老闸桥张拉作业指导书.docx

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老闸桥张拉作业指导书

持续梁预应力张拉作业指导书

预应力张拉为持续梁质量操纵的重要工序，张拉进程确实是对混凝土构件预加压力，人为地事前对结构造成一种压应力状态。

技术员进行全程监控，由实验室提供混凝土的强度、弹性模量、龄期给工程部，并通知张拉，其内容包括：

强度、弹性模量、龄期等，并将油表读数、设计张拉伸长值、持荷时刻向张拉工班交底。

张拉前监控人员应认真查对抗压强度、弹性模量及龄期符合要求，并对张拉设备、工艺参数、和张拉作业人员进行确认，张拉进程中对张拉应力、实测伸长值及静停时刻进行监控，如显现问题，当即停止并认真查明缘故，排除后再进行张拉。

一、张拉工艺流程

张拉施工工艺

2、张拉设备

张拉千斤顶必须保证预应力钢绞线在张拉进程中的平安靠得住、准确性以及便于处置在张拉进程中产生的滑丝、断丝等现象。

本工程项目张拉千斤顶选用：

纵向YCW400穿心式千斤顶。

张拉油压表采纳耐震型周密压力表，其精度品级采纳级。

最小分刻度为，最大量程60Mpa，表盘直径：

150mm。

张拉设备（千斤顶、油泵、油压表）配套校验，张拉千斤顶按期校正。

在利用中发觉指针无油压不回零，油表玻璃破损或其它不正常情形，对其准确性有疑心时，不得继续利用，必需送实验室进行修复，经从头校正合格后方可投入利用。

选用的油泵额定油压数为利用油压数的倍，油泵箱容量为张拉千斤顶总输油量的倍。

千斤顶在以下情形下，必需从头进行校验。

（1）千斤顶油表校正已过时。

（2）张拉超过200次。

（3）千斤顶通过大修，或漏油严峻，经拆修以后。

3、预施张拉应力前的预备工作

张拉前，对梁体作全面检查，如有缺点，必需征得监理工程师同意修补完好且达到设计强度，方可进行张拉。

检查梁体混凝土强度、弹性模量和龄期是不是已达设计要求。

千斤顶和油压表在校正期内，无异样现象。

锚具按规定查验合格，不得沾有污物。

检查利用的预应力钢绞线是不是准确，外露部位不得有损伤、扭结。

清除梁体张拉端锚垫板上杂物，以保证锚具与锚垫板的密贴。

在两头钢绞线装上锚垫板，再将夹片按顺序套在钢绞线上，（介怀或其他工具打入夹片保证不被破损）用Φ20的钢管将夹片轻轻打入锚板孔内（要求所有夹片大体整齐一致），再安装限位板。

把钢绞线束穿入千斤顶，锚具中心要与孔道中心对准，调整千斤顶位置，使千斤顶与孔道、锚板位于同一轴线上，并使千斤顶与限位板、锚板接触密贴后，在千斤顶端用工具锚将钢绞线临时固定。

4、钢绞线束制作与穿束

钢绞线及锚具、夹具寄存

4.1.1钢绞线必需维持清洁，在寄存和搬运进程中应幸免机械损伤和锈蚀。

如进场后需长时刻寄存时应密闭寄存，同时安排按期的外观检查。

4.1.2预应力钢绞线在仓库内保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好、无侵蚀气体和介质；在室外寄存时，不得直接堆放在地面上，必需采取垫以方木（或垫块）并用苫布覆盖等有效方法，避免雨露和各类侵蚀性气体、介质的侵蚀。

4.1.3锚具、夹具均应设专人保管。

寄存、搬运时均应妥帖爱惜，幸免锈蚀、沾污、蒙受机械损伤或散失。

临时性的防护方法不阻碍安装操作的成效和永久性防锈方法的实施。

钢绞线制作

⑴预应力筋下料长度由工地主管技术人员计算、提交项目部技术总工、工程部主管审核后，施工队作业班组方可配料。

钢绞线束孔位不同，其长度各异，（总监理工程师介怀）应编号并事前标出全长，列表交施工班组据此下料，编号后应在两头挂上铁皮小牌或透亮胶带包纸，注明编号，别离寄存，以避免混杂。

