手松开冷油器与液压站连接紧固锁母及固定卡子,整体拆下冷油器,用

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8mm内六角扳手拆下端盖,抽出冷油器芯子,用毛刷、抹布和煤油将其清洗干

净后回装,并用压缩空气清除冷油器水道内水垢杂质。

将冷油器进行组装后打压(压力0.6Mpa,时间30分钟),打压将合格后冷油器回装。

□更换润滑油:

用油抽子将油抽出,将油箱清理干净,加注新L-HM46机械油至油位计上线。

□回装稀油站各部件,更换各接头垫圈。

※注意:

1.各油管接头都对好后再逐个紧固。

2.安装滤网时要轻敲就位后才能紧固螺栓。

3.清理油箱内部杂质时要将布丝和线头清理干净。

□一次风道查漏

□打开风道两端人孔门,加强通风

□进入风道检查漏点

□漏点位置用记号笔做标记

□根据漏点分析原因,制定具体的防范和治理措施,对漏点进行处理

□检查风道支撑有无开焊断裂情况。

如有开焊断裂情况,分析原因,制定具体的防范和治理措施,进行处理。

□点火风门调整挡板检修

□清理门轴锈蚀及积灰

□挡板门杆检查吹损情况,根据吹损情况进行补焊或更换。

□检查门轴盘根是否完好。

是□否□

□是否更换门轴盘是□否□

□手动挡板开关灵活,并在外部做标记,使其内外指示一致。

□挡板开度范围:

0—90,挡板全开全关

□暖风器检修

□将暖风器表面清理干净

□电机找正

□将电机底部及基础清理干净后就位,分别连好联轴器紧固螺栓

□用卷尺测量联轴器间隙:

风机侧电机侧

 

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编号:

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□联轴器找正:

用记号笔在上下左右四个位置做好记号,将找正卡子用螺栓固定在联轴器上,将磁性表座吸在风机侧靠背轮上,装好轴向、径向测量用百分表,使测量杆与卡子测量面垂直;盘动转子,分别记录两个表在四个位置的数值,根据中心偏差值调整电机,再次盘动转子,重复上述过程,直至中心偏差值符合标准并记录找正值。

紧固电机地脚螺栓,复测找正值。

如找正值变化超标,重复上述找正步骤,直至找正值符合标准(标准:

轴向偏差≤0.10mm;径向偏差≤0.10mm):

1→方向:

 

24

 

3测量点4

※注意:

1.磁性表座要放置平稳,转动转子要平稳匀速。

2.转子盘动一周后,检查百分表读数是否复位。

□如电机单试,拆下联轴器连接螺栓,单试时测量电机磁力中心(标准:

310mm)

□电机正常、磁力中心合格后上好联轴器连接螺栓

□上好联轴器罩

五、试运

□启动稀油站并调节油压力:

油泵出口:

MPa;油站出口:

MPa。

(标准:

0.1—0.4MPa)

□倒运油泵检查和调整稀油站单向阀、安全阀。

□轴承振动值、温度值:

□推力侧⊥:

_____mm;―:

_____mm;⊙:

_____mm。

_____℃;

□承力侧⊥:

_____mm;―:

_____mm;⊙:

_____mm。

_____℃;

(标准:

振动值:

≤0.085mm;温度值:

≤80℃)

□测振动时入口挡板开度%

 

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编号:

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□检查风机各部位:

设备齐全完整,现场清洁干净,全部工作结束

测量点记录

测量点1:

使用仪器:

编号:

测量人:

测量点2:

使用仪器:

编号:

测量人:

测量点3:

使用仪器:

编号:

测量人:

测量点4:

使用仪器:

编号:

测量人:

测量点5:

使用仪器:

编号:

测量人:

测量点6:

使用仪器:

编号:

测量人:

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检修记录

页数:

1/2

编号:

QJX/GL-Z1-03Ⅲ

项目名称

一次风机检修

使用该记录设备

#炉一次风机检修

一、修前检查

1.轴承振动值、温度值:

推力侧⊥:

_____mm;―:

_____mm;⊙:

_____mm。

_____℃;

承力侧⊥:

_____mm;―:

_____mm;⊙:

_____mm。

_____℃;

(标准:

振动值≤0.085mm,温度值:

≤80℃)

2.轴承是否有异音:

推力侧是□否□

承力侧是□否□

3.稀油站各表压力值:

油泵出口:

Mpa;油站出口:

Mpa。

(标准:

0.1—0.4Mpa)