⑵预应力钢绞线的下料长度=工作长度+每束的设计长度。

⑶下料前将钢绞线包装铁皮拆去，拉出钢绞线头，由2～3名工人牵引缓缓顺直拉出钢绞线，按技术人员下达的尺寸画线、下料，每次只能牵引一根钢绞线。

⑷预应力钢绞线采纳砂轮锯切断，钢绞线切断前的端头先用铁丝线绑扎，下料进程中先将切口处双侧绑扎，再行切断。

严禁用电弧切断，不得经受高温焊接火花或接地电流阻碍，下料后钢绞线不得散头。

下料人工牵拉钢绞线进程中，由于钢绞线弹性大，应专门注意平安，单人不得牵引作业。

⑸钢绞线下料后，在自由放置的情形下，预应力钢绞线应梳整、编束，确保钢绞线顺直、不扭转。

编束用（介怀）22#铁丝绑扎，绑扎时要使一端平齐向另一端进行，每隔1～1.5米扎一道铁丝，铁丝扣弯向钢绞线束内侧，编束后应顺直不扭转。

绑束完毕后，按梁规格挂牌，避免错用。

钢绞线穿束

⑴钢绞线束穿束前先清理管道，观测孔道有无穿孔现象。

保证管道畅通，钢束穿束顺利。

⑵钢束在移运进程中，采纳多支点支承，支点间距，端部悬出长度，严禁在地面上拖沓，以避免创伤钢绞线。

在贮存、运输和安装进程中，采取避免锈蚀、污染及损伤的方法。

⑶钢束穿入梁体混凝土孔道，采纳卷扬机引拉或人工穿入。

如采纳卷扬机引拉，应先穿入一根钢丝作为引线，将钢丝拉进孔道，再将钢丝与钢束联接起来，然后开动卷扬机，人工扶正钢束，即可将钢束拉入管道，两头外露长度要大体一致。

⑷在穿束进程中，如碰到钢束穿不进去，那么当即查明缘故，假设是孔道死弯，那么必需开刀修孔，取直管道，然后再穿入钢束，再在开刀部位的钢束周围包裹隔间铁皮或套入塑料管等物，捆好固定并堵塞两头全数裂缝，再灌补与梁体同品级环氧树脂混凝土修复。

在此专门注意堵缝必然要认真认真，不能再次流入水泥浆堵死管道。

5、预施应力张拉

预应力张拉在梁体混凝土强度达到设计值的90%以上及弹性模量达到设计要求的100%，且龄期很多于5天后方可进行张拉。

本工程项目预施应力采纳两头同步、左右对称、同时达到同一荷载值，不同步率操纵在10％之内，最大不平稳束不超过一束，张拉顺序依照设计图纸要求顺序，左右对称进行。

预施应力采纳双控方法，即应力、伸长值，张拉进程中维持两头的伸长量相差不能超过10％，实际伸长值与计算伸长值相差≤±6％，在σk作用下持荷时刻5min。

钢绞线张拉

⑴张拉前必需有主管工程技术员下达的油表读数通知单，并经工程部长、总工审批签字认可，将读数通知单按对应的油表油泵配套标定方案纸条粘贴在明显位置，便于一目了然，钢绞线张拉程序为：

0→10%σcon（作伸长量标记）→20%σcon（作伸长量标记）→σcon（静停5ｍｉｎ）→锚固。

⑵预应力张拉以油表读数为主，伸长值进行校核。

当实测伸长值与计算伸长值误差超过±6％时，应停止张拉待查明缘故后方可继续张拉。

⑶张拉：

两头同时对主缸送油，使钢绞线束略为拉紧。

并调整锚板和千斤顶位置，进一步使孔道轴线、锚具轴线和千斤顶轴线三轴同心，同时观看各根钢绞线的松紧度，并随时调整，务求各根钢绞线松紧度一致，以使其受力均匀。

随后将两头同时对千斤顶主缸送油，两头千斤顶送油加载至钢绞线的初始应力（10％σcon）后，停止进油，在工具锚口处用笔在各股划线，以检查有无滑丝的标记，假设有那么检查具体是哪一根，对该根的夹片实施退锚处置（将千斤顶与限位板退除,从头调整张拉），从头改换钢绞线或夹片；假设无滑丝，那么两头同步张拉到次级应力（20％σcon），然后到操纵应力（100％σcon），稳固进油量持荷5min以减少钢绞线松弛损失，并量取大缸伸长值L100％。