4.系统的渗漏点(油、水、风):

二、解体检查

1.联轴器及簧片检查情况:

2.是否更换推力侧轴承:

是□否□

游隙:

_____mm(标准:

新轴承:

0.13-0.20mm;旧轴承≯0.35mm)

顶隙:

_____mm(标准0—0.08mm)

推力间隙:

_____mm。

(标准:

0.25—0.4mm)

3.是否更换承力侧轴承:

是□否□

游隙:

_____mm(标准:

新轴承:

0.13-0.20mm;旧轴承≯0.35mm)

顶隙:

_____mm(标准0—0.08mm)

4.叶轮入口与集流器间隙:

(标准:

轴向:

集流器插入叶轮27mm;径向:

6-10mm)

轴向:

_____mm;径向:

_____mm。

.

5.叶轮、叶片及紧固螺栓磨损情况:

6.风机入口调节挡板校对情况:

7.电机稀油站检修情况:

工作负责人

工作人员

班组验收人

分公司验收人

秦电检修公司

检修记录

页数:

2/2

编号:

QJX/GL-Z1-03Ⅲ

项目名称

一次风机检修

使用该记录设备

#炉一次风机检修

8.机找正:

1)对轮间隙:

风机侧电机侧

 

2)找正值:

(标准:

轴向偏差≤0.10mm;径向偏差≤0.10mm)

1→方向:

 

24

 

3

三、试运

1.风机试运4小时,测量轴承振动、温度:

推力侧⊥_____mm;―_____mm;⊙_____mm._____℃

承力侧⊥_____mm;―_____mm;⊙_____mm._____℃

(振动标准≤0.085mm;温度标准≤80℃)

测振动时入口挡板开度%

2.声音是否正常:

推力侧是□否□

承力侧是□否□

3.稀油站各表压力值:

油泵出口:

Mpa;油站出口:

Mpa。

(标准:

0.1—0.4Mpa)

工作负责人

工作人员

班组验收人

分公司验收人

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检修作业指导书

页数:

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编号:

QJX/GL-Z1-03Ⅲ

□更换推力侧轴承

□拆卸旧轴承

□拆下联轴器中间短节

□松开电机地脚螺栓,将电机移走

□拆下轴与机壳的密封盖及螺栓

□用专用工具及气焊将联轴器取下

□松开轴承锁母

□用千斤顶、V形铁将主轴顶起或用倒链将主轴吊起

□取下轴承锁母,加热轴承将轴承及轴承箱下体一起取下

□回装新轴承

□测量主轴装轴承处轴径:

mm(标准:

φ180+0.046+0.017)

□测量轴承箱轴承安装处内孔:

mm(标准:

320+0.028-0.028)

□检查新轴承各部件,测量轴承游隙mm

(标准:

0.13-0.20mm)

□加热轴承并将轴承、轴承锁母及轴承箱下体一起回装就位,将锁母锁紧

□松开千斤顶,将主轴就位

□将联轴器加热后回装

□测量调整轴承推力间隙mm(标准0.25—0.40mm)

□测量轴承顶隙mm

□是否需要调整顶隙(标准0—0.08mm)是□否□

□采用加工轴承箱结合面或纸垫法:

加工轴承箱结合面(纸垫)厚度:

_____mm;顶隙:

_____mm

□各部间隙合格后回装轴承箱

测量点5

□更换承力侧轴承

□拆卸旧轴承

□拆下轴与机壳的密封盖及螺栓

□松开轴承锁母

□用千斤顶、V形铁将主轴顶起或用倒链将主轴吊起

□取下轴承锁母,加热轴承将轴承及轴承箱下体一起取下

□回装新轴承

□测量主轴装轴承处轴径:

mm(标准:

φ180+0.046+0.017)

□测量轴承箱轴承安装处内孔:

mm(标准:

320+0.028-0.028)

□检查新轴承各部件,测量轴承游隙mm

(标准:

0.13-0.20mm)

□将轴承、紧定套及轴承锁母一起回装就位,并将锁母锁紧

□松开千斤顶,将主轴就位

□测量轴承顶隙mm

□是否需要调整顶隙(标准0—0.08mm)是□否□

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检修作业指导书

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编号:

QJX/GL-Z1-03Ⅲ

□采用加工轴承箱结合面或纸垫法:

加工轴承箱结合面(纸垫)厚度:

_____mm;顶隙:

_____mm

□各部间隙合格后回装轴承箱

测量点6

 

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