持荷完毕后关闭进油缸，缓慢打开回油缸，让油缸在钢绞线拉力作用下自由回缩直至回缩中止，现在测量油缸伸长值Lh，对钢铰线的实际伸长量与计算伸长量进行对照检算，二者误差在±6％之内时张拉有效，然后打开回油阀回油锚固。

六、钢绞线束张拉质量要求

⑴钢绞线伸长值（两头之和），不得超过计算值的±6%。

⑵两头伸长量相差不超过10%，不然证明两头张拉不同步。

⑶每节梁段的滑、断丝张拉后24小时不得超过钢绞线总数的%，且一束内断丝不得超过1根并非得出此刻同侧。

⑷因处置滑、断丝而引发钢绞线束重复张拉时，同一束钢绞线张拉次数不得超过3次。

假设钢绞线与锚具因滑丝而留有明显刻痕时，必需改换夹片、钢绞线。

⑸张拉进程中显现以下情形之一者，需要换钢绞线（或夹片）从头张拉。

a.终张拉时发觉初张拉的锚具当中夹片断裂者；

b.锚具内夹片错牙在2mm以上者；

c.锚具产生裂纹损坏者；

d.切割钢绞线或压浆时发觉又发生滑丝者。

⑹持续梁终张拉应付称进行，最大不平稳束不超过1束。

7、滑丝与断丝处置

在张拉进程中如发生断（滑）丝现象，当即停止张拉，将千斤顶与限位板退除,在千斤顶与锚板之间安装上特制的退锚处置器，从头张拉，其张拉应缓慢进行。

张拉中注意观看，其退锚张拉应力大于原张拉吨位，但不得大于倍钢绞线抗拉极限强度。

借张拉钢绞线束带出夹片，从退锚处置器的空口处掏出夹片，不让夹片在千斤顶回油时随钢绞线内缩。

取完所有夹片，两头千斤顶回油，拔掉退锚处置器，检查锚板，从头装上新夹片，从头张拉。

滑丝发生在张拉完毕后，其处置方式同上。

但退锚的力量应予操纵。

一样拔力略大于张拉力量，即可拔出。

两头不能同时进行，一端增压施拔时，另一端的千斤顶充油保险，待两头均拔完后，方可卸顶，以保平安。

断丝多数发生于夹片范围内，张拉锚固时不对中。

有时也在孔道内发生断丝，其要紧缘故是钢绞线本身有暗伤。

断丝和滑丝的处置方式相同。

张拉完毕后，必需经现场技术员及监理工程师签字认可。

张拉完成后，在锚具口处的钢绞线做上记号，以作为张拉后对钢绞线锚固情形的观看依据。

八、割丝

张拉完毕（介怀）通过24小时复查，确认无滑、断丝时可进行钢绞线头的切割，割丝保留长度为夹片外40～50mm。

且要保证封端钢筋爱惜层厚度不小于50mm。

钢绞线的切割采纳砂轮锯切除。

严禁用电弧及火焰切割钢绞线。

九、平安操作注意事项

平安阀调整至规定值后方可开始张拉作业。

张拉时千斤顶送油或回油速度要缓慢均匀。

两头张拉力要求同步，切忌突然加压或卸压。

测量伸长值必需两头同时进行。

预应力钢绞线的锚固在操纵张拉应力处于稳固状态下进行。

张拉时不得使钢绞线束应力超过抗拉极限强度的80%，同时也不得小于规定张拉操纵应力σcon。

张拉进程中，千斤顶后方严禁站人，测量伸长值或处置断、滑丝时，操作人员要站在千斤顶侧面。

张拉加力时，不得敲击及碰撞张拉设备。

油压表要妥帖爱惜幸免受震。

未压浆或水泥浆未凝固结硬时，不得敲击锚具或脚踏手攀。

改换锚具时两头都要装上千斤顶。

高压油管利用前应作耐压实验，不合格不得利用。

油压表、油泵、千斤顶之间的油路连接必需完整紧密，油路畅通，在最大工作油压下维持5分钟不得漏油。

10、预应力工序质量验收：

⑴预应力：

锚下操纵应力σcon操纵准确，伸长量许诺误差ΔL在许诺范围，两头同步、双侧同时。

⑵夹片：

单端回缩量在6mm之内，外露量2～3mm，错牙量0～2mm

⑶钢绞线：

24h后的滑断丝数不超过钢绞线总数的%，且一束内断丝不得超过1根，且不同侧、同束。

终张拉后对钢绞线割断，割断后保留长度40～50mm。

持续梁张拉、压浆施工技术交底

一、张拉工艺流程

预应力张拉工艺流程

二、预应力张拉施工注意事项

1）混凝土强度不得小于设计强度的90%，弹性模量达到100%，龄期不得小于5～7天后方可张拉。

合拢段混凝土养护龄期不小于10天。

2）预应力张拉班组必需固定，且应在有体会的预应力张拉工长的指导下进行，不许诺临时工承担这项工作。

3）依照图纸要求的顺序张拉，施加预应力时对称张拉，同步施加预应力。

每次张拉应有完整的原始张拉记录，且在监理工程师在场的情形下进行。

4）预应力采纳引伸量与张拉力双控，引伸量误差应该在±6%范围内，每一截面的断丝率不得大于该截面总钢丝数的1%，且不许诺整根钢绞线拉断。

断丝是指锚具与锚具或锚具与自锚端部之间钢丝在张拉时或锚固时折断。

5）在引伸量达不到设计要求时，应查明缘故后进行补张拉。

6）依照每批钢绞线的实际直径随时调整千斤顶限位尺寸，最标准的限位尺寸应使钢绞线只有夹片牙痕，要操纵千斤顶工作行程在最大许诺行程之内。

7）对张拉设备进行按期和不按期的配套检查油表需与千斤顶号配套，遵循“一表一顶原那么”。

8）千斤顶加载和卸载时要做到平稳、均匀、缓慢、无冲击。

千斤顶在加载进程中如混入气体，在空载下将千斤顶油缸来回二至三次即可排出空气，保证千斤顶运行平稳。

9）张拉完毕卸下工具锚及千斤顶后，要检查是不是有断丝，和工具锚每根钢绞线上的楔片压痕是不是平齐，假设不平稳说明有滑丝。

假设显现这种情形，视具体的问题采取相应的解决方法后，方可进行下一道工序。

10）张拉完毕后，严禁撞击锚头。

多余的钢绞线用砂轮机切割，严禁电弧焊切割，切割后剩余长度不小于3cm。

11）张拉钢绞线之前，对梁体作全面检查，如有缺点修补完好且达到设计强度，并将承压垫板及锚下管道扩大部份的残余灰浆铲除干净，不然不得进行张拉。

12）张拉锚固后应及时灌浆，一样应在48小时内完成，如因特殊情形不能及时灌浆，那么应采取相应的爱惜方法，保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀。

三、竖向预应力精轧钢筋

一、每一个梁段纵向钢束张拉完毕后，压浆强度达到90%以上后，应即时进行竖向预应力筋的张拉。

每一个梁段靠近施工接头最后一根竖向预应力筋与下一梁段的竖向预应力筋一路张拉。

二、张拉时调整千斤顶位置，使千斤顶中心与粗钢筋中心在同一直线上。

3、竖向预应力粗钢筋张拉必需采纳一次张拉工艺，确保竖向预应力钢筋的预应力值。

张拉后要用加力杆旋紧螺帽，在拧紧螺帽时要停止开动油泵，要确保锚固力足够，工具锚必然采纳双螺帽。

4、每束及每轮张拉完成后做出标记避免漏张拉及压浆。

五、伸长量量测以粗钢筋头至锚垫板上的固定点的竖向距离为准。

六、张拉时每段梁的横向应维持对称。

7、联结器两头联结的粗钢筋长度要维持相等并等于联结器长度的一半，幸免犬牙交错，致使太短的一侧粗钢筋滑脱失锚。

八、张拉时、锚具回缩值操纵在1mm之内，假设一次张拉难以知足要求，应采取反复张拉的应付方法。

九、竖向预应力筋张拉完毕后，张拉端外螺母必需与钢筋点焊，并将距螺母顶面3cm以上部份割掉，不得利用电、气焊切割。

四、实际伸长量的量测及计算方式

预应力筋张拉前，应先调整到初应力10%σ0，伸长量应从初应力时开始量测。

实际伸长值的量测采纳量测千斤顶油缸行程数值的方式。

在初始应力下，量测油缸外露长度，在相应分级的荷载下量测相应油缸外露长度。

实际伸长值△L的计算公式如下：

L＝B+C-2A

A—0～10%σk应力下的千斤顶的实际引伸量

B—10%σk～20%σk应力下的千斤顶的实际引伸量

C—20%σk～100%σk应力下的千斤顶的实际引伸量

五、孔道压浆

（1）压浆施工事项

终张拉完毕后，必需在48小时之内进行管道压浆作业。

压浆材料采纳高性能无收缩防腐灌浆剂。

压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5℃。

1）压浆水泥采纳强度品级不低于级低碱硅酸盐水泥或低碱一般硅酸盐水泥。

依照标准要求：

浆体水胶比不超过，不得泌水，流动度操纵在30～50s之间，严格操纵水泥浆的配合比，施工时不得任意修改配合比。

2）压浆前孔道清除杂物与积水。

浆体注满管道后，在～下持压2min；压浆最大压力不超过。

压入管道的水泥浆应饱满密实。

3）灌浆管选用牢固结实的高强橡胶管，抗压能力≥1Mpa，连接要牢固，不得脱管。

4）压浆时，现场技术员要详细记录压浆进程，包括每一个管道的压浆日期、水灰比及搀和料、压浆压力、试块强度、障碍事故及需要补做的工作。

5）浆料拌和：

拌合时刻很多于1min；然后将调好的压浆料放入压浆罐，压浆罐中的压浆料入口处设过滤网，以防杂物堵管。

6）压浆顺序：

先下后上。

第一由一端以的恒压力向另一端压送水泥浆，当另一端溢出的稀浆变浓以后，达到规定的稠度后，保压2min以上，封锁出浆口，继续压浆到压力达到，管道出浆口必需确认出浆浓度与进浆浓度一致时，方可封锁保压，浆体注满管道后，应在下持压2min，压浆最大压力不宜超过。

假设无漏浆那么关闭进浆阀门卸下输浆胶管。

7）压浆用的胶管一样不超过30m，假设超过30m那么压力增加。

水泥浆搅拌终止至压入管道的时刻距离不该超过40min。

8）管道尚未注浆前，梁端应设围护挡板，严禁撞击锚具、钢绞线及钢筋，压浆人员佩带防护眼镜，以防浆液喷出伤人。

压浆利用的压力表具须查验标定。

六、预应力工程中的平安方法

一、在各工序施工前，所用的机具和支架必需认真检查，确认无问题方可进行操作。

二、张拉工作属高空作业，必需按高空作业要求，实施平安方法与事前对脚手架等进行检查且带平安带，设置平安网；增强高空作业治理，操作人员必需严格依照平安规程进行，注意佩带好平安带、平安绳等防护用具。

3、高压油管利用前做耐压实验，不合格的不能利用。

油压泵上的平安阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态。

4、油压表安装必需紧密满扣，油泵与千斤顶之间采纳的高压油管、连接油路的各部接头均须完整紧密，油路畅通，在最大工作油压下维持5min以上均不得漏油。

假设有损坏应及时改换。

油泵操作人员要带护目镜。

五、张拉进程中千斤顶后方严禁有人站立、穿行，不得堆放重要物品，不得踩高压油管，且做好防夹片飞出的方法；出浆口正对面也严禁站人。

六、张拉发觉张拉设备运转声音异样，应当即停机检修。

7、张拉工地应设置必要的平安标志提示注意，严禁闲杂人员不得靠近。

八、应配置对讲机，保证两头张拉及时联系。

九、张拉人员，压浆人员必需穿着必要的劳保用具。

10、张拉后的钢筋管道压浆前严禁碰击，踩踢，压浆时也要躲开钢筋端部，以防钢筋突然断裂伤人。